PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, voordat de mDDM werd geleverd, waren er composities Bvk-Bv-ABv-E1700 en BvK-Bv-Bv-ABv-E1700.quote:Op donderdag 10 mei 2007 14:08 schreef JDude het volgende:
[..]
Waren die er ooit? IRM-III wel, maar goed .
.Vooral de drietjes kon je goed mee scheuren, aldus een machinist.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ter grootte van twee postzegels... sjonge wat een schraalheid .
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
ja k moest gaan zoeken lekker duidelijk zitten ze hoor die lees je ook echtquote:Op donderdag 10 mei 2007 14:19 schreef JDude het volgende:
Ter grootte van twee postzegels... sjonge wat een schraalheid .
lekker duidelijk zitten ze hoor 
die lees je ook echt 
En dan bel je de baas, dat je omwille van de Veiligheid liever wacht tot er een trein komt waar je achteruit zittend in een heuse stoel vervoerd kunt worden Volkomen logisch iddquote:Op donderdag 10 mei 2007 14:09 schreef Dichterbijer het volgende:
Ja, maar als je na gaat dat er normaal 2x een 42xx staat.... dan is het toch best krapjes
Volkomen logisch idd
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
hangt er vanaf hoe je het bekijkt?quote:Op donderdag 10 mei 2007 14:26 schreef Peterselieman het volgende:
Zou geld terug bij vertraging ook hiervoor gelden?
DDAR-III = Bvk + ABv + Bv + ABmk(mDDM) = 7400-serie
DDAR-IV = Bvk + ABv + Bv +Bv + 17XX =7800-serie
Wil er mee duidelijk maken dat er volgens omloop 2x een 7800-tje had moeten staan, terwijl er dus één 7400-tje stond.
DDAR-IV = Bvk + ABv + Bv +Bv + 17XX =7800-serie
Wil er mee duidelijk maken dat er volgens omloop 2x een 7800-tje had moeten staan, terwijl er dus één 7400-tje stond.
So we just called him Fred
dr zijn toch ook langere dd-ar slierten dan 4 sleurwagens + eloc?quote:Op donderdag 10 mei 2007 15:17 schreef FredvZ het volgende:
DDAR-III = Bvk + ABv + Bv + ABmk(mDDM) = 7400-serie
DDAR-IV = Bvk + ABv + Bv +Bv + 17XX =7800-serie
Wil er mee duidelijk maken dat er volgens omloop 2x een 7800-tje had moeten staan, terwijl er dus één 7400-tje stond.
Er hebben wel eens 6 delige rond gereden tussen Enkhuizen en Amsterdam. Toen hebben ze de Bvk aan intercity's gehangen en de Bv+Bv+ABv aan een andere stam gehangen.quote:Op donderdag 10 mei 2007 15:20 schreef Ou-Tannu het volgende:
dr zijn toch ook langere dd-ar slierten dan 4 sleurwagens + eloc?
Of bedoel je DDM-1?
DDM-1 bestaat uit losse bakken en een 1800
Die zijn snel te herkennen door het ontbreken van een richtingsfilm en rode ipv groene banken.
De Bvk heeft bovendien een eigen pantograaf en draagt de naam van een dier.
De stammen zijn doorgaans 5 tot 7 bakken. Momenteel zijn ze volgensmij allemaal 6 bakken lang.
DDM-1 en DDAR kunnen trouwens niet samen rijden in de reizerigers dienst...
So we just called him Fred
DDM-1 ook Goed!quote:Op donderdag 10 mei 2007 15:23 schreef FredvZ het volgende:
[..]
DDM-1 bestaat uit losse bakken en een 1800
Die zijn snel te herkennen door het ontbreken van een richtingsfilm en rode ipv groene banken.
De Bvk heeft bovendien een eigen pantograaf en draagt de naam van een dier.
De stammen zijn doorgaans 5 tot 7 bakken. Momenteel zijn ze volgensmij allemaal 6 bakken lang.
DDM-1 en DDAR kunnen trouwens niet samen rijden in de reizerigers dienst...
lijkt ook zo op elkaar van de buitenkant.. en vanaf afstand
Ze worden over het algemeen wel beter schoon gemaakt dan DDAR en zitten ook beter in de lak.quote:Op donderdag 10 mei 2007 15:24 schreef Ou-Tannu het volgende:
DDM-1 ook Goed!
lijkt ook zo op elkaar van de buitenkant.. en vanaf afstand
So we just called him Fred
Het is andersom. Een 7800 is een mDDM. Een 7400 heeft een locquote:Op donderdag 10 mei 2007 15:17 schreef FredvZ het volgende:
DDAR-III = Bvk + ABv + Bv + ABmk(mDDM) = 7400-serie
DDAR-IV = Bvk + ABv + Bv +Bv + 17XX =7800-serie
Wil er mee duidelijk maken dat er volgens omloop 2x een 7800-tje had moeten staan, terwijl er dus één 7400-tje stond.
Altijd onderweg naar het avontuur
Morgen gaan de eerste U'tjes vanuit Zwolle richting Duitsland. Het betreft de stelnummers 125 en 193.
Altijd onderweg naar het avontuur
u zocht een bouwput?quote:Op donderdag 10 mei 2007 14:30 schreef Dr_Flash het volgende:
http://www.nu.nl/news/107(...)grotere_bouwput.html
Joechei
Das het stationsplein in Rotterdam momenteel...Dat blauwe gebouw moet vanaf ergens juli dit jaar dienst gaan doen als hét CS van Rotterdam...
So we just called him Fred
Een DD-AR van 5 of 6 wagens + loc bestond vroeger ook. Dit was de 7900. Dit komt niet meer voorquote:Op donderdag 10 mei 2007 15:20 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
dr zijn toch ook langere dd-ar slierten dan 4 sleurwagens + eloc?
Altijd onderweg naar het avontuur
Je hebt helemaal gelijk, en er zijn 5 delige DDAR's geweest en niet 6-deligquote:Op donderdag 10 mei 2007 15:27 schreef Peterselieman het volgende:
Het is andersom. Een 7800 is een mDDM. Een 7400 heeft een loc
So we just called him Fred
op eigen kracht? :pquote:Op donderdag 10 mei 2007 15:28 schreef Peterselieman het volgende:
Morgen gaan de eerste U'tjes vanuit Zwolle richting Duitsland. Het betreft de stelnummers 125 en 193.
waar is die iets verbrande dm'90 uit borne (van gister) gebleven eigenlijk? had verwacht dat ze hem misschien ff naar hengelo zouden slepen (Genoeg ruimte daaro) en dan later ergens anders heen in t land.
Maar helaas, ik heb geen geel-zwart stukje trein gezien.
Maar helaas, ik heb geen geel-zwart stukje trein gezien.
Vroeger maakte het niet uit welk bier je dronk, maar toen dacht je ook dat alle meisjes hetzelfde waren
Het stel kan in Hengelo in de Werkplaats staan of het is al naar Zwolle of Haarlem gesleept
Altijd onderweg naar het avontuur
hmm jammer. had hem wel willen zien. verbaas me echt altijd hoeveel treinen daar soms wel niet staan (zelfde geldt voor t megaaantal koplopers in enschede af en toe.)
Vroeger maakte het niet uit welk bier je dronk, maar toen dacht je ook dat alle meisjes hetzelfde waren
1 V-IRM VI = 2*Plan V .quote:Op donderdag 10 mei 2007 13:16 schreef FredvZ het volgende:
Dat valt toch wel mee?
2xDDAR + 1x VIRM-VI past volgens NS ook makkelijk in een DDAR-III + mDDM
Heb weer het zelfdde meegemaakt als laatst, om 13:12 zou de IC van Ah naar Zp gaan. Maar opeens vertrekt hij op donderdag om 13:18. Dit staat op de NS , OV9292, en de conducteurs weten het ook. Maar staat niet op de vertrekstaat. En hij vertrekt in Nm ook doodleuk 5 minuten later.
Weet iemand wat voor geintjes de NS aan het doen is
Het stel staat in Hengelo naast de Werkplaats (Uur geleden daar gezien)quote:Op donderdag 10 mei 2007 17:22 schreef Erosjuhhh het volgende:
waar is die iets verbrande dm'90 uit borne (van gister) gebleven eigenlijk? had verwacht dat ze hem misschien ff naar hengelo zouden slepen (Genoeg ruimte daaro) en dan later ergens anders heen in t land.
Maar helaas, ik heb geen geel-zwart stukje trein gezien.
Ik tel er toch zes...?quote:Op donderdag 10 mei 2007 15:31 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Je hebt helemaal gelijk, en er zijn 5 delige DDAR's geweest en niet 6-delig
Wiki klopt ook niet helemaal trouwens: een hele tijd hebben de stammen gereden met de ABv aan de loc, maar omdat dit bij twee aan elkaar gekoppelde locs nogal een hoop eerste klasse in het midden gaf, zijn ze verplaatst.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Gaat er op donderdag rond die tijd niet een goederentrein die voor de Vingerverfbrigade vééél belangrijker is?quote:Op donderdag 10 mei 2007 18:29 schreef Brembo het volgende:
Weet iemand wat voor geintjes de NS aan het doen is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het staat er al als zes bakken, Fred ken nie leze.quote:Op donderdag 10 mei 2007 19:09 schreef Peterselieman het volgende:
Het is wiki, dus het staat je vrij om het te verbeteren
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
verdorie niet gezienquote:Op donderdag 10 mei 2007 18:36 schreef thats-me het volgende:
[..]
Het stel staat in Hengelo naast de Werkplaats (Uur geleden daar gezien)
Vroeger maakte het niet uit welk bier je dronk, maar toen dacht je ook dat alle meisjes hetzelfde waren
staat (verstopt) achter een ander DM'90
[ Bericht 8% gewijzigd door thats-me op 10-05-2007 19:43:58 ]
[ Bericht 8% gewijzigd door thats-me op 10-05-2007 19:43:58 ]
Weet iemand hier meer van?
quote:www.Somda.nl
Helaas hebben wij Somda per direct moeten sluiten.
Houd deze pagina in de gaten, als er ontwikkelingen zijn wordt dat hier direct gemeld.
WTF dat is niet eens een geintjequote:
gedonder in de glazen daar
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
1. De omloopgegevens zouden niet meer geüpdate wordenquote:
2. Was de laatste tijd veel bagger
3. Iemand de echte reden?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja geef op, kap met die onzinquote:Op donderdag 10 mei 2007 21:11 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
1. De omloopgegevens zouden niet meer geüpdate worden
2. Was de laatste tijd veel bagger
3. Iemand de echte reden?
Van die omloopgegevens heb ik ook gehoord ja. maar ja, dan kan je toch wel gewoon die site in de lucht houden? Ik had overigens altijd het idee dat die voorspellingen etc hoofdzakelijk gebaseerd waren op de ingevoerde spots. En zelfs als dat niet zo zou zijn: Plenty lui hadden toch lol aan het invoeren van die spots. En er was ook nog een forum. "Per direct moeten sluiten" dat verklaar je niet met "ja er was veel bagger". En ook niet met die omloopgegevens. ALS dat al waar zou zijn, dan kan je dat gewoon met een keurig MEDje op de FP af, verder niks aan de klauw.
Nee, hoe het ook zit, hier is veel meer stront aan de knikker
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Misschien OVL?
Die mailgroep zit ik niet bij, dus iemand anders misschien?
Die mailgroep zit ik niet bij, dus iemand anders misschien?
Altijd onderweg naar het avontuur
Dan moet ik inloggenquote:Op donderdag 10 mei 2007 21:31 schreef Zug-Chef het volgende:
Hier een beetje: http://www.opeenshadikhetforum.nl/viewtopic.php?p=134375#134375
quote:Helaas hebben wij Somda per direct moeten sluiten.
Houd deze pagina in de gaten, als er ontwikkelingen zijn wordt dat hier direct gemeld.
Er zullen geen gegevens verloren gaan op het gebied van gebruikers, spots en forumberichten.
Gooi de spotbriefjes niet weg.
Acute sluiting
zwaar geheimzinnig gedoe erover
============================== +
gedonder met politie of zo
Denk ik hoor.
zwaar geheimzinnig gedoe erover
============================== +
gedonder met politie of zo
Denk ik hoor.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het lijkt erop dat het of de concurrentiegevoelige informatie is die niet gepubliceerd mag worden of dat ze een nieuw systeem van omloopgegevens gaan implementeren.
Even afwachten dus
Even afwachten dus
Altijd onderweg naar het avontuur
1. Net alsof het om een boel geld gaat of zo bedoel je?quote:Op donderdag 10 mei 2007 21:41 schreef Peterselieman het volgende:
Het lijkt erop dat het of de concurrentiegevoelige informatie is die niet gepubliceerd mag worden of dat ze een nieuw systeem van omloopgegevens gaan implementeren.
2. Dan wauwel je iets van "Server upgrade" en kondig je dat een week van tevoren aan
Dan wauwel je iets van "Server upgrade" en kondig je dat een week van tevoren aan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
