PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die bochten die zo lang door gaan.quote:Op zaterdag 28 april 2007 17:50 schreef fs180 het volgende:
bochten
Sowieso schrijf je zo.
van die snelle schepe juist, waar je echt om moet gooien
wat dacht je hiervan dan alle stoplichten mee :
Motorrijden is beter dan sex.Elke bocht een nieuw hoogtepunt.
Ik krijg er nog meer zin in!!!!!!!!
De echte chopper wegen.
Geweldig zo'n vakantie
De echte chopper wegen.
Geweldig zo'n vakantie
Sowieso schrijf je zo.
die laatste pics
dat lijkt me nou echt tof, scheelt dat ik de motor er al voor heb, hoef alleen de wielen maar te wisselen. (owja en de voor-rem)
dat lijkt me nou echt tof, scheelt dat ik de motor er al voor heb, hoef alleen de wielen maar te wisselen. (owja en de voor-rem)
Motorrijden is beter dan sex.Elke bocht een nieuw hoogtepunt.
En naar Afrika te verschepen of te rijden en 100x onderhoud plegenquote:Op zaterdag 28 april 2007 19:56 schreef Cageon het volgende:
die laatste pics
dat lijkt me nou echt tof, scheelt dat ik de motor er al voor heb, hoef alleen de wielen maar te wisselen. (owja en de voor-rem)
hier zijn ook genoeg zandpaden te vindenquote:Op zaterdag 28 april 2007 19:57 schreef BazzieK het volgende:
[..]
En naar Afrika te verschepen of te rijden en 100x onderhoud plegen
Motorrijden is beter dan sex.Elke bocht een nieuw hoogtepunt.
Klopt Maar toch, zo'n vakantie ver weg met de motor lijkt me ook prachtigquote:Op zaterdag 28 april 2007 19:58 schreef Cageon het volgende:
[..]
hier zijn ook genoeg zandpaden te vinden
helemaal mee eens!quote:Op zaterdag 28 april 2007 20:00 schreef BazzieK het volgende:
[..]
Klopt Maar toch, zo'n vakantie ver weg met de motor lijkt me ook prachtig
Zou parijs-dakar als ultiem motor-vakantie-uitje gezien worden?
Motorrijden is beter dan sex.Elke bocht een nieuw hoogtepunt.
Moet wel een beetje uitdagend blijven he, niet zo'n suf toerclubje als parijs-dakarquote:Op zaterdag 28 april 2007 20:03 schreef Cageon het volgende:
[..]
helemaal mee eens!
Zou parijs-dakar als ultiem motor-vakantie-uitje gezien worden?
zo'eentje staat ook in zwolle ...quote:Op zaterdag 28 april 2007 17:58 schreef Cageon het volgende:
wat dacht je hiervan dan alle stoplichten mee :
[[url=http://img1.putfile.com/thumb/4/11711580947.jpg]afbeelding][/URL]
en nu ontopic:
vandaag voor het eerst achterop een motor (pan european) gezeten, en dinsdag m'n eerste motorrijles
immortalsean, 25kw of onbeperkt?
ik heb donderdag pas me 2de les, kan niet wachten
Trouwens wat is het verschil tussen ketting of cardan aandrijving, zit daar veel verschil in?
ik heb donderdag pas me 2de les, kan niet wachten
Trouwens wat is het verschil tussen ketting of cardan aandrijving, zit daar veel verschil in?
ketting aangedreven is dus met tandwielen met een ketting (net als met een gewone fiets zeg maar)quote:Op zondag 29 april 2007 20:41 schreef DownForZ het volgende:
immortalsean, 25kw of onbeperkt?
ik heb donderdag pas me 2de les, kan niet wachten
Trouwens wat is het verschil tussen ketting of cardan aandrijving, zit daar veel verschil in?
een cardan as is zeg maar met een as aangedraven (BMW motoren maken hier vaak gebruik van)
met Cardan assen verlies je wel wat vermogen, maar het is minder onderhouds gevoelig (ketting moet je om de zoveel tijd smeren en spannen)
"Don't waste your time, always searching for those wasted years beers"
Kijk eens aan.quote:Op zondag 29 april 2007 20:41 schreef DownForZ het volgende:
immortalsean, 25kw of onbeperkt?
ik heb donderdag pas me 2de les, kan niet wachten
Trouwens wat is het verschil tussen ketting of cardan aandrijving, zit daar veel verschil in?
Sowieso schrijf je zo.
cardan is minder onderhoud, maar als daar onderhoud bij te pas moet komen (behalve af en toe wat vet erin pompen)quote:Op zondag 29 april 2007 20:41 schreef DownForZ het volgende:
immortalsean, 25kw of onbeperkt?
ik heb donderdag pas me 2de les, kan niet wachten
Trouwens wat is het verschil tussen ketting of cardan aandrijving, zit daar veel verschil in?
dan kan dat wat prijziger zijn, in de tussentijd zou je natuurlijk al wel een paar kettingen/tandwielen versleten hebben.
en met het rijden zou je het mogelijk iets kunnen merken. (doordat de ketting niet altijd strak staat en cardan een directe verbinding is)
Motorrijden is beter dan sex.Elke bocht een nieuw hoogtepunt.
25kw ben nog maar 18 ...quote:Op zondag 29 april 2007 20:41 schreef DownForZ het volgende:
immortalsean, 25kw of onbeperkt?
ik heb donderdag pas me 2de les, kan niet wachten
Trouwens wat is het verschil tussen ketting of cardan aandrijving, zit daar veel verschil in?
ben nog maar 18 ...en de post boven me legt het al goed uit ... maar een cardan wil je ook niet kapot hebben, want dat kost veel geld ... terwijl een ketting sowieso om de 30.000km vervangen moeten worden (ouderwetse kettingen véél sneller al). edit: ze posten sneller dan me lief is, d'r zitten inmiddels al weer een paar posts tussen
Niet alleen snel zijn op de motoquote:Op zondag 29 april 2007 20:46 schreef immortalsean het volgende:
[..]
25kw ben nog maar 18 ...
en de post boven me legt het al goed uit ... maar een cardan wil je ook niet kapot hebben, want dat kost veel geld ... terwijl een ketting sowieso om de 30.000km vervangen moeten worden (ouderwetse kettingen véél sneller al). edit: ze posten sneller dan me lief is, d'r zitten inmiddels al weer een paar posts tussen
Motorrijden is beter dan sex.Elke bocht een nieuw hoogtepunt.
Voorop heb je er minder last vanquote:Op zondag 29 april 2007 21:07 schreef immortalsean het volgende:
zelfs achterop een pan european is het trouwens wel veel wind in je bakkes met 150 op de snelweg
Motorrijden is beter dan sex.Elke bocht een nieuw hoogtepunt.
aaah 25kw is ook leuk hoor, heb net 1 les gereden op een 250cctje. Ben zelf 20 dus over een paar lessen ga ik over op 500cc . Kan niet wachten.quote:Op zondag 29 april 2007 20:46 schreef immortalsean het volgende:
[..]
25kw ben nog maar 18 ...
en de post boven me legt het al goed uit ... maar een cardan wil je ook niet kapot hebben, want dat kost veel geld ... terwijl een ketting sowieso om de 30.000km vervangen moeten worden (ouderwetse kettingen véél sneller al). edit: ze posten sneller dan me lief is, d'r zitten inmiddels al weer een paar posts tussen
Voor degene die nu bijna klaar zijn, wat voor motor denken jullie te gaan kopen?
ik wil graag een racer, GSXR, R6 of iets hoewel een naked bike ook mooi is (bijvoorbeeld Suzuki GSR600 alleen die is net nieuw dus wat aan de prijs)
Gsr is zo nice die andere ook daar niet van Er zijn vet veel nicen motoren die op 25 Kw kunnenquote:Op zondag 29 april 2007 21:21 schreef DownForZ het volgende:
[..]
aaah 25kw is ook leuk hoor, heb net 1 les gereden op een 250cctje. Ben zelf 20 dus over een paar lessen ga ik over op 500cc . Kan niet wachten.
Voor degene die nu bijna klaar zijn, wat voor motor denken jullie te gaan kopen?
ik wil graag een racer, GSXR, R6 of iets hoewel een naked bike ook mooi is (bijvoorbeeld Suzuki GSR600 ook mooi is, alleen die is net nieuw dus wat aan de prijs)
,....
Maar ik heb best laag budget dus ik ga denk voor een szr, gs, cb-1, gsf, ex 500 ofzo..
Ik denk dat het een szr word maar ik weet het nog niet omdat ik nog niet mag proefrijden Misschien rijdt het wel vet gaar!
Sowieso schrijf je zo.
