Extra kosten na boeking

quote:

Op vrijdag 6 april 2007 14:11 schreef Mgolovic het volgende:

[..]

De vraag is ook in hoeverre ze verplicht zijn om iets te regelen. Ze bieden iets gratis aan waar wij niet op in (kunnen) gaan.

quote:

Op vrijdag 6 april 2007 14:27 schreef Mgolovic het volgende:
Annuleren is natuurlijk niet onze bedoeling. We hebben al jaren het plan om naar Amerika te gaan en nu kan het financieel. We willen alleen wel kijken of het bijbetalen rechtmatig is, aangezien we daar zelf sterk over twijfelen.

quote:

Op vrijdag 6 april 2007 14:49 schreef Mgolovic het volgende:
Klopt, maar de bedoeling is niet om weer van voor af aan te beginnen met uitzoeken en plannen.

quote:

Op woensdag 11 april 2007 16:12 schreef Fiama het volgende:
Ik had vandaag ongeveer hetzelfde...gister geboekt, kreeg ik vandaag telefoon dat ze voor die prijs niet meer vliegen en dat kwam door een systeemupdate van de vluchten, er kon onder geen situatie een uitzondering gemaakt worden. Dat komt dus neer op dat het 40 euro duurder uitpakt. Ik vind het eigenlijk nogal raar omdat je een verbinding sluit voor die prijs die ze aanbieden, maargoed, ik moet op die data vliegen, ook vanwege mede reizigers, dus heb ik maar ja gezegd... ik had ook geen annuleringsverzekering genomen, vanwege dat ik sowieso ga maar ik weet nou niet of ik dit kosteloos had kunnen annuleren.

quote:

Op vrijdag 6 april 2007 11:37 schreef Fogel het volgende:

[..]

Zoals ik de text van de EU interpreteer, heb je recht op het onderstreepte en bold:

Drastische vermindering van instapweigering.

Door de nieuwe verordening zal de frequentie van instapweigering tegen de wil van de passagier drastisch verminderen, door een combinatie van twee maatregelen.

* Ten eerste worden luchtvaartmaatschappijen, wanneer zij verwachten dat zij passagiers moeten weigeren, en vóór ze iets anders doen, verplicht vrijwilligers te vragen hun zitplaats op te geven in ruil voor voordelen; met andere woorden ze moeten trachten tot een overeenkomst te komen met passagiers die er belang bij hebben hun zitplaats op te geven. Alleen als er zich onvoldoende vrijwilligers melden, mogen zij passagiers die aan boord komen, tegen hun wil de instap weigeren.

* Ten tweede moeten luchtvaartmaatschappijen of toeroperators die toch de instap weigeren aan passagiers, schadevergoeding betalen op een dissuasief niveau:

o ¤ 250 voor vluchten van minder dan 1500 km

o ¤ 400 voor intracommunautaire vluchten van meer dan 1500 km en voor andere vluchten 1500 en 3500 km

o ¤ 600 voor alle andere vluchten.

Dit is een sterke stimulans om het vrijwillig afstaan van een stoel voor passagiers aantrekkelijk te maken en een krachtig afschrikmiddel tegen instap- weigering.

Bovenop deze financiële schadevergoeding zullen passagiers die de instap wordt geweigerd, de volgende rechten blijven genieten:

* de keuze tussen terugbetaling van hun ticket en een andere vlucht, en

* maaltijden, drank en hotelaccommodatie.

Het ongemak van annuleringen zoveel mogelijk beperken.

Wanneer luchtvaartmaatschappijen of toeroperators op eigen verantwoordelijkheid vluchten annuleren, hebben passagiers recht op schadevergoeding tegen de koers die is vastgesteld voor instapweigering, tenzij zij:

* twee weken vóór de geplande vertrektijd zijn geïnformeerd , of

* te zijner tijd zijn geïnformeerd en hun route is verlegd naar een tijdstip dat zeer dicht bij dat van hun oorspronkelijke vlucht ligt.

Bovendien krijgen de passagiers, bij annulering, drie andere rechten:

* maaltijden en verfrissingen/drank, en

* hotelaccommodatie, wanneer een passagier door een vertraging verplicht is te overnachten, en

* terugbetaling, wanneer een passagier door een vertraging ten minste vijf uur wordt opgehouden.


Je bent minimaal twee weken vantevoren gewaarschuwd (neem ik aan), en dus vervalt het recht op compensatie, maar dat neemt niet weg dat je toch recht hebt op de terugbetaling van je ticket of een andere vlucht, en uit het stuk van de pakketreizen, staat er dat het zonder extra kosten moet.

quote:

Op woensdag 11 april 2007 23:01 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Met die reden erbij is het totaal onaanvaardbaar

Als je betaalt hebt op of een prijs hebt afgesproken en er op dat moment een reservering is gemaakt tegen een redelijk prijs, dan mag er later niet meer bijkomen anders dan onverwachte heffingen als belastingen. Als zij opgeven dat hun systeem niet deugde, dan moeten ze de schade maar verhalen op de software fabrikant, niet op de reiziger.

Opbellen en geld terugeisen dus. En anders verder laten onderzoeken of even bellen met Kassa, radar of de Consumentenbond (ermee dreigen helpt vaak ook)