Het treinpics, -nieuws en praattopic deeltje dozijn

quote:

Op maandag 30 januari 2006 21:09 schreef the_disheaver het volgende:

Maar vooral de achterband, die ga ik echt neit zelf vervangen. Een rem afstellen, bandje plakken of klooien met je verlichting okey. Maar ik ga geen trappers aan een fiets zetten...Al moet dan ook redelijk eenvoudig zijn

Ik heb bijna een keer een achterwiel moeten omvlechten in de trein Budapest-Wenen-Keulen.

Ik sta heel vaak op Amsterdam Centraal, gewoon te wachten op de trein, maar als je dan een beetje oplet zie je vaak flinke fonken van de bovenleiding afspatten, zeg maar net als dat ding wat de trein met de bovenleiding verbind langs een bepaald deel gaat. Maar die vonken komen echt tot de grond. Is dat niet gevaarlijk ofzo, of kan dat niet voorkomen worden?

quote:

Op maandag 30 januari 2006 23:46 schreef VikingGold het volgende:
Ik sta heel vaak op Amsterdam Centraal, gewoon te wachten op de trein, maar als je dan een beetje oplet zie je vaak flinke fonken van de bovenleiding afspatten, zeg maar net als dat ding wat de trein met de bovenleiding verbind langs een bepaald deel gaat. Maar die vonken komen echt tot de grond. Is dat niet gevaarlijk ofzo, of kan dat niet voorkomen worden?

october / november 2005 bij utrecht CS een isolator naar de knoppen sloeg ook steeds vonk over, best leuk om te zien maar t zal schijnbaar geen kwaad kunne

bovenleidingen breken toch wel

Vandaag mijn eerste dag als NS-"medewerker" achter de rug!

quote:

Op maandag 30 januari 2006 23:46 schreef VikingGold het volgende:
Ik sta heel vaak op Amsterdam Centraal, gewoon te wachten op de trein, maar als je dan een beetje oplet zie je vaak flinke fonken van de bovenleiding afspatten, zeg maar net als dat ding wat de trein met de bovenleiding verbind langs een bepaald deel gaat. Maar die vonken komen echt tot de grond. Is dat niet gevaarlijk ofzo, of kan dat niet voorkomen worden?

Neu, ach. Zet de stofzuiger maar eens aan (liefst een wat oudere) en trek dan de stekker uit het stopcontact. Ook vuurwerk . Zonder gekheid: als het geijzeld heeft moet je eens 's ochtends vroeg bij het spoor gaan kijken. Een passerende trein is dan absoluut een bruut gezicht.

quote:

Op dinsdag 31 januari 2006 00:14 schreef JDude het volgende:
Vandaag mijn eerste dag als NS-"medewerker" achter de rug!

Welke functie?

Afgelopen zondag 'n noodrem trekkertje gehad tussen Utrecht - Heerlen..
We waren net weg uit Utrecht CS, en plots gingen we remmen.. En mensen die wat vaker met de trein rijzen voelen gelijk aan 't wat hardere remmen dat 't niet klopt.. We hadden een IRM die kan als hij wil best hard remmen ..

iig, wij dus remmen, en met een klap sta je stil. in eerste instantie dacht ik dat we een rood sijn hadden die de machinist telaat zag oid. Leek me vrij onlogische plek om stil te staan voor een sijn, dus toen dacht ik eerder aan een zondags spingertje. Bleef een minuutje stil, toen de conducteur door de intercom.. "Goedemiddag damens en heren, iemand in het achterste treinstel heeft aan de noodrem getrokken, we moeten even op onderzoek uit voor we verder kunnen.

Ik was op dat moment bij die HC. 't probleem was dat we niet in 't goede treinstel zaten. Hij belde de conducteur die wel in dat treinstal zat om te kijken wat er was. Die vond de getrokken noodrem, maar niemand die wist waarom er getrokken was. Die conducteur had de noodrem met de sleutel weer terug gedraaid, remmen pompte met veel kabaal weer vol lucht, en we konde dus reis weer vervolgen. Op denbosch gingen we naar 't achterste treinstel om daar te kijken. Nou bleek er dus wel 'n wazige vent alleen in die 1e klas coupé te zitten, maar die ontkende in alle aarde iets gedaan te hebben. Ook had hij niets gezien. Je kunt hem verder dan niet zoveel maken..

Even later tussen Den Bosch - Eindhoven liep hij weg uit de 1e klas coupé. Toen was 't eigelijk al 1en1=2 dat hij 't dus was.

Maybe perongeluk, 't blijkt dat sommige mensen die voor de 1e keer in een IRM zitten denken dat het een WC is. Het liftje wat daar zit voor de cathering. Dat je dan aan een grote rode hendel trekt om 't deurtje open te krijgen is een 2e....

Ach, het kan erger: in een van van TGV-series was een installatiefout geslopen, waarmee het draadje van het wc-bezet-lampje in de 1e klasse gekoppeld was aan de noodrem.
Duurde nog verdomd lang voordat ze er achter waren waarom die stellen steeds om onverklaarbare reden stil stonden.

quote:

Op dinsdag 31 januari 2006 18:05 schreef MREn het volgende:
Ach, het kan erger: in een van van TGV-series was een installatiefout geslopen, waarmee het draadje van het wc-bezet-lampje in de 1e klasse gekoppeld was aan de noodrem.
Duurde nog verdomd lang voordat ze er achter waren waarom die stellen steeds om onverklaarbare reden stil stonden.

Zat er op de toiletten van de IRM-treinstellen niet ook een noodrem die door passagiers weleens voor de spoelknop werd aangezien?

lijkt me meer de alarmknop.

quote:

Op dinsdag 31 januari 2006 01:04 schreef MREn het volgende:

Welke functie?

Stagiair bij Reizigers/Commercie in Rotterdam...
Ga aan de slag met de zgn. verplaatstingstijdfactor... concurrentie tussen auto en trein.
Uitzoeken hoe de verhoudingen tussen deze twee liggen op bepaalde trajecten, op welke trajecten is er met een paar minuten minder reistijd of bijv. een rechtstreekse verbinding ipv een overstap, extra reizigerspotentieel te behalen.

quote:

Op dinsdag 31 januari 2006 18:41 schreef Duvel het volgende:

Zat er op de toiletten van de IRM-treinstellen niet ook een noodrem die door passagiers weleens voor de spoelknop werd aangezien?

Een noodrem op het toilet?
Voor als je je mobieltje in de pot hebt laten flikkeren zeker.

quote:

Op dinsdag 31 januari 2006 22:55 schreef JDude het volgende:

[..]

Een noodrem op het toilet?
Voor als je je mobieltje in de pot hebt laten flikkeren zeker.

Ik ben altijd als de dood dat mn fototoestel in de pot flikkert als ik in de trein mijn behoefte doe


Waarom is er trouwens niet een duidleijk verbod op staand plassen in de trien?

[ Bericht 52% gewijzigd door Alexxxxx op 31-01-2006 23:00:19 (:@) ]

quote:

Op dinsdag 31 januari 2006 22:57 schreef Alexxxxx het volgende:

Ik ben altijd als de dood dat mn fototoestel in de pot flikkert als ik in de trein mijn behoefte doe

Waarom maak je dan foto's van het doen van je behoefte in de trein? Of wil ik dat niet weten ?

quote:

Op dinsdag 31 januari 2006 22:59 schreef SNArky het volgende:

[..]

Waarom maak je dan foto's van het doen van je behoefte in de trein? Of wil ik dat niet weten ?

Als ik alleen in de trein reis, neem ik mn fototoetel liever mee dan dat ik het in de coupé laat liggen.

quote:

Op dinsdag 31 januari 2006 23:00 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Als ik alleen in de trein reis, neem ik mn fototoetel liever mee dan dat ik het in de coupé laat liggen.

Heb je er dan geen touwtje omheen? En ik neem aan dat ie niet in je broekzak past?

quote:

Op dinsdag 31 januari 2006 23:02 schreef the_disheaver het volgende:

[..]

Heb je er dan geen touwtje omheen? En ik neem aan dat ie niet in je broekzak past?

Ik heb m in een hoesje aan mn broeksriem hangen. Maar ja, die gaat los op het toilet he?

quote:

Op dinsdag 31 januari 2006 23:04 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Ik heb m in een hoesje aan mn broeksriem hangen. Maar ja, die gaat los op het toilet he?

rugzakje me nemen in die in de doch vaak ongebruikt schone wasbak deponeren en na je behoefte weer mee nemen?

_{ik ga altijd zitten als de schoonheid van de WC t toelaat..
en anders breekt nood de wet, en dan wordt t niet schoner
richten is moeilijk als je heen en weer wordt geslingerd}

quote:

Op woensdag 1 februari 2006 10:15 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

_{ik ga altijd zitten als de schoonheid van de WC t toelaat..
en anders breekt nood de wet, en dan wordt t niet schoner
richten is moeilijk als je heen en weer wordt geslingerd}

Niet pissen in wissels!

quote:

Op woensdag 1 februari 2006 10:58 schreef Duvel het volgende:

[..]

Niet pissen in wissels!

nee schijten

quote:

Op woensdag 1 februari 2006 10:15 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

rugzakje me nemen in die in de doch vaak ongebruikt schone wasbak deponeren en na je behoefte weer mee nemen?

_{ik ga altijd zitten als de schoonheid van de WC t toelaat..
en anders breekt nood de wet, en dan wordt t niet schoner
richten is moeilijk als je heen en weer wordt geslingerd}

Ik doe precies hetzlefde hoor

Alleen ik heb medelijden met de vrouwen.. en na het afsluiten van de doorloopkoppen kun je ook niet meer de hele trein door lopen op zoek naar een schone wc

quote:

Op woensdag 1 februari 2006 13:07 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Ik doe precies hetzlefde hoor

Alleen ik heb medelijden met de vrouwen.. en na het afsluiten van de doorloopkoppen kun je ook niet meer de hele trein door lopen op zoek naar een schone wc

klopt valt me nog mee dat ze niet in de wasbakjes besmeuren met eigengemaakte chocoladesaus

quote:

Op dinsdag 31 januari 2006 00:25 schreef Tfz het volgende:

[..]

Neu, ach. Zet de stofzuiger maar eens aan (liefst een wat oudere) en trek dan de stekker uit het stopcontact. Ook vuurwerk . Zonder gekheid: als het geijzeld heeft moet je eens 's ochtends vroeg bij het spoor gaan kijken. Een passerende trein is dan absoluut een bruut gezicht.

Idd, niets is mooier dan dat . Zeker als het de eerste trein is sinds een kwartier, hele vonken regenen, en dan nog is donker .

Maar goed snap niet dat treinen anno 2006 nog gee nsoort intercom systeem hebben met de machinist of HC, dat je dan gewoon, knop indrukken voor minimaal 10 seconden.

Stel je voor iemand krijgt een hart aanval, wat is handiger, die trein door laten rijden met 120 of stoppen in boeren weiland?

quote:

Op woensdag 1 februari 2006 11:01 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

nee schijten

Vanuit een IC probeer ik zoveel mogelijk mn behoefte achter te laten langs het perron van een station dat we voorbij rijden. Vooral Best vanuit Den Bosch/Tilburg is makkelijk: als de tunnen begint, doortrekken.