PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Was dat volgas? Zoja, dan valt me dat best tegen, zo snel issie dan nietquote:Op vrijdag 19 augustus 2005 21:45 schreef johnwoo het volgende:
*Schopje...*
Gisteren een fuelcut defense ingebouwd, waardoor de boost controller eindelijk omhoog kon naar 14 psi. Filmpje van het resultaat: van buiten en van binnen
Ik zal straks ff filmpjes van mijnes postenquote:Op vrijdag 2 september 2005 19:27 schreef -Muse- het volgende:
[..]
Was dat volgas? Zoja, dan valt me dat best tegen, zo snel issie dan niet
Liefde is niet blind, het is achterlijk
Als ik m'n koppeling misbruik om vanuit stilstand weg te komen zit hij in minder dan 6 seconden op de 100. 80-120 is minder dan 4 seconden in z'n 3quote:Op vrijdag 2 september 2005 19:27 schreef -Muse- het volgende:
[..]
Was dat volgas? Zoja, dan valt me dat best tegen, zo snel issie dan niet
Op die filmpjes trek ik hem niet tot redline, maar het max vermogen zit op 5500 rpm, dus dat zou ook niet hoeven. De camera filmt wel schuin he, dus je moet eigenlijk naar de schaduw van het naaldje kijken, want het naaldje zit niet tegen de wijzerplaat aan
http://carpron.com/albums/Movies/MOV00736.mpg
Een flyby
http://carpron.com/albums/Movies/MOV00740.mpg
http://carpron.com/albums/Movies/P8310224.mov
Een start met een klein dipje erin
http://carpron.com/albums/Movies/P8310215.mov
Het verschil tussen een n/a en een turbo als ze op het gas gaan
[ Bericht 7% gewijzigd door Mad-Matt op 02-09-2005 22:58:48 ]
Een flyby
http://carpron.com/albums/Movies/MOV00740.mpg
http://carpron.com/albums/Movies/P8310224.mov
Een start met een klein dipje erin
http://carpron.com/albums/Movies/P8310215.mov
Het verschil tussen een n/a en een turbo als ze op het gas gaan
[ Bericht 7% gewijzigd door Mad-Matt op 02-09-2005 22:58:48 ]
Liefde is niet blind, het is achterlijk
hehe, slipcursus?
Light thinks it travels faster than anything, but it is wrong. No matter how fast light travels it finds the darkness has always got there first and is waiting for it.
Hehe op dat stuk gaat iedereen vol in het gas!quote:Op vrijdag 2 september 2005 22:34 schreef Mad-Matt het volgende:
http://carpron.com/albums/Movies/P8310215.mov
Het verschil tussen een n/a en een turbo als ze op het gas gaan
Ik was zaterdag toevallig nog op 'n autocross. Uiteindelijke winnaar in de 2Liter klasse...
inderdaad, een MR2 van dit model. Spoot bij de start duidelijk voor iedereen uit en zette op het laatst zelfs de mensen achteraan op een ronde 8) . Verder redelijk gaar ding trouwens ('nogal' wat roest e.d.).
inderdaad, een MR2 van dit model. Spoot bij de start duidelijk voor iedereen uit en zette op het laatst zelfs de mensen achteraan op een ronde 8) . Verder redelijk gaar ding trouwens ('nogal' wat roest e.d.).
Life is too short don't stress every day
zit je ondertussen boven de 300 pk Matt?
Light thinks it travels faster than anything, but it is wrong. No matter how fast light travels it finds the darkness has always got there first and is waiting for it.
Ik zal nog even m'n laatste plaatjes hiero neerzetten. Plaatjes zijn vorige week geschoten, na een reparatie aan m'n auto (uitgedeukt) Iemand had namelijk tegen m'n wagen aangezeten op de parkeerplaats hiero zonder een bericht achter te laten, maar dat was al een aantal maanden terug en had eindelijk het geld om hem te fixen, deuk zat linksvoor .. aldus ..
Zo was het dus ..
Zo is het nu ..
Zo was het dus ..
Zo is het nu ..
Zal mezelf BTW even introduceren, Ger, aangenaam.
Ook een Mr2 SW20 bezitter/verslaafde.
Ze is toe aan een schuimbeurt, maar ik wacht op het zonnetje.
(Zit overigens nog een lekkere winter poetslaag op)
Specs tot nu toe:
Exterieur/styling
-Bomex Sideskirts (Type 1)
-Bomex Voorbumper (2 light type)
-Fog lights (J-spec)
-Sidelights (J-Spec)
-Clear corners
-Black cornering lights (J-Spec)
-Model ’94+ Tail conversion lights
-Johnsson Windowfilm grijs 35%
-Skytune dubbel chrome Exhoust
-17” 8J Rondell D58 wheels (Custom paintjob, black center + Polished lip)
-Goodyear Eagle F1 tyres (Front: 215, Back: 235)
-SW30 (MR-S) Logo
Interieur/ICE
-Panasonic headunit (Tuch sensitive)
-Phoenix Gold R6.5 comp speakers (front)
-Rockford Fossgate wireing
-Clifford Concept 50x alarm
-Stinger
-Yellowtop gelaccu
-Startbutton S2000
-Sportswheel
-Sabelt seatbelts
-Dashboard Carbon
-Alu poker
-Alu pedals
-Red dashboard reduction
-Leather poker cover
-Rockford Fosgate FRC4369 (Oval speakers back)
-Active Subwoofer Pioneer
Engine/Suspension
-Eibach Pro lowering springs
-Koni Yellow Suspention
-Interchip (155 bhp --> 175 bhp)
-K&N directly initial interview filter
-Oil Catch tank with Casing bleeds filter (K&N)
-Complete Engine Re-Spray
-And some more little stuff....
Toekomst plannen
-Tom's tail bumper (Besteld)
-Bomex Mirror's (Besteld)
-Neus strak maken (Lelijke 'golf' in)
-Tein Super Street of D2 RS Coilover Ophanging
-Rotora Big Brake Kit
-Custom Front Hood
-Motorisch ........who knows
-Tjah, blijven bezig zo'n beetje he......
Ook een Mr2 SW20 bezitter/verslaafde.
Ze is toe aan een schuimbeurt, maar ik wacht op het zonnetje.
(Zit overigens nog een lekkere winter poetslaag op)
Specs tot nu toe:
Exterieur/styling
-Bomex Sideskirts (Type 1)
-Bomex Voorbumper (2 light type)
-Fog lights (J-spec)
-Sidelights (J-Spec)
-Clear corners
-Black cornering lights (J-Spec)
-Model ’94+ Tail conversion lights
-Johnsson Windowfilm grijs 35%
-Skytune dubbel chrome Exhoust
-17” 8J Rondell D58 wheels (Custom paintjob, black center + Polished lip)
-Goodyear Eagle F1 tyres (Front: 215, Back: 235)
-SW30 (MR-S) Logo
Interieur/ICE
-Panasonic headunit (Tuch sensitive)
-Phoenix Gold R6.5 comp speakers (front)
-Rockford Fossgate wireing
-Clifford Concept 50x alarm
-Stinger
-Yellowtop gelaccu
-Startbutton S2000
-Sportswheel
-Sabelt seatbelts
-Dashboard Carbon
-Alu poker
-Alu pedals
-Red dashboard reduction
-Leather poker cover
-Rockford Fosgate FRC4369 (Oval speakers back)
-Active Subwoofer Pioneer
Engine/Suspension
-Eibach Pro lowering springs
-Koni Yellow Suspention
-Interchip (155 bhp --> 175 bhp)
-K&N directly initial interview filter
-Oil Catch tank with Casing bleeds filter (K&N)
-Complete Engine Re-Spray
-And some more little stuff....
Toekomst plannen
-Tom's tail bumper (Besteld)
-Bomex Mirror's (Besteld)
-Neus strak maken (Lelijke 'golf' in)
-Tein Super Street of D2 RS Coilover Ophanging
-Rotora Big Brake Kit
-Custom Front Hood
-Motorisch ........who knows
-Tjah, blijven bezig zo'n beetje he......
is alles wat ik toe te voegen heb
is alles wat ik toe te voegen heb
Light thinks it travels faster than anything, but it is wrong. No matter how fast light travels it finds the darkness has always got there first and is waiting for it.
Ik denk het niet hoor.quote:Op woensdag 18 januari 2006 16:12 schreef Mr._T-Rex het volgende:
zit je ondertussen boven de 300 pk Matt?
Laatste mod die ik heb gedaan is m'n mongoose vervangen door een HKS Hiper.
Hij pakt wel beter op dan eerst
En geloof me, hij is stiller dan eerst
Liefde is niet blind, het is achterlijk
Aan de foto's te zien is dat je einddemper? Ziet er wel dik uitquote:Op woensdag 8 februari 2006 20:12 schreef Mad-Matt het volgende:
[..]
Ik denk het niet hoor.
Laatste mod die ik heb gedaan is m'n mongoose vervangen door een HKS Hiper.
Hij pakt wel beter op dan eerst
[afbeelding]
[afbeelding]
En geloof me, hij is stiller dan eerst
Light thinks it travels faster than anything, but it is wrong. No matter how fast light travels it finds the darkness has always got there first and is waiting for it.
|
|
