PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die rover coupé's zijn inderdaad erg mooi... Vooral die 75
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Terechte opmerkingquote:Op vrijdag 8 april 2005 15:02 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
Dat is ook een Honda accord, alleen met een rover embleempje er op .
.
There are times we will remember, there are nights we won't forget.
If we value every moment we will never feel regret.
If we value every moment we will never feel regret.
Een Honda met Rover looks en een Brits interieur, wat wil je nog meerquote:Op vrijdag 8 april 2005 15:02 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[Rover 600]
Dat is ook een Honda accord, alleen met een rover embleempje er op .
De onderdelen zijn idd in veel gevallen uitwisselbaar, maar het gaat wel een stap verder dan het Trust-stickertjeplakken.
Over stickertjeplakken gesproken, ik zag laatst nog een Rover 25 met MG motorkap (en *shrug* Rover embleempjes op zowel de achterkant als achter zijn ramen)
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Het autoweek bericht:
quote:
De overnamegesprekken met het Chinese SAIC-concern zijn donderdag definitief stukgelopen. Daarop heeft het management van MG Rover uitstel van betaling aangevraagd. Een faillisement lijkt slechts onafwendbaar.
Onderdelenleveranciers zijn inmiddels gestopt met het leveren van materiaal aan de MG Rover fabriek in Longbridge. Daardoor heeft MG Rover de autoproductie volledig moeten stilleggen.
De Britse overheid zegde eerder deze week nog een overbruggingskrediet van 100 miljoen pond toe, maar Europese regels maken dit onmogelijk. Eén van de eisen van overnamekandidaat SAIC is dat de lening minimaal 2 jaar loopt omdat MG Rover pas na zo´n periode weer winstgevend kan zijn. De wetten van de Europese Unie schrijven echter voor dat dergelijke staatshulp maar 6 maanden mag duren. De Britse overheid heeft inmiddels wel 40 miljoen pond toegezegd voor te onderdelenleveranciers. Die kunnen met deze steun na een eventueel faillisement van MG Rover op zoek naar nieuwe afnemers.
Bij MG Rover werken 6.000 mensen. Bij de toeleveranciers zijn nog eens 10.000 mensen in dienst.
SAIC hoefde het niet 
Engelse auto industrie
Sinds wanneer word je rijk van een ROver dealerschap?quote:Op vrijdag 8 april 2005 16:11 schreef Nuek het volgende:
hihi
* Nuek woont in een straat met een rijke Rover-dealer
of je leest het topic even door of de link in de OPquote:Op zaterdag 9 april 2005 02:28 schreef marruuuk het volgende:
stopt mg ook?
die hadden wel 1 mooi model ofzo
.
Die zijn aan Ford verkochtquote:Op zaterdag 9 april 2005 11:28 schreef DennisMoore het volgende:
ZIjn de Range Rover en de Land Rover aparte merken?
Ja dus
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
RIP Engelse auto industrie
Voor degenen die Rover niks vinden, verdiep je eens in de geschiedenis van het merk, misschien heb je dan een idee wat voor legendarische modellen ze hebben voortgebracht.
http://news.bbc.co.uk/1/hi/in_pictures/4423865.stm
Voor degenen die Rover niks vinden, verdiep je eens in de geschiedenis van het merk, misschien heb je dan een idee wat voor legendarische modellen ze hebben voortgebracht.
http://news.bbc.co.uk/1/hi/in_pictures/4423865.stm
"I'm the master of low expectations." George W. Bush, aboard Air Force One, June 4, 2003
En dat valt dus flink tegen, viel me op.quote:
De meeste oude merken hebben mooiere wagens geproduceerd. .
.
MGB/Fzijn toch wel modellen die iedereen kent en in zeer grote getalen zijn geproduceerd en nog vele jaren rond zullen blijven rijden, de mini is een sysmbool a la VW kever, ruim 40 jaar geproduceerd!quote:Op zaterdag 9 april 2005 11:54 schreef DennisMoore het volgende:
[..]
En dat valt dus flink tegen, viel me op.
De meeste oude merken hebben mooiere wagens geproduceerd. .
Als je kijkt welke merken in de loop der tijd bij de Rover groep zijn gevoegd is het deel geschidenis wat nu echt afgelopen is nog veel groter
Many car brands that were formerly the property of British Leyland may have passed on to MG Rover. The brands of Alvis, Jaguar and Daimler were sold off by British Leyland before it became Rover Group, and Mini and Land Rover went in the BMW days. But following do not appear to have been sold:
1895 Wolseley
1896 Lanchester
1898 Riley
1903 Standard
1904 Rover
1905 Austin
1912 Morris
1913 Vanden Plas
1923 MG created by Morris
1923 Triumph used as a car brand
1924 BSA used as a car brand
1952 Austin Healey created by Austin
1987 Sterling created as a separate brand in the US by the Rover Group
http://austin-rover.co.uk/
"I'm the master of low expectations." George W. Bush, aboard Air Force One, June 4, 2003
Het wordt wel erg onoverzichtelijk met al die overnames en verkopen van merken.
Het merk 'Rover' is m.i. niet erg bijzonder.
Het merk 'Rover' is m.i. niet erg bijzonder.
Da's flink balen. Ik dacht dat MG nog wel aardig verkocht. Wellicht dat die Chinezen alsnog de failliete boel opkopen.
Weet iemand trouwens of de slechte financiele situatie te danken was aan BMW die MG/Rover opgekocht had en er weer vandoor ging met de nieuwe mini.
Weet iemand trouwens of de slechte financiele situatie te danken was aan BMW die MG/Rover opgekocht had en er weer vandoor ging met de nieuwe mini.
|
|
