NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Hierover hoorde ik net op de radio... maar kan er gek genoeg weinig nieuwsberichten over vinden anders dan die op RTV Rijnmond.
Het lijkt mij wel een interessante kwestie:
De minister staat nu voor een lastige keuze: het Nederlandse arbeidsrecht handhaven, of een oogje toeknijpen om de spinoff van zulke cruiseschepen in Rotterdam niet mis te lopen.
Edit:
Ah, hier het artikel bij NOS:
https://nos.nl/artikel/22(...)-in-cruiseruzie.html
Het lijkt mij wel een interessante kwestie:
Bron: RTV Rijnmondquote:Minister Koolmees neemt deze week een besluit over de boete van 992.000 euro die de Arbeidsinspectie heeft opgelegd aan de Amerikaanse eigenaar van het mega-cruiseschip The Oasis of the Sea.
Dat meldt de NOS maandag. De reder verzet zich tegen de boete.
De kwestie gaat over een opknapbeurt die het schip in 2014 kreeg in een droogdok van Keppel Verolme in Rotterdam. De inspectie ontdekte dat er 124 Filippijnen zonder werkvergunning aan de slag waren.
De reder betwist dat de groep onder het Nederlandse arbeidsrecht valt. Zolang de boete niet van tafel is, komen grote cruiseschepen niet meer naar Nederland voor onderhoud, zegt een werfdirecteur.
De minister staat nu voor een lastige keuze: het Nederlandse arbeidsrecht handhaven, of een oogje toeknijpen om de spinoff van zulke cruiseschepen in Rotterdam niet mis te lopen.
Edit:
Ah, hier het artikel bij NOS:
https://nos.nl/artikel/22(...)-in-cruiseruzie.html
Niet meer aanwezig in dit forum.
Waarschijnlijk gaat die boete eraan. Alles voor meer banen, al hebben we geen mensen meer.
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Ik wist niet eens dat je een werkvergunning moet hebben om te mogen werken?
Nog een goede reden lekker in de wajong te blijven.
Nog een goede reden lekker in de wajong te blijven.
pindazakje
Lijkt me sterk dat de cruiseschepen direct terugkomen als de boete ingetrokken wordt, dan zal er toch minstens een soort garantie moeten liggen dat er in de toekomst helemaal geen boetes gegeven worden.
Op zaterdag 8 februari 2014 23:39 schreef Slaapscheet het volgende:
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Voor mensen die worden ingevlogen van buiten de EER wel ja.quote:Op maandag 3 september 2018 19:20 schreef Hyaenidae het volgende:
Ik wist niet eens dat je een werkvergunning moet hebben om te mogen werken?
Niet meer aanwezig in dit forum.
Zelf zou ik zeggen: minder. Gewoon het arbeidsrecht handhaven.quote:
Willen we meer of minder amper betaalde Filipijnse slavenarbeid!?
Wat deze kwestie interessant maakt is dat dit tegelijk ook een redelijk relevante economische keuze is. Het resultaat daarvan is namelijk dat die schepen Rotterdam gaan mijden.
Niet meer aanwezig in dit forum.
Ik zou graag zien dat onze overheid eens een moreel voortouw nam. Beetje brallen tegen buitenlanders over mensenrechten en tegen het MKB over arbeidsrechten en dan vervolgens multinationals verkapte subsidie geven ten koste van veel van de meest uitgebuite mensen ter wereld. Om te kotsen. Onbegrijpelijk dat Duitsland dit blijkbaar wel ok vindt en typisch dat ze dit al jaren laten doorsudderen met alle negatieve gevolgen van dien, maar 0 van de positieve.quote:
[..]
Zelf zou ik zeggen: minder. Gewoon het arbeidsrecht handhaven.
Wat deze kwestie interessant maakt is dat dit tegelijk ook een redelijk relevante economische keuze is. Het resultaat daarvan is namelijk dat die schepen Rotterdam gaan mijden.
In het artikel van NOS staat:quote:
[..]
Ik zou graag zien dat onze overheid eens een moreel voortouw nam. Beetje brallen tegen buitenlanders over mensenrechten en tegen het MKB over arbeidsrechten en dan vervolgens multinationals verkapte subsidie geven ten koste van veel van de meest uitgebuite mensen ter wereld. Om te kotsen. Onbegrijpelijk dat Duitsland dit blijkbaar wel ok vindt en typisch dat ze dit al jaren laten doorsudderen met alle negatieve gevolgen van dien, maar 0 van de positieve.
"Zolang die boete daar ligt, komen de cruiseschepen niet meer naar Nederland, maar kiezen ze liever voor steden als Hamburg", zegt Jan Kees Pilaar, de directeur van scheepswerf Damen Verolme. Hij roept de minister op de boete ongedaan te maken en meer duidelijkheid te geven over de Nederlandse wet.
Wellicht is het beter om Duitsland hier eens op aan te spreken dan die boete in te trekken.
Niet meer aanwezig in dit forum.
En als we die mensen wel hebben wordt ingevuld door mensen uit den vreemde.quote:
Waarschijnlijk gaat die boete eraan. Alles voor meer banen, al hebben we geen mensen meer.
Boete juist wel intrekken. Belang van de werkgelegenheid weegt zwaarder dan van een groepje Filippijnen dat niemand boeit en die zelf allang blij zijn dat ze wat dollars verdienen.
Dit. En op Europees verband ijveren voor handhaven/invoeren van dezelfde regels in de hele EU.quote:
Arbeidsrecht gewoon handhaven. Hier moet je niet aan willen mee werken als Nederland.
dag
quote:
[..]
Dit. En op Europees verband ijveren voor handhaven/invoeren van dezelfde regels in de hele EU.
Het arbeidsrecht in de EU nivelleren en dan denken dat iedereen evenveel rechten gaat krijgen als in Nederland.
Je hebt weinig aan werkgelegenheid in NL als die werkgelegenheid wordt ingevuld door slaafjes uit Azie. Daar verdient in NL niemand aan.quote:
Boete juist wel intrekken. Belang van de werkgelegenheid weegt zwaarder dan van een groepje Filippijnen dat niemand boeit en die zelf allang blij zijn dat ze wat dollars verdienen.
Scratch a liberal and you will find a fascist
En met Nederlandse lonen worden de ticketprijzen zo hoog dat niemand die cruise meer boekt.quote:
[..]
Je hebt weinig aan werkgelegenheid in NL als die werkgelegenheid wordt ingevuld door slaafjes uit Azie. Daar verdient in NL niemand aan.
Race naar de bodem moet koste wat kost voortgezet worden. VVD/D66/CDA/CU beleid.quote:
Waarschijnlijk gaat die boete eraan. Alles voor meer banen, al hebben we geen mensen meer.
I´m back.
Dat doen ze niet...quote:
[..]
In het artikel van NOS staat:
"Zolang die boete daar ligt, komen de cruiseschepen niet meer naar Nederland, maar kiezen ze liever voor steden als Hamburg", zegt Jan Kees Pilaar, de directeur van scheepswerf Damen Verolme. Hij roept de minister op de boete ongedaan te maken en meer duidelijkheid te geven over de Nederlandse wet.
Wellicht is het beter om Duitsland hier eens op aan te spreken dan die boete in te trekken.
I´m back.
Welnee.quote:Op dinsdag 4 september 2018 08:34 schreef Richestorags het volgende:
[..]
En met Nederlandse lonen worden de ticketprijzen zo hoog dat niemand die cruise meer boekt.
Scratch a liberal and you will find a fascist
quote:
[..]
Race naar de bodem moet koste wat kost voortgezet worden. VVD/D66/CDA/CU beleid.
Die race is helemaal niet nodig. Nederland biedt genoeg om er iets voor te kunnen vragen. Goed opgeleide mensen, infra, veiligheid. Ook multinationals profiteren daarvan.quote:
[..]
Race naar de bodem moet koste wat kost voortgezet worden. VVD/D66/CDA/CU beleid.
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Gewoon helemaal weg die lelijke boot, verkloot het hele uitzicht.
Drijvende plastic pukkel...
En die touristen, ook weg ermee, paupers.
Drijvende plastic pukkel...
En die touristen, ook weg ermee, paupers.
|
|
