Ook ja... bahquote:Op woensdag 4 april 2018 16:10 schreef Maegrim het volgende:
[..]
In die ICMmetjes die naar 13b komen?
Maar nog wel genoeg om ELKE dag van het jaar 2 extra treinen te kunnen laten rijden.quote:Op woensdag 4 april 2018 14:40 schreef DeaDLocK2K het volgende:
24 miljoen winst waarvan een derde naar algemene middelen vloeit middels dividenden voor het Rijk. Dat is niet bepaald een marge waar je u tegen zegt.
de toelatingsprocedure is nog gaandequote:Op woensdag 4 april 2018 22:05 schreef Fer het volgende:
Rijden die oude Fyra treinstellen al? Of krijgen ze een enketje middellandse zeebodem?
SPOILER: Uitgebreider maar met afkortingenOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 37% gewijzigd door dennistd op 04-04-2018 22:48:50 ]PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Doetutniequote:Op woensdag 4 april 2018 22:30 schreef Darkwing_Duck het volgende:
https://youtu.be/8G_n0VX2C
Aanrander
twitter:jan_bert twitterde op donderdag 05-04-2018 om 16:08:39 Goed nieuws! NZLijn wordt geweldige aanvulling op OV in Amsterdam Kinderziektes horen erbij; dus niet mopperen de eerste dagen @ https://t.co/DSejG8i6Md reageer retweet
Uit de bio van die laatste:twitter:LNevesGoncalves twitterde op donderdag 05-04-2018 om 19:39:34 Maak er maar de eerste 8-12 weken van. Is bekend fenomeen bij introductie treinen/metro’s. Eerst een dip in prestaties. Ook na lange testperiodes https://t.co/QbvMAY5RSU reageer retweet
Moet je met een fucking vliegtuig doen....quote:Op donderdag 5 april 2018 19:46 schreef dennistd het volgende:twitter:jan_bert twitterde op donderdag 05-04-2018 om 16:08:39 Goed nieuws! NZLijn wordt geweldige aanvulling op OV in Amsterdam Kinderziektes horen erbij; dus niet mopperen de eerste dagen @ https://t.co/DSejG8i6Md reageer retweetUit de bio van die laatste:twitter:LNevesGoncalves twitterde op donderdag 05-04-2018 om 19:39:34 Maak er maar de eerste 8-12 weken van. Is bekend fenomeen bij introductie treinen/metro’s. Eerst een dip in prestaties. Ook na lange testperiodes https://t.co/QbvMAY5RSU reageer retweet
Communicatie (nieuwe) treinen Hogesnelheidslijn: Eurostar, IC Brussel, IC direct & IC Den Haag-E’hoven.
Zal voorlopig nog wel puinhoop worden met de Benelux dus vanaf dit weekend
Je bent het accu-akkefietje met de 787 vergeten?quote:Op donderdag 5 april 2018 23:33 schreef Adrie072 het volgende:
[..]
Moet je met een fucking vliegtuig doen....
De Comet, DC-10 en A320 hadden ook een moeilijke start.quote:Op donderdag 5 april 2018 23:33 schreef Adrie072 het volgende:
[..]
Moet je met een fucking vliegtuig doen....
De DC10 zou in deze tijd direct aan de grond gehouden zijn en het project geschraptquote:Op vrijdag 6 april 2018 09:27 schreef FredvZ het volgende:
[..]
De Comet, DC-10 en A320 hadden ook een moeilijke start.
Dus de conducteur moet daarna weer door zijn knieën om het treetje/krukje te pakken... Mag dat arbotechnisch wel?quote:Op vrijdag 6 april 2018 15:57 schreef ReisT het volgende:
Die Eurobahn hat ein Ausstiegsproblem
Deutsche Gründlichkeit: er is een perronnetje dat niet aan een of andere norm voldoet, dat is uiteraard een probleem waar een oplossing voor moet worden gevonden.
Dus moet nu elke keer als er een Flirt in Wissingen stopt, de conducteur eerst een super zinvol extra treetje neerzetten, voordat de passagiers mogen uitstappen.
[ afbeelding ]
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |