PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op dinsdag 20 maart 2018 18:37 schreef DevFreak het volgende:
oordeel zelfMoah...SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt..
quote:
oordeel zelfIs dat Overbos?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Pay close attention or else you'll miss what's happening
Waarom is invoegen zo godvergeten moeilijk?
Heb je eerst 400m rechte weg tot je uberhaupt bij de blokmarkering bent, en dan nog eens een in/uitvoegstrook van 800 m en dan ga je alsnog invoegen met 85km/h, waarna je de volgende 3,5 km gebruikt om te kruipen naar 110km/h.
Neem dan gewoon de bus, als je niet durft te rijden.
Heb je eerst 400m rechte weg tot je uberhaupt bij de blokmarkering bent, en dan nog eens een in/uitvoegstrook van 800 m en dan ga je alsnog invoegen met 85km/h, waarna je de volgende 3,5 km gebruikt om te kruipen naar 110km/h.
Neem dan gewoon de bus, als je niet durft te rijden.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
quote:
oordeel zelfHet is niet echt afsnijden (je schrok wel, maar hoefde op zich niet op de rem) en op en vlak voor rotondes mag je bij mijn weten rechts inhalen.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Die mensen kijken meestal heeeeeel angstvallig op hun verbruiksmetertje.quote:
Waarom is invoegen zo godvergeten moeilijk?
Heb je eerst 400m rechte weg tot je uberhaupt bij de blokmarkering bent, en dan nog eens een in/uitvoegstrook van 800 m en dan ga je alsnog invoegen met 85km/h, waarna je de volgende 3,5 km gebruikt om te kruipen naar 110km/h.
Neem dan gewoon de bus, als je niet durft te rijden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik stop zelfs bij 100km/u op de teller, harder rij ik niet om wat centjes te sparen :dquote:Op woensdag 21 maart 2018 10:42 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Die mensen kijken meestal heeeeeel angstvallig op hun verbruiksmetertje.
Wat een sufferds als ze dan tot 110km/u gaan versnellen, als je zuinig wil rijden doe het dan goed
Slekten troll jongeh..quote:Op woensdag 21 maart 2018 10:44 schreef Diqiu-Long het volgende:
[..]
Ik stop zelfs bij 100km/u op de teller, harder rij ik niet om wat centjes te sparen :d
Wat een sufferds als ze dan tot 110km/u gaan versnellen, als je zuinig wil rijden doe het dan goed
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik vind het persoonlijk jammer dat men op de snelweg doorgaans vlak voor het wisselen van rijstrook, soms zelfs nadat de 'zijwaartse beweging' is ingezet, pas richting aangeeft.
Nu moet iemand die het rijbewijs waardig is natuurlijk wel bewust zijn van situaties waarin de kans groot is dat iemand van rijstrook verandert, waarbij het laat aangeven van richting waarschijnlijk beter dan helemaal geen gebruik van richtingaanwijzers, maar toch zou ik graag zien dat men op z'n minst een paar seconden voor het veranderen van rijstrook het knipperlicht al activeert.
Nu moet iemand die het rijbewijs waardig is natuurlijk wel bewust zijn van situaties waarin de kans groot is dat iemand van rijstrook verandert, waarbij het laat aangeven van richting waarschijnlijk beter dan helemaal geen gebruik van richtingaanwijzers, maar toch zou ik graag zien dat men op z'n minst een paar seconden voor het veranderen van rijstrook het knipperlicht al activeert.
nee ik zag haar al geërgerd kijken in mijn spiegel en zag al dat ze naar rechts gingquote:
[..]
Het is niet echt afsnijden (je schrok wel, maar hoefde op zich niet op de rem) en op en vlak voor rotondes mag je bij mijn weten rechts inhalen.
Ik weet niet meer of ik nou aan het remmen was maar denk het niet
verder stelt het niet heel veel voor, maar irritant is het wel natuurlijk
Ik schakel ook bij 1800 maar zelfs dan krijg in het niet voor elkaar om langzaam in te voegen.quote:
[..]
Die mensen kijken meestal heeeeeel angstvallig op hun verbruiksmetertje.
.
Ik bij 1500 maar idd, dan nog zit ik met 2 vingers in de neus aan de 120 bij het verdrijvingsvlak.quote:
[..]
Ik schakel ook bij 1800 maar zelfs dan krijg in het niet voor elkaar om langzaam in te voegen.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Schuldig, mn vinger komt langs 'het pookje' bij het draaien van het stuurquote:
Ik vind het persoonlijk jammer dat men op de snelweg doorgaans vlak voor het wisselen van rijstrook, soms zelfs nadat de 'zijwaartse beweging' is ingezet, pas richting aangeeft.
Nu moet iemand die het rijbewijs waardig is natuurlijk wel bewust zijn van situaties waarin de kans groot is dat iemand van rijstrook verandert, waarbij het laat aangeven van richting waarschijnlijk beter dan helemaal geen gebruik van richtingaanwijzers, maar toch zou ik graag zien dat men op z'n minst een paar seconden voor het veranderen van rijstrook het knipperlicht al activeert.
Dan zit ‘ie er bij rechtdoor rijden ook al vlakbij, want neem aan dat je niet hoekt als je wisselt van rijstrook.quote:
[..]
Schuldig, mn vinger komt langs 'het pookje' bij het draaien van het stuur
Klopt, linker hand op 'tien uur' en dan met de pink het pookje aantikken voor 3 keer knipperen.quote:
[..]
Dan zit ‘ie er bij rechtdoor rijden ook al vlakbij, want neem aan dat je niet hoekt als je wisselt van rijstrook.
Ik doe laatste tijd hetzelfde de andere halen mij wel in. Lekker muziekje op en rondtuffenquote:
[..]
Ik stop zelfs bij 100km/u op de teller, harder rij ik niet om wat centjes te sparen :d
Wat een sufferds als ze dan tot 110km/u gaan versnellen, als je zuinig wil rijden doe het dan goed
Terwijl andere op een stuk van 50km 100 x moeten remmen rem ik maar 1 keer
Een ouwe graftak die met 30 op een 80 km weg rijdt, een enorme rij veroorzaakt en dan met de lichten gaan gooien als ze wordt ingehaald.
De
Fukkin
Tering
De
Fukkin
Tering
Zolang niemand op een relevante afstand achter je aan het naderen is, kan het (afhankelijk van de situatie voor je) niet heel veel kwaad zou ik zeggen, maar als de veiligheidsmarges minimaal beginnen te worden vind ik het wel irritant!quote:
[..]
Schuldig, mn vinger komt langs 'het pookje' bij het draaien van het stuur
Alhoewel men bij het wisselen van rijstrook anderen niet dient te hinderen, wil ik best wel even vaart verminderen om zo voldoende ruimte (in termen van veiligheidsmarges) te creëren voor degene die op 'mijn' rijstrook willen komen, maar dat gaat natuurlijk het prettigst als ik de benodigde informatie op tijd krijg.
Degenen die een mooie krachtige wagen rijden maar bij het wisselen van rijstrook weigeren wat extra gas te geven om zo wat afstand te creëren tussen zichzelf en achterliggers wens ik bij deze een lading excrementen van vogels op de lak toe.
Ik probeer het ook wel eens. Maar meestal ga ik me na een paar kilometer vervelen en gaat alsnog het gas eropquote:
[..]
Ik doe laatste tijd hetzelfde de andere halen mij wel in. Lekker muziekje op en rondtuffen
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Gewoon auto's kieken die voorbij gaan weg vervelingquote:Op woensdag 21 maart 2018 18:44 schreef JDude het volgende:
[..]
Ik probeer het ook wel eens. Maar meestal ga ik me na een paar kilometer vervelen en gaat alsnog het gas erop
Ik pak juist regelmatig tegen uurtje of 22:00 de auto, rij 100 km heen, 100 km terug (daarvan is 150km Duitse Autobahn) en dan zo hard als kan. Ter ontspanningquote:
[..]
Gewoon auto's kieken die voorbij gaan weg verveling
Dat toen straks een busje gewoon door rood reed, terwijl ik groen licht had om rechtsaf te slaan. Vervolgens heeft dat busje mij km's liggen bumperkleven 
Terwijl ik gewoon netjes de toegestane maximum snelheid reed.
Terwijl ik gewoon netjes de toegestane maximum snelheid reed.
Toen straks.quote:
Dat toen straks een busje gewoon door rood reed, terwijl ik groen licht had om rechtsaf te slaan. Vervolgens heeft dat busje mij km's liggen bumperkleven
Terwijl ik gewoon netjes de toegestane maximum snelheid reed.
Is geen troll.quote:
Op Koopt een jong gebruikte auto voor een klap geld en gaat vervolgens niet harder dan 90-100 rijden omdat 'ie zo geld kan besparen op de brandstof, terwijl het verschil tussen (Bijvoorbeeld) 1:13 en 1:17 op een volle tank van 40 liter amper 160 kilometer is, dan rij ik liever gewoon fatsoenlijk met het verkeer mee.
Maar sorry, ik zal niet bashen, vind het alleen raar gedrag dat je 90 gaat rijden op de snelweg..Terwijl de rest met 120-130 langs je jaagt, is toch eng? Zeker in zo`n klein autootje?
160 kilometer gratis erbij omdat je je niet laat opnaaien vind ik toch een significant iets.quote:
[..]
Is geen troll.
Koopt een jong gebruikte auto voor een klap geld en gaat vervolgens niet harder dan 90-100 rijden omdat 'ie zo geld kan besparen op de brandstof, terwijl het verschil tussen (Bijvoorbeeld) 1:13 en 1:17 op een volle tank van 40 liter amper 160 kilometer is, dan rij ik liever gewoon fatsoenlijk met het verkeer mee.
Maar sorry, ik zal niet bashen, vind het alleen raar gedrag dat je 90 gaat rijden op de snelweg..Terwijl de rest met 120-130 langs je jaagt, is toch eng? Zeker in zo`n klein autootje?
Ik rij ook altijd rustig. Niet omdat ik persé onder de 6l/100km wil blijven, maar omdat het zoveel stress scheelt. Maar op de oprit van de snelweg ga ik gewoon volgas. En wat ook altijd helpt is kijken. Dat schijnen veel langzaamaanvoegers te vergeten. (Totdat ze daadwerkelijk in moeten voegen)
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Je doet het voorkomen alsof dertig procent (!) meer kilometers uit je brandstof niet de moeite waard is, terwijl je dondersgoed weet dat mensen al geneigd zijn om voor vijf cent op een liter korting om te rijden (wat voor benzine ongeveer drie procent is)quote:
Koopt een jong gebruikte auto voor een klap geld en gaat vervolgens niet harder dan 90-100 rijden omdat 'ie zo geld kan besparen op de brandstof, terwijl het verschil tussen (Bijvoorbeeld) 1:13 en 1:17 op een volle tank van 40 liter amper 160 kilometer is, dan rij ik liever gewoon fatsoenlijk met het verkeer mee.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |