PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Tijdje geleden een andere auto gekocht. Op de snelweg rijd ik gemiddeld ongeveer 1 op 9. Daarbuiten ongeveer 1 op 10,5.
Is dit niet vreemd? Ik dacht dat je op snelweg altijd minder verbruikte. Ik rijd nota bene grotendeels op cruise control.
Is een hoge auto, zou het met verhoogde luchtweerstand te maken kunnen hebben die leidt tot meer verbruik wanneer je harder rijdt?
Is dit niet vreemd? Ik dacht dat je op snelweg altijd minder verbruikte. Ik rijd nota bene grotendeels op cruise control.
Is een hoge auto, zou het met verhoogde luchtweerstand te maken kunnen hebben die leidt tot meer verbruik wanneer je harder rijdt?
Je zegt het zelf al.quote:Op zondag 11 februari 2018 09:30 schreef Hamzoef het volgende:
...
Is een hoge auto, zou het met verhoogde luchtweerstand te maken kunnen hebben die leidt tot meer verbruik wanneer je harder rijdt?
Wat voor auto gaat het over?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja dat laatste is zeker mogelijk. Boven de ca 100km/h neemt de luchtweerstand kwadratisch toe.quote:
Tijdje geleden een andere auto gekocht. Op de snelweg rijd ik gemiddeld ongeveer 1 op 9. Daarbuiten ongeveer 1 op 10,5.
Is dit niet vreemd? Ik dacht dat je op snelweg altijd minder verbruikte. Ik rijd nota bene grotendeels op cruise control.
Is een hoge auto, zou het met verhoogde luchtweerstand te maken kunnen hebben die leidt tot meer verbruik wanneer je harder rijdt?
Als je veel op 80 wegen reed kan dat zuiniger zijn dan op de snelweg. Vaak is stadsverkeer onzuinig vanwege het vele optrekken en stoppen. Bij optrekken verbruik je veel brandstof op snelheid te komen, en met remmen gooi je die energie eigenlijk weer weg.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
De luchtweerstand neemt altijd kwadratisch toe, boven de 100km/h wordt het alleen een steeds grotere factor in het verbruik.quote:
[..]
Ja dat laatste is zeker mogelijk. Boven de ca 100km/h neemt de luchtweerstand kwadratisch toe.
Nissan X-trail.quote:
[..]
Je zegt het zelf al.
Wat voor auto gaat het over?
Ja, dat zal het zijn dan. Alle auto's die ik hiervoor had, waren op de snelweg echter altijd een stuk zuiniger, dan daarbuiten. Vandaar dat dit mij verbaast.quote:
[..]
Ja dat laatste is zeker mogelijk. Boven de ca 100km/h neemt de luchtweerstand kwadratisch toe.
Als je veel op 80 wegen reed kan dat zuiniger zijn dan op de snelweg. Vaak is stadsverkeer onzuinig vanwege het vele optrekken en stoppen. Bij optrekken verbruik je veel brandstof op snelheid te komen, en met remmen gooi je die energie eigenlijk weer weg.
Het is ook niet dat ik heel hard rijdt, gewoon 120-130 km/uur op cruise control.
En scheelt dat bij een hogere auto echt zoveel meer dan bij een gewone sedan?quote:Op zondag 11 februari 2018 09:45 schreef Basp1 het volgende:
[..]
De luchtweerstand neemt altijd kwadratisch toe, boven de 100km/h wordt het alleen een steeds grotere factor in het verbruik.
Ehh ja dat bedoelde ik idd. Rond en boven die snelheden is de luchtweerstand de grotere factor tov de rolweerstand.quote:
[..]
De luchtweerstand neemt altijd kwadratisch toe, boven de 100km/h wordt het alleen een steeds grotere factor in het verbruik.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ja, wat ik hierboven al zei; boven de 100 km/h is de luchtweerstand het grootste aandeel en deze neemt kwadratisch toe. Hoe groter het frontaal oppervlak hoe meer enegie nodig om de auto voort te blijven bewegen.quote:
En scheelt dat bij een hogere auto echt zoveel meer dan bij een gewone sedan?
Bij 120 of 130 km/h constant rijden zie ik ook al verschil in verbruik bij onze station.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik heb brandstofverbruik op de snelweg an sich nooit zo bijgehouden, maar jij zegt dat wanneer je 90 rijdt op de snelweg dat dit ook véél zuiniger is dan 120?quote:
[..]
Ja, wat ik hierboven al zei; boven de 100 km/h is de luchtweerstand het grootste aandeel en deze neemt kwadratisch toe. Bij 120 of 130 km/h constant rijden zie ik ook al verschil in verbruik bij onze station.
Aan welke verhouding moet ik dan denken? Stel de station rijdt 1 op 14 bij 120, hoeveel zou hij dan ongeveer bij 90 verbruiken schat je?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 11-02-2018 09:57:09 ]
Heb ik ook 'last' van. Bij 140 ipv 130 nog veel meer.
[ Bericht 41% gewijzigd door #ANONIEM op 11-02-2018 09:57:39 ]
[ Bericht 41% gewijzigd door #ANONIEM op 11-02-2018 09:57:39 ]
Is per auto verschillend. Onze verbruikt met 100km/u constant rijden ook ongeveer 1:14.quote:
[..]
Ik heb brandstofverbruik op de snelweg an sich nooit zo bijgehouden, maar jij zegt dat wanneer je 90 rijdt op de snelweg dat dit ook véél zuiniger is dan 120?
Aan welke verhouding moet ik dan denken? Stel de station rijdt 1 op 14 bij 120, hoeveel zou hij dan ongeveer bij 90 verbruiken schat je?
Maar met 120 ongeveer 1:12
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
4 wielaandrijving is ook een weerstand.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Natuurkundig gezien is het allemaal heel logisch eigenlijk, maar ik had er nooit zo over nagedacht.quote:
Heb ik ook 'last' van. Bij 140 ipv 130 nog veel meer.
damn, 1 op 9 wat een verbruik.quote:
Tijdje geleden een andere auto gekocht. Op de snelweg rijd ik gemiddeld ongeveer 1 op 9. Daarbuiten ongeveer 1 op 10,5.
Is dit niet vreemd? Ik dacht dat je op snelweg altijd minder verbruikte. Ik rijd nota bene grotendeels op cruise control.
Is een hoge auto, zou het met verhoogde luchtweerstand te maken kunnen hebben die leidt tot meer verbruik wanneer je harder rijdt?
Als ik met mijn station met 170 over de snelweg ga in duitsland zit ik op 1 op 13, hier in nederland gemiddeld op 1 op 18, en als ik echt veel snelweg rijd en niet boven de 130 kom kan ik zelfs 1:19 halen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 11-02-2018 10:01:06 ]
Diesel? Benzine?quote:
[..]
damn, 1 op 9 wat een verbruik.
Als ik met mijn station met 170 over de snelweg ga in duitsland zit ik op 1 op 13, hier in nederland gemiddeld op 1 op 18, en als ik echt veel snelweg rijd en niet boven de 130 kom kan ik zelfs 1:19 halen.
4 wiel aandrijving? gewicht? model?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
diesel, 2 wielen aangedreven, rijklaar gewicht 1435kg, max massa 1995quote:
[..]
Diesel? Benzine?
4 wiel aandrijving? gewicht? model?
Valt mij ook tegen eerlijk gezegd. Ik had verwacht/gehoopt dat ik op lange ritten (dus veel snelweg, met een normaal tempo van 120 km/h) toch wel 1 op12/1 op 13 zou halen.quote:
Dat scheelt nogal met een X-trail op benzine hequote:
[..]
diesel, 2 wielen aangedreven, rijklaar gewicht 1435kg, max massa 1995
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dan moet je een kleine 2wd auto nemen ipv een auto met het vooroppervlak van een blokhutquote:
[..]
Valt mij ook tegen eerlijk gezegd. Ik had verwacht/gehoopt dat ik op lange ritten (dus veel snelweg, met een normaal tempo van 120 km/h) toch wel 1 op12/1 op 13 zou halen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Snelweg is zuiniger omdat je niet steeds hoeft af te remmen voor al die rotondes en kruispunten... echter als je 3500 toeren gaat maken is dit verschil weer weg.
Haha, ik reed hiervoor 1 op 16 op de snelweg. Ik wist wel dat deze auto meer ging verbruiken, maar ik had vooral verwacht in stadsverkeer, had gehoopt dat out in the open het verschil kleiner zou zijn.quote:
[..]
Dan moet je een kleine 2wd auto nemen ipv een auto met het vooroppervlak van een blokhut
Ik zit bij 130 rond de 1:7. 170 1:4-5quote:
[..]
damn, 1 op 9 wat een verbruik.
Als ik met mijn station met 170 over de snelweg ga in duitsland zit ik op 1 op 13, hier in nederland gemiddeld op 1 op 18, en als ik echt veel snelweg rijd en niet boven de 130 kom kan ik zelfs 1:19 halen.
Dat is echt van benzinepomp naar benzinepomp rijden dan.quote:
[..]
Ik zit bij 130 rond de 1:7. 170 1:4-5
Wat voor auto rijdt je?
Ik heb geen idee wat mijn auto verbruikt bij 170, want zo hard heb ik er nog niet mee gereden.
Maar als je bij 170 op het gas gaat, dan gaat ie ook vooruit. Itt die eco rommel die met pijn en moeite de 170 aan tikkenquote:
[..]
Ik zit bij 130 rond de 1:7. 170 1:4-5
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Heb dit verbruik bij ze alle 3 wel ongeveer.quote:
[..]
Dat is echt van benzinepomp naar benzinepomp rijden dan.
Wat voor auto rijdt je?
Ik heb geen idee wat mijn auto verbruikt bij 170, want zo hard heb ik er nog niet mee gereden.
RS3/F-Type/Range Rover.
In volgorde van laag naar hoog
Dat klopt wel ja.quote:
[..]
Maar als je bij 170 op het gas gaat, dan gaat ie ook vooruit. Itt die eco rommel die met pijn en moeite de 170 aan tikken
Waarom zou je de grens aantikken waarop je je rijbewijs zou kunnen kwijt raken? Beetje dom niet?quote:
[..]
Maar als je bij 170 op het gas gaat, dan gaat ie ook vooruit. Itt die eco rommel die met pijn en moeite de 170 aan tikken
Kun je op een eco fiets verder.
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Kan je niet gewoon kijken wat het verbruik hoort te zijn? Meestal is er toch wel een cijfer voor binnen en buiten de bebouwde kom te vinden?
Kan namelijk ook zijn dat er wat met je auto is. Of is hij niet tweedehands?
Kan namelijk ook zijn dat er wat met je auto is. Of is hij niet tweedehands?
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Ik rij niet alleen in Nederland rond.quote:
[..]
Waarom zou je de grens aantikken waarop je je rijbewijs zou kunnen kwijt raken? Beetje dom niet?
Kun je op een eco fiets verder.
Die opgaves zijn niet secuur. Dan is spritmonitor beter.quote:
Kan je niet gewoon kijken wat het verbruik hoort te zijn? Meestal is er toch wel een cijfer voor binnen en buiten de bebouwde kom te vinden?
Kan namelijk ook zijn dat er wat met je auto is. Of is hij niet tweedehands?
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 11-02-2018 10:36:40 ]
Dat zou kunnen. Hoe dan ook, ik zou referentiewaarden zoeken, zeker als het geen nieuwe auto is. Bij mijn auto was de turbo kapot toen ik hem had gekocht, dat merkte ik met name in het verbruik. Is toen onder garantie vervangen.quote:
[..]
Die opgaves zijn niet secuur. Dan is spritmonitor beter.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Die van mij haalt net de 200, maar dat rijd ik dus nooitquote:
[..]
Maar als je bij 170 op het gas gaat, dan gaat ie ook vooruit. Itt die eco rommel die met pijn en moeite de 170 aan tikken
Toch ook wel tijdens het rijden hoorquote:
[..]
Dat zou kunnen. Hoe dan ook, ik zou referentiewaarden zoeken, zeker als het geen nieuwe auto is. Bij mijn auto was de turbo kapot toen ik hem had gekocht, dat merkte ik met name in het verbruik. Is toen onder garantie vervangen.
.Als 'ie echt stuk stuk was.
Weinig vermogen inderdaad, maar het verbruik viel me meer op. Hoe kapot 'ie precies was weet ik nietquote:
[..]
Toch ook wel tijdens het rijden hoor
Als 'ie echt stuk stuk was.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Waarom neem jij aan dat ik dat doe? En dat ik dat in Nederland zou doen? Beetje dom niet?quote:
[..]
Waarom zou je de grens aantikken waarop je je rijbewijs zou kunnen kwijt raken? Beetje dom niet?
Kun je op een eco fiets verder.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Of je huurt een chauffeur in.quote:
[..]
Waarom zou je de grens aantikken waarop je je rijbewijs zou kunnen kwijt raken? Beetje dom niet?
Kun je op een eco fiets verder.
Is mijn wel een goed idee, ik zit nu nog binnen de garantie inderdaad. Volgens opgaves autoweek zou hij inderdaad een stuk minder moeten verbruiken.quote:
[..]
Dat zou kunnen. Hoe dan ook, ik zou referentiewaarden zoeken, zeker als het geen nieuwe auto is. Bij mijn auto was de turbo kapot toen ik hem had gekocht, dat merkte ik met name in het verbruik. Is toen onder garantie vervangen.
Maar als ik kijk wat autoweek aangaf voor mijn vorige 2 auto's, dan reden die beiden ook minder zuinig dan dat autoweek aangeeft. Zal dus ook wel deels bij mij liggen.
ik gok op een v70.quote:
[..]
diesel, 2 wielen aangedreven, rijklaar gewicht 1435kg, max massa 1995
The road goes on forever
Nogmaals:quote:
[..]
Is mijn wel een goed idee, ik zit nu nog binnen de garantie inderdaad. Volgens opgaves autoweek zou hij inderdaad een stuk minder moeten verbruiken.
Maar als ik kijk wat autoweek aangaf voor mijn vorige 2 auto's, dan reden die beiden ook minder zuinig dan dat autoweek aangeeft. Zal dus ook wel deels bij mij liggen.
Spritmonitor.de
Ik ga even kijken, maar verbruiksgegevens in terein met heuvels/bergen is natuurlijk wel heel anders dan in ons vlakke Nederland.quote:
Het zijn niet alleen duitsers die daar iets toevoegen.quote:
[..]
Ik ga even kijken, maar verbruiksgegevens in terein met heuvels/bergen is natuurlijk wel heel anders dan in ons vlakke Nederland.
En niet heel Duitsland is heuvelachtig
Interssante site wel, maar welke idioot heeft bedacht om verbruik uit te gaan drukken in liters per 100KM, ipv kilometers per liter?quote:
[..]
Het zijn niet alleen duitsers die daar iets toevoegen.
En niet heel Duitsland is heuvelachtig
Totaal idioot, dan moet je bij kilometrages altijd 2 dingen berekenen ipv 1. Waardeloos.
Als ik lange stukken moet rijden zoek ik meestal een rijtje vrachtauto's uit. En dan ga ik achter de achterste rijden. Heerlijk rustig 80 per uur rijden. Je zit niemand in de weg. En je hebt denk ik minder luchtweerstand omdat je achter de vrachtwagen zit. En je verbruikt met 80 een stuk minder. Zorg wel dat je achter de achterste vrachtauto zit. Tussen 2 vrachtwagens lijkt me niet veilig en ook irritant voor de chauffeurs.
Ja, ik denk dat dit veruit de zuinigste manier van autorijden is, maar ik het druk bereden Nederlandse wegennet, kom je dan al snel tussen 2 vrachtwagens in te rijden, en dat is levensgevaarlijk. (zie b.v. ongeluk in België van enkele dagen geleden)quote:
Als ik lange stukken moet rijden zoek ik meestal een rijtje vrachtauto's uit. En dan ga ik achter de achterste rijden. Heerlijk rustig 80 per uur rijden. Je zit niemand in de weg. En je hebt denk ik minder luchtweerstand omdat je achter de vrachtwagen zit. En je verbruikt met 80 een stuk minder. Zorg wel dat je achter de achterste vrachtauto zit. Tussen 2 vrachtwagens lijkt me niet veilig en ook irritant voor de chauffeurs.
Ja als het heel druk is doe ik het niet. Maar als je ver weg gaat kan het meestal prima. Ik rij ook bij voorkeur 's nachts. Als er een vrachtauto achter me verschijnt kan ik meestal wel een baan opschuiven en de vrachtauto er links langs laten. Is natuurlijk niet hoe het hoort maar ik heb het idee dat de chauffeurs het wel begrijpen.quote:
[..]
Ja, ik denk dat dit veruit de zuinigste manier van autorijden is, maar ik het druk bereden Nederlandse wegennet, kom je dan al snel tussen 2 vrachtwagens in te rijden, en dat is levensgevaarlijk. (zie b.v. ongeluk in België van enkele dagen geleden)
Heerlijk relaxed vind ik. Audioboekje erbij. En ruim genoeg tijd om koffie te zetten / een sigaret te draaien enzovoort.
Heb je een linkje naar het ongeluk?
quote:
Heb je een linkje naar het ongeluk?
Erg 'indrukwekkende' beelden, van auto tussen 2 vrachtwagens.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 11-02-2018 11:57:14 ]
Deed mijn moeder vroeger ook met de oranje 2CV.quote:
Als ik lange stukken moet rijden zoek ik meestal een rijtje vrachtauto's uit. En dan ga ik achter de achterste rijden. Heerlijk rustig 80 per uur rijden. Je zit niemand in de weg. En je hebt denk ik minder luchtweerstand omdat je achter de vrachtwagen zit. En je verbruikt met 80 een stuk minder. Zorg wel dat je achter de achterste vrachtauto zit. ...
Ik leef nog.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Toch wel op enkele meters afstand en met zonder gordel?quote:
[..]
Deed mijn moeder vroeger ook met de oranje 2CV.
Ik leef nog.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
In de automotive vrij gebruikelijk.quote:
[..]
Interssante site wel, maar welke idioot heeft bedacht om verbruik uit te gaan drukken in liters per 100KM, ipv kilometers per liter?
Totaal idioot, dan moet je bij kilometrages altijd 2 dingen berekenen ipv 1. Waardeloos.
Dicht genoeg achter een vrachtwagen hangen om daadwerkelijk te profiteren van de luchtweerstand is natuurlijk nooit slim. Je ziet geen flikker en kan dus nooit snel genoeg reageren. Voor die paar extra centen aan brandstof zit ik persoonlijk liever veilig in de auto.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Dat zijn fijne auto's. Bij een ongeluk kun je de restanten gemakkelijk samen vouwen tot een klein pakketje en in een kofferbak naar de sloop vervoerenquote:
[..]
Deed mijn moeder vroeger ook met de oranje 2CV.
Ik leef nog.
Inderdaad. Om deze reden rijd ik nooit op de rechterbaan.quote:
[..]
Ja, ik denk dat dit veruit de zuinigste manier van autorijden is, maar ik het druk bereden Nederlandse wegennet, kom je dan al snel tussen 2 vrachtwagens in te rijden, en dat is levensgevaarlijk. (zie b.v. ongeluk in België van enkele dagen geleden)
2000 light years from home
ik zag het op autoweek ook inderdaad. Maar is niet handig toch? Ik hoor nooit iemand zeggen mijn auto verbruikt 7.14 liter per 100 KM, wanneer hun auto 1 op 14 rijdt.quote:
[..]
In de automotive vrij gebruikelijk.
Dakkie dicht: dan kan er niks gebeuren.quote:Op zondag 11 februari 2018 12:18 schreef fluitbekzeenaald2.0 het volgende:
[..]
Toch wel op enkele meters afstand en met zonder gordel?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Met een mouse-over kun je in de autoweek verbruiksmonitor zien een op hoeveel het is.quote:
[..]
ik zag het op autoweek ook inderdaad. Maar is niet handig toch? Ik hoor nooit iemand zeggen mijn auto verbruikt 7.14 liter per 100 KM, wanneer hun auto 1 op 14 rijdt.
Hoe oud is die X-trail?
Je verbruik lijkt niet af te wijken:
https://www.autoweek.nl/verbruiksmonitor
https://www.autoweek.nl/v(...)trail-25-4wd-le-2009
https://www.autoweek.nl/v(...)25-4wd-elegance-2005
https://www.autoweek.nl/v(...)il-20-4wd-sport-2005
Nou, ik hoor vaker 7 liter op de 100 dan 1:20 eerlijk gezegd. Niet achter de komma nee.quote:
[..]
ik zag het op autoweek ook inderdaad. Maar is niet handig toch? Ik hoor nooit iemand zeggen mijn auto verbruikt 7.14 liter per 100 KM, wanneer hun auto 1 op 14 rijdt.
Waarschijnlijk doordat boordcomputers over het algemeen ook liters per 100 km aangeven.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 11-02-2018 12:37:59 ]
Je kan natuurlijk ook 1 op 10 gaan rijden. Hoef je niet zoveel te rekenen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Wel als je ergens op een bepaald tijdstip wil aankomen.quote:Op zondag 11 februari 2018 12:37 schreef Hyperdude het volgende:
Je kan natuurlijk ook 1 op 10 gaan rijden. Hoef je niet zoveel te rekenen.
Begin 2009quote:
[..]
Met een mouse-over kun je in de autoweek verbruiksmonitor zien een op hoeveel het is.
Hoe oud is die X-trail?
Je verbruik lijkt niet af te wijken:
https://www.autoweek.nl/verbruiksmonitor
https://www.autoweek.nl/v(...)trail-25-4wd-le-2009
https://www.autoweek.nl/v(...)25-4wd-elegance-2005
https://www.autoweek.nl/v(...)il-20-4wd-sport-2005
|
|
