KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Het enige nadeel is dat dr koploper’s vreselijk tekeer gaan als ze een wissel pakken.quote:Op maandag 15 januari 2018 09:22 schreef wielrennerdt het volgende:
Haten op de ICM. Beste trein om in te reizen.
SprintersSGM
Virm 6 en ICM
ja oke fair enough. Maar alsnog beter dan die sprintersquote:Op maandag 15 januari 2018 12:07 schreef Pendule het volgende:
[..]
Het enige nadeel is dat dr koploper’s vreselijk tekeer gaan als ze een wissel pakken.
gelukkig hoef ik nooit in een sprinter te zitten. Zo kut die dingen die om de 5 minuten weer stilstaan.
Dat hoeft toch ook niet? Als er in de boekhouding maar vier zitplaatsen staan.quote:
Ja, ze hebben wel een materieel probleem op het traject Zwolle - Utrecht. Maar hoe ze ooit bedacht hebben dat 4 volwassenen samen in een vierzitsdeel kunnen zitten is me echt een raadsel. Dat paste in de jaren 90 toch ook niet?
Sprinters vind ik inderdaad ook kut. Vooral die trajecten waar je geen keus hebt omdat daar alleen maar sprinters rijdenquote:
[..]
ja oke fair enough. Maar alsnog beter dan die sprinters
gelukkig hoef ik nooit in een sprinter te zitten. Zo kut die dingen die om de 5 minuten weer stilstaan.
Zolang de Duitsers maar hun oude treinen niet weer van stal halen gaat alles goed.
BIEM!!
BIEM!!
Dying whore's cancer heater!!!!!!
De Diesel-Elektrische spurt tussen Apeldoorn en Zutphen.quote:
Nee dit is mooi materieel
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Er heeft hier idd ook een tijdje DB materieel rondgereden.quote:Op maandag 15 januari 2018 18:13 schreef Rozevla het volgende:
Zolang de Duitsers maar hun oude treinen niet weer van stal halen gaat alles goed.
BIEM!!
Godver, precies de zelfde klacht hier. Eerst altijd wifi en nette wc's. Nu pauper ghetto treinen die onder de graffiti zitten
Deze afschuwelijke trein werd net ingezet in de spits. Ik heb wonderbaarljk genoeg een zitplaats. Hoor ik even later "deze trein zal niet rijden want het is onverantwoord voor de veiligheid om met zo'n volle trein te rijden"
Waarom zetten ze dan ook het allerslechtste materieel in? En de volgende trein werd er niet leger op door het dubbele aantal mensen dat er in wilde.
Waarom zetten ze dan ook het allerslechtste materieel in? En de volgende trein werd er niet leger op door het dubbele aantal mensen dat er in wilde.
Helemaal super.
De DD-AR? Is prima materieel.quote:
Deze afschuwelijke trein werd net ingezet in de spits. Ik heb wonderbaarljk genoeg een zitplaats. Hoor ik even later "deze trein zal niet rijden want het is onverantwoord voor de veiligheid om met zo'n volle trein te rijden"
Waarom zetten ze dan ook het allerslechtste materieel in? En de volgende trein werd er niet leger op door het dubbele aantal mensen dat er in wilde.
Tot eind jaren 90 kon je in meer dan de helft van de trein(stellen) de deuren vrolijk openen tijdens het rijden, en bij het eind rijtuig kon je de deuren vrolijk openen en eruit springen dat kan al jaren niet meer en nu klaagt men over veiligheid
In geen 1 land is treinreizen veiliger dan in Nederland
Zullen we even naar Japan kijken, daar pletten ze mensen in treinen .
laten we het niet over de 2e en 3e wereldlanden hebben
Interessant he ?
Ja volgens mij had je daar dubbel zoveel ruimte als je eerste klas rijd nu. Toen ik OV studentenkaart had nam ik vaak deze trein vanuit Amsterdam naar Maastricht, en van Maastricht naar Zandvoort, lekker kranten lezen, in Maastricht lunchen, dan lekker terug naar Zandvoort en daar een biertje. Die treinen reden ze compfortabelquote:
[..]
Ik vind dat nog steeds de meest comfortabele treinen en dat oude interieur was best OK
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Koplopers hebben nooit op die verbinding gereden bij mijn weten, dat zal wel ICR zijn geweest. Mogelijk zelfs IC+, dat waren pas bazentreinenquote:
[..]
Ja volgens mij had je daar dubbel zoveel ruimte als je eerste klas rijd nu. Toen ik OV studentenkaart had nam ik vaak deze trein vanuit Amsterdam naar Maastricht, en van Maastricht naar Zandvoort, lekker kranten lezen, in Maastricht lunchen, dan lekker terug naar Zandvoort en daar een biertje. Die treinen reden ze compfortabel
Edit: deze dus:
Ik denk dat het deze waren:quote:
[..]
Koplopers hebben nooit op die verbinding gereden bij mijn weten, dat zal wel ICR zijn geweest. Mogelijk zelfs IC+, dat waren pas bazentreinen
Edit: deze dus:[ afbeelding ]
Het mooiste stukje is Overveen Zandvoort waar je door de duinen gaat.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Dat is het Orginele uiterlijk van de koploper.quote:
[..]
Ik denk dat het deze waren: [ afbeelding ]
Valt wel mee. De klapdeurtjes en de zitplaatsen zijn prima en de ventilatie is nog eens beter dan bij de ICM waar nooit een raam openstaat.quote:
[..]
Wel een van de treinen die het minst efficient gebruik maakt van ruimte.
ICM heeft gewoon airco in de zomer.quote:
[..]
Valt wel mee. De klapdeurtjes en de zitplaatsen zijn prima en de ventilatie is nog eens beter dan bij de ICM waar nooit een raam openstaat.
ICM beste trein van de NS
Airco betekend geen ventilatie. Airco is klitmaatcontrole.quote:
[..]
ICM heeft gewoon airco in de zomer.
ICM beste trein van de NS
Wat een kuttraject is dat.quote:
Woon je in nunspeet of wezep? Harderwijk putten nijkerk?? Het harde??
The more debt, the better
|
|
