Bronquote:De politie is fors meer mobiel gaan flitsen. Afgelopen zomer zijn 550.000 hardrijders beboet bij mobiele controles, 49 procent meer dan in de zomer van 2016. De A13 tussen Rotterdam en Den Haag is nog steeds dé flitshotspot van Nederland.
Met name op de A4 (verdubbeling), de A6, de A7, de N302 vinden veel meer snelheidscontroles plaats. Op de A10, N209, N701 werd voorheen nauwelijks gecontroleerd, maar dat is de politie deze zomer alsnog gaan doen.
Tussen mei en september van dit jaar kregen bijna 550.000 bestuurders een bekeuring na een mobiele controle. In dezelfde periode in 2016 bleef dit aantal nog steken op 370.000, blijkt uit cijfers die deze krant heeft opgevraagd bij de politie. De boetes variëren van enkele tientjes tot maximaal 400 euro.
Vergeleken met de 450.000 boetes in de zomer van 2015, zijn er deze zomer 22 procent meer bekeuringen uitgedeeld bij onaangekondigde controles. Egbert-Jan van Hasselt, verantwoordelijk voor verkeersveiligheid bij de Nationale Politie: ,,De afgelopen twee jaar kampten we met aanloopproblemen en een storing in de software, nu flitsen we weer op volle kracht.’’ Met 300.000 boetes in september en oktober zet die stijging zich door.
Analyse van de mobiele flitsmeldingen die de ruim een miljoen gebruikers van automobilisten-app Flitsmeister hebben gedaan, leert dat weggebruikers vooral rond Rotterdam extra moeten opletten. De A13 tussen Rotterdam en Den Haag is met bijna 500 meldingen van mei tot en met oktober dé flitshotspot van Nederland. Eerder kwam de A13 ook al als nummer één uit de bus.
Kijk op onderstaande kaart om te zien waar de politie bij jou in de buurt het vaakst staat te controleren. Je kunt inzoomen tot op de hectometerpaal nauwkeurig en dan kun je ook zien in welke richting de mobiele flitser is gemeld. Laden kan even duren.
Ja hoor, de criminaliteit ligt 5x hoger dan geregistreerd, meer dan 50% van de aangiftes verdwijnen in de prullenbak, burgers doen geen aangifte meer bij gebrek aan daadkracht van de politie en dit weekend nog werden verschillende steden op de kop gezet vanwege een Afrikaans land wat zich na 20 jaar had gekwalificeerd voor het WK waarbij de politie niet mocht ingrijpen.
Gelukkig blijven ze wel de staatskas vullen.
Misschien kunnen ze eerlijk zijn en toegeven dat de bonnenquota gewoon weer zijn ingevoerd.
Of pak eens de trein.
.Brave hendrik gespot.quote:Op maandag 13 november 2017 08:25 schreef Ringo het volgende:
Moet je je maar aan de verkeersregels houden, knorrige sukkels.
quote:Op maandag 13 november 2017 07:57 schreef J.A.R.V.I.S. het volgende:
Ja hoor, de criminaliteit ligt 5x hoger dan geregistreerd, meer dan 50% van de aangiftes verdwijnen in de prullenbak, burgers doen geen aangifte meer bij gebrek aan daadkracht van de politie en dit weekend nog werden verschillende steden op de kop gezet vanwege een Afrikaans land wat zich na 20 jaar had gekwalificeerd voor het WK waarbij de politie niet mocht ingrijpen.
Gelukkig blijven de automobilisten wel de staatskas vullen.
Verkeershufter gespot.quote:
Er hebben ook genoeg mensen schijt aan het verbod op rijden met (te veel) alcohol op, en dat levert een stuk meer gevaar op dan met 134 km/h over een autosnelweg rijden. Maar daar wordt nauwelijks nog op gecontroleerd, omdat dat niet gaat terwijl je koffie drinkt van achter je laptop.quote:
Schrik er best van dat zoveel mensen schijt hebben.
Terecht.., Mjá als het echt erg is. Voor5 km te hard lekker cashen... no way
Maargóed we moeten die afschaffing van dividend belasting van 1.5 miljard nog goed maken natuurlijk .
Wat een bullshit zeg. Vorige week heb ik de buurman in de voortuin gevonden, onwel geworden. Mensen die er voorbij liepen deden geen fuck, ook al vroeg ik of ze wilde helpen reanimeren. Ben blij dat de politie er snel was om te helpen. Ik weet niet hoe het komt dat je zo'n zure pik hebt, maar wees blij dat er mensen zijn die in nood komen helpen en de wet handhaven. Dat ze niet altijd overal kunnen zijn ligt bij de politiek, en die prioriteiten mbt flitsen bij het OM. Ga daar maar lekker zuur op lopen doen.quote:
[..]
Er hebben ook genoeg mensen schijt aan het verbod op rijden met (te veel) alcohol op, en dat levert een stuk meer gevaar op dan met 134 km/h over een autosnelweg rijden. Maar daar wordt nauwelijks nog op gecontroleerd, omdat dat niet gaat terwijl je koffie drinkt van achter je laptop.
Nou woeptiedoe, heb jij even geluk gehad. De laatste keer dat ik op het bureau was om aangifte te doen van een gestolen fiets werd ik recht in mijn gezicht uitgelachen en naar huis gestuurd, en toen mijn moeder vorig jaar de politie belde omdat er was ingebroken met duidelijke braakschade vertelde de telefoniste van 0900-8844 dat ze maar een glaszetter en de verzekering moest bellen. Verder schijn je in Blerick een moord te kunnen plegen zonder dat het onderzocht wordt, maar o wee als je 10 kilometer te hard rijdt.quote:Op maandag 13 november 2017 08:43 schreef sneakydesert het volgende:
[..]
Wat een bullshit zeg. Vorige week heb ik de buurman in de voortuin gevonden, onwel geworden. Mensen die er voorbij liepen deden geen fuck, ook al vroeg ik of ze wilde helpen reanimeren. Ben blij dat de politie er snel was om te helpen. Ik weet niet hoe het komt dat je zo'n zure pik hebt, maar wees blij dat er mensen zijn die in nood komen helpen en de wet handhaven. Dat ze niet altijd overal kunnen zijn ligt bij de politiek, en die prioriteiten mbt flitsen bij het OM. Ga daar maar lekker zuur op lopen doen.
Prioriteiten, dus. De agente die besluit om een burger die slachtoffer is geworden van een misdrijf niet te helpen, is daar zelf verantwoordelijk voor. Dat afschuiven op de politiek is veel te makkelijk - net als flitsen trouwens.
Maar dat was vanwege je rare kapsel.quote:
De laatste keer dat ik op het bureau was om aangifte te doen van een gestolen fiets werd ik recht in mijn gezicht uitgelachen
Hehequote:Op maandag 13 november 2017 08:53 schreef Ringo het volgende:
[..]
Maar dat was vanwege je rare kapsel.
Als we nou eens met z'n alleen fatsoenlijk 54 (of 86, of 108, of 130) op de CC zouden rijden, was het bonnetjes schieten niet zo lucratief en moest men eens achter echte boeven aangaan om de kas te spekken.
Take back the power!
Zo te horen snap je er vrij weinig van. Een agent zelf bepaalt dat soort dingen niet. Die voert alleen uit.quote:
Prioriteiten, dus. De agente die besluit om een burger die slachtoffer is geworden van een misdrijf niet te helpen, is daar zelf verantwoordelijk voor. Dat afschuiven op de politiek is veel te makkelijk - net als flitsen trouwens.
[ Bericht 4% gewijzigd door sneakydesert op 13-11-2017 09:10:05 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 13-11-2017 09:09:29 ]
En hoe was het op werk schat? "Ja was echt super vandaag, ik mocht de hele dag met mijn laserpistooltje achter een boompje in Urk staan, niemand die me zag!!!##"
Volgens mij is dat al min of meer zo. Het valt weliswaar onder de politie, maar door een apart clubje. Ik meen dat die snelheidscontroles uitgevoerd worden door simpele BOA's, niet door 'echte' agenten. Het is niet zo dat degene die flitst in diezelfde tijd ook aan een moordonderzoek had kunnen werken, of op het bureau een aangifte opnemen of zo.quote:
Ik zou het beter vinden als er gewoon een groep ambtenaren komt die, los van de politie, dit soort werk uitvoeren, het is immers gewoon belasting binnen halen.
Liever een lasercontrole dan een mobiele flitscontrole. Bij een lasercontrole word je over het algemeen staande gehouden. Dan kunnen ze meteen andere dingen signaleren en is er ook direct het 'leereffect'. In plaats van dat je drie weken later een boete krijgt, terwijl je al half vergeten bent dat je die dag daar reed.quote:
Wat een kutbaan moet dat zijn zeg, Beetje mensen proberen een boete aan te naaien.
En hoe was het op werk schat? "Ja was echt super vandaag, ik mocht de hele dag met mijn laserpistooltje achter een boompje in Urk staan, niemand die me zag!!!##"
Ik zou het fantastisch vinden.quote:
Wat een kutbaan moet dat zijn zeg, Beetje mensen proberen een boete aan te naaien.
En hoe was het op werk schat? "Ja was echt super vandaag, ik mocht de hele dag met mijn laserpistooltje achter een boompje in Urk staan, niemand die me zag!!!##"
Met volle teugen genieten van elke bon die ik uit kan schrijven. Elke lompe hork die verhaal denkt te komen halen met nog 3 extra bekeuringen op pad sturen. 
De-escalatie? Met de stok ja! 
#jehebtzeverdiend
Ik zou echt een slechte agent zijn
Dat lijkt mij ook, zo dom zijn wij als landje ook weer niet (hoop ik). Zou wel beter zijn als dit beter gecommuniceerd zou worden, nu gaat iedereen er maar van uit dat meneer agent die snachts op vechtpartijen af gaat, bij ongelukken helpt en dat soort fratsen de volgende dag staat de flitsen.quote:
[..]
Volgens mij is dat al min of meer zo. Het valt weliswaar onder de politie, maar door een apart clubje. Ik meen dat die snelheidscontroles uitgevoerd worden door simpele BOA's, niet door 'echte' agenten. Het is niet zo dat degene die flitst in diezelfde tijd ook aan een moordonderzoek had kunnen werken, of op het bureau een aangifte opnemen of zo.
Uit protest zouden we allemaal netjes 50, 70, 80, 100, 120, 130 moeten rijden.quote:Op maandag 13 november 2017 08:58 schreef SicSicSics het volgende:
Ach. Lekker mekkeren om bonnetjes.
Als we nou eens met z'n alleen fatsoenlijk 54 (of 86, of 108, of 130) op de CC zouden rijden, was het bonnetjes schieten niet zo lucratief en moest men eens achter echte boeven aangaan om de kas te spekken.
Take back the power!
Maar ik denk dat de politie dan weer een nieuwe bron van inkomsten gaat aanboren.
( of de wegenbelasting wordt gewoon verdubbeld; er zijn zoveel diefstalbelastingen, behalve voor de multinationals natuurlijk)
Dat zei ikquote:
Uit protest zouden we allemaal netjes 50, 70, 80, 100, 120, 130 moeten rijden.
54 op (mijn) de CC is precies 50 km/u
Dat zijn aannames!quote:Maar ik denk dat de politie dan weer een nieuwe bron van inkomsten gaat aanboren.
( of de wegenbelasting wordt gewoon verdubbeld; er zijn zoveel diefstalbelastingen, behalve voor de multinationals natuurlijk)
Maar je hebt natuurlijk gelijk. Als flitsen niks meer oplevert, kan men wat anders gaan doen. Hoe die tijd gaat worden besteed is natuurlijk de grote vraag.
Hoe duur kost een boete dan?quote:
De Rekenkamer heeft trouwens een interessante aflevering gemaakt over hoe duur een boete nou daadwerkelijk kost
Je moeder.quote:
Fu. Hoezo uit protest?? Jij debiel. Een snelheidbeperking is niet voor niets.quote:
[..]
Uit protest zouden we allemaal netjes 50, 70, 80, 100, 120, 130 moeten rijden.
Maar ik denk dat de politie dan weer een nieuwe bron van inkomsten gaat aanboren.
( of de wegenbelasting wordt gewoon verdubbeld; er zijn zoveel diefstalbelastingen, behalve voor de multinationals natuurlijk)
Stel dat iedereen zich ineens aan de regels zou houden... het geld moet érgens vandaan komen natuurlijk..
Prima zaak. Verkapte ik heb haast-maar-ben-maar-5-minuten eerder thuis belasting. Laat die (voornamelijk) gesjeesde lease rijders of bouwvakkers in hun busjes maar een extra 'irritant-zijn' belasting betalen. De rest gebruikt gewoon flitsmeister en niets aan het handje.quote:
[..]
Bron
Ja hoor, de criminaliteit ligt 5x hoger dan geregistreerd, meer dan 50% van de aangiftes verdwijnen in de prullenbak, burgers doen geen aangifte meer bij gebrek aan daadkracht van de politie en dit weekend nog werden verschillende steden op de kop gezet vanwege een Afrikaans land wat zich na 20 jaar had gekwalificeerd voor het WK waarbij de politie niet mocht ingrijpen.
Gelukkig blijven ze wel de staatskas vullen.
Nu heb ik in mijn leven pas 3x een boete voor de snelheid ontvangen (toevallig allemaal rond mijn 19e) en rij inmiddels al zo'n 17 jaar auto. Maar ik heb liever die 5 minuten eerder thuis mensen op de weg dan het volk wat zoiets heeft "als ik morgen aankom is het ook goed". Traag rijders veroorzaken de meeste opstoppingen en de meeste files, rij jij niet minimaal 110 blijf je weg van de linkerbaan, rij je 35 waar je 50 mag of 50 waar je 80 mag heb je niets te zoeken op de weg.quote:
[..]
Prima zaak. Verkapte ik heb haast-maar-ben-maar-5-minuten eerder thuis belasting. Laat die (voornamelijk) gesjeesde lease rijders of bouwvakkers in hun busjes maar een extra 'irritant-zijn' belasting betalen. De rest gebruikt gewoon flitsmeister en niets aan het handje.
Mij lijkt dat geweldig. Ik bedoel wat is er nu leuker dan iemand met een stalen gezicht een prettige dag wensen als je net zijn rijbewijs hebt ingevorderd. Of op zo'n belerend toontje iemand vragen waarom ze haar gordel niet om heeft.quote:
Wat een kutbaan moet dat zijn zeg, Beetje mensen proberen een boete aan te naaien.
En hoe was het op werk schat? "Ja was echt super vandaag, ik mocht de hele dag met mijn laserpistooltje achter een boompje in Urk staan, niemand die me zag!!!##"
Of van die studenten van wie net voor de vijfde keer een fiets gejat is beboeten voor het fietsen zonder licht zodat ze weer een week op crackers kunnen leven. Dan heb je wel eervol werk hoor.quote:
[..]
Mij lijkt dat geweldig. Ik bedoel wat is er nu leuker dan iemand met een stalen gezicht een prettige dag wensen als je net zijn rijbewijs hebt ingevorderd. Of op zo'n belerend toontje iemand vragen waarom ze haar gordel niet om heeft.
Hoe kunnen studenten van wie net hun fiets is gejat, fietsen?quote:
Of van die studenten van wie net voor de vijfde keer een fiets gejat is beboeten voor het fietsen zonder licht zodat ze weer een week op crackers kunnen leven. Dan heb je wel eervol werk hoor.
vandaar haast met de km heffing. Nu kunnen ze het nog invoeren onder het mom van co2. Straks is dat momentum voorbij want dan zegt iedereen van ho, wachten even.quote:
Benieuwd wat al die agentjes gaan doen wanneer er enkel nog zelfrijdende autos zijn. Dag dag boetes.
Ander barrel uit de tuin gevist, bandje geplakt. Helaas, geen licht.quote:
[..]
Hoe kunnen studenten van wie net hun fiets is gejat, fietsen?
prima maar offtopicquote:
[..]
Nu heb ik in mijn leven pas 3x een boete voor de snelheid ontvangen (toevallig allemaal rond mijn 19e) en rij inmiddels al zo'n 17 jaar auto. Maar ik heb liever die 5 minuten eerder thuis mensen op de weg dan het volk wat zoiets heeft "als ik morgen aankom is het ook goed". Traag rijders veroorzaken de meeste opstoppingen en de meeste files, rij jij niet minimaal 110 blijf je weg van de linkerbaan, rij je 35 waar je 50 mag of 50 waar je 80 mag heb je niets te zoeken op de weg.
Eigen schuld dus. Bij de HEMA kun je een voor- en achterlicht krijgen voor ¤5.quote:
Ander barrel uit de tuin gevist, bandje geplakt. Helaas, geen licht.
Ja, eigen schuld. Dat de politie ook verzaakt vergeten we voor het gemak.quote:
[..]
Eigen schuld dus. Bij de HEMA kun je een voor- en achterlicht krijgen voor ¤5.
Dan doe ik liever dronken de orde/veiligheid verstoren in het openbaar dan kunnen ze die crackers ook niet meer betalenquote:
[..]
Of van die studenten van wie net voor de vijfde keer een fiets gejat is beboeten voor het fietsen zonder licht zodat ze weer een week op crackers kunnen leven. Dan heb je wel eervol werk hoor.
Gebruik je die reden ook bij de rechter?quote:
Ja, eigen schuld. Dat de politie ook verzaakt vergeten we voor het gemak.
"Ik fietste zonder licht, omdat de politie mijn vorige fiets, die gestolen was, niet heeft gevonden"
De rechter lacht je, terecht, recht in je gezicht uit.
Exact.quote:
[..]
Gebruik je die reden ook bij de rechter?
"Ik fietste zonder licht, omdat de politie mijn vorige fiets, die gestolen was, niet heeft gevonden"
De rechter lacht je, terecht, recht in je gezicht uit.
Begin je het probleem al te doorzien?
Dat je dom bent? Dat wist ik al heel lang.quote:
Exact.
Begin je het probleem al te doorzien?
Bijna goed, ga zo door.quote:
[..]
Dat je dom bent? Dat wist ik al heel lang.
Daar zit de boete al in de prijs verwerkt.quote:
Je moet natuurlijk nooit je lampjes op je fiets laten zitten als je 'm ergens stalt.quote:
[..]
Ander barrel uit de tuin gevist, bandje geplakt. Helaas, geen licht.
Waar gaan wij zo snel naar toe mevrouwtje?quote:
[..]
Mij lijkt dat geweldig. Ik bedoel wat is er nu leuker dan iemand met een stalen gezicht een prettige dag wensen als je net zijn rijbewijs hebt ingevorderd. Of op zo'n belerend toontje iemand vragen waarom ze haar gordel niet om heeft.
Inderdaad en dan met je collega's de beelden van de bodycam bekijken als ze volkomen over de zeik gaan.quote:Op maandag 13 november 2017 11:56 schreef k_man het volgende:
[..]
Waar gaan wij zo snel naar toe mevrouwtje?
Terwijl je ze lachend een paar boetes in de handen drukt. "Moet ik u de procedure ook nog even uitleggen?"quote:
[..]
Inderdaad en dan met je collega's de beelden van de bodycam bekijken als ze volkomen over de zeik gaan.
http://dekritischenood.nl/parkeerwachters/quote:
Wat een kutbaan moet dat zijn zeg, Beetje mensen proberen een boete aan te naaien.
En hoe was het op werk schat? "Ja was echt super vandaag, ik mocht de hele dag met mijn laserpistooltje achter een boompje in Urk staan, niemand die me zag!!!##"
Als je goed anticipeert zie ik geen gevaar. Een eventuele boete betekent dat je niet goed genoeg oplet.
quote:
Moet je je maar aan de verkeersregels houden, knorrige sukkels.
Of pak eens de trein.
Het regent kleine verkeersboetes: 69.000 bonnen voor 1 km te hard rijden...quote:
Ja, het is maar goed dat dit levensgevaarlijke weggedrag wordt aangepakt!quote:
[..]
[..]
Het regent kleine verkeersboetes: 69.000 bonnen voor 1 km te hard rijden...
quote:
[..]
[..]
Het regent kleine verkeersboetes: 69.000 bonnen voor 1 km te hard rijden...
Inderdaadquote:
[..]
Ja, het is maar goed dat dit levensgevaarlijke weggedrag wordt aangepakt!
Er is niet voor niks een maximale snelheid. 1 km/u te snel is 1 km/u te snel.quote:
Het regent kleine verkeersboetes: 69.000 bonnen voor 1 km te hard rijden...
Voor het geval jullie gaan huilen: ik vind het ook overdreven om voor 1 km/u te snel een boete te geven, maar er is nu eenmaal een maximale snelheid.
Het is overigens onbegrijpelijk dat je er nog steeds afkomt met een boete van slechts 200 euro als je druk zit te appen en niet met het verkeer bezig bent
Alleen reden die mensen niet 1km/u te hard, maar reden ze 1km/u te hard na correctie. Ga er dus maar rustig van uit dat het makkelijk 5km/u overschrijding was.quote:
[..]
[..]
Het regent kleine verkeersboetes: 69.000 bonnen voor 1 km te hard rijden...
Ik heb 0% respect voor hen die dit beleid uitvoeren.
Je weet waarom die correctie bestaat toch? Dat is ivm eventuele afwijkingen in de teller. Dus dat hoeft geen 6km te hard te zijn op je teller maar dat kan op je teller ook 2km te hard zijn...quote:
[..]
Alleen reden die mensen niet 1km/u te hard, maar reden ze 1km/u te hard na correctie. Ga er dus maar rustig van uit dat het makkelijk 5km/u overschrijding was.
Daarbij 5km/h op 130km/h...
Het is wat, levensgevaarlijk!Zie het als een extra service (harder mogen rijden dan is toegestaan) waar je dus ook extra voor betaalt. #omdenkenquote:
Het regent kleine verkeersboetes: 69.000 bonnen voor 1 km te hard rijden...
Dat gezever ook altijd. Houd je aan de snelheid en anders dokken. Klaar.
Het is natuurlijk wel vreemd dat dat alleen voor 130 km-wegen geldt. Op andere wegen wordt pas bekeurd vanaf 4 km/u te hard.quote:
[..]
Er is niet voor niks een maximale snelheid. 1 km/u te snel is 1 km/u te snel.
Voor het geval jullie gaan huilen: ik vind het ook overdreven om voor 1 km/u te snel een boete te geven, maar er is nu eenmaal een maximale snelheid.
Nee, het is een meetcorrectie. Ter compensatie van de foutmarge in de meetapparatuur.quote:
[..]
Je weet waarom die correctie bestaat toch? Dat is ivm eventuele afwijkingen in de teller. Dus dat hoeft geen 6km te hard te zijn op je teller maar dat kan op je teller ook 2km te hard zijn...
Ach met meetcorrectie en tellerafwijking is het al gauw 140 op de teller. Overigens is een flitsboete bijna altijd te voorkomen met flitsmeister.quote:
[..]
Het is natuurlijk wel vreemd dat dat alleen voor 130 km-wegen geldt. Op andere wegen wordt pas bekeurd vanaf 4 km/u te hard.
Maar goed, op de A13 hoef ik flitsmeister niet eens aan te zetten om te weten dat ze er staan
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 13-11-2017 23:34:11 ]
prima, als je maar wel lekker rechts blijft plakken ipv onnodig links te blijven rijden. Ze moeten al die zondagrijders eens aanpakken die met 30 km onder de max gaan invoegen, remmen bij 1 druppel regen midden op de snelweg en ander gevaarlijk gedrag ipv die aantal hardrijders die vaak elke dag op de snelweg zitten en veel beter rijden dan dat tuig dat weer eens die enkele keer angstig de snelweg op gaat.quote:
Werkt wel goed dat flitsen, ik klik mijn cc vast op de max snelheid en die verder alles wat de wetgever verboden heeft en niemand die je wat doet.
niet dat die nog echt nodig is, meetapparatuur is wel accurater dan dat.quote:
[..]
Nee, het is een meetcorrectie. Ter compensatie van de foutmarge in de meetapparatuur.
Lekker een weg ontwerpen om er 80 te rijden, 50 bordje neerzetten, flitsertje erbij en cashen maar.
Dat is na correctie, dus gemeten, minimaal 5km te hard. Op de gemiddelde kilometerteller rijd je dan 10km te hard.quote:
[..]
Het regent kleine verkeersboetes: 69.000 bonnen voor 1 km te hard rijden...
Als jij de toegestane snelheid op je teller hebt krijg je NOOIT een bon.
En als je 'kleine' bonnen irritant vindt, rij dan gewoon 20km/h te hard. Dan heb je dat probleem niet.
Hoeft niet.quote:
[..]
Dat is na correctie, dus gemeten, minimaal 5km te hard. Op de gemiddelde kilometerteller rijd je dan 10km te hard.
[ Bericht 5% gewijzigd door AchJa op 14-11-2017 01:25:31 ]
Die correctie heeft - zoals gezegd - niks te maken met je teller. Het is een meetcorrectie.quote:
[..]
Onzin... Als dat zo was hadden ze de correctie nooit ingevoerd.
Jaja, neemt alleen niet weg dat je teller ook een afwijking heeft.quote:
[..]
Die correctie heeft - zoals gezegd - niks te maken met je teller. Het is een meetcorrectie.
Zeker, maar dat is voor de oplegging van boetes irrelevant.quote:
[..]
Jaja, neemt alleen niet weg dat je teller ook een afwijking heeft.
Dit inderdaad.quote:
Verder staan flitsers / mobiele opstellingen veelal bij de lucratieve punten, niet zozeer bij de gevaarlijke. Daar rijden de meeste automobilisten namelijk wel rustig waardoor het verliesgevend is om er te staan.
Lekker een weg ontwerpen om er 80 te rijden, 50 bordje neerzetten, flitsertje erbij en cashen maar.
Ik moet ook eerlijk bekennen dat ik dacht dat die correctie voor beide afwijkingen was ingevoerd, niet dus.quote:
[..]
Zeker, maar dat is voor de oplegging van boetes irrelevant.
Maar goed, mijn laatste boete is denk ik alweer 7 jaar geleden geweest ofzo...
De wetgever houdt geen rekening met de afwijking van je snelheidsmeter, maar autofabrikanten houden daar wel rekening mee. De snelheidsmeter van moderne auto's kent een afwijking ergens tussen een paar en tien procent, maar dat is eigenlijk altijd een afwijking naar boven. De snelheidsmeter geeft dus altijd een hogere snelheid aan dan je daadwerkelijk rijdt, zodat je geen boetes krijgt puur vanwege de afwijking.quote:
Ik moet ook eerlijk bekennen dat ik dacht dat die correctie voor beide afwijkingen was ingevoerd, niet dus.
Het wordt natuurlijk anders als je velgen met een andere maat monteert, of iets anders wijzigt dat de werking van de meter beïnvloedt.
In principe heb je gelijk. De eisen aan de snelheidsmeter van een auto zijn dat deze nooit minder en maximaal 10% meer aangeeft dan de werkelijk gereden snelheid. Heb je de originele bandenmaat, dan geeft je snelheidsmeter dus altijd ietsje meer aan dan de werkelijke snelheid.quote:
[..]
Dat is na correctie, dus gemeten, minimaal 5km te hard. Op de gemiddelde kilometerteller rijd je dan 10km te hard.
Als jij de toegestane snelheid op je teller hebt krijg je NOOIT een bon.
En als je 'kleine' bonnen irritant vindt, rij dan gewoon 20km/h te hard. Dan heb je dat probleem niet.
Laat je echter zelf een grotere bandenmaat monteren, dan kan het misgaan. De snelheidsmeter telt namelijk het aantal rondjes dat een wiel maakt. Als de omtrek een paar procent wordt vergroot, gaat de snelheidsmeter bij dezelfde snelheid een paar procent minder aangeven waardoor het voor kan komen dat hij toch net iets minder dan de werkelijk gereden snelheid aangeeft.
En daarom rij ik altijd met een navigatie app met snelheidsweergave.
Het gaat dan ook niet altijd om gevaarlijk ja of nee. Het gaat ook om uitstoot en geluidsoverlast, die nemen beide ook toe als iedereen harder rijdt.quote:
[..]
Je weet waarom die correctie bestaat toch? Dat is ivm eventuele afwijkingen in de teller. Dus dat hoeft geen 6km te hard te zijn op je teller maar dat kan op je teller ook 2km te hard zijn...
Daarbij 5km/h op 130km/h...
En het gevaar is ook niet perse de gedraging op dat specifieke moment, maar de gedachte dat men zelf wel kan bepalen wat wel en wat niet door de beugel kan.quote:
[..]
Het gaat dan ook niet altijd om gevaarlijk ja of nee. Het gaat ook om uitstoot en geluidsoverlast, die nemen beide ook toe als iedereen harder rijdt.
Dan kunnen ze de energie steken in echte criminaliteit...
Dan moet je jezelf informeren voordat je dat doet. Je blijft namelijk altijd zelf verantwoordelijk. Zo kun je op deze pagina (ongeveer halverwege) zelf uitrekenen wat het verschil is als je een andere velg- en/of bandenmaat wil nemen.quote:
[..]
In principe heb je gelijk. De eisen aan de snelheidsmeter van een auto zijn dat deze nooit minder en maximaal 10% meer aangeeft dan de werkelijk gereden snelheid. Heb je de originele bandenmaat, dan geeft je snelheidsmeter dus altijd ietsje meer aan dan de werkelijke snelheid.
Laat je echter zelf een grotere bandenmaat monteren, dan kan het misgaan. De snelheidsmeter telt namelijk het aantal rondjes dat een wiel maakt. Als de omtrek een paar procent wordt vergroot, gaat de snelheidsmeter bij dezelfde snelheid een paar procent minder aangeven waardoor het voor kan komen dat hij toch net iets minder dan de werkelijk gereden snelheid aangeeft.
En daarom rij ik altijd met een navigatie app met snelheidsweergave.
http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg4.html
En uiteraard, in 2017, met een gps in je smartphone, kun je zelf haarfijn bepalen wat de afwijking is, of, zoals je zelf ook aangeeft, op je gps rijden ipv je standaard kilometerteller. In het kort, een bon krijgen voor 1km te hard is eigenlijk best wel dom.
Ga je dan druk maken om andere regels, en niet om de handhaving.
Niet omdat het moet, maar omdat het kan.quote:
Te hard rijden is slecht voor het milieu, het kost je meer brandstof, het is gevaarlijker,
Ik kom trouwens uit een uitstekend millieu.
Wat te denken over al die mensen (ik kom er dagelijks tientallen tegen, geen grap) die in de auto alleen maar bezig zijn met anderen dingen en vooral hun telefoon? Echt levensgevaarlijk, ik heb hier op de snelweg meermalen mensen zien slingeren en traag rijden en de politie haalt ze gewoon in zonder sirene met 150 en rijden gewoon doorquote:
[..]
Er hebben ook genoeg mensen schijt aan het verbod op rijden met (te veel) alcohol op, en dat levert een stuk meer gevaar op dan met 134 km/h over een autosnelweg rijden. Maar daar wordt nauwelijks nog op gecontroleerd, omdat dat niet gaat terwijl je koffie drinkt van achter je laptop.
Want jij weet dat ze niet iets moeten doen dat meer prioriteit heeft op dat moment?quote:
de politie haalt ze gewoon in zonder sirene met 150 en rijden gewoon door
Nee, dat weet ik niet maar vooralsnog moet de politie zich ook aan verkeerswetten en regels houden mits zij met sirene rijden.quote:
[..]
Want jij weet dat ze niet iets moeten doen dat meer prioriteit heeft op dat moment?
Tenzij ze ontheffing hebben van de meldkamer.quote:
Nee, dat weet ik niet maar vooralsnog moet de politie zich ook aan verkeerswetten en regels houden mits zij met sirene rijden.
quote:
[..]
Tenzij ze ontheffing hebben van de meldkamer.
Oh oke dat wist ik niet...quote:De politie mag uitsluitend met toestemming van de meldkamer gebruikmaken van optische en geluidssignalen. Deze toestemming vervalt als bijvoorbeeld een andere hulpdienst al op de plek van het incident is aangekomen. Zo kan het dus gebeuren dat een politievoertuig met zwaailichten en sirene een kruising oversteekt, om snel daarna met het normale verkeer verder te rijden. In sommige situaties rijdt de politie met spoed, maar zonder zwaailichten en sirene. Bijvoorbeeld bij gijzelingen, overvallen, inbraken en zelfdodingen. Dit doet de politie om de kans op een heterdaadsituatie te vergroten en daders te kunnen aanhouden, of om te voorkomen dat zaken (nog) ernstiger worden.
wel jammer dat je dat punt op zo'n passief agressieve manier moet maken.Net zo passief agressief als jij die de politie in een slecht daglicht probeert te zetten. Niet zo huillie doen joh. Siert je niet.quote:
Oh oke dat wist ik niet...
Nou, knul... dat doet de politie zelf al wel hoor met al zijn fratsen. Niet zo huilie doen over mijn post. Siert je niet.quote:
[..]
Net zo passief agressief als jij die de politie in een slecht daglicht probeert te zetten. Niet zo huillie doen joh.
Nogmaals: jij hebt geen idee wat er achter de "fratsen" van de politie zit. Wellicht pakken ze wel .. boeven!quote:
[..]
Nou, knul... dat doet de politie zelf al wel hoor met al zijn fratsen.
Is goed, Ellie Lustquote:
[..]
Nogmaals: jij hebt geen idee wat er achter de "fratsen" van de politie zit. Wellicht pakken ze wel .. boeven!
Mooi zo, onderbuikgeneuzelquote:
Idem.quote:
TR gemacht, dat soort vuilspuiterij bewaar je maar voor je moeder.quote:
En zo hoort het ook. Iedere man zou zo door het leven moeten gaan.quote:
[..]
En het gevaar is ook niet perse de gedraging op dat specifieke moment, maar de gedachte dat men zelf wel kan bepalen wat wel en wat niet door de beugel kan.
volgens mij worden de meeste files veroorzaakt door die lamlullen die in elk gaatje duikend al zigzaggend proberen verder te komen waardoor het verkeer achterop voor ze moet remmenquote:
[..]
Nu heb ik in mijn leven pas 3x een boete voor de snelheid ontvangen (toevallig allemaal rond mijn 19e) en rij inmiddels al zo'n 17 jaar auto. Maar ik heb liever die 5 minuten eerder thuis mensen op de weg dan het volk wat zoiets heeft "als ik morgen aankom is het ook goed". Traag rijders veroorzaken de meeste opstoppingen en de meeste files, rij jij niet minimaal 110 blijf je weg van de linkerbaan, rij je 35 waar je 50 mag of 50 waar je 80 mag heb je niets te zoeken op de weg.
En daar heb je ook gelijk in. Tevens veroorzaken hardrijders ook meer files dan zacht rijders.quote:Op woensdag 15 november 2017 15:15 schreef Re het volgende:
[..]
volgens mij worden de meeste files veroorzaakt door die lamlullen die in elk gaatje duikend al zigzaggend proberen verder te komen waardoor het verkeer achterop voor ze moet remmen
Hardrijders hebben namelijk meer ruimte nodig op de weg, en rijden een minder stabiel tempo.
In theorie wel, in de praktijk klopt dat niet helemaal.quote:
Hardrijders hebben namelijk meer ruimte nodig op de weg, en rijden een minder stabiel tempo.
Klopt, maar hardrijders die die extra ruimte niet nemen, remmen vaker.quote:
[..]
In theorie wel, in de praktijk klopt dat niet helemaal.
Wat zou de financiële vervanger worden voor boete-inkomsten? Of zou (je laten) rijden gewoon nog duurder worden?
Bij de in de theorie in achting genomen ruimte betwijfel ik of dat het geval is voor veel chauffeurs, echter, het is het logisch dat men sneller geneigd is te remmen als de afstand tussen voertuigen afneemt. Ik denk dat hard, noch zachtrijders an sich files veroorzaken; het zijn eerder plotselinge bewegingen, bijna ongelukken en snelheidsverschillen die, buiten ongelukken uiteraard, files veroorzaken.quote:
[..]
Klopt, maar hardrijders die die extra ruimte niet nemen, remmen vaker.
heb je het mieren experiment al gezien...wat blijkt...snelheid lost files opquote:
[..]
En daar heb je ook gelijk in. Tevens veroorzaken hardrijders ook meer files dan zacht rijders.
Hardrijders hebben namelijk meer ruimte nodig op de weg, en rijden een minder stabiel tempo.
ja behalve als je voor gaat piepen, maar ja, blijkbaar accepteren een bepaald slag mensen niet dat nederland wel eens file heeftquote:
[..]
heb je het mieren experiment al gezien...wat blijkt...snelheid lost files op
verder dus gewoon flitsmeester blijkbaar of je gewoon je aan de snelheid houden... daar heb je CC voor
Ja, dat mieren experiment ken ik. Bij dat experiment lopen de mieren wel vaak tegen elkaar, dat lijkt mij op de weg niet de bedoeling.quote:
[..]
heb je het mieren experiment al gezien...wat blijkt...snelheid lost files op
dat heet al wegenbelastingquote:
Kunnen ze niet net als dat ze het nu steeds over een basisinkomen hebben ook gewoon een basisboete invoeren. Dat iedereen een vaste boete per jaar betaalt, en dan word je verder nergens meer geflitst.