PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
zorg wel dat ie goed onder druk staat voor je de zaag erin zetquote:Op zondag 22 oktober 2017 19:16 schreef derLudolf het volgende:
Denken jullie dat een airco condensor van een Dacia Lodgy 1.5dCi (2013) in een Clio 1.5dCi (2011) gaat passen?
Maat aan me heeft er een die wrs rijp voor de sloop is (zij- en achterkant behoorlijk in elkaar) en ik moet een nieuwe condensor hebben
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
hoe vroeg rolde je de kroeg uit?quote:
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Vrijdag al een feestje bij mij thuis gehad, laatste was rond half 6 weg geloof ikquote:
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Succes vandaag!quote:Op zondag 22 oktober 2017 12:07 schreef lipje het volgende:
[..]
boenen, maandag een blik sjouwhandjes opentrekken
Ja.quote:
Denken jullie dat een airco condensor van een Dacia Lodgy 1.5dCi (2013) in een Clio 1.5dCi (2011) gaat passen?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
quote:Op maandag 23 oktober 2017 18:00 schreef Paladijn het volgende:
[..]
Ja.Dan kan ik deze lekkende net zo goed laten zittenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik ga es even kijken of er een Renault forum is.Kranplätze müssen verdichtet sein
Fraaie pics: https://jalopnik.com/japa(...)isappoint-1819674979
Volgend jaar toch maar weer naar de oldtimer GP
Volgend jaar toch maar weer naar de oldtimer GP
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
bijna alles over. Nu het leukste: uitpakkenquote:
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
(Kentekens gebruiken en) serienummers vergelijken (bij een onderdelenboer)? Of gewoon even bij Renault zelf informeren?quote:
Denken jullie dat een airco condensor van een Dacia Lodgy 1.5dCi (2013) in een Clio 1.5dCi (2011) gaat passen?
Maat aan me heeft er een die wrs rijp voor de sloop is (zij- en achterkant behoorlijk in elkaar) en ik moet een nieuwe condensor hebben
Ik wil eigenlijk (nog steeds) eens naar de Mille Miglia toequote:
Fraaie pics: https://jalopnik.com/japa(...)isappoint-1819674979
Volgend jaar toch maar weer naar de oldtimer GP
Nog meer succes danquote:
[..]
bijna alles over. Nu het leukste: uitpakken
.
Ik vrees trouwens dat ik die R19 van een kennis van mij of dit weekend voor het laatst heb gezien, of dat ik er nog flink meer van ga zien
Ding staat dus helemaal in Breda en de eigenaar heeft er niet echt de tijd (en kunde) voor om zelf die taak weer af te maken (en de auto heeft ook nog maar 10 dagen APK). Uit elkaar ging wel, in elkaar... meh
Maar standaard controleer ik altijd even de klepafdichting met de kop eraf door de kamers met benzine te vullen, en die liepen nu redelijk snel lang de uitlaatkleppen leeg... Dus ik kon het of zo laten en weer naar huis gaan, of - omdat dat auto daarvoor nog wel voldoende compressie leek te hebben om te kunnen rijden - op goed geluk de lastigste dingen weer in elkaar zetten voor hem. Onder het mom van 'het geld ben ik toch al kwijt en je bent nu hier, doe dat laatste maar' hebben we dat gedaan. Maar ik verwacht dus dat het ding of het niet meer gaat doen (en dan gaat-ie volgens mij naar de sloop), of dat-ie hier eindigt en dat ik nog een keer de kop eraf mag trekken voor de kleppen (of een andere kop) 
Ding staat dus helemaal in Breda en de eigenaar heeft er niet echt de tijd (en kunde) voor om zelf die taak weer af te maken (en de auto heeft ook nog maar 10 dagen APK). Uit elkaar ging wel, in elkaar... meh
Maar standaard controleer ik altijd even de klepafdichting met de kop eraf door de kamers met benzine te vullen, en die liepen nu redelijk snel lang de uitlaatkleppen leeg... Dus ik kon het of zo laten en weer naar huis gaan, of - omdat dat auto daarvoor nog wel voldoende compressie leek te hebben om te kunnen rijden - op goed geluk de lastigste dingen weer in elkaar zetten voor hem. Onder het mom van 'het geld ben ik toch al kwijt en je bent nu hier, doe dat laatste maar' hebben we dat gedaan. Maar ik verwacht dus dat het ding of het niet meer gaat doen (en dan gaat-ie volgens mij naar de sloop), of dat-ie hier eindigt en dat ik nog een keer de kop eraf mag trekken voor de kleppen (of een andere kop)
Goede tip, ga ik es doen.quote:
[..]
(Kentekens gebruiken en) serienummers vergelijken (bij een onderdelenboer)? Of gewoon even bij Renault zelf informeren?
Kranplätze müssen verdichtet sein
10th CAB vrijdag in Zeebrugge, VET!!!
Zondag alle 77 stuks al in Chievres en ook vanmorgen!!!!! Alleen gemist.
1 CAB is nu bezig via EHEH, ik heb mijn lesje geleerd:
1:
2:
3:
Doe er je voordeel mee. EHEH is in full flowa.
[ Bericht 1% gewijzigd door PluggieOD op 24-10-2017 01:17:06 ]
Zondag alle 77 stuks al in Chievres en ook vanmorgen!!!!! Alleen gemist.
1 CAB is nu bezig via EHEH, ik heb mijn lesje geleerd:
1:
2:
3:
Doe er je voordeel mee. EHEH is in full flowa.
[ Bericht 1% gewijzigd door PluggieOD op 24-10-2017 01:17:06 ]
In het vliegtuig forum zouden ze dit nog niet snappen. Dus dat heb ik ook geleerd. Nooit meer info in neer plempen.
Kijk, als je dit nou in het fladdertopic gooit heb je nog wel kans dat iemand het tof vindtquote:
10th CAB vrijdag in Zeebrugge, VET!!!
[ afbeelding ]
Zondag alle 77 stuks al in Chievres en ook vanmorgen!!!!! Alleen gemist.
1 CAB is nu bezig via EHEH, ik heb mijn lesje geleerd:
1:
[ afbeelding ]
2:
[ afbeelding ]
3:
[ afbeelding ]
Doe er je voordeel mee. EHEH is in full flowa.
die dikke choppers maken wel een vet geluid, heb wel eens op Gilze Rijen gestaan met de kraan om een hangar te bouwen voor wat van dat spul.. waren ze aan het oefenen daar met kunstjes vliegen; best grappig
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Goedemorgen allemaal trouwens 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Avond 
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Kus aan iedereen! Morgen 12 stuks outbound van 1CAB, en 20 stuks binnen op EHEH.
32 stuks. Veel te ingewikkeld voor iedereen voor het fladdertopic.
Ik heb Bart gesproken.
Het verhaal was als volgt:
We stonden met "een paar" Astras bij de McD en een gast met een Golf vlamde er vol doorheen en reed een meisje aan. En schreeuwde iets van "kut-Opels". Jij sprong over de heg en Fred wist zijn deur zelfs rennend open te trekken.
... Zeggen ze.
SpelVout van gister ook rechtgezet:
32 stuks. Veel te ingewikkeld voor iedereen voor het fladdertopic.
Ik heb Bart gesproken.
Het verhaal was als volgt:
We stonden met "een paar" Astras bij de McD en een gast met een Golf vlamde er vol doorheen en reed een meisje aan. En schreeuwde iets van "kut-Opels". Jij sprong over de heg en Fred wist zijn deur zelfs rennend open te trekken.
... Zeggen ze.
SpelVout van gister ook rechtgezet:
Leuk, Arnhem gaat ook een milieuzone instellen voor dieselauto's. Mijne mag er dan straks niet meer in, kan ik ergens korting op de motorrijtuigenbelasting aanvragen omdat ik niet van alle wegen gebruik mag maken? Ga volgens mij juist meer betalen volgend jaar..
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Goedemorgen 
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Mogguh
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
buurmanquote:
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Alfa in fabrieks-af camoflatulatie.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Grmbl.. eigenlijk zou ik blij moeten zijn, nachtdienst afgeblazen, dus nu zit ik int ghotew. Had eigk tot 4 uur vannacht gemoeten, maar nu is straks mijn ritme naar de kleaute, of ik moet tot 6 uur morgenvroeg gaan nachtbraken 
Tevens zou liefje misschien effe komen buurten, maar dat ging niet omdat; kuttijden, maar nu had het dus wel gekund
Niet lief voor mijn lief
Tevens zou liefje misschien effe komen buurten, maar dat ging niet omdat; kuttijden, maar nu had het dus wel gekund
Niet lief voor mijn lief
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
En als je dan eindelijk kan gaan maffen steekt één of andere prutslul in de keuken een gebakken ei in de fik om half 10 's morgens.. Sta je met het hele hotel op de parkeerplaats
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:Op zaterdag 28 oktober 2017 23:42 schreef Sounddragon het volgende:
Grmbl.. eigenlijk zou ik blij moeten zijn, nachtdienst afgeblazen, dus nu zit ik int ghotew. Had eigk tot 4 uur vannacht gemoeten, maar nu is straks mijn ritme naar de kleaute, of ik moet tot 6 uur morgenvroeg gaan nachtbraken
Tevens zou liefje misschien effe komen buurten, maar dat ging niet omdat; kuttijden, maar nu had het dus wel gekund
Niet lief voor mijn lief
.
Dagje gespeeld op de crossbaan in Oss. Ken de de basis al maar nu Hanna ook en kunnen we samen door voor de gevorderdencursus
Leuk! Ik ben wel benieuwd naar die "dynamische wijze".quote:Op zondag 29 oktober 2017 20:39 schreef Alexxxxx het volgende:
[ afbeelding ]
Dagje gespeeld op de crossbaan in Oss. Ken de de basis al maar nu Hanna ook en kunnen we samen door voor de gevorderdencursus
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ze bleven niet vastzitten in de blubber?quote:
[..]
Leuk! Ik ben wel benieuwd naar die "dynamische wijze".
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Oh en gefeliciteerd Lexxx/Hanna & Max.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Oh een bewijs van deelname
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Gekkenhuis op de Schelp in de nachtdienst.. Alles onder controle though 
Dikke week (echt helemaal 0,0) niksdoen, daarna op alles tegelijk draaien, behalve op mijn eigen machine natuurlijk (ook op een dikke LTM1750 9.1, goochel maar effe), en tegenwoordig ben ik gebombardeerd tot nachtburgemeester/uitvoerder/regelneef (lees: iedereen zijn gezeik oplossen)
Bliksem carrière
Nog 2 uurtjes, dan hebben we het weer overleefd.
Als ze nou in het hotel effe leren eieren bakken, gaat niet weer morgenvroeg om 9 uur het brandalarm af, kan ik gewoon doorslapen.
Dikke week (echt helemaal 0,0) niksdoen, daarna op alles tegelijk draaien, behalve op mijn eigen machine natuurlijk (ook op een dikke LTM1750 9.1, goochel maar effe), en tegenwoordig ben ik gebombardeerd tot nachtburgemeester/uitvoerder/regelneef (lees: iedereen zijn gezeik oplossen)
Bliksem carrière
Nog 2 uurtjes, dan hebben we het weer overleefd.
Als ze nou in het hotel effe leren eieren bakken, gaat niet weer morgenvroeg om 9 uur het brandalarm af, kan ik gewoon doorslapen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Moggel
vandaag maar broodjes bakken ipv eitjes. Ik laat brandalarmen afgaan
vandaag maar broodjes bakken ipv eitjes. Ik laat brandalarmen afgaan
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Ja, juist wel. We hadden geen zin om met de Samurai naar Oss te karren, en hadden in plaats daar van de Vitara die normaal de safetycar van het motorcircuit is tot onze beschikking gekregen. Die is verlaagd, heeft (oude) wegbanden en is overall gewoon een stuk minder terreinvaardig dan de Samurai. Dus we hebben ook geoefend met lieren en kinetisch touwquote:
[..]
Ze bleven niet vastzitten in de blubber?
Maar kwamen wel een stuk verder dan de jaguar F-pace, de topper van de SUV groep die de cursus volgde (binnen de groep echte terreinwagens, waar wij ingedeeld waren, was het wel de minste auto ja...maar zeker niet de minste plezier!)
gelukkig werk je niet bij het Bastionquote:
Moggel
vandaag maar broodjes bakken ipv eitjes. Ik laat brandalarmen afgaan
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
wat is 'kinetisch touw'?quote:
[..]
Ja, juist wel. We hadden geen zin om met de Samurai naar Oss te karren, en hadden in plaats daar van de Vitara die normaal de safetycar van het motorcircuit is tot onze beschikking gekregen. Die is verlaagd, heeft (oude) wegbanden en is overall gewoon een stuk minder terreinvaardig dan de Samurai. Dus we hebben ook geoefend met lieren en kinetisch touw
Lamaar, al gegoogled.. Zo'n elastiekding
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het was een bewogen week.
Donderdagmorgen, Infusen en operatie middag ervoor:
Donderdagmiddag, op eigen risico, de Don is een fotograaf:
Er stond om 2:30 zaterdagmorgen in het gemeenteperk voor de deur een auto geparkeerd met een slapende man erin.
Geen betere manier om te bedenken wat je met je leven wilt, dan een rit van 1400 km.
Zaterdagmorgen in Beieren om 08:00:
Feldjaeger:
Lekker paardje-rijden:
Ansbach:
772km op de trip. Op weg naar:
Ramstein:
Toeristische wandelroute:
De locatie van het beroemde "met wijn en prikkeldraad in me poot rij ik naar Landstuhl ziekenhuis" incident:
De beloning:
Iemand enig idee wat dit witte bakje is? Hij eindigt op "2" waarschijnlijk en heeft een blauw/gele gekromde cheatline tekening:
De nummertjes:
~~~ Speyer za 28.10.17
~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~
CCCP-77112 Tu-144D Ex Zhukovsky/LII/Aeroflot c/s, 07-1
~~~ Illesheim za 28.10.17
~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
... 1st row:
16-20812 UH-60M 3-227th AVN
... 2nd row, NNR:
14-01011 AH-64E 1-227th AVN
14-01014 AH-64E 1-227th AVN
14-01015 AH-64E 1-227th AVN
16-03084 AH-64E 1-227th AVN
17-03116 AH-64E 1-227th AVN
17-03117 AH-64E 1-227th AVN
... 3rd row, NNL:
16-03089 AH-64E 1-227th AVN
17-03120 AH-64E 1-227th AVN
17-03121 AH-64E 1-227th AVN
17-03123 AH-64E 1-227th AVN
... 4th row:
16-20813 UH-60M 3-227th AVN
16-20814 UH-60M 3-227th AVN
15-20731 UH-60M 3-227th AVN
15-20791 UH-60M 3-227th AVN
15-20792 UH-60M 3-227th AVN
15-20795 UH-60M 3-227th AVN
16-20819 UH-60M 3-227th AVN
16-20820 UH-60M 3-227th AVN
16-20821 UH-60M 3-227th AVN
16-20822 UH-60M 3-227th AVN
~~~ Ansbach za 28.10.17
~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
13-08133 CH-47F H/1-214th AVN
13-08432 CH-47F H/1-214th AVN
13-08436 CH-47F H/1-214th AVN
13-08437 CH-47F H/1-214th AVN
14-08462 CH-47F B/2-227th AVN
15-08174 CH-47F B/2-227th AVN
15-08175 CH-47F B/2-227th AVN
15-08176 CH-47F B/2-227th AVN
15-08178 CH-47F B/2-227th AVN
15-08179 CH-47F B/2-227th AVN
15-08181 CH-47F B/2-227th AVN
15-08182 CH-47F B/2-227th AVN
15-08183 CH-47F B/2-227th AVN
15-08463 CH-47F B/2-227th AVN
92-26436 UH-60L A/2-227th AVN
93-26480 UH-60L A/2-227th AVN
93-26510 UH-60L A/2-227th AVN, read as 518
94-26575 UH-60L A/2-227th AVN
n/n. UH-60L A/2-227th AVN, dirty, no serial seen
16-20856 HH-60M C/2-227th AVN
16-20857 HH-60M C/2-227th AVN
16-20858 HH-60M C/2-227th AVN
16-20860 HH-60M C/2-227th AVN
16-20862 HH-60M C/2-227th AVN
16-20863 HH-60M C/2-227th AVN
16-20864 HH-60M C/2-227th AVN
16-20865 HH-60M C/2-227th AVN
16-20866 HH-60M C/2-227th AVN
16-20867 HH-60M C/2-227th AVN
16-20868 HH-60M C/2-227th AVN
16-20869 HH-60M C/2-227th AVN
16-20870 HH-60M C/2-227th AVN
... 1st row:
02-05321 AH-64D 1-3 AVN
04-05429 AH-64D 1-3 AVN
06-07014 AH-64D 1-3 AVN
09-05580 AH-64D 1-3 AVN
...2nd row:
04-05453 AH-64D 1-3 AVN
05937 AH-64D 1-3 AVN
... 3rd row near hangar:
04-05431 AH-64D 1-3 AVN
07-05535 AH-64D 1-3 AVN
09-05581 AH-64D 1-3 AVN
09-05589 AH-64D 1-3 AVN
... 4th row:
3x AH-64D 1-3 AVN
~~~ Ramstein za 28.10.17
~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
84-0062 C-5M 436th AW/22nd AS
87-0032 C-5M 436th AW/22nd AS
85-0034 KC-10A 305th AW, arr
00-0177 C-17A 105th AW/137th AS/NY ANG
00-0180 C-17A 62nd AW
01-0188 C-17A 105th AW/137th AS/NY ANG
05-5140 C-17A 452nd AW/729th AS
04-4133 C-17A 305th AW/6th AS
09-9209 C-17A 62nd AW
10-0217 C-17A 62nd AW
09-0208 C-17A 437th AW, hot cargo, "20" digits not read
04-3142/RS C-130J-30 86th AW/37th AS
06-8610/RS C-130J-30 86th AW/37th AS
07-8608/RS C-130J-30 86th AW/37th AS
07-8613/RS C-130J-30 86th AW/37th AS
08-1379 C-130J-30 317th AG/40th AS
08-8602/RS C-130J-30 86th AW/37th AS
08-8605/JY C-130J-30 36th AW/36th AS
06-8607/RS C-130J-30 86th AW/37th AS
15-5822/RS C-130J-30 86th AW/37th AS
15-08180 CH-47F B/2-227th AVN
3x UH-60L/M 227th AVN
n/n. AH-64E 227th AVN
....2 Dinges n/n.
Meer 227th AVN helo's werden gezien in de hangaars.
Van het Illesheim gedeelte was de helft te zien. Ansbach gedeelte bijna compleet.
Verder stonden er veel 1-3 AVN Apaches "thuis".
Kisten van 227 AVN stonden nog op ETAR. Het zou kunnen dat nog niet alles overgevlogen is. Schade ingehaald. Geen bloeding onderweg.
Donderdagmorgen, Infusen en operatie middag ervoor:
Donderdagmiddag, op eigen risico, de Don is een fotograaf:
Er stond om 2:30 zaterdagmorgen in het gemeenteperk voor de deur een auto geparkeerd met een slapende man erin.
Geen betere manier om te bedenken wat je met je leven wilt, dan een rit van 1400 km.
Zaterdagmorgen in Beieren om 08:00:
Feldjaeger:
Lekker paardje-rijden:
Ansbach:
772km op de trip. Op weg naar:
Ramstein:
Toeristische wandelroute:
De locatie van het beroemde "met wijn en prikkeldraad in me poot rij ik naar Landstuhl ziekenhuis" incident:
De beloning:
Iemand enig idee wat dit witte bakje is? Hij eindigt op "2" waarschijnlijk en heeft een blauw/gele gekromde cheatline tekening:
De nummertjes:
~~~ Speyer za 28.10.17
~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~
CCCP-77112 Tu-144D Ex Zhukovsky/LII/Aeroflot c/s, 07-1
~~~ Illesheim za 28.10.17
~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
... 1st row:
16-20812 UH-60M 3-227th AVN
... 2nd row, NNR:
14-01011 AH-64E 1-227th AVN
14-01014 AH-64E 1-227th AVN
14-01015 AH-64E 1-227th AVN
16-03084 AH-64E 1-227th AVN
17-03116 AH-64E 1-227th AVN
17-03117 AH-64E 1-227th AVN
... 3rd row, NNL:
16-03089 AH-64E 1-227th AVN
17-03120 AH-64E 1-227th AVN
17-03121 AH-64E 1-227th AVN
17-03123 AH-64E 1-227th AVN
... 4th row:
16-20813 UH-60M 3-227th AVN
16-20814 UH-60M 3-227th AVN
15-20731 UH-60M 3-227th AVN
15-20791 UH-60M 3-227th AVN
15-20792 UH-60M 3-227th AVN
15-20795 UH-60M 3-227th AVN
16-20819 UH-60M 3-227th AVN
16-20820 UH-60M 3-227th AVN
16-20821 UH-60M 3-227th AVN
16-20822 UH-60M 3-227th AVN
~~~ Ansbach za 28.10.17
~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
13-08133 CH-47F H/1-214th AVN
13-08432 CH-47F H/1-214th AVN
13-08436 CH-47F H/1-214th AVN
13-08437 CH-47F H/1-214th AVN
14-08462 CH-47F B/2-227th AVN
15-08174 CH-47F B/2-227th AVN
15-08175 CH-47F B/2-227th AVN
15-08176 CH-47F B/2-227th AVN
15-08178 CH-47F B/2-227th AVN
15-08179 CH-47F B/2-227th AVN
15-08181 CH-47F B/2-227th AVN
15-08182 CH-47F B/2-227th AVN
15-08183 CH-47F B/2-227th AVN
15-08463 CH-47F B/2-227th AVN
92-26436 UH-60L A/2-227th AVN
93-26480 UH-60L A/2-227th AVN
93-26510 UH-60L A/2-227th AVN, read as 518
94-26575 UH-60L A/2-227th AVN
n/n. UH-60L A/2-227th AVN, dirty, no serial seen
16-20856 HH-60M C/2-227th AVN
16-20857 HH-60M C/2-227th AVN
16-20858 HH-60M C/2-227th AVN
16-20860 HH-60M C/2-227th AVN
16-20862 HH-60M C/2-227th AVN
16-20863 HH-60M C/2-227th AVN
16-20864 HH-60M C/2-227th AVN
16-20865 HH-60M C/2-227th AVN
16-20866 HH-60M C/2-227th AVN
16-20867 HH-60M C/2-227th AVN
16-20868 HH-60M C/2-227th AVN
16-20869 HH-60M C/2-227th AVN
16-20870 HH-60M C/2-227th AVN
... 1st row:
02-05321 AH-64D 1-3 AVN
04-05429 AH-64D 1-3 AVN
06-07014 AH-64D 1-3 AVN
09-05580 AH-64D 1-3 AVN
...2nd row:
04-05453 AH-64D 1-3 AVN
05937 AH-64D 1-3 AVN
... 3rd row near hangar:
04-05431 AH-64D 1-3 AVN
07-05535 AH-64D 1-3 AVN
09-05581 AH-64D 1-3 AVN
09-05589 AH-64D 1-3 AVN
... 4th row:
3x AH-64D 1-3 AVN
~~~ Ramstein za 28.10.17
~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
84-0062 C-5M 436th AW/22nd AS
87-0032 C-5M 436th AW/22nd AS
85-0034 KC-10A 305th AW, arr
00-0177 C-17A 105th AW/137th AS/NY ANG
00-0180 C-17A 62nd AW
01-0188 C-17A 105th AW/137th AS/NY ANG
05-5140 C-17A 452nd AW/729th AS
04-4133 C-17A 305th AW/6th AS
09-9209 C-17A 62nd AW
10-0217 C-17A 62nd AW
09-0208 C-17A 437th AW, hot cargo, "20" digits not read
04-3142/RS C-130J-30 86th AW/37th AS
06-8610/RS C-130J-30 86th AW/37th AS
07-8608/RS C-130J-30 86th AW/37th AS
07-8613/RS C-130J-30 86th AW/37th AS
08-1379 C-130J-30 317th AG/40th AS
08-8602/RS C-130J-30 86th AW/37th AS
08-8605/JY C-130J-30 36th AW/36th AS
06-8607/RS C-130J-30 86th AW/37th AS
15-5822/RS C-130J-30 86th AW/37th AS
15-08180 CH-47F B/2-227th AVN
3x UH-60L/M 227th AVN
n/n. AH-64E 227th AVN
....2 Dinges n/n.
Meer 227th AVN helo's werden gezien in de hangaars.
Van het Illesheim gedeelte was de helft te zien. Ansbach gedeelte bijna compleet.
Verder stonden er veel 1-3 AVN Apaches "thuis".
Kisten van 227 AVN stonden nog op ETAR. Het zou kunnen dat nog niet alles overgevlogen is. Schade ingehaald. Geen bloeding onderweg.
Zoals ik al eerder zei. Jij bent gek, gekkie.
Doe je een beetje goed voor jezelf zorgen en naar de zustertjes luisteren en geen risico's meer nemen?
.
[ Bericht 0% gewijzigd door Anne op 30-10-2017 21:26:23 ]
Doe je een beetje goed voor jezelf zorgen en naar de zustertjes luisteren en geen risico's meer nemen?
.[ Bericht 0% gewijzigd door Anne op 30-10-2017 21:26:23 ]
Je hebt je waarschijnlijk goed vermaakt.... Geen idee waar het over gaat
Maar zo vlak na een operatie lijkt me het niet zo heel handig
Maar zo vlak na een operatie lijkt me het niet zo heel handig
Kranplätze müssen verdichtet sein
Betrapt! Dat is heul geen Opel!quote:
Het was een bewogen week.
772km op de trip. Op weg naar:
Ramstein:
![1enZsgZ.jpg]afbeelding](https://i.imgur.com/1enZsgZ.jpg]afbeelding)
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Ze zijn de infrastructuur van het nieuwe buurtschap al aan het aanleggen, bij ons nieuwe huis (rode smotsvlek) gebeurd nog niets, zelfs geen slootverbreding... 
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |