[PTA SC] Tobi Rix en zijn Toeteriks met Heer in 't verkeer uit 1954

Moi

quote:

Op zaterdag 28 oktober 2017 11:13 schreef Alfisti het volgende:
Morning.

buurman

Schijtbak

quote:

Op zaterdag 28 oktober 2017 17:56 schreef Dingest het volgende:
Schijtbak
[ afbeelding ]

Alfa in fabrieks-af camoflatulatie.

Grmbl.. eigenlijk zou ik blij moeten zijn, nachtdienst afgeblazen, dus nu zit ik int ghotew. Had eigk tot 4 uur vannacht gemoeten, maar nu is straks mijn ritme naar de kleaute, of ik moet tot 6 uur morgenvroeg gaan nachtbraken
Tevens zou liefje misschien effe komen buurten, maar dat ging niet omdat; kuttijden, maar nu had het dus wel gekund

Niet lief voor mijn lief

En als je dan eindelijk kan gaan maffen steekt één of andere prutslul in de keuken een gebakken ei in de fik om half 10 's morgens.. Sta je met het hele hotel op de parkeerplaats

quote:

Op zaterdag 28 oktober 2017 23:42 schreef Sounddragon het volgende:
Grmbl.. eigenlijk zou ik blij moeten zijn, nachtdienst afgeblazen, dus nu zit ik int ghotew. Had eigk tot 4 uur vannacht gemoeten, maar nu is straks mijn ritme naar de kleaute, of ik moet tot 6 uur morgenvroeg gaan nachtbraken
Tevens zou liefje misschien effe komen buurten, maar dat ging niet omdat; kuttijden, maar nu had het dus wel gekund

Niet lief voor mijn lief

.

quote:

Op zondag 29 oktober 2017 20:39 schreef Alexxxxx het volgende:
[ afbeelding ]

Dagje gespeeld op de crossbaan in Oss. Ken de de basis al maar nu Hanna ook en kunnen we samen door voor de gevorderdencursus

Leuk! Ik ben wel benieuwd naar die "dynamische wijze".

quote:

Op zondag 29 oktober 2017 21:25 schreef Duvel het volgende:

[..]

Leuk! Ik ben wel benieuwd naar die "dynamische wijze".

Ze bleven niet vastzitten in de blubber?

Oh en gefeliciteerd Lexxx/Hanna _{& Max}.

Oh een bewijs van deelname

Gekkenhuis op de Schelp in de nachtdienst.. Alles onder controle though

Dikke week (echt helemaal 0,0) niksdoen, daarna op alles tegelijk draaien, behalve op mijn eigen machine natuurlijk (ook op een dikke LTM1750 9.1, goochel maar effe), en tegenwoordig ben ik gebombardeerd tot nachtburgemeester/uitvoerder/regelneef (lees: iedereen zijn gezeik oplossen)

Bliksem carrière

Nog 2 uurtjes, dan hebben we het weer overleefd.

Als ze nou in het hotel effe leren eieren bakken, gaat niet weer morgenvroeg om 9 uur het brandalarm af, kan ik gewoon doorslapen.

Moggel

vandaag maar broodjes bakken ipv eitjes. Ik laat brandalarmen afgaan

quote:

Op maandag 30 oktober 2017 07:46 schreef lipje het volgende:
Moggel

vandaag maar broodjes bakken ipv eitjes. Ik laat brandalarmen afgaan

gelukkig werk je niet bij het Bastion

quote:

Op maandag 30 oktober 2017 09:19 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Ja, juist wel. We hadden geen zin om met de Samurai naar Oss te karren, en hadden in plaats daar van de Vitara die normaal de safetycar van het motorcircuit is tot onze beschikking gekregen. Die is verlaagd, heeft (oude) wegbanden en is overall gewoon een stuk minder terreinvaardig dan de Samurai. Dus we hebben ook geoefend met lieren en kinetisch touw Maar kwamen wel een stuk verder dan de jaguar F-pace, de topper van de SUV groep die de cursus volgde (binnen de groep echte terreinwagens, waar wij ingedeeld waren, was het wel de minste auto ja...maar zeker niet de minste plezier!)

wat is 'kinetisch touw'?

Lamaar, al gegoogled.. Zo'n elastiekding

Het was een bewogen week.
Donderdagmorgen, Infusen en operatie middag ervoor:


Donderdagmiddag, op eigen risico, de Don is een fotograaf:


Er stond om 2:30 zaterdagmorgen in het gemeenteperk voor de deur een auto geparkeerd met een slapende man erin.
Geen betere manier om te bedenken wat je met je leven wilt, dan een rit van 1400 km.

Zaterdagmorgen in Beieren om 08:00:


Feldjaeger:



Lekker paardje-rijden:


Ansbach:


772km op de trip. Op weg naar:


Ramstein:



Toeristische wandelroute:




De locatie van het beroemde "met wijn en prikkeldraad in me poot rij ik naar Landstuhl ziekenhuis" incident:


De beloning:


Iemand enig idee wat dit witte bakje is? Hij eindigt op "2" waarschijnlijk en heeft een blauw/gele gekromde cheatline tekening:


De nummertjes:

~~~ Speyer za 28.10.17
~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~
CCCP-77112 Tu-144D Ex Zhukovsky/LII/Aeroflot c/s, 07-1

~~~ Illesheim za 28.10.17
~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
... 1st row:
16-20812 UH-60M 3-227th AVN

... 2nd row, NNR:
14-01011 AH-64E 1-227th AVN
14-01014 AH-64E 1-227th AVN
14-01015 AH-64E 1-227th AVN
16-03084 AH-64E 1-227th AVN
17-03116 AH-64E 1-227th AVN
17-03117 AH-64E 1-227th AVN

... 3rd row, NNL:
16-03089 AH-64E 1-227th AVN
17-03120 AH-64E 1-227th AVN
17-03121 AH-64E 1-227th AVN
17-03123 AH-64E 1-227th AVN

... 4th row:
16-20813 UH-60M 3-227th AVN
16-20814 UH-60M 3-227th AVN
15-20731 UH-60M 3-227th AVN
15-20791 UH-60M 3-227th AVN
15-20792 UH-60M 3-227th AVN
15-20795 UH-60M 3-227th AVN
16-20819 UH-60M 3-227th AVN
16-20820 UH-60M 3-227th AVN
16-20821 UH-60M 3-227th AVN
16-20822 UH-60M 3-227th AVN

~~~ Ansbach za 28.10.17
~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
13-08133 CH-47F H/1-214th AVN
13-08432 CH-47F H/1-214th AVN
13-08436 CH-47F H/1-214th AVN
13-08437 CH-47F H/1-214th AVN
14-08462 CH-47F B/2-227th AVN
15-08174 CH-47F B/2-227th AVN
15-08175 CH-47F B/2-227th AVN
15-08176 CH-47F B/2-227th AVN
15-08178 CH-47F B/2-227th AVN
15-08179 CH-47F B/2-227th AVN
15-08181 CH-47F B/2-227th AVN
15-08182 CH-47F B/2-227th AVN
15-08183 CH-47F B/2-227th AVN
15-08463 CH-47F B/2-227th AVN
92-26436 UH-60L A/2-227th AVN
93-26480 UH-60L A/2-227th AVN
93-26510 UH-60L A/2-227th AVN, read as 518
94-26575 UH-60L A/2-227th AVN
n/n. UH-60L A/2-227th AVN, dirty, no serial seen
16-20856 HH-60M C/2-227th AVN
16-20857 HH-60M C/2-227th AVN
16-20858 HH-60M C/2-227th AVN
16-20860 HH-60M C/2-227th AVN
16-20862 HH-60M C/2-227th AVN
16-20863 HH-60M C/2-227th AVN
16-20864 HH-60M C/2-227th AVN
16-20865 HH-60M C/2-227th AVN
16-20866 HH-60M C/2-227th AVN
16-20867 HH-60M C/2-227th AVN
16-20868 HH-60M C/2-227th AVN
16-20869 HH-60M C/2-227th AVN
16-20870 HH-60M C/2-227th AVN

... 1st row:
02-05321 AH-64D 1-3 AVN
04-05429 AH-64D 1-3 AVN
06-07014 AH-64D 1-3 AVN
09-05580 AH-64D 1-3 AVN

...2nd row:
04-05453 AH-64D 1-3 AVN
05937 AH-64D 1-3 AVN

... 3rd row near hangar:
04-05431 AH-64D 1-3 AVN
07-05535 AH-64D 1-3 AVN
09-05581 AH-64D 1-3 AVN
09-05589 AH-64D 1-3 AVN

... 4th row:
3x AH-64D 1-3 AVN

~~~ Ramstein za 28.10.17
~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
84-0062 C-5M 436th AW/22nd AS
87-0032 C-5M 436th AW/22nd AS
85-0034 KC-10A 305th AW, arr
00-0177 C-17A 105th AW/137th AS/NY ANG
00-0180 C-17A 62nd AW
01-0188 C-17A 105th AW/137th AS/NY ANG
05-5140 C-17A 452nd AW/729th AS
04-4133 C-17A 305th AW/6th AS
09-9209 C-17A 62nd AW
10-0217 C-17A 62nd AW
09-0208 C-17A 437th AW, hot cargo, "20" digits not read

04-3142/RS C-130J-30 86th AW/37th AS
06-8610/RS C-130J-30 86th AW/37th AS
07-8608/RS C-130J-30 86th AW/37th AS
07-8613/RS C-130J-30 86th AW/37th AS
08-1379 C-130J-30 317th AG/40th AS
08-8602/RS C-130J-30 86th AW/37th AS
08-8605/JY C-130J-30 36th AW/36th AS
06-8607/RS C-130J-30 86th AW/37th AS
15-5822/RS C-130J-30 86th AW/37th AS

15-08180 CH-47F B/2-227th AVN
3x UH-60L/M 227th AVN
n/n. AH-64E 227th AVN
....2 Dinges n/n.

Meer 227th AVN helo's werden gezien in de hangaars.

Van het Illesheim gedeelte was de helft te zien. Ansbach gedeelte bijna compleet.
Verder stonden er veel 1-3 AVN Apaches "thuis".

Kisten van 227 AVN stonden nog op ETAR. Het zou kunnen dat nog niet alles overgevlogen is. Schade ingehaald. Geen bloeding onderweg.

Zoals ik al eerder zei. Jij bent gek, gekkie.
Doe je een beetje goed voor jezelf zorgen en naar de zustertjes luisteren en geen risico's meer nemen? .

[ Bericht 0% gewijzigd door Anne op 30-10-2017 21:26:23 ]

Je hebt je waarschijnlijk goed vermaakt.... Geen idee waar het over gaat

Maar zo vlak na een operatie lijkt me het niet zo heel handig

quote:

Op maandag 30 oktober 2017 19:28 schreef PluggieOD het volgende:
Het was een bewogen week.

772km op de trip. Op weg naar:


Ramstein:

Betrapt! Dat is heul geen Opel!

Ze zijn de infrastructuur van het nieuwe buurtschap al aan het aanleggen, bij ons nieuwe huis (rode smotsvlek) gebeurd nog niets, zelfs geen slootverbreding...