POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
quote:Een jaar na zijn val als staatssecretaris wordt hij op straat mishandeld door de ex van zijn nieuwe geliefde. Hij wordt lobbyist voor online-gokken,
ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn
Lijkt me toch hetzelfde probleem als met de Concorde; heel duur en weinig plek.quote:Op vrijdag 29 september 2017 14:05 schreef Tchock het volgende:
WauwSpaceX wil personenvervoer via raketten op aarde uitvoeren. Binnen een uur overal op aarde, 29 minuten New York - Londen.
Choking on those tossed salads and scrambled eggs
quote:Op vrijdag 29 september 2017 14:16 schreef Euribob het volgende:
[..]
Lijkt me toch hetzelfde probleem als met de Concorde; heel duur en weinig plek.
Weinig plek maakt niet zo veel uit als je een retourtijd van een uur hebt. Zelfs met een klein toestel kun je veel mensen per dag vervoeren. En als ze de bovenstaande prijsbelofte waar weten te maken is er een gigantisch marktpotentieel natuurlijk. Wie gaat er nog 15 uur in een vliegtuig zitten als je voor hetzelfde geld over drie kwartier op je bestemming kunt zijn?quote:
Op
Tesla is als Colin Furze.quote:
[..]
Lijkt me toch hetzelfde probleem als met de Concorde; heel duur en weinig plek.
Mooie ideeën, minder realistisch op de korte termijn.
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Ligt uiteindelijk ook aan het boarding proces en hoe snel een raket weer beschikbaar is in New York voor een nieuwe vlucht. Overigens is dit economisch wel realistischer dan een vlucht naar de ruimte. Dat laatste is namelijk een luxe, binnen een korte tijd op een andere plek op aarde zijn is soms een noodzaak.quote:
[..]
[..]
Weinig plek maakt niet zo veel uit als je een retourtijd van een uur hebt. Zelfs met een klein toestel kun je veel mensen per dag vervoeren. En als ze de bovenstaande prijsbelofte waar weten te maken is er een gigantisch marktpotentieel natuurlijk. Wie gaat er nog 15 uur in een vliegtuig zitten als je voor hetzelfde geld over drie kwartier op je bestemming kunt zijn?
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Inderdaad. Ik denk dat dit een geduchte concurrent kan zijn van intercontinentale lijnvluchten. Vakantievluchten van prijsvechters op korte afstanden worden hierdoor niet vervangen, maar de dure lange vluchten wellicht wel. Zo'n 40% van het vliegverkeer is blijkbaar zakelijk, die zullen die efficiëntieslag niet willen missen.quote:
[..]
Ligt uiteindelijk ook aan het boarding proces en hoe snel een raket weer beschikbaar is in New York voor een nieuwe vlucht. Overigens is dit economisch wel realistischer dan een vlucht naar de ruimte. Dat laatste is namelijk een luxe, binnen een korte tijd op een andere plek op aarde zijn is soms een noodzaak.
SpaceX maakt grote beloftes en het is natuurlijk afwachten tot ze het waarmaken. Maar áls ze dat doen is dit een wezenlijk ander project dan de Concorde. Een retourtje Londen-NY kostte op de Concorde ¤11.000 en duurde alsnog drie uur.
Ik verlaat net Den Haag omwille van eigen financieel gewin.quote:
Op weg naar Den Haag omwille van het landsbelang.
Carpe Libertatem
Muntthee.quote:Op vrijdag 29 september 2017 14:55 schreef Boze_Appel het volgende:
[..]
Is dat van die mierzoete appelthee?
Allah Al Watan Al Malik
Maar laten we wel even realistisch zijn, dit soort plannen werden 30-40 jaar geleden al gepresenteerd en tot op heden vliegt er nog helemaal niets anders als de huidige generatie vliegtuigen, er is zelfs geen Concorde meer.quote:
[..]
Inderdaad. Ik denk dat dit een geduchte concurrent kan zijn van intercontinentale lijnvluchten. Vakantievluchten van prijsvechters op korte afstanden worden hierdoor niet vervangen, maar de dure lange vluchten wellicht wel. Zo'n 40% van het vliegverkeer is blijkbaar zakelijk, die zullen die efficiëntieslag niet willen missen.
SpaceX maakt grote beloftes en het is natuurlijk afwachten tot ze het waarmaken. Maar áls ze dat doen is dit een wezenlijk ander project dan de Concorde. Een retourtje Londen-NY kostte op de Concorde ¤11.000 en duurde alsnog drie uur.
Hij roept heel veel maar behalve EV's die godse verliezen opleveren komt er allemaal niet veel uit tot op heden.
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Tell me about it...quote:
Waarom is huizen zoeken altijd zo lastig en wil je altijd net dat beetje meer uitgeven
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Omdat je altijd net iets te duur zoekt. Als je werkelijk binnen budget wilt blijven dan zoeken tot 10.000 onder je budget.quote:
Waarom is huizen zoeken altijd zo lastig en wil je altijd net dat beetje meer uitgeven
Eerst nog maar eens afwachten wat de Falcon 9 Heavy gaat doen in november.
ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn
Op
Omdat schaarste.quote:
Waarom is huizen zoeken altijd zo lastig en wil je altijd net dat beetje meer uitgeven
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Op
Als de reistijd maar een half uur is dan zijn er zeker in NY en Londen wel mensen die er gebruik van gaan maken, kun je om 11 uur 's avonds nog even naar NY om te dineren, heb je ruim de tijd om vooraf te borrelen ookquote:
[..]
Lijkt me toch hetzelfde probleem als met de Concorde; heel duur en weinig plek.
