F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Ik zie Sainz ook nog wel suck my balls oreren richting Hulk ja. Maar Hulkenberg schat ik wel hoger in.quote:Op zondag 10 september 2017 18:20 schreef BroesWillems het volgende:
Zal wel interessant zijn om te zien hoe Sainz zich afzet tegenover Hulkenberg. Ik zeg doen!
Pg_up: "hey homo, zeg eens wat. Ben je bot ofzo?"
Verdammte Hüte
Verdammte Hüte
Zou Red Bull blij zijn dat ze van 'm af zijn?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Australië is toch ook wel een beetje Formule 1 minded of niet? Zit zondag in Sydney en misschien dat ik er ergens in een bar wel wat van mee kan pikken 
Don't let my username fool you...
gewoon RIC of WEBBER noemenquote:Op maandag 11 september 2017 09:11 schreef Metalfreak het volgende:
Australië is toch ook wel een beetje Formule 1 minded of niet? Zit zondag in Sydney en misschien dat ik er ergens in een bar wel wat van mee kan pikken
quote:Op maandag 11 september 2017 10:32 schreef BadderHaring het volgende:
[..]
Waarschijnlijk kun je dan onder het genot van een bbq gewoon bij mensen in de tuin kijken.
quote:
[..]
Waarschijnlijk kun je dan onder het genot van een bbq gewoon bij mensen in de tuin kijken.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Sorry, even niet bezig geweest met dit topique...quote:
[..]
Vreselijk ja. Roep ook al jaren dat ze die duin daar weg moeten halen en er een grindbak neer moeten leggen maar zal wel weer met geluidsoverlast te maken hebben ofzo.
Ik heb er daar ook een keer een DTM wagen de vangrail in zien gaan daar bleef ook op de kooi na echt niks van over. Met zo'n oude openwheeler ben je dan redelijk kansloos helaas
Er hoeft daar geen grindbak (tenzij ze echt serieus weer A status willen voor F1). Beide ongevallen werden zo heftig door de plaatsing van bandenstapels daar. Waren die banden er niet geweest waren de auto's gewoon tegen de vangrail geklapt en doorgeschoven, ipv zo heftig zich van alle losse onderdelen ontdoen. Bandenstapels zijn leuk als de hoek groot is, want dan geven ze mee waar een muur of vangrail dat niet doet, maar wanneer je een bandenstapel schampt blijft de ene kant van de auto hangen in de banden terwijl de andere kant door wil, en dan krijg je dit soort ongein. Uitkomen Luyendijk is per uitstek geschikt om tegen een vangrail te rijden en niet gestopt te worden door bandenstapels.
Dit zeg ik al sinds de inkorting van het circuit. Die banden moeten daar weg. Levensgevaarlijk zoals nu helaas is gebleken.
lijkt me wel, al het wel een beetje laatquote:
Australië is toch ook wel een beetje Formule 1 minded of niet? Zit zondag in Sydney en misschien dat ik er ergens in een bar wel wat van mee kan pikken
Ow ja, het is een avondrace he? Hmm, aangezien ik om 6:00 aankom met een jetlag van hier tot Tokyo, zal ik dat vast niet meer halen...quote:
[..]
lijkt me wel, al het wel een beetje laat
Don't let my username fool you...
dan kan je tot een uur of 9 s'avonds uitrusten en dan een bar zoekenquote:
[..]
Ow ja, het is een avondrace he? Hmm, aangezien ik om 6:00 aankom met een jetlag van hier tot Tokyo, zal ik dat vast niet meer halen...
Ik denk overigens niet dat Sainz zo'n hele vervelende kwast is, ik denk eerder dat zijn aanhang, papa en Spaanse pers nogal erg pushend zijn ten opzichte van het team, vergelijkbaar met team Jos. Alleen Sainz heeft net ff wat minder puur talent dan Max, waardoor dat gepush voor frictie zorgt.
FF wachten tot de Hulk hem de hoeken van het circuit laat zien en klaar is Carlos.
FF wachten tot de Hulk hem de hoeken van het circuit laat zien en klaar is Carlos.
Zit je in Floridaquote:
Op 
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Samenvatting van de Mclaren/Honda/ToroRosso/Renault deal:
McLaren:
- zal bij moeten leggen voor de Renault motoren, Alonso's salaris en krijgt geen financiële hulp van Honda.
- Mansour Ojjeh and Bahrain Mumtalakat zullen die ophoesten voor één jaar, waardoor Zak Brown en Eric Boullier tijd hebben om nog wat sponsors binnen te slepen.
Renault:
- krijgt Sainz als compensatie voor het verbreken van het motorleveringscontract door Toro Rosso
- Sainz vervangt Palmer vanaf de GP van Maleisie
- Palmer krijgt een zak geld mee twv meerdere miljoenen voor het afkopen van zijn contract.
Toro Rosso:
- Gasly zal Sainz vervangen vanaf Maleisie
- Honda levert motoren voor nop, plus een sponsorstatus.
- Matsushita zal niet voor TR rijden in 2018, en Honda heeft hier ook geen zeggenschap over.
Mclaren is er dus klaar mee, en kiest voor zekerheid ipv nog een seizoen in onwetendheid of Honda het nu wel op orde heeft.
McLaren:
- zal bij moeten leggen voor de Renault motoren, Alonso's salaris en krijgt geen financiële hulp van Honda.
- Mansour Ojjeh and Bahrain Mumtalakat zullen die ophoesten voor één jaar, waardoor Zak Brown en Eric Boullier tijd hebben om nog wat sponsors binnen te slepen.
Renault:
- krijgt Sainz als compensatie voor het verbreken van het motorleveringscontract door Toro Rosso
- Sainz vervangt Palmer vanaf de GP van Maleisie
- Palmer krijgt een zak geld mee twv meerdere miljoenen voor het afkopen van zijn contract.
Toro Rosso:
- Gasly zal Sainz vervangen vanaf Maleisie
- Honda levert motoren voor nop, plus een sponsorstatus.
- Matsushita zal niet voor TR rijden in 2018, en Honda heeft hier ook geen zeggenschap over.
Mclaren is er dus klaar mee, en kiest voor zekerheid ipv nog een seizoen in onwetendheid of Honda het nu wel op orde heeft.
Klinkt op zich als een aannemelijk verhaal, maar het is nog lastig om bronnen te vinden buitenom de verspreking van Gasly.
Kubica is medegedeeld dat ie weg mag bij Renault.
twitter:F1PaddockPass twitterde op maandag 11-09-2017 om 14:52:54 Robert Kubica has been released from his Renault contract as he eyes a return to Formula One with Williams, according to Mark Hughes. #F1PP reageer retweet
Robert Kubica has been released from his Renault contract as he eyes a return to Formula One with Williams, according to Mark Hughes.
Er is een hoop goin' on.
We know this. The Chinese know that we know. But we make-believe that we don't know and the Chinese make-believe that they believe that we don't know, but know that we know. Everybody knows.
Niet voor niets hard op zn donder gehad van Marko en Horner eerder dit jaar. Al lijkt het nu dus alsof hij toch gelijk krijgt. Niet dat hij nu beter af is. En tering wat komt mclaren er slecht vanaf zo, die maken de ene na de andere domme beslissing sinds hamilton weg is.quote:
Ik denk overigens niet dat Sainz zo'n hele vervelende kwast is, ik denk eerder dat zijn aanhang, papa en Spaanse pers nogal erg pushend zijn ten opzichte van het team, vergelijkbaar met team Jos. Alleen Sainz heeft net ff wat minder puur talent dan Max, waardoor dat gepush voor frictie zorgt.
FF wachten tot de Hulk hem de hoeken van het circuit laat zien en klaar is Carlos.
Ben wel benieuwd naar de verschillen tussen de teams met renault motoren volgend jaar, mag mclaren gaan waar maken dat ze zn goed chassis hebben als je ze naast Red Bull legt
NO!quote:Op maandag 11 september 2017 22:06 schreef zoem het volgende:
Alvast een opwarmertje voor komend weekend:
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Wat ik mij afvraag, zou het mogelijk zijn voor RBR om volgend seizoen, halverwege te veranderen van motorleverancier ?! Tijdens de start van het seizoen zal Honda nog niet op volle sterkte zijn gok ik zo, maar zullen met data uitwisseling tussen RBR en STR wel snel progressie kunnen boeken. Enige (grote) probleem is door hun chassis opbouw modulair te maken zodat er met een configuratie-wissel ook een motor wissel gemaakt kan worden. En met Newey + Key hebben ze er wel de juiste ontwerpers in huis om die truuk uit te halen.
Maarja, of het contractueel mogelijk is, is ook maar de vraag
[/oranjerozebril]
Maarja, of het contractueel mogelijk is, is ook maar de vraag
[/oranjerozebril]
Waarom zou je dat in godsnaam willen?quote:
Wat ik mij afvraag, zou het mogelijk zijn voor RBR om volgend seizoen, halverwege te veranderen van motorleverancier ?! Tijdens de start van het seizoen zal Honda nog niet op volle sterkte zijn gok ik zo, maar zullen met data uitwisseling tussen RBR en STR wel snel progressie kunnen boeken. Enige (grote) probleem is door hun chassis opbouw modulair te maken zodat er met een configuratie-wissel ook een motor wissel gemaakt kan worden. En met Newey + Key hebben ze er wel de juiste ontwerpers in huis om die truuk uit te halen.
Maarja, of het contractueel mogelijk is, is ook maar de vraag
[/oranjerozebril]
Dat lijkt me veel te lastig. Andere motor betekent andere versnellingsbak, andere elektronica/software, kinderziektes door onvoorziene integratieproblemen. Je begint feitelijk weer vanaf nul met ontwikkeling.
Schijnt nogal wisselvallig geweest te zijn in racesimulaties en er zijntwijfels over zijn reactievermogen met feitelijk 1 arm. Zie hem ook niet naar Williams gaan. Palmer schijnt daar een kandidaat te zijn. Brit, 25+, sponsor, en beter dan hij lijkt door alle pech.quote:
Kubica is medegedeeld dat ie weg mag bij Renault.twitter:F1PaddockPass twitterde op maandag 11-09-2017 om 14:52:54 Robert Kubica has been released from his Renault contract as he eyes a return to Formula One with Williams, according to Mark Hughes. #F1PP reageer retweet
Omslagpunt; Zover iedereen weet, hebben teams dus een simulator tijdens de GP's draaien in eigen fabriek, wat nu als ze de Honda motor van STR draaien op de simulator van RBR (puur software en rendering etc), synchroon met hun eigen Renault motor. Heel toevallig lijken de twee chassis volgend jaar veel op elkaar. Natuurlijk heb je nog wel met een ophanging etc te maken, maar net als dat teams door het seizoen verder ontwikkelen en met een B chassis komen, zou het toch theoretisch ook kunnen door (als de contracten het toelaten) gedurende het seizoen als de Honda de Renault op betrouwbaarheid en vermogen ingehaald heeft kunnen switchen?quote:
[..]
Waarom zou je dat in godsnaam willen?
Als het niet uitpakt zoals gehoopt, lopen ze alsnog een halfseizoen voor op het scenario als RBR indd in 2019 met Honda zou gaan rijden. En gezien de progressie en wil van het Hondaproject, zie ik dat eerder gebeuren dan dat Renaults fabrieks team naar voren komt !
Imho niet beter dan Massa of Hulkenberg. Met hem gaat Williams niet vooruit op de grid, wat ze toch graag willen.quote:
[..]
Schijnt nogal wisselvallig geweest te zijn in racesimulaties en er zijntwijfels over zijn reactievermogen met feitelijk 1 arm. Zie hem ook niet naar Williams gaan. Palmer schijnt daar een kandidaat te zijn. Brit, 25+, sponsor, en beter dan hij lijkt door alle pech.
Ik zou de gok wel durven wagen. En mocht hij tegenvallen alsnog vervangen door een ander.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Kubica in je auto is natuurlijk ook een gigantische PR stunt en goed voor het aantrekken van sponsoren.
En het halverwege een seizoen wisselen van motoren... Serieus? Alsof je het blok van een Hummer in een Lamborghi legt en verwacht dat het vlekkeloos werkt 
En het halverwege een seizoen wisselen van motoren... Serieus?
Alsof je het blok van een Hummer in een Lamborghi legt en verwacht dat het vlekkeloos werkt
Please sir. When moon? When Mustang?
Als ze daar medio 2018 achter komen, gaan ze heel hard aan het werk om een fatsoenlijke RB15 Honda te bouwen voor '19 dan is hij hopelijk op tijd af voor de Barcelona-test.quote:
[..]
Omslagpunt; Zover iedereen weet, hebben teams dus een simulator tijdens de GP's draaien in eigen fabriek, wat nu als ze de Honda motor van STR draaien op de simulator van RBR (puur software en rendering etc), synchroon met hun eigen Renault motor. Heel toevallig lijken de twee chassis volgend jaar veel op elkaar. Natuurlijk heb je nog wel met een ophanging etc te maken, maar net als dat teams door het seizoen verder ontwikkelen en met een B chassis komen, zou het toch theoretisch ook kunnen door (als de contracten het toelaten) gedurende het seizoen als de Honda de Renault op betrouwbaarheid en vermogen ingehaald heeft kunnen switchen?
Als het niet uitpakt zoals gehoopt, lopen ze alsnog een halfseizoen voor op het scenario als RBR indd in 2019 met Honda zou gaan rijden. En gezien de progressie en wil van het Hondaproject, zie ik dat eerder gebeuren dan dat Renaults fabrieks team naar voren komt !
Overigens denk ik wel dat RB technology alvast "voorwerk" zal doen met het ontwerpen van de Honda achterkant voor Torro Rosso, dan hebben ze die ervaring en kennis alvast opgedaan.
.
Ik begrijp je reactie zeker en realistisch gezien is het natuurlijk een hele kleine kans dat het gaat gebeuren !quote:
Kubica in je auto is natuurlijk ook een gigantische PR stunt en goed voor het aantrekken van sponsoren.
En het halverwege een seizoen wisselen van motoren... Serieus?
Maar het is wel RedBull racing met de luxe positie die ze straks bezitten om van twee verschillende krachtbronnen te leren. De Honda krachtbron heeft denk ik meer potentie en progressie laten zien dan het op veilig spelende Renault.
RBR zou tijdens de races twee verschillende simulaties naast elkaar kunnen laten draaien, een chassis ontwikkelen wat verdacht veel overeenkomsten zal hebben met die van STR (of andersom), waarbij er dus, als er een omslagpunt bereikt word, theoretisch wel over gestapt kan worden op de Honda motor. Contractueel, nee zal er wel niet van komen, maar ik vind het erg lekkere speculaas om over te zeveren en leuk voor de F1 als er dit soort dingen gebeuren in season.
Het ligt eraan als het chassis aangepast moet worden vanwege de motor of enkel de carrosserie en het subframe.quote:
[..]
Ik begrijp je reactie zeker en realistisch gezien is het natuurlijk een hele kleine kans dat het gaat gebeuren !
Maar het is wel RedBull racing met de luxe positie die ze straks bezitten om van twee verschillende krachtbronnen te leren. De Honda krachtbron heeft denk ik meer potentie en progressie laten zien dan het op veilig spelende Renault.
RBR zou tijdens de races twee verschillende simulaties naast elkaar kunnen laten draaien, een chassis ontwikkelen wat verdacht veel overeenkomsten zal hebben met die van STR (of andersom), waarbij er dus, als er een omslagpunt bereikt word, theoretisch wel over gestapt kan worden op de Honda motor. Contractueel, nee zal er wel niet van komen, maar ik vind het erg lekkere speculaas om over te zeveren en leuk voor de F1 als er dit soort dingen gebeuren in season.
Als het chassis aangepast moet worden is de kans 0, want dan moet de auto opnieuw gehomologeerd worden. Het kan wel, maar kost echt veel geld en de FIA moet ook maar mee willen werken.
En dan moet McLaren ook nog een extra bak willen leveren (en dan aan "hun" grootste concurrent) en denk dat die kans -100% is
Uhhhh nee, als je op zo'n manier een chassis moet bouwen dan zit alles vol met compromissen en is het totaalplaatje waardeloos. RBR kan het zich niet veroorloven om een seizoen achteraan het veld te hobbelen.quote:
[..]
Ik begrijp je reactie zeker en realistisch gezien is het natuurlijk een hele kleine kans dat het gaat gebeuren !
Maar het is wel RedBull racing met de luxe positie die ze straks bezitten om van twee verschillende krachtbronnen te leren. De Honda krachtbron heeft denk ik meer potentie en progressie laten zien dan het op veilig spelende Renault.
RBR zou tijdens de races twee verschillende simulaties naast elkaar kunnen laten draaien, een chassis ontwikkelen wat verdacht veel overeenkomsten zal hebben met die van STR (of andersom), waarbij er dus, als er een omslagpunt bereikt word, theoretisch wel over gestapt kan worden op de Honda motor. Contractueel, nee zal er wel niet van komen, maar ik vind het erg lekkere speculaas om over te zeveren en leuk voor de F1 als er dit soort dingen gebeuren in season.
Please sir. When moon? When Mustang?
Dit weekend gratis formule 1 voor heel Nederland!
https://racingnews365.nl/(...)-voor-heel-nederland
https://racingnews365.nl/(...)-voor-heel-nederland
Mclaren is gewoon gefrustreerd en het compleet zat, dat ze nu met deze nadelige deal ervoor zorgen dat er in ieder geval wat meer stabiliteit is voor volgend jaar. Ze willen niet nog een onzeker seizoen, waarin dingen worden beloofd maar niet worden waargemaakt. Op zich wel begrijpelijk, er is geen vertrouwen meer.quote:
[..]
Niet voor niets hard op zn donder gehad van Marko en Horner eerder dit jaar. Al lijkt het nu dus alsof hij toch gelijk krijgt. Niet dat hij nu beter af is. En tering wat komt mclaren er slecht vanaf zo, die maken de ene na de andere domme beslissing sinds hamilton weg is.
Ben wel benieuwd naar de verschillen tussen de teams met renault motoren volgend jaar, mag mclaren gaan waar maken dat ze zn goed chassis hebben als je ze naast Red Bull legt
Ipv dat ze de Abo prijzen eens verlagen.quote:
Dit weekend gratis formule 1 voor heel Nederland!
https://racingnews365.nl/(...)-voor-heel-nederland
Twee verschillende chassis naast elkaar ontwikkelen tijdens een seizoen. Goed plan om volkomen achter te gaan lopen op de concurentie gedurende het seizoen gezien het geld en de resources die hier voor nodig zijn.quote:
[..]
Ik begrijp je reactie zeker en realistisch gezien is het natuurlijk een hele kleine kans dat het gaat gebeuren !
Maar het is wel RedBull racing met de luxe positie die ze straks bezitten om van twee verschillende krachtbronnen te leren. De Honda krachtbron heeft denk ik meer potentie en progressie laten zien dan het op veilig spelende Renault.
RBR zou tijdens de races twee verschillende simulaties naast elkaar kunnen laten draaien, een chassis ontwikkelen wat verdacht veel overeenkomsten zal hebben met die van STR (of andersom), waarbij er dus, als er een omslagpunt bereikt word, theoretisch wel over gestapt kan worden op de Honda motor. Contractueel, nee zal er wel niet van komen, maar ik vind het erg lekkere speculaas om over te zeveren en leuk voor de F1 als er dit soort dingen gebeuren in season.
Behalve als je Sparql van Tweak hebt als TV aanbieder, want die doen niet mee.quote:
Dit weekend gratis formule 1 voor heel Nederland!
https://racingnews365.nl/(...)-voor-heel-nederland
Lijkt me ook zeer stug en niet nodig, wel een voordeel is dat ze over alle data beschikken en dus vroeg kunnen beslissen of het zin heeft om over te stappen in 2019quote:
[..]
Twee verschillende chassis naast elkaar ontwikkelen tijdens een seizoen. Goed plan om volkomen achter te gaan lopen op de concurentie gedurende het seizoen gezien het geld en de resources die hier voor nodig zijn.
Voor een deel ook aan hunzelf te dankenquote:
[..]
Mclaren is gewoon gefrustreerd en het compleet zat, dat ze nu met deze nadelige deal ervoor zorgen dat er in ieder geval wat meer stabiliteit is voor volgend jaar. Ze willen niet nog een onzeker seizoen, waarin dingen worden beloofd maar niet worden waargemaakt. Op zich wel begrijpelijk, er is geen vertrouwen meer.
Leuk stukjequote:
Leuk artikel bij de buren: Tech analyse: de verboden vondsten van dit seizoen
Ze zijn al goedkoop in vergelijking met bijvoorbeeld Sky.quote:Op dinsdag 12 september 2017 09:10 schreef potjecreme het volgende:
[..]
Ipv dat ze de Abo prijzen eens verlagen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik heb toegang vanwege Vodafonequote:
[..]
Ze zijn al goedkoop in vergelijking met bijvoorbeeld Sky.
en daar heb ik ook 60% korting
Kogel door de kerk:
https://www.motorsport.co(...)-partnership-952183/quote:McLaren and Honda agree to end partnership
Niets van waar volgens Fir3fly
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Op 