F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Massa is klaar, vorig jaar al. Hopelijk verdwijnt hij snel buiten de F1.quote:Op zondag 3 september 2017 16:16 schreef Whiskers2009 het volgende:
Niemand die het opvalt dat Max het netjes houdt en Massa wel met het vingertje wijst?
Hoe is dat boeiend?quote:
Niemand die het opvalt dat Max het netjes houdt en Massa wel met het vingertje wijst?
een hele objectievequote:Op zondag 3 september 2017 16:16 schreef Kyran het volgende:
[..]
Wat is dat nou weer voor een reactie. Kleuter.
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Ik heb tot nu toe Max niet kunnen betrappen op schuld bij iemand anders leggen terwijl hij zelf risico nam.quote:
Niemand die het opvalt dat Max het netjes houdt en Massa wel met het vingertje wijst?
Hij nam risico, maar dit was niet zijn schuld. Massa is sowieso een ramp, altijd al geweest.
Dan had hij als nog straf gehad.quote:
[..]
Max had misschien wel de drempels moeten nemen idd, maar het was wel bewust extreem drukken met alle gevolgen van dien.
En dat baseer je op wat precies?quote:
[..]
zou max ook doen als hij in de positie van massa zat
Max is over het algemeen erg clean met inhalen. Wel gedurfd, maar erg strak.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
onzin, massa is over the hill, maar had schumi als teamgenoot in zijn hoogtijdagenquote:
[..]
Ik heb tot nu toe Max niet kunnen betrappen op schuld bij iemand anders leggen terwijl hij zelf risico nam.
Hij nam risico, maar dit was niet zijn schuld. Massa is sowieso een ramp, altijd al geweest.
Dat klopt. Zei ik eerder in dit draadje ook al tegen iemand die zei dat Max wel met het vingertje zou gaan wijzen in de interviews (lees maar terug). Maar die was niet groot genoeg zijn ongelijk toe te geven na de interviews.quote:
[..]
Ik heb tot nu toe Max niet kunnen betrappen op schuld bij iemand anders leggen terwijl hij zelf risico nam.
Hij nam risico, maar dit was niet zijn schuld. Massa is sowieso een ramp, altijd al geweest.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Je moet gewoon de conclusie trekken dat max zichzelf gewoon niet onder controle heeft
Daarom is hij gewoon nog geen top coureur en dat weten de andere renstallen ook...
ALs je op de achtste plek rijdt na de eerste ronde dan ga je gewoon een paar rondjes de boel controleren om daarna toe te slaan
Nee meneer wil vanaf het begin als een bezetene iedereen voorbij rijden..
beter neemt hij een voorbeeld aan RIC die op de 15e plek reed en langzaam zijn race iedere keer opbouwt...
Verstappen was gewoon sneller maar niet slimmer dan RIC
Daarom is hij gewoon nog geen top coureur en dat weten de andere renstallen ook...
ALs je op de achtste plek rijdt na de eerste ronde dan ga je gewoon een paar rondjes de boel controleren om daarna toe te slaan
Nee meneer wil vanaf het begin als een bezetene iedereen voorbij rijden..
beter neemt hij een voorbeeld aan RIC die op de 15e plek reed en langzaam zijn race iedere keer opbouwt...
Verstappen was gewoon sneller maar niet slimmer dan RIC
"Wedstrijden kun je altijd verliezen anders hoef je die wedstrijden ook niet te spelen"
Klaasweetalles 14-08-2018
Klaasweetalles 14-08-2018
Wat heeft dat er in jezusnaam mee te maken?quote:
[..]
onzin, massa is over the hill, maar had schumi als teamgenoot in zijn hoogtijdagen
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
https://www.motorsport.co(...)ent-heineken-948890/quote:Alonso says stewards "having a Heineken" during Palmer incident
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Als Massa zelfde actie bij Hamilton had gedaan had hij in ieder geval een flinke straf gehad. Dat kan ik je wel verzekeren.
whehequote:
[..]
https://www.motorsport.co(...)ent-heineken-948890/
Dat denk ik niet. Maar ik vermoed dat Hamilton sowieso wat terughoudender zou zijn geweest in zo'n situatie.quote:
Als Massa zelfde actie bij Hamilton had gedaan had hij in ieder geval een flinke straf gehad. Dat kan ik je wel verzekeren.
Massa heeft 3x dezelfde fout gemaakt in bocht 1 jammer genoeg, dus was het sowieso een loterij.quote:
[..]
Dat denk ik niet. Maar ik vermoed dat Hamilton sowieso wat terughoudender zou zijn geweest in zo'n situatie.
Karakterinkijkje...quote:
Net als jouw reacties op mij
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Massa en Hamilton is ook wel een voorbeeld.. die hebben het een paar seizoenen terug flink met elkaar aan de stok gehad.quote:
Als Massa zelfde actie bij Hamilton had gedaan had hij in ieder geval een flinke straf gehad. Dat kan ik je wel verzekeren.
Ik denk van wel. En op het tweede denk ik van niet.quote:
[..]
Dat denk ik niet. Maar ik vermoed dat Hamilton sowieso wat terughoudender zou zijn geweest in zo'n situatie.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Wat zegt Kamphuis nou, Vettel weinig pech gehad?
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
hij is nog jong en ham crashte vroeger als een pasta, dus max doet het erg goedquote:
Je moet gewoon de conclusie trekken dat max zichzelf gewoon niet onder controle heeft
Daarom is hij gewoon nog geen top coureur en dat weten de andere renstallen ook...
ALs je op de achtste plek rijdt na de eerste ronde dan ga je gewoon een paar rondjes de boel controleren om daarna toe te slaan
Nee meneer wil vanaf het begin als een bezetene iedereen voorbij rijden..
beter neemt hij een voorbeeld aan RIC die op de 15e plek reed en langzaam zijn race iedere keer opbouwt...
Verstappen was gewoon sneller maar niet slimmer dan RIC
op hem moet je vooral niet lettenquote:
Wat zegt Kamphuis nou, Vettel weinig pech gehad?
Dat gebitch op de boordradio's begint ergerlijk veel weg te hebben van het geroep om kaarten in het voetbal.
Pff moet zeggen dat ik dit seizoen is echt zwaar als fan vind 
vorig seizoen was echt leuk/spannend (ook al had hij daar wat momentjes...) 
Maar nu is het constant of technische pech of eraf gebeukt worden. 
vorig seizoen was echt leuk/spannend (ook al had hij daar wat momentjes...) Maar nu is het constant of technische pech of eraf gebeukt worden.
Neus aan neus op de apex, Massa zit aan de binnenkant, Verstappen moet gewoon yielden. Ik zou zeggen zijn fout, maar niet per se straf. Wat Hamilton zou doen? Die heeft er meerdere keren eentje af gewheelbanged als hij zo aan de binnenkant zit, o.a. Massa.quote:Op zondag 3 september 2017 16:06 schreef CrashO het volgende:
Still:
[ afbeelding ]
Maar van deze hoek zit in het begin Massa toch wel veel te ver te drukken hoor
Clean zou ik het niet noemen, hij doet namelijk heel vaak alsof de auto bij zijn rug ophoudt. Als hij er half voorbij is stuurt hij verder alsof hij er helemaal voorbij is, en dan snij je dus die andere auto en moet die uitwijken of remmen om de voorvleugel heel te houden.quote:
[..]
En dat baseer je op wat precies?
Max is over het algemeen erg clean met inhalen. Wel gedurfd, maar erg strak.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Makkelijk gezegd, ik moet mijn broek toch weer ophalen.quote:
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Daar zijn we het dan dus volkomen over oneens.quote:
[..]
Neus aan neus op de apex, Massa zit aan de binnenkant, Verstappen moet gewoon yielden. Ik zou zeggen zijn fout, maar niet per se straf. Wat Hamilton zou doen? Die heeft er meerdere keren eentje af gewheelbanged als hij zo aan de binnenkant zit, o.a. Massa.
[..]
Clean zou ik het niet noemen, hij doet namelijk heel vaak alsof de auto bij zijn rug ophoudt. Als hij er half voorbij is stuurt hij verder alsof hij er helemaal voorbij is, en dan snij je dus die andere auto en moet die uitwijken of remmen om de voorvleugel heel te houden.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Doet er niet aan af dat hij ook veel wel cleane mooie inhaalacties heeft gedaan, maar ik kan zo 3 momenten opnoemen dat hij de auto achter hem in problemen brengt. Hij lijkt vaak te denken dat het dan al klaar is omdat hij zijn eigen achterkant niet ziet.quote:
[..]
Daar zijn we het dan dus volkomen over oneens.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Deze race is een blamage voor F1. Of Monza moet van de kalender of er moet eindelijk eens wat gedaan worden aan de belachelijke regel dat de auto aan de binnenkant de auto aan de buitenkant zonder consequenties van de baan mag drukken. Bizar dat dat nog steeds toegestaan is en zelfs aangemoedigd wordt. Verpest een complete race 
.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ze mogen wel stoppen met het uitzenden van boordradio's. Niemand doet zelf iets fout blijkbaar en de rest van de wereld bestaat uit idioten die niet weten waar ze mee bezig zijn.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
quote:
Dat gebitch op de boordradio's begint ergerlijk veel weg te hebben van het geroep om kaarten in het voetbal.
Ik denk dat de FIA dat ook wel in gaat zien ja, het wordt een beetje vervelend.quote:
Ze mogen wel stoppen met het uitzenden van boordradio's. Niemand doet zelf iets fout blijkbaar en de rest van de wereld bestaat uit idioten die niet weten waar ze mee bezig zijn.
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Mijn geheugen laat me een beetje in de steek (alcohol 
) maar kan me niet herinneren dat er vroeger zoveel lekke banden waren (voor de Pirelli tijd) door een tikje... klopt dat?
) maar kan me niet herinneren dat er vroeger zoveel lekke banden waren (voor de Pirelli tijd) door een tikje... klopt dat?
Ik vond het erger dat Ericsson en Alonso de auto moesten parkeren omdat ze zo een straf ontlopen volgende racequote:Op zondag 3 september 2017 16:40 schreef Fir3fly het volgende:
Deze race is een blamage voor F1. Of Monza moet van de kalender of er moet eindelijk eens wat gedaan worden aan de belachelijke regel dat de auto aan de binnenkant de auto aan de buitenkant zonder consequenties van de baan mag drukken. Bizar dat dat nog steeds toegestaan is en zelfs aangemoedigd wordt. Verpest een complete race
En dan 8 (9?) coureurs met gridstraffen... wat een farce.
Ik herinner me vooral plofs vd motoren. En het rennen naar de T-car. En het tanken. Jeugdsentimentquote:Op zondag 3 september 2017 16:46 schreef SnowOokami het volgende:
Mijn geheugen laat me een beetje in de steek (alcohol
Owh, en Alesi zonder peut, nadat iedereen en zijn moeder hem duidelijk probeerde te maken dat hij de pits in moest om te tanken
En Schumi die Hill eraf reed. En hetzelfde probeerde bij Villeneuve. En een flutstrafje kreeg.
En Irvine. En Montoya. En het niet-brave. En de pranks
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
9quote:
[..]
Ik vond het erger dat Ericsson en Alonso de auto moesten parkeren omdat ze zo een straf ontlopen volgende race
En dan 8 (9?) coureurs met gridstraffen... wat een farce.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ted zegt dat het idd Sauber - Alfa Romeo gaat zijn.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Lag er redelijk dik bovenop gezien het interview met Sergio van (eer?)gisteren.quote:
Ted zegt dat het idd Sauber - Alfa Romeo gaat zijn.
Zoals Charlie Whiting vrijdag zei, als je op de apex ervoor ligt, heb je recht op de bocht.quote:
Deze race is een blamage voor F1. Of Monza moet van de kalender of er moet eindelijk eens wat gedaan worden aan de belachelijke regel dat de auto aan de binnenkant de auto aan de buitenkant zonder consequenties van de baan mag drukken. Bizar dat dat nog steeds toegestaan is en zelfs aangemoedigd wordt. Verpest een complete race
Zit je dan aan de binnenkant, mag je je auto dus naar buiten laten lopen en zit je aan de buitenkant moet de andere je ruimte geven.
Bij Massa vs Verstappen liggen ze imho gelijk op de apex dus is er geen schuldige aan te wijzen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Was nog de vraag of Sauber hernoemd zou worden naar Alfa Romeo of alleen de motor. Dat laatste dus blijkbaar.quote:
[..]
Lag er redelijk dik bovenop gezien het interview met Sergio van (eer?)gisteren.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ah duidelijk, die regel die er eerst was om altijd ruimte te laten is er dus niet meer?quote:
[..]
Zoals Charlie Whiting vrijdag zei, als je op de apex ervoor ligt, heb je recht op de bocht.
Zit je dan aan de binnenkant, mag je je auto dus naar buiten laten lopen en zit je aan de buitenkant moet de andere je ruimte geven.
Bij Massa vs Verstappen liggen ze imho gelijk op de apex dus is er geen schuldige aan te wijzen.
Gaf ie hem wel terug?quote:
Iemand net de telefoon-gooi van Lewis nog gezien op het podium?
Best goeie gooi van de persoon beneden
[ afbeelding ]
.
LOL, alweer een HH van Hill en Max bij Windsor
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Nog 46 minutenquote:
Verrassing 1 dus onthuld. Nu nog wachten op verrassing 2: wordt het STR-Honda en McLaren-Renault?
Vond het jammer dat Vandoorne uitviel, de pace van de 3.7 spec viel me niet tegen. (en die zou het moeten doen bij Singapore... omdat het chassis van McLaren zo goed zou zijn )
)
Ferrari staat stilquote:Op zondag 3 september 2017 17:15 schreef ShaoliN het volgende:
Pace van de Red Bull wordt trouwens steeds beter.
