PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik wil een klein, zuinig autootje kopen tot ¤3000. Mag ook goedkoper, maar zoek geen roestbak. Belangrijk is goedkoop in verzekering, onderhoud, wegenbelasting enzo.
Heb al rondgekeken maar de meeste topics hier zijn ouder.
Zelf denk ik aan;
Toyota Aygo
Peugeot 107
Citroën C1
Ik weet dat hier veel vraag naar is en dat vind ik positief voor de doorverkoop.
Hebben jullie misschien andere opties of welk van de drie is beter dan de ander?
Alvast bedankt.
Heb al rondgekeken maar de meeste topics hier zijn ouder.
Zelf denk ik aan;
Toyota Aygo
Peugeot 107
Citroën C1
Ik weet dat hier veel vraag naar is en dat vind ik positief voor de doorverkoop.
Hebben jullie misschien andere opties of welk van de drie is beter dan de ander?
Alvast bedankt.
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
dit is gewoon 3x dezelfde auto met iets ander bodyworkquote:Toyota Aygo
Peugeot 107
Citroën C1
welk van de drie is beter dan de ander?
Reaching out to embrace the random. reaching out to embrace what ever may come.
daihatsu sirion
daihatsu cuore
nissan pixo
suzuki swift 1.0 eco tot 2002 (houd je geld over)
toyota yaris
Mitsubishi Colt 1.1
Fiat Panda
daihatsu cuore
nissan pixo
suzuki swift 1.0 eco tot 2002 (houd je geld over)
toyota yaris
Mitsubishi Colt 1.1
Fiat Panda
VW polo
Opel Corsa
Citroen Berlingo
Opel Corsa
Citroen Berlingo
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Daihatsu YRV ? Een licht boodschappenautootje, 902kg.
Met een pittig 1.3 injectieblokje kom je goed mee in het verkeer en is het op de snelweg niet behelpen. Gemiddeld verbruik 1:18 gecombineerd stad en snelweg. Je hebt ze ook met turbo, maar die zijn dorstiger + turbo is weer extra onderdeel wat stuk kan gaan. Ze zijn wel wat roestgevoelig bij de wielkasten, maar dat zijn vele wagentjes van diezelfde leeftijd.
Alhoewel het vrij ielige wagentjes zijn, is het ook weer niet zo genant als de ronde Sirion 1 en 2 (uitgezonderd de Sirions met gt/sport pakketje.
Met een pittig 1.3 injectieblokje kom je goed mee in het verkeer en is het op de snelweg niet behelpen. Gemiddeld verbruik 1:18 gecombineerd stad en snelweg. Je hebt ze ook met turbo, maar die zijn dorstiger + turbo is weer extra onderdeel wat stuk kan gaan. Ze zijn wel wat roestgevoelig bij de wielkasten, maar dat zijn vele wagentjes van diezelfde leeftijd.
Alhoewel het vrij ielige wagentjes zijn, is het ook weer niet zo genant als de ronde Sirion 1 en 2 (uitgezonderd de Sirions met gt/sport pakketje.
Zuinig was een eis van TSquote:Op woensdag 15 maart 2017 20:28 schreef Captain_Ghost het volgende:
VW polo
Opel Corsa
Citroen Berlingo
Kijk naar auto's met kleine motoren en let op je rechtervoet. Deawoo Matiz, of z'n amerikaanse opvolger is ook lekker zuinig en goedkoop. Ook in aanschaf.quote:Op woensdag 15 maart 2017 19:02 schreef Roces18 het volgende:
Hebben jullie misschien andere opties of welk van de drie is beter dan de ander?
Een auto van die prijs ga je niet snel voor meer doorverkopen, als dat al je wens zou zijn. Belangrijk zijn; niet te diefstal-gevoelig, kleine motor, stadsverkeer autootje.
Hier schreef Dagoduck: Zeer goede FiPo.
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
Citroën Saxo is niet zuinig. In iedergeval niet in combi met automaat. Mijn ouders hebben korte tijd eentje gehad en het verbruik was gewoon 1:6 ofzoietsquote:
Je hebt je antwoord al gegeven.
De 3-ling zijn leuke bakjes voor het geld, onderhoud is goedkoop en onderdelen plenty.
Voor zo rond de 3000 heb je met ongeveer 1 ton op de teller.
De 3-ling zijn leuke bakjes voor het geld, onderhoud is goedkoop en onderdelen plenty.
Voor zo rond de 3000 heb je met ongeveer 1 ton op de teller.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Dat dacht ik zelf ook. Kan een van de genoemde auto s hier aan de "drieling" tippen? En welke van deze drie is dan het beste?quote:Op woensdag 15 maart 2017 21:13 schreef bokkepoot het volgende:
Je hebt je antwoord al gegeven.
De 3-ling zijn leuke bakjes voor het geld, onderhoud is goedkoop en onderdelen plenty.
Voor zo rond de 3000 heb je met ongeveer 1 ton op de teller.
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
Citroën en Peugeot zijn een fractie goedkoper in aanschaf en verzekering. Puur en alleen vanwege populariteit en cijfers diefstal.quote:
[..]
Dat dacht ik zelf ook. Kan een van de genoemde auto s hier aan de "drieling" tippen? En welke van deze drie is dan het beste?
Hier schreef Dagoduck: Zeer goede FiPo.
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
De toyota is meestal wat duurder vanwege de naam Toyota. Voor de rest zijn het onderhuids gewoon dezelfde auto's. Ik heb vorige week een C1 gekocht, rijd hetzelfde als een Aygo of 107 (Ook veel gereden). Als je geeft om de restwaarde zou ik dan ook een Aygo halen.
De Yaris en daihatsu's hebben dezelfde blokken. Zullen ook wel zelfde betrouwbaarheid hebben.
Rest ken ik niet heel goed, durf het ook niet te zeggen
De Yaris en daihatsu's hebben dezelfde blokken. Zullen ook wel zelfde betrouwbaarheid hebben.
Rest ken ik niet heel goed, durf het ook niet te zeggen
Als ook van de sarcastische opmerkingen
De alto en de pixo zijn ook zeer degelijk en zijn onderhuids hetzelfde. De Fiat Panda heeft nog het betrouwbare fire motorblok.quote:Op woensdag 15 maart 2017 21:33 schreef bokkepoot het volgende:
De toyota is meestal wat duurder vanwege de naam Toyota. Voor de rest zijn het onderhuids gewoon dezelfde auto's. Ik heb vorige week een C1 gekocht, rijd hetzelfde als een Aygo of 107 (Ook veel gereden). Als je geeft om de restwaarde zou ik dan ook een Aygo halen.
De Yaris en daihatsu's hebben dezelfde blokken. Zullen ook wel zelfde betrouwbaarheid hebben.
Rest ken ik niet heel goed, durf het ook niet te zeggen
De colt weet ik eigenlijk niet precies. Het zijn wel typische ouwe lullen auto's die vaak rustig bereden zijn en niet zo heel erg bekend is bij het grote publiek.
Een auto die minder bekend is bij het publiek is vaak wat voordeliger in aanschaf. Een Daihatshu, Nissan Pixo of Colt kunnen dan interessant zijn als je de auto langer wilt doorrijden.
Wat wel lastig is voor de restwaarde.quote:
De colt weet ik eigenlijk niet precies. Het zijn wel typische ouwe lullen auto's die vaak rustig bereden zijn en niet zo heel erg bekend is bij het grote publiek.
Ik denk dat je sowieso geen verkeerde keuze kan maken met een kleine japanner van 2006-2010 zonder turbo..
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Dat laatste eis had ik niet goed gelezen. Dan zou ik inderdaad voor de drieling gaan of een Suzuki Altoquote:
[..]
Wat wel lastig is voor de restwaarde.
Ik denk dat je sowieso geen verkeerde keuze kan maken met een kleine japanner van 2006-2010 zonder turbo..
Niet iedereen hoeft de lengte van zijn lul te compenseren met een auto.quote:
I am just a dreamer, but you are just a dream
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
Suzuki Alto (de wat nieuwere) gaan zo boven de 3000¤. Zag er maar een staan .quote:
[..]
Dat laatste eis had ik niet goed gelezen. Dan zou ik inderdaad voor de drieling gaan of een Suzuki Alto
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
Dat is raar. Want juist in Aziatische landen zijn Europese auto's populairder. Maar heb je geen kleine verschillen kunnen ontdekken tussen deze drie? Zoals verbruik, koppeling enzquote:
De toyota is meestal wat duurder vanwege de naam Toyota. Voor de rest zijn het onderhuids gewoon dezelfde auto's. Ik heb vorige week een C1 gekocht, rijd hetzelfde als een Aygo of 107 (Ook veel gereden). Als je geeft om de restwaarde zou ik dan ook een Aygo halen.
De Yaris en daihatsu's hebben dezelfde blokken. Zullen ook wel zelfde betrouwbaarheid hebben.
Rest ken ik niet heel goed, durf het ook niet te zeggen
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
Starlet 
Op
Let op de dat drieling (ook al weer langzaam op leeftijd, jongsten zijn nu zo'n 11 / 12 jaar oud) ook niet het eeuwige leven hebben. Heb al best wat verhalen gehoord over roest die na zo'n jaartje of 8 de hoek om komt kijken.
Je kan ook een prius kopen
http://ww3.autoscout24.nl/classified/307723908?asrc=st|as
Je kan ook een prius kopen
http://ww3.autoscout24.nl/classified/307723908?asrc=st|as
*Soms denk ik dat ik over dingen nadenk
Of natuurlijk een Honda Civic.
Blokken gaan zonder probleem 400k mee, onderdelen kosten geen drol en je kan eigenlijk alles zelf doen.
Blokken gaan zonder probleem 400k mee, onderdelen kosten geen drol en je kan eigenlijk alles zelf doen.
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
|
|
