PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Feitjes:
- 345 km per oplaadbeurt
- binnen 6 seconden rijdt het 100
- supercharger
- autopiloot
35,000 USD
https://www.tesla.com/nl_NL/model3
Poll: Zou jij een Tesla kopen?
• Nee, ik koop liever een Google waymo
• Nee
• Nee, ik wacht tot een beter model
• Ja!!!!
• Ik haat elektrische auto's
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
'Nee' gestemd. Ik zal er met mijn 2.04m er niet in kunnen passen, alsmede de meeste auto's.
Google is your friend, abuse your friends
Je weet dat een supercharger compleet wat anders is als het genoemde supercharging uit de link?
OT: nee.
Misschien schopje PTA?
OT: nee.
Misschien schopje PTA?
Feel the fuzz!
Jazeker! Er is alleen een ietsiepietsie klein hobbeltje ($35k) dat een beetje in de weg zit...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Misschien je naam wijzigen naar Ridobicyclequote:Op vrijdag 24 februari 2017 05:36 schreef Ridocar het volgende:
Jazeker! Er is alleen een ietsiepietsie klein hobbeltje ($35k) dat een beetje in de weg zit...
[quote]Op dinsdag 3 maart 2015 15:05 schreef Een of andere kutkneus het volgende:
Mensen met...quotes in hun signature. :')
[/quote]
Mensen met...quotes in hun signature. :')
[/quote]
Onpraktisch model voor dagelijks gebruik en nog steeds prijzig voor wat je krijgt aan auto.
Tesla is een goede aanjager voor de sector tho, ze houden andere fabrikanten scherp om deze technologie mainstream en betaalbaar te maken.
Tesla is een goede aanjager voor de sector tho, ze houden andere fabrikanten scherp om deze technologie mainstream en betaalbaar te maken.
Range van effectief 250km is gewoon zwaar kut
Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Dit ja, als dit nou op 600km lag dan werd het interessant.quote:Op vrijdag 24 februari 2017 07:47 schreef devlinmr het volgende:
Range van effectief 250km is gewoon zwaar kut
Elektrisch rijden heeft niet de toekomst. Waterstof gaat het worden
I’m drinking a cooler full of Coors Light, Coors Light because Bud Light won’t pay me anything. “Hell, I might even get on top of my wife tonight.”
Het enige nadeel is dat dat ding Amerikaans is en ik heb het daar niet zo op.
Veel plastic en niet erg degelijk.
Veel plastic en niet erg degelijk.
Met dat niveau Nederlands ga jij het ook niet halen gok ik.quote:
Mensen die electrische autos haten kunnen er gwn niet 1 betalen
.
And so is the past
Nee, die houden gewoon van de karakteristiek van een benzinemotorquote:
Mensen die electrische autos haten kunnen er gwn niet 1 betalen
Ja, diesel is ook kut inderdaad
Don't let my username fool you...
Ik wacht op een leuker modelletje. Die model X is een gedrocht, deze is iets beter, maar niet wat ik ervan had verwacht.
Hier schreef Dagoduck: Zeer goede FiPo.
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
Het gaat om de selfdriving. Dat het elektrisch is maakt niet uit.quote:Op vrijdag 24 februari 2017 08:04 schreef Mr.Ping het volgende:
Alleen als ik een windmolen in mijn achtertuin mag zetten, want anders is hij net zo vervuilend.
De prijs valt best mee vergeleken met andere modellen en merken.quote:
Jazeker! Er is alleen een ietsiepietsie klein hobbeltje ($35k) dat een beetje in de weg zit...
De lol van die snellader is er wel een beetje vanaf als ik daar iedere keer speciaal voor naar Amsterdam moet rijden.
In Drenthe/Groningen komt ook een fabriek. Daar zal ook wel een snel lader staan.quote:Op vrijdag 24 februari 2017 11:42 schreef Nobu het volgende:
De lol van die snellader is er wel een beetje vanaf als ik daar iedere keer speciaal voor naar Amsterdam moet rijden.
quote:
[..]
In Drenthe/Groningen komt ook een fabriek. Daar zal ook wel een snel lader staan.
quote:
De lol van die snellader is er wel een beetje vanaf als ik daar iedere keer speciaal voor naar Amsterdam Drenthe/Groningen moet rijden.
Er staan superchargers in:quote:
- Zwolle
- Drachten
- Zevenaar
- Eindhoven
- Amsterdam
- Dordrecht
- Oosterhout
- Tilburg
- Urmond
Verdomme anderhalf uur onderweg, snel laden mijn reet.quote:
[..]
Er staan superchargers in:
- Zwolle
- Drachten
- Zevenaar
- Eindhoven
- Amsterdam
- Dordrecht
- Oosterhout
- Tilburg
- Urmond
Welke provincie leef je?quote:
[..]
Verdomme anderhalf uur onderweg, snel laden mijn reet.
Vind zo'n kleine actieradius en het aldoor moeten zeulen met oplaadkabels nog veel te onhandig. Bovendien woon ik in het noorden, dus moet regelmatig langere stukken rijden richting het westen. Met mn diesel kan dat zonder onderweg te tanken. Met zo'n elektromobiel moet je dan weer gaan plannen waar laadpalen zijn.
Als tweede auto voor in en rond de stad lijkt het me wel interessant. Je betaalt dan geen wegenbelasting en brandstofkosten en je belast je brandstofauto dan niet met de onzuinige/mileuonvriendelijke korte stukjes. Een Tesla is dan veel te duur/luxe. Ik denk dan meer aan een boodschappenwagentje zoals een elektrische Toyota Aygo oid.
Als tweede auto voor in en rond de stad lijkt het me wel interessant. Je betaalt dan geen wegenbelasting en brandstofkosten en je belast je brandstofauto dan niet met de onzuinige/mileuonvriendelijke korte stukjes. Een Tesla is dan veel te duur/luxe. Ik denk dan meer aan een boodschappenwagentje zoals een elektrische Toyota Aygo oid.
In Drachten en Zwolle staan ook superchargers. In Drenthe of Groningen komt binnen komt een fabriek van Tesla waarbij ook superchargers staan.quote:
Vind zo'n kleine actieradius en het aldoor moeten zeulen met oplaadkabels nog veel te onhandig. Bovendien woon ik in het noorden, dus moet regelmatig langere stukken rijden richting het westen. Met mn diesel kan dat zonder onderweg te tanken. Met zo'n elektromobiel moet je dan weer gaan plannen waar laadpalen zijn.
Als tweede auto voor in en rond de stad lijkt het me wel interessant. Je betaalt dan geen wegenbelasting en brandstofkosten en je belast je brandstofauto dan niet met de onzuinige/mileuonvriendelijke korte stukjes. Een Tesla is dan veel te duur/luxe. Ik denk dan meer aan een boodschappenwagentje zoals een elektrische Toyota Aygo oid.
Heeft de Toyota Aygo selfdriving?
Voor het doel wat ik met een aygo-achtige elektrische auto omschreef heb je natuurlijk geen selfdriving nodig. En dan nog is selfdriving niet iets wat alleen in Tesla's mogelijk is.quote:
[..]
In Drachten en Zwolle staan ook superchargers. In Drenthe of Groningen komt binnen komt een fabriek van Tesla waarbij ook superchargers staan.
Heeft de Toyota Aygo selfdriving?
Ik wil alleen een Tesla kopen omdat het selfdriving is. Voor mij maakt elektrisch of diesel niks uit.quote:
[..]
Voor het doel wat ik met een aygo-achtige elektrische auto omschreef heb je natuurlijk geen selfdriving nodig. En dan nog is selfdriving niet iets wat alleen in Tesla's mogelijk is.
Volgens mij had Mercedes (of Audi?) en Google ook zelfrijdende auto's. Maar die van Tesla lijkt mij wel beter.
|
|
