WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
O zo, ja dat snap ik eigenlijk zelf ook niet. Ik ben van mening dat het inname formulier leidend is, en dat ze buiten dat om geen enkele manier van aansprakelijkheid bij mij neer kunnen leggen. Dan hadden ze hem toen maar beter moeten controleren. En dat hebben ze niet gedaan. En daarom komen ze nu telkens verhaal halen en willen ze dat ik de schade ga vergoeden.quote:Op maandag 20 februari 2017 21:42 schreef hottentot het volgende:
[..]
Als zij zo dom lullen dat zij het niet netjes vinden dat jij aangeeft dat jij een papier van hen hebt dat de auto in goede staat was bij inname, dan zie ik niet in waarom je nog vriendelijk naar hen toe zou blijven. Dan zou ik er ook wat plezier van willen hebben.
Uiteindelijk wel, had geen bewijs dat ik de auto schadevrij had ingeleverd.quote:
Heb wel wat info gewonnen bij een juridisch loket, had het kunnen winnen, via rechtszaak en vele maanden later. Maar had het ook kunnen verliezen.
Heb wel een brief verzonden aan deze ex opdrachtgever en toen is er wel wat van het bedrag afgegaan.
Dure les, vertrouwen in je collega..
2 jaar geleden was het nog dat als je je auto bij een dealer achterlaat wordt de auto pas gekeurd bij het alphabet kantoor. Als je de auto inleverde bij een schadehersteller, was dat de stand van zaken.quote:Op maandag 20 februari 2017 22:15 schreef pwmh82 het volgende:
Kijk eens bij de leasemij op de site. Bij Alphabet, geen kleine speler, staat er bijvoorbeeld dit:
"Met dit formulier heeft
u een geldig document dat de definitieve
staat van uw auto weergeeft."
Mbt het innameformulier overigens.
Nog wel gezeur gehad met van te voren gemelde schade, deze hoefde ik van alphabet niet te repareren. Vervolgens wel 2 maal eigen risico inhouden na inleveren... Wat moeilijk gedaan en heb alles weer teruggehad. Benadrukt dat de keuze van niet repareren bij hun lag en hun het dan niet op mij af kunnen schuiven.
Kan je trouwens de schadeclaim bij het inleveren van je schadewagen inleveren bij je Persoonlijke Aansprakelijkheidsverzekering? Het is schade aan derden
Nee, dat kan niet. Schade aan motorrijtuigen die je "onder je" hebt of had is uitgesloten op de AVP-verzekering (die een paar tientjes per jaar kost...)quote:
Kan je trouwens de schadeclaim bij het inleveren van je schadewagen inleveren bij je Persoonlijke Aansprakelijkheidsverzekering? Het is schade aan derden
Geen persoonlijke ervaring, maar lijkt me simpel.
Punt.quote:
Na een inspectie van binnen en buiten en het inleveren van de sleutels heb ik een inname formulier getekend met daarop aangegeven de schades, voor zover die er waren. Dit formulier heb ik ondertekend.
Te laat. Jammer voor ze. Iemand heeft de controle niet goed gedaan (maar zonder schade aan de buitenkant is de te laat geclaimde schade wel wat vreemd).quote:Nu komen ze een paar uur later...
"Met charme kun je je een kwartiertje redden, daarna moet je iets te zeggen hebben."
Het is mij ook vreemd. Maar goed; niet op in gaan blijkt dus. Dan ga ik er van de week nog maar een mailtje naar toe sturen dat het is afgewikkeld na inleveren van de auto en inname formulier.quote:
Geen persoonlijke ervaring, maar lijkt me simpel.
[..]
Punt.
[..]
Te laat. Jammer voor ze. Iemand heeft de controle niet goed gedaan (maar zonder schade aan de buitenkant is de te laat geclaimde schade wel wat vreemd).
Ik lees verderop dat TS hem zelf verzekerd heeft, maar bij veel bedrijven is het gewoon de werkgever die dit doet.quote:
Bij een leasewagen draai je toch soberso nooit zelf voor de schade op?
Je bent dan ook verplicht om x uur (48 / 72) schades te melden, formulieren in te vullen, enzovoorts. En zo niet, dan word je zelf financieel verantwoordelijk voor de schade en kun je zelf lappen.
Zelf ook iets dergelijks gehad. Auto met een kras die tijdens de inname als gebruikersschade werd bestempeld, maar waarvan ik later een rekening kreeg. Maar het formulier niet gekregen en ook later kreeg ik het niet, dus duur leergeld.
"Arrogance has to be earned. Tell me what you've done to earn yours." - House MD
"Dear life, when I asked whether or not my day could get any worse, it was meant as a rethorical question, not a challenge!"
"Dear life, when I asked whether or not my day could get any worse, it was meant as a rethorical question, not a challenge!"
na 2 maanden.......quote:
[..]
Valt weinig te pikken als je geen innameformulier hebt.
neequote:
Kan je trouwens de schadeclaim bij het inleveren van je schadewagen inleveren bij je Persoonlijke Aansprakelijkheidsverzekering? Het is schade aan derden
aandeel Fok! hier te krijgen , pm voor vraagprijs
je hebt bewijs dat de auto in de staat was toen jij hem inleverde ..
niets meer van je laten horen als ze nog bellen
laat ze dood vallen
niets meer van je laten horen als ze nog bellen
laat ze dood vallen
aandeel Fok! hier te krijgen , pm voor vraagprijs
Zou ik ook niet eens doen. Dan hou je zelf de discussie aan de gang. Je hebt toch al contact met ze gehad over de schade?quote:
[..]
Het is mij ook vreemd. Maar goed; niet op in gaan blijkt dus. Dan ga ik er van de week nog maar een mailtje naar toe sturen dat het is afgewikkeld na inleveren van de auto en inname formulier.
Hier schreef Dagoduck: Zeer goede FiPo.
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
Dat is misschien nog wel het slimste inderdaad.quote:
[..]
Zou ik ook niet eens doen. Dan hou je zelf de discussie aan de gang. Je hebt toch al contact met ze gehad over de schade?
Ik maak in zulk soort gevallen altijd een aantal foto's op de plek waar ik de auto achterlaat, zodat je nog iets van bewijs hebt. Van de radiator/motorruimte echter niet 
Vind het verhaal van die verbogen radiator wel vreemd. Als er geen schade is aan de buitenkant dan kan het toch net zo goed zijn dat het in de garage bij werkzaamheden is gebeurd? Of vanaf de fabriek al aanwezig? Of zit het aan de onderkant, bijv. door over een laag paaltje te rijden oid?
Vind het verhaal van die verbogen radiator wel vreemd. Als er geen schade is aan de buitenkant dan kan het toch net zo goed zijn dat het in de garage bij werkzaamheden is gebeurd? Of vanaf de fabriek al aanwezig? Of zit het aan de onderkant, bijv. door over een laag paaltje te rijden oid?
Dit. Moeten ze maar beter opletten. Misschien is die. Monteur wel ergens tegenaan gereden.quote:
Hadden ze de eerste keer maar beter moeten kijken. Hun probleem.
(Je hebt toch wel zelf een kopie van het innameformulier hoop ik.)
Whatever...
Het is een klein deukje in de radiator. Aldus de garage. Ik heb er verder niks meer van vernomen.quote:
Ik maak in zulk soort gevallen altijd een aantal foto's op de plek waar ik de auto achterlaat, zodat je nog iets van bewijs hebt. Van de radiator/motorruimte echter niet
Vind het verhaal van die verbogen radiator wel vreemd. Als er geen schade is aan de buitenkant dan kan het toch net zo goed zijn dat het in de garage bij werkzaamheden is gebeurd? Of vanaf de fabriek al aanwezig? Of zit het aan de onderkant, bijv. door over een laag paaltje te rijden oid?
Ik blijf er bij dat ze de inname maar beter hadden moeten kijken ipv nu er mee te komen.
Je hebt je innameformulier, klaar. Als ze daar voortaan een technische inspectie aan willen koppelen mag dat, ook middels het innameformulier. Maar het is klaar. Dit kan ook later gebeurd zijn en middels het formulier ben je gevrijwaard van aansprakelijkheid rondom zaken die daar niet op vermeld staan. De groeten.
Schip ahoy!
Wat Piet zegt, en anderen trouwens ook al. De auto is nagekeken en goed bevonden. Jij hebt daar bewijs van. Punt. Klaar.
Misschien handig om alvast preventief je verzekering in te lichten hierover, mocht er een claim naar ze gestuurd worden, dat deze dan niet klopt.
Misschien handig om alvast preventief je verzekering in te lichten hierover, mocht er een claim naar ze gestuurd worden, dat deze dan niet klopt.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
dát zou ik dan weer zeker NIET doen.quote:
Misschien handig om alvast preventief je verzekering in te lichten hierover, mocht er een claim naar ze gestuurd worden, dat deze dan niet klopt.
Stel, in het ui-ter-ste geval komt het tot een rechtzaak en wordt aansprakelijk gesteld voor die schade. Zie het dan nog maar eens op je verzekering te verhalen.
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
Ik zou inderdaad de verzekering niet inlichten. Die komen vanzelf bij jou verhaal halen als ze een claim krijgen en dan laat je zelf gewoon het innameformulier zien. De verzekeringsmij zal er dan ook snel klaar mee zijn.
Schip ahoy!
Ze gewoon de vinkentering laten krijgen.quote:
Die schade was eerder niet geconstateerd en uren later ineens wel. Jij hebt geen idee wat er met jouw die auto gebeurd is in de tussentijd.
Er is een getekend innameformulier wat door beide ondertekend is en daar staat de schade niet op.
Doei, dikke lul, drie bier en succes nog met je schadebak hahahahaaaaa
Ergo: dat ze kapot vallen met hun auto
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Je zal wel moeten, als je geen formulier indertekend heb je geen bewijs. Dan is het dus woord tegen woord. Daar ga je nooit uitkomen.quote:
|
|
