PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dan niet johquote:Op maandag 20 februari 2017 14:10 schreef PluggieOD het volgende:
Ik verwachtte al dat je nooit zelf had gesleuteld. Niks nieuws.
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
Van brommer en crossmotoren zelfs vaakquote:
[..]
Jij hebt echt nooit een blokrevisie gedaan
Auto's niet omdat ik er geen ben tegengekomen waar dat bij nodig was.
* Brommers waren meer cilinder vergrotingen de crossers waren wel aan overmaat zuigers toe.
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
Daarom rijdt mijne ook altijd.quote:
Ik heb een auto om in te rijden eigenlijk. Lijkt me vreselijk als je ergens naartoe wilt dat je dan eerst weer knutselen moet.
7 liter senator radiator.quote:
Stomen, de koel zuigt nog aan, VW:
[ afbeelding ]
[ Bericht 0% gewijzigd door PluggieOD op 20-02-2017 15:17:58 ]
Ok...quote:Op maandag 20 februari 2017 14:32 schreef Stokken_en_stenen het volgende:
[..]
Van brommer en crossmotoren zelfs vaak
Auto's niet omdat ik er geen ben tegengekomen waar dat bij nodig was.
* Brommers waren meer cilinder vergrotingen de crossers waren wel aan overmaat zuigers toe.
[ Bericht 4% gewijzigd door PluggieOD op 20-02-2017 15:09:17 ]
een kop en cilinder van een crossertje af trekken is wel effe iets anders als een kop van een auto vervangen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Een blok reviseren is echt veel werk. Ludolf zegt het goed.
Dat kun je niet zonder hulp.
Sound weet dat donders goed ook.
Dat is echt duizenden euros en pakweg 6/700 euro alleen onderdelen.
Kun je niet zonder hulp.
Ik doe wel stoer, maar heb geen bal te vertellen.
[ Bericht 12% gewijzigd door PluggieOD op 20-02-2017 15:31:45 ]
Dat kun je niet zonder hulp.
Sound weet dat donders goed ook.
Dat is echt duizenden euros en pakweg 6/700 euro alleen onderdelen.
Kun je niet zonder hulp.
Ik doe wel stoer, maar heb geen bal te vertellen.
[ Bericht 12% gewijzigd door PluggieOD op 20-02-2017 15:31:45 ]
Jawel hoor, kan goed alleen, als je maar tijd hebt, en spullen, dat helpt ook.. deed de Chevy in 3 dagen.. 2 had gekund, maar koppen vlakken kostte een dag.quote:
Een blok reviseren is echt veel werk. Ludolf zegt het goed.
Dat kun je niet zonder hulp.
Sound weet dat donders goed ook.
Dat is echt duizenden euros en pakweg 6/700 euro alleen onderdelen.
Kun je niet zonder hulp.
Ik doe wel stoer, maar heb geen bal te vertellen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Tijd is ook zeer zeker een punt, samen met een maat es het vliegwiel en koppeling (als je toch bezig bent) van zijn auto vervangen.quote:Op maandag 20 februari 2017 15:33 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Jawel hoor, kan goed alleen, als je maar tijd hebt, en spullen, dat helpt ook.. deed de Chevy in 3 dagen.. 2 had gekund, maar koppen vlakken kostte een dag.
Volgens gasten op het Mondeoforum waar hij op zit/zat 10 uurtjes werk. Wij zijn vrijdagavond begonnen en waren zondagmiddag klaar. Aldoende leert men. Nu zijn we die zondagmiddag eigenlijk alleen bezig geweest met de laatste onderdelen terug te zetten en "elektrische problemen". Er bleek een stekkertje in de zekeringbox geen contact meer te maken.
Uiteindelijk deed ie het nog niet helemaal goed, volgas over de snelweg
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ja maar ik wil mijn kop echt niet vlakken, ik wil mijn compressie behouden.
Je wilt echt nooit dat je kop gevlakt wordt.
Je wilt echt nooit dat je kop gevlakt wordt.
jij wilt helemaal niet dat je kop gevlakt wordt........ Gaat wel hard gastquote:
[..]
Tijd is ook zeer zeker een punt, samen met een maat es het vliegwiel en koppeling (als je toch bezig bent) van zijn auto vervangen.
Volgens gasten op het Mondeoforum waar hij op zit/zat 10 uurtjes werk. Wij zijn vrijdagavond begonnen en waren zondagmiddag klaar. Aldoende leert men. Nu zijn we die zondagmiddag eigenlijk alleen bezig geweest met de laatste onderdelen terug te zetten en "elektrische problemen". Er bleek een stekkertje in de zekeringbox geen contact meer te maken.
Uiteindelijk deed ie het nog niet helemaal goed, volgas over de snelweg
[ afbeelding ]
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
Ich bin nicht swanger! ich hab nur 17 jahre bier getrunken!
[ Bericht 14% gewijzigd door PluggieOD op 20-02-2017 16:56:51 ]
Mooiste is dat elke elecrtische auto zo super smering milieuvervuilend is.
Zo ontzettend ranzig en milieu kapotmakend. Niet normaal zo Koltan dodelijk en oorlogen veroorzakend.
Extreem dodelijk en vervuilend.
Zo ontzettend ranzig en milieu kapotmakend. Niet normaal zo Koltan dodelijk en oorlogen veroorzakend.
Extreem dodelijk en vervuilend.
Nee.quote:
Mooiste is dat elke elecrtische auto zo super smering milieuvervuilend is.
Zo ontzettend ranzig en milieu kapotmakend. Niet normaal zo Koltan dodelijk en oorlogen veroorzakend.
Extreem dodelijk en vervuilend.
De meest extreem milieu vervuilende auto's zijn de Prius en PHEV. Extreem milieu vervuilende auto's.
goed onderbouwd ook.quote:
De meest extreem milieu vervuilende auto's zijn de Prius en PHEV. Extreem milieu vervuilende auto's.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
ze steken een stuk verderop nog steeds fossiele brandstoffen in de fik om stroom in dat barrel te krijgen, wil je er een kleurplaat bij?quote:
Daarbij durf ik met redelijke stelligheid te beweren dat dat kutvolk die PHEV's rijden, dat echt niet doen omdat ze het zo'n mooie droombak vinden, domweg omdat ze hetzelfde kansloze rijgedrag vertonen als tante Sjaan in d'r Dacia fucking Logan.. zijn gewoon centenkakkers die door allerlei belastingvoordeeltjes die once in a lifetime kans krijgen om in een lekkere foute lompe schijtbak te rijden, maar er ineens achter komen dat dat ding stiekem zuipt als een ketter en er daardoor ook nog eens mee rijden als een natte krant.
Aids op de weg is het.. en ja, ook nog beroerd voor het milieu, want de regering draait binnen nu en 2 jaar die regelingen de nek om zoals altijd, en dan weten die klapjosti's niet hoe snel ze dat ding op MP moeten zetten, waar ze ze aan de straatstenen niet kwijt gaan raken.
dusss.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
William zijn Saab loopt op 280 pk, dat is echt een sleeper, en ook super goed voor het mileu, en 20 jaar oud.
Super smerige elektrische super ranzige milieu vervuilende auto's gaan na 5 jaar al naar Jordanie.
Niemand wil die dingen 2e hands hebben in NL, die super smerige vervuilende electrische auto's.
Hybrides zijn helemaal dodelijk voor het milieu.
Super smerige elektrische super ranzige milieu vervuilende auto's gaan na 5 jaar al naar Jordanie.
Niemand wil die dingen 2e hands hebben in NL, die super smerige vervuilende electrische auto's.
Hybrides zijn helemaal dodelijk voor het milieu.
Productie van een gemiddelde auto met brandstofmotor levert 5,5 ton CO2 op. Van een elektrische wagen 9 ton.quote:
Productie en transport van energie gaan ook gepaard met co2 uitstoot. Als we Nederland vergelijken met bijvoorbeeld Duitsland zie je een CO2 uitstoot van 179g/km
Dat is net zo veel als een Ford Mondeo met 2.0 Ecoboost
quote:In the UK, Germany, Japan and Italy the broad fuel mix of natural gas, coal, nuclear and hydro means an electric vehicle’s carbon footprint is similar to the best comparable petrol hybrid, or most efficient diesel. In the UK this equals a petrol fuel economy of 44 MPGUS (5.4 L/100 km), while in Germany it rises to 47 MPGUS (5.0 L/100 km)
Read more at http://shrinkthatfootprint.com/electric-car-emissions
Kranplätze müssen verdichtet sein
Weetjewat milieu is? iedereen aan een 106 1.0.
Nee wij verzinnen die miljarden smerige 1800 kilo PHEV Koltan hybride kolen centrale smeerlapperij.
Alleen voor geld... De smeerlappen.
Extreem milieuvervuilend.
Nee wij verzinnen die miljarden smerige 1800 kilo PHEV Koltan hybride kolen centrale smeerlapperij.
Alleen voor geld... De smeerlappen.
Extreem milieuvervuilend.
Ik heb wel es doorgerekend wat beter is voor het milieu. Een 1.0 die geen twee ton rijdt of een 3 liter zespitter die de vier ton haalt.quote:
Wil je raden wat daar uit kwam?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Geen idee ik zeg heel vaak dat een M3 of GSi extreem milieu zuinig is.quote:
[..]
Ik heb wel es doorgerekend wat beter is voor het milieu. Een 1.0 die geen twee ton rijdt of een 3 liter zespitter die de vier ton haalt.
Wil je raden wat daar uit kwam?
Het meest vervuilende wat je kunt bedenken is een Prius of PHEV, Geen hond die dat ding 2e hands wil. Extreem smerige auto's. Mijn broertje woonde in Zuid Korea.
Daar kwamen die smeerlap auto's K1s uit de US terug. Daar werd weer een normale motor ingezet. Super vervuilende auto's.
[ Bericht 3% gewijzigd door PluggieOD op 20-02-2017 19:40:04 ]
Ik ben het met SD eens; NSB op de weg voor wat subsidie.
En erna heel hard wegrennen voor die extreem milieu gevaarlijke elektrsche smeerlapperij.
Want na 5 jaar wil je heel snel van je smerige milieubelaster af.
[ Bericht 1% gewijzigd door Sounddragon op 21-02-2017 05:27:03 ]
En erna heel hard wegrennen voor die extreem milieu gevaarlijke elektrsche smeerlapperij.
Want na 5 jaar wil je heel snel van je smerige milieubelaster af.
[ Bericht 1% gewijzigd door Sounddragon op 21-02-2017 05:27:03 ]
Niet anders dan youngtimers >40jr <15jr oud.quote:
[..]
. zijn gewoon centenkakkers die door allerlei belastingvoordeeltjes die once in a lifetime kans krijgen om in een lekkere foute lompe schijtbak te rijden, maar er ineens achter komen dat dat ding stiekem zuipt als een ketter en er daardoor ook nog eens mee rijden als een natte krant.
Aids op de weg is het.. en ja, ook nog beroerd voor het milieu, want de regering draait binnen nu en 2 jaar die regelingen de nek om zoals altijd, en dan weten die klapjosti's niet hoe snel ze dat ding op MP moeten zetten, waar ze ze aan de straatstenen niet kwijt gaan raken.
dusss.
Niet dat je punt niet klopt, maar het viel me gewoon op
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
kak edit foutje
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Ben je serieus?quote:
Okay. Mijn auto komt uit 1993. 250K km.
1 op 10/12 gemiddelt. Niet de originele motor en blok. Rest van de 1000 kilo rijdt al 20 jaar.
In vergelijking met een extreem milieuvervuilend 1800 kilo electrisch sloop hok van 5 jaar.
Extreem milieu goed is dit!
[ Bericht 1% gewijzigd door PluggieOD op 20-02-2017 20:05:37 ]
Die efficienter zijn dan de motoren in auto's. Ook is locale vervuiling beter te beheersen, minimaliseren en controleren dan op miljoenen losse installaties.quote:
Die elektrische auto's lopen op kolencentrales.
Neemt niet weg dat ik echt voorstander ben van repareren en gebruiken zonder nieuw te kopen als het niet echt echt echt nodig is, maar electrische auto's en correct gebruikte hybrides zijn zo slecht niet. Neppe diesels met roet en NOX en toch een eco-sticker, dat is een serieus probleem.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Dat op zich is waar. Enige probleem is dat die auto's 1800 kilo zijn. Net punt.
De kolencentrale heeft veel meer rendement dan de automotor.
En ten tweede, de uitstoot is in de provincie, niet in de binnenstad.
Dat zijn 2 voordelen,
Het probleem is alleen die accu's, Hele milieu sticker is idd de Diesel <2006.
Hybride gaat het nooit worden, puur electrische auto's wel op een dag.
Voorlopig zijn ze extreem milieuvervuilend.
[ Bericht 8% gewijzigd door PluggieOD op 21-02-2017 03:58:10 ]
De kolencentrale heeft veel meer rendement dan de automotor.
En ten tweede, de uitstoot is in de provincie, niet in de binnenstad.
Dat zijn 2 voordelen,
Het probleem is alleen die accu's, Hele milieu sticker is idd de Diesel <2006.
Hybride gaat het nooit worden, puur electrische auto's wel op een dag.
Voorlopig zijn ze extreem milieuvervuilend.
[ Bericht 8% gewijzigd door PluggieOD op 21-02-2017 03:58:10 ]
Elke youngtimer die (om wat voor reden dan ook) blijft rijden is een ecokar die niet gefabriceerd hoeft te worden..quote:Op maandag 20 februari 2017 19:48 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Niet anders dan youngtimers >40jr <15jr oud.
Niet dat je punt niet klopt, maar het viel me gewoon op
Het is natuurlijk wel een feit dat de Youngtimer sowieso geboren is uit 'lekker goedkoop rijden' mentaliteit, maar het blijft een stuk prettiger voor het milieu als elke 4 jaar een frisse leasebak pakken.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja, het is beter dat autos langer gereden worden als je kijkt naar hoeveel CO2 er uitgestoten wordt. Echter, je kan geen tweedehands blijven rijden als er geen nieuwe worden gemaakt en verkocht.quote:
[..]
Elke youngtimer die (om wat voor reden dan ook) blijft rijden is een ecokar die niet gefabriceerd hoeft te worden..
Het is natuurlijk wel een feit dat de Youngtimer sowieso geboren is uit 'lekker goedkoop rijden' mentaliteit, maar het blijft een stuk prettiger voor het milieu als elke 4 jaar een frisse leasebak pakken.
Maar wat wel een punt is, is hoe lang je een (plugin) hybride of electrische auto kan rijden in doorsnee.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Electrische auto's zijn geen alles-omvattende oplossing voor de slechte luchtkwaliteit. Je hebt nog steeds fijnstof te danken aan remmerij en rubberen banden. En ik weet niet wat schadelijker voor mens en dier is, CO2 of fijnstof.
1/3e van de CO2 uitstoot van de hele levensduur van een "normale" auto komt vrij bij de sloop van een auto....
Kun je nagaan hoe extreem vervuilend die hybride/electrische auto's op dit moment zijn.
Kun je nagaan hoe extreem vervuilend die hybride/electrische auto's op dit moment zijn.
doen we nog op straat, motor uit en inbouwen midden in een weilandquote:
[..]
Vroeger veel gesleuteld helaas heb ik geen toegang meer tot de hobbygarage anders was ik wel door blijven sleutelen om nu op straat je onderhoud te doen is ook zoiets..
Maar van alles gedaan hoor van koppelingsplaten vervangen tot (ouderwetsch ik weet het) kleppen stellen aan toe.
Fijnstof is schadelijker.quote:
Electrische auto's zijn geen alles-omvattende oplossing voor de slechte luchtkwaliteit. Je hebt nog steeds fijnstof te danken aan remmerij en rubberen banden. En ik weet niet wat schadelijker voor mens en dier is, CO2 of fijnstof.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ja dat kan alleen zakt je motortakel dan wel weg.quote:
[..]
doen we nog op straat, motor uit en inbouwen midden in een weiland
Zonder gekheid ik mis de hobbygarage wel zeker omdat er veel gereedschap beschikbaar was wat je zelf niet gaat kopen voor de paar keer dat je het gaat gebruiken is dat te duur.
Dingen als een poelietrekker, stroboscoop en natuurlijk een brug met motortakel.
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
Omdat mensen fatsoenlijk en comfortabel voor de dag willen komen.quote:
[..]
Misschien is mijn beeld vervormd omdat ik massaal hoor dat mensen om de 2 tot 4 jaar een auto inruilen op een nieuwer exemplaar. In mijn geval kan ik geen echte reden ontdekken om een andere auto aan te schaffen:
5 Ferrari's op videoband!
niet bij een kever of een eend. Die blokken til je er met de hand nog uit.quote:
[..]
Ja dat kan alleen zakt je motortakel dan wel weg.
Zonder gekheid ik mis de hobbygarage wel zeker omdat er veel gereedschap beschikbaar was wat je zelf niet gaat kopen voor de paar keer dat je het gaat gebruiken is dat te duur.
Dingen als een poelietrekker, stroboscoop en natuurlijk een brug met motortakel.
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
|
|
