PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
je bent te laat!quote:Op donderdag 12 januari 2017 05:35 schreef MTL het volgende:
HC is speciaal even gaan kijken of de reizigers er uit konden. Dat was gelukkig voor hen het geval
Jouw trein daardoor ook 
Kapot wissel bij Schiedam, elke trein moet er 'stapvoets' overheen. Ik zat achter een Sprinter dus moest eerst wachten tot die er eveneens 'stapvoets' overheen gereden was. En daarna ikzelf nog
Gelukkig heb ik mijn treintje naar huis keurig gehaald
[ Bericht 5% gewijzigd door MTL op 12-01-2017 06:34:54 ]
Kapot wissel bij Schiedam, elke trein moet er 'stapvoets' overheen. Ik zat achter een Sprinter dus moest eerst wachten tot die er eveneens 'stapvoets' overheen gereden was. En daarna ikzelf nog
Gelukkig heb ik mijn treintje naar huis keurig gehaald
[ Bericht 5% gewijzigd door MTL op 12-01-2017 06:34:54 ]
vertel mij wat ben net bij Lombardijenquote:Op donderdag 12 januari 2017 06:17 schreef MTL het volgende:
Jouw trein daardoor ook
Kapot wissel bij Schiedam, elke trein moet er 'stapvoets' overheen. Ik zat achter een Sprinter dus moest eerst wachten tot die er eveneens 'stapvoets' overheen gereden was. En daarna ikzelf nog
Gelukkig heb ik mijn treintje naar huis keurig gehaald
Weet jij of met de bestelling van de regio PACA, Monaco ook wat mee heeft gefinancierd?quote:
[..]
Het voorste stel, die blauwe met de Alsace-bestickering, draagt de naam Régiolis (Alstom noemt 'm de Coradia Polyvalent). 13 Franse regio's hebben zulke treinstellen besteld, net als de spoorwegen uit Roemenië en Algerije.
Het achterste treinstel is de Coradia Liner, waar onze toekomstige ICNG ook op is gebaseerd. Deze zijn door SNCF besteld in opdracht van de Franse overheid, om het intercitynetwerk (TET) een boost te geven. Daar rijden nu nog veel Corail-rijtuigen rond, de Liners zullen dit overnemen.
De bestickering van de Regiolis is in elke regio anders, want de regio's financieren de treinstellen en de regionale treindiensten (TER) zelf. De Intercitytreinen worden door SNCF gereden en dragen de "Grandes lignes"-huisstijl (Carmillon) die nu ook steeds vaker op TGVs wordt toegepast.
Treinverkeer bij Dinslaken is gestremd door een ontspoorde goederenlocomotief. Die botste vannacht tegen een geldautomaat aan die criminelen na de diefstal op het spoor hadden gegooid 
Altijd onderweg naar het avontuur
En anders mag DB het oplossenquote:Op donderdag 12 januari 2017 10:08 schreef Dr_Flash het volgende:
Ze hebben nog 47 uur om het op te ruimen.
Nee niet "en anders". Wij gaan daar gewoon langs, en precies op tijd ook. Klaar.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Geldautomaat die het niet heeft overleefd:
Ontspoorde lok die het verder wel heeft overleefd
Maar niks wat de hulptroepen met hun stoere lok niet aankunnen:
Bron: WAZ.de
Ontspoorde lok die het verder wel heeft overleefd
Maar niks wat de hulptroepen met hun stoere lok niet aankunnen:
Bron: WAZ.de
Tering, dan heb je ook vrij weinig geweten als je een trein gebruikt om zo'n automaat te 'kraken'. Als een ICE daar met hoge snelheid op was geknald of een van die wagons was ook ontspoord 
Ben benieuwd of de daders ook een Noord Afrikaans uiterlijk hadden, uit de omgeving van Utrecht kwamen en in een Audi (R)S4/5/6 reden.
Leuk scrabblewoord gevonden overigens in een artikel dat werd gelinkt onder het hier geposte artikel: "Freizeitbrennholzselbstwerber". Blijft leuk, Duitsers die alles aan elkaar plakken
Ben benieuwd of de daders ook een Noord Afrikaans uiterlijk hadden, uit de omgeving van Utrecht kwamen en in een Audi (R)S4/5/6 reden.Leuk scrabblewoord gevonden overigens in een artikel dat werd gelinkt onder het hier geposte artikel: "Freizeitbrennholzselbstwerber". Blijft leuk, Duitsers die alles aan elkaar plakken
Kranplätze müssen verdichtet sein
Lekker jankhoekjequote:
Treinreizen wordt ieder jaar kutter en kutter
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat ook gewoon op de Instagram stond van de fotomakerquote:
[..]
Het was even zoeken, maar het is vlak bij Schlesisches Tor. Wel dezelfde lijn (U1) maar zo'n 4,5km verderop.
Lijkt me niet. Die gebruiken doorgaans andere methodenquote:
Tering, dan heb je ook vrij weinig geweten als je een trein gebruikt om zo'n automaat te 'kraken'. Als een ICE daar met hoge snelheid op was geknald of een van die wagons was ook ontspoord
Altijd onderweg naar het avontuur
Voor 2017 kunnen ze een nieuw argument erbij pakken. Die jij vorige week al hebt genoemd.quote:
Op (Dat de treinen op windenergie rijden)
Kranplätze müssen verdichtet sein
Het waait niet genoeg, dus er moet gesneden worden in de treindienstquote:Op donderdag 12 januari 2017 12:49 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Voor 2017 kunnen ze een nieuw argument erbij pakken. Die jij vorige week al hebt genoemd.
(Dat de treinen op windenergie rijden)
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja klopt, blazen de boel meestal op. Misschien was dit geen stortingsautomaat. Maar dan zou ik zeggen, rijd naar de volgende bank want de meeste automaten dat zijn automaten waarmee je zowel kunt opnemen als storten.quote:
[..]
Lijkt me niet. Die gebruiken doorgaans andere methoden
Kranplätze müssen verdichtet sein
Niet alleen in stortingsautomaten zit geld...quote:
[..]
Ja klopt, blazen de boel meestal op. Misschien was dit geen stortingsautomaat. Maar dan zou ik zeggen, rijd naar de volgende bank want de meeste automaten dat zijn automaten waarmee je zowel kunt opnemen als storten.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
Klopt, maar de gemiddelde NL's automaat komt het geld uit een soort brievenbus. De automaten waarmee je kunt storten (die in NL alleen binnen staan en buiten openingstijden niet bereikbaar zijn) hebben een soort bakje die open gaat en waar het geld in ligt. Daar kun je makkelijk een explosief in leggen.quote:
[..]
Niet alleen in stortingsautomaten zit geld...
edit
Dit kleppie gaat open, daar kun je je geld uitpakken. Of inleggen als je wilt storten.
Kranplätze müssen verdichtet sein
ABN Amro heeft steeds meer van deze automaten buiten staan. Met name waar een bankkantoor sluit wordt de buitenautomaat vervangen voor opnemen en storten.quote:
[..]
Klopt, maar de gemiddelde NL's automaat komt het geld uit een soort brievenbus. De automaten waarmee je kunt storten (die in NL alleen binnen staan en buiten openingstijden niet bereikbaar zijn) hebben een soort bakje die open gaat en waar het geld in ligt. Daar kun je makkelijk een explosief in leggen.
edit
[ afbeelding ]
Dit kleppie gaat open, daar kun je je geld uitpakken. Of inleggen als je wilt storten.
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
Ben ik in Plofkraak-Tips voor de Audibende verdwaald of zullen we het weer over treinen gaan hebben? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Werden die Douwe Egberts automaten in de trein vroeger niet ook geploft?quote:Op donderdag 12 januari 2017 16:00 schreef Dr_Flash het volgende:
Ben ik in Plofkraak-Tips voor de Audibende verdwaald of zullen we het weer over treinen gaan hebben?
Automaat op testmodus zetten. 10 minuten gratis tappen, is geen geweld voor nodigquote:
[..]
Werden die Douwe Egberts automaten in de trein vroeger niet ook geploft?
Kranplätze müssen verdichtet sein
DB laat morgen ICE's langzamer rijden ivm sneeuw: https://www.bahn.de/p/vie(...)GESCHWINDIGKEIT_LZ01
NS & ProRail passen niet aan
NS & ProRail passen niet aan
Is het vermogen misschien niet al verhoogd? Omdat de NS al reed met de Super-V's daar, V's met extra vermogen.quote:
[..]
Volgens jou. Volgens mij is het vermogen op de Emmerlijn lager dan op andere lijnen en zijn er wel afwijkingen, waaronder detectieverbeteringen die er ooit zijn neergelegd aan de hand van SM'90/Railhopper.
Of was het opgenomen vermogen gelijk en alleen het afgegeven vermogen hoger
Kranplätze müssen verdichtet sein
Koffie automaten in de trein?quote:
[..]
Werden die Douwe Egberts automaten in de trein vroeger niet ook geploft?
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
Dat was toch om de dienstregeling te halen?quote:
[..]
Is het vermogen misschien niet al verhoogd? Omdat de NS al reed met de Super-V's daar, V's met extra vermogen.
Of was het opgenomen vermogen gelijk en alleen het afgegeven vermogen hoger
Eigenlijk waren de oude V's gedowngraded..ivm slijtage...zoiets was t toch?
Nee. Check de prorail netverklaring maar.quote:
[..]
Is het vermogen misschien niet al verhoogd? Omdat de NS al reed met de Super-V's daar, V's met extra vermogen.
Of was het opgenomen vermogen gelijk en alleen het afgegeven vermogen hoger
Bier.
Ja, er moet nog ergens een foto zijn....quote:
[..]
Koffie automaten in de trein?
Maar DAT geeft niet. Aansluitingen met reserveringsplichtige treinen worden gewoon overgenomen. Ze wachten (in de regel) net zo lang als nodig isquote:
DB laat morgen ICE's langzamer rijden ivm sneeuw: https://www.bahn.de/p/vie(...)GESCHWINDIGKEIT_LZ01
Gewoon omdat het alternatief (iedereen omboeken) nog veel meer gezeik geeft.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bijna niet.quote:
DB laat morgen ICE's langzamer rijden ivm sneeuw: https://www.bahn.de/p/vie(...)GESCHWINDIGKEIT_LZ01
NS & ProRail passen niet aan
Hmm, op nieuws.ns.nl stond dat ze niets deden. Maar goed, prima actie, ROD. (Kent u hem nog?)quote:
Edit: dat nieuwsbericht op ns.nl is ook weer verdwenen
RUD?quote:
[..]
Hmm, op nieuws.ns.nl stond dat ze niets deden. Maar goed, prima actie, ROD. (Kent u hem nog?)
Edit: dat nieuwsbericht op ns.nl is ook weer verdwenen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
Koffie automaten in de trein?
Brutalen hebben de halve wereld; doe mij die andere helft dan maar
De vingerverfclub zit weer aan de knoppen om het verkeer bij Gouda te regelen... Volgens de borden moet de intercity naar Rotterdam binnen komen, er komt echter de sprinter naar Goverwelle voorrijden.
Nu willen ze de IC naar Utrecht en de sprinter naar Den Bosch tegelijk op spoor 3 zetten, waar de IC naar Leeuwarden al staat.
Nu willen ze de IC naar Utrecht en de sprinter naar Den Bosch tegelijk op spoor 3 zetten, waar de IC naar Leeuwarden al staat.
So we just called him Fred
quote:
De vingerverfclub zit weer aan de knoppen om het verkeer bij Gouda te regelen... Volgens de borden moet de intercity naar Rotterdam binnen komen, er komt echter de sprinter naar Goverwelle voorrijden.
Nu willen ze de IC naar Utrecht en de sprinter naar Den Bosch tegelijk op spoor 3 zetten, waar de IC naar Leeuwarden al staat.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op
Ja.quote:
Maar jij zei ROD. Dacht al dat je RUD bedoelde. Afko's jwz
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De afkorting is ROD ja, geen RUD. Geen idee hoe ze daarbij komenquote:Op donderdag 12 januari 2017 18:38 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja.
Maar jij zei ROD. Dacht al dat je RUD bedoelde. Afko's jwz
Maar als het landelijk gebeurt is het wel LUD. Dus regionaal is het ook RUD. Tering, is echt ALLES te moeilijk voor die mensjes?quote:
[..]
De afkorting is ROD ja, geen RUD. Geen idee hoe ze daarbij komen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh is dat echt?quote:Op donderdag 12 januari 2017 18:57 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Maar als het landelijk gebeurt is het wel LUD. Dus regionaal is het ook RUD. Tering, is echt ALLES te moeilijk voor die mensjes?
Wat?
Bier.
Ik krijg de indruk dat hij het serieus meent ja, die blonde gup.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hahaha, ik moest gelijk denken aan god ipv gupquote:Op donderdag 12 januari 2017 19:02 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik krijg de indruk dat hij het serieus meent ja, die blonde gup.
Bier.
