PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Veel werk verzet! Nicequote:Op zondag 22 januari 2017 18:26 schreef vaginabeheerder het volgende:
M'n vakantie is voorbij
Ik vind het erg jammer maar de buren zullen wel blij zijn
Deze week heb ik best veel werk verzet ik heb 10 dagen aan de camper gewerkt en het hoofdstuk motor heb ik af kunnen sluiten, ook de elektra heb ik goed aangepakt maar het is nog niet helemaal af.
Volgend weekend maak ik het gedeelte onder de motor kap af en netjes, foto's plaats ik uiteraard.
Dan ga ik aan de elektra binnenin beginnen, ik heb daar ook al veel aan gedaan maar ik moet daar nog meer aan doen.
Bij aliexpress heb ik een schakelpaneel besteld, die moet de schakelaars boven m'n hoofd en bij m'n knie gaan vervangen.
Aan de binnenkant heb ik nog een uurtje werk om de oude kabels weg te halen, dan kan ik gaan opbouwen.
de vloer word in de epoxy gezet om roest te voorkomen, de oude gaten worden opgevuld met kneedbaar ijzer.
Qua audio ben ik er ook aardig uit, ik weet nog niet precies hoeveel speakers en waar ze komen maar ik plaats een audison bit one met afstandsbediening ergens op het dashboard.
Met de juiste adapters kan ik exact realiseren wat ik wil.
bedankt voor jullie hulp en tips deze week.
even een kleine update.
ik heb de laatste tijd weinig gedaan, ik heb het erg druk met werk enzo.
de bedrading ziet er nu weer redelijk netjes uit, nog wat dingen afwerken.
het regende hier vandaag en het regende in de camper net zo hard al buiten
er zit een polyester hefdak op en het hoogste punt van het dak is nat, kan polyester lekken?
linksachter lekte het ook als een gek, ik kan er net zo goed een regenpijp in maken
waarschijnlijk het hij op de rand van de carrosserie en het dak, dat doen de meeste van die chevy's.
ik heb de laatste tijd weinig gedaan, ik heb het erg druk met werk enzo.
de bedrading ziet er nu weer redelijk netjes uit, nog wat dingen afwerken.
het regende hier vandaag en het regende in de camper net zo hard al buiten
er zit een polyester hefdak op en het hoogste punt van het dak is nat, kan polyester lekken?
linksachter lekte het ook als een gek, ik kan er net zo goed een regenpijp in maken
waarschijnlijk het hij op de rand van de carrosserie en het dak, dat doen de meeste van die chevy's.
op de vloer ligt hout maar omdat het dak lekt is ook het hout nat geworden.
ik heb al het hout eruit gehaald, de bodemplaat is gelukkig niet verrot.
linksvoor lekt het dak ook, de boel daar is aardig verroest.
volgende week ga ik verder met de bedrading aan de achterkant van de bus.
maar eerst moet ik de rommel die uit de camper is gekomen naar de stort brengen.
er is me een partij zooi uit gekomen.
ik heb al het hout eruit gehaald, de bodemplaat is gelukkig niet verrot.
linksvoor lekt het dak ook, de boel daar is aardig verroest.
volgende week ga ik verder met de bedrading aan de achterkant van de bus.
maar eerst moet ik de rommel die uit de camper is gekomen naar de stort brengen.
er is me een partij zooi uit gekomen.
Zo, onder de motorkap ben ik klaar.
Alle bedrading netjes in zwarte tape gewikkeld of in krimpkous gezet.
Nou ga ik aan de binnenkant verder, ik ga er een mooiere teller unit in zetten en de bedrading netjes maken, dan gaat hij voor de APK.
Dat zal volgende maand zijn denk ik.
Alle bedrading netjes in zwarte tape gewikkeld of in krimpkous gezet.
Nou ga ik aan de binnenkant verder, ik ga er een mooiere teller unit in zetten en de bedrading netjes maken, dan gaat hij voor de APK.
Dat zal volgende maand zijn denk ik.
Het viel mij op dat de temperatuurmeter op m'n dash het niet deed.
Dat kan natuurlijk aan van alles liggen, het zou me niks verbazen als ze een toeter hebben aangesloten op de bedrading.
Op de sensor op m'n blok zitten 2 draden, als ik die 2 draden nu door verbind moet dan de meter helemaal uit slaan?
Dat kan natuurlijk aan van alles liggen, het zou me niks verbazen als ze een toeter hebben aangesloten op de bedrading.
Op de sensor op m'n blok zitten 2 draden, als ik die 2 draden nu door verbind moet dan de meter helemaal uit slaan?
nee, alleen als je de spanning omdraaitquote:
Het viel mij op dat de temperatuurmeter op m'n dash het niet deed.
Dat kan natuurlijk aan van alles liggen, het zou me niks verbazen als ze een toeter hebben aangesloten op de bedrading.
Op de sensor op m'n blok zitten 2 draden, als ik die 2 draden nu door verbind moet dan de meter helemaal uit slaan?
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Wat bedoel je?quote:Op dinsdag 14 februari 2017 21:04 schreef lipje het volgende:
[..]
nee, alleen als je de spanning omdraait
Het probleem met de temperatuurmeter is opgelost, de meter op het dashboard was kapot dus heeft de vorige eigenaar er een externe meter op gezet maar bij die meter stond oil temp dus ik dacht dat de sensor voor de olie temperatuur was.
Ik heb andere teller units gekocht met de snelheid in km/h en temperatuur in celsius, alles netjes aangesloten en de boel werkt weer.
Hier nog 2 foto's van de overbodige bedrading.
Ik ben nu bezig om de teller units mooi te maken en met een beetje geluk gaat komend weekend het dashboard weer gemonteerd worden.
Ik wacht nog op wat spullen uit China.
Ik heb de tellers mee naar m'n werk genomen, toch niks te doen hier
Ik heb andere teller units gekocht met de snelheid in km/h en temperatuur in celsius, alles netjes aangesloten en de boel werkt weer.
Hier nog 2 foto's van de overbodige bedrading.
Ik ben nu bezig om de teller units mooi te maken en met een beetje geluk gaat komend weekend het dashboard weer gemonteerd worden.
Ik wacht nog op wat spullen uit China.
Ik heb de tellers mee naar m'n werk genomen, toch niks te doen hier
Afgelopen weekend viel het mij op dat de motor enorm naar brandstof stonk, zowel op gas als benzine.
Bij de motor ruik ik niks en geen valse lucht dus de brandstof verbrand niet optimaal.
Ik heb verdelerkap, rotor en bougiekabels besteld.
Als die binnen zijn en gemonteerd zijn ga ik de kleppen stellen, misschien heb ik die wel te strak staan.
Ontsteking heb ik op het gehoor gesteld dus daar moet ik even een lamp voor regelen, of gewoon laten doen.
Bij de motor ruik ik niks en geen valse lucht dus de brandstof verbrand niet optimaal.
Ik heb verdelerkap, rotor en bougiekabels besteld.
Als die binnen zijn en gemonteerd zijn ga ik de kleppen stellen, misschien heb ik die wel te strak staan.
Ontsteking heb ik op het gehoor gesteld dus daar moet ik even een lamp voor regelen, of gewoon laten doen.
Hoe strak heb jij de kleppen gesteld?quote:
ik ben benieuwd, al een druktest gedaan ook meteen? of ga je hem meteen laten lopen?
ik deed voor ik hem startte effe de bobine los, en dan even goed doorstarten zodat overal voldoende olie zit.
Ik lees meerdere verhalen, van 90 graden tot 360 graden.
Aangezien m'n hefdak lekt en gewoon helemaal gaar is heb ik besloten om hem te verwijderen en een dakkoffer op het dak te zetten zodat ik toch aan de wettelijke hoogte kom.
Zijn er dakkoffers breder dan 100cm?
Zijn er dakkoffers breder dan 100cm?
Ik ga in de bestaande dakgoot een nieuwe dakgoot plaatsen, met een lasapparaat kom je er moeilijk bij en ik heb niet de mogelijkheid om het hele dak eraf te halen.
Ik denk dat ik soepele polyester matten erin leg zodat het water niet meer naar binnen kan.
Hebben jullie nog tips over het materiaal of het verwerken?
Ik ben een absolute leek met dit soort dingen.
Ik denk dat ik soepele polyester matten erin leg zodat het water niet meer naar binnen kan.
Hebben jullie nog tips over het materiaal of het verwerken?
Ik ben een absolute leek met dit soort dingen.
Pfuuuu, da's lang geleden man.. ga ik je niet met zekerheid durven zeggen. Had toen een Haynes erbij en daar heb ik me een beetje aan vast gehouden.quote:
[..]
Hoe strak heb jij de kleppen gesteld?
Ik lees meerdere verhalen, van 90 graden tot 360 graden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
denk het niet.. werkt dat? gewoon zo'n skiding erop?quote:
Aangezien m'n hefdak lekt en gewoon helemaal gaar is heb ik besloten om hem te verwijderen en een dakkoffer op het dak te zetten zodat ik toch aan de wettelijke hoogte kom.
Zijn er dakkoffers breder dan 100cm?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik ga het deksel van de koffer eraf halen en die zet ik op het dak.quote:
[..]
denk het niet.. werkt dat? gewoon zo'n skiding erop?
Als het weer een beetje mee werkt ga ik het komend weekend doen.
Nog ff zwart spuiten, het hefdak eraf halen en dan zet ik hem op het gat van het hefdak.
Ik ga het hefdak wel bewaren, misschien kan ik hem nog repareren maar hij is flink beschadigd.
[ Bericht 19% gewijzigd door vaginabeheerder op 02-03-2017 07:29:22 ]
kom aan hooguit een meter;
https://www.alleskanmee.n(...)box-hoogglans-zwart-(grootste-van-NL)?gclid=CKrDh8ert9ICFcSfGwod60oI1Q
680 liter, aardig gek.
https://www.alleskanmee.n(...)box-hoogglans-zwart-(grootste-van-NL)?gclid=CKrDh8ert9ICFcSfGwod60oI1Q
680 liter, aardig gek.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wettelijk gezien moet de verhoging 90x100 zijn.
Het gat wat er nu in zit is 105x110.
De dankoffer die ik nu heb is 102,5x120, een bredere kon ik niet niet vinden.
Het gat wat er nu in zit is 105x110.
De dankoffer die ik nu heb is 102,5x120, een bredere kon ik niet niet vinden.
2 potten epoxy pc7 besteld om m'n dakgoot dicht te maken.
Dat lijkt mij het beste keuze om m'n dakgoot waterdicht te krijgen.
Vreemd genoeg is dat hier niet te krijgen dus ik heb het in de USA besteld.
Dat lijkt mij het beste keuze om m'n dakgoot waterdicht te krijgen.
Vreemd genoeg is dat hier niet te krijgen dus ik heb het in de USA besteld.
Heeft maar tijdelijk nut. Het roesten gaat door en drukt de epoxy omhoog.quote:
2 potten epoxy pc7 besteld om m'n dakgoot dicht te maken.
Dat lijkt mij het beste keuze om m'n dakgoot waterdicht te krijgen.
Vreemd genoeg is dat hier niet te krijgen dus ik heb het in de USA besteld.
Zou kunnen maar ik ga eerst alle roest weg halen en dan alles behandelen met rx5 en dan gaat de epoxy erover heen.quote:
[..]
Heeft maar tijdelijk nut. Het roesten gaat door en drukt de epoxy omhoog.
Als de epoxy z'n werk goed doet word het metaal niet meer nat.
Dus ik hoop dat het dan voorlopig niet meer gaat roesten.
Ik heb verder totaal geen ervaring hier mee dus ik weet niet of het echt gaat werken
Het beste is om ruim om de roest alles weg te slijpen en er een nieuwe plaat op te lassen.
Roest heeft geen water nodig om verder te roesten al gaat het dan wel sneller.
Roest heeft geen water nodig om verder te roesten al gaat het dan wel sneller.
Roest afdekken is je kop in het zand steken.. elk pikkeltje gaat gewoon weer groeien. Roest weghalen doe je met een slijptol en een snijschijf, er is geen andere manier.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vandaag geprobeerd om het niveau van de lpg op de benzinemeter aan te sluiten.
Het werkte niet, ik zal een andere sensor moeten kopen met de juiste weerstand.
Ik ben verder gegaan met het dak en ik werd prettig verrast, het deksel van de dakkoffer past bijna perfect in het bestaande aluminium profiel, een paar dingen aanpassen en zwart spuiten dan kan ik hem gaan monteren.
Het staat ook niet echt lelijk vind ik.
Wat vinden jullie?
Hier nog 2 foto's van de lekkage bij de dakgoot, ik kan het niet lassen zonder het hele dak eraf te halen.
Daarom heb ik die epoxy pc7 besteld om het dicht te smeren.
Dat draadje op de foto heb ik van binnen naar buiten gestoken.
[ Bericht 6% gewijzigd door vaginabeheerder op 05-03-2017 15:21:42 ]
Het werkte niet, ik zal een andere sensor moeten kopen met de juiste weerstand.
Ik ben verder gegaan met het dak en ik werd prettig verrast, het deksel van de dakkoffer past bijna perfect in het bestaande aluminium profiel, een paar dingen aanpassen en zwart spuiten dan kan ik hem gaan monteren.
Het staat ook niet echt lelijk vind ik.
Wat vinden jullie?
Hier nog 2 foto's van de lekkage bij de dakgoot, ik kan het niet lassen zonder het hele dak eraf te halen.
Daarom heb ik die epoxy pc7 besteld om het dicht te smeren.
Dat draadje op de foto heb ik van binnen naar buiten gestoken.
[ Bericht 6% gewijzigd door vaginabeheerder op 05-03-2017 15:21:42 ]
Vind die bak best aardig geslaagd. Wel even knalrood spuiten. Die epoxy-oplossing lijkt mij wat minder. Maar het probleem "netjes" oplossen is ook niet gemakkelijk.
Mooi project. Ben benieuwd naar het resultaat.
Die epoxy-oplossing lijkt mij wat minder. Maar het probleem "netjes" oplossen is ook niet gemakkelijk.Mooi project. Ben benieuwd naar het resultaat.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
de epoxy die ik ga gebruiken word zo hard dat je er een gat in kan boren en draad in kan tappen.quote:
Vind die bak best aardig geslaagd. Wel even knalrood spuiten.
Mooi project. Ben benieuwd naar het resultaat.
het dak eraf halen en een nieuw randje lassen zou idd wel het beste zijn.
Gisteren de kleppen gesteld, hillbilly style dus gewoon met draaiende motor
Lekker m'n handen verbrand aan de uitlaat.
nog een paar dingen repareren en dan gaat hij naar de apk.
Het dashboard is helemaal verrot eigenlijk, overal gaten,scheuren en afgebroken dingen.
Die ga ik later wel vervangen.
Eerste prioriteit is nu apk en waterdicht maken zodat we er mee op vakantie kunnen in de zomer, waarschijnlijk naar de ardennen ofzo.
Lekker m'n handen verbrand aan de uitlaat.
nog een paar dingen repareren en dan gaat hij naar de apk.
Het dashboard is helemaal verrot eigenlijk, overal gaten,scheuren en afgebroken dingen.
Die ga ik later wel vervangen.
Eerste prioriteit is nu apk en waterdicht maken zodat we er mee op vakantie kunnen in de zomer, waarschijnlijk naar de ardennen ofzo.
Dashboard zit er ook weer in.
Af en toe word ik er een beetje moe van, als ik links wat repareer gaat er rechts wat kapot.
kabelbreuken en geoxideerde bedrading doordat de stroom overal afgetakt is.
maar hij is bijna klaar voor de apk, dan mogen ze daar gelijk de onsteking op tijd zetten.
[ Bericht 5% gewijzigd door vaginabeheerder op 26-03-2017 17:51:42 ]
Af en toe word ik er een beetje moe van, als ik links wat repareer gaat er rechts wat kapot.
kabelbreuken en geoxideerde bedrading doordat de stroom overal afgetakt is.
maar hij is bijna klaar voor de apk, dan mogen ze daar gelijk de onsteking op tijd zetten.
[ Bericht 5% gewijzigd door vaginabeheerder op 26-03-2017 17:51:42 ]
Weggooien en opnieuw beginnen.quote:
Dashboard zit er ook weer in.
Af en toe word ik er een beetje moe van, als ik links wat repareer gaat er rechts wat kapot.
kabelbreuken en geoxideerde bedrading doordat de stroom overal afgetakt is.
maar hij is bijna klaar voor de apk, dan mogen ze daar gelijk de onsteking op tijd zetten.
[ afbeelding ]
Of doe je dat al?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Zoveel mogelijk, ik probeer het zo veel mogelijk origineel te houden.quote:
[..]
Weggooien en opnieuw beginnen.
Of doe je dat al?
dus koplamphouders en raamschakelaars open maken om de draden opnieuw te solderen.
[ Bericht 0% gewijzigd door vaginabeheerder op 26-03-2017 21:12:01 ]
