Het grote treinentopic #1027 - Ook wij willen loonsverhoging!

quote:

Op zaterdag 29 oktober 2016 17:48 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

één krat bier maar?

Met tien miljoen euro kun je dat tweede krat zelf wel bekostigen, me dunkt.

Treinreiswinkel meldt:

quote:

THALYSTICKETS
¤ 25 p.p.
Uitsluitend te boeken op woensdag 2 november via www.happyrail.com.
Boekingen gaan open om 09.00h.
Reizen 19/12/16 - 2/2/17.
Thalys Amsterdam/Schiphol/Rotterdam - Parijs Gare du Nord. Rotterdam - Parijs in 2.37h.
Nu ook in comfort 2 gratis wifi,

Arriva rijdt vanaf vandaag weer door naar Weener.

quote:

Op zaterdag 29 oktober 2016 01:54 schreef Prins_Pils het volgende:
Okay in Jip-en-Janneke-taal, als ik het goed gebrijp:
NS-ers krijgen loon. Bovenop dat loon krijgen ze onregelmatigheidstoeslag.
NS-ers krijgen vakantiegeld. Dat is x procent van het loon.
Die onregelmatigheidstoeslag wordt daarin niet meegeteld.
Nu gaan ze dus vakantiegeld krijgen, dat x procent is van hun loon+onregelmatigheidstoeslag. Dat wordt nu dus wél meegeteld.

Zo duidelijk?

Huh? Onregelmatigheidstoelage over vakantiegeld?

Ik was in de veronderstelling dat het onregelmatigheidstoeslag betreft over de verlofuren. Althans, mijn werkgever betaald mij netjes mijn ORT door als ik bijvoorbeeld een nachtdienst verlof neem. Ik verbaas mij er dan ook zeer over dat dit bij NS blijkbaar niet het geval is. Als het daarentegen over ORT over vakantiegeld gaat dan wil ik wel weten hoe dat zit. Maar dat lijkt me stug.

Hee Eix lang niet gezien

quote:

Op zondag 30 oktober 2016 11:11 schreef Dr_Flash het volgende:
Hee Eix lang niet gezien

Yeah. Maar ik lees nog wel mee zo nu en dan.

Sinds lange tijd weer eens aan het kijken voor een treinreisje voor wintersport. Hoewel ik steeds op een Interrail uitkom als goedkoopste optie.

Cabride Mönchengladbach-Duisburg-Wesel (Oberhausen op 54:00) Moet behoorlijk recent zijn. Wist niet dat er op de Hollandstrecke nog met n-wagens werd gereden (volgens de comments nog tot december). En er is echt nog helemaal NIETS te zien van het derde spoor... wat spoken ze daar nog uit joh?

quote:

Op zondag 30 oktober 2016 13:38 schreef Prins_Pils het volgende:
Moet behoorlijk recent zijn.

Waarom?

quote:

er op de Hollandstrecke nog met n-wagens werd gereden. En er is echt nog helemaal NIETS te zien van het derde spoor

Misschien toch niet zo recent dan?

quote:

Op zondag 30 oktober 2016 13:47 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Waarom?

Eergisteren geüpload. Dat zegt natuurlijk niets en gezien de kledij van de reizigers is hij ook niet bepaald vorige week opgenomen maar je laat een filmpje toch niet twee jaar op de plank liggen denk ik?

Okay laat ook maar, ik typ zoals gewoonlijk weer sneller dan ik denk

Wel vraag ik me af wat nou écht de toegevoegde waarde is van driesporigheid. Je hebt in één richting twee sporen, dat is fijn, maar de andere kant zit je nog steeds op één spoor te hannesen. Of gaan ze op dat middelste spoor met overloopwissels de hele tijd haasje-over spelen?

quote:

Op zondag 30 oktober 2016 13:54 schreef Prins_Pils het volgende:

[..]

Eergisteren geüpload. Dat zegt natuurlijk niets en gezien de kledij van de reizigers is hij ook niet bepaald vorige week opgenomen maar je laat een filmpje toch niet twee jaar op de plank liggen denk ik?

Okay laat ook maar, ik typ zoals gewoonlijk weer sneller dan ik denk

Wel vraag ik me af wat nou écht de toegevoegde waarde is van driesporigheid. Je hebt in één richting twee sporen, dat is fijn, maar de andere kant zit je nog steeds op één spoor te hannesen. Of gaan ze op dat middelste spoor met overloopwissels de hele tijd haasje-over spelen?

Ze gaan op dat middelste spoor badslipperschandvlekken aan de kant zetten

In Duitsland krijgen zelfs goederentreinen in vele situaties voorrang op Regionalbahnen en S-bahnen.

Er is een (heel) kleine kans dat ik over een tijdje een keer naar Nottingham moet. Dat is allesbehalve zeker, maar omdat ik niks te doen heb ben ik maar eens gaan kijken hoe ik daar kan komen.


Met de auto: 6h50 - 8h40
Met het OV: 6h35

Nou, die keuze lijkt snel gemaakt. Tijd om kaartjes te gaan zoeken

NS International





NMBS?


Hmm... "en wat nou als ik vanaf een Belgisch station zoek? Noorderkempen is niet zo ver weg..."


DB?


Ook al niet...

Ook al niet? Capitaine Train misschien?
Oh, die heten tegenwoordig trainline.eu.


Maar ze verkopen geen kaartjes naar Britse stations...

Trainline.com dan maar?

Oh..




Ok, en HappyRail.com dan? Misschien?


Nope.

Loco2?


Ook al niet.

Eurostar zelf?


Da's vreemd, want Eurostar verkoopt doorgaande tickets.

En inderdaad, als ik naar de Britse site ga krijg ik het station wél:


Maar er zijn nog geen prijzen bekend.

Misschien heeft dat iets te maken met de nieuwe dienstregeling. Laat ik eens kijken voor een dag die nog binnen de huidige dienstregeling valt...


Victorie! Prijzen!

Waarom is het anno 2016 nog zo ongelooflijk moeilijk om prijzen te vinden voor zo'n treinreis? Het is een tripje van Nederland naar het Verenigd Koninkrijk, niet een trip naar zuid-oost Oezbekistan waar ik een rit met een os wil maken ofzo

In de UK hebben ze geen NS of DB, maar allerlei vervoerders die voor zelfde stukje vervoer tig verschillende prijzen hanteren (spits, lang van te voren boeken)

Ja dat is BedrijfsKritisch Geheime Informatie. Snap dat dan.

quote:

Op zondag 30 oktober 2016 15:57 schreef computergirl het volgende:
In de UK hebben ze geen NS of DB, maar allerlei vervoerders die voor zelfde stukje vervoer tig verschillende prijzen hanteren (spits, lang van te voren boeken)

Dat klopt deels.

Wat de Britten óók hebben is een geïntegreerd boekingssysteem. Je kunt bij elke vervoerder terecht voor kaartjes door het hele land, ook als de treinen niet worden gereden door de vervoerder waar je je kaartje koopt.

quote:

Op zondag 30 oktober 2016 15:58 schreef Dr_Flash het volgende:
Ja dat is BedrijfsKritisch Geheime Informatie. Snap dat dan.

Ik heb het nog eens geprobeerd bij Loco2 met een reis in de huidige dienstregeling, die geeft me dan wel prijzen maar stuurt me voor het stukje Antwerpen - Brussel de Thalys in (met bijbehorend prijskaartje). Andere treinen kent Loco2 niet, lijkt het

Bij DB beginnen dat soort grapjes ook steeds vaker te gebeuren. Geen prijs als je niet alleen met fernverkehr reist, zelfs als het DB Regio is. Grafirritant.

quote:

Op zondag 30 oktober 2016 16:00 schreef James1988 het volgende:

[..]

Dat klopt deels.

Wat de Britten óók hebben is een geïntegreerd boekingssysteem. Je kunt bij elke vervoerder terecht voor kaartjes door het hele land, ook als de treinen niet worden gereden door de vervoerder waar je je kaartje koopt.

oh echt? ik heb jaren geleden bij overstap van ene commerciele naar andere lokale vervoerder nog enorme sprint getrokken om boven in de hal in krappe overstaptijd een kaartje te kopen

quote:

Op zondag 30 oktober 2016 14:45 schreef greavy het volgende:
In Duitsland krijgen zelfs goederentreinen in vele situaties voorrang op Regionalbahnen en S-bahnen.

Hey, weet niet of het duidelijk was maar als het morgen nog lukt met bijboeken wil ik wel graag mee.

Wat ik nu pas zie: HappyRail heeft "Noorderkempen" vervangen door "Antwerpen-Noorderdokken". Want dat ligt ook echt vlak bij elkaar...


En dan had ik nog niet eens gekeken naar vluchten, want Nottingham heeft een luchthaven:

Lekker vliegen dus. Laat ze de pestpleuristering maar krijgen.

quote:

Op zondag 30 oktober 2016 16:03 schreef computergirl het volgende:

[..]

oh echt? ik heb jaren geleden bij overstap van ene commerciele naar andere lokale vervoerder nog enorme sprint getrokken om boven in de hal in krappe overstaptijd een kaartje te kopen

Ja, echt

Het mogen dan wel private vervoerders zijn, ze werken daar beter samen dan hier soms het geval is.

quote:

Op zondag 30 oktober 2016 16:16 schreef James1988 het volgende:

[..]

Ja, echt

Het mogen dan wel private vervoerders zijn, ze werken daar beter samen dan hier soms het geval is.

Daar staat een dusdanige nuanceringsfout in dat de uitspraak gewoon niet klopt.

quote:

Op zondag 30 oktober 2016 16:17 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Daar staat een dusdanige nuanceringsfout in dat de uitspraak gewoon niet klopt.

Bedankt voor deze zeer nuttige bijdrage.