PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En ETCS.quote:Op zondag 11 september 2016 15:02 schreef JDude het volgende:
[..]
Niet veel lijkt me, met 25 kV op de waslijn.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Vandaar mijn vraagquote:
[..]
Niet veel lijkt me, met 25 kV op de waslijn.
Het is natuurlijk een interessante aangezien het stationsproject Driebergen-Zeist is aangevangen & Ede-Wageningen in de nabije toekomst gaat starten. Zou je een mooie omleidingsroute hebben naar Arnhem e.v.
Precies. Kost je slechts een half uur extraquote:Op zondag 11 september 2016 15:11 schreef b2py het volgende:
Het is natuurlijk een interessante aangezien het stationsproject Driebergen-Zeist is aangevangen & Ede-Wageningen in de nabije toekomst gaat starten. Zou je een mooie omleidingsroute hebben naar Arnhem e.v.
Altijd onderweg naar het avontuur
Treinvervangend busvervoer ook dus daar win je niets opquote:Op zondag 11 september 2016 15:21 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Precies. Kost je slechts een half uur extra
Wat betreft capaciteit in de spits zijn treinen sowieso handiger dan bussen. Als het even lang duurt is er dus alsnog winst.
Een trein waar 500 man al in zit, een half uurtje om sturen vs bussen dieper stuk ergens vandaan getoverd moeten worden? Ja, dat is wel snellerquote:Op zondag 11 september 2016 15:23 schreef James1988 het volgende:
Zou dat sneller zijn dan vervangende bussen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
jawel, want anders moeten mensen tweemaal overstappen. nu kunnen ze blijven zitten en het capaciteitsverhaal zoals al gezegdquote:
[..]
Treinvervangend busvervoer ook dus daar win je niets op
Altijd onderweg naar het avontuur
Enige verschil met normaal is dat ze dan wel rijdenquote:
Dus: haal een paar stammen uit de IC Direct en stuur die naar Arnhem.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ook die doet/deed testritten op de Betuweroute. Omdat die al de systemen heeft om daar te mogen rijden, wilden ze naast de ICE ķķk die Flirt testen.
quote:
[..]
Niet veel lijkt me, met 25 kV op de waslijn.
dag
mooi 
Wie volgt? 
Had je tussen Hannover en Hamburg ook die bespottelijke omroepfragmentjes? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Route ging dit keer wel beide keren via Groningen-Leer-Bremen. Maar heen via Langwedel-Soltau-Munster(Örtze)-Uelzen-Bad Bodenteich-Gifhorn-Braunschweig-Magdeburg-Potsdam-Berlin-Dresden-Praag.
En terug ging met de EC/ICE/IC via Dresden-Berlin-Hamburg-Bremen.
En terug ging met de EC/ICE/IC via Dresden-Berlin-Hamburg-Bremen.
Tweakers is op bezoek geweest bij één van hun leden, die heeft z'n verzameling LEGO-treinen geautomatiseerd.
Gathering of the Tweakers - Almightyarjen's geautomatiseerde Lego-treinen
Gathering of the Tweakers - Almightyarjen's geautomatiseerde Lego-treinen
Bij de Metronom hadden ze echt überkoddige fragmentjes om de stations aan te kondigen. Langwedel is bijv. bekend om eoa jaarlijkse veemarkt, dan wordt Langwedel dus aangekondigd door een veeboer die luidkeels over de markt zijn koe staat aan te prijzen, en oh ja de trein rijdt ook Langwedel binnen! Als je in Langwedel moet zijn, moet je nu wel een beetje van je luie reet komen en uitstappen! Inclusief veemarkt-geroezemoes op de achtergrondquote:
Nee ben niet in Hannover geweest dit keer. Welke omroepfragmentjes bedoel je?
Keileuk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh dat is wel geinig inderdaad zeg. Wel bizar hoor.. haha.
Ben dit maal niet met de Metronom gereden maar met de Erixx en DB heen en met DB Fernverkehr terug.
Ben dit maal niet met de Metronom gereden maar met de Erixx en DB heen en met DB Fernverkehr terug.
15 April 2016 - Tijdens de meerdaagse SSN-reis was er ook een uitstapje naar de Dollnitzbahn. Omdat het reisgezelschap te groot was, werd er in 2 afgehuurde extra treinen gesplitst, en zodoende kon ik de eerste trein die voor de SSN reed klikken in Oschatz.
15 April 2016 - Tijdens de meerdaagse SSN-reis was er ook een uitstapje naar de Dollnitzbahn. Omdat het reisgezelschap te groot was, werd er in 2 afgehuurde extra treinen gesplitst, en zodoende kon ik de eerste trein die voor de SSN reed klikken in Oschatz.
15 April 2016 - Tijdens de meerdaagse SSN-reis was er ook een uitstapje naar de Dollnitzbahn. Omdat het reisgezelschap te groot was, werd er in 2 afgehuurde extra treinen gesplitst, en zodoende kon ik de eerste trein die voor de SSN reed klikken in Oschatz.
