SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Triest.. Ik heb de val niet gezien, maar zag hem wel liggen en dat zag er weinig belovend uit .. 
STerkte voor de nabestaanden.
STerkte voor de nabestaanden.
Wat een rotweek.
En onze zuiderburen krijgen het wel heel zwaar voor de kiezen.
Al in de jaren 80 en 90 nam de hoeveelheid motards veel te snel toe.
Ik denk dat er echt moet worden nagedacht over minder motoren en kleinere pelotons.
Hoe sneu dat ook is voor sommige wielerploegen, sportfotografen en wat niet al.
Of zoals bijvoorbeeld bij de Belgen die extra motor met (bijv.) Renaat: weg ermee.
Voegt niets toe, je hoeft niet op de hoogte te blijven van iedere scheet die Boonen laat.
(En dat-ie moest pissen, zagen we sowieso wel vanuit de heli.)
Ik wens de nabestaanden en het peloton veel sterkte toe.
En onze zuiderburen krijgen het wel heel zwaar voor de kiezen.
Al in de jaren 80 en 90 nam de hoeveelheid motards veel te snel toe.
Ik denk dat er echt moet worden nagedacht over minder motoren en kleinere pelotons.
Hoe sneu dat ook is voor sommige wielerploegen, sportfotografen en wat niet al.
Of zoals bijvoorbeeld bij de Belgen die extra motor met (bijv.) Renaat: weg ermee.
Voegt niets toe, je hoeft niet op de hoogte te blijven van iedere scheet die Boonen laat.
(En dat-ie moest pissen, zagen we sowieso wel vanuit de heli.)
Ik wens de nabestaanden en het peloton veel sterkte toe.
Ik doe het ff rustig aan.
Rust in vrede Antoine
Pfff je zag al zoveel momenten dat het net goed ging, nu is het echt fout gegaan.
Pfff je zag al zoveel momenten dat het net goed ging, nu is het echt fout gegaan.
Jeetje wat vreselijk.
Kein gewalt! Wir sind das volk!
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
Minder fotografen ben ik wel voor. De rest van motoren heb je gewoon nodig.
Jury in auto's tussen het peloton is helemaal geen doen. Juist de behendigheid/wendbaarheid van een motor tov auto is groot voordeel in de koers.
Jury in auto's tussen het peloton is helemaal geen doen. Juist de behendigheid/wendbaarheid van een motor tov auto is groot voordeel in de koers.
Net efkes anges
Jury op motors zullen ook wel mogen blijven. Weet je toevallig hoeveel fotografen er op motors zitten gemiddeld? Lijkt me dat ze nu met 40'en vechten om dat ene plaatje?quote:Op maandag 28 maart 2016 10:38 schreef Sjoerd102 het volgende:
Minder fotografen ben ik wel voor. De rest van motoren heb je gewoon nodig.
Jury in auto's tussen het peloton is helemaal geen doen. Juist de behendigheid/wendbaarheid van een motor tov auto is groot voordeel in de koers.
probleem is dat iedereen zijn eigen opdrachtgever heeft..quote:
[..]
Jury op motors zullen ook wel mogen blijven. Weet je toevallig hoeveel fotografen er op motors zitten gemiddeld? Lijkt me dat ze nu met 40'en vechten om dat ene plaatje?
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Jups snap ik. Er zal iets op dat gebied geregeld moeten worden. Zo kan het niet verder natuurlijkquote:
[..]
probleem is dat iedereen zijn eigen opdrachtgever heeft..
Buiten dat je dat soort motoren voor de veiligheid ook uit de koers moet halen, vind ik Renaat juist veel toevoegen. Hij ziet veel meer in de koers dan de commentatoren en de tv camera's kunnen vangen.quote:
Wat een rotweek.
En onze zuiderburen krijgen het wel heel zwaar voor de kiezen.
Al in de jaren 80 en 90 nam de hoeveelheid motards veel te snel toe.
Ik denk dat er echt moet worden nagedacht over minder motoren en kleinere pelotons.
Hoe sneu dat ook is voor sommige wielerploegen, sportfotografen en wat niet al.
Of zoals bijvoorbeeld bij de Belgen die extra motor met (bijv.) Renaat: weg ermee.
Voegt niets toe, je hoeft niet op de hoogte te blijven van iedere scheet die Boonen laat.
(En dat-ie moest pissen, zagen we sowieso wel vanuit de heli.)
Ik wens de nabestaanden en het peloton veel sterkte toe.
Het aantal motards moet enorm verminderd worden, maar daarmee had je dit ongeluk waarschijnlijk ook niet voorkomen. Want dit was schijnbaar gewoon een motor met een koerscommissaris achterop en die motoren moeten juist wel blijven.
Triest. Intens triest voor de renner, zijn familie en voor de ploeg.
Maar hoe vervelend ook, hopelijk pakt dit goed uit voor de koers. De hoeveelheid gevolg is al jaren totaal uit verhouding, en de geschiedenis leert dat er bij wegwielrennen eerst doden moeten vallen voordat er iets verandert. De ongevallen met Hoogerland, (...) tot en met Broeckx waren niet ernstig genoeg.
Maar hoe vervelend ook, hopelijk pakt dit goed uit voor de koers. De hoeveelheid gevolg is al jaren totaal uit verhouding, en de geschiedenis leert dat er bij wegwielrennen eerst doden moeten vallen voordat er iets verandert. De ongevallen met Hoogerland, (...) tot en met Broeckx waren niet ernstig genoeg.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Aantal fotografen weet ik helaas zo niet.
Maar dat valt best mee als ik foto's even foto's van oa Amstel Gold Race terugkijk.
Op de meeste foto's zie ik maar 1 max 2 'fotomotoren'
De fotografen steken meestal stukken af, om op bepaald punt foto's te maken.
Wat wel rondrijdt
Politie rijdt met 20/25 motoren rond
De parcoursbeveiliging met ongeveer hetzelfde aantal.
De jury volgens mij met een motor of 3.
De bordjesschrijver
Vaak nog een tijdwaarnemer.
Een neutrale motor met materiaal (Shimano/Mavic)
Doktersmotor.
En soms ook nog een motor met drank oid.
En dan natuurlijk 2/3 motors voor TV registratie
Al met al dus een motor of 50/60 zonder fotografen.
Maar dat valt best mee als ik foto's even foto's van oa Amstel Gold Race terugkijk.
Op de meeste foto's zie ik maar 1 max 2 'fotomotoren'
De fotografen steken meestal stukken af, om op bepaald punt foto's te maken.
Wat wel rondrijdt
Politie rijdt met 20/25 motoren rond
De parcoursbeveiliging met ongeveer hetzelfde aantal.
De jury volgens mij met een motor of 3.
De bordjesschrijver
Vaak nog een tijdwaarnemer.
Een neutrale motor met materiaal (Shimano/Mavic)
Doktersmotor.
En soms ook nog een motor met drank oid.
En dan natuurlijk 2/3 motors voor TV registratie
Al met al dus een motor of 50/60 zonder fotografen.
Net efkes anges
Ook al ben ik het hiermee eens, toch vind ik dit een voorbeeld van wat weg kan. Camera's OK. Wedstrijdjury OK. Eventueel motoren met reservemateriaal of met een dokter achterop (geen idee of dat bestaat) OK.quote:Op maandag 28 maart 2016 11:07 schreef TheArt het volgende:
[..]
Buiten dat je dat soort motoren voor de veiligheid ook uit de koers moet halen, vind ik Renaat juist veel toevoegen. Hij ziet veel meer in de koers dan de commentatoren en de tv camera's kunnen vangen.
Maar al de rest mag voor mij weg. Renaat, radioreporters, fotografen, dat hoeft voor mij niet. En al die fucking VIP's die er ongetwijfeld ook tussen hangen, mogen al helemaal verdwijnen.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Word wel moe van Thijs die weer de wereldverbeteraar aan het uithangen is met z'n oplossingen. Dit ongeval zou je ook pure pech kunnen noemen, dat er precies een motard achter Demoitié zat. Dat soort zware gevallen kan je nooit helemaal uitsluiten, hoe kut ook.
Vooral triest voor de nabestaanden.
Vooral triest voor de nabestaanden.
Verschrikkelijk dit.
Demoitie reed al jaren zo enorm goed op continentaal niveau, maar kreeg nooit een kans als prof. Op het moment dat hij die kans uiteindelijk wel krijgt overkomt hem dus dit. Echt heel zuur.
Het zijn slechte tijden om een Belgische renner te zijn. Daarnaast vind ik het wat misselijkmakend dat iedereen van dit ongeluk gebruik wil maken om z'n eigen punt te bevestigen. Dat zou toch niet je eerste reactie moeten zijn na het overlijden van een collega.
Demoitie reed al jaren zo enorm goed op continentaal niveau, maar kreeg nooit een kans als prof. Op het moment dat hij die kans uiteindelijk wel krijgt overkomt hem dus dit. Echt heel zuur.
Het zijn slechte tijden om een Belgische renner te zijn. Daarnaast vind ik het wat misselijkmakend dat iedereen van dit ongeluk gebruik wil maken om z'n eigen punt te bevestigen. Dat zou toch niet je eerste reactie moeten zijn na het overlijden van een collega.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Ik weet niet of ik dat met je eens ben. Al die renners hebben in de gaten dat dit hen even goed had kunnen overkomen. Het is weinig vreemd dat ze zich serieuze zorgen maken over de veiligheid in de koers.quote:
Verschrikkelijk dit.
Demoitie reed al jaren zo enorm goed op continentaal niveau, maar kreeg nooit een kans als prof. Op het moment dat hij die kans uiteindelijk wel krijgt overkomt hem dus dit. Echt heel zuur.
Het zijn slechte tijden om een Belgische renner te zijn. Daarnaast vind ik het wat misselijkmakend dat iedereen van dit ongeluk gebruik wil maken om z'n eigen punt te bevestigen. Dat zou toch niet je eerste reactie moeten zijn na het overlijden van een collega.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Veiligheid kan je niet garanderen.quote:
[..]
Ik weet niet of ik dat met je eens ben. Al die renners hebben in de gaten dat dit hen even goed had kunnen overkomen. Het is weinig vreemd dat ze zich serieuze zorgen maken over de veiligheid in de koers.
Dat klopt natuurlijk, maar je kunt wel blijven zoeken naar manieren om het zo veilig als mogelijk te houden. Je kunt je nu ook niet meer voorstellen dat het halve peloton zonder helm zou rijden, toch?quote:
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
