Irritaties op de weg #84 Irritaties door petjes en mutsen

Sowieso, mensen die met 60 de snelweg oprijden....
Ik vraag mij echt af waarom die mensen in godsnaam niet meer vaart maken.

quote:

Op donderdag 4 juni 2015 15:53 schreef Luxuria het volgende:
Sowieso, mensen die met 60 de snelweg oprijden....
Ik vraag mij echt af waarom die mensen in godsnaam niet meer vaart maken.

Had ik gisteren. Zit ik in mijn Foute Gezinswagen (Scénic), achter een blokkendoos (volgens mij een Cuore) op een oprit. Trekt blokkendoosbewoner op tot een eindsnelheid van 90 om vervolgens met die snelheid in te voegen (wat er best spannend uitzag, gezien het snelheidsverschil met het achteropkomende verkeer). Gevolg was dat ik kon wachten tot alles op de snelweg voorbij was gereden voor ik in kon voegen.

Dat kleine gebakje ging daarna gewoon 120 die heb ik dus niet meer gezien.

En nee, het was geen ultrakorte invoegstrook, zelfs met een zwaar ondergemotoriseerd hok kun je prima 120 halen op die invoegstrook.

quote:

Op donderdag 4 juni 2015 15:53 schreef Luxuria het volgende:
Sowieso, mensen die met 60 de snelweg oprijden....
Ik vraag mij echt af waarom die mensen in godsnaam niet meer vaart maken.

Dat. Je ziet het zo vaak gebeuren. Levensgevaarlijk soms.

quote:

Op donderdag 4 juni 2015 17:15 schreef Vanillekwark het volgende:

[..]

Je weet ook niet wat je moet als het druk is en je erachter zit. Is het rustig en je hebt ruimte knal je naar links en geef je even een streep.

Maar met drukte heb je maar te wachten

Meestal zijn die 60-invoegers ook nog doodsbenauwd dat ze na het eerste blokje van de blokmarkering er niet meer tussen komen, dus dan heb ik nog 500m invoegstrook over om er rechts voorbij te knallen.

quote:

Op donderdag 4 juni 2015 15:53 schreef Luxuria het volgende:
Sowieso, mensen die met 60 de snelweg oprijden....
Ik vraag mij echt af waarom die mensen in godsnaam niet meer vaart maken.

Zo idd

Keer gehad dat ik 130 reed en een oude knar aan het begin van de invoegstrook met +/- 60 invoegde gelukkig kon ik uitwijken naar de linkerbaan..

Een mooie in de 'avondspits' op de A2. De A27 richting Den Bosch is er net op gedraaid dus het rijdt rustig (tussen de 50 en 80) zie ik rechts van mij als ik een vrachtwaggel inhaal een motorrijder voorbij komen op de vluchtstrook.

Hm ok, nou ja we bereiken het bord dat over 1200 meter de afslag Culemborg komt dus misschien moet hij er af en is zelfs 50 km per uur te langzaam.

Zie ik hem na een tweede vrachtwagen ingehaald te hebben naar de rechter rijstrook verplaatsen. Want er is ruimte dacht ik.
Rijdy nog even rustig rond en knalt dan ineens drie banen naar links met een behoorlijke snelheid om daar door te rijden. Ik zie hem nog een keer even iemand rechts inhalen (ik rijd zoals de rest tegen de 100 aan) en raak hem daarna uit het oog...

Wat een mafkees en ja pizzaboom ik weet dat je rechts mag inhalen bij een "file" maar deze actie is nieuw voor mij

quote:

Op donderdag 4 juni 2015 17:32 schreef citywok het volgende:

[..]

Meestal zijn die 60-invoegers ook nog doodsbenauwd dat ze na het eerste blokje van de blokmarkering er niet meer tussen komen, dus dan heb ik nog 500m invoegstrook over om er rechts voorbij te knallen.

Ze zetten wel heel braaf twee minuten voordat het moet gaan gebeuren al de linker knipperlicht aan

quote:

Op woensdag 3 juni 2015 22:50 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Ik noem het NIFOM. [Not In Front Of Me] Zojuist verzonnen ( ) als wegvariant van NIMBY. Iedereen is heel sociaal, als het maar niet vóór hun gebeurt.

NIFOM.... Die voel ik wel. Ik hou hem erin. Dekt de lading uitstekend

quote:

Op donderdag 4 juni 2015 09:51 schreef dick_laurent het volgende:

[..]

Bedoel je dat je je knipper aanzet omdat je zo nodig naar de linkerbaan moet?

Mja, dat mensen dan gaatjes gaan dichtrijden snap ik ergens wel. Het is kinderachtig, dat geef ik je mee. Maar ik erger me in files vaak echt kapot aan al die zenuwlijers die om de haverklap van rijstrook moeten wisselen omdat ze dan "sneller" denken te zijn. Waarom doet men dat??

Hou gewoon het -stay in your lane- principe aan in een file. Je gaat er toch nauwelijks mee opschieten om steeds van strook te wisselen en je houdt er alleen maar anderen steeds een paar seconden extra bij op.

Net als van die josti's die dan bij een tankstation snel er af gaan om er dan langs te rijden en 200m verderop zichzelf er weer tussen komen douwen die laat ik er ook niet tussen hoor.

Pffff... Aannames

Ik MOET op de middelste baan komen van een weg die 3 rijstroken telt anders mis ik mijn afslag en kan ik opnieuw de snelweg op. Hier heb ik in totaal 800 meter voor, waar ik 30 kmph reed met mijn knipperlicht aan in de hoop dat iemand ruimte maakte.

Overigens rijd ik standaard op de meest rechter rijstrook tenzij ik inhaal. Ook tijdens een file. Derhalve maak ik me niet schuldig aan welk voorbeeld van jou dan ook

Ik vind het nogal ironisch dat een beginnend bestuurder zo belerend is tegenover iemand die al 10+ jaar zijn rijbewijs heeft, nota bene zonder de situatie te kennen. Ik krijg daar een beetje een Captain Obvious en gevoel bij.

No offence verder, maar zo kom je op mij over

[ Bericht 27% gewijzigd door Alt-tab op 04-06-2015 20:58:04 ]

Nou, wat dat betreft is elke automobilist ironisch bezig hoor. Ervaring in het verkeer zegt wel iets, maar elke 'categorie' heeft zo zijn problemen. Net je rijbewijs? Je mist de ervaring van de praktijk. 5-20 jaar je rijbewijs? Overmoedig: "ik rij al jaren en kan het perfect. De rest doet het fout.". 20+ jaar? Nooit wat bijgeleerd en alles op de automatische piloot.

Nogal grove generalisaties natuurlijk, maar zo heeft elke automobilist wel zijn zwaktes. En wat betreft verkeersregels zijn de groentjes toch echt twintig keer beter op de hoogte. Wat dat betreft pleit ik wel voor een 5 jaarlijks herexamen. Toon maar aan dat je kan rijden en de regels nog weet.

quote:

Op donderdag 4 juni 2015 10:10 schreef Vanillekwark het volgende:
Vanochtend een stuk achter een 60-rijder gezeten. Een wat? Een 60-rijder.

In een 50-zone? 60 rijden. Oke, geen last van. 80-weg? 60 rijden. Om vervolgens ook geen snelheid te maken als we de snelweg opgaan. Daar natuurlijk maar ingehaald. Hoop niet dat ie op de snelweg ook 60 bleef rijden

De bestuurder was zeker ook nog 60 jaar oud?

quote:

Op donderdag 4 juni 2015 16:34 schreef Ridocar het volgende:

[..]
En nee, het was geen ultrakorte invoegstrook, zelfs met een zwaar ondergemotoriseerd hok kun je prima 120 halen op die invoegstrook.

Mwa, dan moet je hem wel op z'n staart trappen. Als je dat met een koude motor doet, komt dat de levensduur van het koekblik niet echt ten goede.

quote:

Op donderdag 4 juni 2015 20:49 schreef Alt-tab het volgende:

[..]

NIFOM.... Die voel ik wel. Ik hou hem erin. Dekt de lading uitstekend

[..]

Pffff... Aannames

Ik MOET op de middelste baan komen van een weg die 3 rijstroken telt anders mis ik mijn afslag en kan ik opnieuw de snelweg op. Hier heb ik in totaal 800 meter voor, waar ik 30 kmph reed met mijn knipperlicht aan in de hoop dat iemand ruimte maakte.

Overigens rijd ik standaard op de meest rechter rijstrook tenzij ik inhaal. Ook tijdens een file. Derhalve maak ik me niet schuldig aan welk voorbeeld van jou dan ook

Ik vind het nogal ironisch dat een beginnend bestuurder zo belerend is tegenover iemand die al 10+ jaar zijn rijbewijs heeft, nota bene zonder de situatie te kennen. Ik krijg daar een beetje een Captain Obvious en gevoel bij.

No offence verder, maar zo kom je op mij over

De lengte/tijd dat je je rijbewijs hebt staat mijns inziens niet gelijk aan een bepaalde rangorde/hiërarchie die je kunt "claimen" zoals jij nu zo mooi pleegt te doen. Dus, nee gewoon nee, bij dat non-argument krijg ik nogal een gevoel.
Ook al rijd je 10 jaar langer dan ik, I don't give a shit, fouten maken we allemaal. Dat maakt je geen betere bestuurder dan mij, of wie dan ook.

Daarnaast stelde ik ook in mijn post min of meer de vraag of je meteen naar de linkerbaan wilde, en baseerde ik mijn voorbeeld op die specifieke situatie.

Derhalve kan ik ook gewoon zeggen dat ik het met je eens ben dat het flauw en onzinnig is als men gaten gaat dichtrijden terwijl iemand gewoon normaal probeert in te voegen. Dat zou ik iig nooit doen, iedereen moet in principe gewoon een kans krijgen om normaal in te voegen. Echter, ongeduldige haast josti's die hun koekblik overal links rechts tussendoor sturen in een file krijgen bar weinig respect van mij. "Beginnend bestuurder" of niet.

Heb overigens twee weken trug weer ruim 1300 km gereden vanaf NL tot aan de middellandse zee waar ik nu dus vertoef ... dus deze beginner heeft heus wel wat ervaring inmiddels hoor

Net even gereden. Een of andere malloot achter me continu seinen met groot licht en op een gegeven moment dit aan laten staan. Ik lekker afgeremd zodat hij/zij me kon inhalen en toen zelf het grootlicht aangezet. Geen idee wat de reden er voor was, misschien omdat ik alleen normale lichten aan had op een onverlichte weg door het bos. Achterlamp etc. Werkten gewoon. Het is iig zwaar vervelend om groot licht in je spiegels te hebben.

quote:

Op donderdag 4 juni 2015 23:43 schreef dick_laurent het volgende:

[..]

Heb overigens twee weken trug weer ruim 1300 km gereden vanaf NL tot aan de middellandse zee waar ik nu dus vertoef ... dus deze beginner heeft heus wel wat ervaring inmiddels hoor

Nee dat heb je niet, je hebt 1300km alleen maar rechtdoor gereden, leer je geen fuck van.

Dat je nu nog zo groen als gras bent en nog haast geen verkeersinzicht hebt, zie je over een paar jaar wel in. Dat valt nu toch niet aan je verstand te brengen. Is niks mis mee verder, maar just sayin'.

quote:

Op donderdag 4 juni 2015 19:24 schreef opgebaarde het volgende:
Een mooie in de 'avondspits' op de A2. De A27 richting Den Bosch is er net op gedraaid dus het rijdt rustig (tussen de 50 en 80) zie ik rechts van mij als ik een vrachtwaggel inhaal een motorrijder voorbij komen op de vluchtstrook.

Hm ok, nou ja we bereiken het bord dat over 1200 meter de afslag Culemborg komt dus misschien moet hij er af en is zelfs 50 km per uur te langzaam.

Zie ik hem na een tweede vrachtwagen ingehaald te hebben naar de rechter rijstrook verplaatsen. Want er is ruimte dacht ik.
Rijdy nog even rustig rond en knalt dan ineens drie banen naar links met een behoorlijke snelheid om daar door te rijden. Ik zie hem nog een keer even iemand rechts inhalen (ik rijd zoals de rest tegen de 100 aan) en raak hem daarna uit het oog...

Wat een mafkees en ja pizzaboom ik weet dat je rechts mag inhalen bij een "file" maar deze actie is nieuw voor mij

50 tot 80 is niet echt file te noemen hoor.

quote:

Op vrijdag 5 juni 2015 00:18 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

50 tot 80 is niet echt file te noemen hoor.

Dat ligt aan je definitie van file.

quote:

Wel blijkt uit de nota van toelichting op art. 13 RVV1990, zoals door de kantonrechter overwogen, dat de besluitgever is uitgegaan van het in de praktijk geldende en voor elke verkeersdeelnemer duidelijke beeld, dat een file een rij voertuigen is van een beduidende lengte, waarvan de rijsnelheid wordt bepaald door het overige verkeer en die stilstaat dan wel zich langzaam voortbeweegt. De besluitgever sluit echter - kennelijk bij wijze van uitzondering op het gangbare filebegrip - niet uit, dat een beperkte rij voertuigen, die relatief snel rijdt een file kan vormen.

Bron

quote:

Op donderdag 4 juni 2015 23:43 schreef Platina het volgende:
Net even gereden. Een of andere malloot achter me continu seinen met groot licht en op een gegeven moment dit aan laten staan. Ik lekker afgeremd zodat hij/zij me kon inhalen en toen zelf het grootlicht aangezet. Geen idee wat de reden er voor was, misschien omdat ik alleen normale lichten aan had op een onverlichte weg door het bos. Achterlamp etc. Werkten gewoon. Het is iig zwaar vervelend om groot licht in je spiegels te hebben.

Geen mistachterlamp ofzo aan? Of remlicht dat blijft hangen? Of gewoon, als je over een bospad rijdt, de vraag om zelf even grootlicht voorop aan te zetten?

quote:

Op vrijdag 5 juni 2015 01:41 schreef Light het volgende:

[..]

Dat ligt aan je definitie van file.

[..]

Bron

Je bron klopt wel, nu de interpretatie nog.

"File" is zo'n beetje het meest subjectieve deel van het verkeer, het kan dus voor iedereen anders worden geïnterpreteerd. Ondanks pogingen om het in een stukje regelgevind te vatten is zoiets niet te bevatten in een formule. Daarvoor zijn er teveel variabelen: breedte van de weg, aantal rijstroken, aantal auto's, gemiddelde lengte van de auto's, tussenafstand. Variaties in het aantal rijstroken, op- en afritten. En zelfs het tijdstip en weersomstandigheden ('s morgens vroeg, nog een beetje fris, of om twaalf uur, wanneer de zon probeert om auto's en inzittenden om zeep te helpen, of 's nachts, tijdens een sneeuwstorm, met vijftien centimeter sneeuw.)

Maar ook hier geldt: gewoon je gezond verstand gebruiken. Als jij rechts in ging halen en oom agent schrijft een verbaal is het misschien niet zo'n filegeval als jij dacht. Dan kun je bij twijfel beter aan de goede kant inhalen. Als je zo zeker bent van je gelijk is het misschien ook verstandig om je eigen definitie van "file" bij te schaven.

De achterremmen van m'n auto kraakten gisteren nogal M'n zus zei dat ze dat een tijdje terug ook al had gehoord toen ze achterin zat, maar nu hoorde ik het zelf ook goed. Of nou ja kraken, een beetje als een achtbaan die opgetakeld wordt