[PTA SC] The 1879 rail car, 'Quebec'

The 1879 rail car, 'Quebec'



The Quebec was built in 1879 by Northern Railway of Canada for use as a passenger coach until it was bought by the Canadian government in 1922. The car itself was originally constructed entirely of wood, a practice that is no longer allowed, due to safety concerns. After the Canadian government purchased the Quebec for use as a business car, the entire structure was reinforced with steel plating, and the layout of the car was changed from a passenger car to that of a business car.

Today, governments, corporations and businessmen own private jets in order to do business across the country and around the world. So too, in the early 20th century, it was common for governments, corporations, and businessmen to use private rail cars for that purpose. Like today's corporate jets, business cars were very luxurious, providing office space for the official, as well as living space for him and a small staff whose job it was to provide food, and ensure the car was clean and presentable at all times, as well as look after the rail car's internal mechanicals.

In 1962, after 86 years of riding the rails, and nearly 40 years of serving as an official government business car, carrying prime ministers and dignitaries across Canada, the Quebec was retired to a railyard in Winnipeg and scheduled for demolition.

On the very day Quebec was laid on her side to be burned, she was discovered by American rail enthusiast Arthur E. LaSalle. After pleading with officials in Canada, he managed to purchase the Quebec for $1,500. She was flipped back onto her trucks, and shipped via rail to LaSalle's hometown in North Carolina, where LaSalle used it as an office.

By 1964, Quebec was moved to Florida as part of a railroad exhibit there. In 1972, she was sold to a park in New Mexico as the centerpiece of a planned museum in Carlsbad, which never materialized. Ironically, on her trip from Florida to New Mexico, Quebec passed through Rosenberg on the BNSF line, going past what is now the location of the Rosenberg Railroad Museum. Due to a lack of security during her time in New Mexico, Quebec was badly vandalized.

In 1981, she was purchased by the George Ranch Historical Park in Richmond, Texas. However, the George Ranch never followed through on plans to display the Quebec, and in 1993, they decided to auction her off. At that time, the Quebec was purchased by the Rosenberg Railroad Museum as one of our first artifacts. She was restored to the full glory of a late 19th century business car, and opened to the public on 6 June 2009.

The Quebec is a three bedroom business car, with a dining room on one end, and a parlor/office on the other. Each end of the car has an observation deck, which is a rare feature for a business car. The first bedroom is for the official who officed from the car, and the second bedroom was for any guests he might have. The third bedroom was for the steward, whose duties included cooking, cleaning, serving, and coordinating supplying the car at stops made along the way with things like coal for the stove, blocks of ice for the icebox, food, wine, paper, ink and whatever other essentials a rolling office might need. The Quebec also possess a kitchen, a bathroom and a mechanical room.



The Quebec, originally built in 1879, is one of the oldest structures in Fort Bend County of any kind, and is certainly the oldest rail car in the area... possibly the oldest rail car in the state of Texas. You are invited to come to the Rosenberg Railroad Museum and see this unique treasure which has sheltered Canadian Prime Ministers, British princes, American presidents and governors, and people from all over the world.



Tjabbo's fleshlight
Bojo's date begin----------Eind
Ook_Gek avatar blunder

quote:

Op vrijdag 2 september 2011 12:40 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

dangel , geile chicka, neuckuh? doe jij eens een goeie gooi naar wat het thema van alex zijn boek is.

Op vrijdag 2 september 2011 14:39 schreef Dangel het volgende:

jij bent de ontsteking van de blinde darm die PTA SC heet

quote:

Op zondag 11 september 2011 21:47 schreef Anne het volgende:
IK BEN LABIEL.

quote:

Op dinsdag 21 september 2010 18:39 schreef Anne het volgende:
Ik reed gisteren wel even door een tunnel. En toen ik eruit kwam, kwam ik.

quote:

Op dinsdag 19 februari 2008 19:09 schreef BaraCuda het volgende:
Ik heb ook een piemel

quote:

Op woensdag 12 mei 2010 21:54 schreef Sounddragon het volgende:

sex en Lada in één zin

_{*mompelt iets over anticonceptie}

Op woensdag 12 mei 2010 21:55 schreef Alexxxxx het volgende:

de enige auto waarin enigzins sexuele dingen zijn gebeurd met mij is anders mijn niva

Op woensdag 12 mei 2010 21:56 schreef Sjoegerd het volgende:

Herinner me er aan dat ik niet in jouw Niva ga zitten

quote:

@2cv:
Op maandag 28 juni 2010 17:17 schreef Paladijn het volgende:
Met de hoeveelheid onzin die je verkondigd is het geen wonder dat je geen PTA-mod meer bent

quote:

Op maandag 12 juli 2010 21:43 schreef Alexxxxx het volgende:
mijn nagels zijn vandaag gelakt

quote:

Op vrijdag 13 augustus 2010 21:19 schreef BaraCuda het volgende:

Je hebt nog gelijk ook m'n rechter tiet is verrekt

quote:

Op vrijdag 13 augustus 2010 22:09 schreef Anne het volgende:

Nou en . Niemand komt zomaar aan mijn boobjens.

quote:

Op woensdag 9 februari 2011 21:33 schreef Barcaconia het volgende:

Heb jij soms zin in aids tijdens je chemokuur?

Op woensdag 9 februari 2011 21:37 schreef Alexxxxx het volgende:

nee,ik drink (vrijwel) geen alcohol.

quote:

Op maandag 8 april 2013 12:08 schreef Alexxxxx het volgende:

Als ik zou weten wat ik bedoel zou ik het waarschijnlijk niet posten.

quote:

Op zaterdag 14 december 2013 22:58 schreef Paladijn het volgende:
Uiteindelijk houdt dit alleen maar in dat Alexxx de slimste man op aarde is.

quote:

Op zaterdag 4 oktober 2014 12:10 schreef Dingest het volgende:
We zijn hier allemaal bejaarden - op Alfisti na dan

quote:

Op maandag 24 november 2014 19:40 schreef Alexxxxx het volgende:
Nee, ik ben als sadistische klootzak geboren, dat is niet iets van de laatste jaren.

vorige deeltjes, statistieken, wie post er het meest enz enz
http://www.piles.nl/fok/index.php?reeks_id=11

quote:

Op vrijdag 2 januari 2015 12:52 schreef Maegrim het volgende:
treinenfappert

Page one @ Google toen ik zocht, en was mooi en compleet

Zijn de treinhomo's ook weer blij joh

quote:

Op vrijdag 2 januari 2015 13:30 schreef Erasmo het volgende:
De buurman stond vanochtend aan de duur, hij had per ongeluk de achterklep van z'n auto een week open laten staan dus het lampje van de kofferbak stond lekker die hele week te branden.

Dus ff langsgeweest met multimeter en acculader: 10,7V

Ik heb in de ZX een kacheltje staan om het vocht er een beetje uit te houden, had ook de achterklep open staan voor ventilatie en om de kabel naar binnen te krijgen uiteraard, maar dan bleef ook de kofferbak verlichting aan. Nu zit het kabeltje dus een beetje klem Via de deuren of ramen is geen optie omdat het hok geen stijlen heeft in de portieren, dus dan lekt ie als een zeef

quote:

Op vrijdag 2 januari 2015 13:56 schreef Erasmo het volgende:
Heb je niet van die ventilatieroosters in de kofferbak?

Neuwp.

quote:

Op vrijdag 2 januari 2015 14:02 schreef daNpy het volgende:
Waarom klik je het lampje er niet uit?

Zo kunnen, maar dit werkt ook, kabeltje heeft gewoon pech.

Was ook de bedoeling dattie onder een hoes kwam te staan, maar de hoes die ik had gekauft paste niet. Onder de hoes had ik de klep gewoon open kunnen laten en de accu losgekeild. Nu ventileer ik hem gewoon af en toe effe als het lekker weer is.