PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mensen die 70 of 80 rijden op een 100-weg. (zoeen met zo'n groene strook tussen de twee rijbanen) 
You know how to curl up like a bitch, don't you, reporter?
mensen die verkeerde borden plaatsen bij zo'n weg.... :| 80 borden er bij maar wel groene streep er op....quote:Op vrijdag 14 november 2014 10:08 schreef hcwp het volgende:
Mensen die 70 of 80 rijden op een 100-weg. (zoeen met zo'n groene strook tussen de twee rijbanen)
mensen die bij een autoweg (zonder verdere borden) nog steeds denken dat ze niet harder dan 80 mogen...
mensen die op een autoweg zonder rijbaansplitsing over een dubbele doorgetrokkenstreep nog gaan inhalen zonder het gebruik van knipperlichten en op een haar na hun tegenligger missen..
Vandaag weer bij een rotonde.
Ik moet driekwart en pak de binnenring, bij de eerste afslag komt een auto van rechts gewoon de rotonde op rijden, terwijl hij mij ziet aankomen. Samen rijden we de rotonde rond richting de afslag waar we beiden af moeten. Ik stuur vroeg en hard uit naar de afslag en hij trapt op zijn rem, gelukkig maar.
Wat als hij niet had geremd en we samen die enkele afslag waren ingekropen, dan zat hij in mijn rechter deur. Had helaas vandaag geen kaartje in mijn dashcam. Wie was er fout?
Ik moet driekwart en pak de binnenring, bij de eerste afslag komt een auto van rechts gewoon de rotonde op rijden, terwijl hij mij ziet aankomen. Samen rijden we de rotonde rond richting de afslag waar we beiden af moeten. Ik stuur vroeg en hard uit naar de afslag en hij trapt op zijn rem, gelukkig maar.
Wat als hij niet had geremd en we samen die enkele afslag waren ingekropen, dan zat hij in mijn rechter deur. Had helaas vandaag geen kaartje in mijn dashcam. Wie was er fout?
.
Lol, dit kan je ook wel zelf bedenken. Jij zat foutquote:
Vandaag weer bij een rotonde.
Ik moet driekwart en pak de binnenring, bij de eerste afslag komt een auto van rechts gewoon de rotonde op rijden, terwijl hij mij ziet aankomen. Samen rijden we de rotonde rond richting de afslag waar we beiden af moeten. Ik stuur vroeg en hard uit naar de afslag en hij trapt op zijn rem, gelukkig maar.
Wat als hij niet had geremd en we samen die enkele afslag waren ingekropen, dan zat hij in mijn rechter deur. Had helaas vandaag geen kaartje in mijn dashcam. Wie was er fout?
denk jij... maar goed bij joure heb je die gekke bypass... en als je daar op rijd heb je dus verkeer vanaf de rotonde ( wat dus eigenlijks van links komt ) maar wat dus schijnbaar wel weer voorrang heeft ...
Jammer dan, jij wisselt van baan dus jouw fout.quote:
Ok, maar hij rijdt in eerste instantie de rotonde op, terwijl hij geen voorrang heeft.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Hij mag jou niet hinderen. En dat doet'ie ook niet als jij op jouw rijstrook blijft en hij niet op die rijstrook komt.quote:
Ok, maar hij rijdt in eerste instantie de rotonde op, terwijl hij geen voorrang heeft.
Waarom zou hij de rotonde niet op mogen rijden als hij een compleet andere strook oprijdt dan jij?
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Jij bent in principe fout. Maar wat ik verkeerstechnisch niet snap is waarom zo'n rotonde in godsnaam tweestrooks gemaakt wordt als de aansluitende wegen maar éénstrooks zijn. Zorg er dan voor dat je altijd met twee auto's de rotonde kan verlaten, en dat na 50 meter geritst wordt naar één strook ofzo. Want op deze manier moet je eigenlijk nooit de binnenste strook pakken.quote:
Waarom zou ik dan ooit nog over die binnenste baan rijden?
De beste manier lijkt mij om als je er niet meteen weer af wil de binnenstrook te nemen en dan voor de afslag die je wil nemen en na de laatste afslag die je over slaat terug te gaan naar de buitenste strook.quote:
Waarom zou ik dan ooit nog over die binnenste baan rijden?
En dan is het aan blauw om te zorgen dat hij netjes voor of achter rood terecht komt.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Ligt eraan wanneer je het doet. Als jij van rijstrook verwisselt bij de oprit van rood, is het aan rood om te zorgen dat hij voorrang verleent aan blauw. Blauw rijdt immers op een voorrangsweg en rood heeft haaientanden en verkeerstekens gaan voor verkeersregels (oftewel, het voorrang verlenen van rood staat hoger dan het voorlaten van het overige verkeer bij het doen van een zijdelingse beweging van blauw).quote:
[..]
De beste manier lijkt mij om als je er niet meteen weer af wil de binnenstrook te nemen en dan voor de afslag die je wil nemen en na de laatste afslag die je over slaat terug te gaan naar de buitenste strook.
En dan is het aan blauw om te zorgen dat hij netjes voor of achter rood terecht komt.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Zo is de binnenste baan vaak aangesloten op 2 uitgaande stroken, je zou dus geen last van elkaar moeten hebben..quote:
Is dit niet het geval, ben jij fout.
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Meestal is er een verhoogde rijbaanscheiding, wisselen van rijbaan is in dit geval dus niet mogelijk.quote:
[..]
De beste manier lijkt mij om als je er niet meteen weer af wil de binnenstrook te nemen en dan voor de afslag die je wil nemen en na de laatste afslag die je over slaat terug te gaan naar de buitenste strook.
En dan is het aan blauw om te zorgen dat hij netjes voor of achter rood terecht komt.
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Ik denk dat TS het dan wel anders zou tekenen, denk je ook niet?quote:
[..]
Meestal is er een verhoogde rijbaanscheiding, wisselen van rijbaan is in dit geval dus niet mogelijk.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
jij. Dat vertelde we je de vorige keer ook weer.quote:
Vandaag weer bij een rotonde.
Ik moet driekwart en pak de binnenring, bij de eerste afslag komt een auto van rechts gewoon de rotonde op rijden, terwijl hij mij ziet aankomen. Samen rijden we de rotonde rond richting de afslag waar we beiden af moeten. Ik stuur vroeg en hard uit naar de afslag en hij trapt op zijn rem, gelukkig maar.
Wat als hij niet had geremd en we samen die enkele afslag waren ingekropen, dan zat hij in mijn rechter deur. Had helaas vandaag geen kaartje in mijn dashcam. Wie was er fout?
Eens. Hij had dus al moeten wisselen van rijstrook op de rotonde voordat die ander de mogelijkheid had de rotonde op te komen.quote:Op zaterdag 15 november 2014 01:40 schreef Yreal het volgende:
[..]
jij. Dat vertelde we je de vorige keer ook weer.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Twee irritaties voor vandaag:
Met bagage achterin, je raam blokkerend, fileparkeren aan een gracht. De mini voor me gaf op. Ik dacht er wel in te passen. Ik heb echt 4 keer moeten uitstappen om te zien hoe ver ik nog kon rijden, met allemaal dronken mensen ernaast juichend enzo
Ook echt iemand had zich in coma gezopen dus daarvoor moest ik al een tijdje achteruit rijden. Maar er zat regen op mijn spiegels.
Bobben is ook kut. 6 van die gillende en schreeuwende mensen achter je. Het rijdt toch minder relaxed dan alleen. Je moet je aandacht veel meer bewust op de weg leggen.
Met bagage achterin, je raam blokkerend, fileparkeren aan een gracht. De mini voor me gaf op. Ik dacht er wel in te passen. Ik heb echt 4 keer moeten uitstappen om te zien hoe ver ik nog kon rijden, met allemaal dronken mensen ernaast juichend enzo
Ook echt iemand had zich in coma gezopen dus daarvoor moest ik al een tijdje achteruit rijden. Maar er zat regen op mijn spiegels.
Bobben is ook kut. 6 van die gillende en schreeuwende mensen achter je. Het rijdt toch minder relaxed dan alleen. Je moet je aandacht veel meer bewust op de weg leggen.
Kan je zien, dat het bij deze rotonde wel een heel rare lijn wordt. Dan zou ik net voor de afslag van blauw een soort 90 graden bocht naar links moeten maken en hem misschien wel in de linkerflank geraakt.quote:
[..]
Eens. Hij had dus al moeten wisselen van rijstrook op de rotonde voordat die ander de mogelijkheid had de rotonde op te komen.
.
Nou ja, zo'n rotonde die jij tekende werkt alleen lekker als er niet te veel verkeer op rijdt. Dan heb je gewoon de kans om na de afslag naar rechts te gaan, voor of achter rood, afhankelijk van wat veilig is.
Maar het blijven ouderwetse rotondes. Veel fijner is als de linkerbaan na een afslag automatisch overgaat in de rechterbaan, cq. overgaat in twee banen, waarbij je kunt kiezen zonder last te hebben van verkeer naast je.
Maar het blijven ouderwetse rotondes. Veel fijner is als de linkerbaan na een afslag automatisch overgaat in de rechterbaan, cq. overgaat in twee banen, waarbij je kunt kiezen zonder last te hebben van verkeer naast je.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ligt heel erg aan de situatie lijkt me. Als jij kunt vermijden om iemand hard te moeten laten remmen door slechts een paar seconden het gas los te laten en achter hem aan te sluiten vind ik dat ook wel netjes. Maar goed, als ik hard rijd en er komt iemand voor me naar links die met 120 inhaalt heb ik daar ook geen problemen mee, zeker niet als diegene weer naar rechts gaat op het moment dat dat kan.quote:Op donderdag 13 november 2014 23:40 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Dat is natuurlijk ook niet de insteek, maar als ik er eentje aan zie komen 'vliegen' in mijn spiegel op 150 meter afstand, en het is voor mij tijd om naar links te gaan, weet ik heus wel dat hij dat stukkie vlot heeft dichtgekacheld, maar als ik vervolgens met hem op nog 100 meter achter me mijn knipper aangooi en hem naar links stuur, heeft ie onderhand nog maar 50 meter, en zulke types gokken er vaak op dat je het door het snelheidsverschil niet durft, en dat blufspelletje verlies je bij mij, want ik heb recht, ik heb ruimte, en dat hij die ruimte binnen 5, 6, 7 seconden dichtreest omdat hij hard rijdt is niet mijn probleem. Het is natuurlijk niet zo dat ik hem er met gevaar voor lijf en leden van ons beiden 20 meter voor hij er is, plompverloren voor pleur, want dat is gewoon debiel natuurlijk.Maar het is aan de andere kant toch zéker niet zo, dat ik niet zou kunnen/mogen inhalen omdat een ander het nodig vindt om fiks te hard te rijden.
Wat ik irritanter vind is als er meer dan twee stroken zijn, mensen die op de tweede strook rijden en mij vastrijden achter een vrachtwagen als ik op de rechterstrook rijd. Ikzelf schuif dan altijd een strookje op om ruimte te geven (als de strook links van mij vrij is uiteraard).
Die staatsidioot die z'n lease-megane ( 
) vanmorgen prompt twee banen naar links wilde gooien omdat hij niet achter een vrachtwagen wilde zitten. Hij hield hierbij geen rekening met het feit dat er wel eens iemand (lees: ik) in de tweede baan naar links zou kunnen rijden. Daar kon geen haar meer tussen...
En als we dan toch bezig zijn: Mensen die denken dat ze hun remlicht als stroboscoop moeten gebruiken...
) vanmorgen prompt twee banen naar links wilde gooien omdat hij niet achter een vrachtwagen wilde zitten. Hij hield hierbij geen rekening met het feit dat er wel eens iemand (lees: ik) in de tweede baan naar links zou kunnen rijden. Daar kon geen haar meer tussen...En als we dan toch bezig zijn: Mensen die denken dat ze hun remlicht als stroboscoop moeten gebruiken...
You know how to curl up like a bitch, don't you, reporter?
Dat soort rotondes zijn een ergernis op zich, die binnenste rijstrook voegt niks toe aan de doorstroming, levert alleen maar gevaarlijke situatie op doordat er op de rotonde van strook moet worden gewisseld. Leg dan gewoon een turbo-rotonde neer.quote:
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
