[F1] Max Verstappen #2 - Binnenkort in Rotterdam

quote:

Op vrijdag 26 september 2014 18:24 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Als je een stukje terug leest weet dat ik bij de Autoweek College ben met Max en Jos Verstappen. Daar vertelde hij dat.

Ik kijk wel even of ik vanavond wat foto's kan plaatsen. Ben het weekend weg dus verslag wordt volgende week.

quote:

Op zondag 7 september 2014 09:52 schreef Joene het volgende:

[..]

ik stream sport 1 naar m'n tv

quote:

Gevraagd naar wie er het eerste van het gas af zou gaan, Jos of Max, wanneer beiden in een auto op het rechte stuk op de eerste bocht af zouden stormen, antwoordt Verstappen junior: “Ik denk allebei niet. Ik ken mijn vader en mezelf en dat gaat niet goed komen in die eerste bocht. Ik wil natuurlijk niet van mijn vader verliezen, dus waarschijnlijk zou geen van beiden van het gas af gaan!”

quote:

Het zijn drukke weken voor Max Verstappen. Naast de twee afsluitende ronden in het FIA Formula 3 European Championship in oktober (op Imola en Hockenheim) staat in november de F3 Macau Grand Prix op het programma. Maar sinds het 16-jarige talent is opgenomen in het Red Bull Junior Team en daarop de aankondiging volgde dat Max per 2015 bij Scuderia Toro Rosso in de Formule 1 debuteert, puilt zijn agenda aan alle kanten uit.

Tussen alle hectiek door neemt Max de moeite om Verstappen.nl bij te praten over de afgelopen weken, die in het teken stonden van de voorbereiding op zijn eerste Formule 1-optreden. Zo was hij half september in Finland, waar zijn fysieke gesteldheid onder de loep werd genomen.
“In Helsinki is onderzocht hoe gezond ik ben. Gelukkig is dat allemaal in orde”, vertelt Max. “Ik ben medisch helemaal doorgelicht met scans en testen. Echt alles is gecheckt. Het medisch team was tevreden met mijn gezondheid en fitheid.”

Daar wordt dan ook zo hard mogelijk aan gewerkt. Max vervolgt: “Zelf houd ik ervan om te hardlopen om fit te blijven. Vanuit Red Bull krijg ik ook hulp in de vorm van trainingen en oefeningen, specifiek op mij gericht. Dat zijn bijvoorbeeld stabiliteitstrainingen en krachtoefeningen.”

De beste training is natuurlijk daadwerkelijk rijden, maar gezien de haken en ogen die eraan kleven om een dag met een Formule 1-auto te testen, gebeurt veel voorbereidend werk in de simulator. Zo heeft Max ondertussen meermaals in de zeer geavanceerde Red Bull Racing simulator bij de fabriek in Milton Keynes “gereden”.

“Inmiddels heb ik twee keer in de simulator in het Red Bull Technology Centre gezeten. Daar ben ik dan de hele dag van ’s ochtends tot ’s avonds aan het rijden. De laatste keer heb ik op Suzuka geoefend, als voorbereiding op de geplande vrijdagtraining. Ik moet zeggen dat het een lastige baan is om onder de knie te krijgen”, doet Max uit de doeken.

De simulator is een enorm apparaat dat middels hydraulische cilinders de illusie wekt alsof er daadwerkelijk over het circuit wordt geracet. Om dat stukje techniek draaiende te houden, zijn minstens een handvol technici in de weer. Max: “Ondanks dat de simulator beweegt, zijn g-krachten moeilijk of niet na te bootsen. Maar wat betreft de acceleratie, wielspin, het gevoel bij het nemen van bochten en de remkracht komt het heel dicht in de buurt van het echte werk.”

Van dat echte werk heeft Max op 10 september voor het eerst mogen proeven, toen hij zijn eerste testdag in een Formule 1 auto afwerkte. Dat was in een Toro Rosso STR7 uit 2012 op de Adria International Raceway. Max: “Als ik de simulator met mijn test in Adria vergelijk, komt er veel overeen. Het grootste verschil was dat ik in de simulator reed met de nieuwe aandrijving, die aan de 2014 reglementen voldoet. Maar ik heb op deze manier goed kunnen wennen aan het stuur, dat hetzelfde is. De knopjes worden op dezelfde wijze bediend en zo vormt de simulator een goede basis voor ik weer aan de slag mag, want ik kan niet wachten tot mijn volgende F1-optreden.”

quote:

Op zondag 28 september 2014 15:08 schreef Geralt het volgende:

[..]

quote:

Op zondag 28 september 2014 15:20 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]

O ja hij moet ook nog F3 races rijden. Je zou het bijna vergeten.

quote:

Op zondag 28 september 2014 15:21 schreef heywoodu het volgende:

[..]

Nu al zin in Macau

quote:

Op zondag 28 september 2014 15:21 schreef heywoodu het volgende:

[..]

Nu al zin in Macau

quote:

Op zondag 28 september 2014 15:32 schreef Geralt het volgende:

[..]

Wanneer is dat alweer?

quote:

Op zondag 28 september 2014 15:08 schreef Geralt het volgende:

[..]

quote:

Op zondag 28 september 2014 15:54 schreef Geralt het volgende:
130R

Bazenbocht.

quote:

Max Verstappen op reis naar Japan: Jos Verstappen tempert de verwachtingen

Max Verstappen is met zijn vader Jos Verstappen op weg naar Suzuka, Japan. Vlak voor hun vertrek naar het land van de rijzende zon sprak RaceXpress.nl met Jos Verstappen. Nederlands succesvolste F1-coureur tot nu toe is trots dat Max al zo ver is opgeklommen op de ladder van de autosport. Toch waakt hij ervoor dat de Nederlands fans en media niet te veel verwachten van Max, dat hij in VT1 wel even een snelle tijd op de klokken zet. “Dat is niet reëel. Max moet nog alles leren in de Formule 1. Hij krijgt de kans om kilometers te maken en die moet je pakken. Een snelle rondetijd is niet aan de orde. Daar moeten we ons niet op focussen, dat verwacht Red Bull ook niet”, benadrukt Jos Verstappen tegenover RaceXpress.nl. “Het is professioneler om veel ronden te rijden, het testprogramma van Toro Rosso af te werken, voor feedback zorgen en belangrijk; er vooral van te genieten.”

Alle ogen in de wereld zullen gericht zijn op het debuut van Max in een vrijdagtraining tijdens een Grand Prix. Ook de criticasters, die Max nog te jong vinden, maar ook de grote schare Nederlandse fans. Verstappen senior tempert echter de verwachtingen. En terecht. Max Verstappen is dan een wonderkind, maar om even zonder ervaring in een voor hem gloednieuwe 2014 F1-bolide zomaar een snelle tijd neer te zetten. Dat is niet reëel en niet van belang. Hij is in Japan om meters te maken en om te ervaren, te leren. RaceXpress.nl volgde Max al vanaf zijn vierde jaar toen hij eerste meters in de kart reed. Al die jaren die volgden in de kartsport waren we onder de indruk hoe snel Max zich kon aanpassen in een nieuwe klasse. En meestal als jongste rijder in die desbetreffende klasse tegen jongens met meer ervaring. Na een raketstart in de Formule 3, kan hij zich nu al opmaken voor de eerste Grand Prix meters op een vrijdagtest. Het is slechts een sessie van anderhalf uur. Daarin moet hij eerst de auto leren, waar alle knopjes zitten. Hij moet leren hoe hij om moet gaan met dit type remmen. En ook nog eens om feetback te geven rond de set-up. En ander half uur is dan zo voorbij. Kortom meters maken, leren en genieten. Snelle tijden zijn pas van belang in 2015.

“Laten we Max de tijd geven. Hij moet echt de tijd krijgen om de auto te leren en om te leren wat de Formule 1 inhoudt. Hij hoeft zich nu nog niet te bewijzen”, beaamt Jos Verstappen tegenover RaceXpress.nl. “Snelle rondetijden, daar ligt de focus niet, dat is niet aan de orde. Het is maar anderhalf uur en we mogen geen snelle tijden verwachten. Zoals ik al zei Max moet er lekker van genieten en hij heeft zich nu niet te bewijzen. Dat geldt pas volgend seizoen. Belangrijkste is dat hij kilometers maakt en niet alles riskeert voor een snelle tijd. Je weet niet hoe zwaar de auto zal zijn, wat voor soort banden erop zitten. Toro Rosso draait trouwens een programma waar Max zich aan moet houden.”

“Alles staat in het teken van seizoen 2015. We willen hem zo goed mogelijk voorbereiden en dat wil Red Bull ook. En dat er foutjes gemaakt worden, dat mag. Hij mag foutjes maken daar leert hij van. Max verdient ruimte om te leren. Alles is nieuw voor Max, een nieuwe auto van 2014, allemaal knopjes, nieuwe motor, een nieuw remsysteem, een nieuw team. Hij heeft heel wat handelingen te leren.”

“We gaan nu naar Japan om goed te acclimatiseren. Er is een groot tijdverschil vandaar dat we al die richting op zijn gegaan. Ook willen we de baan te voet verkennen. We willen het toch zo goed mogelijk voorbereiden.”

Eén ding kan Jos Verstappen meegeven worden: in al die jaren karting hebben ze altijd gezorgd dat ze zich zo goed mogelijk voorbereidden op een raceseizoen of op een wedstrijd. En dat geldt in aanloop naar het Grand Prix debuut in 2015 ook zo. De vrijdagtrainingen zijn slechts om ervaring op te doen voor het nieuwe raceseizoen F1 2015 dat van start gaat in Australië!

quote:

Max Verstappen maakt komende vrijdag zijn debuut in een Grand Prix-weekend. De Nederlander, die dinsdag zijn zeventiende verjaardag viert, neemt bij Scuderia Toro Rosso de eerste vrije training voor de Grand Prix van Japan voor zijn rekening. Zo heeft het Formule 1-team uit Faenza maandag bevestigd.

Verstappen reed drie weken geleden bijna vierhonderd kilometer met een twee jaar oude Formule 1-wagen , tijdens een testdag met Toro Rosso op de Adria International Raceway in Italië. Hiermee kwalificeerde de Limburger zich voor een superlicentie, die inmiddels door de internationale autosportbond FIA is toegekend. Verstappen zal vrijdag tijdens de eerste oefensessie op Suzuka, die om 3.00 uur 's nachts Nederlandse tijd begint, in actie komen met de auto van Jean-Eric Vergne, wiens plek hij na dit seizoen inneemt.

"Ik kijk erg uit naar mijn eerste vrije training in de Formule 1", reageerde Verstappen. "Dit zal een goede voorbereiding zijn op volgend jaar, ook al durfde ik hier een paar maanden geleden nog niet eens van te dromen. Om nu al een oefensessie te kunnen doen, is een droom die uitkomt. Ik ben eerder al eens in Suzuka geweest voor een kartrace op de baan die naast het lange rechte stuk achterop het circuit ligt. Mijn vader heeft er veel gereden en me verteld dat het geen gemakkelijke baan is om op te beginnen. Maar het zal hoe dan ook erg waardevol zijn om vast wat tijd in de auto door te kunnen brengen en met iedereen in het team samen te werken."