Kan me toch ook een testje herinneren dat ook bij klimmen luchtweerstand nog snel een grotere rol speelt dan gewicht. Ik weet niet precies meer hoe of wat, maar kwam er op neer dat je beter een wiel kon hebben dat aerodynamischer was dan dat 100 g lichter was als je de Marmotte oid reed.quote:Op maandag 7 april 2014 16:10 schreef No-P het volgende:
[..]
Ik heb geen bron, maar ik claim ook niks.
Hoe sneller je gaat hoe meer aerodynamica voordeel heeft. Bij klimmen weer andersom. Waar het breekpunt ligt is volgens mij nog een discussie zonder duidelijke consensus. Fiets zegt 40km/h.
quote:Na wat leeswerk tot de conclusie gekomen dat zowel gewicht als aerodynamica van je wielen een minimale rol speelt bij bergop fietsen:
Uitleg:
Wielset 1=1250gram
hellingsweerstand: (85) x 9,81 x (7.5/100) x 3,5 = 218,9 watt
Wielset 2=1500gram
hellingsweerstand: (85,25) x 9,81 x (7.5/100) x 3,5 = 219,5 watt
Bij een gewicht van fietser en fiets van respectievelijk 85kg (wielset van 1250 gram) en 85,25 kg (wielset 1500 gram) en een hellingshoek van 7,5% met een snelheid van 12,5km per uur (=3,5m/sec) bedraagt het verschil in wattage om de hellingsweerstand te overwinnen maar 0,6 watt.
Het voordeel wat je behaalt van aerodynamische wielen is dus al snel groter dan het nadeel van het extra gewicht. Ik heb de volgende link kunnen vinden met een vergelijking tussen wielen http://www.rouesartisanales.com/article-15505311.html . In deze test zie je dat bij 50 km/u het verschil in wattage tussen het minst en meest aerodynamische wiel maar 16 watt is.
Bij de snelheid in het voorbeeld van 12,5 km/u blijft er van het voordeel van een aerodynamisch wiel zeer weinig over, dit omdat de luchtweerstand kwadratisch toeneemt met de snelheid.
Ik kan dan ook alleen maar concluderen dat bergop fietsen vooral een kwestie is van zoveel mogelijk wattage leveren tov je lichaamsgewicht. Of te wel trainen, trainen en nog eens trainen.
Achter de auto fietsen kan jij natuurlijk al. Keertje oefenen kan geen kwaad voor de Peel.quote:
Ook al is het neppe kutzooi, 5 dagen is wel snel. Een pakje van DX is vier weken onderweg ofzo.quote:Op maandag 7 april 2014 17:20 schreef Oksel het volgende:
2014-03-31 15:45:00 Posting
2014-03-31 18:35:00 txgj Despatch from Sorting Center
2014-04-01 18:50:00 DONGGUAN Arrival at Sorting Center
2014-04-01 20:33:00 DONGGUAN Despatch from Sorting Center
2014-04-01 22:47:00 GUANGZHOU Arrival at Sorting Center
2014-04-02 01:17:00 GUANGZHOU Despatch from Sorting Center
2014-04-04 07:29:00 KINGDOM OF THE NETHERLANDS AMSTERDAM Arrival at Sorting Center
2014-04-04 07:30:00 KINGDOM OF THE NETHERLANDS AMSTERDAM Handed over to Customs
http://www.lc.nl/frieslan(...)ietser-#.U0LmEO-KCM8quote:Op maandag 7 april 2014 19:49 schreef FastFox91 het volgende:
[..]
Achter de auto fietsen kan jij natuurlijk al. Keertje oefenen kan geen kwaad voor de Peel.
Haha, leuk. Wij hebben ook wel eens wisseltraining. Snel wetsuit uitdoen en op de fiets springen. Schoenen al op de fiets.quote:Op maandag 7 april 2014 18:32 schreef FastFox91 het volgende:
[..]
Morgen koersskillstraining op het programma. Achter de auto rijden, bidonnen aanpakken, wielen verwisselen etc.
Is daar een wet voor? Volgens mij kreeg die een boete omdat die daar niet mag fietsen, niet voor het stayeren.quote:Op maandag 7 april 2014 19:54 schreef ddx het volgende:
[..]
http://www.lc.nl/frieslan(...)ietser-#.U0LmEO-KCM8
Is het dan de bedoeling dat het elastiekje kapot springt oid?quote:Op maandag 7 april 2014 19:57 schreef No-P het volgende:
[..]
Haha, leuk. Wij hebben ook wel eens wisseltraining. Snel wetsuit uitdoen en op de fiets springen. Schoenen al op de fiets. [ afbeelding ]
Kan best een paar seconden schelen als je het oefent.quote:Op maandag 7 april 2014 19:57 schreef No-P het volgende:
[..]
Haha, leuk. Wij hebben ook wel eens wisseltraining. Snel wetsuit uitdoen en op de fiets springen. Schoenen al op de fiets. [ afbeelding ]
Jep, en als je een te lang elastiekje hebt knapt die naar een paar 100m alsnog.quote:Op maandag 7 april 2014 19:58 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Is het dan de bedoeling dat het elastiekje kapot springt oid?
Ja heb je snel gewonnen.quote:Op maandag 7 april 2014 19:58 schreef FastFox91 het volgende:
[..]
Kan best een paar seconden schelen als je het oefent.
Kan ook zijn dat hij voor gevaarlijk gedrag een boete kreeg.quote:Op maandag 7 april 2014 19:58 schreef FastFox91 het volgende:
[..]
Is daar een wet voor? Volgens mij kreeg die een boete omdat die daar niet mag fietsen, niet voor het stayeren.
Omloop der Peel? Wil je voor een wedstrijd van 1,5u bidonnen aanpakken dan? En een wiel wissel is toch zo klaar? Je ramt het wiel eruit en wacht tot er iemand komt om een nieuw wiel voor je te steken.quote:Op maandag 7 april 2014 19:49 schreef FastFox91 het volgende:
[..]
Achter de auto fietsen kan jij natuurlijk al. Keertje oefenen kan geen kwaad voor de Peel.
Zo gek is dat toch niet om daar een keer tijd en aandacht aan te besteden? Als ik zie hoe slecht sommige profs wielen wisselen vraag ik me echt af waarom ze dat niet oefenen.quote:Op maandag 7 april 2014 20:02 schreef Patroon het volgende:
[..]
Omloop der Peel? Wil je voor een wedstrijd van 1,5u bidonnen aanpakken dan? En een wiel wissel is toch zo klaar? Je ramt het wiel eruit en wacht tot er iemand komt om een nieuw wiel voor je te steken.
bumperkleven! hoe ingewikkeld kan het zijnquote:Op maandag 7 april 2014 20:01 schreef ddx het volgende:
[..]
Kan ook zijn dat hij voor gevaarlijk gedrag een boete kreeg.
Wat wil je leren aan rechterkant van de weg stoppen. Wiel eruit halen en omhoog houden?quote:Op maandag 7 april 2014 20:05 schreef janatwork het volgende:
[..]
Zo gek is dat toch niet om daar een keer tijd en aandacht aan te besteden? Als ik zie hoe slecht sommige profs wielen wisselen vraag ik me echt af waarom ze dat niet oefenen.
Met dat argument kan je elke vorm van trainen/oefenen doodlullen.quote:Op maandag 7 april 2014 20:05 schreef Patroon het volgende:
[..]
Wat wil je leren aan rechterkant van de weg stoppen. Wiel eruit halen en omhoog houden?
Klopt, maar er valt gewoon weinig winst te behalen, tenzij je gewoon niet weet hoe een wiel uit je fiets moet, dan is het wel zinvol. Maar ik hoop niet dat er renners bij de amateurs rijden die dat niet weten.quote:Op maandag 7 april 2014 20:08 schreef janatwork het volgende:
[..]
Met dat argument kan je elke vorm van trainen/oefenen doodlullen.
Tsja met achter de auto fietsen valt er ook weinig winst te behalen. En toch doe je het.quote:Op maandag 7 april 2014 20:12 schreef Patroon het volgende:
[..]
Klopt, maar er valt gewoon weinig winst te behalen, tenzij je gewoon niet weet hoe een wiel uit je fiets moet, dan is het wel zinvol. Maar ik hoop niet dat er renners bij de amateurs rijden die dat niet weten.
Ik heb hier net een zak uit 2012 opgegeten bij een eigen versie van nasi a la Johannes. Ik dacht, wat een slappe kroepoek, zou er een klein gaatje in de zak hebben gezeten? Maar als ie 2 jaar over datum is, is het niet zo vreemd.quote:Op maandag 7 april 2014 20:09 schreef janatwork het volgende:
Kut chinees, zit er geen kroepoek bij mijn rijsttafel en de bezorger is al weg...
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |