PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
mits je in één keer voldeed... Toch?quote:Op woensdag 25 december 2013 17:22 schreef CafeRoker het volgende:
[..]
.. wat trouwens ook een enorme stijging is ten opzichte van de 60 euro die het een paar jaar geleden nog was.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Jammer nieuws: http://www.nu.nl/economie(...)ruim-verdubbeld.html
Echt, deze regeling gaat het kabinet alleen maar geld kosten. Minder belastinginkomsten, bedrijfjes over de kop etc. etc..
Echt, deze regeling gaat het kabinet alleen maar geld kosten. Minder belastinginkomsten, bedrijfjes over de kop etc. etc..
Uit de link hierbovenquote:In totaal werden een kleine 3.900 diesels vorig jaar overgedragen aan een buitenlandse eigenaar. Dat is meer dan vijf keer zo veel als een jaar eerder....
Ook bij auto's op lpg is sprake van een flinke stijging van bijna 140 procent. Bij benzineauto's valt de stijging mee. Vorig jaar werden ongeveer 6.600 oldtimers op benzine uitgevoerd, een stijging van een kleine 50 procent.
5x keer zoveel diesels het land uit als vorig jaar.
2,5x keer zo veel LPG als vorig jaar.
1,5x zo veel benzine als vorig jaar.
Vind ik nog niet zo'n slechte score als je oude diesels wilt aanpakken. Stijging bij benzine zal dan wel voornamelijk komen door de 3 maanden verplichte stilstand /stallingsproblemen. Als je een fatsoenlijke benzine-auto hebt denk ik niet dat je 'm wegdoet voor die max. ¤120 per jaar.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Wel als je hem als winterauto hebt, naast een motor ofzo.quote:
[..]
Uit de link hierboven
5x keer zoveel diesels het land uit als vorig jaar.
2,5x keer zo veel LPG als vorig jaar.
1,5x zo veel benzine als vorig jaar.
Vind ik nog niet zo'n slechte score als je oude diesels wilt aanpakken. Stijging bij benzine zal dan wel voornamelijk komen door de 3 maanden verplichte stilstand /stallingsproblemen. Als je een fatsoenlijke benzine-auto hebt denk ik niet dat je 'm wegdoet voor die max. ¤120 per jaar.
Dat klopt.
Koop je een wintermotor
Koop je een wintermotor
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Sleuk als je 3 steenworpen per dag rijdt, maar niet voor dagelijks 2 keer een dik uur/250 km/d (mits fatsoenlijk weer). De held uithangen is best leuk, maar vrágen sméken om gezeik en ellende is weer een ander uiterste.quote:
Dat klopt.
Koop je een wintermotor
[ afbeelding ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
250 km/ dag woonwerk op een motor?
Waar haal je dat vandaan?
Wie doet dat nou?
Waar haal je dat vandaan?
Wie doet dat nou?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Deze regeling heeft sowieso één voordeel: In mijn straat kan je steeds makkelijker parkeren. Inmiddels zijn diverse oldtimers weg. Er is volgens mij nog een "liefhebber" die verzet biedt. Hij is toch nu flink aan de beurt?!
LPG Mercedes oldtimer: per 01-01-2014 volle mep betalen
Benzine Mazda oldtimer: max ¤120 en mazzel door niet te hoeven stallen in jan+feb 2014
En er ligt/staat nog een youngtimer voor de deur zonder apk.. Zijn andere auto's zijn niet veel beter. Doodzonde dat deze regeling door dit soort 'liefhebbers' verkloot wordt.
LPG Mercedes oldtimer: per 01-01-2014 volle mep betalen
Benzine Mazda oldtimer: max ¤120 en mazzel door niet te hoeven stallen in jan+feb 2014
En er ligt/staat nog een youngtimer voor de deur zonder apk.. Zijn andere auto's zijn niet veel beter. Doodzonde dat deze regeling door dit soort 'liefhebbers' verkloot wordt.
Ik ben heel benieuwd hoe het er in december voorstaat als er gestald moet worden.
Wanneer is er een evaluatie van deze regeling?
Wanneer is er een evaluatie van deze regeling?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Vandaag is de LPG-tank eruit gehaald en dinsdag gaat de auto langs de RDW voor een omkeuring. Normaliter mochten garages dat zelf doen, maar om dat men bang is dat auto's alleen op papier teruggebouwd worden moet iedere auto langs een keuringsstation van de RDW.
Overigens hoorde ik van de garage-eigenaar dat er zeer mogelijk per 2015 een Europese regeling gaat komen voor oldtimers. Hij verwacht dat over twee jaar de oldtimerleeftijd op 30 jaar wordt gezet, ongeacht het type brandstof. Heb m'n tank dus voor de zekerheid maar mee terug genomen...
Overigens hoorde ik van de garage-eigenaar dat er zeer mogelijk per 2015 een Europese regeling gaat komen voor oldtimers. Hij verwacht dat over twee jaar de oldtimerleeftijd op 30 jaar wordt gezet, ongeacht het type brandstof. Heb m'n tank dus voor de zekerheid maar mee terug genomen...
Hoorde op het nieuws dat vorig jaar 2x zoveel oldtimers waren geexporteerd als in 2012.
Maar dat wil natuurlijk niet zeggen dat ze het land uit zijn.
Maar dat wil natuurlijk niet zeggen dat ze het land uit zijn.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
ja dat hoorde ik ook, dat zou toch bizar zijn dat velen nu hun oldtimer weg hebben gedaan terwijl er over een jaar een europese regeling is???quote:Op vrijdag 3 januari 2014 22:55 schreef TheSilentEnigma het volgende:
Vandaag is de LPG-tank eruit gehaald en dinsdag gaat de auto langs de RDW voor een omkeuring. Normaliter mochten garages dat zelf doen, maar om dat men bang is dat auto's alleen op papier teruggebouwd worden moet iedere auto langs een keuringsstation van de RDW.
Overigens hoorde ik van de garage-eigenaar dat er zeer mogelijk per 2015 een Europese regeling gaat komen voor oldtimers. Hij verwacht dat over twee jaar de oldtimerleeftijd op 30 jaar wordt gezet, ongeacht het type brandstof. Heb m'n tank dus voor de zekerheid maar mee terug genomen...
Het scheidt wel meteen de liefhebbers van de goeiekooprijdersquote:
[..]
ja dat hoorde ik ook, dat zou toch bizar zijn dat velen nu hun oldtimer weg hebben gedaan terwijl er over een jaar een europese regeling is???
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik kan dit alleen maar toejuigen maar ik ben extreem skeptisch.quote:
Vandaag is de LPG-tank eruit gehaald en dinsdag gaat de auto langs de RDW voor een omkeuring. Normaliter mochten garages dat zelf doen, maar om dat men bang is dat auto's alleen op papier teruggebouwd worden moet iedere auto langs een keuringsstation van de RDW.
Overigens hoorde ik van de garage-eigenaar dat er zeer mogelijk per 2015 een Europese regeling gaat komen voor oldtimers. Hij verwacht dat over twee jaar de oldtimerleeftijd op 30 jaar wordt gezet, ongeacht het type brandstof. Heb m'n tank dus voor de zekerheid maar mee terug genomen...
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Eerst zien dan geloven.quote:
[..]
ja dat hoorde ik ook, dat zou toch bizar zijn dat velen nu hun oldtimer weg hebben gedaan terwijl er over een jaar een europese regeling is???
Dat was van begin af aan al de bedoeling.quote:
[..]
ja dat hoorde ik ook, dat zou toch bizar zijn dat velen nu hun oldtimer weg hebben gedaan terwijl er over een jaar een europese regeling is???
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
quote:
Vandaag is de LPG-tank eruit gehaald en dinsdag gaat de auto langs de RDW voor een omkeuring. Normaliter mochten garages dat zelf doen, maar om dat men bang is dat auto's alleen op papier teruggebouwd worden moet iedere auto langs een keuringsstation van de RDW.
Overigens hoorde ik van de garage-eigenaar dat er zeer mogelijk per 2015 een Europese regeling gaat komen voor oldtimers. Hij verwacht dat over twee jaar de oldtimerleeftijd op 30 jaar wordt gezet, ongeacht het type brandstof. Heb m'n tank dus voor de zekerheid maar mee terug genomen...
idd.. Extreem sceptisch. Maar als het over 1 a 2 jaar zo blijkt te zijn sta ik wel te juichenquote:
[..]
Ik kan dit alleen maar toejuigen maar ik ben extreem skeptisch.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Oh anders ik wel. Alle oldtimers die ik heb zijn tot 1981 dus net zo makkelijk. Ik vind die 30 jaar met een eventuele brandstoftoeslag vanaf 25 jaar sowieso een beter idee dan het huidige misbaksel.quote:
[..]
[..]
idd.. Extreem sceptisch. Maar als het over 1 a 2 jaar zo blijkt te zijn sta ik wel te juichen
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Inderdaad, op de Oldtimerliefhebbers-facebookpagina viel te lezen dat tig mensen hun auto's niet gingen schorsen maar de auto aan hadden gemeld voor export en de auto gewoon op stalling zetten "want dat scheelt 24 Euro!"quote:
Hoorde op het nieuws dat vorig jaar 2x zoveel oldtimers waren geexporteerd als in 2012.
Maar dat wil natuurlijk niet zeggen dat ze het land uit zijn.
Verder exporteren Marrokaanse oldtimerrijders sowieso al vrij vaak een oldtimer: in Marokko schijnt dat als je boven een bepaalde leeftijd bent je een auto (zo goed als) gratis kan invoeren, normale import brengt behoorlijk wat kosten met zich mee en de occassionprijzen liggen daar sowieso hoger dan hier. Dus als een auto hier te weinig opbrengt werd de auto naar opa of een oudoom geëxporteerd en daar verkocht.
Schijnt heel normaal te zijn, met de auto op vakantie naar Marokko en dan met het vliegtuig terug.quote:
[..]
Inderdaad, op de Oldtimerliefhebbers-facebookpagina viel te lezen dat tig mensen hun auto's niet gingen schorsen maar de auto aan hadden gemeld voor export en de auto gewoon op stalling zetten "want dat scheelt 24 Euro!"
Verder exporteren Marrokaanse oldtimerrijders sowieso al vrij vaak een oldtimer: in Marokko schijnt dat als je boven een bepaalde leeftijd bent je een auto (zo goed als) gratis kan invoeren, normale import brengt behoorlijk wat kosten met zich mee en de occassionprijzen liggen daar sowieso hoger dan hier. Dus als een auto hier te weinig opbrengt werd de auto naar opa of een oudoom geëxporteerd en daar verkocht.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Waar hebben jullie je klassieker verzekerd trouwens? Ik zoek er nog 1 voor mijn Accord die ik volgende week ga ophalen.
TVM, enorm tevreden over. Al 5 mensen getipt en die zijn ook tevreden.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Daar zat ik vroeger ook, fijne maatschappij.quote:
TVM, enorm tevreden over. Al 5 mensen getipt en die zijn ook tevreden.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Zal maandag eens bellen wat de premie p/m kostquote:
TVM, enorm tevreden over. Al 5 mensen getipt en die zijn ook tevreden.
Dat lijkt me een verhaal van iemand die nog wat wil verdienen en hoopt dat mensen hun oldtimers dan nog even houden.quote:
Overigens hoorde ik van de garage-eigenaar dat er zeer mogelijk per 2015 een Europese regeling gaat komen voor oldtimers. Hij verwacht dat over twee jaar de oldtimerleeftijd op 30 jaar wordt gezet, ongeacht het type brandstof. Heb m'n tank dus voor de zekerheid maar mee terug genomen...
Een collega van mij gaat in ieder geval 810 euro per kwartaal betalen.
