[PROJECT] BX Ambulance

Al een poosje wil ik een BX Ambulance hebben en eindelijk is het me gelukt Ik heb er een !

Vandaag heb ik hem opgehaald uit Frankrijk. Hier de foto's:



















Wat er mis ging:

- Nog voor we bij de BX Ambu aan kwamen bleek dat mijn BX (dat groene ding met die wielen op het dak) een lekke veercilinder had

- Op de terugreis bleek de Ambu een lekke dieseltank had. En dat ondanks de recente CT (Franse APK)

- Thuis bleek dat ik al eerder achter deze BX aan zat. Hij werd toen te koop aangeboden 'pour pieces' (voor onderdelen). Vraagprijs: 400 euro. Echter, hij is verkocht aan iemand die er CT (Franse APK) op gesmeerd heeft en die heeft hem voor een flink hoger bedrag aan mij verkocht. Erg dom, maar omdat ik het kenteken niet wist, wist ik het vantevoren niet. Had ik het geweten dan had ik de oude advertentie even uitgeprint. Had vast goed gewerkt bij het onderhandelen.

Let op de bumper.

De bumper van mijn BX ziet er toevallig precies hetzelfde uit.

Nu staat het ding in de schuur en blijft daar voorlopig even staan. Eerst moet de CarbageRunBX klaar zijn. Daarna deze BX lassen, tegen roest behandelen en dan nog wat kleinigheidjes zoals de tank repareren/vervangen en de koppeling vervangen.

We gaan dus niet met deze BX CB !

En Alex, Thijs en Wouter uiteraard bedankt !

[ Bericht 2% gewijzigd door 2cv op 19-05-2013 00:45:06 ]

Omdat ik al een andere BX voor de CBR ga misbruiken En omdat ik deze eerst wil (laten) lassen + tegen roest wil laten behandelen en dan pas rijden. Als ik meteen ga rijden, komt het lassen en de anti-roest behandeling er niet van en rot het ding weg waar ik bij sta.

Maar geschikt is 'ie ! Hoef ik geen tent op te zetten

quote:

Op zondag 19 mei 2013 14:03 schreef Sjoegerd het volgende:
Gaaf! Word dat je nieuwe dagelijkse vervoer? Ook weer een diesel?

Ja en ja.

quote:

Op zondag 19 mei 2013 17:15 schreef densmee het volgende:
[ afbeelding ]
als je langer dan 1,8 meter was moesten ze de achterklep open laten?

De meeste mensen hebben gewrichten he

quote:

Op zondag 19 mei 2013 21:39 schreef powerflux het volgende:
Die stoelen zien er echt superchill uit. Hoe zitten ze vast? rails aan de zitting en 4 boutjes in het chassis? Zo ja, wat zijn de maten tussen de bevestigingsgaten?

5 boutjes En de maten zullen hetzelfde zijn als bij elke BX. Maar vanwege het tussenschot kunnen deze stoelen minder ver naar achter

Hier meer foto's van het ophalen van de Ambu.

quote:

Op maandag 20 mei 2013 12:30 schreef densmee het volgende:

[..]

fijn als iemand een gebroken been heeft, dan kunnen ze die zo terug vouwen

De knie buigen, de botdelen zelf in positie laten. Zo moeilijk is dat toch niet

Morgen met ene lasser naar de Ambulance kijken. En het één en ander opmeten. Als de binnenruimte groot genoeg is ga ik er wellicht een camper-interieur in bouwen zodat ik in aanmerking kom voor het kwarttarief

_{Maar ik vrees dat ik de stahoogte van minimaal 170cm moet ga halen ...}

Helaas, de stahoogte is zo'n 122cm. Zelfs met hefdak kan het geen camper worden

Het ding staat nu klaar op de brug. Morgen een verse distributieriem monteren (en alles wat meedraait met ie riem. Behalve de krukas en de nokkenas uiteraard)

Vandaag heb ik de distributieriem vervangen. Tenminste, ik heb er een poging toe gedaan. Er hangt nu een nieuwe spanrol, looprol en waterpomp aan het blok. Morgen verder. Was strikt genomen niet nodig (alles liep nog mooi soepel) maar ik wil gewoon dat alles in orde is voor ik er de CarbageRun mee ga rijden.

Vandaag kleppen gesteld. Tenminste, een poging gedaan. Schijnbaar is het heel moeilijk om te beseffen dat als de klepspeling te klein is, er dan een dunner plaatje onder moet i.p.v. een dikkere