Voorafgaande delen:
Topicreeks: BMW fantopic
Modellen:
1-serie:
• Oksel, E87 118d
• Scorpie, E87 118i
• Impry, E87 130i
3-serie:
• dnzl, E30 316
• piekartz87, e36 323i
• Gkhn, E30 320i
• Catch22-, E30 320i
• Jaapie1993, E30 320i
• Youp, E30 320i
• fer, E30 320i Baur TC2
• metallicattim, E30 318iA, E30 325i
• rival, E30 325e, E30 325i, E30 330i, E36 325i
• Twista101, E36 316i
• Mavi86, E36 316i
• Fransbreda, E36 316i
• justmattie, E36 316i
• RPG, E36 316i
• jitzzzze, E36 318tds touring
• Teamlead, E36 318tds
• Turquaz52, E36 318i, E36 323i
• Gokhan03, E36 323ti compact
• MrTorture, E36 325i
• Xtr3mE, E46 318ci
• mitchelll0181 E46 318i
• Maharbal, E46 325i
• SingleCoil E46 325ic
• Mikkie, E46 320d
• Peewee, E46 320d
• xaban06, E46 320td
• Vuurmuis, E46 325ci
• Hyperdude, E46 330i
• Boegschroef, E92 320d, E30 320i
• Nelisb, E90 320d
• Moody, E92 335i
• Driftkikkerrrrr e30 318i.
5-serie:
• Rizzeau, E28 525i
• mighty_myte, E34 520i
• disyn, E39 520i
• lezzer, E39 525i
• eevebe, E39 528i
• Rizkant, E39 528i
• M.O.D, E39 540i
• Boegschroef, E60 525d
• tong_poh, E60 535d
6-serie:
• HFdude, E64 (645i CI S)
7-serie:
• YoshiBignose, E23 732i
• Chooselife, E32 735i
• Tarado, E38 740iL
• Alicey & SingleCoil, E38 740iL
8-serie:
-
X:
• lezzer, E83 X3 2.0d
• von_Preussen, E70 X5 3.0d
Z:
• minispilie, E36/7 Z3 1.9
• lommy, E36/7 Z3 2.8 cabrio
• k_man, E85 Z4
• oYo, E89 Z4 35i
M
• Okeuj, E92 M3
Motorrad
• Hyperdude, 2001 F650GS, 2011 F800GS
Onderdelen
Meer onderdelen
Staat je geliefde auto er niet bij? Vermeld het even en het wordt wellicht aangepast.
Voor een E36 vallen die prijzen toch wel mee? Laatst voort een E46 nog 4 schijven en 8 blokken besteld voor 200 euro, goed te doen. Alleen die slijtagecontacten niet... gewoon tijdig vervangenquote:Op vrijdag 23 november 2012 18:51 schreef jitzzzze het volgende:
Heel wat euro's armer, maar wel 4 schijven, 8 blokken en twee slijtagecontacten rijker
zag jouw witte er maar zo uit.Was nog geen 200 kwijt voor alles, en alles van Bosch.quote:
[..]
Voor een E36 vallen die prijzen toch wel mee? Laatst voort een E46 nog 4 schijven en 8 blokken besteld voor 200 euro, goed te doen. Alleen die slijtagecontacten niet... gewoon tijdig vervangen
Maar deze glimmenquote:Op vrijdag 23 november 2012 23:44 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
http://www.autostyle.nl/sy-wn17b.html
Asjeblieft..
Precies. Prima prijs, toch? Hoop geld, maar goed te overzien voor wat je krijgt, vind ik.quote:
[..]
Was nog geen 200 kwijt voor alles, en alles van Bosch.
Paar keer flink remmen, dan is die glans er zo vanaf.quote:
Het is een acceptabel bedrag, maar vooral omdat ik het zelf monteer. Met montage was ik zeker het driedubbele kwijt geweest en dan nog zonder bosch spullen.quote:
[..]
Precies. Prima prijs, toch? Hoop geld, maar goed te overzien voor wat je krijgt, vind ik.
[..]
Paar keer flink remmen, dan is die glans er zo vanaf.
Ik hou mijn auto goed schoon, dus ik weet niet of dat glimmende eraf gaat.
.En inderdaad, zelf monteren scheelt een hoop. Heb ik laatst ook gedaan, twee uurtjes sleutelen en het zat eronder (alleen de achterkant). Da's makkelijk geld besparen...
Ik neem er twee avondjes voor, ene avond de voorkant en de andere de achterkant samen met de handremmen als ik het spul toch open heb liggen.quote:
Bij goed poetsen zal het glimmende er niet af gaan nee
En inderdaad, zelf monteren scheelt een hoop. Heb ik laatst ook gedaan, twee uurtjes sleutelen en het zat eronder (alleen de achterkant). Da's makkelijk geld besparen...
De vorige keer in één avond alle blokjes vervangen en dat ging prima.
Dit scheelt me weer de X5 lenen (héél vervelende auto natuurlijk
) als ik naar het circuit ga.Heb nu een mooie gezien dus zet wat meer vaart achter de verkoop
Heb zojuist een bod ontvangen van 1750,- van een handelaar
Zwarte spuitbus van 2euro is het zo gefixt en/of je neemt ff een hele fijne schuurpapier en schuur je het dof..quote:
en wij mochten ook nog even het circuit op
zo over het circuit is wel een ander verhaal zeg, echt tof om te doen!!
Beetje fijn staalwol kan ookquote:
[..]
Zwarte spuitbus van 2euro is het zo gefixt en/of je neemt ff een hele fijne schuurpapier en schuur je het dof..
Mja, het kan wel een mooi exemplaar zijn, maar in 2013 is het gewoon een auto van 15 jaar oud met een vierpitter en bijna twee ton op de klok. Da's niets bijzonders en daarom zijn er denk ik niet veel mensen die er nog 3k voor willen neertellen. Voor dat geld zijn er ook 328i's te koop, die zou ik dan eerder kopen.quote:
Ja klopt, wil eigenlijk een Touring 320 FL of 325, die mogen 1600kg trekken.
Dit scheelt me weer de X5 lenen (héél vervelende auto natuurlijk
Heb nu een mooie gezien dus zet wat meer vaart achter de verkoop
Heb zojuist een bod ontvangen van 1750,- van een handelaar
Een auto kopen is 1, een auto blijven rijden is 2.
En daarnaast rijdt deze ook prima en hij ziet er nog netjes uit.
koop dan een fiat pandaquote:Op maandag 26 november 2012 19:09 schreef daNpy het volgende:
Meer gewicht, hoger verbruik, je moet dat maar willen
Een auto kopen is 1, een auto blijven rijden is 2.
En daarnaast rijdt deze ook prima en hij ziet er nog netjes uit.
Maar hij zal er toch echt wel wat bij moeten doen wil hij hem krijgen hoor
Michelin M+S 130 winterbanden incl velgen en BMW wieldoppen
www.marktplaats.nl/a/auto(...)-bmw-wieldoppen.html
Over de prijs valt te praten!
Maar geen tekenen van haarscheurtjes of uitdroging...
http://www.velgenhuis.nl/dot-code-band-i75.html
laat het resultaat vanavond weten 
Als ze ouder als 2009 zijn hoef ik ze sowieso niet, maar van voor 2000 moet je ze niet eens willen verkopenquote:Op woensdag 28 november 2012 09:13 schreef TommyGun het volgende:
http://www.velgenhuis.nl/dot-code-band-i75.html
Viel mij ook pas onlangs op maar volgens de bandenspecialisten alhier kan het geen kwaad.quote:
[..]
Als ze ouder als 2009 zijn hoef ik ze sowieso niet, maar van voor 2000 moet je ze niet eens willen verkopen
Temeer omdat er geen uitdrogingsverschijnselen zijn.
Maarja, we zien wel.
welke reden heb je hiervoor?quote:
[..]
Als ze ouder als 2009 zijn hoef ik ze sowieso niet,
Dit is zo ongeveer na 4 jaar.
heb je hier een bron voor?quote:
De weekmakers in de banden houden ook een keer op en dan is het nu van winterbanden zo'n beetje weg
Dit is zo ongeveer na 4 jaar.
fabeltje dus.quote:
anders waren ze vast verplicht er een houdbaarheidsdatum op te zetten.
ik zit in de banden en ik hoor het nu voor het eerst. dat vind ik best vreemd.quote:Op woensdag 28 november 2012 16:15 schreef daNpy het volgende:
Dat het gros van de mensen het niet merkt, maakt het nog geen fabeltje
vandaar dat ik om een bron vroeg.
Ik durf het hier dan bijna niet te vragen, maar wat vind je van winterbanden voor iemand die alleen in Nederland blijft rijden?quote:
[..]
ik zit in de banden en ik hoor het nu voor het eerst. dat vind ik best vreemd.
vandaar dat ik om een bron vroeg.
Weer wat geleerdquote:
[..]
ik zit in de banden en ik hoor het nu voor het eerst. dat vind ik best vreemd.
vandaar dat ik om een bron vroeg.
voorkomen is beter dan genezen zeg ik maar.quote:
[..]
Ik durf het hier dan bijna niet te vragen, maar wat vind je van winterbanden voor iemand die alleen in Nederland blijft rijden?
ik heb met mijn wanlitjes namelijk echt drama meegemaakt.
maar als jij banden met nog aardig wat profiel hebt, we hebben hier geen steile bergen oid...
ja fabeltjequote:
Ik heb fatsoenlijke, normale, banden van een A merk. Die voor zijn nieuw, en achter zit er nog meer dan genoeg profiel op.quote:
[..]
voorkomen is beter dan genezen zeg ik maar.
ik heb met mijn wanlitjes namelijk echt drama meegemaakt.
maar als jij banden met nog aardig wat profiel hebt, we hebben hier geen steile bergen oid...
in een bak met weekmakers natuurlijk!quote:
Als jij in de banden zit kun je me wel vertellen hoe je banden het beste op kan slaan?
Zegt weer genoeg.quote:
[..]
in een bak met weekmakers natuurlijk!
dan is het geen noodzaak imho.quote:
[..]
Ik heb fatsoenlijke, normale, banden van een A merk. Die voor zijn nieuw, en achter zit er nog meer dan genoeg profiel op.
maar, als je vlak achter mij zit dan zal je erop knallen als ik flink rem. (in de sneeuw)
I know, maar ik pas mijn rijstijl aan aan de omstandigheden. Ik bumperkleef sowieso al niet en met sneeuw/gladheid helemaal niet. Ik hou wel van een beetje afstandquote:
[..]
dan is het geen noodzaak imho.
maar, als je vlak achter mij zit dan zal je erop knallen als ik flink rem. (in de sneeuw)
met een velgenboom.quote:
Op Nu in de actie bij de Halfordsquote:
Je moet wel bij de profile werken met zulke antwoordenquote:
leuke poging gappie, ik werk in een ziekenhuisquote:
[..]
Je moet wel bij de profile werken met zulke antwoorden
warm en droog.quote:
[..]
Je moet wel bij de profile werken met zulke antwoorden
quote:
[..]
leuke poging gappie, ik werk in een ziekenhuis
quote:
ik wilde toch weer behulpzaam zijnquote:
Maar je werkt in een ziekenhuis, in de banden?quote:
[..]
ik wilde toch weer behulpzaam zijn
Beter andersom.quote:
[..]
Ik heb fatsoenlijke, normale, banden van een A merk. Die voor zijn nieuw, en achter zit er nog meer dan genoeg profiel op.
Toch?
Ik doe altijd de beste banden op de achteras.
Ik heb die discussie inderdaad gelezen. Het kwam toevallig zo uit, de banden voor waren versleten. Dus heb ik daar nieuwe op gezet.quote:
[..]
Beter andersom
Toch?
Ik doe altijd de beste op de achterwielen.
Nicequote:Op woensdag 28 november 2012 11:33 schreef mitchelll0181 het volgende:
Yeahh, smd leds binnen, dalijk stuurbediening solderen
[ afbeelding ]
Morgen airco paneel en switches doen, en witte enrode leds voor de tellers
Ik hou niet van blauwe verlichting (VAG rommel en het kijkt niet fijn), maar je hebt het prima in elkaar gezet.quote:
[..]
Nice
[ afbeelding ]
Morgen airco paneel en switches doen, en witte enrode leds voor de tellers
Die van mij ook bijna.
Crisis, je weetz
Mijn Klima staat altijd op auto en meestal op 19,5. Zit daar trouwens een accu/batterij in?
Sinds een jaar ofzo heb ik wel eens de indruk dat ie terugspringt naar 19,5 (vanuit een andere temp. dan 19,5) nadat het contact er af is geweest.
Die van mij ook (292), begin volgend jaar ga ik erover heen.quote:
Bijna 3 ton
Die van mij ook bijna.
Crisis, je weetz
Ghehequote:
Ook in april stond er 164k op
Kleine 20.000 km in 6 maanden gereden toen. Wellicht niet handig.
Druppelaar.
Ramen op een kier
Lakentje er over.
Paar keer in de winter het ding even een kwart bandomtrek naar voren of achteren duwen tegen platvoeten.
Motor NIET laten draaien.
Doet ie al 10 winters prima.
Het stuur vind ik niks trouwens, met die blauwe leds. De tel, maar contrasteert ook te hard met de rest van het interieur. Ik heb altijd graag rust en één kleur voor me, vind dit wat te druk. Wel netjes gedaan though.
Klopt daarom gaat de rest ook aangepast worden, alles wit blauw
Ik zal de voortgang posten haha
Heb allemaal van die aparte dingen haha, gewoon lekker customizen
. Snap best dat mensen dat leuk vinden. Voor mij moet een auto gewoon lekker rijden, voldoende vermogen hebben en het doen Geld en tijd die jij in customizen steekt, zou ik -op dit moment- eerder in onderhoud steken.Misschien als ik over een paar jaar veel tijd en geld over heb, dat ik er dan anders over denk
pff onderhoud genoeg gedaan haha.quote:
Ieder z'n ding hè
Misschien als ik over een paar jaar veel tijd en geld over heb, dat ik er dan anders over denk
Nieuwe koppakking
Nieuwe banden
Nieuwe lmm
Nieuwe silent blocks
Nieuwe remmen rondom inc handrem
Nieuwe ( verlaagde ) veren
Beurtje gehad
Eén voordeel: als je een andere tellerbak moet kopen, zal de kmstand in jouw geval waarschijnlijk wel lager worden
Haha ik doe alles met zorg joh
Zelfs anti statisch polsbandje enz
GVD!
Display te hard aangedrukt.. zat niet helemaal lekker... BOE!...
Iemand een tellerbak over ?
Wanneer ik uitgehuild ben ok...Haal je alles uit elkaar vervang je leds en shit... druk je t display te hard aan ... Boehoeee!!
Misschien kan je het reservoir ermee vullenquote:
Haal je alles uit elkaar vervang je leds en shit... druk je t display te hard aan ... Boehoeee!!
Maja gkan dr niet zo goed tegen , onnodig iets slopen.. Boer ..
Niets meer aan te doen nu, behalve een nieuw display proberen te bestellen en anders een complete unit
Staat op MP een complete met defecten, heb em al gemailed .. Hoop die voor 20 ofzo over te kunnen nemen
Voor 30 euro..?quote:
Dure teller.. Is het een kleurenscherm?quote:
Op http://www.domeinenrz.nl/(...)tos=7100&kterug=7100
En nee, hij is niet van mij
Wel vreemd, voor een niet meegespoten bumper en achter wel. Sowieso ziet hij er niet helemaal jofel uit.
Is misschien vervangen..?quote:
Als je in de krant wil komen met de kop "Dode na vermoedelijke afrekening in het criminele circuit" moet je die nemen
Wel vreemd, voor een niet meegespoten bumper en achter wel. Sowieso ziet hij er niet helemaal jofel uit.
Goeiekoop dusquote:
Ik heb me weer kapot gelachen vanmiddag
Ik koop hem ook alleen compleet, werkend. En dan gelijk op de post voor jou..quote:
He turq, kan je geen oude gare bak regelen voor minder als die 30.. Hrb alleen t display nodig
Alleen ik kan het niet voor je testen dus pixelfouten e.d. kan ik ook niet buitensluiten helaas..
Ik ga misschien voor de grap wel een bod doenquote:
E36 cabrio kopen?
http://www.domeinenrz.nl/(...)tos=7100&kterug=7100
En nee, hij is niet van mij
Ben er alweer achter dat als je je gewoon gedraagt er niet zoveel aan de hand is. Zo'n e36 laat zich makkelijk door de sneeuw sturen
ASC? Dat heb ik nietquote:
Kicken man, asc uit en lekker spelen
Hier sneeuwde het even en daarna regenquote:
Lekker hoor, op glad privé terrein rijden
Zo'n e36 laat zich makkelijk door de sneeuw sturen
Van mij mag er een dik pak sneeuw vallen, lekker dwars!
toen ik vanmorgen door de poort reed waarschuwde de portier er al voor. En nog geen drie meter verderop kon ik de abs weer testen. En de aandrijving. Beide werken perfectquote:
[..]
Hier sneeuwde het even en daarna regen
Van mij mag er een dik pak sneeuw vallen, lekker dwars!
ja oke wel in de lucht
Nergens last van vanmorgen, behalve van heel vieze ruiten door alle strooizut. Collega van me was op een aangevroren stuk wel alweer goed gaan glijden. Winter's coming!quote:
[..]
toen ik vanmorgen door de poort reed waarschuwde de portier er al voor. En nog geen drie meter verderop kon ik de abs weer testen. En de aandrijving. Beide werken perfect
ook nergens last van vanmorgen. Normaal blijven rijden dan is er niets aan de hand. Vanmiddag belooft het weer feest te worden.quote:
[..]
Nergens last van vanmorgen, behalve van heel vieze ruiten door alle strooizut. Collega van me was op een aangevroren stuk wel alweer goed gaan glijden. Winter's coming!
Ik ook, al vind ik het ook wel prima dat ik niet de weg op hoef.quote:
Niks aan 't handje straks. Vrijdag wordt volgens de berichten dramatisch, ik ga lachen als er geen vlokje valt
Nou ja, ik had toevallig al een vrije dag opgenomenquote:
Eh, ja, die keuzevrijheid heb ik helaas niet
Anders was ik ook de klos. Vanmorgen op tijd vergelijken, en heerlijk ontspannen met 90km/h naar mijn werk gereden.Geen spinnende bandjes, geen glijpartijen. Fatsoenlijke banden en een aangepaste rijstijl deden wonderen.
dubieusquote:
.Dat wordt dramatisch morgen
45 minuten. Om het beeld nog beter te maken, dat is 100% overschrijding van de normale reistijdquote:
Vanmorgen al een half uur extra reistijd door al die angsthazen. En je kunt er nergens voorbij natuurlijk, omdat dat lint zo lang is
Dat wordt dramatisch morgen
APK trouwens, uitlaat lek op diverse plekken, dimlicht stuk, koplampen stellen, mistlamp stuk, accu niet vast, ruitenwissersproeiers verstopt. Ach ¤275 verder maar dan wel weer 2 jaar geen gelul.
Iemand interesse in een E23 732i?
Nu moet ik wat verder, dus valt het procentueel wel mee
Mis mijn BMW.. 
quote:
ergens nog goede ervaringen met chippen (bedrijf bedoel ik)quote:
Alweer 160k gereden met m'n Einzer, staat nu 225k op de teller. Nog 1-2 jaar, dan staat hij op 300k, tijd voor wat nieuws dus. Vorige week de nieuwe 3 gereden, topbak. 320d touring wordt 't dan. Nog even wachten tot hij 50% v/d nieuwprijs is (stond een mooie voor 56k, koop in Duitsland op Duits kenteken), en dan ben ik koper. Wel even chippen nog, natuurlijk.
Van Vught Tuning, Johan.quote:
[..]
ergens nog goede ervaringen met chippen (bedrijf bedoel ik)
Nee, ik heb geen autotelefoon. Maar wel zo'n antenne op mijn dak die afgebroken is. En dat ziet er kut uit.
quote:
Had je je tijd maar niet in die golf moeten stekenquote:
Jaaa.. Zowiezo als de golf klaar is gelijk de BMW opknappen..quote:Op vrijdag 7 december 2012 15:29 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Had je je tijd maar niet in die golf moeten steken
Duurt mij een beetje te lang..
Ik ga nu vast weer de knuppel in het hoenderhok gooien, maar waarom ben je überhaupt aan die Golf begonnen?quote:
[..]
Jaaa.. Zowiezo als de golf klaar is gelijk de BMW opknappen..
Duurt mij een beetje te lang..
Geen idee maar ik vind ze wel mooiquote:
Dat verschilt natuurlijk per afzonderlijke auto.quote:
Waarom geen E23?quote:
E24 zijn vaak in slechtere staat, maar ze delen wel veel onderdelen. Beide hebben wel onderhoud nodig natuurlijk en roesten ook. Als je veel zelf kan scheelt het een hoop, onderdelen worden wel schaarser.Omdat belasting vrij, sneller dan de BMW, veel koppel en super zuinig..quote:
[..]
Ik ga nu vast weer de knuppel in het hoenderhok gooien, maar waarom ben je überhaupt aan die Golf begonnen?
En omdat de Golf er niet uit zag en afgekeurd was op een paar punten..
quote:
Durf eens nee te zeggen..
Doe sowieso alles zelf.quote:
[..]
Waarom geen E23?
En waarom E24? Omdat coupé.
Uiterlijk ken ik wel, daar koop ik 'm in eerste instantie ook voor. En natuurlijk 6-cylinder en RWD. En coupé.quote:
[..]
[ afbeelding ]
Durf eens nee te zeggen..
Het is sowieso toekomstmuziek maar 'iets anders' is altijd leuk. Of nouja, eerder ietsjes groters.
Mijn eerste beste auto wat ik na de Golf zal gaan kopen is de E24 M635CSI..quote:
[..]
Uiterlijk ken ik wel, daar koop ik 'm in eerste instantie ook voor. En natuurlijk 6-cylinder en RWD. En coupé.
Het is sowieso toekomstmuziek maar 'iets anders' is altijd leuk. Of nouja, eerder ietsjes groters.
Maar het is een golf, een VAG autoquote:
[..]
Omdat belasting vrij, sneller dan de BMW, veel koppel en super zuinig..
En omdat de Golf er niet uit zag en afgekeurd was op een paar punten..
Pornobak. Helaas zijn de goede exemplaren daardoor ook flink prijzig.Dat is toch genoeg reden?quote:
Ja is een stoerdere auto, maar 7-serie is praktischer en ze zijn beide te zwaar om echt als sportieve auto door te gaan. Als je wilt hoeken neem je een E21, als je wilt cruisen een E23. E28 voor de tussenweg, maar een E24 is echt zinloos, alleen voor de looks...
Dat moet ik maar eens vol gaan houden
Was trouwens een Marokaan, vroeg ie aan mij: Een E30, oldtimer? Waarom rij jij oldtimer, jij bent toch geen Marokaan!
[ Bericht 21% gewijzigd door Fer op 08-12-2012 21:14:56 ]
waar baseer je dit op?quote:
Oude accu's kunnen makkelijk een paar maanden stilstaan. Nieuwe accu's zijn dan meteen leeg.
quote:
Sorry ben geen accudeskundige maar ik maak soms wel dingen mee
Mooiste voorbeeld: De Nissan Micra van me opa en oma heeft na 11 jaar eindelijk de orginele accu defect. Er gaat vervolgens een no name accu van brezan in, echter deze begeeft het na amper een jaar. Das bijna een factor 10 korter. Gelukkig wel nog garantie.
Maar vraag me af of je die accu;s hier kan kopen.
Ik zweer bij Exide.
Ik mishandel hem aardig en blijft het perfect doen al 2 jaar. Kom voor het mooie een 2e accu tekort
( mishandelen als in 2000 watt rms vragen regelmatig )
Anyway ik zat te kijken voor een e30, maar wat zijn die krengen duur geworden
http://www.bmwfanatics.co.za/showthread.php?tid=9850
Koop een ///M sportpook. Die is korter, en zwaarder waardoor het schakelen een stuk aangenamer wordt. Ik heb zo'n ding, en die gaat gewoon mee naar de volgende BMW.quote:
Heeft iemand hier ervaring met een shortshifter op een e46.. Ding is te hoog.. Erger me er de latate tijd aan haha
Nieuwe remschijven, moet je die schoonmaken met remmenreiniger voordat je ze monteert?Er zit altijd een beschermende vette laag op. Als je die niet schoonmaakt dan kun je niet remmen.
Nice, dan is het altijd net alsof je in de sneeuw rijdquote:
Absoluut! Beide kanten!
Er zit altijd een beschermende vette laag op. Als je die niet schoonmaakt dan kun je niet remmen.
Thanks, gewoon afnemen net alsof je de badkamerspiegel poetst?
anders blijf je ze schoon maken.Hoe kan je zien dat ze schoon zijn? Gaan ze dan glimmen? Ze zijn nu helemaal mat zilver. En je maakt toch alleen het remvlak schoon? Waar de blokken tegenaan schuren?quote:
Brandschoon maken. En dan niet met je vette klauwen aanzitten
En na het schoonmaken alleen vasthouden aan de buitenrand, waar de remblokjes niet tegenaankomen
maarja, schoonmaken kan sowieso geen kwaad
Remvlak inderdaad. En als je klaar bent zijn ze niet vet meer en tja, gewoon schoon.quote:
[..]
Hoe kan je zien dat ze schoon zijn? Gaan ze dan glimmen? Ze zijn nu helemaal mat zilver. En je maakt toch alleen het remvlak schoon? Waar de blokken tegenaan schuren?
En na het schoonmaken alleen vasthouden aan de buitenrand, waar de remblokjes niet tegenaankomen
In het begin remt een auto met nieuwe remmen al ietsjes minder, laat staan als die coating er nog opzit ±Pquote:
kan ook een beschermende coating omheen zitten. die rem je er gewoon af....
maarja, schoonmaken kan sowieso geen kwaad
Ach, even inspuiten en afnemen is de moeite niet. Ben er toch wel twee avondjes mee zoet.quote:
kan ook een beschermende coating omheen zitten. die rem je er gewoon af....
maarja, schoonmaken kan sowieso geen kwaad
Ik geloof er niet in dat het heel veel uitmaakt. Na 200 km zullen ze vast niet zo erg ingesleten zijn, tenzij je altijd bovenop je rem gaat staan natuurlijk.quote:
Heb trouwens laatst de remschijven vervangen alleen de blokken niet omdat de verkeerde waren meegegeven. Blokken zijn nog goed maar ze adviseerde mij om nieuwe te koppen vanwege slijtage. Ik heb er inmiddels 100-200km mee gereden, zal ik alsnog de blokken vervangen voor nieuwe of maak het niet meer uit?
jij haalt dan ook de coating van je nieuwe banden af neem ik aan?quote:
In het begin remt een auto met nieuwe remmen al ietsjes minder, laat staan als die coating er nog opzit ±P
Die poets ik er juist weer opquote:
[..]
jij haalt dan ook de coating van je nieuwe banden af neem ik aan?
Rem nooit hard maar het is wel een automaat. Straks even de schijven bekijken of het nog de moeite is.quote:
[..]
Ik geloof er niet in dat het heel veel uitmaakt. Na 200 km zullen ze vast niet zo erg ingesleten zijn, tenzij je altijd bovenop je rem gaat staan natuurlijk.
Alleen de stickersquote:
[..]
jij haalt dan ook de coating van je nieuwe banden af neem ik aan?
Nu ik het zooitje toch open heb liggen vervang ik die remschoenen ook direct.
ben jij zo'n bandenwang poetser?quote:
E36 318tds. De handrem zit in de remschijven achter, een ouderwets trommelrem systeem.quote:
Welke auto? kan zijn dat er in het midden onder de auto een soort fietsremsysteem zit.
+ de rest van de autoquote:
euhm zegmaar bij je handrem hendel zo 'slap' mogelijk en zo strak mogelijk bij de rem zelf.quote:
Hoe kan je het beste de handrem stellen?
Nu ik het zooitje toch open heb liggen vervang ik die remschoenen ook direct.
zodat je later het bijstellen alleen hoeft te doen dmv het aandraaien bij de hendel... hoef je niet weer de boel los te maken bij de rem zelf...
ik haat poetsen/schoonmakenquote:
gelukkig lopen er hier jongens rond die het wel graag doen
Dus beide kabels onder de hendel helemaal los draaien, en na montage het stelwieltje in de trommel aandraaien zodat de schoenen net niet pakken op de remschijf?quote:
[..]
euhm zegmaar bij je handrem hendel zo 'slap' mogelijk en zo strak mogelijk bij de rem zelf.
zodat je later het bijstellen alleen hoeft te doen dmv het aandraaien bij de hendel... hoef je niet weer de boel los te maken bij de rem zelf...
Mijn lak is nu in betere staat dan vrij jonge auto'squote:
[..]
ik haat poetsen/schoonmaken
gelukkig lopen er hier jongens rond die het wel graag doen
De kleur is echt prachtig, alsof ie nieuw is. En vuil blijft veel minder goed plakken, even wassen en hij is weer als nieuw.correct!quote:
[..]
Dus beide kabels onder de hendel helemaal los draaien, en na montage het stelwieltje in de trommel aandraaien zodat de schoenen net niet pakken op de remschijf?
ja ik heb het bij de 5 serie van mijn maatje gezien.. die was ineens een stuk zwarter dan de mijne.quote:
[..]
Mijn lak is nu in betere staat dan vrij jonge auto's
En zoveel tijd hoeft het niet te kosten, je kan het zo gek maken als je zelf wilt.quote:
[..]
ja ik heb het bij de 5 serie van mijn maatje gezien.. die was ineens een stuk zwarter dan de mijne.
Maar net niet pakken is natuurlijk net niet aanlopen. De schijf moet zeker vrij kunnen draaien?quote:
En daarna alleen maar stellen door de kabels wat aan te draaien?
Heb je nog tips om dat te doen? Schijf eraf, wieltje draaien, schijf erop en kijken of ie vrij draait. En dat net zolang herhalen tot ie niet meer vrij draait? En dan het wieltje terug draaien?
Want dat stelwieltje, daar kom je wat lastig bij met de schijf erop.
[ Bericht 10% gewijzigd door jitzzzze op 11-12-2012 12:30:43 ]
jij hebt geen tips nodig merk ik. je omschrijft het exact goed.quote:
[..]
En zoveel tijd hoeft het niet te kosten, je kan het zo gek maken als je zelf wilt.
[..]
Maar net niet pakken is natuurlijk net niet aanlopen. De schijf moet zeker vrij kunnen draaien?
En daarna alleen maar stellen door de kabels wat aan te draaien?
Heb je nog tips om dat te doen? Schijf eraf, wieltje draaien, schijf erop en kijken of ie vrij draait. En dat net zolang herhalen tot ie niet meer vrij draait? En dan het wieltje terug draaien?
Want dat stelwieltje, daar kom je wat lastig bij met de schijf erop.
ja zeker lastig, daar zit toch dat geweldige gaatje waardoor je milimeter voor milimeter kan stellen?
ja, door een velgboutgat moet je hem stellenquote:
[..]
jij hebt geen tips nodig merk ik. je omschrijft het exact goed.
ja zeker lastig, daar zit toch dat geweldige gaatje waardoor je milimeter voor milimeter kan stellen?
Dat leek me een beetje omslachtig ben ik weleens 10 minuten mee bezig geweest. toen de boel maar uit elkaar en was in 5 minuten klaarquote:
[..]
ja, door een velgboutgat moet je hem stellen
tijden zijn een schatting
ach, heb er twee avonden voor gepland. Het komt wel goedquote:
[..]
ben ik weleens 10 minuten mee bezig geweest. toen de boel maar uit elkaar en was in 5 minuten klaar
tijden zijn een schatting
Het is prima zelf te doen, helemaal als je binnen kan werken op een brug. En het is niet moeilijker dan neUken
Je wordt er alleen zo ontzettend smerig van, niet gewoon vies, maar echt zwart op plekken waarvan je niet wist dat je zwart kon worden Dat dus. Ik had laatst ook zo'n zilvergrijze coating van Bosch erop zitten. Heb niet alle vier de schijven tegelijk vervangen dus nog wel voldoende remkracht, heb die coating er gewoon af geremd dus. Alleen een beetje voorzichtig doen in het beginquote:
kan ook een beschermende coating omheen zitten. die rem je er gewoon af....
maarja, schoonmaken kan sowieso geen kwaad
.quote:
Heeft iemand hier ervaring met een shortshifter op een e46.. Ding is te hoog.. Erger me er de latate tijd aan haha
Wat jitzzzze zegt. Die M-sportpook voldoet voor mij prima. Genoeg vooruitgang, maar niet te gek. Ik heb de oude inderdaad ook nog liggen voor als deze kar eruit gaat en er een nieuwe Bimmer komt, dan gaat de sportpook zeker mee. Mod waar ik tot nu toe het meeste plezier van hebquote:
[..]
Koop een ///M sportpook. Die is korter, en zwaarder waardoor het schakelen een stuk aangenamer wordt. Ik heb zo'n ding, en die gaat gewoon mee naar de volgende BMW.
Hij is die 6/7 tientjes meer dan waard. Echt een goede investering waar je elke dag plezier van hebt.quote:
[..]
Dat dus. Ik had laatst ook zo'n zilvergrijze coating van Bosch erop zitten. Heb niet alle vier de schijven tegelijk vervangen dus nog wel voldoende remkracht, heb die coating er gewoon af geremd dus. Alleen een beetje voorzichtig doen in het begin
[..]
[..]
Wat jitzzzze zegt. Die M-sportpook voldoet voor mij prima. Genoeg vooruitgang, maar niet te gek. Ik heb de oude inderdaad ook nog liggen voor als deze kar eruit gaat en er een nieuwe Bimmer komt, dan gaat de sportpook zeker mee. Mod waar ik tot nu toe het meeste plezier van heb
Dit keer is het een kras op de hele zijkant van de X1
Je mag mijn Marlin .45-70 wel een weekje lenen.
Man ben ik blij met mijn garage. Zeker met dit weer.
Ga ik googlen... verwacht ik een ultra moderne night vison cam ofzoquote:
hahahaIk dacht een .45 geweerquote:
Idioten zijn dat idd.
Je mag mijn Marlin .45-70 wel een weekje lenen.
Man ben ik blij met mijn garage. Zeker met dit weer.
Heb er een boutje voor moeten uitboren, die de remschijf aan de wielnaaf houdt. Die zat zo vastgeroest dat kruipolie en de luchtsleutel niet meer holpen. Niet dat het echt uitmaakt, maar het maakt de montage wel iets eenvoudiger.
Moet ook beide stuurstangen vervangen zag ik. Aan één zijde heb ik twee rubbers i.p.v. ééntje
Daarom voel ik dus dat wiel altijd een beetje zwabberen Is het moeilijk om ze te vervangen?Zodat het hele zwikkie met carrosserieveer en schokdemper niet naar beneden lazert?quote:
Nee man, wel ff 2e krikje onder je draagarm en easyyyy
En dan boutje los achter de ankerplaat en uit het stuurhuis draaien?
Uitlijnen erna noodzakelijk
je wiel wordt naar beneden gedrukt he. En dan idd 2 x m8 moer losdraaien en klaar.En ja uit laten lijnen
Man wat ben ik blij met mijn loodsquote:
Idioten zijn dat idd.
Je mag mijn Marlin .45-70 wel een weekje lenen.
Man ben ik blij met mijn garage. Zeker met dit weer.
Aha. Maar zoveel verschil in prijs ook voor zo'n stuurstang. Op de ene site gaan ze voor 40/50 euro en ergens anders voor 2 tientjes het stuk. Zo vreemd.quote:
Nee anders staatie onder spanning
En ja uit laten lijnen
Uitlijnen, serieus? Is zeker weer een duur grapje?
50-80 euro zo'n beetje......quote:
Uitlijnen, serieus? Is zeker weer een duur grapje?
afhankelijk van bedrijf uiteraard en of je de achterwielen ook kan/moet stellen...
Als je daar niet aan hebt gezeten dan zou dat niet nodig zijn, zou je denkenquote:
[..]
50-80 euro zo'n beetje......
afhankelijk van bedrijf uiteraard en of je de achterwielen ook kan/moet stellen...
koop ze op mijnautoonderdelen.nl van moog.quote:
[..]
Aha. Maar zoveel verschil in prijs ook voor zo'n stuurstang. Op de ene site gaan ze voor 40/50 euro en ergens anders voor 2 tientjes het stuk. Zo vreemd.
Uitlijnen, serieus? Is zeker weer een duur grapje?
Ik was geloof ik ietsd van 18 ps kwijt
Ik dacht zelf aan Schmiedmann, al vaker gekocht en uitstekende service, prijs en assortiment.quote:
[..]
koop ze op mijnautoonderdelen.nl van moog.
Ik was geloof ik ietsd van 18 ps kwijt
Ze kosten daar ook 18 het stuk.
Accu zelf?quote:
POEP TROEP m'n spanningsregelaar vervangen maar de accu laadt nog niet. Afgezien van dat de dynamo stuk is, wat kan het nog meer zijn?
heeft iemand daar interesse in toevallig?
dan heb je in ieder geval alvast de sensorenquote:
Ik heb helaas de rest van de installatie niet
quote:
[..]
dan heb je in ieder geval alvast de sensoren
14.gifOEM? Zo ja, heb ik al..quote:
ik heb bumperstrips liggen van een E36. strips met parkeersensoren.... van de achterbumper.
heeft iemand daar interesse in toevallig?
///M3 bumper met PDC..
wat heb je wel nog nodig dan?quote:
[..]
OEM? Zo ja, heb ik al..
///M3 bumper met PDC..
ik moet ff snel 1500 bij elkaar sparen voor een mooi setje 3delige bbs.
ik heb nog een M52 motor met M50 inlaat e.d. compleet met werkende ecu. je kan de motor nog horen zelfs. interesse?
Ja, maar niet voor 1500 euro.. En is het een 2.5 of 2.8?quote:
[..]
wat heb je wel nog nodig dan?
ik moet ff snel 1500 bij elkaar sparen voor een mooi setje 3delige bbs.
ik heb nog een M52 motor met M50 inlaat e.d. compleet met werkende ecu. je kan de motor nog horen zelfs. interesse?
Hmmm maar gemeten met zo'n spanningsmeter en er gebeurde niets.quote:
Of accu opladen en dynamo afkoppelen en gaan rijden, gaat ie dan langer mee is het wellicht de dynamo die sluiting maakt.
dat snap ik!quote:
[..]
Ja, maar niet voor 1500 euro.. En is het een 2.5 of 2.8?
het is een 2.8
helemaal compleet is de vraagprijs 1000 euro.quote:
dan krijg je een M52B28TU.
met grotere luchtinlaat (M50)
aangepaste ecu(413). aangepast door Rica
incl versnellingsbak
op dit moment geschikt voor een E30 of E34. voor een E36 zal er een andere carterpan onder moeten....
Als mn motor kapot gaat wil ik iets geks doen met da ding.. Beetje aant informeren dus.
ik weet niet hoe de carterpan van een E46 eruit ziet.....quote:
E46... Hahaha
Als mn motor kapot gaat wil ik iets geks doen met da ding.. Beetje aant informeren dus.
als het carterhuis voor het subframe zit dan is het zoals de E30 en E34.
zit het carterhuis achter het subframe dan is dat zoals de E36.
als jij al een 6 cilinder hebt, en die motor gaat stuk dan kan je die carterpan gewoon overzetten. (en dan krijg ik het antwoord dat je 4 cilinders hebt gok ik?
)Je mag de grotere lucht inlaat houden, heb zelf een M50 nu waarvan ik de inlaat kan gebruiken.. En wat is er aangepast aan de ECU dan?quote:
[..]
helemaal compleet is de vraagprijs 1000 euro.
dan krijg je een M52B28TU.
met grotere luchtinlaat (M50)
aangepaste ecu(413). aangepast door Rica
incl versnellingsbak
op dit moment geschikt voor een E30 of E34. voor een E36 zal er een andere carterpan onder moeten....
Wat is je prijs excl. bak dan..?
en dus aangepast voor deze motor. (door rica)
met M50 inlaat moet je ook sensoren e.d. vervangen dus het is allemaal aangesloten met een M50 kabelboom.
motor gaat zo weg, ik ga hem niet uit elkaar halen turq. zonder versnellingsbak 900.
Voor een 330i ben ik ¤600 kwijt +BTW voor 13 PK en 18 Torkjes.
http://www.rica.nl/viewcar.aspx?vehicle=1809
Best prijzig
Kan ik hier goedkoper terecht: http://www.regelin.de/chi(...)6_330i_231_PS_37.htm
Niet dat ik mijn oude bak ga opvoeren; krijgt ie een hartaanval
Iemand trouwens ervaring met de Sachs Performance koppeling, of alternatieven?
http://www.sachsperformance.com/Sachs-Performance-Kupplung-Sportkupplung/BMW/BMW-3-E46-02-98-02-05/330-i/xi-170-kW-;-06/2000-02/2005:::2_449_480_4430.html
En waar je die een beetje schappelijk kunt aanschaffen?
Kosten ¤700 ipv. ¤350 voor origineel.
Ben bijna de klos, vrees ik, 290K kms.
[ Bericht 1% gewijzigd door Hyperdude op 16-12-2012 13:21:52 ]
Ik ben echt heel slecht met elektrische zaken. Mechanische gedeelte dat snaai ik allemaal wel, maar elektrische is echt niet aan mij besteedquote:
Wat moet ik meten en aan het stekkertje van één van de claxons?
In de stekker bedoel je hé? En bij welke meting is het 'goed' ?quote:
Er zitten 2 aansluiting op, dat is dus de plus rn min, dus daar meet je op
Relais kan ook nog problemen veroorzaken.
Of hebben ze die niet meer?
Hoe kan je daaraan zien of ie stuk is? Of moet je die op goed geluk vervangen?
Dan maar eens hopen dat ik dat relais ook heb, en er nog eentje in de zekeringdoos heb zittenquote:
Als jij je claxon indrukt moet die een klikkend geluidje maken, verwissel het claxon relais met een ander, zo kan je makkrlijk testen
Bij een E30 wel, onder de motorkap tegen het schutbord, bestuurderszijde.quote:
Relais zitten niet in een zekeringdoos
Die rooie is van de ABS
Je kan ook ff 12V op de claxon zetten; weet je iig. of die niet het probleem is.
Zo ja: Stebel Nautilus
http://www.stebel.it/stebel2012/suoni.asp?IDsuono=shnautilus.swf
Die grijze ernaast ookquote:
Maar verder? Ik begrijp er niets meer van. De relais klikt niet, verwisselen maakt ook niets uit. Ik ga toch bijna denken dat de sleepring wel kapot is.
Vermogen? Km's? Staat? Onderhoud..?quote:
het is een ECU van een M50 (413 aan het einde)
en dus aangepast voor deze motor. (door rica)
met M50 inlaat moet je ook sensoren e.d. vervangen dus het is allemaal aangesloten met een M50 kabelboom.
motor gaat zo weg, ik ga hem niet uit elkaar halen turq. zonder versnellingsbak 900.
Ik wacht zowiezo met uitgaves aan de bimmer voordat de Golf klaar is, dan wil ik wel een bod uitbrengen...
Na een beetje googleen was ik erachter welke connectoren je in de relais moet doorverbinden om de relais na te bootsen, dus paperclipje erin en TOET
Hmm, dat kan ik ook aan de stuurkolom dacht ik
En ja hoor, ook TOET. So that narrows it down tot toch de sleepring of het stuur zelf. Omdat het stuur net zo technisch net zo ingewikkeld is als een lichtschakelaar moet het bijna wel de sleepring zijn.
Nu kan ik twee dingen doen, of een andere sleepring regelen of een knopje op het dashboard maken voor de toeter
maarre los knopje is geen optie denk ik ivm apk
Ik heb het gisteren nog helemaal uit elkaar gehaald. Het stuur, de sleepring en dus ook het massa kabeltje. De sleepring ziet er gewoon oké uit. Ik denk dat er ergens binnenin toch een kabeltje gebroken is.quote:
Sleepring waarschijnlijk ja, overigens kan het ook zijn dat er een massa kabeltje losgeschoten is op de je stuur.. moet je ff goed kijken.
maarre los knopje is geen optie denk ik ivm apk
Maar eens kijken hoe ik aan een andere ga komen. Op marktplaats staan ze i.i.g. niet los.
Een los knopje was ook niet heel serieus, dat ziet er gewoon kut uit en dat wil ik dan sowieso niet.
Niet los ?quote:
[..]
Ik heb het gisteren nog helemaal uit elkaar gehaald. Het stuur, de sleepring en dus ook het massa kabeltje. De sleepring ziet er gewoon oké uit. Ik denk dat er ergens binnenin toch een kabeltje gebroken is.
Maar eens kijken hoe ik aan een andere ga komen. Op marktplaats staan ze i.i.g. niet los.
Een los knopje was ook niet heel serieus, dat ziet er gewoon kut uit en dat wil ik dan sowieso niet.
E46 : http://www.marktplaats.nl(...)de=3207BJ&distance=0
E36 : http://www.marktplaats.nl(...)de=3207BJ&distance=0
Het gaat om een e36. Alleen die onderste komt in aanmerking. Die had ik helemaal niet gezienquote:
[..]
Niet los ?
E46 : http://www.marktplaats.nl(...)de=3207BJ&distance=0
E36 : http://www.marktplaats.nl(...)de=3207BJ&distance=0
De rest is allemaal een ander type.
Ik heb in mijn auto ook een los knopje, geen probleem bij APK.quote:
Sleepring waarschijnlijk ja, overigens kan het ook zijn dat er een massa kabeltje losgeschoten is op de je stuur.. moet je ff goed kijken.
maarre los knopje is geen optie denk ik ivm apk
Jittsme: Je kan toch massa op je sleepcontact zetten met een kabeltje, massa meten of de sleepring en het knopje doormeten.
Vast welquote:
Nee hoor, hij moet het doen, thats all. Ik heb een ook knopje aan een kabeltje voor de apk. Mijn sleepcontact is gebroken.
Jittsme: Je kan toch massa op je sleepcontact zetten met een kabeltje, massa meten of de sleepring en het knopje doormeten.
, maar hier heb ik toch echt extra uitleg bij nodig Btw zit naar Najib te kijken nu, de show alles komt goed
Geniaal weer hahaha
ach leuk voor de winter en daar is de prijs ook naarquote:
Daar zit serieuze schade op, daar heb je nog best wat werk aan om ze weer mooi te krijgen. Er vanuit gaande dat de andere twee onbeschadigd zijn.
Dat is waarquote:
[..]
ach leuk voor de winter en daar is de prijs ook naar
heb je de relais nagebootst of heb je gewoon 2 punten doorverbonden?quote:
Fuck, ik ben goed
Na een beetje googleen was ik erachter welke connectoren je in de relais moet doorverbinden om de relais na te bootsen, dus paperclipje erin en TOET
Hmm, dat kan ik ook aan de stuurkolom dacht ik
want bij dat tweede kan natuurlijk nog steeds het relais stuk zijn....
Doorverbonden, je hebt gelijk. Dat is iets heel anders. Maar omdat de toeter ook werkte toen ik de stekker aan de stuurkolom doorverbond kan ik concluderen dat het relais wel werkt.quote:
[..]
heb je de relais nagebootst of heb je gewoon 2 punten doorverbonden?
want bij dat tweede kan natuurlijk nog steeds het relais stuk zijn....
ik zal volgende keer verder lezenquote:
[..]
Doorverbonden, je hebt gelijk. Dat is iets heel anders. Maar omdat de toeter ook werkte toen ik de stekker aan de stuurkolom doorverbond kan ik concluderen dat het relais wel werkt.
quote:
Heb al een andere sleepring gevonden. En een hemel voor weinag
En vanmorgen deed die fucking toeter het dus wel gewoon.
Maar niet elke keer als ik de airbag sloeg. Er moet dus een los contact in de sleepring zitten. Al gefixtquote:
Kun je niet een nieuwe sleepring fixen van de sloop oid?
Komt deze week mijn kant op.Heeft even geduurd, maar dan toch eindelijk.quote:
Vandaag wezen kijken bij een 325i Touring uit 2003. Nette auto, alleen het interieur was blauw
Een velg en de achterruit beschadigd, verder niks echt geks voor een auto van bijna 10jr.
Alleen de prijs kwam (incl nieuwe banden, beurt, apk enz) nog op 9k.
En dan wil ik er nog een trekhaak onder hebben (volgens verkoper 800 euro).
Op een of andere manier vind ik dat toch veel geld. De km stand was 185dkm en binnen 1 a 2 jaar staat hij over de 2 ton en dan is hij een stuk minder waard en schrijf je dus enorm af op een tweedehands auto. Terwijl je voor 11-12k een E91 hebt van 2005 of nieuwer met een km stand tussen 150 en 200 dkm.
Doet een 325i touring nog zoveel?quote:
Tjah soms moet je keuze's maken. Was wel een fijne auto.
Vandaag wezen kijken bij een 325i Touring uit 2003. Nette auto, alleen het interieur was blauw
Een velg en de achterruit beschadigd, verder niks echt geks voor een auto van bijna 10jr.
Alleen de prijs kwam (incl nieuwe banden, beurt, apk enz) nog op 9k.
Op een of andere manier vind ik dat toch veel geld. De km stand was 185dkm en binnen 1 a 2 jaar staat hij over de 2 ton en dan is hij een stuk minder waard en schrijf je dus enorm af op een tweedehands auto. Terwijl je voor 11-12k een E91 hebt van 2005 of nieuwer met een km stand tussen 150 en 200 dkm.
Mijn 325ci heeft 168k op de teller, maar volgens mij krijg ik daar geen 9k meer voor. Moet blij zijn met 8/8,5 gok ik zo.
En laat ik er ook nog bij zetten dat de auto's niet eens netjes zijn. Flink beschadigd interieur (is de E46 gevoelig voor) en soms ook flinke krassen/deuken of andere rarigheden aan de buitenkant.
Als iemand 8,5k/9k zou bieden op m'n ci nu zou ik hevig gaan twijfelen.quote:
Kijk maar op mp, gaspedaal. Allemaal rond de 9 of 10k als je zoekt onder 200.000km.
Omdat ik eigenlijk misschien ook wel een E92 330/335i wil.
Is een 330i veel duurder dan een 325?
Qua verbruik maakt het weinig uit. Qua PK´s wel.
Dat was ook het idee met de 318. Maar toen had ik nog geen racer en met 16dkm per jaar schiet het sowieso niet opquote:
Als je nu een E46 koopt, kan je ´m, volgens mij, beter helemaal oprijden. D
Ik heb geeneens een trekhaak