De heilige koeien:
08gnoT Mitsubishi Lancer, 1.3L, december 1996. Foto 1 Foto 2
Bartholomeus Audi A3, 2.0TDI DSG, 2009
Boterbartje Volvo V70 2.4, Juli 2005 foto1
BrinkydeBMW, BMW 535d, 2005, Foto 1 Foto 2
Catch_me, Lancer Sportback 1.8, augustus 2010 foto 1 foto 2
CoolGuy, Volkswagen Jetta Comfortline 1.6 TDI BlueMotion DSG, 2011
Dennis101, Renault Clio 1.6 Privilege, 2003
Dubish Peugeot 307, 1.4HDI 2004, Foto 1, Foto 2
Dumpiej Fiat Bravo Edizione Prima 1.4 T-Jet 110kw
FalleNk810i VW Polo 2F (86c) 1.3 NZ 1990 foto 1 foto 2
FlowMaster Chevrolet Caprice Classic, 5.7 V8, 1980 Foto
Gateway, Volkwagen Touran Highline, 2.0 TDI bj 2003 Foto 1 Foto 2 Foto 3
Grielen Subaru Legacy 2.0GL AWD, Oktober 1994 klik foto1
Goddelijker Peugeot 206 1.4, 2000. Foto 1, Foto 2
Grrrrrrrr ?
H-D Volvo 960 3.0, 1991
house_is_a_feeling Mitsubishi Carisma 1.6, 1998 Foto
JDude Volvo S40 1.8, 2001
Junkiexp Mercedes W124, 230E, 1985 Foto 1 Foto 2
Kadooosh Volkswagen Polo 2 coupe 1990 Foto 1 Foto 2
Kriegel Hyundai Coupe 2.0 FX, 1999 Eins Zwei Drei
L0we Renault Express 1.6 Diesel, 1986
Marco001 Seat Ibiza 2003 1.4
Monsterd. Nissan Micra 1.3, 1999.
Piles Skoda Felicia 1.6, 1998. Foto 1, Foto 2
Purdey Volkswagen Polo, 1.4, 2002
Renesite Seat Toledo 1.6 16V Spirit, oktober 2004
ShizzleMyDizzle Volvo S40 2.0, 2000 Foto
Sjoegerd Citroën AX 1.1 uit 1992 Foto
WalkingDisaster Seat Leon 1.8 20v Turbo Foto1 Foto2
Wijnand_Bierenstein Daihatsu Charade Sedan '94
WhiteJoker Peugeot 206 1.6-16V XS Premium, november 2001
Statistieken:
Piles heeft een aardige lijst met statistieken samengesteld, die zijn hier te vinden! Ook kun je hier de vorige topics vinden.
[ Bericht 0% gewijzigd door Bartholomeus op 23-04-2012 22:25:46 ]
Hij is nu rood maar het begint steeds meer naar roze te neigen
Genoeg manieren om hem weer rood te krijgen zonder te schilderen.quote:Op maandag 23 april 2012 19:45 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:
Ik ga m'n auto overschilderen
Hij is nu rood maar het begint steeds meer naar roze te neigen
Wat is het geworden?quote:
Ik kan vrijdag mijn nieuwe auto ophalen
Een Peugeot 208quote:
.Fixedquote:
Wauw, ik ben in de OP al veranderd! Bedankt Bartje! Mag trouwens nog 1.4, 2002 achter, kom ik binnenkort met foto's
Helemaal nieuw?quote:
Benzine/diesel, motor?
Ja, hij staat nog maar net in de showroomquote:
Benzine, 1.4, 5-deurs
Niceeequote:
[..]
Ja, hij staat nog maar net in de showroom
Benzine, 1.4, 5-deurs
Kun je mij er ook bijzetten?quote:
Daihatsu Charade Sedan '94
Ik blijf maar poetsenquote:
[..]
Genoeg manieren om hem weer rood te krijgen zonder te schilderen.
Maar ik wil 'm wit. Ben het rood wel zat
Charades zijn tofquote:
[..]
Kun je mij er ook bijzetten?
Daihatsu Charade Sedan '94
quote:
En ik sta al in de OP
Wat is maar blijven poetsen? 2-3x per jaar moet je wel een eindje mee komen denk ik.quote:
[..]
Ik blijf maar poetsen
Maar ik wil 'm wit. Ben het rood wel zat
daar zou ik nog mail over krijgen van Peugeot! Die is pas leuk bij 24.000 
[ Bericht 30% gewijzigd door house_is_a_feeling op 23-04-2012 23:03:13 ]
Zoiets ja. Maar daar heb ik geen zin in, want ik krijg de mooie kleur rood gewoon niet helemaal meer terug. En ik heb het idee dat als ik klaar ben ik weer opnieuw kan beginnen.quote:
[..]
Wat is maar blijven poetsen? 2-3x per jaar moet je wel een eindje mee komen denk ik.
Heb er even naar staan kijken in de showroom toen ik mn Audi kocht. Mooie auto en erg zuinig volgens mijquote:
Owja en Bart, kan je de op voor mij ook aanpassen? Wat er staat moet blijven staan maar er moet nog ''& Audi A4 b5 1999'' achter
Peugeot 107 Millesim 200 5 drs, 2010
quote:
Ik sta er ook niet in
Peugeot 107 Millesim 200 5 drs, 2010
Ja die jaquote:
Heb alleen niet van die lelijke speakerbakken maar gewoon origineel.
Echt een wereld van verschil vergeleken met mijn polo qua luxe en rijervaring
Dashcovers, in principe om het dash te beschermen tegen zonlicht, omdat ze anders standaard scheuren. Meestal, lees: in de praktijk worden die dingen er dus opgegooid om diezelfde scheuren te verdoezelenquote:
Ik zie wel eens filmpjes van Amerikanen dat ze een soort van tapijt op het dashboard hebben liggen. Wat is daar in hemelsnaam het nut van?
Helpt ook tegen de irritante weerspiegeling van het dash in de voorruit als het zonnetje erop schijnt
Even naar Polenquote:
House en ik rijden zo naar Polen, toch maar kijken voor een fiat. Degene die ik op het oog had bleek net verkocht te zijn maar er staan daar vast nog meer dan genoeg te koop. Vanavond zijn we er als het goed is :p
Veel plezier jongens!
Ik kan me alleen absoluut niet herinneren hoe of wanneer . Het is ook heel licht, misschien zat het er al een tijdje.'t Is ook een iets andere categorie dan een polo hèquote:
Dit interieur heb ik nu in de Audi a4 b5, zit echt super.
[ afbeelding ]
Heb alleen niet van die lelijke speakerbakken maar gewoon origineel.
Echt een wereld van verschil vergeleken met mijn polo qua luxe en rijervaring
Klopt, maar ik ben auto's uit deze klasse helemaal niet gewend haha.quote:
[..]
't Is ook een iets andere categorie dan een polo hè
Mn ma had zo'n nieuwe Suzuki Alto en inmiddels een nieuwe Renault Twingo en mn pa/ma ook nog een Ford Transit en ik zelf dus de polo. Dus dat is inderdaad niet te vergelijken.
Hij is wel 13 jaar oud maar overtreft nog steeds alles
Zijn die dashboards zo slecht dan?quote:Op dinsdag 24 april 2012 13:25 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Dashcovers, in principe om het dash te beschermen tegen zonlicht, omdat ze anders standaard scheuren. Meestal, lees: in de praktijk worden die dingen er dus opgegooid om diezelfde scheuren te verdoezelen
Helpt ook tegen de irritante weerspiegeling van het dash in de voorruit als het zonnetje erop schijnt
Gefeliciteerd! Welke is het geworden, die blauwe of die groene? (Zag ze op Facebook staanquote:
En we hebben een fiat gekocht. Zit nu mobiel, dus fotos plaatsen gaat niet zo makkelijk. Waarschijnlijk plaatst house ze nog wel
)Watvooreen dan?quote:
En we hebben een fiat gekocht. Zit nu mobiel, dus fotos plaatsen gaat niet zo makkelijk. Waarschijnlijk plaatst house ze nog wel
Als het maar geen Multipla is.quote:
En we hebben een fiat gekocht. Zit nu mobiel, dus fotos plaatsen gaat niet zo makkelijk. Waarschijnlijk plaatst house ze nog wel
Vast nietquote:
gefeliciteerd!quote:
En we hebben een fiat gekocht. Zit nu mobiel, dus fotos plaatsen gaat niet zo makkelijk. Waarschijnlijk plaatst house ze nog wel
[..]
Gefeliciteerd! Welke is het geworden, die blauwe of die groene? (Zag ze op Facebook staan
)[/quote]
De blauwe!
Voor de rest: het is een polski fiat 126p geworden
Het begon allemaal met de zoektocht op het internet en we hadden een paar exemplaren in een stad niet ver (120km
) van ons hotel vandaan. Er stond een adres in een van de advertenties dus we gokten er maar op en gingen erheen. Het ging om dit exemplaar:
Deze bleek echter ten eerste niet te willen starten en ten tweede was het te rot voor woorden. Gaten in het plaatwerk en dorpels zouden nooit door de apk komen hier. Dus dit werd hem niet en we wilden verder naar de volgende op het lijstje. Toevallig was die van dezelfde verkoper, die er nog zo'n 6 meer had staan in de garage dus we namen een kijkje.
Na exemplaren die te duur waren of niet ingevoerd konden worden (modellen na 1996) afgestreept te hebben bleven deze twee over.
Zoals je ziet en je waarschijnlijk kan raden: de linker had er geen zin in. Niemand van ons had startkabels bij zich en na 10x aanduwen kwam er nog geen puf in. Keus was duidelijk. Twee keer gereden in de blauwe en monsterd werd er verliefd op. Dus we hebben snel het papierwerk afgehandeld (letterlijk), alhoewel we niet 100% zeker zijn van de juiste manier
. Er is niets overgeschreven zoals je in NL op het postkantoor doet, alleen een koopacte getekend en wij zijn nu 'eigenaar'. 
Vanaf dat moment dus in bezit en tijd om naar het hotel terug te rijden. Een heftig ritje, na 30km al een pauze om de status te checken.
Even wat afspraken met elkaar gemaakt wat betreft vrachtwagens inhalen en maximumsnelheden. Verder was de auto helemaal in orde en heeft het die 120km volgehouden.
Een nachtje rusten voor het hotel en nog 715km te gaan daarna.
en natuurlijk nog even de supermarkten hier leegplunderen voor kwaliteitsvoer
Een 133, maar daar zat echt te veel werk aan voor ons. Niet echt te combineren ook met studie/werk & het gebrek aan garageruimte. Deze rijdt, moeten wat kleine dingen aan gedaan worden (banden etc) en is verder in topstaat.quote:
126, 133, ze hebben heel veel van elkaar wegquote:
[..]
Een 133, maar daar zat echt te veel werk aan voor ons. Niet echt te combineren ook met studie/werk & het gebrek aan garageruimte. Deze rijdt, moeten wat kleine dingen aan gedaan worden (banden etc) en is verder in topstaat.
. Wat ben je aan kosten kwijt tot en met NL kenteken denk je?Toch hebben ze op het uiterlijk na weinig met elkaar te maken.quote:
[..]
126, 133, ze hebben heel veel van elkaar weg
De auto was ongeveer 375 euro, we hebben voor zo'n 850km aan brandstof nodig, kosten van nieuwe banden en als de keuring mee zit dan de kosten van het invoeren. Zo uit mijn hoofd 150 EUR ongeveer excl bpm, wat ook geen drol zal kosten.
Mits het allemaal goed gaat dan. En ik reken dan overnachting en brandstof van mijn auto niet mee. We melden het totale kostenplaatje achteraf nog wel
.
Huh, wat,wanneer,hoe?quote:
Fijne regering, met het afschaffen van de kilometervergoeding.
Bezuinigingsakkoordquote:
Waar staat het dan? Kon het niet vinden tussen de belangrijkste punten...of keek ik gewoon niet goed?quote:
Dacht dat het nu niet doorging.
[ Bericht 2% gewijzigd door H-D op 26-04-2012 22:17:38 ]
Whut?quote:
Fijne regering, met het afschaffen van de kilometervergoeding.
Staat inderdaad in het akkoord, compleet afschaffen (dus niet verlagen) van de belastingvrije kilometervergoeding per 2013.quote:
Zeker een idee van GL ofzoquote:Op vrijdag 27 april 2012 09:26 schreef von_Preussen het volgende:
[..]
Staat inderdaad in het akkoord, compleet afschaffen (dus niet verlagen) van de belastingvrije kilometervergoeding per 2013.
Wordt dus thuis werken op vrijdag vanaf 2013... Het is dan gewoon niet meer betaalbaar om naar kantoor te rijden voor 4 uurtjes werk...quote:
[..]
Staat inderdaad in het akkoord, compleet afschaffen (dus niet verlagen) van de belastingvrije kilometervergoeding per 2013.
Autel MaxiScan® MS309
http://www.auteltech.com/ms309.htm
De MaxiScan MS309 is klein van formaat en van prijs maar is krachtig genoeg om een betrouwbare en volledige diagnose te stellen bij OBD2 ondersteunde voertuigen vanaf 1996. Dankzij de de weergave van foutcodes met omschrijving in het display is de MaxiScan MS309 een tijdbesparende oplossing.
Functionaliteiten van de MaxiScan MS309:
Ondersteunt alle OBD2 ondersteunde voertuigen vanaf 1996 tot 2012
Leest en wist universele en fabrikantspecifieke foutcodes
Reset het check engine lampje
Status van het (MIL) storingslampje
Review de emissie status van de OBD monitoren
Status van het (MIL) storingslampje
Leest voertuig informatie VIN, CVN en CIN
Leest bevroren Data
Eenvoudig in gebruik, plug and play
Storingscodes worden met omschrijving weergegeven op het display
Stroomvoorziening via het voertuig, batterijen zijn niet nodig.
.
Zoiets volgens mij.
Waarom nou geen lolvo
zoiets heeft sjoegerd ook gekochtquote:
Net een kadootje voor mijzelf besteld:
Autel MaxiScan® MS309
[ afbeelding ]
http://www.auteltech.com/ms309.htm
De MaxiScan MS309 is klein van formaat en van prijs maar is krachtig genoeg om een betrouwbare en volledige diagnose te stellen bij OBD2 ondersteunde voertuigen vanaf 1996. Dankzij de de weergave van foutcodes met omschrijving in het display is de MaxiScan MS309 een tijdbesparende oplossing.
Functionaliteiten van de MaxiScan MS309:
Ondersteunt alle OBD2 ondersteunde voertuigen vanaf 1996 tot 2012
Leest en wist universele en fabrikantspecifieke foutcodes
Reset het check engine lampje
Status van het (MIL) storingslampje
Review de emissie status van de OBD monitoren
Status van het (MIL) storingslampje
Leest voertuig informatie VIN, CVN en CIN
Leest bevroren Data
Eenvoudig in gebruik, plug and play
Storingscodes worden met omschrijving weergegeven op het display
Stroomvoorziening via het voertuig, batterijen zijn niet nodig.
maar dan met bluetoothToffe auto's zijn dat!quote:Op vrijdag 27 april 2012 13:34 schreef Hyman het volgende:
komt mn pa thuis, zegt ie ineens dat ie een ford focus heeft gekocht
[ afbeelding ]
Zoiets volgens mij.
Waarom nou geen lolvo
Klopt ja. Maar deze werkt gewoon lekker standalone, zonder dat je hoeft te kloten met programma's (die niet altijd even fijn/goed werken).quote:Op vrijdag 27 april 2012 13:37 schreef Hyman het volgende:
[..]
zoiets heeft sjoegerd ook gekocht
Normaal bij de dealer kost het uitlezen al 40 euro. Nu hang je deze eraan, de betekenis van de codes haal je zo uit AutoData of van internet, ideaal.
Ik hoop dat dat interieur van die dingen wat mooier is dan die van de vorige versie.quote:
[..]
Toffe auto's zijn dat!
[..]
Klopt ja. Maar deze werkt gewoon lekker standalone, zonder dat je hoeft te kloten met programma's (die niet altijd even fijn/goed werken).
Normaal bij de dealer kost het uitlezen al 40 euro. Nu hang je deze eraan, de betekenis van de codes haal je zo uit AutoData of van internet, ideaal.
holy shit die waren lelijk
_!
Als ie niet werkt:
http://www.netcarshow.com(...)600/wallpaper_0b.htm
Laten we het hopen dat het die versie is.quote:
Nee, de nieuwere zijn mooier:
[ afbeelding ]
Als ie niet werkt:
http://www.netcarshow.com(...)600/wallpaper_0b.htm
Dit is toch 10x meer baas:
en nog (redelijk) te betalen als student!
Noo waaromquote:
komt mn pa thuis, zegt ie ineens dat ie een ford focus heeft gekocht
[ afbeelding ]
Zoiets volgens mij.
Waarom nou geen lolvo
Nieuwe Mondeo:quote:
[..]
Laten we het hopen dat het die versie is.
Dit is toch 10x meer baas:
[ afbeelding ]
en nog (redelijk) te betalen als student!
Nieuwe Focus:
Toch wel een flinke vooruitgang en vooral gewaagder.
Ik heb er ook nog naar gekeken om er eentje te kopen.quote:
Vind het nog steeds lelijk, sorry.quote:
[..]
Nieuwe Mondeo:
[ afbeelding ]
Nieuwe Focus:
[ afbeelding ]
Toch wel een flinke vooruitgang en vooral gewaagder.
Nog een keer dan; Nooo waarom?quote:
[..]
Ik heb er ook nog naar gekeken om er eentje te kopen.
die bovenste vind ik de klepjes voor de luchtgaten niet zo mooiquote:
[..]
Nieuwe Mondeo:
[ afbeelding ]
Nieuwe Focus:
[ afbeelding ]
Toch wel een flinke vooruitgang en vooral gewaagder.
De onderste is wel behoorlijk spacey.
Niet heel duur, sturen/rijden goed, niet heel lelijk.quote:
Okeeequote:
[..]
Niet heel duur, sturen/rijden goed, niet heel lelijk.
eerste twee neem ik maar van je aan dan. Dat laatst ben ik het niet mee eens. Maar da's subjectief Mk2 is uiterlijk heel erg mooi en strak, interieur er vlak en saai.
Vindt de middenconsole met radio bediening enz van de Volvo heel erg saai, beetje alsof je tegen een DOS computer aan t kijken ben
Ik vind eigenlijk gewoon alles wat Ford maakt dan weer lelijk/saai
Meestal voldoen de bestuurders van een Volvo ook wel aan het stereotype ouwe kantoorzak.quote:
Da's zakelijk!
Ik vind eigenlijk gewoon alles wat Ford maakt dan weer lelijk/saai
En Ford doet het veel beter?quote:
[..]
Meestal voldoen de bestuurders van een Volvo ook wel aan het stereotype ouwe kantoorzak.
Volvo propt iig nog leuke motoren in hun auto's. Zelfs dat doet Ford niet.
Mja uiteindelijk moet je natuurlijk gewoon het merk kiezen waar jij je fijn bij voelt en waar jij mee geassocieerd wilt worden.
Toch grappig dat het +- 10 jaar bij elkaar hoorde.quote:
[..]
En Ford doet het veel beter?
Volvo propt iig nog leuke motoren in hun auto's. Zelfs dat doet Ford niet.
Mja uiteindelijk moet je natuurlijk gewoon het merk kiezen waar jij je fijn bij voelt en waar jij mee geassocieerd wilt worden.
Lol maar het is nautuurlijk in ieders belang dat de eigen brand identity behouden blijft om verschillende typen kopers aan te sprekenquote:
[..]
Toch grappig dat het +- 10 jaar bij elkaar hoorde.
quote:
[..]
Meestal voldoen de bestuurders van een Volvo ook wel aan het stereotype ouwe kantoorzak.
mehn. Alstie nou 5k had bijgelegd kon ie een dikke nieuwe S80 2ehands halen. Maar nee, die past niet in de garage
Haha. Hij is inderdaad vervroegdquote:
Is de 208 nu al uit
Normaal zouden de demo's etc. nu pas in de showroom komen
Mijn auto zou eigenlijk mei / juni geleverd worden, maar ik heb hem nu al
Balenquote:Op vrijdag 27 april 2012 18:16 schreef Hyman het volgende:
het is trouwens een 2009 ford focus, voor fucking 15k
Maar nee, die past niet in de garage
valt ook wel mee, R doet 7sec ofzo?quote:
Als je een R hebt of een T6 ofzo trek je waarschijnlijk nog meer dan de helft van de andere mensen eruit hr^^.
wel meer denk ik, tegenwoordig met die A label 'hokken'quote:
Nou als je binnen 7 sec op de 100 zit trek je ongeveer 75% van het overige verkeer eruit
Eigenlijk is het alleen maar een goede ontwikkeling. Hoe eerder op elektriciteit over hoe beter. Hoewel we natuurlijk een oorlog af kunnen wachten tussen de oliemaatschappijen en vooruitgang.quote:
Buiten daar moet elketriciteit ook opgewekt worden wat afvalstoffen met zich mee brengt, en accu's die moeten weer worden afgebroken als ze niet meer voldoen wat ook slecht voor "de planeet" is.
Ik geloof persoonlijk veel meer in lekkere Turbo blokjes
Echter die oude bakken houden ooit op met rijden en dat gaat echt niet heel lang meer duren. Elektriciteit moet opgewekt worden evenals olie geboord moet worden dus wat dat betreft sta je op één voet. Daarna maak je wel degelijk verschil wat betreft uitstoot.
Maar eerst moet er nog een accu komen die mijn telefoon langer dan een dag laat meegaan, en dan wacht ik op de accu in de auto die mij 800km laat rijden.
Je bent er verbaast over hoelang ze in Afrika dingen rijdend houden. Ben er nu 2x geweest, er zijn in de grote steden complete auto wijken maar gewoon op straat allerlei motoblokken en onderdelen liggen. Die worden dan ook weer op straat gemonteerd.
Leuk voorbeeld, een Daf cabine op een MAN chassis met een Mercedes motor. Niks geen gezeur met APK of wat dan ook, gewoon gaaaaaan
ford en volvo. zoveel gelijk aan elkaar.quote:
het is trouwens een 2009 ford focus, voor fucking 15k
Maar nee, die past niet in de garage
Zo herkenbaar ditquote:
Leuk voorbeeld, een Daf cabine op een MAN chassis met een Mercedes motor. Niks geen gezeur met APK of wat dan ook, gewoon gaaaaaan
De taxichauffeur waar ik in Afrika veel gebruik van maakte had een stokoude S-klasse met de motor van een of andere Jap. Had ie er zelf gewoon ingezet en zeker niet aangegeven bij de Keniaanse RDW
Heb daar ook een Nederlandse trailer voorbij zien komen, geen idee wat zo iemand daar in vredesnaam moet, maar goed.quote:
Vraag me af of ze überhaupt in die landen een RDW oid hebben. Wij kwam zelf een paar keer vrachtwagens tegen van een transportbedrijf in de buurt hier, briljant om je eigen woonplaats ineens voorbij te zien komen.
Wat mij daar ook opviel is dat de meerderheid van de mensen gewoon zonder verlichting de weg op gaat 's nachts. Of alleen groot licht aan
Levensgevaarlijk in ieder geval.Dat is genoeg om meer dan de helft van het verkeer eruit te trekken toch?quote:
Op Euh nee. Dan is er toch geen lol/beleving meer aan.quote:
[..]
Eigenlijk is het alleen maar een goede ontwikkeling. Hoe eerder op elektriciteit over hoe beter. Hoewel we natuurlijk een oorlog af kunnen wachten tussen de oliemaatschappijen en vooruitgang.
Geef mij maar een lekkere 5.0 V8 ofzo.
Dat went ook snel hoor. Over een paar jaar moeten we wel, denk ik.quote:
[..]
Euh nee. Dan is er toch geen lol/beleving meer aan.
Geef mij maar een lekkere 5.0 V8 ofzo.
Mwah het is toch gewoon een hele andere beleving vind ik.quote:
[..]
Dat went ook snel hoor. Over een paar jaar moeten we wel, denk ik.
En het liefst zo lang mogelijk niet elektrisch voor mij^^
ik wil gewoon zo'n machtige grote verbrandingsmotor in m'n auto. Daarom word ik altijd zo moe van al dat uitstoot/milieu gezeur hier in NL m.b.t. auto's. Waarom niet zoals in de VS bijvoorbeeld waar het veel minder daar over gaat maar gewoon nog over leuke dingen als cc's en pk's.Omdat benzineprijzen. Omdat wegenbelasting. Omdat het allemaal betaald moet worden. Heb je die prijzen in de VS wel eens gezien? En nee, het is niet zo simpel als 'dan moet de staat het maar goedkoper maken' want er moet ook gewoon geld binnenkomen bij de staat.quote:
[..]
Mwah het is toch gewoon een hele andere beleving vind ik.
En het liefst zo lang mogelijk niet elektrisch voor mij^^
Als ik in de VS zou wonen zou ik alsnog een jap rijden, gewoon omdat ik mezelf dan weer wat rijker maak. Plezier halen we hier uit de 126p wel, die met 80km/h lijkt alsof je 160km/h rijdt. En dat met 1:17
Dat zeg ik toch ook niet? En zul je mij ook niet horen zeggen. Als je graag een auto rijdt die veel verbruikt prima maar dan horen daar hoge brandstofkosten bij. Het enige waar ik een probleem mee heb zijn de exorbitante taxes die je in NL betaalt op de aanschaf van een auto anders dan een groen milieuhok.quote:
[..]
Omdat benzineprijzen. Omdat wegenbelasting. Omdat het allemaal betaald moet worden. Heb je die prijzen in de VS wel eens gezien? En nee, het is niet zo simpel als 'dan moet de staat het maar goedkoper maken' want er moet ook gewoon geld binnenkomen bij de staat.
Als ik in de VS zou wonen zou ik alsnog een jap rijden, gewoon omdat ik mezelf dan weer wat rijker maak. Plezier halen we hier uit de 126p wel, die met 80km/h lijkt alsof je 160km/h rijdt. En dat met 1:17
En verder heb jij gewoon andere eisen mbt een auto blijkbaar en is wat jij plezier vindt mbt autorijden anders dan wat ik plezier vind. Persoonlijk haal ik geen plezier uit een jap die met 80 doet alsof je 160 rijdt. Jij wel. Prima. Even goede vrienden. Maar ik wil gewoon een XJ met een 5.0 V8 benzinemotor rijden omdat ik dàar plezier uit haal.
Als we over 50 jaar allemaal elektrisch rijden, betalen we ook allemaal wegenbelasting voor onze elektrische paarden. De overheid zal toch inkomsten nodig blijven hebben, dus de belasting op auto's zal altijd wel blijven.quote:
[..]
Omdat benzineprijzen. Omdat wegenbelasting. Omdat het allemaal betaald moet worden. Heb je die prijzen in de VS wel eens gezien? En nee, het is niet zo simpel als 'dan moet de staat het maar goedkoper maken' want er moet ook gewoon geld binnenkomen bij de staat.
Als ik in de VS zou wonen zou ik alsnog een jap rijden, gewoon omdat ik mezelf dan weer wat rijker maak. Plezier halen we hier uit de 126p wel, die met 80km/h lijkt alsof je 160km/h rijdt. En dat met 1:17
De diverse vrijstellingen en gunstige bijtellingstarieven zijn dan wel in het leven geroepen om aan te zetten tot groenere mobiliteit, maar nu iedereen er massaal op over is gestapt komt de overheid er toch weer van terug omdat ze teveel geld mislopen.
Qua looks heb ik toch echt liever een s80quote:
[..]
ford en volvo. zoveel gelijk aan elkaar.
Dat went nooitquote:
[..]
Dat went ook snel hoor. Over een paar jaar moeten we wel, denk ik.
Mensen die geen neuk geven om een "sportieve rijstijl"?quote:
wie wil er nou gezien worden in een alles behalve sportieve volvo?
Baaaas.
Was dat niet voor het andere topic of....?quote:
Gelukkig dat ik al verhuisd ben naar de stad waar ik werk anders zou mij dit bijna 1000.- Euro aftrek per jaar bij de IB aangifte verschil maken.quote:
Whut, belastingvrije kilometervergoeding weg?
Dat was zeker onderdeel van de 'vergroening van het fiscale stelsel'quote:
Ik ga er paar maand ook aardig bij in nu. Zo'n 1.000 euro op jaarbasis inderdaad. Om op je werk te komen, waar je vervolgens ook weer belasting betaalt.
Je betaalt btw en accijns bij de pomp. Dan wil je werkgever je daar enigszins voor compenseren, en dan betaal je daarvoor nogmaals belasting. Het is wachten op de adem- en kontkrabbelasting binnenkort.
Either way, ik zal er geen km minder om rijden. Ze zakken er maar in, zo lang ik het nog kan betalen blijf ik lekker doen zoals ik het leuk en fijn vind.
Nee want het gold ook voor woon-werk kilometers gemaakt met een fiets. Het is meer om onder de 3% begrotingsoverschrijding te blijven voor Brussel.quote:
Dat was zeker onderdeel van de 'vergroening van het fiscale stelsel'
Exact. Hier idem.quote:
Wel mooi hè.
Je betaalt btw en accijns bij de pomp. Dan wil je werkgever je daar enigszins voor compenseren, en dan betaal je daarvoor nogmaals belasting. Het is wachten op de adem- en kontkrabbelasting binnenkort.
Either way, ik zal er geen km minder om rijden. Ze zakken er maar in, zo lang ik het nog kan betalen blijf ik lekker doen zoals ik het leuk en fijn vind.
Ah ok. Desperate times, desperate measures ofzo.quote:
[..]
Nee want het gold ook voor woon-werk kilometers gemaakt met een fiets. Het is meer om onder de 3% begrotingsoverschrijding te blijven voor Brussel.
.
Idd ik ken het!quote:
Ik had natuurlijk ook gewoon een zuinigere auto kunnen uitzoeken maar hé, het oog, zitvlak en de hoeveelheid bagage willen ook wat.
Hoeveel doet jouw Volvo dan?
.Oooh da's toch netjes manquote:
Volgens de boordcomputer 1:14 op de snelweg, in de stad keldert het rap richting de 1:10 of erger. Moet bekennen dat ik het nog niet zelf heb gemeten omdat ik er elke keer maar voor een paar tientjes loodvrij in knikker ipv 'm een keer af te vullen
Ik haal denk ik 1:8/1:9...vind ik wel netjes gezien de omstandigheden.
Afvullen deed ik laatst voor eerst sinds tijdje ook niet meer
sowieso 80L in één keer is wel veel en ik had toen nog meer dan de helft dus was ook niet echt nodig Economisch man!
Op landweggetjes met mijn rijstijl wordt het al gauw 12,5/100quote:
Lol.quote:Op maandag 30 april 2012 20:47 schreef Hyman het volgende:
[..]
Op landweggetjes met mijn rijstijl wordt het al gauw 12,5/100
Ik hou het ook niet meer zo echt bij tegenwoordig eigenlijk...geen BC meer.
Ik heb de baas medegedeeld dat hij het verschil er bij mag leggenquote:
Wel mooi hè.
Je betaalt btw en accijns bij de pomp. Dan wil je werkgever je daar enigszins voor compenseren, en dan betaal je daarvoor nogmaals belasting. Het is wachten op de adem- en kontkrabbelasting binnenkort.
Either way, ik zal er geen km minder om rijden. Ze zakken er maar in, zo lang ik het nog kan betalen blijf ik lekker doen zoals ik het leuk en fijn vind.
daar is de dagteller voorquote:
[..]
Lol.
Ik hou het ook niet meer zo echt bij tegenwoordig eigenlijk...geen BC meer.
Jaja ik weet dat het ook zelf berekend kan worden. Maar heb er geen zin en het interesseert me ook eigenlijk niet zo meer.quote:
Dat zou ik inderdaad ook eens moeten doen. Op de korte stukken heb ik daar geen problemen mee, maar op meer dan 100km snelweg gaat het gas al gauw flink op de plank, dat scheelt wel wat euro's per tank. Maar ja, ach, pech hebben. Plezier mag wat kosten.quote:
Heb m'n snelheid er eigenlijk nog niet echt op aangepast
Dat wil ik ook best proberen, maar in de publieke sector word je dan vierkant uitgelachenquote:
[..]
Ik heb de baas medegedeeld dat hij het verschil er bij mag leggen
.Daarom..blijf gewoon hetzelfde rijdenquote:
[..]
Dat zou ik inderdaad ook eens moeten doen. Op de korte stukken heb ik daar geen problemen mee, maar op meer dan 100km snelweg gaat het gas al gauw flink op de plank, dat scheelt wel wat euro's per tank. Maar ja, ach, pech hebben. Plezier mag wat kosten.
[..]
Dat wil ik ook best proberen, maar in de publieke sector word je dan vierkant uitgelachen
Mijn baas vindt mij best tofquote:
[..]
Dat zou ik inderdaad ook eens moeten doen. Op de korte stukken heb ik daar geen problemen mee, maar op meer dan 100km snelweg gaat het gas al gauw flink op de plank, dat scheelt wel wat euro's per tank. Maar ja, ach, pech hebben. Plezier mag wat kosten.
[..]
Dat wil ik ook best proberen, maar in de publieke sector word je dan vierkant uitgelachen
.
Dit is tof
Net toevallig gereserveerd geraakt, maar stond een uur geleden nog te koop voor maar ¤3500. Tering, het gaat toch wel kriebelen nu met het mooie weer van de laatste dagen, en dat 350Z Burnt Orange staat ook op zo'n MX toch wel erg nice. Moet toch echt nog een klein jaartje wachten vrees ik.
Die komt hier nog voor de deur. Of een S2000 of een 911. Hangt er van af wat het verstandigste wordt om te doen zodra ik rijk ben.quote:
http://auto.marktplaats.n(...)k-1998-verkocht.html
Net toevallig gereserveerd geraakt, maar stond een uur geleden nog te koop voor maar ¤3500. Tering, het gaat toch wel kriebelen nu met het mooie weer van de laatste dagen, en dat 350Z Burnt Orange staat ook op zo'n MX toch wel erg nice. Moet toch echt nog een klein jaartje wachten vrees ik.
Inderdaad, Zelfde hier: MX5, S15, S2000, of als ik helemaal geld te veel hebt een nieuwer type Boxster of 911(en dan liefst een 993)quote:
[..]
Die komt hier nog voor de deur. Of een S2000 of een 911. Hangt er van af wat het verstandigste wordt om te doen zodra ik rijk ben.
Ferrari's en porsches(964) heb ik beide wel eens in meegereden, maar de Porsche is toch meer mijn ding(en heeft i.v.m. een F355 een veel grotere snelheidsbeleving)
Wij hebben straks echt heel wat ruimte nodig om alle auto's die we willen hebben ergens te kunnen laten.quote:
[..]
Die komt hier nog voor de deur. Of een S2000 of een 911. Hangt er van af wat het verstandigste wordt om te doen zodra ik rijk ben.
Je kan dan altijd een loods ofzo huren..quote:
[..]
Wij hebben straks echt heel wat ruimte nodig om alle auto's die we willen hebben ergens te kunnen laten.
en zo'n 126'je neemt ja amper ruimte in..Cool ja!quote:
Voor een MX5 NA of NB hoef je niet rijk te zijn, dat scheelt. Aanschaf is goed te doen, wegenbelasting is met +-1000 kg een lachertje. Én ze zijn oerbetrouwbaar dus op dat vlak hoef je ook niet veel te verwachten.quote:
[..]
Die komt hier nog voor de deur. Of een S2000 of een 911. Hangt er van af wat het verstandigste wordt om te doen zodra ik rijk ben.
Het is meer dat ik net even niet genoeg heb liggen op het moment en er wat andere uitgaven aan zitten te komen die meer prioriteit hebben. Daarnaast heb ik m'n huidige auto eigenlijk pas net weer in een fatsoenlijke staat van onderhoud gekregen, dus nu wegdoen vind ik ook zonde. En nu de lente aanbreekt is het financieel ook nog het verkeerde moment om een cabrio te kopen.
Het kan ook een stuk goedkoper...
http://link.marktplaats.nl/554487607
http://link.marktplaats.nl/549329007
http://link.marktplaats.nl/555527321
http://link.marktplaats.nl/553957021
Kom op, een paar maanden borden wassen en dit moet ook voor een Lullo te halen zijn. En dan gewoon als daily inzetten, kan makkelijk als je niet elke dag bierkratten hoeft te sjouwen.
Ik wil een XJS als side car denk ik.quote:
http://auto.marktplaats.n(...)k-1998-verkocht.html
Net toevallig gereserveerd geraakt, maar stond een uur geleden nog te koop voor maar ¤3500. Tering, het gaat toch wel kriebelen nu met het mooie weer van de laatste dagen, en dat 350Z Burnt Orange staat ook op zo'n MX toch wel erg nice. Moet toch echt nog een klein jaartje wachten vrees ik.
Dus ja, dan heb ik zoiets van: waarom dan niet de momenten die je op de weg doorbrengt spenderen in een lichtvoetige, achterwielaangedreven tweezitter?
Tien keer meer lol. Ge zijt maar één keer jong en onafhankelijk, wacht te lang en het kan hooguit een weekendauto worden voor naast de saaie gezinsbak.[ Bericht 0% gewijzigd door Kriegel op 02-05-2012 01:09:23 ]
zo'n XJS als side car en een XJ8 als daily ofzo.....*droom zwijmel*Ok, we hebben dan niet zo'n sport auto als tweede auto, maar een tweede, volledig andere, auto houd je ook scherp!quote:
Twee auto's lijkt mij juist leuk! Beetje afwisseling
(auto uit 2007 en auto uit 1991, wereld van verschil!)
. Maar ik heb besloten dat de auto-voor-erbij een cabrio moet worden, gewoon omdat dat fijn is. Ik neig nu naar een belastingvrije Amerikaan op LPG.Dealer even gebeld, die adviseerde om even 15 min de accupolen los te halen, gisteravond dat dus even gedaan en tot nu toe geen enkel probleem meer gehad.
Leuk die Franse auto's...
Nee, leuk die auto's die steeds afhankelijker worden van het electrische systeemquote:
Gisteren sloeg m'n bakkie bijna 2x af voor het stoplicht, in 1 keer heel laag in de toeren zakken (400/500), gaf ik zelf een dot gas, bleef die hangen rond de 2500 toeren. Gebeurde tot 2 keer toe.
Dealer even gebeld, die adviseerde om even 15 min de accupolen los te halen, gisteravond dat dus even gedaan en tot nu toe geen enkel probleem meer gehad.
Leuk die Franse auto's...
Ik heb nu 2 auto's, maar ik zat gisteren serieus even te denken wanneer ik in godsnaam de polo zou rijden nu ik die audi erbij heb..quote:
Twee auto's lijkt mij juist leuk! Beetje afwisseling
Je neemt m'n woorden te letterlijk. M'n punt is juist dat ik ook best graag zoiets wil, maar in de situatie nu is het niet verstandig en niet nodig. Ik snap ook wel dat je voor al voor 3,5k een leuke roadster hebt.quote:
Rijk? Gewoon een normale baan hebben en geen enorm gezin, iedereen kan in principe zo'n dingetje erbij hebben.
Het kan ook een stuk goedkoper...
http://link.marktplaats.nl/554487607
http://link.marktplaats.nl/549329007
http://link.marktplaats.nl/555527321
http://link.marktplaats.nl/553957021
Kom op, een paar maanden borden wassen en dit moet ook voor een Lullo te halen zijn. En dan gewoon als daily inzetten, kan makkelijk als je niet elke dag bierkratten hoeft te sjouwen.
Ja dat weet ik, mijn vader heeft ook 2 auto's (1 oldtimer) en dat is ook weer een wereld van verschil als je daar in rijdtquote:
[..]
Ok, we hebben dan niet zo'n sport auto als tweede auto, maar een tweede, volledig andere, auto houd je ook scherp!
(auto uit 2007 en auto uit 1991, wereld van verschil!)
.Maar het was ook niet zo bedoeld als in scherp houden maar meer gewoon als in leuk een keer iets anders. En die XJS en XJ8 vind ik gewoon machtig mooi.
2,5kquote:
[..]
Je neemt m'n woorden te letterlijk. M'n punt is juist dat ik ook best graag zoiets wil, maar in de situatie nu is het niet verstandig en niet nodig. Ik snap ook wel dat je voor al voor 3,5k een leuke roadster hebt.
Dus wanneer haal je er één? Of ben je nog aan het sparen?quote:
Dat ook, maar goed het werkt iniedergeval tot nu toe wel haha.quote:
[..]
Nee, leuk die auto's die steeds afhankelijker worden van het electrische systeem
Komende winter dan waarschijnlijk, wil eigenlijk een NB model en die zijn een tikkie duurder. Plus wat ik al zei over m'n huidige auto, daar wil ik nog even mee doorrijden.quote:
[..]
Dus wanneer haal je er één? Of ben je nog aan het sparen?
Maak er altijd een sport van om op weg naar mijn werk zo zuinig mogelijk te rijden, dus niet harder dan 120km/h en gebruik makend van de "Eco-pro" of "Efficiency" modus. Dat is een route van 150km (alleen heen) over grotendeels de snelweg, met tussen Amersfoort en Utrecht vaak behoorlijk wat file.quote:
Ik kwam dr vandaag achter dat als ik netjes 120 reed, dat mn auto dan maar 9l/100km gebruikt.
Economisch man!
Resultaat:
Audi A6 3.0 TDI Quattro (2012): 5,9l / 100km
BMW 530d xDrive (2011): 6,1l / 100km
Zonder de file zouden beide voertuigen nog net iets minder gebruiken.
Okequote:
[..]
Komende winter dan waarschijnlijk, wil eigenlijk een NB model en die zijn een tikkie duurder. Plus wat ik al zei over m'n huidige auto, daar wil ik nog even mee doorrijden.
ik spaar nog even door denk ik Netjes!quote:
[..]
Maak er altijd een sport van om op weg naar mijn werk zo zuinig mogelijk te rijden, dus niet harder dan 120km/h en gebruik makend van de "Eco-pro" of "Efficiency" modus. Dat is een route van 150km (alleen heen) over grotendeels de snelweg, met tussen Amersfoort en Utrecht vaak behoorlijk wat file.
Resultaat:
Audi A6 3.0 TDI Quattro (2012): 5,9l / 100km
BMW 530d xDrive (2011): 6,1l / 100km
Zonder de file zouden beide voertuigen nog net iets minder gebruiken.
En welke vind je fijner rijden? Audi of de BMW?quote:
[..]
Maak er altijd een sport van om op weg naar mijn werk zo zuinig mogelijk te rijden, dus niet harder dan 120km/h en gebruik makend van de "Eco-pro" of "Efficiency" modus. Dat is een route van 150km (alleen heen) over grotendeels de snelweg, met tussen Amersfoort en Utrecht vaak behoorlijk wat file.
Resultaat:
Audi A6 3.0 TDI Quattro (2012): 5,9l / 100km
BMW 530d xDrive (2011): 6,1l / 100km
Zonder de file zouden beide voertuigen nog net iets minder gebruiken.
Ik gok BMW aangezien jij meer van dat merk bent kan ik me heugen
Ondanks dat de BMW met xDrive (= vierwielaandrijving) toch een stuk neutraler is dan de standaard achterwielaangedreven variant, vind ik de BMW inderdaad toch net wat speelser en wat "uitdagender". Vooral als je wat vlotter rijdt dan merk je toch dat de BMW een stuk gretiger en gewilliger is dan de Audi. Die is rustiger, ondanks dat die met z'n vermogen toch ook behoorlijk kan toehappen, alleen net niet zo strak en scherp als de BMW.quote:
[..]
En welke vind je fijner rijden? Audi of de BMW?
Ik gok BMW aangezien jij meer van dat merk bent kan ik me heugen
Overigens helpt het ook mee dat ik in de BMW via de USB-aansluiting mijn telefoon (en dus alle data erop, nummers en muziek) direct op de navi-unit kan aansluiten. Bij de Audi moet ik gaan klooien met twee kabels (Auto - USB en dan USB - telefoon) en moet mijn muziek of via de Bluetooth sturen (soms onbetrouwbaar) danwel via een aparte SD-kaart.
En het design van het interieur van de BMW spreekt me meer aan, hoewel dat weer iets persoonlijks is.
Al met al gaat het dus om meer dan alleen de "ride" zelf.
Sowieso is het design van die nieuwe 5 echt helemaal geweldig vind ik. Veel mooier en dan de A6. En ondanks dat veel mensen de Audi volgens mij zakelijker vinden vind ik juist de 5 representatiever dan de Audi.quote:
[..]
Ondanks dat de BMW met xDrive (= vierwielaandrijving) toch een stuk neutraler is dan de standaard achterwielaangedreven variant, vind ik de BMW inderdaad toch net wat speelser en wat "uitdagender". Vooral als je wat vlotter rijdt dan merk je toch dat de BMW een stuk gretiger en gewilliger is dan de Audi. Die is rustiger, ondanks dat die met z'n vermogen toch ook behoorlijk kan toehappen, alleen net niet zo strak en scherp als de BMW.
Overigens helpt het ook mee dat ik in de BMW via de USB-aansluiting mijn telefoon (en dus alle data erop, nummers en muziek) direct op de navi-unit kan aansluiten. Bij de Audi moet ik gaan klooien met twee kabels (Auto - USB en dan USB - telefoon) en moet mijn muziek of via de Bluetooth sturen (soms onbetrouwbaar) danwel via een aparte SD-kaart.
En het design van het interieur van de BMW spreekt me meer aan, hoewel dat weer iets persoonlijks is.
Al met al gaat het dus om meer dan alleen de "ride" zelf.
Had jij geen X5 trouwens ofzo?
Het zijn beide zeer representatieve auto's, maar de 5-serie lijkt zich beter te verkopen dan de nieuwe A6 (de A6 is wel korter op de markt). Als je een beetje erop gaat letten valt het je pas op hoe veel nieuwe 5-serie's te rondrijden, het aantal A6 en E-klasse's is daarbij enorm in de minderheid.quote:
[..]
Sowieso is het design van die nieuwe 5 echt helemaal geweldig vind ik. Veel mooier en dan de A6. En ondanks dat veel mensen de Audi volgens mij zakelijker vinden vind ik juist de 5 representatiever dan de Audi.
Inderdaad, "had", dat was een auto van het familiebedrijf. Sinds februari is die ingeruild voor een nieuwe BMW 520d Touring, maar daar rijdt ik (helaas) niet op regelmatige basis in.quote:Had jij geen X5 trouwens ofzo?
Xdrive ook beter als Quattro?quote:
[..]
Ondanks dat de BMW met xDrive (= vierwielaandrijving) toch een stuk neutraler is dan de standaard achterwielaangedreven variant, vind ik de BMW inderdaad toch net wat speelser en wat "uitdagender". Vooral als je wat vlotter rijdt dan merk je toch dat de BMW een stuk gretiger en gewilliger is dan de Audi. Die is rustiger, ondanks dat die met z'n vermogen toch ook behoorlijk kan toehappen, alleen net niet zo strak en scherp als de BMW.
Overigens helpt het ook mee dat ik in de BMW via de USB-aansluiting mijn telefoon (en dus alle data erop, nummers en muziek) direct op de navi-unit kan aansluiten. Bij de Audi moet ik gaan klooien met twee kabels (Auto - USB en dan USB - telefoon) en moet mijn muziek of via de Bluetooth sturen (soms onbetrouwbaar) danwel via een aparte SD-kaart.
En het design van het interieur van de BMW spreekt me meer aan, hoewel dat weer iets persoonlijks is.
Al met al gaat het dus om meer dan alleen de "ride" zelf.
Ben zelf natuurlijk meer van Audi, strakker en netter design. Ook persoonlijk uiteraard.
Hoewel ik de laatste modellen van Audi en BMW niet echt geweldig vindt, te veel vormen en ''kreukel's'' (lijnen) over de auto heen. Dan vindt ik Mercedes nog het meest strak qua ontwerp, misschien niet vernieuwend maar wel netjes zonder onzinnige design ''details''.
Welk systeem beter is kan ik niet beoordelen, ze leveren beiden meer tractie bij een vochtige of gladde ondergrond t.o.v. de voorwielaangedreven of achteraanwielaangedreven variant van het desbetreffende type.quote:
[..]
Xdrive ook beter als Quattro?
Ben zelf natuurlijk meer van Audi, strakker en netter design. Ook persoonlijk uiteraard.
Hoewel ik de laatste modellen van Audi en BMW niet echt geweldig vindt, te veel vormen en ''kreukel's'' (lijnen) over de auto heen. Dan vindt ik Mercedes nog het meest strak qua ontwerp, misschien niet vernieuwend maar wel netjes zonder onzinnige design ''details''.
Off-road of in andere "extreme" situatie's ben ik niet geweest, het bleef slechts bij wat zandwegen die ik rap heb genomen. Maar ook daar kon ik geen groot verschil merken.
Is mij ook opgevallen inderdaad. Natuurlijk zijn ze beide representatief maar mijn persoonlijke voorkeur qua stijl/representativiteit gecombineerd met prestaties zou toch de 5serie zijn.quote:
[..]
Het zijn beide zeer representatieve auto's, maar de 5-serie lijkt zich beter te verkopen dan de nieuwe A6 (de A6 is wel korter op de markt). Als je een beetje erop gaat letten valt het je pas op hoe veel nieuwe 5-serie's te rondrijden, het aantal A6 en E-klasse's is daarbij enorm in de minderheid.
[..]
Inderdaad, "had", dat was een auto van het familiebedrijf. Sinds februari is die ingeruild voor een nieuwe BMW 520d Touring, maar daar rijdt ik (helaas) niet op regelmatige basis in.
Waarom heb je voor een 520d gekozen eigenlijk en niet voor een 6cylinder diesel?
Wel jammer dat je er niet vaak in rijdt dan maar als je 530d's en A6'en mag rijden als vervanging is dat ook geen straf lijkt mij
Het enige model van Audi dat ik ècht vet vind is de nieuwe S8. Maar in die prijsklasse zou ik 'm desondanks toch laten schieten voor een XJ Supersport.quote:
[..]
Xdrive ook beter als Quattro?
Ben zelf natuurlijk meer van Audi, strakker en netter design. Ook persoonlijk uiteraard.
Hoewel ik de laatste modellen van Audi en BMW niet echt geweldig vindt, te veel vormen en ''kreukel's'' (lijnen) over de auto heen. Dan vindt ik Mercedes nog het meest strak qua ontwerp, misschien niet vernieuwend maar wel netjes zonder onzinnige design ''details''.
De firma zit nu in een consolidatiefase waarin we proberen de vaste kosten te drukken, de 520d voldoet prima (bijna net zoveel ruimte als in de X5 voor goederen), alleen de kosten zijn pakweg 2/3 van wat de X5 heeft gekost. Een 6-cylinder was dan weer in de lease & verzekering / belasting een stuk duurder geweest.quote:
[..]
Is mij ook opgevallen inderdaad. Natuurlijk zijn ze beide representatief maar mijn persoonlijke voorkeur qua stijl/representativiteit gecombineerd met prestaties zou toch de 5serie zijn.
Waarom heb je voor een 520d gekozen eigenlijk en niet voor een 6cylinder diesel?
Wel jammer dat je er niet vaak in rijdt dan maar als je 530d's en A6'en mag rijden als vervanging is dat ook geen straf lijkt mij
De directeur rijdt dan de 520d, en omdat ik niet altijd een auto nodig heb regelen we via de leasemij korte-termijn oplossingen als ik het nodig heb (in totaal ongeveer 3 maanden per jaar).
Ja had al wel zo'n idee dat het vanwege de kosten was maar toch ff vragen dacht ikquote:
[..]
De firma zit nu in een consolidatiefase waarin we proberen de vaste kosten te drukken, de 520d voldoet prima (bijna net zoveel ruimte als in de X5 voor goederen), alleen de kosten zijn pakweg 2/3 van wat de X5 heeft gekost. Een 6-cylinder was dan weer in de lease & verzekering / belasting een stuk duurder geweest.
De directeur rijdt dan de 520d, en omdat ik niet altijd een auto nodig heb regelen we via de leasemij korte-termijn oplossingen als ik het nodig heb (in totaal ongeveer 3 maanden per jaar).
Heb je dus 3maanden per jaar een andere auto dan je 520? Of 3 maanden per jaar je 520?
Nee, 9 maanden per jaar autoloos (binnen Nederland / mijn regio gebruik ik mijn studenten-OV), 3 maanden per jaar verschillende auto's (zijn geen aaneengesloten perioden). Alleen als de directeur en ik gezamelijk onderweg zijn, dan pak ik de BMW 520d over.quote:
[..]
Ja had al wel zo'n idee dat het vanwege de kosten was maar toch ff vragen dacht ik
Heb je dus 3maanden per jaar een andere auto dan je 520? Of 3 maanden per jaar je 520?
Hier kan je trouwens foto's van de auto in kwestie vinden.
Ah zo. Ik vind OV echt niksquote:
[..]
Nee, 9 maanden per jaar autoloos (binnen Nederland / mijn regio gebruik ik mijn studenten-OV), 3 maanden per jaar verschillende auto's (zijn geen aaneengesloten perioden). Alleen als de directeur en ik gezamelijk onderweg zijn, dan pak ik de BMW 520d over.
Hier kan je trouwens foto's van de auto in kwestie vinden.
gebruik mijn studenten OV bijna nooit meer.Deze is qua elektronica nog een stap verder als die 7 serie van toen volgens mij, wat een hoop opties zegquote:
[..]
Nee, 9 maanden per jaar autoloos (binnen Nederland / mijn regio gebruik ik mijn studenten-OV), 3 maanden per jaar verschillende auto's (zijn geen aaneengesloten perioden). Alleen als de directeur en ik gezamelijk onderweg zijn, dan pak ik de BMW 520d over.
Hier kan je trouwens foto's van de auto in kwestie vinden.
Vond de 7 serie alleen en stuk mooier, net zoals de X5. Misschien moet ik wel ff wennen aan die nieuwe neus van BMW.
Vind het wel mooi. Agressief en masculien maar dan positiefquote:
[..]
Deze is qua elektronica nog een stap verder als die 7 serie van toen volgens mij, wat een hoop opties zeg
Vond de 7 serie alleen en stuk mooier, net zoals de X5. Misschien moet ik wel ff wennen aan die nieuwe neus van BMW.
Netjes man! Dat haal ik met m'n vierpitter uit 2001 maar amper. Moet ik echt enorm m'n best voor doen.quote:
[..]
Maak er altijd een sport van om op weg naar mijn werk zo zuinig mogelijk te rijden, dus niet harder dan 120km/h en gebruik makend van de "Eco-pro" of "Efficiency" modus. Dat is een route van 150km (alleen heen) over grotendeels de snelweg, met tussen Amersfoort en Utrecht vaak behoorlijk wat file.
Resultaat:
Audi A6 3.0 TDI Quattro (2012): 5,9l / 100km
BMW 530d xDrive (2011): 6,1l / 100km
Zonder de file zouden beide voertuigen nog net iets minder gebruiken.
Ik haal het nooitquote:
[..]
Netjes man! Dat haal ik met m'n vierpitter uit 2001 maar amper. Moet ik echt enorm m'n best voor doen.
mja benzine hea ging jij nou nog een andere auto kopen fniet?
Ja true...maar op een of andere manier blijft het altijd iets aanlokkelijks hebben als je dan weer op autotrack kijkt ofzo...mja...lastig..lastigquote:
Niet ter vervanging. Hooguit voor erbij, maar ik moet even verstandig zijn en voorlopig rustig afwachten. Op dit moment zijn er zinvollere bestedingen voor m'n geld, want een mooie cabrio op LPG hakt zomaar 8 à 10k uit je spaarrekening.
. Ooit komt dat budget er wel. De komende jaren eerst even slim zijn. Vakantietje doen en studieschuld aflossen .Ja zo lastig is dat alleen kijkenquote:
Daarom: kijken, kijken, niet kopen
kan echt niet wachten tot ik een echte baan heb. jij woonde ook in Nijmegen toch ofniet?
Geloof me: ook als je een echte baan hebt is het niet zaligmakend. Dan moet je je normale auto al betalen en daar bovenop komt dan nog de huur en al die andere onzin. Je houdt zo mogelijk nog minder vrij te besteden over dan wanneer je studeert
Jaquote:
Jij ook joh? Dawissikheulnie
Geloof me: ook als je een echte baan hebt is het niet zaligmakend. Dan moet je je normale auto al betalen en daar bovenop komt dan nog de huur en al die andere onzin. Je houdt zo mogelijk nog minder vrij te besteden over dan wanneer je studeert
grappig toch? Zo erg?
ik hoop toch wel op een enigzins fatsoenlijk startsalaris fzo wat heb jij gestudeerd?
mwah als je eenmaal een eigen woning hebt / huurt dan komen links en rechts de rekeningen vanzelf binnen. de overheid weet je sowieso wel te vinden.quote:
[..]
Ja
Zo erg?
wat heb jij gestudeerd?
Jij leeft nog in een droomwereld denk ikquote:
[..]
Ja
Zo erg?
wat heb jij gestudeerd?
So true. Op een of andere manier vindt extra geld vanzelf zijn weg naar de uitgavenkant van de balansquote:
Jij ook joh? Dawissikheulnie
Geloof me: ook als je een echte baan hebt is het niet zaligmakend.
.Opzich kan je als fiscalist nog wel redelijk een baan krijgen.quote:
[..]
Jij leeft nog in een droomwereld denk ik
Oh maar dat bedoel ik helemaal niet. Wat ik bedoel is dat jij in de veronderstelling bent dat je heel veel geld overhoudt als je net begint. Maar zodra je op jezelf woont komen de rekeningen links en rechts op je af, dus heel veel ruimte om te sparen heb je zeker in 't begin niet, laat staan als je d'r NOG een auto bij wil hebbenquote:
[..]
Opzich kan je als fiscalist nog wel redelijk een baan krijgen.
1 is ook genoeg in het begin.quote:
[..]
Oh maar dat bedoel ik helemaal niet. Wat ik bedoel is dat jij in de veronderstelling bent dat je heel veel geld overhoudt als je net begint. Maar zodra je op jezelf woont komen de rekeningen links en rechts op je af, dus heel veel ruimte om te sparen heb je zeker in 't begin niet, laat staan als je d'r NOG een auto bij wil hebben
Ja, eerst ff afwachten wat je gaat verdienen, en dan kijken of er een auto in zit nogquote:
Als het goed is moet ik altijd wel ìets van een auto kunnen hebben.quote:
[..]
Ja, eerst ff afwachten wat je gaat verdienen, en dan kijken of er een auto in zit nog
* FkTwkGs2012 mompelt iets over prioriteitenquote:
[..]
Ja, eerst ff afwachten wat je gaat verdienen, en dan kijken of er een auto in zit nog
True. Mensen die nog studeren hebben vaak een onrealistisch beeld van wat ze kunnen met hun salaris als ze net starten, en ook de hoogte van dat salaris wordt verkeerd ingeschat.quote:
[..]
* FkTwkGs2012 mompelt iets over prioriteiten
Volgens mij bedoelt ie meer andersom. Dat als je wilt je altijd wel een auto kan betalen.quote:
[..]
True. Mensen die nog studeren hebben vaak een onrealistisch beeld van wat ze kunnen met hun salaris als ze net starten, en ook de hoogte van dat salaris wordt verkeerd ingeschat.
Nee dat kan niet, want als jij 1500 euro verdiend (ik noem maar wat) en je hebt vaste lasten van 1350 euro, dan hou je nog 150 euro over, en dan heb je nog niet gegeten en ook nog geen kleding gekocht. Nou, waar haal je dan een auto vanaf? Tenzij je natuurlijk onverstandig wil gaan doen (en helaas zijn dat er heel veelquote:
[..]
Volgens mij bedoelt ie meer andersom. Dat als je wilt je altijd wel een auto kan betalen.
)Vergeet niet, de Audi A6 heeft een 7-traps automaat en de BMW 5-serie een 8-traps. Dus dan schakel je relatief snel terug en tuf je ook op de snelweg met relatief weinig toeren. Niet voor niets dat in sommige situatie's grote motoren zuiniger zijn dan kleine, die moeten immers veel harder werken om een bepaalde snelheid te halen / houden.quote:
[..]
Netjes man! Dat haal ik met m'n vierpitter uit 2001 maar amper. Moet ik echt enorm m'n best voor doen.
Daarnaast heb je nog een hele rits aan technologie die je helpen brandstof te besparen (bijv. kleppen in de grille die dichtklappen).
1350 vaste lasten.. Woon je vrijstaand in hartje Amsterdam ofzo?quote:
[..]
Nee dat kan niet, want als jij 1500 euro verdiend (ik noem maar wat) en je hebt vaste lasten van 1350 euro, dan hou je nog 150 euro over, en dan heb je nog niet gegeten en ook nog geen kleding gekocht. Nou, waar haal je dan een auto vanaf? Tenzij je natuurlijk onverstandig wil gaan doen (en helaas zijn dat er heel veel
Vrijstaand in hartje Amsterdam? En dat met ¤1.350?quote:
[..]
1350 vaste lasten.. Woon je vrijstaand in hartje Amsterdam ofzo?
Lijkt me niet.
... ik zet er nog bij (ik noem maar wat) en toch denk je dat ik 't over mezelf heb. Mijn vaste lasten zijn iets meer dan 1100 euro per maand, en m'n salaris is...hoogquote:
[..]
1350 vaste lasten.. Woon je vrijstaand in hartje Amsterdam ofzo?
laten we 't daar op houden, dus ik heb geen probleem, maar er zijn genoeg mensen die met veel minder rond moeten komen.Inderdaad, Hier zit je op hoogstens zo'n 1000,- tenzij je echt een luxe/groot huis wilt...quote:
[..]
1350 vaste lasten.. Woon je vrijstaand in hartje Amsterdam ofzo?
Nog zo iemand die geen idee heeft van wat iets kostquote:
[..]
Vrijstaand in hartje Amsterdam? En dat met ¤1.350?
Lijkt me niet.
Da's wel veel huur hoor? Hier in de regio is dat niet echt standaard fzo. Plus dat ik waarschijnlijk wel ìets meer dan 1500 verdien straks.quote:
[..]
Nee dat kan niet, want als jij 1500 euro verdiend (ik noem maar wat) en je hebt vaste lasten van 1350 euro, dan hou je nog 150 euro over, en dan heb je nog niet gegeten en ook nog geen kleding gekocht. Nou, waar haal je dan een auto vanaf? Tenzij je natuurlijk onverstandig wil gaan doen (en helaas zijn dat er heel veel
Hoop na mijn studie wel een vaste baan in het oosten des lands te krijgen, dan kan ik lekker goedkoop over de grens gaan wonen.quote:
[..]
Nog zo iemand die geen idee heeft van wat iets kost
Welke kant van het juridisch vak zit je?quote:
[..]
Da's wel veel huur hoor? Hier in de regio is dat niet echt standaard fzo. Plus dat ik waarschijnlijk wel ìets meer dan 1500 verdien straks.
bruto of netto?quote:
[..]
Da's wel veel huur hoor? Hier in de regio is dat niet echt standaard fzo. Plus dat ik waarschijnlijk wel ìets meer dan 1500 verdien straks.
Ben nu werkloos, maar verdiende bij mijn vorige baan, als HBO student zijnde 1650,- bruto per maand. bleef netto zo'n 1300,- van over...
Huur?quote:
[..]
Da's wel veel huur hoor? Hier in de regio is dat niet echt standaard fzo. Plus dat ik waarschijnlijk wel ìets meer dan 1500 verdien straks.
ik huur niks, ik heb een koophuis, en dat zijn alle vaste lasten, dus ook GWL, internet, sportschool, verzekeringen, belastingen, etc. Ik vind 't zoveel niet eigenlijk.Oh dan is het wel normaalquote:
[..]
Huur?
excuus dacht dat je het over huur had Das een heel goed idee..quote:
[..]
Hoop na mijn studie wel een vaste baan in het oosten des lands te krijgen, dan kan ik lekker goedkoop over de grens gaan wonen.
Zit ik zelf ook over te denken. Zag laatst hier vlak over de grens een vrijstand huis, paar jaar geleden helemaal verbouwd, met grote garage voor nog geen 100.000,- Super deal! (Plus dat b.v. wegenbelasting daar veel goedkoper is..)
Notarieel(maar da's geen denderende business meer en wil ook niet in het notariaat werken) & Fiscaal.quote:
[..]
Welke kant van het juridisch vak zit je?
no problemquote:
[..]
Oh dan is het wel normaal
kandidaat?quote:
[..]
Notarieel(maar da's geen denderende business meer en wil ook niet in het notariaat werken) & Fiscaal.
Bij wijze van natuurlijkquote:
[..]
Vrijstaand in hartje Amsterdam? En dat met ¤1.350?
Lijkt me niet.
. En qua internet/sportschool. Kun je zo duur maken als je zelf wilt. Je kan ook buiten gaan hardlopen. Kost niks.Zelfde met auto's natuurlijk. Je kan voor heel weinig autorijden.
Maar aan de andere kant kun je ook gaan fietsen. Kost ook niks.quote:
[..]
Bij wijze van natuurlijk
Zelfde met auto's natuurlijk. Je kan voor heel weinig autorijden.
Nee ik wil dus niet in het notariaat gaan werken.quote:
Volgend jaar afstuderen.
duidelijkquote:
[..]
Nee ik wil dus niet in het notariaat gaan werken.
Volgend jaar afstuderen.
Of lopen, kost ook niks en hoef je ook niet naar de sportschool?quote:
[..]
Maar aan de andere kant kun je ook gaan fietsen. Kost ook niks.
quote:
lopen =/= sportschoolquote:
[..]
Of lopen, kost ook niks en hoef je ook niet naar de sportschool?
weetikookwel, maar vond het wel leuk in de contextquote:
wat doe jij dan gewoon sportschool of ook nog vereniging ofzo?
vereniging? Nee, gewoon, sportschoolquote:
[..]
weetikookwel, maar vond het wel leuk in de context
wat doe jij dan gewoon sportschool of ook nog vereniging ofzo?
Mwah, buiten hardlopen helpt natuurlijk niet om alle spiergroepen goed te beoefenen, daar is het toch fijn om naar een sportschool te gaan waar je ook begleiding hebt.quote:
[..]
Bij wijze van natuurlijk
Vertel mij wat.quote:Zelfde met auto's natuurlijk. Je kan voor heel weinig autorijden.
Ah knap. Heb het heel even gedaan maar kon mezelf gewoon niet motiveren.quote:
hij stond 10 meter voor het tankstation stil met dat ouwe ding.Nu staat ie er nog steeds, wil niet meer starten. Hebben em leeg laten lopen en nog veel meer verschillende dingen. Vervolgens is de accu nu leeg en staat ie er nog wel een nacht
Maar goed, over een huis moet je dan alsnog erfbelasting / schenkingsbelasting betalen. H-D zal daar wel meer over weten.quote:
Ik neem later gewoon het huis van mn pa over. Geen hypotheek niks.
Oh geen ideequote:
[..]
Maar goed, over een huis moet je dan alsnog erfbelasting / schenkingsbelasting betalen. H-D zal daar wel meer over weten.
is nog een ver van mn bed show.Idd. Het makkelijkst is natuurlijk als je het gewoon erft. Anders moet je allemaal ingewikkelde dingen gaan doen als jij het al in eigendom hebt maar je pa vruchtgebruik ervan heeft en er nog in woont etc etcquote:
[..]
Maar goed, over een huis moet je dan alsnog erfbelasting / schenkingsbelasting betalen. H-D zal daar wel meer over weten.
30 year old virginquote:
Tegen de tijd dat ik het huis uit ga ben ik wss wel 30.
Sorry Heimo
Het een sluit het ander niet uit heaquote:
Like a baws.quote:
Speciaal voor sjoegerd:
SPOILER
Mijn computertechbaas jaquote:
De golf die ik voorheen had gaf op diezelfde manier juist teveel aan, ongeveer 0,25l/100km
met welke snelheid / snelheden en welke afstandquote:
Ik haal met mijn 2009 A3 2.0 vierpitter met 6-traps DSG net 6.0l/100km. Althans, als ik het zelf uitreken. De computer heeft het over 5,5l/100km, klopt geen hol van
De golf die ik voorheen had gaf op diezelfde manier juist teveel aan, ongeveer 0,25l/100km
128km/h, 80km enkele reis waarvan 60 snelweg. Buiten de snelweg vooral ook niet te langzaamquote:
[..]
met welke snelheid / snelheden en welke afstand
Edit: maar ik heb dan ook geen biobak/bijtellinghok/ontduikmobiel, geen Sprittspahrknopf en geen poespas als cilinderuitschakeling of dichtslaande kleppen in de grille
[ Bericht 17% gewijzigd door Bartholomeus op 02-05-2012 21:51:58 ]
Ik voel me klein met 1124cc.quote:
Hahaquote:
Doet t nog wel perfect! Ga er steeds meer van houdenquote:
netjesquote:
[..]
128km/h, 80km enkele reis waarvan 60 snelweg. Buiten de snelweg vooral ook niet te langzaam
Kwam maandag een flitscontainer tegen, weliswaar frontaal, maar ik ga ervan uit dat hij me toch gepakt heeft.quote:
Vanochtend trouwens een flitser op de a28 waar ik voorbij reed. Zag em wel net op tijd gelukkig.
Dat is waarom ik van de cruise control houdquote:
[..]
Kwam maandag een flitscontainer tegen, weliswaar frontaal, maar ik ga ervan uit dat hij me toch gepakt heeft.
En van mijn tijd als beroepschauffeur. Getraind oog enzo
Die uitspraak zou met onderstaande auto ineens heel anders overkomen.quote:
[..]
Kwam maandag een flitscontainer tegen, weliswaar frontaal, maar ik ga ervan uit dat hij me toch gepakt heeft.
Met de Audi A6 had ik een afwijking van 0,17l / 100km.quote:
Ik haal met mijn 2009 A3 2.0 vierpitter met 6-traps DSG net 6.0l/100km. Althans, als ik het zelf uitreken. De computer heeft het over 5,5l/100km, klopt geen hol van
De golf die ik voorheen had gaf op diezelfde manier juist teveel aan, ongeveer 0,25l/100km
De BMW 530d xDrive die ik vorig jaar had, had een afwijking van 0,34l / 100km.
Als je er rekening mee houdt dat er ook bij het narekenen kleine verschillen kunnen onstaan (je gooit nooit exact dezelfde hoeveelheid brandstof in je tank) dan valt het bij de huidige auto's wel mee.
Had ik hem ook op staan, alleen zet ik hem standaard 20km/h te hoog (buiten BBK).quote:
[..]
Dat is waarom ik van de cruise control houd
En van mijn tijd als beroepschauffeur. Getraind oog enzo
Eigenlijk heb ik ook een goed oog voor dergelijke details (zag vandaag op andere snelweghelft nog Joep van den Nieuwenhuyzen rijden, in 1 flits zag ik het kenteken i.c.m. de auto en wist dat hij het was), het feit dat ik deze niet heb gezien vind ik eigenlijk erger dan het geld (130 euro) wat ermee gemoeid is.
Ik tank altijd bij dezelfde pomp (ik ben zelfs zo'n neuroot die aan dezelfde zuil gaat staanquote:
[..]
Met de Audi A6 had ik een afwijking van 0,17l / 100km.
De BMW 530d xDrive die ik vorig jaar had, had een afwijking van 0,34l / 100km.
Als je er rekening mee houdt dat er ook bij het narekenen kleine verschillen kunnen onstaan (je gooit nooit exact dezelfde hoeveelheid brandstof in je tank) dan valt het bij de huidige auto's wel mee.
) en altijd helemaal tot de rand toe vol. Misschien dat ik een keer een half litertje op een volle tank mis, maar in de regel mik ik het vervelend precies af. De afwijking die ik constateer is ook altijd binnen 0,05l/100km. Althans, na 6 jaar en 180.000km met het Golfje, durf ik dat wel te beweren Dat kan, omdat ik veel buiten de regio onderweg ben tank ik altijd bij verschillende pompen en eigenlijk ook alleen tot de eerste klik (waarvan ik denk dat die niet altijd bij hetzelfde punt zal komen).quote:
[..]
Ik tank altijd bij dezelfde pomp (ik ben zelfs zo'n neuroot die aan dezelfde zuil gaat staan
Ik rijd nooit in 1 dag de tank leeg, en als ik op voorhand vermoed dat ik de volgende dag niet meer thuis kom dan ga ik dus tanken. Tik uit m'n chauffeurstijd denk ikquote:
[..]
Dat kan, omdat ik veel buiten de regio onderweg ben tank ik altijd bij verschillende pompen en eigenlijk ook alleen tot de eerste klik (waarvan ik denk dat die niet altijd bij hetzelfde punt zal komen).
Het is niet een tik die jij alleen hebt, als mijn tank op een kwart staat ga ik hem standaard weer volgooien. Een tik die ik eraan heb overgehouden toen ik nog in Luxemburg werkte en 's nachts door de Eiffel naar Luxemburg terug reed.quote:
[..]
Ik rijd nooit in 1 dag de tank leeg, en als ik op voorhand vermoed dat ik de volgende dag niet meer thuis kom dan ga ik dus tanken. Tik uit m'n chauffeurstijd denk ik
Alleen ben ik regelmatig op afstanden van 400 tot 500 kilometer van huis aan te treffen, waardoor ik wel genoodzaakt ben buiten mijn woonplaats te tanken.
Had ik laatst ook in Groningen, was net de ringweg opgereden en maakte even wat extra vaart om een paar slomen in te halen(type Agila/Yaris Verso....) Ree c.a. 100, en toen spotte ik ineens in de berm een wel heel erg bekend busje.. Vol op de rem, maar als hij flitste zoals normaal(door de achterruit) sta ik op de foto...quote:
[..]
Had ik hem ook op staan, alleen zet ik hem standaard 20km/h te hoog (buiten BBK).
Eigenlijk heb ik ook een goed oog voor dergelijke details (zag vandaag op andere snelweghelft nog Joep van den Nieuwenhuyzen rijden, in 1 flits zag ik het kenteken i.c.m. de auto en wist dat hij het was), het feit dat ik deze niet heb gezien vind ik eigenlijk erger dan het geld (130 euro) wat ermee gemoeid is.
Ik haalde wat andere auto's in, dus ik hoop dat de foto niet duidelijk genoeg is..
Ken het, Niet alleen uit de chauffeurstijd, waar het ongeschreven regel was dat als de tank minder dan een kwart diesel meer had, hem vol te gooien, maar ook omdat ik alleen 5 indicatielampjes heb, waarvan ik op het laatste lampje nog tussen de 100 en 200 km rijden kan(weet ik niet zeker trouwens...) dus als ik hem zie branden en de dagteller geeft rond de 500km aan, gooi ik hem vol. Afhankelijk van de pomp gaat er vanaf totaal leeg tussen de 48 en 54 liter in de tank, tot de pomp automatisch stopt.. (60 liter gastank..)quote:
[..]
Het is niet een tik die jij alleen hebt, als mijn tank op een kwart staat ga ik hem standaard weer volgooien. Een tik die ik eraan heb overgehouden toen ik nog in Luxemburg werkte en 's nachts door de Eiffel naar Luxemburg terug reed.
Alleen ben ik regelmatig op afstanden van 400 tot 500 kilometer van huis aan te treffen, waardoor ik wel genoodzaakt ben buiten mijn woonplaats te tanken.
Wel geinig trouwens: de seat heeft volgens het boekje een benzinetank van zo'n 45 liter, maar als het metertje c.a. 1/4e aanwijst gaat er al zo'n 40 liter benzine in...
Goed, dat was wel 750km snelweg waarvan ik max 105km/h reed (2900rpm) en ook nog om de 100km stoppen om de 126 af te koelen.SPOILER
.Overigens H-D: ik heb pedagogiek gedaan aan de uni
. Paar deuren verderop van de rechtenfaculteit dus .Hoe heet die App? Hebben zie niet ook zoiets moois voor de iPhone?quote:
Toevallig nu we het over tanken hebben hebben: ik houd van mijn jap!Goed, dat was wel 750km snelweg waarvan ik max 105km/h reed (2900rpm) en ook nog om de 100km stoppen om de 126 af te koelen.SPOILER[ afbeelding ]
Volgens mij ben je ondertussen helemaal stapel ofnietquote:
[..]
Doet t nog wel perfect! Ga er steeds meer van houden
?Dan ook nog eens direct voor kantoor kunnen parkeren, normaalgesproken staat dat wanneer ik er ben ook al helemaal vol.
En als klap op de vuurpijl in de auto lekker ontbeten met croissants en koffie.
Mijn dag is weer goed.
quote:
Goed, dat was wel 750km snelweg waarvan ik max 105km/h reed (2900rpm) en ook nog om de 100km stoppen om de 126 af te koelen.
Je Jap is een benzine? Dat zijn dan echt prachtige cijfers!
Vanochtend om 08:00 wakker gebeld door de garage dat er nog even iets vervangen moet worden, en dat het 'm vandaag niet ging worden.
Misschien zaterdag, anders maandag. Ik wil 't nu *stampvoet*
aCar, best een leuke appquote:
[..]
Hoe heet die App? Hebben zie niet ook zoiets moois voor de iPhone?
.geen idee of die er ook is voor de iPhone
Hier in nijmegen heb je wel een aantal goedkope pompen ookquote:
Ik ga meestal tanken als het lampje brandt...dan zoek ik een goedkope pomp op. Soms is dat na 10km, soms na 100km. Laatst kon ik volgens de BC nog 15km rijden, maar ging er toch ruim 64 liter in m'n 63-liter tank
Overigens H-D: ik heb pedagogiek gedaan aan de uni
ik tank altijd wel eerder dan het lampje. Ik denk meestal op een kwart al.Is dat in het Spinozagebouw enzo?
Wel grappig, over goedkope pompen gesproken: 1 keer in Rotterdam over een weg gereden, eerste pomp(shell) was toen iets van 1 euro 35 voor benzine, 500 meter verderop zat nog een pomp, ook een Shell geloof ik, die 1,40 per liter vroeg...quote:
[..]
Hier in nijmegen heb je wel een aantal goedkope pompen ook
Is dat in het Spinozagebouw enzo?
Hoog tijd voor benzinepolitie net als in Dld. Dan is het compleeet..Animal Cops..Fuel Cops...quote:
[..]
Wel grappig, over goedkope pompen gesproken: 1 keer in Rotterdam over een weg gereden, eerste pomp(shell) was toen iets van 1 euro 35 voor benzine, 500 meter verderop zat nog een pomp, ook een Shell geloof ik, die 1,40 per liter vroeg...
Hier in een dorp verderop zit in een of ander guur steegje een pomp die nog zo rond de 1,68 zit voor een liter. Kan inderdaad heel erg verschillen.quote:
[..]
Wel grappig, over goedkope pompen gesproken: 1 keer in Rotterdam over een weg gereden, eerste pomp(shell) was toen iets van 1 euro 35 voor benzine, 500 meter verderop zat nog een pomp, ook een Shell geloof ik, die 1,40 per liter vroeg...
In Duitsland is het zo dat een pomphouder elke dag een prijsvoorstel naar de oliemaatschappij doet, welke deze dan accepteert (of niet). Daardoor kan het binnen dezelfde keten wel eens tot regionale verschillen komen die voor de consument niet helemaal duidelijk zijn.quote:
[..]
Wel grappig, over goedkope pompen gesproken: 1 keer in Rotterdam over een weg gereden, eerste pomp(shell) was toen iets van 1 euro 35 voor benzine, 500 meter verderop zat nog een pomp, ook een Shell geloof ik, die 1,40 per liter vroeg...
Of dat in Nederland zo is weet ik niet, maar kan mij goed voorstellen dat het hier ook zo werkt. In dat geval kan het zijn dat een pomphouder op bijv. een minder drukke straat wat lager gaat zitten om meer klanten te vangen, terwijl je aan een drukke straat wat meer kan vragen omdat de mensen er toch langskomen.
Daar zijn vast wel leuke alternatieven voor. Zoek maar op woorden als mileage of car statistics oid.quote:
Yes! Ik word er ook best blij van, dit scheelt gigantisch (of eigenlijk komt het op hetzelfde neer met de prijsstijgingen) en het is gewoon ook een betaalbare maar redelijk grote autoquote:
Je Jap is een benzine? Dat zijn dan echt prachtige cijfers!
Yes gevonden, nu even een tijdje proberen om te kijken of t bevalt:)quote:
[..]
Daar zijn vast wel leuke alternatieven voor. Zoek maar op woorden als mileage of car statistics oid.
Schade aan haar auto: paar krasjes. Bij onze: Bumper in en weer uitgedeukt...... lak eraf geknapt (op andere delen van de auto valt de blanke lak er vanzelf af, fout in de serie bij VW volgens de dealer,lak al te droog voor de blanke lak)
Anyway, kosten geraamd op 851 euro! (wordt als het goed is door de verzekering van de tegenpartij betaald)
Bumper nieuw, incl spuiten en sjit...... Best duur grapje ;P en ik wou nog wel een X de hele auto over laten spuiten.....
Gaat wel snel met de topics zeg..
Hoe staat het met de A6?quote:
Zozo, hier al lang niet meer geweest
Gaat wel snel met de topics zeg..
Jepquote:
[..]
Hier in nijmegen heb je wel een aantal goedkope pompen ook
Is dat in het Spinozagebouw enzo?
Ik ga vaak naar Lammerts op de Hatertseweg, zit eigenlijk altijd laag en is prima te combineren met een bezoekje aan de Appie XL.
De Tinq bij de Ford dealer (tarweweg ofzo?) is ook goedkoop. ¤1.70 nu ofzo. En de Esso op de Annastraat is ook wel goedkoop als je die voordeelpas hebt. En ik woon daar niet zo ver vandaan dus die doe ik meestal.quote:
[..]
Jep
Ik ga vaak naar Lammerts op de Hatertseweg, zit eigenlijk altijd laag en is prima te combineren met een bezoekje aan de Appie XL.
Heel goedquote:
Zie dat jij ook een Audi hebt kunnen bemachtigen. Pics?
Mooi!quote:
[..]
Heel goed
Pics?
Ja klopt, moest er toch van komen haha.
Heb nog niet echt veel pics gemaakt, enkel een paar in de schuur dus je zal t hiermee moeten doen:
climate control, elektrische ramen met cv+afstandsbediening, sportstoelen en sportstuur oa.
Vandaag afspraak bij de garage gemaakt voor servicebeurt
Netjes! Nog upgrades etc gepland?quote:
[..]
Mooi!
Ja klopt, moest er toch van komen haha.
Heb nog niet echt veel pics gemaakt, enkel een paar in de schuur dus je zal t hiermee moeten doen:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
climate control, elektrische ramen met cv+afstandsbediening, sportstoelen en sportstuur oa.
Vraag dan aan die schadehersteller wat het fixen van de rest van de auto je extra kost. Het duurste is het wisselen van de lak in de spuit, en dat betaalt die verzekeraar al. Als dat toch gebeurt maken een paar hoekjes extra meestal niet zo heel veel meer uit, financieel gezienquote:
gister op de real parkeerplaats heeft iemand onze auto aangereden.... Dader heeft zich netjes gemeld. Mevrouw was er erg van geschrokken!
Schade aan haar auto: paar krasjes. Bij onze: Bumper in en weer uitgedeukt...... lak eraf geknapt (op andere delen van de auto valt de blanke lak er vanzelf af, fout in de serie bij VW volgens de dealer,lak al te droog voor de blanke lak)
Anyway, kosten geraamd op 851 euro! (wordt als het goed is door de verzekering van de tegenpartij betaald)
Bumper nieuw, incl spuiten en sjit...... Best duur grapje ;P en ik wou nog wel een X de hele auto over laten spuiten.....
Owja, stom. Gelinkt van Audi forum, daarom kan Dubish ze wel zien aangezien die daar lid is waarschijnlijkquote:
Je pics doen het niet^^
Vandaag afspraak bij de garage gemaakt voor servicebeurt
Thanks!quote:
Ja, ik wil genoeg. Maar voorlopig gewoon rijden want ik heb genoeg andere zaken die voor gaan nu
Ohzo..nvmquote:
[..]
Owja, stom. Gelinkt van Audi forum, daarom kan Dubish ze wel zien aangezien die daar lid is waarschijnlijk
[..]
Thanks!
Ja, ik wil genoeg. Maar voorlopig gewoon rijden want ik heb genoeg andere zaken die voor gaan nu
al veel gereden?Inderdaad ook lid op de audiforum, inmiddels ook je topic gevonden..quote:
[..]
Owja, stom. Gelinkt van Audi forum, daarom kan Dubish ze wel zien aangezien die daar lid is waarschijnlijk
[..]
Thanks!
Ja, ik wil genoeg. Maar voorlopig gewoon rijden want ik heb genoeg andere zaken die voor gaan nu
Upgrades komt later wel, nu gewoon genieten...
Ehh, 450 km ofzo?quote:
Rij elke maand voor mn werk sowieso 1000km en dan nog wat er bij komt voor prive ritten zegmaar.
Ik zie het hahaquote:
[..]
Inderdaad ook lid op de audiforum, inmiddels ook je topic gevonden..
Upgrades komt later wel, nu gewoon genieten...
Ja, daarom. Zomer komt er ook weer aan dus vakanties en de apk van mn polo etc etc. Heeft ook geen haast
Zaterdag (vorig weekend) stond ik in Duitsland in de file terwijl er bij mijn achterligger eentje in de kofferbak dook. Daarmee heb ik dus enorm veel mazzel gehad.
Echter was dat niet alles, ik rij donderdagavond op de A20 bij Rotterdam Noord, komt er met gelijke snelheid iemand naast mij rijden. Ik vroeg me nog af: "waarom rijdt hij zo hard", want op zijn baan stond het verkeer stil (op de mijne niet). En een paar tellen later dook hij dan ook in de kofferbak van zijn (stilstaande) voorganger.
Jarenlang heb ik geen ongeluk "live" meegemaakt, en nu gebeuren er twee ongelukken in 1 week tijd vlak naast of achter mij.
Moet er niet aan denken om zomaar een auto in je rug te hebben terwijl jij zo goed als stilstaat...
Daarom dus afstand houden, als je er dan zoeen op je af ziet komen kan je nog óf in een ander gaatje (want, sja, die is er als er een beetje afstand gehouden wordt) óf de vluchtstrook op. Een van de redenen waarom ik in de file 't liefst op de rechterbaan zit
Ik kijk ook veel minder spiegels in de file:{ als je tijden praktisch stilstaat of vooruit kruipt ben ik echt niet constant aan het spiegelen.quote:
Mensen die in de file niet meer in hun spiegels kijken
Daarom dus afstand houden, als je er dan zoeen op je af ziet komen kan je nog óf in een ander gaatje (want, sja, die is er als er een beetje afstand gehouden wordt) óf de vluchtstrook op. Een van de redenen waarom ik in de file 't liefst op de rechterbaan zit
Dan niet meer nee, maar als je lekker op gang bent en de boel duikt dan (weer) in de ankers, dán welquote:
[..]
Ik kijk ook veel minder spiegels in de file:{ als je tijden praktisch stilstaat of vooruit kruipt ben ik echt niet constant aan het spiegelen.
Straks dus eerst maar een bandje wisselen.
uhm, Ja, die reserveband ligt 10 km hiervandaan... Maar hij is inmiddels opgehaald en zit er al onder...:)quote:
Als je dat nu ziet, kun je toch nu wisselen? Kwartiertje werk hooguit, als je de pech hebt dat je reserveband ver weggestopt zit
Daarom zou ik liever geen ringtank willen. Of een thuiskomertje nog ergens anders verstoppen...desnoods onder de passagiersstoel ofzo.Haha dat gaat nooit passen, je kan m ook gewoon in de achterbak gooien..quote:
Dat dus
Mja, net als die doppenset en die fles koelvloeistof die ik er nu in heb liggen. Die hebben ook alle hoeken van de bak al gezien binnen twee kmquote:
[..]
Haha dat gaat nooit passen, je kan m ook gewoon in de achterbak gooien..
. Dat gaan we dus maar niet doen "Kofferbaktas", ideaal.quote:
[..]
Mja, net als die doppenset en die fles koelvloeistof die ik er nu in heb liggen. Die hebben ook alle hoeken van de bak al gezien binnen twee km