PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Aanschouw hier; het 83e autorij topic.
De heilige koeien:
08gnoT Mitsubishi Lancer, 1.3L, december 1996. Foto 1 Foto 2
Bartholomeus Audi A3, 2.0TDI DSG, 2009
Boterbartje Volvo V70 2.4, Juli 2005 foto1
BrinkydeBMW, BMW 535d, 2005, Foto 1 Foto 2
Catch_me, Lancer Sportback 1.8, augustus 2010 foto 1 foto 2
CoolGuy, Volkswagen Jetta Comfortline 1.6 TDI BlueMotion DSG, 2011
Dennis101, Renault Clio 1.6 Privilege, 2003
Dubish Peugeot 307, 1.4HDI 2004, Foto 1, Foto 2
Dumpiej Fiat Bravo Edizione Prima 1.4 T-Jet 110kw
FalleNk810i VW Polo 2F (86c) 1.3 NZ 1990 foto 1 foto 2
FlowMaster Chevrolet Caprice Classic, 5.7 V8, 1980 Foto
Gateway, Volkwagen Touran Highline, 2.0 TDI bj 2003 Foto 1 Foto 2 Foto 3
Grielen Subaru Legacy 2.0GL AWD, Oktober 1994 klik foto1
Goddelijker Peugeot 206 1.4, 2000. Foto 1, Foto 2
Grrrrrrrr ?
H-D Volvo 960 3.0, 1991
house_is_a_feeling Mitsubishi Carisma 1.6, 1998 Foto
JDude Volvo S40 1.8, 2001
Junkiexp Mercedes W124, 230E, 1985 Foto 1 Foto 2
Kadooosh Volkswagen Polo 2 coupe 1990 Foto 1 Foto 2
Kriegel Hyundai Coupe 2.0 FX, 1999 Eins Zwei Drei
L0we Renault Express 1.6 Diesel, 1986
Marco001 Seat Ibiza 2003 1.4
Monsterd. Nissan Micra 1.3, 1999.
Piles Skoda Felicia 1.6, 1998. Foto 1, Foto 2
Purdey Volkswagen Polo, 1.4, 2002
Renesite Seat Toledo 1.6 16V Spirit, oktober 2004
ShizzleMyDizzle Volvo S40 2.0, 2000 Foto
Sjoegerd Citroën AX 1.1 uit 1992 Foto
WalkingDisaster Seat Leon 1.8 20v Turbo Foto1 Foto2
Wijnand_Bierenstein Daihatsu Charade Sedan '94
WhiteJoker Peugeot 206 1.6-16V XS Premium, november 2001
Statistieken:
Piles heeft een aardige lijst met statistieken samengesteld, die zijn hier te vinden! Ook kun je hier de vorige topics vinden.
[ Bericht 0% gewijzigd door Bartholomeus op 23-04-2012 22:25:46 ]
De heilige koeien:
08gnoT Mitsubishi Lancer, 1.3L, december 1996. Foto 1 Foto 2
Bartholomeus Audi A3, 2.0TDI DSG, 2009
Boterbartje Volvo V70 2.4, Juli 2005 foto1
BrinkydeBMW, BMW 535d, 2005, Foto 1 Foto 2
Catch_me, Lancer Sportback 1.8, augustus 2010 foto 1 foto 2
CoolGuy, Volkswagen Jetta Comfortline 1.6 TDI BlueMotion DSG, 2011
Dennis101, Renault Clio 1.6 Privilege, 2003
Dubish Peugeot 307, 1.4HDI 2004, Foto 1, Foto 2
Dumpiej Fiat Bravo Edizione Prima 1.4 T-Jet 110kw
FalleNk810i VW Polo 2F (86c) 1.3 NZ 1990 foto 1 foto 2
FlowMaster Chevrolet Caprice Classic, 5.7 V8, 1980 Foto
Gateway, Volkwagen Touran Highline, 2.0 TDI bj 2003 Foto 1 Foto 2 Foto 3
Grielen Subaru Legacy 2.0GL AWD, Oktober 1994 klik foto1
Goddelijker Peugeot 206 1.4, 2000. Foto 1, Foto 2
Grrrrrrrr ?
H-D Volvo 960 3.0, 1991
house_is_a_feeling Mitsubishi Carisma 1.6, 1998 Foto
JDude Volvo S40 1.8, 2001
Junkiexp Mercedes W124, 230E, 1985 Foto 1 Foto 2
Kadooosh Volkswagen Polo 2 coupe 1990 Foto 1 Foto 2
Kriegel Hyundai Coupe 2.0 FX, 1999 Eins Zwei Drei
L0we Renault Express 1.6 Diesel, 1986
Marco001 Seat Ibiza 2003 1.4
Monsterd. Nissan Micra 1.3, 1999.
Piles Skoda Felicia 1.6, 1998. Foto 1, Foto 2
Purdey Volkswagen Polo, 1.4, 2002
Renesite Seat Toledo 1.6 16V Spirit, oktober 2004
ShizzleMyDizzle Volvo S40 2.0, 2000 Foto
Sjoegerd Citroën AX 1.1 uit 1992 Foto
WalkingDisaster Seat Leon 1.8 20v Turbo Foto1 Foto2
Wijnand_Bierenstein Daihatsu Charade Sedan '94
WhiteJoker Peugeot 206 1.6-16V XS Premium, november 2001
Statistieken:
Piles heeft een aardige lijst met statistieken samengesteld, die zijn hier te vinden! Ook kun je hier de vorige topics vinden.
[ Bericht 0% gewijzigd door Bartholomeus op 23-04-2012 22:25:46 ]
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ik kan vrijdag mijn nieuwe auto ophalen 
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Wauw, ik ben in de OP al veranderd! Bedankt Bartje! Mag trouwens nog 1.4, 2002 achter, kom ik binnenkort met foto's 
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Genoeg manieren om hem weer rood te krijgen zonder te schilderen.quote:Op maandag 23 april 2012 19:45 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:
Ik ga m'n auto overschilderen
Hij is nu rood maar het begint steeds meer naar roze te neigen
Wat is het geworden?quote:
Ik kan vrijdag mijn nieuwe auto ophalen
Ik zie wel eens filmpjes van Amerikanen dat ze een soort van tapijt op het dashboard hebben liggen. Wat is daar in hemelsnaam het nut van? 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik ga het van't weekend maar eens over de grens proberen. Vorige week in Brussel nog benzine voor 1,66 gezien, zal me benieuwen wat het in Baarle-Hertog kost. Kan ik gelijk even langs de bierwinkel daar 
.
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Fixedquote:
Wauw, ik ben in de OP al veranderd! Bedankt Bartje! Mag trouwens nog 1.4, 2002 achter, kom ik binnenkort met foto's
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ja, hij staat nog maar net in de showroomquote:
Benzine, 1.4, 5-deurs
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Niceeequote:
[..]
Ja, hij staat nog maar net in de showroom
Benzine, 1.4, 5-deurs
Ik blijf maar poetsenquote:
[..]
Genoeg manieren om hem weer rood te krijgen zonder te schilderen.
Maar ik wil 'm wit. Ben het rood wel zat
Charades zijn tofquote:
[..]
Kun je mij er ook bijzetten?
Daihatsu Charade Sedan '94
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Wat is maar blijven poetsen? 2-3x per jaar moet je wel een eindje mee komen denk ik.quote:
[..]
Ik blijf maar poetsen
Maar ik wil 'm wit. Ben het rood wel zat
Is de 208 nu al uit 
daar zou ik nog mail over krijgen van Peugeot! Die is pas leuk bij 24.000 
[ Bericht 30% gewijzigd door house_is_a_feeling op 23-04-2012 23:03:13 ]
daar zou ik nog mail over krijgen van Peugeot! Die is pas leuk bij 24.000 [ Bericht 30% gewijzigd door house_is_a_feeling op 23-04-2012 23:03:13 ]
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Zoiets ja. Maar daar heb ik geen zin in, want ik krijg de mooie kleur rood gewoon niet helemaal meer terug. En ik heb het idee dat als ik klaar ben ik weer opnieuw kan beginnen.quote:
[..]
Wat is maar blijven poetsen? 2-3x per jaar moet je wel een eindje mee komen denk ik.
Heb er even naar staan kijken in de showroom toen ik mn Audi kocht. Mooie auto en erg zuinig volgens mijquote:
Owja en Bart, kan je de op voor mij ook aanpassen? Wat er staat moet blijven staan maar er moet nog ''& Audi A4 b5 1999'' achter
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
quote:
Ik sta er ook niet in
Peugeot 107 Millesim 200 5 drs, 2010
Haha, Bartje gaat het nog druk krijgen. Heeft nu waarschijnlijk heel veel spijt dat ie de een nieuw deel heeft geopend
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Dit interieur heb ik nu in de Audi a4 b5, zit echt super.
Heb alleen niet van die lelijke speakerbakken maar gewoon origineel.
Echt een wereld van verschil vergeleken met mijn polo qua luxe en rijervaring
Heb alleen niet van die lelijke speakerbakken maar gewoon origineel.
Echt een wereld van verschil vergeleken met mijn polo qua luxe en rijervaring
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Dashcovers, in principe om het dash te beschermen tegen zonlicht, omdat ze anders standaard scheuren. Meestal, lees: in de praktijk worden die dingen er dus opgegooid om diezelfde scheuren te verdoezelenquote:
Ik zie wel eens filmpjes van Amerikanen dat ze een soort van tapijt op het dashboard hebben liggen. Wat is daar in hemelsnaam het nut van?
Helpt ook tegen de irritante weerspiegeling van het dash in de voorruit als het zonnetje erop schijnt
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
House en ik rijden zo naar Polen, toch maar kijken voor een fiat. Degene die ik op het oog had bleek net verkocht te zijn maar er staan daar vast nog meer dan genoeg te koop. Vanavond zijn we er als het goed is :p
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Even naar Polenquote:
House en ik rijden zo naar Polen, toch maar kijken voor een fiat. Degene die ik op het oog had bleek net verkocht te zijn maar er staan daar vast nog meer dan genoeg te koop. Vanavond zijn we er als het goed is :p
Veel plezier jongens!
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Nou zeg, ik zie ineens krassen op de bumper, alsof ik ergens langs geschaafd ben 
Ik kan me alleen absoluut niet herinneren hoe of wanneer . Het is ook heel licht, misschien zat het er al een tijdje.
Ik kan me alleen absoluut niet herinneren hoe of wanneer . Het is ook heel licht, misschien zat het er al een tijdje.
Tap tap tap
't Is ook een iets andere categorie dan een polo hèquote:
Dit interieur heb ik nu in de Audi a4 b5, zit echt super.
[ afbeelding ]
Heb alleen niet van die lelijke speakerbakken maar gewoon origineel.
Echt een wereld van verschil vergeleken met mijn polo qua luxe en rijervaring
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Klopt, maar ik ben auto's uit deze klasse helemaal niet gewend haha.quote:
[..]
't Is ook een iets andere categorie dan een polo hè
Mn ma had zo'n nieuwe Suzuki Alto en inmiddels een nieuwe Renault Twingo en mn pa/ma ook nog een Ford Transit en ik zelf dus de polo. Dus dat is inderdaad niet te vergelijken.
Hij is wel 13 jaar oud maar overtreft nog steeds alles
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Altijd gezellig in bad oeyenhausen. Kut files
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Zijn die dashboards zo slecht dan?quote:Op dinsdag 24 april 2012 13:25 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Dashcovers, in principe om het dash te beschermen tegen zonlicht, omdat ze anders standaard scheuren. Meestal, lees: in de praktijk worden die dingen er dus opgegooid om diezelfde scheuren te verdoezelen
Helpt ook tegen de irritante weerspiegeling van het dash in de voorruit als het zonnetje erop schijnt
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
En we hebben een fiat gekocht. Zit nu mobiel, dus fotos plaatsen gaat niet zo makkelijk. Waarschijnlijk plaatst house ze nog wel
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Gefeliciteerd! Welke is het geworden, die blauwe of die groene? (Zag ze op Facebook staanquote:
En we hebben een fiat gekocht. Zit nu mobiel, dus fotos plaatsen gaat niet zo makkelijk. Waarschijnlijk plaatst house ze nog wel
)
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Watvooreen dan?quote:
En we hebben een fiat gekocht. Zit nu mobiel, dus fotos plaatsen gaat niet zo makkelijk. Waarschijnlijk plaatst house ze nog wel
Als het maar geen Multipla is.quote:
En we hebben een fiat gekocht. Zit nu mobiel, dus fotos plaatsen gaat niet zo makkelijk. Waarschijnlijk plaatst house ze nog wel
gefeliciteerd!quote:
En we hebben een fiat gekocht. Zit nu mobiel, dus fotos plaatsen gaat niet zo makkelijk. Waarschijnlijk plaatst house ze nog wel
fiat 126 mg]http://i.fokzine.net/p/0s.gif[/img] Op woensdag 25 april 2012 19:18 schreef Purdey het volgende:
[..]
Gefeliciteerd! Welke is het geworden, die blauwe of die groene? (Zag ze op Facebook staan)
[/quote]
De blauwe!
Voor de rest: het is een polski fiat 126p geworden
[..]
Gefeliciteerd! Welke is het geworden, die blauwe of die groene? (Zag ze op Facebook staan
)[/quote]
De blauwe!
Voor de rest: het is een polski fiat 126p geworden
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Jullie hadden er toch al één?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Okay, we zijn in het hotel dus even het een en ander online gooien.
Het begon allemaal met de zoektocht op het internet en we hadden een paar exemplaren in een stad niet ver (120km ) van ons hotel vandaan. Er stond een adres in een van de advertenties dus we gokten er maar op en gingen erheen. Het ging om dit exemplaar:
Deze bleek echter ten eerste niet te willen starten en ten tweede was het te rot voor woorden. Gaten in het plaatwerk en dorpels zouden nooit door de apk komen hier. Dus dit werd hem niet en we wilden verder naar de volgende op het lijstje. Toevallig was die van dezelfde verkoper, die er nog zo'n 6 meer had staan in de garage dus we namen een kijkje.
Na exemplaren die te duur waren of niet ingevoerd konden worden (modellen na 1996) afgestreept te hebben bleven deze twee over.
Zoals je ziet en je waarschijnlijk kan raden: de linker had er geen zin in. Niemand van ons had startkabels bij zich en na 10x aanduwen kwam er nog geen puf in. Keus was duidelijk. Twee keer gereden in de blauwe en monsterd werd er verliefd op. Dus we hebben snel het papierwerk afgehandeld (letterlijk), alhoewel we niet 100% zeker zijn van de juiste manier
. Er is niets overgeschreven zoals je in NL op het postkantoor doet, alleen een koopacte getekend en wij zijn nu 'eigenaar'.
Vanaf dat moment dus in bezit en tijd om naar het hotel terug te rijden. Een heftig ritje, na 30km al een pauze om de status te checken.
Even wat afspraken met elkaar gemaakt wat betreft vrachtwagens inhalen en maximumsnelheden. Verder was de auto helemaal in orde en heeft het die 120km volgehouden.
Een nachtje rusten voor het hotel en nog 715km te gaan daarna.
en natuurlijk nog even de supermarkten hier leegplunderen voor kwaliteitsvoer
Het begon allemaal met de zoektocht op het internet en we hadden een paar exemplaren in een stad niet ver (120km
) van ons hotel vandaan. Er stond een adres in een van de advertenties dus we gokten er maar op en gingen erheen. Het ging om dit exemplaar:
Deze bleek echter ten eerste niet te willen starten en ten tweede was het te rot voor woorden. Gaten in het plaatwerk en dorpels zouden nooit door de apk komen hier. Dus dit werd hem niet en we wilden verder naar de volgende op het lijstje. Toevallig was die van dezelfde verkoper, die er nog zo'n 6 meer had staan in de garage dus we namen een kijkje.
Na exemplaren die te duur waren of niet ingevoerd konden worden (modellen na 1996) afgestreept te hebben bleven deze twee over.
Zoals je ziet en je waarschijnlijk kan raden: de linker had er geen zin in. Niemand van ons had startkabels bij zich en na 10x aanduwen kwam er nog geen puf in. Keus was duidelijk. Twee keer gereden in de blauwe en monsterd werd er verliefd op. Dus we hebben snel het papierwerk afgehandeld (letterlijk), alhoewel we niet 100% zeker zijn van de juiste manier
. Er is niets overgeschreven zoals je in NL op het postkantoor doet, alleen een koopacte getekend en wij zijn nu 'eigenaar'. 
Vanaf dat moment dus in bezit en tijd om naar het hotel terug te rijden. Een heftig ritje, na 30km al een pauze om de status te checken.
Even wat afspraken met elkaar gemaakt wat betreft vrachtwagens inhalen en maximumsnelheden. Verder was de auto helemaal in orde en heeft het die 120km volgehouden.
Een nachtje rusten voor het hotel en nog 715km te gaan daarna.
en natuurlijk nog even de supermarkten hier leegplunderen voor kwaliteitsvoer
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Een 133, maar daar zat echt te veel werk aan voor ons. Niet echt te combineren ook met studie/werk & het gebrek aan garageruimte. Deze rijdt, moeten wat kleine dingen aan gedaan worden (banden etc) en is verder in topstaat.quote:
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
126, 133, ze hebben heel veel van elkaar wegquote:
[..]
Een 133, maar daar zat echt te veel werk aan voor ons. Niet echt te combineren ook met studie/werk & het gebrek aan garageruimte. Deze rijdt, moeten wat kleine dingen aan gedaan worden (banden etc) en is verder in topstaat.
. Wat ben je aan kosten kwijt tot en met NL kenteken denk je?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Toch hebben ze op het uiterlijk na weinig met elkaar te maken.quote:
[..]
126, 133, ze hebben heel veel van elkaar weg
De auto was ongeveer 375 euro, we hebben voor zo'n 850km aan brandstof nodig, kosten van nieuwe banden en als de keuring mee zit dan de kosten van het invoeren. Zo uit mijn hoofd 150 EUR ongeveer excl bpm, wat ook geen drol zal kosten.
Mits het allemaal goed gaat dan. En ik reken dan overnachting en brandstof van mijn auto niet mee. We melden het totale kostenplaatje achteraf nog wel
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Die BPM zal peanuts zijn, paar euro. APK'tje erop (of is een Poolse keuring ook goed tegenwoordig? Weet wel dat Tüv toegestaan is, maar verder?)...voornaamste kosten zullen nog de papieren (was twee jaar terug rond de 95 euro) zijn, want kentekenplaten kosten ook geen drol.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Nou apk hebben ze hier nog nooit van gehoord, de keuring hier test volgens alleen maar of de auto rijdt .
.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Huh, wat,wanneer,hoe?quote:
Fijne regering, met het afschaffen van de kilometervergoeding.
Waar staat het dan? Kon het niet vinden tussen de belangrijkste punten...of keek ik gewoon niet goed?quote:
Dacht dat het nu niet doorging.
[ Bericht 2% gewijzigd door H-D op 26-04-2012 22:17:38 ]
Whut?quote:
Fijne regering, met het afschaffen van de kilometervergoeding.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Staat inderdaad in het akkoord, compleet afschaffen (dus niet verlagen) van de belastingvrije kilometervergoeding per 2013.quote:
Zeker een idee van GL ofzoquote:Op vrijdag 27 april 2012 09:26 schreef von_Preussen het volgende:
[..]
Staat inderdaad in het akkoord, compleet afschaffen (dus niet verlagen) van de belastingvrije kilometervergoeding per 2013.
Wordt dus thuis werken op vrijdag vanaf 2013... Het is dan gewoon niet meer betaalbaar om naar kantoor te rijden voor 4 uurtjes werk...quote:
[..]
Staat inderdaad in het akkoord, compleet afschaffen (dus niet verlagen) van de belastingvrije kilometervergoeding per 2013.
Net een kadootje voor mijzelf besteld:
Autel MaxiScan® MS309
http://www.auteltech.com/ms309.htm
De MaxiScan MS309 is klein van formaat en van prijs maar is krachtig genoeg om een betrouwbare en volledige diagnose te stellen bij OBD2 ondersteunde voertuigen vanaf 1996. Dankzij de de weergave van foutcodes met omschrijving in het display is de MaxiScan MS309 een tijdbesparende oplossing.
Functionaliteiten van de MaxiScan MS309:
Ondersteunt alle OBD2 ondersteunde voertuigen vanaf 1996 tot 2012
Leest en wist universele en fabrikantspecifieke foutcodes
Reset het check engine lampje
Status van het (MIL) storingslampje
Review de emissie status van de OBD monitoren
Status van het (MIL) storingslampje
Leest voertuig informatie VIN, CVN en CIN
Leest bevroren Data
Eenvoudig in gebruik, plug and play
Storingscodes worden met omschrijving weergegeven op het display
Stroomvoorziening via het voertuig, batterijen zijn niet nodig.
Autel MaxiScan® MS309
http://www.auteltech.com/ms309.htm
De MaxiScan MS309 is klein van formaat en van prijs maar is krachtig genoeg om een betrouwbare en volledige diagnose te stellen bij OBD2 ondersteunde voertuigen vanaf 1996. Dankzij de de weergave van foutcodes met omschrijving in het display is de MaxiScan MS309 een tijdbesparende oplossing.
Functionaliteiten van de MaxiScan MS309:
Ondersteunt alle OBD2 ondersteunde voertuigen vanaf 1996 tot 2012
Leest en wist universele en fabrikantspecifieke foutcodes
Reset het check engine lampje
Status van het (MIL) storingslampje
Review de emissie status van de OBD monitoren
Status van het (MIL) storingslampje
Leest voertuig informatie VIN, CVN en CIN
Leest bevroren Data
Eenvoudig in gebruik, plug and play
Storingscodes worden met omschrijving weergegeven op het display
Stroomvoorziening via het voertuig, batterijen zijn niet nodig.
komt mn pa thuis, zegt ie ineens dat ie een ford focus heeft gekocht .
Zoiets volgens mij.
Waarom nou geen lolvo
.
Zoiets volgens mij.
Waarom nou geen lolvo
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
zoiets heeft sjoegerd ook gekochtquote:
Net een kadootje voor mijzelf besteld:
Autel MaxiScan® MS309
[ afbeelding ]
http://www.auteltech.com/ms309.htm
De MaxiScan MS309 is klein van formaat en van prijs maar is krachtig genoeg om een betrouwbare en volledige diagnose te stellen bij OBD2 ondersteunde voertuigen vanaf 1996. Dankzij de de weergave van foutcodes met omschrijving in het display is de MaxiScan MS309 een tijdbesparende oplossing.
Functionaliteiten van de MaxiScan MS309:
Ondersteunt alle OBD2 ondersteunde voertuigen vanaf 1996 tot 2012
Leest en wist universele en fabrikantspecifieke foutcodes
Reset het check engine lampje
Status van het (MIL) storingslampje
Review de emissie status van de OBD monitoren
Status van het (MIL) storingslampje
Leest voertuig informatie VIN, CVN en CIN
Leest bevroren Data
Eenvoudig in gebruik, plug and play
Storingscodes worden met omschrijving weergegeven op het display
Stroomvoorziening via het voertuig, batterijen zijn niet nodig.
maar dan met bluetooth
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Toffe auto's zijn dat!quote:Op vrijdag 27 april 2012 13:34 schreef Hyman het volgende:
komt mn pa thuis, zegt ie ineens dat ie een ford focus heeft gekocht
[ afbeelding ]
Zoiets volgens mij.
Waarom nou geen lolvo
Klopt ja. Maar deze werkt gewoon lekker standalone, zonder dat je hoeft te kloten met programma's (die niet altijd even fijn/goed werken).quote:Op vrijdag 27 april 2012 13:37 schreef Hyman het volgende:
[..]
zoiets heeft sjoegerd ook gekocht
Normaal bij de dealer kost het uitlezen al 40 euro. Nu hang je deze eraan, de betekenis van de codes haal je zo uit AutoData of van internet, ideaal.
Ik hoop dat dat interieur van die dingen wat mooier is dan die van de vorige versie.quote:
[..]
Toffe auto's zijn dat!
[..]
Klopt ja. Maar deze werkt gewoon lekker standalone, zonder dat je hoeft te kloten met programma's (die niet altijd even fijn/goed werken).
Normaal bij de dealer kost het uitlezen al 40 euro. Nu hang je deze eraan, de betekenis van de codes haal je zo uit AutoData of van internet, ideaal.
holy shit die waren lelijk
_!
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Laten we het hopen dat het die versie is.quote:
Nee, de nieuwere zijn mooier:
[ afbeelding ]
Als ie niet werkt:
http://www.netcarshow.com(...)600/wallpaper_0b.htm
Dit is toch 10x meer baas:
en nog (redelijk) te betalen als student!
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Noo waaromquote:
komt mn pa thuis, zegt ie ineens dat ie een ford focus heeft gekocht
[ afbeelding ]
Zoiets volgens mij.
Waarom nou geen lolvo
Nieuwe Mondeo:quote:
[..]
Laten we het hopen dat het die versie is.
Dit is toch 10x meer baas:
[ afbeelding ]
en nog (redelijk) te betalen als student!
Nieuwe Focus:
Toch wel een flinke vooruitgang en vooral gewaagder.
Vind het nog steeds lelijk, sorry.quote:
[..]
Nieuwe Mondeo:
[ afbeelding ]
Nieuwe Focus:
[ afbeelding ]
Toch wel een flinke vooruitgang en vooral gewaagder.
Nog een keer dan; Nooo waarom?quote:
[..]
Ik heb er ook nog naar gekeken om er eentje te kopen.
die bovenste vind ik de klepjes voor de luchtgaten niet zo mooiquote:
[..]
Nieuwe Mondeo:
[ afbeelding ]
Nieuwe Focus:
[ afbeelding ]
Toch wel een flinke vooruitgang en vooral gewaagder.
De onderste is wel behoorlijk spacey.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Okeeequote:
[..]
Niet heel duur, sturen/rijden goed, niet heel lelijk.
eerste twee neem ik maar van je aan dan. Dat laatst ben ik het niet mee eens. Maar da's subjectief
Mooie auto's hoor die focussen. Interieur van de mk1 moet je aan wennen, maar het heeft ook wel wat.
Mk2 is uiterlijk heel erg mooi en strak, interieur er vlak en saai.
Vindt de middenconsole met radio bediening enz van de Volvo heel erg saai, beetje alsof je tegen een DOS computer aan t kijken ben
Mk2 is uiterlijk heel erg mooi en strak, interieur er vlak en saai.
Vindt de middenconsole met radio bediening enz van de Volvo heel erg saai, beetje alsof je tegen een DOS computer aan t kijken ben
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Meestal voldoen de bestuurders van een Volvo ook wel aan het stereotype ouwe kantoorzak.quote:
Da's zakelijk!
Ik vind eigenlijk gewoon alles wat Ford maakt dan weer lelijk/saai
En Ford doet het veel beter?quote:
[..]
Meestal voldoen de bestuurders van een Volvo ook wel aan het stereotype ouwe kantoorzak.
Volvo propt iig nog leuke motoren in hun auto's. Zelfs dat doet Ford niet.
Mja uiteindelijk moet je natuurlijk gewoon het merk kiezen waar jij je fijn bij voelt en waar jij mee geassocieerd wilt worden.
Toch grappig dat het +- 10 jaar bij elkaar hoorde.quote:
[..]
En Ford doet het veel beter?
Volvo propt iig nog leuke motoren in hun auto's. Zelfs dat doet Ford niet.
Mja uiteindelijk moet je natuurlijk gewoon het merk kiezen waar jij je fijn bij voelt en waar jij mee geassocieerd wilt worden.
Lol maar het is nautuurlijk in ieders belang dat de eigen brand identity behouden blijft om verschillende typen kopers aan te sprekenquote:
[..]
Toch grappig dat het +- 10 jaar bij elkaar hoorde.
quote:
[..]
Meestal voldoen de bestuurders van een Volvo ook wel aan het stereotype ouwe kantoorzak.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
En ik ben een 27mc bakkie rijker
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
het is trouwens een 2009 ford focus, voor fucking 15k mehn. Alstie nou 5k had bijgelegd kon ie een dikke nieuwe S80 2ehands halen.
Maar nee, die past niet in de garage
mehn. Alstie nou 5k had bijgelegd kon ie een dikke nieuwe S80 2ehands halen. Maar nee, die past niet in de garage
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Haha. Hij is inderdaad vervroegdquote:
Is de 208 nu al uit
Normaal zouden de demo's etc. nu pas in de showroom komen
Mijn auto zou eigenlijk mei / juni geleverd worden, maar ik heb hem nu al
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Balenquote:Op vrijdag 27 april 2012 18:16 schreef Hyman het volgende:
het is trouwens een 2009 ford focus, voor fucking 15k
Maar nee, die past niet in de garage
Als je een R hebt of een T6 ofzo trek je waarschijnlijk nog meer dan de helft van de andere mensen eruit hr^^.
valt ook wel mee, R doet 7sec ofzo?quote:
Als je een R hebt of een T6 ofzo trek je waarschijnlijk nog meer dan de helft van de andere mensen eruit hr^^.
Nou als je binnen 7 sec op de 100 zit trek je ongeveer 75% van het overige verkeer eruit
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
wel meer denk ik, tegenwoordig met die A label 'hokken'quote:
Nou als je binnen 7 sec op de 100 zit trek je ongeveer 75% van het overige verkeer eruit
Dat sowieso ja. Afgeknepen blokjes...
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Eigenlijk is het alleen maar een goede ontwikkeling. Hoe eerder op elektriciteit over hoe beter. Hoewel we natuurlijk een oorlog af kunnen wachten tussen de oliemaatschappijen en vooruitgang.quote:
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Misschien "voor een betere wereld" maar het blijft Hypocriet. Want in Afrika tuffen ze gewoon door met allerlei oude hokken die gigantisch veel uitbraken.
Buiten daar moet elketriciteit ook opgewekt worden wat afvalstoffen met zich mee brengt, en accu's die moeten weer worden afgebroken als ze niet meer voldoen wat ook slecht voor "de planeet" is.
Ik geloof persoonlijk veel meer in lekkere Turbo blokjes
Buiten daar moet elketriciteit ook opgewekt worden wat afvalstoffen met zich mee brengt, en accu's die moeten weer worden afgebroken als ze niet meer voldoen wat ook slecht voor "de planeet" is.
Ik geloof persoonlijk veel meer in lekkere Turbo blokjes
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Tuurlijk tuffen ze daar door met oude bakken. Als je nog een hypocrisie kwestie wil dan kan ik beginnen over het belastingvrij tuffen van pre-1986 stinkende dieselhokken maar wel 40 euro van mij jatten voor mijn zuinige, voor redelijke maatstaven schone benzine-hatch.
Echter die oude bakken houden ooit op met rijden en dat gaat echt niet heel lang meer duren. Elektriciteit moet opgewekt worden evenals olie geboord moet worden dus wat dat betreft sta je op één voet. Daarna maak je wel degelijk verschil wat betreft uitstoot.
Maar eerst moet er nog een accu komen die mijn telefoon langer dan een dag laat meegaan, en dan wacht ik op de accu in de auto die mij 800km laat rijden.
Echter die oude bakken houden ooit op met rijden en dat gaat echt niet heel lang meer duren. Elektriciteit moet opgewekt worden evenals olie geboord moet worden dus wat dat betreft sta je op één voet. Daarna maak je wel degelijk verschil wat betreft uitstoot.
Maar eerst moet er nog een accu komen die mijn telefoon langer dan een dag laat meegaan, en dan wacht ik op de accu in de auto die mij 800km laat rijden.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Dat laatste ben ik sowieso met je eens.
Je bent er verbaast over hoelang ze in Afrika dingen rijdend houden. Ben er nu 2x geweest, er zijn in de grote steden complete auto wijken maar gewoon op straat allerlei motoblokken en onderdelen liggen. Die worden dan ook weer op straat gemonteerd.
Leuk voorbeeld, een Daf cabine op een MAN chassis met een Mercedes motor. Niks geen gezeur met APK of wat dan ook, gewoon gaaaaaan
Je bent er verbaast over hoelang ze in Afrika dingen rijdend houden. Ben er nu 2x geweest, er zijn in de grote steden complete auto wijken maar gewoon op straat allerlei motoblokken en onderdelen liggen. Die worden dan ook weer op straat gemonteerd.
Leuk voorbeeld, een Daf cabine op een MAN chassis met een Mercedes motor. Niks geen gezeur met APK of wat dan ook, gewoon gaaaaaan
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
ford en volvo. zoveel gelijk aan elkaar.quote:
het is trouwens een 2009 ford focus, voor fucking 15k
Maar nee, die past niet in de garage
Zo herkenbaar ditquote:
Leuk voorbeeld, een Daf cabine op een MAN chassis met een Mercedes motor. Niks geen gezeur met APK of wat dan ook, gewoon gaaaaaan
De taxichauffeur waar ik in Afrika veel gebruik van maakte had een stokoude S-klasse met de motor van een of andere Jap. Had ie er zelf gewoon ingezet en zeker niet aangegeven bij de Keniaanse RDW
Vraag me af of ze überhaupt in die landen een RDW oid hebben. Wij kwam zelf een paar keer vrachtwagens tegen van een transportbedrijf in de buurt hier, briljant om je eigen woonplaats ineens voorbij te zien komen.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Heb daar ook een Nederlandse trailer voorbij zien komen, geen idee wat zo iemand daar in vredesnaam moet, maar goed.quote:
Vraag me af of ze überhaupt in die landen een RDW oid hebben. Wij kwam zelf een paar keer vrachtwagens tegen van een transportbedrijf in de buurt hier, briljant om je eigen woonplaats ineens voorbij te zien komen.
Wat mij daar ook opviel is dat de meerderheid van de mensen gewoon zonder verlichting de weg op gaat 's nachts. Of alleen groot licht aan
Levensgevaarlijk in ieder geval.
Op
Euh nee. Dan is er toch geen lol/beleving meer aan.quote:
[..]
Eigenlijk is het alleen maar een goede ontwikkeling. Hoe eerder op elektriciteit over hoe beter. Hoewel we natuurlijk een oorlog af kunnen wachten tussen de oliemaatschappijen en vooruitgang.
Geef mij maar een lekkere 5.0 V8 ofzo.
Dat went ook snel hoor. Over een paar jaar moeten we wel, denk ik.quote:
[..]
Euh nee. Dan is er toch geen lol/beleving meer aan.
Geef mij maar een lekkere 5.0 V8 ofzo.
Mwah het is toch gewoon een hele andere beleving vind ik.quote:
[..]
Dat went ook snel hoor. Over een paar jaar moeten we wel, denk ik.
En het liefst zo lang mogelijk niet elektrisch voor mij^^
ik wil gewoon zo'n machtige grote verbrandingsmotor in m'n auto. Daarom word ik altijd zo moe van al dat uitstoot/milieu gezeur hier in NL m.b.t. auto's. Waarom niet zoals in de VS bijvoorbeeld waar het veel minder daar over gaat maar gewoon nog over leuke dingen als cc's en pk's.
