Met:
Tot: 
En natuurlijk:
Lijstje van Zweedse tank-bestuurders:
P544 - Kattenrug
geen bekend ***
Amazon 131 TheSilencer Bart-Willem '69 Hyman - '67 import
P1800
geen bekend ***
144
geen bekend ***
240 ed_reeb snoertje - DL estate - 1990
242 gias
244 DeBastaard r8ality ('77 DLS) Bart-Willem ('79 diesel & '86 geschorst)
340 PeuRac - 1.4 Variomatic uit '89 Powerflux - 1.4 Variomatic uit '86
345 mirelia
360 Pinball Barcaconia - 360 injection, ombouw naar 2.3 restauratieproject - 1987 -Carioca- 360 GL, 1986, 2.0 carb (B200K)
440 addie Broodjepoep Dandelion Pascal86 snoertje StefanCJ swilden Mattt PeuRac - 1.7 Turbo - 1991 Man_Made_God - 1.8 - 1995
460 SuN-CRuSHeR godigita - 1.8i
480 Garagefluit Picht Greetz
740 MaGNeT - sedan - 2.3 GL - 1986 Dimitri_ - sedan - 2.3 GLE - 1988 CorsaAJoy - sedan - 2.0->2.3 - 1988 - vakantiebak Bart-Willem - turbo intercooler - 1986
850 KonnieKipke TradeMarkie - T5 - OreO - R - RPowa Delnooz - 2.5 GLE 1993 SuN-CRuSHeR - 2.5 - sedan - 1994 Pas259 ..-._---_-.- (tijdelijk ivm totalled V40) Bart-Willem (estate) MisterManiac (1996) 2.5 10V (300k) CasB 2.3 T5 Estaste (1995)
940 DucatiOwner (Estate - 1994) JJH (Estate - 1991) AGiath (Polar 2.3 IC - 1995) r8ality (Estate Turbo 1996)
960 Dimitri_ (2 stuks sedan, 3.0) H-D (Sedan 1991,3.0)
S90
geen bekend ***
C30 Abonides - D5 - DJ_WB thumper Mr.Adams SinofEnvy (2010)
S40 Broertie dscx Game_Error Goochie UncleFunk - 1.8 - automaat - 1996 kratjuh - 2.0D Momentum Zeemon - 1998 Hyman - Phase II 2001 IrishBastard - 2.0 - 1997
V40 ArcticBlizzard fathank Windsurfbart sj44k - 1.9D suikertaartje - 1.8 Europa - 1999 Mithrandirrr - 2.0t Europa Sports Automaat 2003
V50 Posdnous - Edition II Hoppla - 2.0D Momentum wjschreuder - 2.0D (180pk door Rica) - 2004 Sunnythesun - 2.0D - 2005 TheSilencer - D5
S60 renetje19 Repeat - D5 - Sbv6 dnzl - 2.4
S70 - T5 - Future_Echo Arclight-S
V70 Gambolputty - 2.5D 1999 (Classic) DaKKiE1984 - 2.0 benzine 1997
XC70 GI - benzine 2007
S80 Salvad0R - 2.4 D5
PeuRac - 2.4i Automaat (170pk)
Ultivor - T6 - 2005
Dennis121 - 2.4
Roel_Jewel - 2.9
XC90 - D5 - ArcticBlizzard
Ex-Volvo rijders: bluebit (Toyota Prius )
Deze op is hier hier te vinden
.
Jammer dat Saar niet ging skinnydippen. 
.Maandag avond naar volvo-classics in Barneveld voor een offerte voor lassen en spuiten
Die moet namelijk 140nm vast. Volgens een medewerker van een Volvo-dealer zou 110nm of minder resulteren in wegvliegende wielen op een V70N. 
Hoge druk leiding zat niet goed vast, dus hopelijk is het probleem daarmee verholpen. In ieder geval vanmiddag maar even ATF en remmenreiniger/Dasty halen om bij te vullen en de boel goed schoon te maken. Helaas is de dynamo en alles ook onder gaan zitten, dus ik hoop dat de schade meevalt
. Klotespul, maar ik had op zondag natuurlijk niets in huis. Vanmiddag maar eerder met werk stoppen zodat ik het een en ander kan halen.Heb jij die luxe dat je zelf je werktijden kan bepalen?quote:Op maandag 16 april 2012 11:08 schreef IrishBastard het volgende:
Inderdaad, de hele multiriem was al lekker plakkerig
..doe je goed En het antwoord was: vastgezet op max 125nm, terwijl de dealer die op minimaal 140 maar meestal 150nm vastzet. Dus dat was toch hoogstwaarschijnlijk de oorzaak, al zou het volgens hen wel vreemd zijn omdat ze dat altijd doen (ware het niet dat ze vooral de oudere types doen en daar volstaat 110nm al). Gelukkig geen gevolgschade.quote:
Zo maar eens achterhalen of de wielen van m'n V70 inderdaad op het verkeerde aanhaalmoment vastgezet zijn. Dat bedrijf doet vooral 850's etc en die zet je met 110nm vast, en dat is vééls te weinig voor het nieuwere type V70.
Ze waren echter niet blij dat ik 't op een forum neergezet had, want dat hadden ze via-via gehoord.
Zal ze leren, vieze paupersquote:
[..]
En het antwoord was: vastgezet op max 125nm, terwijl de dealer die op minimaal 140 maar meestal 150nm vastzet. Dus dat was toch hoogstwaarschijnlijk de oorzaak, al zou het volgens hen wel vreemd zijn omdat ze dat altijd doen (ware het niet dat ze vooral de oudere types doen en daar volstaat 110nm al). Gelukkig geen gevolgschade.
Ze waren echter niet blij dat ik 't op een forum neergezet had, want dat hadden ze via-via gehoord.
En ik kan inderdaad m'n werktijden behoorlijk flexibel indelen, zolang ik m'n uren maar (ongeveer) maak
Heb alleen de 740 en Amazon nog, maar de Amazon moet opgeknapt worden en dat ga ik niet doen, dus die gaat er ook uit.
Jep..quote:
Op Handigquote:
[..]
Zal ze leren, vieze paupers
En ik kan inderdaad m'n werktijden behoorlijk flexibel indelen, zolang ik m'n uren maar (ongeveer) maak
Jaloers
Gelukkig lijkt de lekkage wel verholpen te zijn, hij heeft nog niet gelekt sinds het bijvullen. Zat wel weer iets olie aan de leidingen, maar ik denk dat het simpelweg het nog aanwezige spul was dat door het warmer worden van het blok wat is gaan lopen, het was nog niet eens een volle druppel.Staat nu in ieder geval op een schone plek in de garage, dus morgen zien we meer
Why?quote:
Het had mijn interesse niet meer zo, ben niet meer zo met de auto's bezig tegenwoordig..quote:
. .
.quote:
Ja, sorry..quote:
Iemand vroeg laatst trouwens naar een kledinghanger voor Volvo stoelen. Hierbij het systeem uit een XC90:
Ja het wint geen schoonheidsprijs inderdaadquote:
Mag ik zeggen dat het een absurde en belabberde en ook nog eens lelijke net-niet oplossing vind?
Maar je moet wat met je jasjes
al hang ik ze nu meestal gewoon aan het haakje. Werkt ook wel prima opzich...Liever nietquote:
Gewoon op de achterbank smijten geen optie?
Doe jij dat wel dan?
Ja, mijn jas gooi ik gewoon ergens neerquote:
Jas hangt af welke ik aan heb. Overjas hang ik wel vaak, meer casual jassen gooi ik ook weleens op de ahterbank. Maar m'n colberts/blazers hang ik altijd.quote:
[..]
Ja, mijn jas gooi ik gewoon ergens neer
Colberts? Blazers? Wat moet ik daarmee?quote:Op woensdag 18 april 2012 22:18 schreef H-D het volgende:
[..]
Jas hangt af welke ik aan heb. Overjas hang ik wel vaak, meer casual jassen gooi ik ook weleens op de ahterbank. Maar m'n colberts/blazers hang ik altijd.
Dragen.quote:
[..]
Colberts? Blazers? Wat moet ik daarmee?
Staat goed.
Nah, mij niet gezienquote:
.Kan ookquote:
Ik hang gewoon m'n jasjes fatsoenlijk op? Wtf is je probleemquote:Op woensdag 18 april 2012 22:38 schreef r8v2 het volgende:
Mensen die het erg vinden als er een kreuk in hun pretentiekleding komt
Dat was, in veel minder nette bewoordingen, wat ik dachtquote:
Mag ik zeggen dat het een absurde en belabberde en ook nog eens lelijke net-niet oplossing vind?
Zag H-D vanmiddag rond half één nog fietsen trouwens
Ben wel benieuwd hoe je dat in nette bewoordingen omschrijft dan?quote:
[..]
Dat was, in veel minder nette bewoordingen, wat ik dacht
Sorry dat ik niks zei trouwens vanmorgen , lette echt totaaaaal niet op
xD en regen, en ik had haast en ik was al half bij mn tentamen mentaal Jaa dat kan ook nog idd.quote:
Ik gooi m'n jas/jasje altijd op de achterbank. Als ik (bijv. 's zomers) een overhemd mee heb wat ik netjes gestreken heb en nog niet aan doe tijdens het rijden, dan hang ik dat op een hanger gewoon aan het aanwezige haakje
Zag H-D vanmiddag rond half één nog fietsen trouwens
Ik dacht het zelf in minder nette bewoordingenquote:
[..]
Ben wel benieuwd hoe je dat in nette bewoordingen omschrijft dan?
Een hoofdsteun afknellen waarbij dat ding in je kop zit te penetreren is wel netjes wil je zeggen?quote:
[..]
Dat was, in veel minder nette bewoordingen, wat ik dacht
Oh je dacht het alleenquote:
[..]
Ik dacht het zelf in minder nette bewoordingen
Waar ging jij trouwens heen dan? Naar de campus?
Ik vind het een godse lelijke kutoplossing, die bovendien ook nog eens gevaarlijk lijkt te zijn: knal maar eens met een ongeval terug met je hoofd op die beugel. Daarnaast monteert geen enkel welwillend mens zo'n monsterlijk apparaat toch
Ja, bèta hè, dus ik heb daar meteen in het eerste gebouw collegequote:
[..]
Oh je dacht het alleen
Waar ging jij trouwens heen dan? Naar de campus?
Eerste zal neem ik aan wel overna gedacht zijn :S ..hoop ik...quote:
Volgens mij was mijn post niet duidelijk:
Ik vind het een godse lelijke kutoplossing, die bovendien ook nog eens gevaarlijk lijkt te zijn: knal maar eens met een ongeval terug met je hoofd op die beugel. Daarnaast monteert geen enkel welwillend mens zo'n monsterlijk apparaat toch
Tweede ben ik wel met je eens eigenlijk.
Ja ik ben altijd zo jaloers! Hg is echt ubermooi gebouw. Mooi licht, mooi design alles. En ik heb altijd in die pauperzooi collegequote:
[..]
Ja, bèta hè, dus ik heb daar meteen in het eerste gebouw college
TvA enzo. Muffe, donkere bedomde veredelde bezemkasten. 
Mja beta studies en ik zijn geen match. Dus het kon niet anders
Verder, mooi is het niet nee. Wel gemakkelijk te demonteren en het werkt prima!
Schoonvaders gaat ook serieus eens kijken voor een Volvo,ook een classic.
Jaloeziequote:
Grin,vandaag noodgedwongen met de v70 naar de bouw in Amsterdam,normaal met de werkbus,heerlijk commentaar zoals,zo,flink bijgebeund zeker of ik zal ook maar bij jullie komen solliciteren,mooi als je ze dan verteld welk bouwjaar de roffel is en wat ze gemiddeld kosten.
Schoonvaders gaat ook serieus eens kijken voor een Volvo,ook een classic.
Heb dat met de 855 nooit zo gehad,maar goed,de v70 is dan ook wel een behoorlijk verschil,helemaal met een licht lederen interieur.
Overigens rijdt diegene zelf een lease Peugeot 308SW die hij volledig aftrapt. .Af en toe blijft de zuiger hangen, even paar keer terugduwen en ik kan weer 3 maand vooruit
Bij volgende APK komt er een andere remklauw op, ben al aan het zoeken!
M'n Pierburg 2B5 in gemonteerde toestand ook nog maar even op YouTube gezet, wie weet heeft iemand er nog wat aan
Bekend, ik krijg ook commentaar van 'burgerlijk' tot 'mooie wagen'. Studiegenoot met een 205 GTI was toch wel verbaast dat ik hem er wel uit trok vanaf stilstand met de 140PK/290NMquote:
Op mijn werk werd ik ook aangesproken over het feit dat ik zo'n burgerlijke auto rijdt. Ik heb maar niet verteld dat er meer dan 200 paarden onder de motorkap verborgen zijn.
Best heel prima. Ik begon in een Peugeot 106, toen een 440 en toen een S40. Was iedere keer een beste stap vooruit. Ik zou alleen wel zoeken naar een interieur uit de Phase 2, die zitten veel beter. Dan neem ik de niet werkende SIPS wel op de koop toequote:
Hoe is dat nou, zo'n S40 van rond het jaar '97 als beginnersauto?
Als er iets burgerlijk is is het wel een 308SWquote:
Op mijn werk werd ik ook aangesproken over het feit dat ik zo'n burgerlijke auto rijdt. Ik heb maar niet verteld dat er meer dan 200 paarden onder de motorkap verborgen zijn.
Ik heb er eigenlijk tot nu toe alleen positieve reacties op gehad btw
Een van de meest gehoorde opmerkingen tot nu toe ja; "fijne stoelen zeker?". Kennelijk staan ze daar nogal om bekend. Toegegeven, het is ook gewoon zoquote:
Best heel prima. Ik begon in een Peugeot 106, toen een 440 en toen een S40. Was iedere keer een beste stap vooruit. Ik zou alleen wel zoeken naar een interieur uit de Phase 2, die zitten veel beter. Dan neem ik de niet werkende SIPS wel op de koop toe
.FYI: Ik ben 21
Ik krijg ook te horen idd dat de 960 bij mij pastquote:Op zaterdag 21 april 2012 18:37 schreef Dimitri_ het volgende:
Ik krijg altijd te horen dat mensen de 740 "Een auto die bij mij past" vinden.. Weet alleen niet of dat nou positief is, dat zo'n ouwelullenbak bij mij past.
FYI: Ik ben 21
En ik ben net zo oud als jij.
Nee, echt totaal niet.quote:
Gefeliciteerdquote:Op zondag 22 april 2012 16:22 schreef Hyman het volgende:
Wat leuk, ik hoor sinds vandaag ook bij de club van 21'ers.
Het begint er wel op te lijken xDquote:Op zondag 22 april 2012 17:41 schreef JDude het volgende:
Zeg, ik ben met m'n 30 lentes toch niet de oudste in een Volvotopic hè?
.Ik ben een jaartje ouder, niet leuk!quote:
Zeg, ik ben met m'n 30 lentes toch niet de oudste in een Volvotopic hè?
Geboortejaar '76 meldt zichquote:
Zeg, ik ben met m'n 30 lentes toch niet de oudste in een Volvotopic hè?
. ), 544's en 444's 
.Dr zitten sowieso ook maar weinig 40 a 50 plussers op fokquote:
Idd, terwijl je dat misschien niet direct verwacht
Oh de Duettendag? Of is die weer op een andere dag?quote:Op dinsdag 24 april 2012 00:49 schreef r8v2 het volgende:
Genieten van perfect gerestaureerde Duetten (waaronder die van dezelfde meneer als die bordeaux-rode 245
Nee das weer wat anders. Dit was een soort van verlate nieuwjaarsborrel + ritquote:
[..]
Oh de Duettendag? Of is die weer op een andere dag?
.3750 voor lassen, rechtzetten van plaatwerk, spuiten (zwart wit two tone), rubbers, nieuwe motorkap, bumperdeel R.A. en GT spiegeltjes.
Boh. Dat ding gaat een plaatje worden. Dat is wat ik je brom!
Daarin was ook nog eens 500¤ aan onvoorziene dingen ingepland!
[ Bericht 7% gewijzigd door Hyman op 24-04-2012 20:56:24 ]
Dan wordt het ongeveer zo!
Maar wel met de raamkozijndingesen/spijltjes ook wit
en de spiegeltjes op deze manier:
Ik had 't ooit ook zo op mijn Amazon Combi, maar wist niet hoe snel ik een klemspiegel bij de deur erop moest zetten. Hoezo?quote:
Die spiegels op die manier is 5 minuten leuk, maar daarna erger je je er rot aan.
Ik kijk eigenlijk nooit in de zijspiegels als ik in de amazon zit, omdat ze toch niet goed staan afgesteld
Het is een beetje 't oldskool caravanspiegels-idee maar dan heel klein zeg maar. Overigens valt 3750 inclusief rubbers (veel nieuwe rubbers loopt aardig in de papieren), lassen en al die extra onderdelen wel mee.
Was 't alleen het spuitwerk dan was het wel duur. Waar laat je 't nu doen trouwens?[ Bericht 2% gewijzigd door Bart-Willem op 25-04-2012 13:16:10 ]
Volvo classics in barneveld ( dus niet volvo klassiekers van dries bakkenes)quote:
Je ziet er geen zak in.
Overigens valt 3750 inclusief rubbers (veel nieuwe rubbers loopt aardig in de papieren), lassen en al die extra onderdelen wel mee.
Ik vind dit mooierquote:
Maareh Heimo.. Waarom niet de originele kleur?
als ie ijsblauw (origineel) met wit dak wordt, dan heb je bijna geen contrast.Nu krijg ik een wit dak, zwarte body en weer witte wielen. Dat vind ik cooler
Ah, bij heerschap Bottinga.quote:
[..]
Volvo classics in barneveld ( dus niet volvo klassiekers van dries bakkenes)
Die doet wel mooie dingen en is wel een geschikte gast vind ik. En belangrijker: hij licht je niet op. Bakkenes, tja: die had 3750 geroepen en uiteindelijk zou het dan heel veel meer worden.
Ah, bekenden van jequote:
[..]
Ah, bij heerschap Bottinga.
Bakkenes, tja: die had 3750 geroepen en uiteindelijk zou het dan heel veel meer worden.
? Het leek me een goede vent met veel verstand Hij weet vooral veel van 164's maar een Amazon of 140 is uiteraard ook in goede handen bij hem. Is 'ie nu fulltime ermee bezig eigenlijk?Voor zover ik weet wel. Zal ik em de groeten doen als ik em weer zie?quote:
Bottinga ken ik ja, is eigenlijk leraar maar zijn 2e hobby liep nogal uit de hand.
Scandcar huurt me geregeld in en heb Wim geregeld aan de lijn. Ik ben zelf misschien toch in de markt voor wellicht iets nieuws (maar dan gebruikt) omdat m'n V70 nog steeds niet in orde is.
Maar voor een dumpprijs weg doen is ook zonde, dan hobbel ik er liever nog even mee door. En ergens doe ik dat ook liever zodat ik voldoende spaarcenten op m'n rekening hou, want de recessie hakt er overal flink in. Ik zou vanmiddag moeten werken, maar ben afgebeld omdat 't veels te rustig is. Idem voor gisteren en vorige week. Wat ik eventueel zou willen kopen als vervanger weet ik niet: ergens zou ik wel een C30 willen, maar goed: spaarrekening plunderen.
Aan de andere kant vond ik mijn 244 diesel altijd wel fijn (maar wel te sloom), dus dan is een 740 turbodiesel automaat ook wel heel tof. 
Wat is er nu nog niet goed aan de V70?quote:
Moet je wel Rob van Scandcar zeggen.
Ik ben zelf misschien toch in de markt voor wellicht iets nieuws (maar dan gebruikt) omdat m'n V70 nog steeds niet in orde is.
Wat ik eventueel zou willen kopen als vervanger weet ik niet: ergens zou ik wel een C30 willen, maar goed: spaarrekening plunderen.
Heb je een eigen bedrijf/freelance iets ofzo dan?quote:
Moet je wel Rob van Scandcar zeggen.
Ik ben zelf misschien toch in de markt voor wellicht iets nieuws (maar dan gebruikt) omdat m'n V70 nog steeds niet in orde is.
Wat ik eventueel zou willen kopen als vervanger weet ik niet: ergens zou ik wel een C30 willen, maar goed: spaarrekening plunderen.
Ik heb een eigen bedrijfje, eigenlijk systeembeheer etc maar nu ook in Volvo-onderdelensales! Koop een S80 T6/V8 of V70R danquote:
V70 mist wat vermogen, zuipt meer en ligt een beetje dweilerig op de weg.
Ooh oke..beetje uitbreiden van je werkzaamheden zegmaar
nja als het verdient Leuk en aardig zo'n ding, maar ze zijn allemaal afgetrapt. Als je zoiets wil hebben en geen gesodemieter wil moet je 'm gewoon nieuw kopen. Die S80 T6/V8 kom je best nette van tegen hrquote:
Ik heb al een T-5R gehad.
V70R heb ik nooit zo naar gekeken want station is niet mijn ding eigenlijk Aaah eigenlijk is het altijd gewoon een marteling om weer naar auto's te kijken op internet
I know your feeling.quote:
[..]
Die S80 T6/V8 kom je best nette van tegen hr
Aaah eigenlijk is het altijd gewoon een marteling om weer naar auto's te kijken op internet
Het is zo erg want het was helemaal niet eens mijn bedoeling maar kwam het min of meer per toeval tegen en ik heb eigenlijk al een superfijne autoquote:
Tja, ik kom ook zoveel tegen per toeval. Of ik verveel me kapot en ga op Marktplaats neuzenquote:
[..]
Het is zo erg want het was helemaal niet eens mijn bedoeling maar kwam het min of meer per toeval tegen en ik heb eigenlijk al een superfijne auto
Idd soms ook gewoon om tijd te doden.quote:
[..]
Tja, ik kom ook zoveel tegen per toeval. Of ik verveel me kapot en ga op Marktplaats neuzen
Maar eigenlijk moeten we gewoon tevreden zijn met wat we hebben
Wat is het rustig op Fok! btw
Zo'n S80 6-cilinder kan je wel met een geruster hart kopen (minder gewild bij het Volvo-aftrapvolkquote:
[..]
Die S80 T6/V8 kom je best nette van tegen hr
Aaah eigenlijk is het altijd gewoon een marteling om weer naar auto's te kijken op internet
), maar ze zuipen als een malle. Nouja upgrade is in mijn geval niet heel verkeerdquote:
[..]
Idd soms ook gewoon om tijd te doden.
Maar eigenlijk moeten we gewoon tevreden zijn met wat we hebben
Wat is het rustig op Fok! btw
. Toch ben ik wel gehecht aan mijn koekblikje.Kloptquote:
[..]
Nouja upgrade is in mijn geval niet heel verkeerd
toch wel leuk eigenlijk dat je er dan toch gehecht aan raakt op een of andere manier. Ondanks dat het wss niet je eerste keus is Wat vind jij zuipen als een malle?quote:
[..]
Zo'n S80 6-cilinder kan je wel met een geruster hart kopen (minder gewild bij het Volvo-aftrapvolk
En ik stond vorige keer even te praten met de eigenaar van de garage waar ik mijn auto gekocht heb/in onderhoud heb en die rijdt een S80 V8 Executive (echt een prachtding) en hij zei dat het verbruik niet zo heel veel scheelt t.o.v. de T6. En dan zou ik toch echt wel voor de V8 gaan
Als ik vrije keus zou hebben zou t waarschijnlijk een D5 zijnquote:
[..]
Wat vind jij zuipen als een malle?
En ik stond vorige keer even te praten met de eigenaar van de garage waar ik mijn auto gekocht heb/in onderhoud heb en die rijdt een S80 V8 Executive (echt een prachtding) en hij zei dat het verbruik niet zo heel veel scheelt t.o.v. de T6. En dan zou ik toch echt wel voor de V8 gaan
Diesel-adeptquote:
[..]
Als ik vrije keus zou hebben zou t waarschijnlijk een D5 zijn
als ik vrije Volvo keus zou hebben zou het een S80 V8 zijn. Als ik compleet vrije keus zou hebben zou het geen Volvo meer zijn er zijn toch wel dingen waar mijn autohart net nog wat sneller van gaat kloppen dat die S80 V8 Ik zou niet weten wat ik zou moeten kopen. Ben totaal niet weg van de Duitse brigade en dure sportwagens. Zou dan liever een V70 D5 met full options nemen en misschien dat blok nogal kietelenquote:
[..]
Diesel-adept
.- Koop/huur een sleutelhok/garage
- Koop een 2, 7 of 9 serie met een harde carosserie
- Sloop alles eraf
- Reviseer het blok en schroef er een immens grote turbo op
- Maak schoon, vervang of vernieuw de rest van de onderdelen
- Have fun
.Ik zou sterk twijfelen dus een Quattroporte ( ik blijf iets met Italiaans houdenquote:
[..]
Ik zou niet weten wat ik zou moeten kopen. Ben totaal niet weg van de Duitse brigade en dure sportwagens. Zou dan liever een V70 D5 met full options nemen en misschien dat blok nogal kietelen
) of een XJ/XJR/XJ Supersport. Een van die 2 auto's zou ik toch wel stevig verkiezen boven een Volvo.
Maar wel vetter geluidquote:Op donderdag 26 april 2012 20:16 schreef r8v2 het volgende:
Die Yamaha V8 is ook niet echt heel groot van volume. Het is gewoon een rustige koppelmotor. Daarom is het verbruik niet veel hoger/gelijk dan zo'n turbojoekel
Zou ik heel graag willenquote:
Oja en als jullie je vervelen:
- Koop/huur een sleutelhok/garage
- Koop een 2, 7 of 9 serie met een harde carosserie
- Sloop alles eraf
- Reviseer het blok en schroef er een immens grote turbo op
- Maak schoon, vervang of vernieuw de rest van de onderdelen
- Have fun
.. Maar het budget is er niet Budget is altijd een probleem iddquote:
[..]
Zou ik heel graag willen
Sinds ik deze diesel rij kan ik me daar ook wel in vinden ja. Dat koppel is zo simpel nóg verder omhoog te krijgen, en je staat toch iedere keer weer lachend aan de pomp. En ook die wegenbelasting valt nu wel mee, als je ziet hoe de benzineprijzen ski-high geworden zijnquote:
[..]
Ik zou niet weten wat ik zou moeten kopen. Ben totaal niet weg van de Duitse brigade en dure sportwagens. Zou dan liever een V70 D5 met full options nemen en misschien dat blok nogal kietelen
. Wat flinke krassen. Nu kijken of ik voor de reparatie wat andere onderdelen mee kan laten spuiten.
.Mensen die een rijbewijs verdienen kijken ALTIJD om hun heen. Kun je dat niet? Papiertje/pasje inleveren.
Foutje kan gebeuren.Laatst was het wel weer goedkoper geworden trouwensquote:
[..]
Sinds ik deze diesel rij kan ik me daar ook wel in vinden ja. Dat koppel is zo simpel nóg verder omhoog te krijgen, en je staat toch iedere keer weer lachend aan de pomp. En ook die wegenbelasting valt nu wel mee, als je ziet hoe de benzineprijzen ski-high geworden zijn
En ik vind het opzich wel jammer dat Volvo niet echt dikke diesels heeft in hun motorenaanbod, dus als ik echt diesel zou gaan rijden zou ik daarom misschien toch wel een ander merk kiezen
oeiquote:
Ons mam heeft woensdag met haar wagen tegen de mijne aan gezeten
[ afbeelding ]
sund.De T6 krijg je met rustig rijden met moeite op 1 op 9 kennelijk.quote:
[..]
Wat vind jij zuipen als een malle?
En ik stond vorige keer even te praten met de eigenaar van de garage waar ik mijn auto gekocht heb/in onderhoud heb en die rijdt een S80 V8 Executive (echt een prachtding) en hij zei dat het verbruik niet zo heel veel scheelt t.o.v. de T6. En dan zou ik toch echt wel voor de V8 gaan
Zelfs m'n T-5R was zuiniger. Vind een D5 anders best dik. Vooral de nieuwere modellen hebben wel een bak vermogen en koppel.quote:
[..]
Laatst was het wel weer goedkoper geworden trouwens
En ik vind het opzich wel jammer dat Volvo niet echt dikke diesels heeft in hun motorenaanbod, dus als ik echt diesel zou gaan rijden zou ik daarom misschien toch wel een ander merk kiezen
Ooooh dat is nog wel acceptabelquote:
[..]
De T6 krijg je met rustig rijden met moeite op 1 op 9 kennelijk.
Mwah ik vind het totaal niet te vergelijken met bijv de 530d/535d of de zwaardere Audi diesels.quote:
[..]
Vind een D5 anders best dik. Vooral de nieuwere modellen hebben wel een bak vermogen en koppel.
Ding liep sinds het vervangen van de draagarmen aan bij het aanremmen, en nu even gangbaar gemaakt + alles netjes gevet. Gaat weer lekker soepel! Toch leuk, van die dingetjes waar je je aan ergert oplossen [ Bericht 99% gewijzigd door IrishBastard op 28-04-2012 14:13:17 ]
Ik heb een Volvo s70 uit '98 op het oog. 166.000 km op de teller, recent groot onderhoud gehad en de distributieriem is voorlopig ook niet aan de beurt.
Redelijk strak in de lak, staat op goede banden en verder zie ik er geen gebrek aan. Waar moet ik op letten als ik ga proefrijden? Tips zijn welkom!
Da's het zwakke punt vanaf de 850 t/m de huidige V70's. Niet heel duur op zich (100 Euro per zijde) maar je moet ook je auto weer laten uitlijnen bij vervanging. Dus als ze twijfelachtig zijn heb je een goede reden om er gauw 300 Euro van af te krijgen. Zie deze lijst Overigens denk ik wel dat die auto een idiooterg lage stand heeft, die zou ik even checken/laten checken. Bij die stand zou ik ook even de koppeling controleren, aangezien de kans wat groter is dat hij van een oud mannetje geweest is
Even in z'n drie op laten komen dus om te kijken of hij niet slipt Dank je voor de tip. Hoe merk je dat tijdens het rijden, als de wegligging niet optimaal is?quote:
Draagarmen.
Ik denk dat ie inderdaad van een oude man is geweest, want het is een automaat. Eerst die hele lijst eens door gaan lezen.quote:
En bovenste motorsteunrubber, carterventilatie en ga zo nog even door
Overigens denk ik wel dat die auto een idiooterg lage stand heeft, die zou ik even checken/laten checken. Bij die stand zou ik ook even de koppeling controleren, aangezien de kans wat groter is dat hij van een oud mannetje geweest is
Bedankt! Verder natuurlijk van die basale dingen als niet trekken naar links of rechts, niet schudden, niet 'kloenken' bij gas los op direct gas er op, dat soort zaken Ik vond de km-stand ook echt heeeeel laag. Bijna zo laag dat ik bang zou worden dat je zo rond te stand bent dat er vanalles moet gebeuren. Of dat ie erg veel last heeft van heel-veel-korte-ritjes-syndroomquote:
En bovenste motorsteunrubber, carterventilatie en ga zo nog even door
Overigens denk ik wel dat die auto een idiooterg lage stand heeft, die zou ik even checken/laten checken. Bij die stand zou ik ook even de koppeling controleren, aangezien de kans wat groter is dat hij van een oud mannetje geweest is
Maar als de prijs mooi is of dat ie er gewoon al veel vervangen is...Mooie conclusie voor een auto die toentertijd behoorlijk in het luxe segment vielquote:
[..]
Ik denk dat ie inderdaad van een oude man is geweest, want het is een automaat.
¤ 2450,- met inruil van een Clio uit '92.quote:
[..]
Ik vond de km-stand ook echt heeeeel laag. Bijna zo laag dat ik bang zou worden dat je zo rond te stand bent dat er vanalles moet gebeuren. Of dat ie erg veel last heeft van heel-veel-korte-ritjes-syndroom
Eigenlijk zouden we gewoon testredacteur moeten worden bij een autoblad, dan kun je gewoon zo'n beetje alles wel een keer rijden wat je maar kan rijdenquote:
Door in meerdere auto's te rijden van hetzelfde type. Zo leer je hoe de auto hoort te rijden
En bedankt...quote:
[..]
Ik denk dat ie inderdaad van een oude man is geweest, want het is een automaat. Eerst die hele lijst eens door gaan lezen.
Lol!quote:Op zondag 29 april 2012 13:15 schreef IrishBastard het volgende:
[..]
Mooie conclusie voor een auto die toentertijd behoorlijk in het luxe segment viel
Daar moet ik me trouwens bij aansluiten. Mijn S40 zat ook rond de 1,5 ton, maar toen kwam ik wel overal aan toe: ophanging, draaiende delen, vering etc. Vergewis je van het feit dat dit of gedaan is, of nog niet nodig is. Die auto's kunnen makkelijk veel meer aan, dus blindstaren op de kilometers lijkt me niet heel noodzakelijkquote:
[..]
Ik vond de km-stand ook echt heeeeel laag. Bijna zo laag dat ik bang zou worden dat je zo rond te stand bent dat er vanalles moet gebeuren. Of dat ie erg veel last heeft van heel-veel-korte-ritjes-syndroom
Ook in het interieur valt me dat bij de meerdere V70's uit die tijd die ik gezien heb reuze mee
Ik rij mijn leven lang al automaat.quote:
Op zich niet heel verkeerd, maar reken nog maar even wat bij voor onderhoud aan de eerder genoemde delenquote:
[..]
¤ 2450,- met inruil van een Clio uit '92.
Of laat 'm gewoon ANWB of Dekra keuren ofzo, als je het écht serieus meent Hmmm, even een nieuwe afspraak maken om één en ander te checken dus.quote:
[..]
Daar moet ik me trouwens bij aansluiten. Mijn S40 zat ook rond de 1,5 ton, maar toen kwam ik wel overal aan toe: ophanging, draaiende delen, vering etc. Vergewis je van het feit dat dit of gedaan is, of nog niet nodig is. Die auto's kunnen makkelijk veel meer aan, dus blindstaren op de kilometers lijkt me niet heel noodzakelijk
Ook in het interieur valt me dat bij de meerdere V70's uit die tijd die ik gezien heb reuze mee
Ja je kunt er makkelijk meer dan 300k meequote:
[..]
Daar moet ik me trouwens bij aansluiten. Mijn S40 zat ook rond de 1,5 ton, maar toen kwam ik wel overal aan toe: ophanging, draaiende delen, vering etc. Vergewis je van het feit dat dit of gedaan is, of nog niet nodig is. Die auto's kunnen makkelijk veel meer aan, dus blindstaren op de kilometers lijkt me niet heel noodzakelijk
Ook in het interieur valt me dat bij de meerdere V70's uit die tijd die ik gezien heb reuze mee
zoals met heel veel Volvo's wel toch? En die interieurs hebben vaak ook wel een hoge build quality Watvoor motortype is het eigenlijk?^^
Ik wist trouwens niet dat er ook niet-juristen waren die het woord 'vergewissen' gebruiken
SPOILERJust kiddin' hr
Jep, goed plan. Ga ik doen.quote:
Controleer op datzelfde forum anders eens of je hem kunt vinden, zit bijzonder veel kennis daar, én er zijn speciale topics voor
Ik was ook maar wat aan het dollenquote:
automaat is gewoon baas
Het is een 2,5 - 5 cilinder, meer weet ik er niet van.quote:
[..]
Ja je kunt er makkelijk meer dan 300k mee
Watvoor motortype is het eigenlijk?^^
Ik wist trouwens niet dat er ook niet-juristen waren die het woord 'vergewissen' gebruikenSPOILERJust kiddin' hr
Bedankt allen! Mocht het wat worden, dan kom ik hier wel weer janken over mijn recente miskoop.
Succes!
Positief denken! Jij kan het! Jij hebt er verstand van! Jij doet geen miskoop! En jezelf kleine doelstellingen stellen!quote:Op zondag 29 april 2012 13:33 schreef Apuleius het volgende:
Wat rottig lezen op het Volvo forum zeg. Een behoorlijke proefrit maken moest ik eerst maar eens gaan regelen.
Bedankt allen! Mocht het wat worden, dan kom ik hier wel weer janken over mijn recente miskoop.
En al dat soort selfcoaching-geneuzel.
quote:
[..]
Positief denken! Jij kan het! Jij hebt er verstand van! Jij doet geen miskoop! En jezelf kleine doelstellingen stellen!
En al dat soort selfcoaching-geneuzel.
De Volvo staat bij deze heren. Die hebben het neem ik aan niet nodig om met de kilometerstand van een oude Volvo te gaan lopen rommelen. 
Lijkt mij in principe ook niet. Maar toch wel vragen of het aantoonbaar is ofzo. Je weet nooit toch?quote:
[..]
Ik wil die '91 XJS eigenlijk wel die ze daar hebben
Ja, ik vraag het absoluut. Anders ga ik bij deze kijken. Kost hetzelfde, maar het interieur is veel luxer.quote:
[..]
Lijkt mij in principe ook niet. Maar toch wel vragen of het aantoonbaar is ofzo. Je weet nooit toch?
Ik wil die '91 XJS eigenlijk wel die ze daar hebben
Ziet er zo netjes uit.quote:
[..]
Ja, ik vraag het absoluut. Anders ga ik bij deze kijken. Kost hetzelfde, maar het interieur is veel luxer.
Moet wel zeggen dat als ik een S70 zou kopen ik wel meteen voor een T5 zou gaan
Geen idee wat een T5 was, maar dat ziet er ook heel best uit ja. En die Jaquar is akelig bruut. Maar dan blijf je tanken.quote:
[..]
Ziet er zo netjes uit.
Moet wel zeggen dat als ik een S70 zou kopen ik wel meteen voor een T5 zou gaan
Da's de 2.3 I5 motor met een HPT erop --> 240pk en 330nm aan koppel.quote:
[..]
Geen idee wat een T5 was, maar dat ziet er ook heel best uit ja. En die Jaquar is akelig bruut. Maar dan blijf je tanken.
Die Jag is geweldig. Je kan er altijd nog LPG in gooien. Maar ik zou liever eigenlijk een XJ12 of Daimler Double-Six hebben dan. Verder kun je daar geloof ik nog 1:6.5 mee rijden dus zo dramatisch is het nou ook weer niet direct.
Huu, een 'autobedrijf' met alleen een 06 nummer en zo'n shabby websitequote:
[..]
Ja, ik vraag het absoluut. Anders ga ik bij deze kijken. Kost hetzelfde, maar het interieur is veel luxer.
Verder geen NAP keuring op Marktplaats, dus de stand klopt mogelijk ook niet. Zou ik toch twee keer nadenken óf even nazoeken of ze bekend staan om een of ander, én de auto laten keuren.Hier geldt, stom genoeg, ook weer: via dat 850 forum staan er regelmatig auto's aangeboden, en daar zijn in veel gevallen de verhalen vooraf bekend. Kan een hoop gezeur schelen.
Of, als je liever bij een bedrijf koopt: ga even langs een Volvo specialist. Zijn misschien iets duurder dan die auto's die je aan hebt gegeven, of anders meer kilometers, maar dan zou ik er zelf meer vertrouwen in hebben
Sowieso dat laatste idd. Zeker als ze de auto zelf onderhouden hebben e.d. kunnen ze je vaak wel alles vertellen. En ze hebben een reputatie hoog te houden.quote:
[..]
Huu, een 'autobedrijf' met alleen een 06 nummer en zo'n shabby website
Hier geldt, stom genoeg, ook weer: via dat 850 forum staan er regelmatig auto's aangeboden, en daar zijn in veel gevallen de verhalen vooraf bekend. Kan een hoop gezeur schelen.
Of, als je liever bij een bedrijf koopt: ga even langs een Volvo specialist. Zijn misschien iets duurder dan die auto's die je aan hebt gegeven, of anders meer kilometers, maar dan zou ik er zelf meer vertrouwen in hebben
). Lijk dan al wat beter Desalniettemin heb ik altijd een beetje een raar gevoel bij zulke bedrijven
Ben bij te veel handelaren geweest waar gewoon geen zak van klopte denk ik Mja, in dat geval zal ik nog even door moeten sparen, of langs de ANWB moeten voor een keuring.quote:
[..]
Huu, een 'autobedrijf' met alleen een 06 nummer en zo'n shabby website
Hier geldt, stom genoeg, ook weer: via dat 850 forum staan er regelmatig auto's aangeboden, en daar zijn in veel gevallen de verhalen vooraf bekend. Kan een hoop gezeur schelen.
Of, als je liever bij een bedrijf koopt: ga even langs een Volvo specialist. Zijn misschien iets duurder dan die auto's die je aan hebt gegeven, of anders meer kilometers, maar dan zou ik er zelf meer vertrouwen in hebben
Ik heb ooit eens keer zoiets gekocht, da's pas klotequote:
Oh wacht, ik zie dat ze aangeven wel NAP te leveren, en de onderhoudsbeurten in boekjes staan (zoals op de foto te zien is
Desalniettemin heb ik altijd een beetje een raar gevoel bij zulke bedrijven
http://www.gerbenbrouwer.nl/ is misschien wat verder rijden, maar is op zich wel goed. De prijzen daar vallen mij ook alleszins meequote:
[..]
Mja, in dat geval zal ik nog even door moeten sparen, of langs de ANWB moeten voor een keuring.
Hehe terwijl het nou niet meteen de meest zeldzame auto is ofzo Bij de specialist? Maar dan krijg je wel wat dingen en zekerheden voor terug natuurlijk.quote:
Het begint zo'n beetje bij ¤ 2000,- meer.
Wat is je max. budget dan?
quote:
[..]
Bij de specialist? Maar dan krijg je wel wat dingen en zekerheden voor terug natuurlijk.
Wat is je max. budget dan?
Althans automaten. Mijn budget is die ¤ 2450,- zo'n beetje. Er kan nog wel wat bij, maar er moet ook overblijven voor het geval ik onverhoopt het wrak van het jaar aanschaf.Maar dan heb je een V70N. Toen ik keek voor ik mijn V70 classic kocht hadden ze een aantal V70's en S70's voor zo'n 2500 euro, netjes onderhoudenquote:
Het begint zo'n beetje bij ¤ 2000,- meer.
Het maakt mij in principe niet zoveel uit wat voor Volvo het is, als hij maar in orde is. Bij een dealer kan ik niets vinden voor dat geld.quote:
[..]
Maar dan heb je een V70N. Toen ik keek voor ik mijn V70 classic kocht hadden ze een aantal V70's en S70's voor zo'n 2500 euro, netjes onderhouden
Of je geeft iets meer uit en je weet zeker dat je niet het wrak van het jaar aanschaft?quote:Op zondag 29 april 2012 15:17 schreef Apuleius het volgende:
[..]
Ik vind het best, maar kan dus niets vinden.quote:
[..]
Of je geeft iets meer uit en je weet zeker dat je niet het wrak van het jaar aanschaft?
Het was ook een meer algemen opmerking.quote:
[..]
Ik vind het best, maar kan dus niets vinden.
Toch wat kunnen vinden bij een Volvo dealer: Volvo S70 EUROPA Dat lijkt jullie verstandiger om naar te gaan kijken, ondanks het aantal km meer en het jaartal?quote:
Klikquote:
[..]
Ik vind het best, maar kan dus niets vinden.
Ja je kan altijd langs gaan. Kijk als zij die wagen kennen en altijd onderhouden hebben en alles netjes is...dan lijkt mij dat 'safer' dan van een handelaar kopen die beweert dat alles ok is.quote:
[..]
Toch wat kunnen vinden bij een Volvo dealer: Volvo S70 EUROPA Dat lijkt jullie verstandiger om naar te gaan kijken, ondanks het aantal km meer en het jaartal?
Op drie pagina's geen enkele Volvo automaat binnen mijn budget.quote:
Dat lijkt mij ook, hoewel er ook dealers zijn die maar wat zwammen. Neem de Opel garage hier. Het was helemaal niets. Nu zit er een nieuwe eigenaar en dat is een hele goede.quote:
[..]
Ja je kan altijd langs gaan. Kijk als zij die wagen kennen en altijd onderhouden hebben en alles netjes is...dan lijkt mij dat 'safer' dan van een handelaar kopen die beweert dat alles ok is.
Dat was even off-topic.Wat dat betreftquote:
[..]
Dat lijkt mij ook, hoewel er ook dealers zijn die maar wat zwammen. Neem de Opel garage hier. Het was helemaal niets. Nu zit er een nieuwe eigenaar en dat is een hele goede.
Achja, ik zou gewoon gaan kijken bij verschillende auto's. Zo leer je het type kennen, en met een lijst op zak van aandachtspunten kom je een heel eind. Bedenk alleen wel dat er met een tweedehands auto áltijd iets moet gebeuren. Zolang je dat in je achterhoofd houdt Wat hij zegt idd. Gewoon verschillende modellen bekijken.quote:
[..]
Wat dat betreft
Zo'n 940 bijv. is ook leuk en past zeker in je budget. Of een 850.
Ook prima, maar waar?quote:
Koop anders een 940 automaat. Die zijn zeker goed en RWD
Of een 960 als je Volvo's prachtige 6 cylinder lijnmotor wilt.quote:
850, of 940 dus. Heb ooit 940 station gereden, niets mis mee.
Zal op Marktplaats zoeken naar ALLE types Volvo.quote:
[..]
Of een 960 als je Volvo's prachtige 6 cylinder lijnmotor wilt.
Dat kan ook natuurlijkquote:
[..]
Zal op Marktplaats zoeken naar ALLE types Volvo.
Een 440 in top staat zit ook wel in dat budgetquote:
[..]
Zal op Marktplaats zoeken naar ALLE types Volvo.
Of een 340 oldtimer.quote:
[..]
Een 440 in top staat zit ook wel in dat budget
Kan ik meteen lid worden van hun club. Arko erin. (Alle ramen kunnen open)erg leuke club hoor. en de 360 is gewoon luxe met die B200E erin.quote:
[..]
Of een 340 oldtimer.
Doe dan een 460quote:
[..]
Een 440 in top staat zit ook wel in dat budget
Of een 480
Mijn pa heeft er drie staanquote:
.Die kan er dan vast wel eentje missen.quote:
Lijkt een elektrisch probleempje...quote:
Verdorie,kvs lampje brand,niveau is goed en geen stijging van de temp,geen lucht in het systeem..ook loopt hij af en toe op benzine terwijl hij op gas staat...zucht..
Wtf, 3 940's en alle 3 automaat? Hoe dat zo?quote:
.Nee hoor, ik wil er wel 1.quote:
Keer een stuk of 5 gekocht. De manueel schakelende versies zijn al naar Zweden, en met de automaten blijf je zitten
Max kilometers?
LPG of niet?
. Ding moest wel 4250 kosten .Bouwjaar geeft niet, kilometers ook niet. LPG, neh.quote:
Op Pics! Specs!quote:
Allen estates denk ik? Had die extreem dure ook gezien in 't clubblad. Bij de 700-vereniging zie je soms ook van die fantasten.
Als ze 't verkopen denken ze goud in handen te hebben, en als ze er 1 moeten kopen moet 't een gouden auto zijn, compleet dealeronderhouden met uitsluitend originele onderdelen en mag het maximaal 500 Euro kosten! Oja: voor aflevering moet de auto dan uiteraard wel een nieuwe APK krijgen + grote beurt. .Die andere 2 zal ik ff achteraan gaan.
Dank u.quote:
Dan valt eentje dus al af. Dat vind m'n pa ook vast niet erg want die rijdt er het liefst zelf mee rond
Die andere 2 zal ik ff achteraan gaan.
Bedankt allemaal!
Have fun!quote:
Ik ga voor de Volvo s70 bij de Autosalon.
Bedankt allemaal!
Wanneer haal je 'm op?
Volgende week zaterdag pas een grotere testrit en daarna beslissen of ik eigenaar ga worden. Stiekem weet ik het natuurlijk al.quote:
Haha grote testrit is wel belangrijk thoughquote:
[..]
Volgende week zaterdag pas een grotere testrit en daarna beslissen of ik eigenaar ga worden. Stiekem weet ik het natuurlijk al. [ afbeelding ]
Ja, alleen lijkt het nog een jaar weg, ipv volgende week.quote:
[..]
Haha grote testrit is wel belangrijk though
Is altijd met auto's. Emotie enzoquote:
[..]
Ja, alleen lijkt het nog een jaar weg, ipv volgende week.
iig bij mij.
quote:
[..]
Is altijd met auto's. Emotie enzo
iig bij mij.
Alleen al die oldtimers bij die lui. Als je ¤ 30.000,- bij je hebt, dan kan je iets 'grappigs uitzoeken. Er is ook zoveel dat ik wilquote:
[..]
quote:
! Ik voel met je mee.wat zou je echt heel graag willen dan?quote:
meer autorijtopic dit eigenlijk maargoed
quote:
[..]
wat zou je echt heel graag willen dan?
meer autorijtopic dit eigenlijk maargoed
Met een knappe redhead op de motorkap.
Jajaja, dat is nog eens genieten dan.
Geen Volvo meer?quote:
[..]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Met een knappe redhead op de motorkap.
Jajaja, dat is nog eens genieten dan.
Die laatste zin klinkt heel fout btw
Een Chevrolet Corvette Stingray. En wat Human postte.quote:
[..]
wat zou je echt heel graag willen dan?
meer autorijtopic dit eigenlijk maargoed
Wheheh, tja je vroeg wat je graag wilde. Niet of het ooit komt.quote:
[..]
Geen Volvo meer?
Die laatste zin klinkt heel fout btw
Maar die mustang komt er vast wel over een jaartje of 5 a 10
Human?quote:
[..]
Een Chevrolet Corvette Stingray. En wat Human postte.
Ja, ik vond het wel een redelijk menselijke post.quote:
Ach, je maakt er iig geen Hymen van.quote:
[..]
Ja, ik vond het wel een redelijk menselijke post.
quote:
Haha..waarom heb je niet graag Hymen dan?quote:
[..]
Wheheh, tja je vroeg wat je graag wilde. Niet of het ooit komt.
Maar die mustang komt er vast wel over een jaartje of 5 a 10
Okeequote:
[..]
Een Chevrolet Corvette Stingray. En wat Human postte.
kan ook quote:
[..]
Haha..waarom heb je niet graag Hymen dan?
[..]
Okee
Ik snap het.....quote:
bevalt nog steeds?quote:
Oh wauw, sinds 27-4 heb ik mn s40 alweer een jaar.
jup!quote:
nice...rij je veel eigenlijk?quote:
Ongeveer 20.000 per jaar denk ik.quote:
Ik kocht em met 258.000, nu heeft ie na een jaar 273.000, maar dat was sinds april dus. Amazon niet meegerekend. Al zal die niet meer dan 300km per jaar rijden.
Oh das wel lekkerquote:
[..]
Ongeveer 20.000 per jaar denk ik.
Ik kocht em met 258.000, nu heeft ie na een jaar 273.000, maar dat was sinds april dus. Amazon niet meegerekend. Al zal die niet meer dan 300km per jaar rijden.
Grootste gedeelte van het reizen ga ik met de trein.quote:
Naar school enzo.
School kan ik nog met de fietsquote:
[..]
Grootste gedeelte van het reizen ga ik met de trein.
Naar school enzo.
15min Schade gerepareerd, side skirts en handgrepen gespoten
Motorkap en voorbumper overgespoten:
Trekhaak afdekkapje ook in kleur:
Hij staat niet bij mij voor de deurquote:
Vertel! Qua uiterlijk zou ik misschien alleen nog chromen handgrepen nemen, maar dat weet ik nog niet zeker
Chromen handgrepen vind ik zelf niks, gewoon zo lekker in kleur laten.
.Ik heb ook nog de achterskirts van de phase 1 liggen, deze moeten nog een keertje gemonteerd worden, maar daarvoor moeten wat kleine aanpassingen in de achterbumper worden gemaakt
Vandaag een proefrit gemaakt met de Volvo s70 2.5 automaat. Wat zal ik er van zeggen...
Dat ik met de Clio weer naar huis moest
en maandag de Volvo ga kopen. Natuurlijk was er geen auto meer naast geparkeerd Gaat om de krassen op de voordeur en op de stootstrip van de achterdeur
Sommige mensenquote:Op vrijdag 11 mei 2012 19:50 schreef IrishBastard het volgende:
Bah, op werk heeft iemand schade gereden aan m'n auto, ergens tussen 08:15 en 12:00
Gaat om de krassen op de voordeur en op de stootstrip van de achterdeur
[ afbeelding ]
....Krijg je het eruit gepolijst?
Ik zit namelijk na te denken over een nieuwe (oude) auto, en ik heb de V40 altijd een mooie auto gevonden. Nu zag ik bij een dealer in de buurt een V40 1.8 Comfort Line staan. Niet overdreven veel gereden (net over de 150k heen), ziet er op het eerste gezicht nog heel netjes uit en de onderhoudshistorie is aanwezig (hoewel dat op zich natuurlijk weinig zegt, maar vooruit). Ik zou er ongeveer 10.000 km per jaar mee gaan rijden.
Wat ik zo gauw heb kunnen vinden wijst erop dat het vrij betrouwbare auto's zijn, er worden ook nogal wat onderdelen met Mitsubishi gedeeld. Maar wat zijn nu eigenlijk ervaringen van mensen die zelf met zo'n ding rijden of gereden hebben? Bijzonderheden, zwakke punten? Zijn ze duur in onderhoud? Het zou niet echt een hele rationele aanschaf zijn, ik heb de ruimte (nog) niet nodig en het brandstofverbruik is ook wel een puntje, maar ja
Dank
Rijdt veel beter, beter geluid en nog goedkoper qua vaste lasten.(verzekering blijft hetzelfde)
Dus dan moet ik voor na de ferkansie mn fiets maar eens fixen, zodat ik niet elke dag naar het station toe hoef te rijden
.Waarom ontslagenquote:Op zaterdag 12 mei 2012 20:31 schreef Hyman het volgende:
Ik ben v/d week dus ontslagen. Dus ik vroeg me af, wanneer ik straks werk wat dichterbij heb, dat ik dan mss mn S40 kan inruilen voor een 850.
Rijdt veel beter, beter geluid en nog goedkoper qua vaste lasten.(verzekering blijft hetzelfde)
Dus dan moet ik voor na de ferkansie mn fiets maar eens fixen, zodat ik niet elke dag naar het station toe hoef te rijden
0-uren contracten zijn allemaal opgezegd. Dus een collega en ik zijn beide ontslagen, waardoor er een ontzettend groot gat in de alarmdiensten is gekomenquote:
mja das hun probleem.M'n S40 1.8 doet gemiddeld 1 op 11 à 12 denk ik. Niet heel zuinig, maar het kan erger inderdaadquote:
Hmm balen manquote:
[..]
0-uren contracten zijn allemaal opgezegd. Dus een collega en ik zijn beide ontslagen, waardoor er een ontzettend groot gat in de alarmdiensten is gekomen
Het kan zoveel ergerquote:
[..]
M'n S40 1.8 doet gemiddeld 1 op 11 à 12 denk ik. Niet heel zuinig, maar het kan erger inderdaad
Valt wel een beetje mee hoor. Ik nu een keer iets wat dichterbij zoeken en dan hoef ik hopelijk ook niet elke zaterdag om 5:45 eruit.quote:
Ik kon kiezen of ik deze maandag al zou stoppen, of max. tot 1 juli.
Maar ik ga denk ik 18 juni stoppen (of dat weekend ervoor iig.) Dan kan ik die volgende week beginnen met de amazon.
Ik voel je. Ik moet elke donderdag 5.00 eruitquote:
[..]
Valt wel een beetje mee hoor. Ik nu een keer iets wat dichterbij zoeken en dan hoef ik hopelijk ook niet elke zaterdag om 5:45 eruit.
Zuur manquote:
[..]
Ik voel je. Ik moet elke donderdag 5.00 eruit
, bakker ofzo?PostNLquote:
de enige dag dat ik 'sochtends moet werken. Vroeger ook nog de zaterdag om de week.Post ook nog jaren gedaan trouwens.
Kijk even een paar pagina's eerder, volgens mij zijn toen dezelfde vragen gesteldquote:
Ik vroeg me af of iemand hier me iets zou kunnen vertellen over de betrouwbaarheid van een Volvo V40 van de eerste serie, dus die van 1996 tot 2000 is geleverd (als ik het goed heb).
Ik zit namelijk na te denken over een nieuwe (oude) auto, en ik heb de V40 altijd een mooie auto gevonden. Nu zag ik bij een dealer in de buurt een V40 1.8 Comfort Line staan. Niet overdreven veel gereden (net over de 150k heen), ziet er op het eerste gezicht nog heel netjes uit en de onderhoudshistorie is aanwezig (hoewel dat op zich natuurlijk weinig zegt, maar vooruit). Ik zou er ongeveer 10.000 km per jaar mee gaan rijden.
Wat ik zo gauw heb kunnen vinden wijst erop dat het vrij betrouwbare auto's zijn, er worden ook nogal wat onderdelen met Mitsubishi gedeeld. Maar wat zijn nu eigenlijk ervaringen van mensen die zelf met zo'n ding rijden of gereden hebben? Bijzonderheden, zwakke punten? Zijn ze duur in onderhoud? Het zou niet echt een hele rationele aanschaf zijn, ik heb de ruimte (nog) niet nodig en het brandstofverbruik is ook wel een puntje, maar ja
Dank
Kijk bij die stand wel even naar de eventueel vervangen draagarmen/veerpootrubbers etc. Had in mijn model van '97 ook dat die allemaal aan vervanging toe waren. Dure gein Qua blok en bak zijn die 1.8jes behoorlijk prima, want volgens mij ligt daar gewoon de M56 van Volvo in als bak
Wij hebben er hier eentje uit 96, op gas en met bijna 240.000 op de teller. Afgelopen 10 jaar op het buiten de normale kleine dingen/standaard dingen;quote:
Ik vroeg me af of iemand hier me iets zou kunnen vertellen over de betrouwbaarheid van een Volvo V40 van de eerste serie, dus die van 1996 tot 2000 is geleverd (als ik het goed heb).
Ik zit namelijk na te denken over een nieuwe (oude) auto, en ik heb de V40 altijd een mooie auto gevonden. Nu zag ik bij een dealer in de buurt een V40 1.8 Comfort Line staan. Niet overdreven veel gereden (net over de 150k heen), ziet er op het eerste gezicht nog heel netjes uit en de onderhoudshistorie is aanwezig (hoewel dat op zich natuurlijk weinig zegt, maar vooruit). Ik zou er ongeveer 10.000 km per jaar mee gaan rijden.
Wat ik zo gauw heb kunnen vinden wijst erop dat het vrij betrouwbare auto's zijn, er worden ook nogal wat onderdelen met Mitsubishi gedeeld. Maar wat zijn nu eigenlijk ervaringen van mensen die zelf met zo'n ding rijden of gereden hebben? Bijzonderheden, zwakke punten? Zijn ze duur in onderhoud? Het zou niet echt een hele rationele aanschaf zijn, ik heb de ruimte (nog) niet nodig en het brandstofverbruik is ook wel een puntje, maar ja
Dank
De remschijven zijn 1 keer vervangen en 1 keer afgedraai, Dit laatste kwam door een noodstop op de snelweg. Komende week moet ik even een klauw (laten) nakijken.
Koppeling op circa 210.000
Schokbrekers volgens mij op iets van 130.000 En ze zijn nog steeds goed.
Met de motor nog nooit problemen gehad (even afkloppen). Zelfs niet nadat de isolatiemat in brand heeft gestaan (vanwege een acculader). De auto gaat wel vrij rap door accu's heen vind ik.
Persoonlijk vind ik de auto wat lawaaiig, zeker wanneer je hem vergelijkt met bv een V50. Ik vind de vering ook niet echt prettig. Maar het is een uiterst betrouwbare auto welke erg goedkoop is in het onderhoud.
Woensdag t/m zondag met Slak en Huisje® naar de 24H van de Nurburgring
.Vreemd hèquote:
Persoonlijk vind ik de auto wat lawaaiig, zeker wanneer je hem vergelijkt met bv een V50.
Zit bijna 10 jaar ontwikkeltijd tussen, en de nieuwprijzen verschillen ook wel wat lijkt me Verder is de vering inderdaad wat zacht, standaard. Onderhoudskosten (ook qua onderdelen) liggen niet heel hoog, maar er zijn wel wat zaken die mogelijk aan vervanging toe zijn. Houd daar dus even rekening mee
Heeft ie eigenlijk een starre achteras of onafhankelijke ophanging?quote:
[..]
Vreemd hè
Verder is de vering inderdaad wat zacht, standaard. Onderhoudskosten (ook qua onderdelen) liggen niet heel hoog, maar er zijn wel wat zaken die mogelijk aan vervanging toe zijn. Houd daar dus even rekening mee
Oh nice. Al is ie wss ook een beetje jong voor starre ophangingquote:
of doen ze dat nog wel her en der? Geen idee eigenlijk.Ik dacht dat de vergelijking met de V50 ter illustratie handig zou zijn, een ijkpunt is handig. Duizendmaal mijn nederige excuses oh grote meester der volvo's........quote:
[..]
Vreemd hè
Verder is de vering inderdaad wat zacht, standaard. Onderhoudskosten (ook qua onderdelen) liggen niet heel hoog, maar er zijn wel wat zaken die mogelijk aan vervanging toe zijn. Houd daar dus even rekening mee
En de huidige mustang is een leuk voorbeeld van een auto die over een starre achteras beschikt.
Stel je aan zegquote:
[..]
Ik dacht dat de vergelijking met de V50 ter illustratie handig zou zijn, een ijkpunt is handig. Duizendmaal mijn nederige excuses oh grote meester der volvo's........
Ik snap best wat je bedoelt, maar het gaat wel over een auto van 16 jaar oud. Als je hem in dezelfde klasse/bouwjaar vergelijkt (bijvoorbeeld met een Civic ofzo) dan is hij nog best stil
Bij zo'n auto is dat ook wel lekker natuurlijk.quote:
[..]
Ik dacht dat de vergelijking met de V50 ter illustratie handig zou zijn, een ijkpunt is handig. Duizendmaal mijn nederige excuses oh grote meester der volvo's........
En de huidige mustang is een leuk voorbeeld van een auto die over een starre achteras beschikt.
Hoe krijg je dat voor elkaar? Van opa geweest ofzo?quote:Op zaterdag 12 mei 2012 19:38 schreef luigi1k het volgende:
Woensdag een gratis witte volvo 340 GL automaat, in absolute nieuwstaat met 40dkm op te teller ophalen
@ Hyman: was 't een bijbaantje of werk je al fulltime? En hoezo is een 850 goedkoper in vaste lasten?
Bijbaantjequote:
[..]
Hoe krijg je dat voor elkaar? Van opa geweest ofzo?
@ Hyman: was 't een bijbaantje of werk je al fulltime? En hoezo is een 850 goedkoper in vaste lasten?
een s40 op gas is duurder p/m dan een 850 op benzine per maand qua vaste lasten.
Alleen betaalt mn pa dus de wegenbelasting, en ik de rest. Maar omdat ik dus minder ga rijden heb ik eigenlijk geen auto meer nodig op LPG. Daarom dacht ik, als ik de S40 verkoop, en voor rond 2k een 850 koop, dan rij ik wel iets diks. en heb ik (weliswaar eenmalig) centen over.
Alleen zal ik wel vaker de fiets moeten pakken, dus elke dag weer naar het station toe fietsen
Dan komt het neer op 1 a 2 tripjes per week naar het volgende dorpje. (mits mijn volgende bijbaantje daar is)Ik kan natuurlijk zodra ik mn werk heb gewoon de S40 houden
mja. twijfels. ² Morgen nog maar een poging wagen, maar dan iets dichterbij. 
Maar goed, ik ben er erg blij mee, dus allemaal nog hartelijk bedankt voor het meedenken!
Wel heel chill dat je vader de mrb betaalt!quote:
[..]
Bijbaantje
een s40 op gas is duurder p/m dan een 850 op benzine per maand qua vaste lasten.
Alleen betaalt mn pa dus de wegenbelasting, en ik de rest. Maar omdat ik dus minder ga rijden heb ik eigenlijk geen auto meer nodig op LPG. Daarom dacht ik, als ik de S40 verkoop, en voor rond 2k een 850 koop, dan rij ik wel iets diks. en heb ik (weliswaar eenmalig) centen over.
Alleen zal ik wel vaker de fiets moeten pakken, dus elke dag weer naar het station toe fietsen