PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Met: Tot:
Tot: 
En natuurlijk:
Lijstje van Zweedse tank-bestuurders:
P544 - Kattenrug
geen bekend ***
Amazon 131 TheSilencer Bart-Willem '69 Hyman - '67 import
P1800
geen bekend ***
144
geen bekend ***
240 ed_reeb snoertje - DL estate - 1990
242 gias
244 DeBastaard r8ality ('77 DLS) Bart-Willem ('79 diesel & '86 geschorst)
340 PeuRac - 1.4 Variomatic uit '89 Powerflux - 1.4 Variomatic uit '86
345 mirelia
360 Pinball Barcaconia - 360 injection, ombouw naar 2.3 restauratieproject - 1987 -Carioca- 360 GL, 1986, 2.0 carb (B200K)
440 addie Broodjepoep Dandelion Pascal86 snoertje StefanCJ swilden Mattt PeuRac - 1.7 Turbo - 1991 Man_Made_God - 1.8 - 1995
460 SuN-CRuSHeR godigita - 1.8i
480 Garagefluit Picht Greetz
740 MaGNeT - sedan - 2.3 GL - 1986 Dimitri_ - sedan - 2.3 GLE - 1988 CorsaAJoy - sedan - 2.0->2.3 - 1988 - vakantiebak Bart-Willem - turbo intercooler - 1986
850 KonnieKipke TradeMarkie - T5 - OreO - R - RPowa Delnooz - 2.5 GLE 1993 SuN-CRuSHeR - 2.5 - sedan - 1994 Pas259 ..-._---_-.- (tijdelijk ivm totalled V40) Bart-Willem (estate) MisterManiac (1996) 2.5 10V (300k) CasB 2.3 T5 Estaste (1995)
940 DucatiOwner (Estate - 1994) JJH (Estate - 1991) AGiath (Polar 2.3 IC - 1995) r8ality (Estate Turbo 1996)
960 Dimitri_ (2 stuks sedan, 3.0) H-D (Sedan 1991,3.0)
S90
geen bekend ***
C30 Abonides - D5 - DJ_WB thumper Mr.Adams SinofEnvy (2010)
S40 Broertie dscx Game_Error Goochie UncleFunk - 1.8 - automaat - 1996 kratjuh - 2.0D Momentum Zeemon - 1998 Hyman - Phase II 2001 IrishBastard - 2.0 - 1997
V40 ArcticBlizzard fathank Windsurfbart sj44k - 1.9D suikertaartje - 1.8 Europa - 1999 Mithrandirrr - 2.0t Europa Sports Automaat 2003
V50 Posdnous - Edition II Hoppla - 2.0D Momentum wjschreuder - 2.0D (180pk door Rica) - 2004 Sunnythesun - 2.0D - 2005 TheSilencer - D5
S60 renetje19 Repeat - D5 - Sbv6 dnzl - 2.4
S70 - T5 - Future_Echo Arclight-S
V70 Gambolputty - 2.5D 1999 (Classic) DaKKiE1984 - 2.0 benzine 1997
XC70 GI - benzine 2007
S80 Salvad0R - 2.4 D5
PeuRac - 2.4i Automaat (170pk)
Ultivor - T6 - 2005
Dennis121 - 2.4
Roel_Jewel - 2.9
XC90 - D5 - ArcticBlizzard
Ex-Volvo rijders: bluebit (Toyota Prius )
Deze op is hier hier te vinden
Daar zou ik dan wel weer geld voor geven. Met Saar Koningsberger samen in een Katterug/Duett door Zuid-Amerika crossen 
.
.
Jammer dat Saar niet ging skinnydippen. 
Amazon heeft ook weer nieuwe olie erin. duur spul man, motorolie 
.
Maandag avond naar volvo-classics in Barneveld voor een offerte voor lassen en spuiten
.Maandag avond naar volvo-classics in Barneveld voor een offerte voor lassen en spuiten
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Zo maar eens achterhalen of de wielen van m'n V70 inderdaad op het verkeerde aanhaalmoment vastgezet zijn. Dat bedrijf doet vooral 850's etc en die zet je met 110nm vast, en dat is vééls te weinig voor het nieuwere type V70. 
Die moet namelijk 140nm vast. Volgens een medewerker van een Volvo-dealer zou 110nm of minder resulteren in wegvliegende wielen op een V70N.
Die moet namelijk 140nm vast. Volgens een medewerker van een Volvo-dealer zou 110nm of minder resulteren in wegvliegende wielen op een V70N.
Ik had gister een gierende stuurbekrachtiging. Bleek dat er een behoorlijk lek in het systeem zat, beste plas olie er uit 
Hoge druk leiding zat niet goed vast, dus hopelijk is het probleem daarmee verholpen. In ieder geval vanmiddag maar even ATF en remmenreiniger/Dasty halen om bij te vullen en de boel goed schoon te maken. Helaas is de dynamo en alles ook onder gaan zitten, dus ik hoop dat de schade meevalt
Hoge druk leiding zat niet goed vast, dus hopelijk is het probleem daarmee verholpen. In ieder geval vanmiddag maar even ATF en remmenreiniger/Dasty halen om bij te vullen en de boel goed schoon te maken. Helaas is de dynamo en alles ook onder gaan zitten, dus ik hoop dat de schade meevalt
Inderdaad, de hele multiriem was al lekker plakkerig Klotespul, maar ik had op zondag natuurlijk niets in huis. Vanmiddag maar eerder met werk stoppen zodat ik het een en ander kan halen.
Klotespul, maar ik had op zondag natuurlijk niets in huis. Vanmiddag maar eerder met werk stoppen zodat ik het een en ander kan halen.
Heb jij die luxe dat je zelf je werktijden kan bepalen?quote:Op maandag 16 april 2012 11:08 schreef IrishBastard het volgende:
Inderdaad, de hele multiriem was al lekker plakkerig
..doe je goed 
En het antwoord was: vastgezet op max 125nm, terwijl de dealer die op minimaal 140 maar meestal 150nm vastzet. Dus dat was toch hoogstwaarschijnlijk de oorzaak, al zou het volgens hen wel vreemd zijn omdat ze dat altijd doen (ware het niet dat ze vooral de oudere types doen en daar volstaat 110nm al). Gelukkig geen gevolgschade.quote:
Zo maar eens achterhalen of de wielen van m'n V70 inderdaad op het verkeerde aanhaalmoment vastgezet zijn. Dat bedrijf doet vooral 850's etc en die zet je met 110nm vast, en dat is vééls te weinig voor het nieuwere type V70.
Ze waren echter niet blij dat ik 't op een forum neergezet had, want dat hadden ze via-via gehoord.
Zal ze leren, vieze paupersquote:
[..]
En het antwoord was: vastgezet op max 125nm, terwijl de dealer die op minimaal 140 maar meestal 150nm vastzet. Dus dat was toch hoogstwaarschijnlijk de oorzaak, al zou het volgens hen wel vreemd zijn omdat ze dat altijd doen (ware het niet dat ze vooral de oudere types doen en daar volstaat 110nm al). Gelukkig geen gevolgschade.
Ze waren echter niet blij dat ik 't op een forum neergezet had, want dat hadden ze via-via gehoord.
En ik kan inderdaad m'n werktijden behoorlijk flexibel indelen, zolang ik m'n uren maar (ongeveer) maak
In het vorige topic werd gevraagd of ik mijn 960's nog had.. Nee, beide zijn ze weg. Heb er nog wel in totaal 1 aan onderdelen denk ik.
Heb alleen de 740 en Amazon nog, maar de Amazon moet opgeknapt worden en dat ga ik niet doen, dus die gaat er ook uit.
Heb alleen de 740 en Amazon nog, maar de Amazon moet opgeknapt worden en dat ga ik niet doen, dus die gaat er ook uit.
Nee.
Op
Handigquote:
[..]
Zal ze leren, vieze paupers
En ik kan inderdaad m'n werktijden behoorlijk flexibel indelen, zolang ik m'n uren maar (ongeveer) maak
Jaloers
Het schoonmaken was een lastig klusje, je kunt daar echt nergens bij Gelukkig lijkt de lekkage wel verholpen te zijn, hij heeft nog niet gelekt sinds het bijvullen. Zat wel weer iets olie aan de leidingen, maar ik denk dat het simpelweg het nog aanwezige spul was dat door het warmer worden van het blok wat is gaan lopen, het was nog niet eens een volle druppel.
Staat nu in ieder geval op een schone plek in de garage, dus morgen zien we meer
Gelukkig lijkt de lekkage wel verholpen te zijn, hij heeft nog niet gelekt sinds het bijvullen. Zat wel weer iets olie aan de leidingen, maar ik denk dat het simpelweg het nog aanwezige spul was dat door het warmer worden van het blok wat is gaan lopen, het was nog niet eens een volle druppel.Staat nu in ieder geval op een schone plek in de garage, dus morgen zien we meer
Op 
.
