PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die Yamaha V8 is ook niet echt heel groot van volume. Het is gewoon een rustige koppelmotor. Daarom is het verbruik niet veel hoger/gelijk dan zo'n turbojoekel 
.
.
Oja en als jullie je vervelen:
- Koop/huur een sleutelhok/garage
- Koop een 2, 7 of 9 serie met een harde carosserie
- Sloop alles eraf
- Reviseer het blok en schroef er een immens grote turbo op
- Maak schoon, vervang of vernieuw de rest van de onderdelen
- Have fun
.
- Koop/huur een sleutelhok/garage
- Koop een 2, 7 of 9 serie met een harde carosserie
- Sloop alles eraf
- Reviseer het blok en schroef er een immens grote turbo op
- Maak schoon, vervang of vernieuw de rest van de onderdelen
- Have fun
.
Ik zou sterk twijfelen dus een Quattroporte ( ik blijf iets met Italiaans houdenquote:Op donderdag 26 april 2012 20:15 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Ik zou niet weten wat ik zou moeten kopen. Ben totaal niet weg van de Duitse brigade en dure sportwagens. Zou dan liever een V70 D5 met full options nemen en misschien dat blok nogal kietelen
) of een XJ/XJR/XJ Supersport. 
Een van die 2 auto's zou ik toch wel stevig verkiezen boven een Volvo.
Maar wel vetter geluidquote:Op donderdag 26 april 2012 20:16 schreef r8v2 het volgende:
Die Yamaha V8 is ook niet echt heel groot van volume. Het is gewoon een rustige koppelmotor. Daarom is het verbruik niet veel hoger/gelijk dan zo'n turbojoekel
Zou ik heel graag willenquote:Op donderdag 26 april 2012 20:17 schreef r8v2 het volgende:
Oja en als jullie je vervelen:
- Koop/huur een sleutelhok/garage
- Koop een 2, 7 of 9 serie met een harde carosserie
- Sloop alles eraf
- Reviseer het blok en schroef er een immens grote turbo op
- Maak schoon, vervang of vernieuw de rest van de onderdelen
- Have fun
.. Maar het budget is er niet
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Budget is altijd een probleem iddquote:
[..]
Zou ik heel graag willen
Sinds ik deze diesel rij kan ik me daar ook wel in vinden ja. Dat koppel is zo simpel nóg verder omhoog te krijgen, en je staat toch iedere keer weer lachend aan de pomp. En ook die wegenbelasting valt nu wel mee, als je ziet hoe de benzineprijzen ski-high geworden zijnquote:
[..]
Ik zou niet weten wat ik zou moeten kopen. Ben totaal niet weg van de Duitse brigade en dure sportwagens. Zou dan liever een V70 D5 met full options nemen en misschien dat blok nogal kietelen
Ons mam heeft woensdag met haar wagen tegen de mijne aan gezeten 
. Wat flinke krassen. Nu kijken of ik voor de reparatie wat andere onderdelen mee kan laten spuiten.
. Wat flinke krassen. Nu kijken of ik voor de reparatie wat andere onderdelen mee kan laten spuiten.
Haha nee hoor. Het kan gebeuren,.. ik moest m'n wagen even verzetten, en ze dacht dat ik hem voor op straat had gezet, maar ik stond rechts achter haar (plek waar normaal de V70 van pa staat). Ze lette helaas alleen op de linkerkant of ze geen boom raakte op de oprit. Ik zit in de auto en zie haar veeeel te snel op me af komen. Aaargh, stooooooooop!!!!!
En daarom gebeuren dus de meeste ongelukken. "Ik ging ervanuit dat", of "Normaal staat daar niks".
Mensen die een rijbewijs verdienen kijken ALTIJD om hun heen. Kun je dat niet? Papiertje/pasje inleveren.
Mensen die een rijbewijs verdienen kijken ALTIJD om hun heen. Kun je dat niet? Papiertje/pasje inleveren.
Dat klopt wel, maar 1x schade rijden in heel mijn bestaan is geen reden om het af te makken 
Foutje kan gebeuren.
Foutje kan gebeuren.
Laatst was het wel weer goedkoper geworden trouwensquote:
[..]
Sinds ik deze diesel rij kan ik me daar ook wel in vinden ja. Dat koppel is zo simpel nóg verder omhoog te krijgen, en je staat toch iedere keer weer lachend aan de pomp. En ook die wegenbelasting valt nu wel mee, als je ziet hoe de benzineprijzen ski-high geworden zijn
En ik vind het opzich wel jammer dat Volvo niet echt dikke diesels heeft in hun motorenaanbod, dus als ik echt diesel zou gaan rijden zou ik daarom misschien toch wel een ander merk kiezen
oeiquote:
Ons mam heeft woensdag met haar wagen tegen de mijne aan gezeten
[ afbeelding ]
sund.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
De T6 krijg je met rustig rijden met moeite op 1 op 9 kennelijk.quote:
[..]
Wat vind jij zuipen als een malle?
En ik stond vorige keer even te praten met de eigenaar van de garage waar ik mijn auto gekocht heb/in onderhoud heb en die rijdt een S80 V8 Executive (echt een prachtding) en hij zei dat het verbruik niet zo heel veel scheelt t.o.v. de T6. En dan zou ik toch echt wel voor de V8 gaan
Zelfs m'n T-5R was zuiniger.
Vind een D5 anders best dik. Vooral de nieuwere modellen hebben wel een bak vermogen en koppel.quote:
[..]
Laatst was het wel weer goedkoper geworden trouwens
En ik vind het opzich wel jammer dat Volvo niet echt dikke diesels heeft in hun motorenaanbod, dus als ik echt diesel zou gaan rijden zou ik daarom misschien toch wel een ander merk kiezen
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ooooh dat is nog wel acceptabelquote:
[..]
De T6 krijg je met rustig rijden met moeite op 1 op 9 kennelijk.
Mwah ik vind het totaal niet te vergelijken met bijv de 530d/535d of de zwaardere Audi diesels.quote:
[..]
Vind een D5 anders best dik. Vooral de nieuwere modellen hebben wel een bak vermogen en koppel.
Jeuj! Net even m'n rem rechtsvoor geluidloos gemaakt Ding liep sinds het vervangen van de draagarmen aan bij het aanremmen, en nu even gangbaar gemaakt + alles netjes gevet. Gaat weer lekker soepel! Toch leuk, van die dingetjes waar je je aan ergert oplossen
Ding liep sinds het vervangen van de draagarmen aan bij het aanremmen, en nu even gangbaar gemaakt + alles netjes gevet. Gaat weer lekker soepel! Toch leuk, van die dingetjes waar je je aan ergert oplossen
Hallo allen.
Ik heb een Volvo s70 uit '98 op het oog. 166.000 km op de teller, recent groot onderhoud gehad en de distributieriem is voorlopig ook niet aan de beurt.
Redelijk strak in de lak, staat op goede banden en verder zie ik er geen gebrek aan. Waar moet ik op letten als ik ga proefrijden? Tips zijn welkom!
Ik heb een Volvo s70 uit '98 op het oog. 166.000 km op de teller, recent groot onderhoud gehad en de distributieriem is voorlopig ook niet aan de beurt.
Redelijk strak in de lak, staat op goede banden en verder zie ik er geen gebrek aan. Waar moet ik op letten als ik ga proefrijden? Tips zijn welkom!
Draagarmen. Da's het zwakke punt vanaf de 850 t/m de huidige V70's. Niet heel duur op zich (100 Euro per zijde) maar je moet ook je auto weer laten uitlijnen bij vervanging. Dus als ze twijfelachtig zijn heb je een goede reden om er gauw 300 Euro van af te krijgen.
Da's het zwakke punt vanaf de 850 t/m de huidige V70's. Niet heel duur op zich (100 Euro per zijde) maar je moet ook je auto weer laten uitlijnen bij vervanging. Dus als ze twijfelachtig zijn heb je een goede reden om er gauw 300 Euro van af te krijgen.
En bovenste motorsteunrubber, carterventilatie en ga zo nog even door Zie deze lijst 
Overigens denk ik wel dat die auto een idiooterg lage stand heeft, die zou ik even checken/laten checken. Bij die stand zou ik ook even de koppeling controleren, aangezien de kans wat groter is dat hij van een oud mannetje geweest is Even in z'n drie op laten komen dus om te kijken of hij niet slipt 
Zie deze lijst Overigens denk ik wel dat die auto een idiooterg lage stand heeft, die zou ik even checken/laten checken. Bij die stand zou ik ook even de koppeling controleren, aangezien de kans wat groter is dat hij van een oud mannetje geweest is
Even in z'n drie op laten komen dus om te kijken of hij niet slipt
