Luchtvaartmaatschappijen - ervaringen en vluchtverslagen #1

Iemand als eens gevlogen met emirate airlines?

Maatschappij: KLM
Vliegtuig: MD11
Traject: A'dam <-> San Francisco
Bediening: 8, liepen regelmatig door het vliegtuig heen, wel ouder personeel....
Catering: 8, onbeperkt blikjes pakken van de trolley
Eten: heerlijk, niet slap, voldoende, onbeperkt broodjes
Entertainment : 7, leuke films
Algehele indruk: 8, je vliegt een mooie route net onder IJsland door, over Groenland, noord-Canada, Rocky Mountains en de tijd gaat snel!
Zou je nog een keer met hen vliegen? Absoluut

Maatschappij: KLM
Vliegtuig: MD11
Traject: San Francisco <-> A'dam
Bediening: 9, veel jonge stewardessen, beter dan het oude spul van heenvlucht
Catering: 8
Eten: 8, lekker en veel
Entertainment : 7, leuke films weer
Algehele indruk: 8
Zou je nog een keer met hen vliegen? Ja

Maatschappij: LanPeru/Chile
Vliegtuig:
Traject: Lima - Cusco (Tussenlanding Arequipa)
Bediening: 8
Catering: 5
Entertainment : Saai, een raar dans fimpje met allemaal homo's
algehele indruk: 7,5
Zou je nog een keer met hen vliegen? Ja

korte vraag. heb je bij lufthansa op een reis naar Amerika een eigen videosysteem voor je?

Verder nog positieve/negatieve ervaringen met ze? Voor een reis naar portland op 27/5 -8/6 is alleen lufthansa nog beschikbaar als goedkope vlucht.

quote:

Op woensdag 19 januari 2005 01:16 schreef amsterdam19 het volgende:
korte vraag. heb je bij lufthansa op een reis naar Amerika een eigen videosysteem voor je?

ligt er aan met wat voor vliegtuig je vliegt. in een 777 sowieso.

quote:

Op woensdag 19 januari 2005 01:16 schreef amsterdam19 het volgende:
korte vraag. heb je bij lufthansa op een reis naar Amerika een eigen videosysteem voor je?

Verder nog positieve/negatieve ervaringen met ze? Voor een reis naar portland op 27/5 -8/6 is alleen lufthansa nog beschikbaar als goedkope vlucht.

Lufthansa heeft wel PTV's (persoonlijke TV-schermpjes) in haar vliegtuigen, maar alleen in de Business Class. In economy moet je het doen met een groot scherm voorin de cabine.

(en Lufthansa heeft geen 777's; op hun lange afstandsvluchten tref je 747's, Airbus A330's en A340's)

[edit]
taalfoutje
[/edit]

[ Bericht 8% gewijzigd door EagleJ op 20-01-2005 11:45:34 ]

In het ergste geval met Lufthansa:

(klik voor een grotere foto)
De economy class van hun A340-600's met stoelen waarvan het lijkt alsof de ptv's er nog in geïnstalleerd moeten worden (ze hebben nog steeds geen ptv's)

Lekker handig opgesteld! De mensen bij het raampje moeten zowaar bij de buurman op schoot liggen om nog iets op het scherm te kunnen zien

Maatschappij: British Midland (BMI)
Vliegtuig: Airbus A320
Traject: Amsterdam Schiphol - London Heathrow
Bediening: 8
Catering: 7 (sandwich en wat te drinken, maar op zo'n korte vlucht boeit dat niet)
Entertainment : Geen, ook niet nodig op zo'n korte vlucht
algehele indruk: 8
Zou je nog een keer met hen vliegen? Zeker weten


Maatschappij: British Midland (BMI)
Vliegtuig: Airbus A320
Traject: London Heathrow - Paris Charles De Gaulle
Bediening: 8
Catering: 8 (eenvoudig ontbijt, was een ochtendvlucht)
Entertainment : Geen, ook niet nodig op zo'n korte vlucht
algehele indruk: 8
Zou je nog een keer met hen vliegen? Absoluut


Maatschappij: Varig Brasilian Airlines
Vliegtuig: McDonnell-Douglas MD-11
Traject: Paris Charles De Gaulle - Amsterdam Schiphol
Bediening: 7
Catering: 6 (vruchtensap en onidentificeerbaar broodje)
Entertainment : 6, een of ander vaag filmpje over brazilie
algehele indruk: 7
Zou je nog een keer met hen vliegen? Ja...zeker als ik nog eens op de MD-11 kan vliegen, geweldig toestel

quote:

Op maandag 10 januari 2005 22:07 schreef DutchTrain het volgende:
wel leuke vliegtuigen, wellicht nu vervangen door een A319

[afbeelding]

Da's geen A319

Dit is een Airbus A319

quote:

Op zondag 30 januari 2005 00:04 schreef PurifieR het volgende:
Da's geen A319

Dit is een Airbus A319

Dat stond er ook... de afgebeelde toestellen zijn inderdaad nu vervangen door de A319.

En nog maar een vluchtverslagje dan:

Maatschappij: BasiqAir / Transavia.com
Vliegtuig: Boeing 737-700 PH-XRY
Traject: Kopenhagen Kastrup - Rotterdam 22 dec. 2004
Bediening: 7, vriendelijke, wat oudere FA's
Catering: nvt, er kwam 2x iemand langs met de te koop zijnde versnaperingen
Entertainment : 6; het is er wel, via uitklapschermpjes per tweede rij. In dit geval Donald Duck en een halve aflevering van Friends. Helaas werken in dit toestel de normale 'singel plug' koptelefoons niet (in een aantal andere wel), dus moet je er een kopen.
algehele indruk: 8 (zie hieronder)
Zou je nog een keer met hen vliegen? Ja, zeker weten prijs/kwaliteit is perfect.

Bijzonderheden:
Bij check-in zonder er om te vragen een plaats met extra beenruimte gekregen (plaats 1D).

Vlucht kwam te laat binnen, maar door een zeer snelle omkeerschoonmaak hadden we met slechts 20 minuten vertraging kunnen vertrekken en dus op tijd aan kunnen komen in Rotterdam. Echter had de grondafhandeling op Kopenhagen een foutje gemaakt bij het inchecken en klopte het aantal passagiers niet. Volgens een medepassagiers was dit niet de eerste keer, maar zou het snel opgelost kunnen worden.

Helaas was het grondpersoneel de situatie niet helemaal machtig, maar door het zeer correcte optreden van het boordpersoneel konden we met 1u40 minuten vertraging toch vertrekken. Het boordpersoneel had zo'n lange vertraging door een check-in fout in ieder geval in 17 jaar nog niet meegemaakt.
Gelukkig had ik een stoel op de eerste rij en kon dus alles volgen wat er aan de hand was.;)

De piloten hadden er ook zin in, want in plaats van in 1u30m wisten zijn Rotterdam nu te bereiken in 1u5m, dit ondanks (of dankzij) een zeer sterke noordwesten wind en veel bewolking. De daling richting Rotterdam misstond niet in een goedkope rampenfilm... maar zoals altijd met slecht weer is de landing totaal voelbaar.

En het mooie van Rotterdam is, dat je 30 minuten na aankomst al met je bagage in de bus naar huis zit.

airline: Ryanair
toestel: Boeing 737-800
traject: Eindhoven - Girona
algehele indruk: 8
op tijd, vriendelijk personeel, spotgoedkoop, perfecte zitplaats (nooduitgang), wat wil je nog meer?

airline: Ryanair
toestel: Boeing 737-800
traject: Girona - London Stansted
algehele indruk: 8
Aangezien de terugvlucht Girona - Eindhoven wat te vroeg was naar mijn mening, besloot ik terug via London te vliegen. Verder is het eigenlijk hetzelfde verhaal als hierboven (incl. de nooduitgang )

airline: easyJet
toestel: Boeing 737-300
traject: London Stansted - Amsterdam
algehele indruk: 7
chaotische boarding-procedure. het toestel was behoorlijk "afgeragd", inclusief doorgezakte stoelen, en zelfs op de nooduitgang-rij viel de beenruimte erg tegen. ik ben beter gewend van easyJet! we kwamen wel 20 minuten te vroeg op Schiphol aan!

quote:

Op zondag 30 januari 2005 12:06 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Dat stond er ook... de afgebeelde toestellen zijn inderdaad nu vervangen door de A319.

Oops...inderdaad...beetje fout gelezen

airline: Scandinavian Airlines
toestel: MD80?
traject: Amsterdam (AMS) - Kopenhagen (CPH)
algehele indruk: 6
Geen eten, vertraging van 15 minuten, slecht verstaanbare gezagsvoerder. Er zat een veel te dikke vent naast mij waardoor ik mijn arm amper kwijt kon. Betreffende vent snurkte bovendien. En er waren nog meer dan genoeg rijen vrij in het vliegtuig

airline: Icelandair
toestel: Boeing 737
traject: Copenhagen (CPH) - Keflavik (KEV) IJsland
algehele indruk: 7
We moesten wachten op een hysterisch wijf uit Nigeria ofzo die meer dan 15 minuten later incheckte dan de rest en dan ook nog moeilijk lopen doen. Suffe film en klef eten.

Ik vlieg begin februari naar Cuba met Holland Exel (of hoe ze ook heetten).

Twee vraagjes:

a) iemand ervaring hiermee?
b) met alle problemen rond deze luchtvaartmaatschappij, bestaan ze nog als ik terugvlieg?

Ik ben gisteren gestrand in Eindhoven door de Exel vlucht naar Londen. Als je je ticket via een tour operator hebt gekocht is het waarschijnlijk een 'KLM vlucht uitgevoerd door Air Exel'
In dat geval zal KLM een eigen charter inzetten of een alternatief aanbieden mocht de zaak bij Air Exel escalleren tot een faillissement.
Ik heb zojuist een claim ingedient voor de gecancelde vlucht van gisteren maar vrees dat in het ergste geval ik als laatste in de rij sta als het op uitbetaling aan komt.

Ik zou in ieder geval even bij je operator navragen wat er aan garantie geboden wordt.

[ Bericht 0% gewijzigd door el_bario op 01-02-2005 14:57:33 ]

januari dit jaar wezen vliegen met HLX van Keulen naar Salzburg,

geen klachten behalve 20 minuten vertraging...

quote:

Op dinsdag 1 februari 2005 13:29 schreef kavorka het volgende:
Ik vlieg begin februari naar Cuba met Holland Exel (of hoe ze ook heetten).

Twee vraagjes:

a) iemand ervaring hiermee?
b) met alle problemen rond deze luchtvaartmaatschappij, bestaan ze nog als ik terugvlieg?

Wat heb je precies geboekt? Alleen los ticket direct bij de HXL, of een complete pakketreis bij een touroperator?

Dit maakt namelijk nogal een groot verschil uit: mocht HXL niet meer bestaan en je hebt je ticket direct bij de lucthvaartmaatschappij gekocht, dan kan je fluiten naar je centjes.
Heb je een pakketreis bij een touroperator geboekt, dan is die contractueel verplicht om je hierheen te brengen.

Bij welke touroperator heb je geboekt? Als dit Thomas Cook of Neckermann is geweest, dan vlieg je in ieder geval niet meer met Holland Exel. Zij hebben het contract met Holland Exel opgezegd. Dit was mogelijk omdat ze in surseance van betaling verkeerden. Thomas Cook brengt haar passagiers onder bij andere luchtvaartmaatschappijen.

Als je geboekt hebt bij TUI (o.a. Arke, Holland International, Kras), dan zal je nog steeds met HXL vliegen, maar het blijft natuurlijk wel de vraag of je überhaupt nog wel terug komt dan

Lufthansa
Amsterdam-Seoel
Business-class--> nagenoeg perfect, alleen de stewardessen...mjah...tegenvaller...:)

Amsterdam-Yekaterinburg(Rus), redelijk, weinig beenruimte...:(

Martinair
geeeen idee...lang geleden....

KLM
Amsterdam-Dubai
Business Class: nou...als dat businessclass is....:/

Singapore Airlines
Amsterdam-Sydney: Prima!.lange vlucht, geen moment me verveelt, goed gegeten, mooie stewardessen...

TAP
Amsterdam-Lissabon: Prima!...mooie portugese stewardessen...:D

Swissair
Amsterdam-Lissabon: Prima!!

Sabena
Amsterdam-Lissabon:...ahhhhhhhhhh...HELL!!!...vliegtuig viel letterlijk uit elkaar...:(

Aeroflot
Amsterdam-Yekaterinburg. Absolute meevaller! Altijd slechte verhalen gehoord, maar de vlucht was echt goed, lekker eten...stewardessen niet slecht!

quote:

Op donderdag 20 januari 2005 00:17 schreef hydraulix het volgende:
In het ergste geval met Lufthansa:
[[url=http://photos.airliners.net/small/6/4/3/528346.jpg]afbeelding][/url]
(klik voor een grotere foto)
De economy class van hun A340-600's met stoelen waarvan het lijkt alsof de ptv's er nog in geïnstalleerd moeten worden (ze hebben nog steeds geen ptv's)

De passagiers krijgen bij het instappen waarschijnlijk naast een koptelefoon ook nog een verrekijker om tv mee te kijken.

quote:

Sabena
Amsterdam-Lissabon:...ahhhhhhhhhh...HELL!!!...vliegtuig viel letterlijk uit elkaar...:(

Sabena staat ook niet voor niets voor Such A Bad Experience Never Again

Ik heb ook een aantal vliegreisjes gemaakt:

Garuda Indonesia --> Amsterdam-Jakarta-Amsterdam: Stoelen afschuwelijk, eten was naast niet lekker ook niet echt gezond leek mij (maar wat verwacht je ook in de luch) De bemanning was wel erg behulpzaam en ontzettend mooi, ze leken net modellen!!

Star Airways --> Surabaya-Denpasar: een soort easyjet getinte maatschappij. Erg goedkoop en simpel. Niks bijzonders

Martinair --> Amsterdam-Heraklion-Amsterdam: Goede vluchten, ontbijt was lekker (broodje met een soort eipuree ) Bemanning was ook erg aardig.

KLM --> Amsterdam-Londen-Amsterdam: Korte vluchten (+/- 50min.), geen drol gedaan en ook geen drol te doen. Sandwichje werd uitgedeeld. Best lekker.

Royal Air Maroc --> Amsterdam-Oujda-Amsterdam: Klein vliegtuigje op een vlucht van ongeveer 3,5 uur zonder entertainement ofzo. Eten was op de heenreis niet lekker, op de terugreis wel. Luchthaven van Oujda ziet er erg verlaten uit, en bevindt zich ergens in de middle of nowhere. Volgens mij landen er maar een paar vluchten per dag. Na onze rondreis belandden we weer in dit verlaten vliegveldje, waar het vliegtuig, dat uit parijs moest komen, vertraging had dus dat werd wachten. Over het algemeen was de terugvlucht beter dan de heenvlucht. Bemanning was overigens niet om aan te spreken op de heenvlucht. Op de terugvlucht waren het wel vrolijke en ook erg gezellige mensen.

quote:

Op dinsdag 8 februari 2005 14:01 schreef Vectra het volgende:

[..]

Wat heb je precies geboekt? Alleen los ticket direct bij de HXL, of een complete pakketreis bij een touroperator?

Dit maakt namelijk nogal een groot verschil uit: mocht HXL niet meer bestaan en je hebt je ticket direct bij de lucthvaartmaatschappij gekocht, dan kan je fluiten naar je centjes.
Heb je een pakketreis bij een touroperator geboekt, dan is die contractueel verplicht om je hierheen te brengen.

Bij welke touroperator heb je geboekt? Als dit Thomas Cook of Neckermann is geweest, dan vlieg je in ieder geval niet meer met Holland Exel. Zij hebben het contract met Holland Exel opgezegd. Dit was mogelijk omdat ze in surseance van betaling verkeerden. Thomas Cook brengt haar passagiers onder bij andere luchtvaartmaatschappijen.

Als je geboekt hebt bij TUI (o.a. Arke, Holland International, Kras), dan zal je nog steeds met HXL vliegen, maar het blijft natuurlijk wel de vraag of je überhaupt nog wel terug komt dan

We hebben een pakketreis geboekt via Arke. We vliegen dus gewoon met Holland Exel. Tui heeft enkele miljoenen geïnvesteerd in HXL, dus als het goed is vliegt HXL iig. nog een paar maanden.

Ben blij dat ik niet van Thomas Cook of Neckermann geboekt heb. Aangezien zij geen vertrouwen meer hebben in HXL vliegen ze per direct met andere maatschappijen. Probleem is alleen dat deze maatschappijen niet allemaal rechtstreeks vliegen. Las bv. al dat mensen die vakantie hadden geboekt voor Varadero (Cuba) werden gedropt op vliegveld Holguin, waarna ze nog fijn 800 km. met de bus mochten. Ook mensen naar de Dom. Repu. kwamen via allerlei omwegen (mexico) 10 uur later aan dan gepland.

quote:

Op woensdag 9 februari 2005 10:02 schreef kavorka het volgende:

[..]

We hebben een pakketreis geboekt via Arke. We vliegen dus gewoon met Holland Exel. Tui heeft enkele miljoenen geïnvesteerd in HXL, dus als het goed is vliegt HXL iig. nog een paar maanden.

Ben blij dat ik niet van Thomas Cook of Neckermann geboekt heb. Aangezien zij geen vertrouwen meer hebben in HXL vliegen ze per direct met andere maatschappijen. Probleem is alleen dat deze maatschappijen niet allemaal rechtstreeks vliegen. Las bv. al dat mensen die vakantie hadden geboekt voor Varadero (Cuba) werden gedropt op vliegveld Holguin, waarna ze nog fijn 800 km. met de bus mochten. Ook mensen naar de Dom. Repu. kwamen via allerlei omwegen (mexico) 10 uur later aan dan gepland.

Wellicht is het verstandig om ook even met Arke te bellen. Las namelijk vandaag een bericht in de krant dat ook zij mensen gaan omboeken en dat er vluchten geannulleerd worden. De overcapaciteit die zij op dit moment op de vluchten hebben, krijgen ze gewoon niet vol. Vandaar dat er nu geschoven gaat worden met vluchtschema's. Ook zij zetten op bepaalde vluchten andere airlines in.

Hoewel je dus (hoogstwaarschijnlijk) met HXL vliegt, bestaat er nog best een kans dat er voor jou ook nog dingen veranderen.

TUI is dus niet zo heilig als ze zich voor doen komen