PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nou, zo hoeft het natuurlijk ook weer niet persé, maar:quote:Op maandag 26 december 2011 10:53 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
ik probeer altijd zo gepast mogelijk te betalen.. hoewel het mij soms niet uit komt ( eurotje overhouden voor de automatiek oid ) maar dan vraag ik het wel even als ze er toevallig een eurotje bij willen ( 6 euro kaartje met een 10tje kopen ) oid
want dan hoeft de beste sjoof me geen muntgeld retour te doen
of als ik een enorme berg kleingeld heb, vraag ik ook wel eens na het instappen als die nog wat ruilen wil
.
Tevens -purist.
iemand hier ook een hoop gezeik met de OV Chipcard in Veolia bussen? (zoals ik?)
ik heb deze eigenlijk niet per-se nodig, want in ben zelf chauffeur en ken bijna alle Veolia chauffeurs. en die laten mij(zo onder collega chauffeurs) voor niets mee rijden.
[ Bericht 52% gewijzigd door wesleycool op 30-12-2011 18:16:30 ]
ik heb deze eigenlijk niet per-se nodig, want in ben zelf chauffeur en ken bijna alle Veolia chauffeurs. en die laten mij(zo onder collega chauffeurs) voor niets mee rijden.
[ Bericht 52% gewijzigd door wesleycool op 30-12-2011 18:16:30 ]
''een dag niet gebeund, is een dag niet geleefd''.
''De wereld is één groot gekkenhuis, en dit is het hoofdkantoor''.
''De wereld is één groot gekkenhuis, en dit is het hoofdkantoor''.
Maandag mijn eerste rijles op de bus 
ben heel benieuwd. Hoop alleen dat we er met de betaling uitkomen, want het gehele bedrag voor alle lessen en examens in een keer heb ik natuurlijk niet zomaar liggen... maar volgens mij is dat wel een beetje waar ze op doelen 
ben heel benieuwd. Hoop alleen dat we er met de betaling uitkomen, want het gehele bedrag voor alle lessen en examens in een keer heb ik natuurlijk niet zomaar liggen... maar volgens mij is dat wel een beetje waar ze op doelen
Arriva gaat 38 Wrights uit DAV vervangen door andere bussen. 28 Amba's die in Waterland hebben gereden, alsmede 10 Scania standaardbussen die ook tot die concessie behoorden zullen dit gaan doen.
De Citaro G die nu in DAV rijden worden vervangen door gelede Scania's.
De Citaro G die nu in DAV rijden worden vervangen door gelede Scania's.
Altijd onderweg naar het avontuur
ja hey wat moet ik met al dat kut klein geld..quote:
[..]
Nou, zo hoeft het natuurlijk ook weer niet persé, maar:
en zij kunnen t vaak wel gebruiken 
Op 
Tja, ze hebben nu materieel zat over, maar vraag me af of die oude integro's ook eindelijk eens vervangen worden.quote:Op vrijdag 30 december 2011 19:52 schreef Peterselieman het volgende:
Arriva gaat 38 Wrights uit DAV vervangen door andere bussen. 28 Amba's die in Waterland hebben gereden, alsmede 10 Scania standaardbussen die ook tot die concessie behoorden zullen dit gaan doen.
De Citaro G die nu in DAV rijden worden vervangen door gelede Scania's.
Maar weet iemand ook wat er met die oude meuk van TCR gebeurt is? Afgevoerd, overgespoten in hun eigen kleuren of opslag?
Enkele verkassen naar lijn 315.
Daarnaast is TCR nog niet helemaal weg uit Waterland, want ze rijden nog enkele scholierenlijnen.
Daarnaast is TCR nog niet helemaal weg uit Waterland, want ze rijden nog enkele scholierenlijnen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Kom afentoe nog wel eens wat tegen op de A27 thv Gorinchem, meestal oude Integro's in de oude groene kleur en soms een gelede Citaro. Nadat ze alweer bijna een jaar uit groningen verdreven zijn kwam ik zelfs een citaro tegen met op de achter-ruit reclame voor het Groningse Eurokaartje...quote:
Enkele verkassen naar lijn 315.
Daarnaast is TCR nog niet helemaal weg uit Waterland, want ze rijden nog enkele scholierenlijnen.
mja, het kan best zijn dat Arriva ze volgend jaar zal gaan vervangen. Dan zijn die bussen een jaar of negen oud en zouden ze er wel eens uit kunnen gaan.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik vraag me af wat er nou met dat BRU gebeid gaat gebeuren.
Als dat nou nog 2 jaar Connexxion blijft dan heeft het GVU volgens mij een probleem met die ouwe troep.
En ik hoorde dat de BRU niet blij was met de rekening die Connexxion indiende voor dat extra jaar dus wat zal het dan wel niet worden als daar nog een jaar en een nog vettere rekening bijkomt?
Als dat nou nog 2 jaar Connexxion blijft dan heeft het GVU volgens mij een probleem met die ouwe troep.
En ik hoorde dat de BRU niet blij was met de rekening die Connexxion indiende voor dat extra jaar dus wat zal het dan wel niet worden als daar nog een jaar en een nog vettere rekening bijkomt?
Het BRU heeft een probleem ja, CXX/GVU niet hoor. Die zijn lachende derde. En terecht. Gepruts bij BRU.
Ach ja, de stalling in Assen moest leeg. Verhuurd aan Mammoet geloof ik. In die stalling stonden nog wat Dennisbusjesquote:
Arriva heeft bij de sontweg nog genoeg ouwe troep staan
Altijd onderweg naar het avontuur
Sontweg... ik wist dat de me dat bekend voorkwam. Da's bij de Ikea!quote:
Arriva heeft bij de sontweg nog genoeg ouwe troep staan
.
Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!
Toch zou ik het knap vinden als een vervoerder ooit schoollijnen onder zijn eigen regie neemt.quote:
Enkele verkassen naar lijn 315.
Daarnaast is TCR nog niet helemaal weg uit Waterland, want ze rijden nog enkele scholierenlijnen.
Vind ik een grote plus voor het DAV-gebied.quote:
Arriva gaat 38 Wrights uit DAV vervangen door andere bussen. 28 Amba's die in Waterland hebben gereden, alsmede 10 Scania standaardbussen die ook tot die concessie behoorden zullen dit gaan doen.
De Citaro G die nu in DAV rijden worden vervangen door gelede Scania's.
Op 
Ik woon zelf in Rotterdam maar ben student aan twee universiteiten tegelijkertijd. Ben echter al sinds ik 3 jaar oud ben van plan buschauffeur te worden... iets wat niet makkelijk te combineren is met de verwachting van iedereen dat je in een 'hogere' functie komt (zo wordt het omschrevenquote:
Voor hen die in de buurt van Tilburg/Waalwijk wonen en graag buschauffeur willen worden: Link.
Ze zoeken studenten, maar aangezien het er uiteindelijk toch om draait dat er mensen voor hen werken, kom je waarschijnlijk ook als niet-student een aardig eind
).Echter, wat is nou een hogere functie dan rijden op een bus?
Na het halen van mijn A, B en C gaan we dus nu op voor de D als deze sollicitatie goed gaat komen.
.
Heb de facature net even bekeken, kan iemand mij uitleggen waarom je voor het vak van buschauffeur een HBO / Universitair denkniveau moet hebben???quote:
[..]
Ik woon zelf in Rotterdam maar ben student aan twee universiteiten tegelijkertijd. Ben echter al sinds ik 3 jaar oud ben van plan buschauffeur te worden... iets wat niet makkelijk te combineren is met de verwachting van iedereen dat je in een 'hogere' functie komt (zo wordt het omschreven
Echter, wat is nou een hogere functie dan rijden op een bus?
Na het halen van mijn A, B en C gaan we dus nu op voor de D als deze sollicitatie goed gaat komen.
Als je het een beetje treft, kun je het ook combineren met een baan in jouw studierichting.. Busrijden is erg leuk, maar als je dat fulltime doet, gaat het op den duur toch vervelen.quote:
[..]
Ik woon zelf in Rotterdam maar ben student aan twee universiteiten tegelijkertijd. Ben echter al sinds ik 3 jaar oud ben van plan buschauffeur te worden... iets wat niet makkelijk te combineren is met de verwachting van iedereen dat je in een 'hogere' functie komt (zo wordt het omschreven
Echter, wat is nou een hogere functie dan rijden op een bus?
Na het halen van mijn A, B en C gaan we dus nu op voor de D als deze sollicitatie goed gaat komen.
Houd ons op de hoogte
Tevens -purist.
ah.. vandaar dat die nu in groningen staanquote:
[..]
Ach ja, de stalling in Assen moest leeg. Verhuurd aan Mammoet geloof ik. In die stalling stonden nog wat Dennisbusjes
Precies.. je kan ze vanaf het IKEA terein dus ook zien staanquote:
[..]
Sontweg... ik wist dat de me dat bekend voorkwam. Da's bij de Ikea!
( en ja ik was bij de ikea geweest.. en toen zag ik ze...
)
Cxx moet niet zo zeuren.quote:
Ik vraag me af wat er nou met dat BRU gebeid gaat gebeuren.
Als dat nou nog 2 jaar Connexxion blijft dan heeft het GVU volgens mij een probleem met die ouwe troep.
En ik hoorde dat de BRU niet blij was met de rekening die Connexxion indiende voor dat extra jaar dus wat zal het dan wel niet worden als daar nog een jaar en een nog vettere rekening bijkomt?
De BRU had ze 6 ton gegeven voor onderhoud van de bussen, en die sluisden ze gelijk door naar Frankrijk, naar Transdev.
Door toedoen van de BRU moesten ze dat weer gelijk terugstorten.
Dus Cxx moet de hand in eigen boezem steken wat dit aangaat.
De pot verwijt de ketel.
Ook de BRU is niet vies van bepaalde dingen...
