PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
there you go lolquote:Op zondag 17 juli 2011 21:56 schreef Guard het volgende:
En nu wachten op het moment dat de caravan in de fik gaat...
Jusqu'ici tout va bien
Epische aflevering
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
Nu weer links.quote:
Nadat hij gewisseld had reed hij eerst links, en nu weer rechts...
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
de Scum class hahahaha BOEM
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
die trein 
[b]Op <ahref="http://forum.fok.nl/topic/1286014/2/50#68576888" target="_blank" >vrijdag 1 mei 2009 23:32</a> schreef swarmahoer het volgende:[/b]
neem een voorbeeld aan de kwaliteitsposts van gers :P
neem een voorbeeld aan de kwaliteitsposts van gers :P
Dat ze het voor elkaar hebben gekregen, zoveel spoor vrijmaken enzo.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ik heb het even opgezocht, maar het is een vrijliggend stuk spoor van een paar kilometer tussen Leicester en Loveborough. Wordt dus helemaal niet meer gebruiktquote:Op zondag 17 juli 2011 22:02 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Dat ze het voor elkaar hebben gekregen, zoveel spoor vrijmaken enzo.
Dat er zo'n lang stuk ongebruikt ligt joh.quote:
[..]
Ik heb het even opgezocht, maar het is een vrijliggend stuk spoor van een paar kilometer tussen Leicester en Loveborough. Wordt dus helemaal niet meer gebruikt
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
quote:Op zaterdag 16 juli 2011 16:35 schreef PiRANiA het volgende:
James May werkte eerst bij Autocar:
[ Flickr Photoset ]Ik wist dat dit de reden was dat hij ontslagen was bij dat blad, maar ik ken de context niet. Waar gaat die zin over? Een auto? Het blad?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Fucking brilliant'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
quote:So I had this idea that if I re-edited the beginnings of all the little texts, I could make these red letters spell out a message through the magazine, which I thought was brilliant. I can't remember exactly what it said, but it was to the effect that "You might think this is a really great thing, but if you were sitting here making it up you'd realise it's a real pain in the arse". It took me about two months to do it and on the day that it came out I'd actually forgotten that I'd done it because there's a bit of a gap between it being "put to bed" and coming out on the shelves. When I arrived at work that morning everybody was looking at their shoes and I was summoned to the managing director of the company's office. The thing had come out and nobody at work had spotted what I'd done because I'd made the words work around the pages so you never saw a whole word. But all the readers had seen it and they'd written in thinking they'd won a prize or a car or something.
Engelse wiki:quote:
[..]
Ik wist dat dit de reden was dat hij ontslagen was bij dat blad, maar ik ken de context niet. Waar gaat die zin over? Een auto? Het blad?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Nederlandse wiki:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Het was gisteren wel weer vreselijk duidelijk waarop gasten geselecteerd worden.
Opmerkelijk Volkskrant stukje kreeg ik net in de mail:
Had heel wat anders verwacht te lezen.quote:Tv-recensie: Femke Halsema over Topgear
Het is zo mogelijk het meest milieuvervuilende programma dat de publieke omroep produceert. Toch kijkt Femke Halsema graag naar Topgear.
Als je een professionele tv-kijker bent zoals Jean-Pierre Geelen dan hang je waarschijnlijk zorgvuldig een gordijn tussen de dagelijks verplichte tv-kost die schreeuwt om commentaar en je meer particuliere interesses.
Maar als je, zoals ik, plotseling je ongeoefende kijkgedrag mag delen met het grote publiek, is het alsof de gordijnen worden opengetrokken en een kleine menigte door het raam meestaart naar je tv-scherm. En wat zich daarop afspeelt is meestal niet zo verheffend.
Ik ben een ongeorganiseerde en wisselvallige zapper, die alleen 's avonds laat nog wel eens blijft hangen, en dan te vaak bij commerciële freakshows met verwende Amerikaanse meisjes, overspannen koks of tot God bekeerde criminelen.
Goed tv-kijken vereist voorbereiding, rust en orde - zaken die ik meestal ontbeer. Dus huur en koop ik films en series waar ik op oneigenlijke tijdstippen naar kijk, en pluk ik het nieuws vooral van internet.
Er zijn maar een paar programma's die in mijn hoofd zijn geprogrammeerd en waarvoor ik op het werkelijke uitzendtijdstip ook af en toe tijd neem. Op zondagavond mag ik bijvoorbeeld graag onderuitzakken bij Topgear op BBC 2.
Voor de enkeling die het niet kent: Topgear (dat op een later tijdstip ook door Veronica wordt uitgezonden) is een autoprogramma. Of beter: het is een programma van en voor middelbare mannen die over hun liefde voor auto's praten. Auto's die zij testen, opblazen, in ravijnen storten, harder willen laten rijden dan een straaljager, luchtpost, de tgv enzovoort.
Topgear is zonder twijfel het meest milieuvervuilende programma dat een publieke omroep produceert, zoals ook de invloed van de drie presentatoren op de auto-industrie en -verkoop op zijn minst twijfelachtig is. Vooral presentator Jeremy Clarkson, die Topgear groot heeft gemaakt en op wie het programma drijft, weet met regelmaat relletjes en demonstraties te veroorzaken omdat hij een ongegeneerde propagandist is van te hard en onveilig rijden. Er gaat ook geen uitzending voorbij zonder dat hij Duitsers, Italianen of Amerikanen belachelijk maakt, en vooral natuurlijk hun auto's.
Inmiddels kijken er 350 miljoen mensen, verspreid over zo'n 100 landen naar Topgear. De opbrengsten uit de verkoop van het programma, de merchandising, reclame en sites lopen in de honderden miljoenen. Topgear is niet alleen een televisieprogramma maar zelfstandige industrie van een bedenkelijke signatuur.
Maar alle politiek correcte bezwaren kunnen niet verhinderen dat het een zeldzaam leuk programma is: hobbytelevisie met een vleugje Monty Python, pretentieloos entertainment dat met hartstocht wordt gemaakt. Ik heb niets met auto's en kan de ene nauwelijks van de andere onderscheiden, maar het ongegeneerde plezier, het absurdisme en - juist - de politieke incorrectheid maken het programma onweerstaanbaar.
Televisiemakers worstelen met onrustige tv-consumenten zoals ik, die de afstandsbediening altijd in de aanslag hebben en de kijkcijfers van mooie, met liefde gemaakte programma's dramatisch laten dalen. Wat maakt televisie soms zo verleidelijk, terwijl tegelijkertijd interessante, verrijkende programma's achteloos worden weggedrukt? Ik zal mijn zapgedrag eens beheersen in de komende druilerige zomerweek, en kijken of ik een antwoord vind.
Rowan Atkinsonquote:
Die gezichtsuitdrukkingen (6:17) blijven meesterlijk
.
quote:
Opmerkelijk Volkskrant stukje kreeg ik net in de mail:
[..]
Had heel wat anders verwacht te lezen.
Ze is iets in m'n achting gestegen.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |