TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Wij hadden ook een Chevy Impala. Erg fijne, ruime auto en slurpte ook geen benzine.quote:Op vrijdag 27 mei 2011 14:05 schreef JK het volgende:
Ik vind een Impala geen hele mooie auto, het is een grote nette fullsize bak, maar ik zou m'n nek er niet voor verdraaien als ie langs kwam rijden. Maar we hadden 2 Impala's in 2008 in Florida. Ik had de luxe, met spoiler en sunroof, baas boven baas he. Maar het grote voordeel wat gewoon die kofferbak. In de Avenger bijv. moet je echt proppen, maar dat is dan ook een midsize.
Als ik een auto uitzoek kijk je natuurlijk altijd naar de looks, maar belangrijker vind ik:
- Afstandsbediening aan de sleutelhanger (voor te zoeken op parkeerplek waar je auto staat), fullsize auto's zullen deze meestal wel hebben, midsize, economy en compact heb ik ze met én zonder gezien.
- Volle tank (goed opletten voor je weg rijd, dit gaat soms fout)
- Grootte en gemak (klappen de 'beugels' van de deksel niet in je koffers bijv.) van de kofferbak
En eigenlijk moet je nog kijken waar het reservewiel zit, zou maar zo kunnen dat die mist.. en dan sta je daar in Death Valley met een lekke band, geen gsm-signaal en nog een paar liter drinken.
Liefste wil ik nog eens rijden in een Ford Mustang en Chevrolet Camaro, maar dat zijn 'fun' cars en totaal niet praktisch met kofferruimte.
We mochten ook wel eens een midsize ruilen.. zag mn vriendin de Nissan Cube, vond ze een leuke auto. Er paste wel wat spul in de kofferbak (je kon veel kwijt in de hoogte, niet in de diepte), maar ik ging daar in zitten en voelde me enorm ongemakkelijk... dus ik heb gezegd 'uitstappen, ik vind dit ECHT geen auto!' om uiteindelijk een Kia Optima mee te nemen, ook niet alles, maar wel iets mannelijker. 
moet je kijken:
Daar wil je toch niet dood in gevonden worden?
Trouwens, je ziet toch wel vaker non-Amerikaanse automerken in de verhuur zitten. Komen steeds meer Aziatische auto's er tussen..
moet je kijken:
Daar wil je toch niet dood in gevonden worden?
Trouwens, je ziet toch wel vaker non-Amerikaanse automerken in de verhuur zitten. Komen steeds meer Aziatische auto's er tussen..
Dit is een goede tip! Is idd wel handig om even te checkenquote:En eigenlijk moet je nog kijken waar het reservewiel zit, zou maar zo kunnen dat die mist.. en dan sta je daar in Death Valley met een lekke band, geen gsm-signaal en nog een paar liter drinken.
En nog giga duur ookquote:Liefste wil ik nog eens rijden in een Ford Mustang en Chevrolet Camaro, maar dat zijn 'fun' cars en totaal niet praktisch met kofferruimte.
Brr, wat een hok!quote:Daar wil je toch niet dood in gevonden worden?
[quote]Trouwens, je ziet toch wel vaker non-Amerikaanse automerken in de verhuur zitten. Komen steeds meer Aziatische auto's er tussen..[/qoute]
Klopt, de vorige keer in LA (bij hertz) hadden we een mazda 6. Keer daarvoor in NY wel weer een amerikaan: Pontiac vibe.
Heb liever nu ook weer een amerikaan, meeste aziaten kan je hier ook wel rijden volgens mij... die amerikanen zie je hier in europa tenminste niet.
Voor wat foto's, kijk hier
Komt omdat die Amerikanen zuipen... en veel cc's, weinig vermogen. Wel meer koppel, maar heb je niets aan in NL. Leuk voor in de bergen, Nederland is daarnaast ook gewoon te vol.
Jammer dat je in Amerika niet vol uit mag blazen met die auto's.
Wil je toch een nieuwe Amerikaan rijden, absoluut zelf importeren. Goedkoopste versie van de Camaro begint vanaf 22.000 dollar. Dat is maar ¤ 15k excl. bpm en andere kosten..
Vind dat zo'n ontzettend mooie wagen...
Jammer dat je in Amerika niet vol uit mag blazen met die auto's.
Wil je toch een nieuwe Amerikaan rijden, absoluut zelf importeren. Goedkoopste versie van de Camaro begint vanaf 22.000 dollar. Dat is maar ¤ 15k excl. bpm en andere kosten..
Vind dat zo'n ontzettend mooie wagen...
Helemaal met je eens, hier heb je er in principe weinig aan.
Ach, het geeft je wel weer iets extra's aan je vakantie vind ik.
Iemand trouwens weleens in Mojave desert national park geweest? Is dit de moeite voor een dagtripje vanuit vegas? Of lijkt het te veel op bnijv. death valley?
Ach, het geeft je wel weer iets extra's aan je vakantie vind ik.
Iemand trouwens weleens in Mojave desert national park geweest? Is dit de moeite voor een dagtripje vanuit vegas? Of lijkt het te veel op bnijv. death valley?
Voor wat foto's, kijk hier
Met hoeveel personen ben jij?quote:
Ik vind een Impala geen hele mooie auto, het is een grote nette fullsize bak, maar ik zou m'n nek er niet voor verdraaien als ie langs kwam rijden. Maar we hadden 2 Impala's in 2008 in Florida. Ik had de luxe, met spoiler en sunroof, baas boven baas he. Maar het grote voordeel wat gewoon die kofferbak. In de Avenger bijv. moet je echt proppen, maar dat is dan ook een midsize.
Als ik een auto uitzoek kijk je natuurlijk altijd naar de looks, maar belangrijker vind ik:
- Afstandsbediening aan de sleutelhanger (voor te zoeken op parkeerplek waar je auto staat), fullsize auto's zullen deze meestal wel hebben, midsize, economy en compact heb ik ze met én zonder gezien.
- Volle tank (goed opletten voor je weg rijd, dit gaat soms fout)
- Grootte en gemak (klappen de 'beugels' van de deksel niet in je koffers bijv.) van de kofferbak
En eigenlijk moet je nog kijken waar het reservewiel zit, zou maar zo kunnen dat die mist.. en dan sta je daar in Death Valley met een lekke band, geen gsm-signaal en nog een paar liter drinken.
Liefste wil ik nog eens rijden in een Ford Mustang en Chevrolet Camaro, maar dat zijn 'fun' cars en totaal niet praktisch met kofferruimte.
Dat ligt er aan... de ene keer twee, soms drie, soms vier...
Komende keer lekker weer eens met z'n tweetjes.
Waarom dan 2 auto's met 4 man? -ik stel alvast zelf te vraag-
Omdat niet iedereen altijd hetzelfde wil doen, dus kan je mooi zelf de hort op met de auto,
immers ben je zonder auto nergens in Amerika.
Overigens voor wat betreft die Impala's, we hadden economy auto's besteld en mochten dus met full size auto's wegrijden zonder bijbetalen. Maar dat geintje gaat tegenwoordig niet meer op, de economy auto's zijn 's avonds nu weer vol voorradig helaas. Voorheen kon je het gokje wagen en stond er altijd een grotere auto op je te wachten, omdat de rij met economy of niet bestond of al volledig meegenomen was. De laatste twee keer hadden we dat geluk niet meer en daarom deze keer gewoon een fullsize besteld.
Komende keer lekker weer eens met z'n tweetjes.
Waarom dan 2 auto's met 4 man? -ik stel alvast zelf te vraag-
Omdat niet iedereen altijd hetzelfde wil doen, dus kan je mooi zelf de hort op met de auto,
immers ben je zonder auto nergens in Amerika.
Overigens voor wat betreft die Impala's, we hadden economy auto's besteld en mochten dus met full size auto's wegrijden zonder bijbetalen. Maar dat geintje gaat tegenwoordig niet meer op, de economy auto's zijn 's avonds nu weer vol voorradig helaas. Voorheen kon je het gokje wagen en stond er altijd een grotere auto op je te wachten, omdat de rij met economy of niet bestond of al volledig meegenomen was. De laatste twee keer hadden we dat geluk niet meer en daarom deze keer gewoon een fullsize besteld.
Het ging mij vooral om de ruimte die je hebt wb koffers. Die kun je toch gewoon op de achterbankjes pleuren?
Overigens goede punten die je aangeeft, die ik ga zeker op m'n checklist zetten.
Overigens goede punten die je aangeeft, die ik ga zeker op m'n checklist zetten.
Ja je kan ook koffers op de achterbank gooien.
Ik vind dat alleen niet heel erg fijn al je ergens stopt en je auto alleen laat.
In Florida wel een keer gedaan, ging zonder problemen, maar ik weet niet hoe dat in California is, om koffers op de achterbank in het zicht te hebben als je zelf niet in de auto zit of de auto in zicht hebt.
Ik vind dat alleen niet heel erg fijn al je ergens stopt en je auto alleen laat.
In Florida wel een keer gedaan, ging zonder problemen, maar ik weet niet hoe dat in California is, om koffers op de achterbank in het zicht te hebben als je zelf niet in de auto zit of de auto in zicht hebt.
Wij gaan eind juli weg, eerst naar New York en dan vliegen we naar SF, wij hebben een Chevrolet Trailblazer gehuurd, het leek me wel wat zo'n PC-tractor, zeker op die grote wegen.
But till then tramps like us baby we were born to run
But till then tramps like us baby we were born to run
But till then tramps like us baby we were born to run
Eddy, in Florida heb ik op de turnpikes bij de serviceplazas wel pickup trucks gezien vol met dufflebags, gewoon achterin, open en bloot... in Nederland ben je het direct kwijt, in Amerika kan je volgens mij toch wat meer dingen onbeheerd achterlaten.. uiteraard niet in elke buurt of situatie. Maargoed, die ervaring was in Florida, dus hoe California is.. I dunno, ik kwam niet verder dan Nevada de vorige keer, ok heel klein stukkie Death Valley.
Wil willen einde van het jaar een paar dagen NY bezoeken en dan een rondreis door het westen maken, iemand hier ervaring mee? Alles zelf geboekt?
Sex met condoom is hetzelfde als een Fruitella eten met het papiertje er nog omheen
Ja, hebben wij ook gedaan. Alles zelf geboekt, kan erg veel in de prijs schelen en daarnaast is het ook erg leuk om je route zelf uit te stippelen, zelf je hotels of motels te kiezen etc! Met behulp van www.tripadvisor.com, www.allesamerika.com (forum, echt aan te bevelen), www.airbnb.com, www.priceline.com (hiervoor moet je je even heel goed inlezen als je dit zou willen proberen) en voor vliegtickets bijvoorbeeld www.expedia.nl of .de kom je al heel ver!quote:
Wil willen einde van het jaar een paar dagen NY bezoeken en dan een rondreis door het westen maken, iemand hier ervaring mee? Alles zelf geboekt?
Je kan op dat forum bijvoorbeeld reisverslagen lezen van mensen die dezelfde of een vergelijkbare route hebben gedaan en daar dingen uit halen.
De voorpret is dan ook heel leuk!
En je kan natuurlijk hier vragen stellen
[ Bericht 0% gewijzigd door Spees_Eend op 29-05-2011 12:39:01 ]
Inderdaad gewoon zelf boeken. Is uiteraard veel leuker omdat jij de route precies zo uit kan stippelen als je zelf wilt. Ook heb je volledige controle over de hotel-keuzes, en dat is bij een reisorganisatie altijd nog maar afwachten.
Wat betreft dat forum: inderdaad een aanrader met heel veel info. Alleen je moet niet aankomen met iets wat niet zo standaard is, want dan word je gek aangekeken en verklaren ze je voor gek
Wat betreft dat forum: inderdaad een aanrader met heel veel info. Alleen je moet niet aankomen met iets wat niet zo standaard is, want dan word je gek aangekeken en verklaren ze je voor gek
Voor wat foto's, kijk hier
Volgend jaar rond maat ga ik met een vriend een soort roadtrip doen in dit gebied.
LA, Vegas en San Fran. We zijn echter niet van plan allemaal steden tussendoor te bezoeken. Die steden dus en daartussen gewoon rijden en overnachten in motels. We zouden wel graag de locals ontmoeten in leuke bars etc.
Mijn vraag voor nu is hopelijk simpel:
In welke volgorde is het het meest praktisch de steden aan te doen als we de volgende sights willen zien:
- Yosemite
- Death Valley
- Mojave Air & Space Port
- Grand Canyon
En wat valt er op de route die hier het mooiste voor is nog meer te zien (om even langs te gaan, een omweg is geen probleem)?
Een voorwaarde: we willen eindigen in Vegas (en de 'driehoek' hoeft niet per se vol te worden gemaakt, dus beginnen in de ene stad, eindigen in de andere).
LA, Vegas en San Fran. We zijn echter niet van plan allemaal steden tussendoor te bezoeken. Die steden dus en daartussen gewoon rijden en overnachten in motels. We zouden wel graag de locals ontmoeten in leuke bars etc.
Mijn vraag voor nu is hopelijk simpel:
In welke volgorde is het het meest praktisch de steden aan te doen als we de volgende sights willen zien:
- Yosemite
- Death Valley
- Mojave Air & Space Port
- Grand Canyon
En wat valt er op de route die hier het mooiste voor is nog meer te zien (om even langs te gaan, een omweg is geen probleem)?
Een voorwaarde: we willen eindigen in Vegas (en de 'driehoek' hoeft niet per se vol te worden gemaakt, dus beginnen in de ene stad, eindigen in de andere).
Hahaha, inderdaad. Zelf ook ervaring mee.quote:
Wat betreft dat forum: inderdaad een aanrader met heel veel info. Alleen je moet niet aankomen met iets wat niet zo standaard is, want dan word je gek aangekeken en verklaren ze je voor gek
Old enough to know better. Too young to care.
Ja klopt, en sommigen geven antwoord alsof je een enorm domme vraag stelt , en vergeten dan even dat zij dit jaar hun 40 jarig jubileum qua reizen door de USA makenquote:
[..]
Hahaha, inderdaad. Zelf ook ervaring mee.
. Maar laat je daar zeker niet door weerhouden want dat zijn er maar een paar, en je kan er echt heel veel van leren en heel veel ideeën opdoen!
Als je in Las Vegas wilt eindigen moet je behoorlijk om rijden om alles te zien. Dan zou het m.i. het volgende worden.quote:
Volgend jaar rond maat ga ik met een vriend een soort roadtrip doen in dit gebied.
LA, Vegas en San Fran. We zijn echter niet van plan allemaal steden tussendoor te bezoeken. Die steden dus en daartussen gewoon rijden en overnachten in motels. We zouden wel graag de locals ontmoeten in leuke bars etc.
Mijn vraag voor nu is hopelijk simpel:
In welke volgorde is het het meest praktisch de steden aan te doen als we de volgende sights willen zien:
- Yosemite
- Death Valley
- Mojave Air & Space Port
- Grand Canyon
En wat valt er op de route die hier het mooiste voor is nog meer te zien (om even langs te gaan, een omweg is geen probleem)?
Een voorwaarde: we willen eindigen in Vegas (en de 'driehoek' hoeft niet per se vol te worden gemaakt, dus beginnen in de ene stad, eindigen in de andere).
SF, Yosemite, LA, Mojave, Death valley, Grand canyon en dan las vegas.
Maar het zou denk onnodig veel rijden besparen om via SF naar Yosemite te gaan, dan Death valley, Las Vegas, Grand Canyon en te eindigen in LA.
Dat laatste is op zich ook wel mogelijk. LA blijven we niet te lang (misschien een volle dag, hooguit twee), dus dat kunnen we dan zien als de 'terugweg'.
Helicopter tour van een ong. half uur schijnt het geld wel waard te zijn he? Foto's maken heeft zeker weinig zin vanuit zo'n ding?
Helicopter tour van een ong. half uur schijnt het geld wel waard te zijn he? Foto's maken heeft zeker weinig zin vanuit zo'n ding?
Het voordeel van eindigen in LA is daarnaast dat je dan een rechtstreekse terugvlucht kan pakken. Vanuit Las Vegas vliegt (bij mijn weten) niets rechtstreeks op Nederland.quote:
Dat laatste is op zich ook wel mogelijk. LA blijven we niet te lang (misschien een volle dag, hooguit twee), dus dat kunnen we dan zien als de 'terugweg'.
Helicopter tour van een ong. half uur schijnt het geld wel waard te zijn he? Foto's maken heeft zeker weinig zin vanuit zo'n ding?
Klopt idd, maar een overstap (buiten de US) vind ik ook geen probleem.quote:
[..]
Het voordeel van eindigen in LA is daarnaast dat je dan een rechtstreekse terugvlucht kan pakken. Vanuit Las Vegas vliegt (bij mijn weten) niets rechtstreeks op Nederland.
Het kan wel hoor. Ik heb een helikoptervlucht gemaakt boven New York, zat gelukkig aan het raam en heb mooie foto's kunnen maken. Maar ja, het een en ander is ook wel afhankelijk van de weersomstandigheden.quote:
Dat laatste is op zich ook wel mogelijk. LA blijven we niet te lang (misschien een volle dag, hooguit twee), dus dat kunnen we dan zien als de 'terugweg'.
Helicopter tour van een ong. half uur schijnt het geld wel waard te zijn he? Foto's maken heeft zeker weinig zin vanuit zo'n ding?
Old enough to know better. Too young to care.
Ok goed om te weten.
Thx voor de reacties, als ik weer wat verder ben zal ik hier wel weer terug komen.
Thx voor de reacties, als ik weer wat verder ben zal ik hier wel weer terug komen.
Wij doen praktisch hetzelfde, maar dan in Juni/Juli aanstaande.quote:
Volgend jaar rond maat ga ik met een vriend een soort roadtrip doen in dit gebied.
LA, Vegas en San Fran. We zijn echter niet van plan allemaal steden tussendoor te bezoeken. Die steden dus en daartussen gewoon rijden en overnachten in motels. We zouden wel graag de locals ontmoeten in leuke bars etc.
Mijn vraag voor nu is hopelijk simpel:
In welke volgorde is het het meest praktisch de steden aan te doen als we de volgende sights willen zien:
- Yosemite
- Death Valley
- Mojave Air & Space Port
- Grand Canyon
En wat valt er op de route die hier het mooiste voor is nog meer te zien (om even langs te gaan, een omweg is geen probleem)?
Een voorwaarde: we willen eindigen in Vegas (en de 'driehoek' hoeft niet per se vol te worden gemaakt, dus beginnen in de ene stad, eindigen in de andere).
Wij gaan starten in Los Angeles (5 dagen), en rijden dan in 2 dagen naar San francisco(5 dagen). Vervolgens steken wij via Yosemite Park/Tioga pas over naar de andere kant van de Sierra's en komen uit bij Death Valley. Na Death valley een hele lange rit richting grand canyon en daar 2 nachten blijven. Vervolgens naar Las vegas en daar ook nog eens 4 dagen blijven. Daarna terug naar LA.
Houd er rekening mee dat je wellicht niet de Sierra's over kan steken in maart. De kans schijnt heel erg groot te zijn dat de Tiogapass dan afgesloten is, en ook een andere weg (iets noordelijker), de sonora road heet die geloof ik, heeft een grote kans op afsluiting ivm de sneeuw. De kans dat je dus onder/bovenlangs de sierra's moet is dus best groot. Ik zie nu dat je op deze manier wel langs die mojave airport komt.
Voor wat foto's, kijk hier
