Recreatief Wielrennen #17 - Hoe sterk is de eenzame fietser?

quote:

Op zaterdag 6 juni 2009 09:33 schreef kaasplankje het volgende:
nu weeg ik nog steeds 72 kg maar geen idee wat ik nu zou halen, ik rook nogal maar ik heb deze week wél 600 km gemaakt in 4 dagen tijd

Rook jij??? Wist ik dat??
ga eens stoppen joh, wat zonde!!

600 km is best veel in 4 dagen.

quote:

Op zaterdag 6 juni 2009 09:37 schreef cyclechick het volgende:

[..]

Rook jij??? Wist ik dat??
ga eens stoppen joh, wat zonde!!

600 km is best veel in 4 dagen.

kom bij de dokter
dok het doet pijn
pijn die je niet voelt
dus zal het wel iets ernstigs zijn
dok zegt:geen punt
dat je een borreltje gebruikt
ik krijg er zelf ook trek in
als ik je adem ruik

slechte gewoontes zijn het hardnekkigst
slechte gewoontes zijn gewoon de pest
maar slechte gewoontes blijven het lekkerst
want slechte gewoontes smaken het best

ga het cafe in
zie ik een vrouw
zo mooi en zo prachtig
dat ik het niet meer hou
val van mijn kruk
stap op haar toe
ze vraagt of ik altijd
zo hopeloos doe

slechte gewoontes zijn het hardnekkigst
slechte gewoontes zijn gewoon de pest
maar slechte gewoontes blijven het lekkerst
want slechte gewoontes smaken het best

pillen pleisters poeders kuren
nooit meer kom ik er vanaf
dat gaat nog wel even duren
ik neem mijn slechte gewoontes mee in mijn graf

kom in mijn coffeeshop
steek nog eens op
tot het allemaal draait
en tolt in mijn kop
dan ben ik ver heen
in een heerlijke tijd
ga me morgen verslapen
maar heb nu nog geen spijt

slechte gewoontes zijn het hardnekkigst
slechte gewoontes zijn gewoon de pest
maar slechte gewoontes blijven het lekkerst
want slechte gewoontes smaken het best

Ik heb vorig jaar de volgende scores behaald toen ik aan een onderzoek meedeed bij Bewegingswetenschappen, maar heb geen idee hoe ze geinterpreteerd zouden moeten worden. Iemand een idee?

Maximaaltest
Datum: 28-04-2008
VO2max: 5068 ml/min (61,8 ml/kg/min)
HRmax: 185 slagen/min
Anaerobe drempel :
- VO2: 3905 ml/min (47,6 ml/kg/min)
- HR: 168 slagen/min
Maximaal vermogen: 370 W
Laatste voltooide stap: 370 W


Trial 1: tijdrit 2500 m
Datum: 26-05-2008
Tijdrittijd: 3 min 12 s
Gemiddelde snelheid: 46,9 km/uur
Gemiddeld vermogen: 457 W


Trial 2: constant belastingsprotocol
Datum: 29-05-2008
Gemiddeld vermogen: 479 W

Trial 3: toenemend belastingsprotocol
Datum: 31-05-2008
Gemiddeld vermogen: 458 W

(ik reed toen overigens net een paar maanden, dus dit is nog met gewone schoenen bijvoorbeeld)

[ Bericht 3% gewijzigd door I.R.Baboon op 06-06-2009 10:41:43 ]

quote:

Op vrijdag 5 juni 2009 20:57 schreef dutch_cyclist het volgende:
ik zat me eens te bedenken waarom oksel naar Duitsland is verhuisd, maar nu weet ik waarom

Vertel?

Je hebt een foto van mijn vriendin gezien?

Ik ga zo ultra_ivo eens een berichtje sturen. Die zit nu op de fiets. En hij heeft KLOTE weer. Morgen ook, bij Koblenz. Die ganze Tag REGEN!

quote:

Op zaterdag 6 juni 2009 11:10 schreef Oksel het volgende:
Je hebt een foto van mijn vriendin gezien?

Was het een n ander aan het doorlezen en zag inderdaad de foto's, ook die in V&A

Zo ik ben net terug uit Hoogeveen. Ik deed mee aan Erik Dekker classic, de 160 (eigenlijk 170) km. Leuk om te doen, maar het kan lang niet tippen aan de AGR die ik eerder heb gedaan. Ik zie het meer als een training. Eerste deel was het behoorlijk wind tegen, dus heb ik veel in een groepje gefietst. Vanaf Gieten was het meer met de wind mee. De hoogtepunten zouden de k(ass)eienstroken zijn. De eerste 2 vallen mee, ik kan er met 30 km/u erover heen en dacht: och toch wel keigaaf, maar de derde strook is een ramp, en toen dacht ik: nee het hoeft van mij niet weer. Het lag er heel slecht bij, en dus ja hoor een lekke band. Laat ik nu net geen pomp meegenomen te hebben, gelukkig waren er aardige wielrenners die me hielpen. Ik had gehoopt de Vamberg te nemen, maar helaas fietsten we er vlak langs. In Hoogeveen aangekomen was ik wel moe, maar had nog veel over.
Leuke dag, lekker en waaierig, maar ik heb toch 2 opmerkingen: de revitaileringposten liggen te ver uitelkaar en in de laatste 15 km werd er klootgeschoten op he parcours, wel vreemd hoor.
Oja vergeet ik toch HET hoogtepunt. Toen ik mijn fiets bij de start aan het klaarmaken was keek ik opzij en zag ik Erik Dekker naast me staan een interview doen. Hij stond op het punt weg te gaan met zijn 2 zoontjes, Kelvin en David. En ik dacht: laat ik maar mee gaan. Dus ik zat in een klein groepje mee met de familie, en een tijdje in zijn wiel. Leuke ervaring hoor, want Erik was altijd mijn wieleridool geweest. Na 20 km kon Kelvin zijn zoon niet meer volgen, dus zakte de familie zich maar af.

quote:

Op zaterdag 6 juni 2009 16:12 schreef dutch_cyclist het volgende:

[..]

Was het een n ander aan het doorlezen en zag inderdaad de foto's, ook die in V&A

Ik mag niet klagen..

Vandaag de Cristal Alken semiklassieker gefietst. Kwam totaal niet vooruit vandaag. Als de weg ook maar met 1% steeg moest ik al lossen bij wijze van spreken. Na de laatste bevoorrading (na 65 km) ging het gelukkig stukken beter en kon ik samen met iemand van mijn fietsclub aanhaken bij een snellere groep. Had het nog steeds lastig om het tempo bij te houden, maar op karakter toch nog gelukt. Hopelijk heb ik volgende week betere benen anders wordt Limburgs Mooiste nog een hele klus.

Ultra_Ivo SMSte me net! Die komt hier morgenvroeg langs rond uurtje of 8. Als het droog is, fiets ik stukje met hem mee.. Zal koud kutweer zijn. Heb medelijden met hem.. Wat zal ik morgenvroeg voor hem meenemen?

een paar lekkere dikke boterhammen met jam, iets hartigs

Hij zal toch wel ontbeten hebben? Neem wel boterham kaas voor hem mee. Ofzo.

Zal me ook eens melden in dit topic. Had al wel meegelezen maar gisteren is mijn eerste koersfiets besteld en kan het feest beginnen. Kan eigenlijk al niet meer wachten.



Deze fiets is het geworden. Helaas geen 105 maar Tiagra en daar staat dan wel een stock set Mavic wielen tegenover. Daar zal ik voorlopig echt wel mee vooruit kunnen gok ik.

quote:

Op zondag 7 juni 2009 09:21 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Dat laatste hangt vooral van je benen af

Maar iig welkom

Voorlopig is ook een betrekkelijke term.

Tnx..

Net met ultra_ivo een stukje gefietst! Hij had er al 400 opzitten, hele nacht niet geslapen, maar ging nog prima! Hij is gestart met 18 anderen, maar die lagen al tot 7 uur op hem voor.. Ik had een boterham voor hem meegenomen, maar die hoefde hij niet..





En nog wat foto's van de Klimtourtocht, ik in CSC kleding en Gripper in blauw.. Helaas is de fiets niet van mij, op de foto, maarja, die stond voor mijn uitzicht.

Vandaag maar niet fietsen... Afgelopen dagen zaten vol met werken en feestjes, dus vandaag nog maar even een rustig dagje...

quote:

Op zondag 7 juni 2009 12:02 schreef Oksel het volgende:
Net met ultra_ivo een stukje gefietst! Hij had er al 400 opzitten, hele nacht niet geslapen, maar ging nog prima! Hij is gestart met 18 anderen, maar die lagen al tot 7 uur op hem voor.. Ik had een boterham voor hem meegenomen, maar die hoefde hij niet..

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

En nog wat foto's van de Klimtourtocht, ik in CSC kleding en Gripper in blauw.. Helaas is de fiets niet van mij, op de foto, maarja, die stond voor mijn uitzicht.

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

7 uur achter op de anderen? Tandje erbij Ivo

quote:

Op zondag 7 juni 2009 12:02 schreef Oksel het volgende:
Net met ultra_ivo een stukje gefietst! Hij had er al 400 opzitten, hele nacht niet geslapen, maar ging nog prima! Hij is gestart met 18 anderen, maar die lagen al tot 7 uur op hem voor..

Net terug van de 600. Om 22.10 was ik terug op de startplek. ROnd de middag even een mega-inzinking gehad, uur lang kwam ik zoat niet vooruit. De eerste was al om 11u10 terug, de laatste om 23.15. Ik heb op de laatste verwacht. ben nu kapot en brak, val zowat op het toetsenbord in slaap .
Oksel, nog bedankt voor het stukje meefietsen

[ Bericht 7% gewijzigd door ultra_ivo op 08-06-2009 00:19:34 ]

ivo!

Als ik die fotot van Oksel zie, heb je aan je stuur een pak en achterop bagage...wat neem je nou eigenlijk allemaal zoal mee?
Slaapzakje, reserve fiets spullen, kleding, eten? Ben wel benieuwd naar wat je allemaal nodig hebt op zo'n afstand!

Hij had nog nét geen magnetron bij zich. Maar wel genoeg onderdelen om een complete 2e fiets te bouwen..

Veel kleding (kutweer), veel reserve onderdelen, veel batterijen voor alle koplampen, veel poedertjes, eten.

In z'n PBP topic heeft ie het al over minstens twee reserve buitenbanden, een stuk of 4 binnenbanden, stukken ketting, kettingschakeltjes etc etc... ben dus best benieuwd naar een voledige lijst! En vooral, hoeveel weegt dat ik totaal?

De weersvoorspellingen zijn weer ruk hier in Duitsland. Ze voorspellen voor elke dag wel een bui..

Het ziet er nu goed uit, misschien dat ik zo wel ff rondje doe. Werken kan de rest van de dag nog wel.

70% kans op regen de hele week...moet maar gaan gokken en stug morgen en rest van de week naar m'n werk fietsen anders wordt het niets met trainen, 's avonds nog weggaan als het regent is niet echt inspirerend.
20 km is geen afstand om van de daken te schreeuwen, maar heen en weer is toch 40 km, en dat 4 keer is 160...het zal vanzelf weer beter weer worden in het weekend hoop ik.

quote:

Op maandag 8 juni 2009 08:45 schreef Captain_Fabulous het volgende:
ivo!

Als ik die fotot van Oksel zie, heb je aan je stuur een pak en achterop bagage...wat neem je nou eigenlijk allemaal zoal mee?
Slaapzakje, reserve fiets spullen, kleding, eten? Ben wel benieuwd naar wat je allemaal nodig hebt op zo'n afstand!

Ik had inderdaad redelijk wat kleren bij me. De twee zijstukken van de achtertas zijn alleen voor kleren. Onafhankelijk van het weer zijn dat iig reservekoersbroek, shirtje met lange mouwen voor de nacht, reflectievest en regenjack. Bij weer zoals gisteren komen er nog zaken bij als overschoenen, beenstukken, kniestukken, warm ondershirt korte mouw, warm ondershirt lange mouw, 'halve' regenbroek etc.
Midden achterin zit reservemateriaal. Inderdaad aardig wat gereedschap en basis reservemateriaal zoals kabels, kettingschakeltjes, spaken, vouwband en diverse binnenbanden. Verder een forse zak met energiepoeders. In totaal heb ik zo'n 15 bidons energiedrank en een stuk of 10 bidons cola gedronken onderweg. Tenslotte wat eten.
Voorin nog wat meer eten, m'n fotocamera, reservebatterijen en wat klein spul als een lepeltje, reservebril etc. En natuurlijk de routebeschrijving. Als organisator had ik nog een aantal reserve routebeschrijvingen in diverse talen bij me.

Ik zag op de foto je twee voorlampen...werken die beide op de naaf dynamo of is er 1 op batterijen en 1 op dynamo?

Komend weekend Limburgs Mooiste. Afgelopen weekend alvast fanatiek getraind in de Voerstreek!

quote:

Op maandag 8 juni 2009 11:13 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Ik zag op de foto je twee vijf voorlampen...werken die beide op de naaf dynamo of is er 1 op batterijen en 1 op dynamo?

Ik heb het wel weer mooi gemaakt vandaag..

Ik wilde mijn vaste rondje fietsen. 20km langs de Moezel, dan bij Niederfell de heuvels in, klim van 10km.. dan omlaag naar Rens (aan de Rijn), en dan 20km terug naar Koblenz. Halverwege de klim heb je een T-splitsing. Normaal ga altijd naar rechts, maar ach, nu eens naar links. Prachtig stijle klim, doodlopend. Dus nog een keer naar rechts. Zo'n stijle klim dat ik af moest stappen.. Ik had nog net geen touw nodig. Eindigend in een bospad. Maar een mooi bospad, breed, verhard, dus ach.. ik dat pad op. Doodstil daar.. zag nog een flinke ree staan. Erg, erg mooi. Maarja, ondertussen wel met m'n racefiets op een BOSPAD. Ik dacht nog; als ik hier een lekke band krijg? Nouja, ach, heb 1 reserve band bij me. PSSSSSSSSSSSSSSST. Lek. Na ongeveer 3km. Geeeeen idee waar het pad uitkwam.

Dus voorwiel eruit, nieuwe band er om, pompen.. bleek die OOK lek te zijn. 3000km in mijn fietstasje gezeten, en gewoon lek gesleten aan iets. Dus geen goede band meer. Ik mijn vriendin bellen.. GEEN BELTEGOED MEER!

Ik teruglopen, naar de bewoonde wereld, fiets halfoptillend, op fietsschoenen. Kom ik een boer tegen, met een trailer met een ENORME stier erin.. Ik vragen of ik kan bellen. Jahoor, kan. Vriendin neemt niet op. Ik SMS gestuurd: Bel me! Stier werd wild ondertussen, dus die boer moest verder. Ik had trouwens ook GEEN idee waar ik was. Dus ik naar een boerderij gelopen.. vriendin belt terug; ik uitleggen, maar geen idee waar ze op kon navigeren. Bij de boerderij in mijn beste Duits uitgelegd dat mijn vriendin onderweg is, maar dat ik geen idee heb waar ik ben.. Boerin vriendin gebeld.. en uitgelegd daar er een Jan Ullrich was aan komen lopen.

Ik in de zon, met verse aardbeien en zelfgemaakt appelsap op mijn vriendin wachten. Die door mij te laat ging komen op de tennislessen die ze moest geven..

Goed. Ik ben weer thuis.. Ik heb foto's, alleen op mijn oude telefoon, en daar heb ik geen datakabel/bluetooth voor. Het was werkelijk waar prachtig. De velden in bloei, koeien met bellen, boomgaarden.. mooi uitzicht.

Bij nader inzien tel ik er 4 aan de fiets....1tje in de helm soms? ...tja het is waarschijnlijk wel fijn in de heuvels 's nachts een beetje goed te kunnen zien waar de weg ligt als je afdaalt .

quote:

Op maandag 8 juni 2009 16:56 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Bij nader inzien tel ik er 4 aan de fiets....1tje in de helm soms? ...tja het is waarschijnlijk wel fijn in de heuvels 's nachts een beetje goed te kunnen zien waar de weg ligt als je afdaalt .

Eentje zit er verscholen onder de tas. De belangrijkste is die mdden onder de tas, een Son Edelux. Die is net nieuw en geeft een onbeschoft pak licht. De twee lampen aan de vorken zijn de oude variant van Son, de E 6 in dubbel editie. De Edelux en de E6 werken op de dynamo. Niet alle drie tegelijk, maximaal 2. De andere twee zijn LED lampen op batterijen. Om het compeet te maken heb ik ook nog eens een lamp op mijn helm die overdag in m'n tasje verdwijnt.

Als ut goed is ben ik nog mooi voor de bui weer terug van het fietsen..

quote:

Op maandag 8 juni 2009 18:17 schreef ursel het volgende:
Als ut goed is ben ik nog mooi voor de bui weer terug van het fietsen..

Dan hoop ik dat je in het noorden van 't land woont..

Het is zonde dat mijn hertentamens en mijn eindonderzoek me zoveel binnen houden Had graag een rondje gemaakt vandaag, in plaats daarvan een dagje tikken. En morgen weer. Woensdag dan leren voor tentamen en dan donderdag eindelijk klaar.

Vandaag 70 kilometers gefietst. Heerlijk weer vrijwel geen wind en niet al te warm. Fietsen ging ook opvallend lekker, gemiddelde van tegen de 30 en pas in de laatste paar kilometers echt moe geworden .

Twee dingen zaten tegen door een wegafzetting moest ik een stuk door los zand moeten lopen hierna kon ik niet meer in mijn pedalen klikken vanwege het zand dus even verder op maar afgestapt om mijn schoentje schoon te maken.
Toen ik dus eenmaal weer kon gaan fietsen ging het weer mis. Ik maakte de beginnersfout door bij een stoplicht niet uit te klikken dus hetsjhokleek en fiets lagen op straat. Schade viel mee alleen nu is mijn rechterpedaal wat beschadigd

quote:

Op maandag 8 juni 2009 18:41 schreef Oksel het volgende:

[..]

Dan hoop ik dat je in het noorden van 't land woont..

Den Haag - Hoek van Holland - Den Haag..
Mooi stukje om ff snel te doen, afstand van 36 km.
Volgens buienradar zou die er rond deze tijd moeten zijn in DH geloof ik..

Maar goed, inclusief in en uit rijden 27.5, excl in en uit rijden 30 gereden..
Terug aan kunnen haken bij een kudde renners, maar dat is toch niet echt mijn ding hoor..
En dan vooral dat in elkaars wiel rijden.
Ik moet gewoon altijd overzicht hebben en dat heb je nou niet echt met zon groep.

quote:

Op maandag 8 juni 2009 20:11 schreef ursel het volgende:

[..]
Terug aan kunnen haken bij een kudde renners, maar dat is toch niet echt mijn ding hoor..
En dan vooral dat in elkaars wiel rijden.
Ik moet gewoon altijd overzicht hebben en dat heb je nou niet echt met zon groep.

Dat is echt wennen ja. Je moet meer opletten, en vooral verder vooruit proberen te kijken...

quote:

Op maandag 8 juni 2009 20:11 schreef ursel het volgende:

[..]

En dan vooral dat in elkaars wiel rijden.
Ik moet gewoon altijd overzicht hebben en dat heb je nou niet echt met zon groep.

Ja, daar ben ik het mee eens!
In iemand anders wiel rijden vind ik ook niks..


We (mijn broer en ik) zitten deze week in Duitsland (Pfalz).
Beetje door de bergen rijden. Helaas zit het weer niet helemaal mee.
Zaterdag waren er veel buien, gisteren is het bijna niet droog geweest.

Gelukkig was het vandaag droog (nu regent het inmiddels weer..), Nog wel +/-55 km kunnen rijden vandaag met flink wat klimmetjes. Viel niet mee, mijn conditie is toch niet helemaal super
Een paar kilometer voor het einde mijn achterband plat gereden dankzij een punaise die op het fietspad lag.

Ik hoop dat het weer de rest van de week beter gaat worden, maar als ik de weerberichten zo bekijken dan heb ik weinig hoop..

quote:

Op maandag 8 juni 2009 20:24 schreef marcodej het volgende:

[..]

Dat is echt wennen ja. Je moet meer opletten, en vooral verder vooruit proberen te kijken...

Mja, dat is de pest juist, normaal doe ik dat altijd, maar nu zitten er een paar dikke konten in de weg..

quote:

Op maandag 8 juni 2009 20:11 schreef ursel het volgende:

[..]
Terug aan kunnen haken bij een kudde renners, maar dat is toch niet echt mijn ding hoor..
En dan vooral dat in elkaars wiel rijden.
Ik moet gewoon altijd overzicht hebben en dat heb je nou niet echt met zon groep.

Ik voorzie een mooie vriendschap ontstaan tijdens de 12 juli meet..dichter dan een meter of twee van iemands achterwiel vind ik ook maar een zeer matig genoegen.

quote:

Op maandag 8 juni 2009 20:58 schreef Captain_Fabulous het volgende:

[..]

Ik voorzie een mooie vriendschap ontstaan tijdens de 12 juli meet..dichter dan een meter of twee van iemands achterwiel vind ik ook maar een zeer matig genoegen.

Mja, een meter ging nog wel, want merkte dat als ik verder op ging ik harder moest trappen..

Vandaag ook weer even gefietst. Het trainingsrondje van Dutch_Cyclist gereden (alleen dan maar 1x i.p.v. 2x rondje heuvels beek, oudekleefsebaan af en dan weer 1x i.p.v. 2x rondje heuvels beek) omdat ik voor de regen thuis wilde zijn. Kon alleen de Holdeurn niet vinden. Had het weggetje wel gezien waar je weer uit moet komen de oude kleefsebaan op, maar toch ergens in Duitsland een verkeerde afslag genomen. Volgende keer maar even goed opletten.
Pff, dat is goed zwaar die beklimmingen in Beek als je ze achter elkaar pakt.

quote:

Op maandag 8 juni 2009 11:23 schreef Dorknoper het volgende:
Komend weekend Limburgs Mooiste. Afgelopen weekend alvast fanatiek getraind in de Voerstreek!

Vanavond 78km getraind, eindelijk weer eens in een groepje, dus zo nu en dan flink (42-44) doorgetrokken. Helaas nul ervaring met bergen, dus hoe het zaterdag gaat lopen weet ik nog niet, maar dat zien we wel.

quote:

Op maandag 8 juni 2009 20:31 schreef _Administr8or_ het volgende:

[..]

Ja, daar ben ik het mee eens!
In iemand anders wiel rijden vind ik ook niks..

Ik vind in een groep rijden één van de meest relaxte dingen die je bij het wielrennen kan doen. Zolang er goed wordt geroepen rijd ik net zo relaxt in een groep als alleen. Ik wil weten waar ik heen ga, anders wordt het inderdaad onrustig in de groep.

Goede signalen geven is idd belangrijk als je in een groep rijdt.

Toffe foto inderdaad!

quote:

Op maandag 8 juni 2009 21:59 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Ik vind het toch altijd wel handig zo'n wiel voor je. Vandaag op Sloten (trainingskoersje) ook maar weer eens gemerkt dat 45 p/u in een peloton toch wat anders is als met die snelheid op kop rijden. Me de eerste drie kwartier toch eigenlijk flink zitten vervelen, want op kop rijden en meespringen is toch wat anders als in het peloton zitten. Niettemin een paar keer met 50 per uur een gaatje dichtgereden . De derde keer dacht ik "dit moet ik niet te vaak doen."

Dat doet me denken aan dat je dat tijdens wedstrijden altijd wel een keer of vijf met volle bak ook een gaatje dicht wil rijden omdat je er zo goed als zeker van bent dat het de beslissende ontsnapping gaat zijn. Dat heb ik nog wel eens tenminste.

Gisteren goed kunnen trainen. 55KM met een tellergemiddelde van 37,6. Dan lukte het me toch om eigenlijk redelijk constant de hele rit 42/43 te blijven rijden. Jammer dat ik er de laatste 4 km een beetje doorheen zakte en nog iets tegenwind had waardoor ik met moeite tegen de 40 kon blijven rijden. Maar toch tevreden.

Heerlijk man, peleton rijden.. Ik vind het wel wat. Mits je een snel peleton hebt..

Ik ga vanavond weer mee met de Koblenz tourclub, als het weer meezit.

quote:

Op dinsdag 9 juni 2009 10:58 schreef Oksel het volgende:
Heerlijk man, peleton rijden.. Ik vind het wel wat. Mits je een snel peleton hebt..

Ik ga vanavond weer mee met de Koblenz tourclub, als het weer meezit.

agrees!! peloton FTW!!
Gister ronje van 66 gedaan, gemiddelde van boven de 30 en had het gevoel dat ik nauwelijks iets had gedaan

Misschien moet je af en toe ook eens wat kopwerk doen..?

Ik heb een paar maanden geleden een wielrenfiets gekocht, en nu wil ik van de zomer een weekje met een vriend gaan fietsen. Wij hebben als plan om eerst met de trein naar Maastricht te gaan, en vandaar lekker fietsen, en dan richting Zwitserland, of Frankrijk of weet ik het. Wij willen dan elke nacht overnachten in een soort van bread en breakfast hotel, zo goedkoop mogelijk en waar je je fiets kan stallen. Weet iemand hier een goede site voor? Of een andere tip? Zou mooi zijn

Ik heb nu enkele maanden Shimano SPD-SL pedalen op mijn fiets gemonteerd, maar ik fiets normaal niet lange afstanden ( 30-50 km)
Nu heb ik de laatste weken meerdere tochten van >100 km gefietst, en dan krijg ik na ong 70 km een ontzettende pijn in de bal van mijn rechtervoet (links nergens last van). De pijn bouwt langzaam op en na een tijdje wordt de pijn ondraaglijk en moet ik de schoen even uit doen. Dan kan ik 10 minuten later weer gewoon verder fietsen zonder pijn.
De pijn zit precies boven het plaatje op mijn schoen. Nu heb ik van enkele mensen gehoord dat mijn plaatje dan niet goed afgesteld staat, maar ik weet niet hoe ik die af moet stellen zodat ie WEL goed afgesteld staat.

Iemand ervaringen/tips/aanwijzingen hiervoor?

je kunt als je de schroefjes onder je platen losmaakt de plaat iets naar voor of achter schuiven, kijk eens of een andere stand helpt