PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Morgenochtend heb k mijn auto-theorieexamen voor de 2e keer 
Ik wil hem dit keer echt 100% halen, dus ik ben de hele tijd aan het leren. Volgens mij blijf ik tot en met een uur of 4 wakker om door te lezen..
Kan iemand mij goede tips geven wat ik goed moet leren?
En wat zijn echt dingen waar ik op moet letten.
Thanks.
Ik wil hem dit keer echt 100% halen, dus ik ben de hele tijd aan het leren. Volgens mij blijf ik tot en met een uur of 4 wakker om door te lezen..
Kan iemand mij goede tips geven wat ik goed moet leren?
En wat zijn echt dingen waar ik op moet letten.
Thanks.
Verschilt volgens mij per examen waar je op moet letten. Ik zou vooral letten op de vraagstelling, ze willen nog wel eens vage vragen stellen. Dus lekker vroeg op bed en goed uitslapen 
Dat je naar een cursusje gaat waarin ze uitleggen waar je goed op moet letten.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Gewoon niet te moelijk over vragen nadenken omdat ze op mongool-niveau zijn
En gewoon zo'n boekje hebben en alles weten wat erinstaat klaar dan weet je alles.
En gewoon zo'n boekje hebben en alles weten wat erinstaat klaar dan weet je alles.
ik heb een tip, ga lekker slapen... zorg dat je daar uitgerust zit! dan ben je veel scherper en zie je minder van die vieze geintjes over het hoofd!
succes..
ohja, goed ontbijtje helpt ook altijd goed! verder is alles een kwestie van logisch nadenken, en dat is makkelijk!
succes..
ohja, goed ontbijtje helpt ook altijd goed! verder is alles een kwestie van logisch nadenken, en dat is makkelijk!
Mijn excuses voor bovenstaande post, ik ben namelijk emotioneel autistisch :')
Ga nou maar slapen en lees het morgen nog eens rustig door. Nu neem je toch niets meer op.
Ik probeerde de tijd te doden maar het was de tijd z'n tijd nog niet...
Ik heb hier een theorieboek liggen, getekend door Arnold, met daarin:
Je mag linksaf door rood rijden als je aan de volgende voorwaarden voldoet:
* Je een eenrichtingsweg ingaat.
* Je geen ander verkeer hindert.
* Stopt voordat je gaat
Succes!
Je mag linksaf door rood rijden als je aan de volgende voorwaarden voldoet:
* Je een eenrichtingsweg ingaat.
* Je geen ander verkeer hindert.
* Stopt voordat je gaat
Succes!
Alle eendjes zwemmen in het water. :)
Anatidaephobia is altijd terecht! Wij zijn de beste stalkers...
Anatidaephobia is altijd terecht! Wij zijn de beste stalkers...
quote:Op maandag 15 december 2008 00:49 schreef Bill_E het volgende:
tip : eerder beginnen met leren. En niet op fok je tijd verdoen..
True
ik zou de voorrang stukjes nog eens doornemen.
gewoon je boekje 1 keer lezen, en dan het hoofdstuk voorrang nog een keer.
moet genoeg zijn
gewoon je boekje 1 keer lezen, en dan het hoofdstuk voorrang nog een keer.
moet genoeg zijn
quote:Op maandag 15 december 2008 01:17 schreef Waterweg het volgende:
ik zou de voorrang stukjes nog eens doornemen.
gewoon je boekje 1 keer lezen, en dan het hoofdstuk voorrang nog een keer.
moet genoeg zijn
Daar heb ik het meeste moeite mee, ja.
Is er geen ezelsbruggetje voor?
Ja het is: Lees het boekje eens door, en dan heb je het wel door.quote:Op maandag 15 december 2008 01:35 schreef Raamkonijn het volgende:
[..]
Daar heb ik het meeste moeite mee, ja.
Is er geen ezelsbruggetje voor?
Zo niet, dan weet ik bij god niet hoe je je school heb gehaald.
Hoi, ik ben een lamzak met een passie voor flessen wasverzachter.
Neuk mijn oor en noem me Harry Mulisch
Neuk mijn oor en noem me Harry Mulisch
Grootse gast die het moeilijkst kijkt heeft altijd voorrang.quote:Op maandag 15 december 2008 01:35 schreef Raamkonijn het volgende:
[..]
Daar heb ik het meeste moeite mee, ja.
Is er geen ezelsbruggetje voor?
The stories and information posted here are artistic works of fiction and falsehood.
Only a fool would take anything posted here as fact.
Naakte fotos van mijn zusje
Only a fool would take anything posted here as fact.
Naakte fotos van mijn zusje
Lullig. Ik had er vorige week 9. En dat was de 1e poging.
Ik ENORM balen. Maar volgende keer beter, moet het ook gewoon halen. Alleen nog nieuwe afspraak maken. Btw, vragen op cd rom helpen niet
Ik ENORM balen. Maar volgende keer beter, moet het ook gewoon halen. Alleen nog nieuwe afspraak maken. Btw, vragen op cd rom helpen niet
Het was een serieuze opmerking over dat cursusje.
Ik heb een cursusje gevolgd (drie avonden, al kon ik er maar twee aanwezig zijn), even het boekje doorgebladerd en vervolgens theorie-examen gedaan. In één keer geslaagd. Het voordeel is dat je dus letterlijk verteld wordt waar je op moet letten.
Ik heb een cursusje gevolgd (drie avonden, al kon ik er maar twee aanwezig zijn), even het boekje doorgebladerd en vervolgens theorie-examen gedaan. In één keer geslaagd. Het voordeel is dat je dus letterlijk verteld wordt waar je op moet letten.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Aanhouder wint! Ik slaagde ook pas bij mn derde keer maar ik ben dan ook retarded.quote:Op maandag 15 december 2008 18:27 schreef Raamkonijn het volgende:
[..]
55.
Waarvan er 5 extra waren. (Maar die tellen niet mee)
Weet je nu al waar je op moet letten of nog steeds niet?
Volg de volgende keer gewoon zo'n cursus. Heb ik ook gedaan, 1 of 2 avonden en een halve zaterdag. Ik had 1 fout en van de rest van de cursus waren ook de meesten geslaagd. Bij mijn rijschool hebben ze in de thoriezaal ook net zulke tafels als bij het echte examen zodat je ook met echte knoppen en tijdsdruk, mensen om je heen die je kunnen afleiden enzo kunt oefenen.
Niet storen, ik ben al gestoord genoeg!
uhm.....quote:Op dinsdag 16 december 2008 09:22 schreef Miss_MacPhisto het volgende:
Hoe kun je nou twee keer voor je theorie zakken?
niet leren?
Does Big Brother exist?
Of course he exists.
Does he exist like me or you?
You do not exist.
Of course he exists.
Does he exist like me or you?
You do not exist.
Netsplitter
#jesuisMasi
Volgende keer geen plaatjes leren maar de situatie leren.
Ze willen het plaatje nog wel eens omdraaien en dan schieten de meeste in de stress omdat het plaatje wat ze onthouden hebben niet meer klopt.
Ze willen het plaatje nog wel eens omdraaien en dan schieten de meeste in de stress omdat het plaatje wat ze onthouden hebben niet meer klopt.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Ga gewoon ouderwets naar de bibliotheek (of boekwinkel) en leen/koop het theorieboek en het boek met voorbeeldexamens. Dan oefen je zo'n 30 examens. Je weet dan in elk geval welk onderdeel je minder goed beheerst, zodat je dat beter kan oefenen, en dan moet je het toch echt wel halen. Zakken is zonde van je geld en niet nodig.
Wat een goed idee.quote:Op dinsdag 16 december 2008 10:53 schreef dikkekaas het volgende:
Ga gewoon ouderwets naar de bibliotheek (of boekwinkel) en leen/koop het theorieboek en het boek met voorbeeldexamens. Dan oefen je zo'n 30 examens. Je weet dan in elk geval welk onderdeel je minder goed beheerst, zodat je dat beter kan oefenen, en dan moet je het toch echt wel halen. Zakken is zonde van je geld en niet nodig.
Er is zo'n boek van Vekabest (volgens mij) met de 20 theorie-examens van 2008, heeft mij erg geholpen. Vragen die je fouthebt allemaal samenvatten, weet je wat je nog een keer moet doornemen.
Sorrie, maar als je op de voorrangsregels zakt en die dus niet uit elkaar kunt houden, is het niet behalen van je theorie imo terecht. Je moet toch wel weten wanneer je voorrang hebt en wanneer niet
Verder lijkt me de tip van de bieb nog het meest nuttig
Veel succes met de volgende poging(en)
Verder lijkt me de tip van de bieb nog het meest nuttig
Veel succes met de volgende poging(en)
In de KSC-soap is Bos81 mijn man en heb ik een kind met Dr_Flash.
RockNijntje is mn KSC-soap dochter.
Lid van de MamaSquad
RockNijntje is mn KSC-soap dochter.
Lid van de MamaSquad
Sorry hoor maar als je het de 1e keer net haalt is het al zoeits van " " en als je het dan de 2e keer weer verkracht ben je volgens mij wel redelijk lomp
Bij mij achter me tijdens m'n examen zat er ook zo'n dom mokkel " huuu wat een kutvraag hoe moet ik dat nou weten en wtf is claxoneren nou weer"
" "
" en als je het dan de 2e keer weer verkracht ben je volgens mij wel redelijk lomp Bij mij achter me tijdens m'n examen zat er ook zo'n dom mokkel " huuu wat een kutvraag hoe moet ik dat nou weten en wtf is claxoneren nou weer"
"
"
quote:Op woensdag 17 december 2008 00:22 schreef Dribbel_ het volgende:
Sorry hoor maar als je het de 1e keer net haalt is het al zoeits van "
Bij mij achter me tijdens m'n examen zat er ook zo'n dom mokkel " huuu wat een kutvraag hoe moet ik dat nou weten en wtf is claxoneren nou weer"
"
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Bij mij zat iemand in de rij en bij het het innemen van die papiertjes en paspoorten (meen ik?) zei dat vrouwtje tegen dat figuur: "Hey! Ben je er weer? Dit keer wel slagen hey!"quote:Op woensdag 17 december 2008 00:22 schreef Dribbel_ het volgende:
Sorry hoor maar als je het de 1e keer net haalt is het al zoeits van "
Bij mij achter me tijdens m'n examen zat er ook zo'n dom mokkel " huuu wat een kutvraag hoe moet ik dat nou weten en wtf is claxoneren nou weer"
"
En een ander die op moest omdat hij geen praktijkexamen meer mocht doen, was zo vaak voor het praktijkexamen gezakt dat z'n theorie-examen was verlopen
na 1 jaar verloopt ie automatischquote:Op woensdag 17 december 2008 09:31 schreef Keltie het volgende:
[..]
Bij mij zat iemand in de rij en bij het het innemen van die papiertjes en paspoorten (meen ik?) zei dat vrouwtje tegen dat figuur: "Hey! Ben je er weer? Dit keer wel slagen hey!"
En een ander die op moest omdat hij geen praktijkexamen meer mocht doen, was zo vaak voor het praktijkexamen gezakt dat z'n theorie-examen was verlopen
Does Big Brother exist?
Of course he exists.
Does he exist like me or you?
You do not exist.
Of course he exists.
Does he exist like me or you?
You do not exist.
haha toen ik voor me theorie ging zakte ik met 11 fouten
uur later mocht ik weer en geslaagd met 2 fout
uur later mocht ik weer en geslaagd met 2 fout
6.quote:Op woensdag 17 december 2008 12:45 schreef blup het volgende:
Hoeveel fout mag je tegenwoordig hebben dan?
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Let bij je examen alsjeblieft goed op die strik vragen!!!! De enige fout die ik maakte was: "Met welke band heb je de meeste grip in de sneeuw?"
Ik kon kiezen uit een dikke een middelmaat en een dunne band.
Ik natuurlijk gekozen voor de dikke band maar helaas was het de dunne band zijn.
En er was nog wel een sneaky vraag: Op de foto staat een Auto met aanhanger die de oprit van de snelweg op rijdt en een bord maximum snelheid 120.
Vraag is: Wat is hier de maximum snelheid?
Antwoord: 80 want je rijdt met een aanhanger! Veel mede examenkandidaten hadden die fout ook gemaakt!
Succes!!!
Ik kon kiezen uit een dikke een middelmaat en een dunne band.
Ik natuurlijk gekozen voor de dikke band maar helaas was het de dunne band zijn.
En er was nog wel een sneaky vraag: Op de foto staat een Auto met aanhanger die de oprit van de snelweg op rijdt en een bord maximum snelheid 120.
Vraag is: Wat is hier de maximum snelheid?
Antwoord: 80 want je rijdt met een aanhanger! Veel mede examenkandidaten hadden die fout ook gemaakt!
Succes!!!
Die had ik ook fout!quote:Op woensdag 17 december 2008 13:06 schreef beunhaas96 het volgende:
En er was nog wel een sneaky vraag: Op de foto staat een Auto met aanhanger die de oprit van de snelweg op rijdt en een bord maximum snelheid 120.
Vraag is: Wat is hier de maximum snelheid?
Antwoord: 80 want je rijdt met een aanhanger! Veel mede examenkandidaten hadden die fout ook gemaakt!
Succes!!!
En ik besefte dat te laat...kon niet meer wissen en nieuw antwoord invoeren want ik wéét dit gewoon. 
Te snel geantwoord dus. Grmbl.
tvp voor dalijk.. 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
He die had ik ook fout. Het was gelijk de eerste vraag die ik kreeg, flappa gelijk 120 indrukken. Ik hoorde mijn buren ook 3 cijfers intoetsten dus ik ging gelijk wat meer ontspannen. Toen ik het antwoord niet meer kon wijzigen viel mij ineens die aanhanger opquote:Op woensdag 17 december 2008 13:06 schreef beunhaas96 het volgende:
...
En er was nog wel een sneaky vraag: Op de foto staat een Auto met aanhanger die de oprit van de snelweg op rijdt en een bord maximum snelheid 120.
Vraag is: Wat is hier de maximum snelheid?
Antwoord: 80 want je rijdt met een aanhanger! Veel mede examenkandidaten hadden die fout ook gemaakt!
Succes!!!
Wheheh, die aanhanger is inderdaad tricky. Ik heb nu mijn rijbewijs maar als ik ooit met een aanhanger de snelweg op ga vergeet ik waarschijnlijk ook dat ik maar 80 mag.
Tok.
Bij mijn examen zat er een jongeman naast me die er ook wat van kon. Een van de vragen was: Hoeveel mag lading op het dak van de auto uitsteken naar de zijkanten?
[a] 2 cm
[b] 20 cm
[c] 200 cm
Meneer bleef overtuigd van antwoord c. Kijk, dan ben je blij dat er zo'n zwakzinnigenfilter geldt..
[a] 2 cm
[b] 20 cm
[c] 200 cm
Meneer bleef overtuigd van antwoord c. Kijk, dan ben je blij dat er zo'n zwakzinnigenfilter geldt..
Ik weet nog wel dat ik bij het oefenen (cd-rom/internet) van de 7x maar 2x geslaagd was (5 fouten en 0 fouten).
Uiteindelijk ben ik de eerste keer ook geslaagd met 0 fouten
Succes in ieder geval!
Uiteindelijk ben ik de eerste keer ook geslaagd met 0 fouten
Succes in ieder geval!
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ja inderdaad. Ik zakte soms met 12 foutenquote:Op donderdag 18 december 2008 21:52 schreef Merkie het volgende:
Ik vond die oefenexamens ook moeilijker dan het echte examen.
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ja? Ik niet. Had na veel oefenen van de 10 tentames in totaal maar 11 fout, zeg van de 450 verschillende vragenquote:Op donderdag 18 december 2008 21:52 schreef Merkie het volgende:
Ik vond die oefenexamens ook moeilijker dan het echte examen.
Maar toch zakte ik de eerste keer met 9 fout.
Denk ergens dat zenuwen er ook mee te maken en kreeg vragen die op de hele cd rom niet voorgekomen waren en van die vragen dan beetje schrok.
quote:Op maandag 15 december 2008 00:36 schreef Raamkonijn het volgende:
Morgenochtend heb k mijn auto-theorieexamen voor de 2e keer
Thanks.
Fail
Kan iemand dit uitleggen? Winterbanden zijn toch breder?quote:Op woensdag 17 december 2008 13:06 schreef beunhaas96 het volgende:
Let bij je examen alsjeblieft goed op die strik vragen!!!! De enige fout die ik maakte was: "Met welke band heb je de meeste grip in de sneeuw?"
Ik kon kiezen uit een dikke een middelmaat en een dunne band.
Ik natuurlijk gekozen voor de dikke band maar helaas was het de dunne band zijn.
Winterbanden heb je in veel maten, alleen echt brede winterbanden voor normaal gebruik zijn er niet.quote:Op donderdag 18 december 2008 22:20 schreef Darkenrahl het volgende:
[..]
Kan iemand dit uitleggen? Winterbanden zijn toch breder?
Winterbanden zijn er niet alleen voor in de sneeuw, bij een temperatuur beneden de 7 graden Celsius hebben ze meer grip dan een gewone band.
In de sneeuw zijn smalle banden beter omdat je dan door de sneeuw heen "snijdt" en beter contact heb met de weg. Nog niet goed, maar wel beter.
Met brede banden plet je de sneeuw alleen maar zodat je nog steeds op sneeuw rijdt.
Damn, ik moet die vragen maar goed gaan lezen als ik examen ga doen, ik las gewoon het woordje sneeuw niet in de vraag en had dat vervangen door het woordje winterquote:Op donderdag 18 december 2008 22:26 schreef vannelle het volgende:
Zijn smalle banden beter omdat je dan door de sneeuw heen "snijdt" en beter contact heb met de weg. Nog niet goed, maar wel beter.
Met brede banden plet je de sneeuw alleen maar zodat je nog steeds op sneeuw rijdt.
En ik maar net lachen om iedereen die die aanhangwagen niet had gezien met het 120 bordje en de vraag hoe snel je mag op die weg...
Heb je je examen al gehaald..?? 
of lees ik er overheen
of lees ik er overheen
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:
Heb je je examen al gehaald..??
of lees ik er overheen
quote:
Thnxquote:
Jammer, had mijn 1e keer ook 7 fouten..
2e keer 2 foutjes
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
vraagje: volgens mijn stagiaire wordt het vanaf maart / april moeilijker? Ze wil een examen doen op een dag dat ze stage loopt en dat gaf ze als reden op.
Ik moet zelf ook nog een rijbewijsje halen en het geld heb ik binnen, rijschool uitgekozen en nu twijfel ik of ik ook maar gelijk examen theorie moet aanvragen.
Weten jullie meer?
Ik moet zelf ook nog een rijbewijsje halen en het geld heb ik binnen, rijschool uitgekozen en nu twijfel ik of ik ook maar gelijk examen theorie moet aanvragen.
Weten jullie meer?
Doe de theorie examen zsm, want binnenkort komen er vragen bij+ vragen over wat zou jij doen? (Remmen-Gas loslaten-Niets)quote:
vraagje: volgens mijn stagiaire wordt het vanaf maart / april moeilijker? Ze wil een examen doen op een dag dat ze stage loopt en dat gaf ze als reden op.
Ik moet zelf ook nog een rijbewijsje halen en het geld heb ik binnen, rijschool uitgekozen en nu twijfel ik of ik ook maar gelijk examen theorie moet aanvragen.
Weten jullie meer?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Per 1 maart (in ieder geval ín maart) komen er 25 vragen indd. bij. Dan zie je in je autoruit een situatie en je ziet je achteruitkijkspiegel. Dan krijg je de vraag hoe je op die situatie reageert. Je hebt 3 keuzes: remmen, gas loslaten of doorrijden. Zoiets iig.quote:Op zaterdag 20 december 2008 09:58 schreef Darkenrahl het volgende:
vraagje: volgens mijn stagiaire wordt het vanaf maart / april moeilijker? Ze wil een examen doen op een dag dat ze stage loopt en dat gaf ze als reden op.
Ik moet zelf ook nog een rijbewijsje halen en het geld heb ik binnen, rijschool uitgekozen en nu twijfel ik of ik ook maar gelijk examen theorie moet aanvragen.
Weten jullie meer?
Ze zijn lastig dus zorg in dat geval dat je het z.s.m. hebt. Heb zelf vorige keer 5 proefvragen gemaakt en die waren al lastig genoeg.
Ik mag 9 januari voor 2e keer.
Thanks voor de info, gelijk naar die site gegaan en ik ga 15 januari om 0900 examen doen (was eerst mogelijke datum, heb ik nog kans op een 2e keer als ik zak wat ik volgens mij toch niet doe, maarja, ik trapte ook al in die strikvraag hier). Wel duur zeg, 32 euro pfff, afzetters.
Zo eerst maar even in de stad de boeken enzo kopen, kan ik mooi in de komende vakantie wat oefenen enzo.
Nu nog een rijschool regelen hahaha, lekkere volgorde
[ Bericht 42% gewijzigd door Darkenrahl op 20-12-2008 13:40:33 ]
Zo eerst maar even in de stad de boeken enzo kopen, kan ik mooi in de komende vakantie wat oefenen enzo.
Nu nog een rijschool regelen hahaha, lekkere volgorde
[ Bericht 42% gewijzigd door Darkenrahl op 20-12-2008 13:40:33 ]
Wat vind je van praktijk examen danquote:
Thanks voor de info, gelijk naar die site gegaan en ik ga 15 januari om 0900 examen doen (was eerst mogelijke datum, heb ik nog kans op een 2e keer als ik zak wat ik volgens mij toch niet doe, maarja, ik trapte ook al in die strikvraag hier). Wel duur zeg, 32 euro pfff, afzetters.
Zo eerst maar even in de stad de boeken enzo kopen, kan ik mooi in de komende vakantie wat oefenen enzo.
Nu nog een rijschool regelen hahaha, lekkere volgorde
220 euri
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Er bestaan ook cdrom's/computerprogramma's waarmee je vragen kan oefenen; van aparte categorieën tot een 'echt' examen. Wellicht een idee voor de TS?
En ohja, op tijd beginnen met "leren" helpt ook.
En ohja, op tijd beginnen met "leren" helpt ook.
Ik heb voor praktijk maar 170 betaaldquote:
[..]
Wat vind je van praktijk examen dan
220 euri
wahahaha.. waar,,?? En waneer?quote:
[..]
Ik heb voor praktijk maar 170 betaald
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Mijn praktijk kost ¤ 180.
Enne, leuke tip van iemand daarnet, cd-roms oefenen met vragen. Ik kende bij wijze van spreken, elke vraag + juiste antwoord maar kreeg toch geheel nieuwe/onbekende vragen op het examen.
Dus mij heeft het niet zo overdreven geholpen als ik had gehoopt.
Enne, leuke tip van iemand daarnet, cd-roms oefenen met vragen. Ik kende bij wijze van spreken, elke vraag + juiste antwoord maar kreeg toch geheel nieuwe/onbekende vragen op het examen.
Dus mij heeft het niet zo overdreven geholpen als ik had gehoopt.
Rijswijk, een maandje terug ofzoquote:
[..]
wahahaha.. waar,,?? En waneer?
JE moet gewoon de regels kennen hoe moeilijk is hetquote:
Mijn praktijk kost ¤ 180.
Enne, leuke tip van iemand daarnet, cd-roms oefenen met vragen. Ik kende bij wijze van spreken, elke vraag + juiste antwoord maar kreeg toch geheel nieuwe/onbekende vragen op het examen.
Dus mij heeft het niet zo overdreven geholpen als ik had gehoopt.
niet vragen uit je hoofd leren denk na Gewoon dat boek doorlezen en een paar van die examens maken is voldoende dan
Normaal krijg je voor dat geld een hoop service maar in mijn geval kreeg ik bij het CBR alleen maar een uitgeleefde man van middelbare leeftijd die mij echt nóg zenuwachtiger wist te maken.quote:Op zaterdag 20 december 2008 14:53 schreef Turquaz52 het volgende:
Wat vind je van praktijk examen dan
220 euri
nieuwsgroepen staan er vol mee, op 16 december zijn ze allemaal gepost, hallelujah!quote:Op zaterdag 20 december 2008 16:44 schreef Sjowhan het volgende:
Er bestaan ook cdrom's/computerprogramma's waarmee je vragen kan oefenen; van aparte categorieën tot een 'echt' examen. Wellicht een idee voor de TS?
En ohja, op tijd beginnen met "leren" helpt ook.
Nu nog een theorieboek, overal uitverkocht grrrrr
Ja dat is ook echt zoals ik het bedoelde.quote:Op zaterdag 20 december 2008 18:38 schreef Dribbel_ het volgende:
[..]
JE moet gewoon de regels kennen hoe moeilijk is het
Nee.quote:
Logisch nadenken moet toch wel genoeg zijn om het te halen of niet dan
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nee.. want er is een groot verschil tussen logische reden of de antwoord op de onlogische domme vraagquote:
[..]
Van jou had ik ook niet anders verwacht.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Is voor iedereen verschillendquote:Op zondag 21 december 2008 20:18 schreef Darkenrahl het volgende:
Hoeveel tijd kost het om de theorie te leren?
Gewoon het boek even doorlezen en wat proefexamens maken.
Mmm, weekeindje dus als je wat redelijk kan leren? Die proefexamens kosten veel tijd volgens mij. Heb zelf een HBO diploma op zak, leren zal het probleem niet zijn, motivatie (ik vind rijden niet zo leuk) wel...quote:Op zondag 21 december 2008 20:25 schreef tevebe het volgende:
Is voor iedereen verschillend
Ik neem tussen kerst en oud en nieuw wel voor het leren, kan ik begin januari testen of ik het wat goed ken en dan bijspijkeren het weekeinde voor de toets.
En dat zie je dus vaak bij wat hoger opgeleide mensen, de theorie gaat wel maar praktijk is ronduit kut.Ik heb liever een bouwvakker in m'n auto dan zo'n hbo geval.quote:Op zondag 21 december 2008 20:37 schreef Darkenrahl het volgende:
[..]
Mmm, weekeindje dus als je wat redelijk kan leren? Die proefexamens kosten veel tijd volgens mij. Heb zelf een HBO diploma op zak, leren zal het probleem niet zijn, motivatie (ik vind rijden niet zo leuk) wel...
Mensen die praktisch denken hebben wat autorijden betreft echt een voorsprong op theoretisch ingestelde mensen.
Ja die proefexamens kosten veel tijd omdat je pas naar de volgende vraag gaat als het tijdbalkje leeg is, dát vond ik erg kutquote:
[..]
Mmm, weekeindje dus als je wat redelijk kan leren? Die proefexamens kosten veel tijd volgens mij. Heb zelf een HBO diploma op zak, leren zal het probleem niet zijn, motivatie (ik vind rijden niet zo leuk) wel...
Ik neem tussen kerst en oud en nieuw wel voor het leren, kan ik begin januari testen of ik het wat goed ken en dan bijspijkeren het weekeinde voor de toets.
Maarja 20 min per proefexamen ofzo dus
Weekeindje is meer dan genoeg. Het merendeel van de theorie is gewoon logisch. Je moet alleen goed de vraag lezen, want daar staat t soms net iets anders omschreven als in het boek.quote:Op zondag 21 december 2008 20:37 schreef Darkenrahl het volgende:
[..]
Mmm, weekeindje dus als je wat redelijk kan leren? Die proefexamens kosten veel tijd volgens mij. Heb zelf een HBO diploma op zak, leren zal het probleem niet zijn, motivatie (ik vind rijden niet zo leuk) wel...
Ik neem tussen kerst en oud en nieuw wel voor het leren, kan ik begin januari testen of ik het wat goed ken en dan bijspijkeren het weekeinde voor de toets.
Dat is inderdaad waar. Ik ben niet echt een makkelijke leerling bij rijlessen weet ik uit ervaring. Ik ga nadenken waarom iets is en voer niet zomaar iets uit als ik niet weet waarom het is. Niet elke docent kan dat waarderen. Ik heb 1 keer ruzie gehad hierdoor met een leraar en mocht niet meer bij hem rijden...quote:Op maandag 22 december 2008 00:51 schreef vannelle het volgende:
En dat zie je dus vaak bij wat hoger opgeleide mensen, de theorie gaat wel maar praktijk is ronduit kut.Ik heb liever een bouwvakker in m'n auto dan zo'n hbo geval.
Mensen die praktisch denken hebben wat autorijden betreft echt een voorsprong op theoretisch ingestelde mensen.
Nouja, we zullen zien, 13 januari ga ik beginnen met lessen. Ik heb mij voorgenomen niet na te denken en alleen uit te voeren (wat ik dus amper kan, maarja, we zullen zien).
Net de theorieboeken en oefenboeken gekocht, 45 euro armer weer... Nu al 75 euro kwijt en nog geen les gehad.... wat is dit duur geworden zeg. Nu maar hopen dat ik de 15e mijn theorie haal.
Kon je de boeken niet gewoon lenen van je rijschool?quote:Op dinsdag 23 december 2008 13:04 schreef Darkenrahl het volgende:
[..]
Dat is inderdaad waar. Ik ben niet echt een makkelijke leerling bij rijlessen weet ik uit ervaring. Ik ga nadenken waarom iets is en voer niet zomaar iets uit als ik niet weet waarom het is. Niet elke docent kan dat waarderen. Ik heb 1 keer ruzie gehad hierdoor met een leraar en mocht niet meer bij hem rijden...
Nouja, we zullen zien, 13 januari ga ik beginnen met lessen. Ik heb mij voorgenomen niet na te denken en alleen uit te voeren (wat ik dus amper kan, maarja, we zullen zien).
Net de theorieboeken en oefenboeken gekocht, 45 euro armer weer... Nu al 75 euro kwijt en nog geen les gehad.... wat is dit duur geworden zeg. Nu maar hopen dat ik de 15e mijn theorie haal.
Zo niet, bagger rijschool
Ik kreeg een gekopierde oefenexamen cdquote:
[..]
Kon je de boeken niet gewoon lenen van je rijschool?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ja, wat een bagger rijschoolquote:Op dinsdag 23 december 2008 14:59 schreef Vono het volgende:
Kon je de boeken niet gewoon lenen van je rijschool?
Dat ik hierop nog reageer
Nog wat mensen met extra tips?
Heb zelf het theorieboek gelezen en alles wat belangrijk is gemarkeerd (kost ongeveer 8 uur tijd). Daarna proefexamens van Veka Best gemaakt (10 examens, ongeveer 6 uur werk). Nu lees ik het theorieboek opnieuw (4 uur werk) en ga ik nog de 10 oefenexamens van de ANWB en daarna de 10 oefenexamens van Verjo maken.
Totaal kost het mij ongeveer 30 uur aan leren en oefenen, maar dan ken ik het prima en moet ik prima kunnen slagen. Ik doe het maar zo uitgebreid mogelijk, als je niet slaagt kost het je toch weer 30 euro.
Nog wat tips voor instinkvragen enzo? Waar ben je zelf ingetrapt?
Heb zelf het theorieboek gelezen en alles wat belangrijk is gemarkeerd (kost ongeveer 8 uur tijd). Daarna proefexamens van Veka Best gemaakt (10 examens, ongeveer 6 uur werk). Nu lees ik het theorieboek opnieuw (4 uur werk) en ga ik nog de 10 oefenexamens van de ANWB en daarna de 10 oefenexamens van Verjo maken.
Totaal kost het mij ongeveer 30 uur aan leren en oefenen, maar dan ken ik het prima en moet ik prima kunnen slagen. Ik doe het maar zo uitgebreid mogelijk, als je niet slaagt kost het je toch weer 30 euro.
Nog wat tips voor instinkvragen enzo? Waar ben je zelf ingetrapt?
Welke banden zijn gunstiger bij aquaplaning?quote:Op maandag 12 januari 2009 11:40 schreef Darkenrahl het volgende:
Nog wat tips voor instinkvragen enzo? Waar ben je zelf ingetrapt?
A. Brede banden
B. Smalle banden
Daar ben ik ingetrapt de eerste keer
.
smalle banden niet, net als met sneeuw?quote:Op maandag 12 januari 2009 11:58 schreef -Trinity- het volgende:
[..]
Welke banden zijn gunstiger bij aquaplaning?
A. Brede banden
B. Smalle banden
Daar ben ik ingetrapt de eerste keer
ik vind dit wel lastige vragen, die staan niet in mijn theorieboek volgens mij...
That's the tricky part.quote:Op maandag 12 januari 2009 14:06 schreef Darkenrahl het volgende:
ik vind dit wel lastige vragen, die staan niet in mijn theorieboek volgens mij...
Komen vragen bij die met verkeersinzicht te maken hebben. Daar ga ik de fout mee in.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Had je wel de oefenexamens van zowel de ANWB als van VEKA BEST gedaan? Die moeten heel goed overeenkomen met het examen. Ik ben daar nu mee bezig en het gaat elke keer beter.quote:Op maandag 12 januari 2009 14:11 schreef vencodark het volgende:
That's the tricky part.
Komen vragen bij die met verkeersinzicht te maken hebben. Daar ga ik de fout mee in.
Weet iemand het juiste antwoord van die banden met aqua planning?
Smalle banden zijn beter.quote:Op maandag 12 januari 2009 14:35 schreef Darkenrahl het volgende:
[..]
Weet iemand het juiste antwoord van die banden met aqua planning?
Ik had een cd-rom van de ANWB + theorieboek. Wel uit 2006, dus misschien dat dat toch het verschil is.quote:Op maandag 12 januari 2009 14:35 schreef Darkenrahl het volgende:
[..]
Had je wel de oefenexamens van zowel de ANWB als van VEKA BEST gedaan? Die moeten heel goed overeenkomen met het examen. Ik ben daar nu mee bezig en het gaat elke keer beter.
Weet iemand het juiste antwoord van die banden met aqua planning?
Er kwamen compleet nieuwe vragen voorbij tijdens het echte tentamen, ook van die strikvragen zeg maar.
Van de week een vraag waarvan de stof in het hele theorieboek niet wordt behandeld.
Welke vraag dan?quote:Op maandag 12 januari 2009 14:46 schreef vencodark het volgende:
Van de week een vraag waarvan de stof in het hele theorieboek niet wordt behandeld.
De oefenexamens van Veka zijn erg goed en moeilijk, zit ook al het onderdeel dat in maart 2009 bij het theorie examen in (en dat is ook best lastig). Ik heb ze allemaal gedwonload op die van de anwb na (gekocht, en per ongeluk ook dubbel, dus oefeningenboek en de cd waarop het zelfde stond..)
Juistem. Die 'snijden' als het ware door het water heen, brede banden hebben een groter 'drijfoppervlak'.quote:
Bepaalde verkeersinzichtelijke vragen.quote:Op maandag 12 januari 2009 15:08 schreef Darkenrahl het volgende:
[..]
Welke vraag dan?
De oefenexamens van Veka zijn erg goed en moeilijk, zit ook al het onderdeel dat in maart 2009 bij het theorie examen in (en dat is ook best lastig). Ik heb ze allemaal gedwonload op die van de anwb na (gekocht, en per ongeluk ook dubbel, dus oefeningenboek en de cd waarop het zelfde stond..)
Bijv: je hebt een tegenligger en naast je wilt iemand jou inhalen maar je denkt dat die het niet haalt.
Wat doe je?
Ja...weet ik veel.
gas geven en zorgen dat ie op de tegenligger knalt.quote:Op maandag 12 januari 2009 15:32 schreef vencodark het volgende:
[..]
Bepaalde verkeersinzichtelijke vragen.
Bijv: je hebt een tegenligger en naast je wilt iemand jou inhalen maar je denkt dat die het niet haalt.
Wat doe je?
Ja...weet ik veel.
edit: volgens mij heb ik die vraag ook eens gehad, je moest blijkbaar claxonneren, zonder grap
Dat is precies hetgene waar ik geen zin in had om te typen.quote:Op maandag 12 januari 2009 15:14 schreef -Trinity- het volgende:
[..]
Juistem. Die 'snijden' als het ware door het water heen, brede banden hebben een groter 'drijfoppervlak'.
Dat Nederlandse theorieexamen lijkt veel op wat we in Australie hebben, maar daar zijn de vragen anders:
http://www.transport.sa.g(...)y_test_example_b.asp
Voor mijn Nederlandse rijbewijs had ik de eerste keer alle 50 goed, ik had een boekje van veka-best met zo'n 13 hoofdstukken, dat kaft tot kaft geleerd en toen gegaan. Het meeste is wel logisch, maar sommige vragen zijn echt stom!
http://www.transport.sa.g(...)y_test_example_b.asp
Voor mijn Nederlandse rijbewijs had ik de eerste keer alle 50 goed, ik had een boekje van veka-best met zo'n 13 hoofdstukken, dat kaft tot kaft geleerd en toen gegaan. Het meeste is wel logisch, maar sommige vragen zijn echt stom!
4 Vraagjes:
1) Als je zakt, kan je dan gelijk weer theorie examen doen (dus half uurtje wachten ofzo en dan nog een keer)? Zo ja, moet je dan contant betalen of kan je pinnen?
2) Hoe krijg je de uitslag? Gelijk of wachten?
3) Krijg je te zien wat je fout hebt gedaan en bijv. een uitleg ervan of gewoon : je hebt 5 fouten en bent geslaagd?
4) Hoeveel vragen krijg je nu en hoeveel fouten mag je maken (50 vragen en max. 6 fout denk ik)?
1) Als je zakt, kan je dan gelijk weer theorie examen doen (dus half uurtje wachten ofzo en dan nog een keer)? Zo ja, moet je dan contant betalen of kan je pinnen?
2) Hoe krijg je de uitslag? Gelijk of wachten?
3) Krijg je te zien wat je fout hebt gedaan en bijv. een uitleg ervan of gewoon : je hebt 5 fouten en bent geslaagd?
4) Hoeveel vragen krijg je nu en hoeveel fouten mag je maken (50 vragen en max. 6 fout denk ik)?
Vergeet ik nog twee kleine vraagjes:
5) Hoe gaat het met de vragen? Worden ze voorgelezen en gaat dan de tijd lopen en hoe lang heb je tijd? Ik merk dat op de oefencd van Veka Best je aanzienlijk minder tijd hebt dan op de oefencd van ANWB, welke lijkt het meeste op de werkelijkheid?
6) Krijg je foto's of juist tekeningen te zien bij de voorrangsvragen?
5) Hoe gaat het met de vragen? Worden ze voorgelezen en gaat dan de tijd lopen en hoe lang heb je tijd? Ik merk dat op de oefencd van Veka Best je aanzienlijk minder tijd hebt dan op de oefencd van ANWB, welke lijkt het meeste op de werkelijkheid?
6) Krijg je foto's of juist tekeningen te zien bij de voorrangsvragen?
2) Voor de uitslag moet je ongeveer een kwartier wachten.
3) Op het kaartje dat je meekrijgt kan je alleen zien in welke categorieën je fouten hebt gemaakt. Bijvoorbeeld: 1 verkeersinzicht, 2 voorrang etc..
4) 50 vragen, max 6 fout. Volgens mij krijg je ook nog 10 extra verkeersinzichtvragen (Wat doe je: remmen, niks, snelheid minderen) die niet meetellen, maar dat weet ik niet zeker.
5) Vragen komen in beeld, worden opgelezen door zo'n vrouwenstem en dan krijg je afhankelijk van de vraag tijd. Bij de ene vraag gaat het balkje sneller dan de ander volgens mij.
6) Volgens mij krijg je van die 3D-achtige computergefabriceerde plaatjes.
3) Op het kaartje dat je meekrijgt kan je alleen zien in welke categorieën je fouten hebt gemaakt. Bijvoorbeeld: 1 verkeersinzicht, 2 voorrang etc..
4) 50 vragen, max 6 fout. Volgens mij krijg je ook nog 10 extra verkeersinzichtvragen (Wat doe je: remmen, niks, snelheid minderen) die niet meetellen, maar dat weet ik niet zeker.
5) Vragen komen in beeld, worden opgelezen door zo'n vrouwenstem en dan krijg je afhankelijk van de vraag tijd. Bij de ene vraag gaat het balkje sneller dan de ander volgens mij.
6) Volgens mij krijg je van die 3D-achtige computergefabriceerde plaatjes.
Ik kon niet meteen nog een keer, maar andere mensen die ik ken zeiden dat ze wel meteen daarna konden als er iemand niet was komen opdagen...quote:Op dinsdag 13 januari 2009 13:43 schreef Darkenrahl het volgende:
Thanks, nu hopen dat iemand vraag 1 weet en ik ben er helemaal klaar voor.
dus alsik het goed lees hoef je na 1 maart maar 47 van de 65 vragen goed te hebben? dat is zo ongeveer 75% mag je er dus 18 fout hebben??quote:[..]
Wanneer geslaagd?
Je moet tot 1 maart 2009 vierenveertig vragen goed beantwoorden. Het theorie-examen bestaat uit ja/nee vragen, meerkeuze vragen, open vragen en gedragskeuzevragen (bij gevaarherkenning).
De vragen worden gesteld bij beelden van verkeerssituaties op grote tv-monitoren. Je kunt ze daarop ook meelezen. Je beantwoordt de vragen met drukknoppen in de tafel.
Vanaf 1 maart 2009 slaag je voor het vernieuwde theorie-examen als:
je 12 vragen goed hebt (van de 25) van het onderdeel gevaarherkenning;
je 35 vragen goed hebt (van de 40) van de onderdelen verkeersregels en verkeersinzicht.
.
dat is aanzienlijk makkelijker als wat er nu geld lijkt mij
[ Bericht 0% gewijzigd door madco op 13-01-2009 15:01:47 ]
Die gevaarherkenningvragen zijn wel lastig hoor.quote:Op dinsdag 13 januari 2009 14:29 schreef madco het volgende:
dus alsik het goed lees hoef je na 1 maart maar 37 van de 65 vragen goed te hebben? dat is zo ongeveer 60% mag je er dus 28 fout hebben??
dat is aanzienlijk makkelijker als wat er nu geld lijkt mij
quote:Op dinsdag 13 januari 2009 14:29 schreef madco het volgende:
[..]
dus alsik het goed lees hoef je na 1 maart maar 37 van de 65 vragen goed te hebben? dat is zo ongeveer 60% mag je er dus 28 fout hebben??
dat is aanzienlijk makkelijker als wat er nu geld lijkt mij
12+35 is nog altijd 47..
haha ja je hebt gelijkt, heb het meteen veranderd, dan kan ik het al enigsinds beter begrijpen want vond bijna de helft wel héél veelquote:
Ik heb er al veel geoefend en het is flink wennen, maar ik heb ze 4 van de 5 goed, maar je moet ze wel oefenen, het gaat erg snel en je hebt weinig tijd voor die vragen.quote:Op dinsdag 13 januari 2009 14:41 schreef -Trinity- het volgende:
Die gevaarherkenningvragen zijn wel lastig hoor.
Maar je moet er dus 45 goed hebben, dus maximaal 5 fout en geen 6?
Je moet er 44 goed hebben voor zover ik weet. Dat staat ook in Madco's post.quote:Op dinsdag 13 januari 2009 15:03 schreef Darkenrahl het volgende:
Ik heb er al veel geoefend en het is flink wennen, maar ik heb ze 4 van de 5 goed, maar je moet ze wel oefenen, het gaat erg snel en je hebt weinig tijd voor die vragen.
Maar je moet er dus 45 goed hebben, dus maximaal 5 fout en geen 6?
Wat ik postte zijn de regels zoals ze NA 1 maart van kracht gaan, dit gaat nu dus nog niet opquote:Op dinsdag 13 januari 2009 15:20 schreef -Trinity- het volgende:
[..]
Je moet er 44 goed hebben voor zover ik weet. Dat staat ook in Madco's post.
Ik heb het ook over voor 1 maart. Dan moet je er 44 goed hebben van de 50.quote:Op dinsdag 13 januari 2009 15:55 schreef madco het volgende:
Wat ik postte zijn de regels zoals ze NA 1 maart van kracht gaan, dit gaat nu dus nog niet op
Juist, net nieuwe reservering gemaakt voor 6 feb. Eerder kan ik toch niet.
Mijn rijschool gebeld en kan theorie +oefenboek + cd-rom lenen voor ¤ 20.
Denk toch dat het boek van mijn klasgenoot mogelijk verouderd is, vandaar.
En het gaat gewoon lukken!
* vencodark blijft positief denken.
Mijn rijschool gebeld en kan theorie +oefenboek + cd-rom lenen voor ¤ 20.
Denk toch dat het boek van mijn klasgenoot mogelijk verouderd is, vandaar.
En het gaat gewoon lukken!
* vencodark blijft positief denken.
* Casparovvv heeft vandaag ook zijn theorie gehaald.
In Arnhem. Viel me op hoeveel mensen zich niet/nauwelijks voorbereiden voor zoiets zeg. Ik schat dat het slaagpercentage ongeveer 50% was.
In Arnhem. Viel me op hoeveel mensen zich niet/nauwelijks voorbereiden voor zoiets zeg. Ik schat dat het slaagpercentage ongeveer 50% was.
Op dinsdag 24 november 2009 23:03 schreef k_man het volgende:
Een einde aan oeverloos gelul is een einde aan Fok.
Een einde aan oeverloos gelul is een einde aan Fok.
Waarom niet gewoon gratis een boek bij de bieb? Daarmee heb ik het ook gehaald. Vind 20 euro voor zo'n boek een beetje afzetterij eerlijk gezegd.quote:Op dinsdag 13 januari 2009 17:11 schreef vencodark het volgende:
Juist, net nieuwe reservering gemaakt voor 6 feb. Eerder kan ik toch niet.
Mijn rijschool gebeld en kan theorie +oefenboek + cd-rom lenen voor ¤ 20.
Denk toch dat het boek van mijn klasgenoot mogelijk verouderd is, vandaar.
En het gaat gewoon lukken!
* vencodark blijft positief denken.
Op dinsdag 24 november 2009 23:03 schreef k_man het volgende:
Een einde aan oeverloos gelul is een einde aan Fok.
Een einde aan oeverloos gelul is een einde aan Fok.
Als je geen lid bent van de bieb kost je dat hetzelfde bedrag, of meer, om lid te worden.quote:Op dinsdag 13 januari 2009 17:16 schreef Casparovvv het volgende:
[..]
Waarom niet gewoon gratis een boek bij de bieb? Daarmee heb ik het ook gehaald. Vind 20 euro voor zo'n boek een beetje afzetterij eerlijk gezegd.
Ik heb 40 euro besteed aan boeken: boek met cd en boek met examenvragen. Blijkt het boek met examenvragen gelijk aan de cd te zijn 
Maar afijn, net de cd van de anwb helemaal gedaan en echt, ik vind er stomme vragen tussen zitten. Mijn god, kreeg zelfs een vraag hoe vaak je iemand moet beademen als hij bewusteloos is? Wat heeft dat nu met autorijden te maken? Maarja, ongeveer 8 keer geslaagd van de 10 tentamens, dus we zullen zien.
Morgen ga ik de verjo cd nog doen (veka best heb ik gisteren al gedaan) en op weg naar mijn werk nog even het boek met de theorie doornemen en morgenavond ook nog wat nakijken. En dan donderdag examen, beter voorbereiden kan niet en hopen dat ik slaag.
Ik baal wel hiervan, het is maar geluk hebben wat voor vragen je krijgt, ik ken de regels best goed, maar echt onzinnige dingen als dat een inrijverbod voor auto's (dus met wit bordje eronder met een auto erop) ook opgaat voor bestuurders van brommobielen, pfffff, dat soort dingen doe ik geregeld fout. Of van die feitjes dat een auto maximaal 7 meter lang mag zijn om op de linkerbaan van een 3baanssnelweg te mogen rijden of dat een auto maximaal 12 meter lang mag zijn...
Ergste was nog een verbodsbord voor aanhangwagens en de vraag wat je hier kan verwachten tegen te komen: antwoord was een brommer met aanhangwagen!! Echt, nog nooit gezien.
Of nee, de vraag of je mocht inhalen op de bosweg en dat het antwoord nee was omdat je op een heuvel reed. Maar ik maak van die vlakke bosweg echt geen heuvel, maar ik zal wel een bril nodig hebben ofzo.
Maar afijn, net de cd van de anwb helemaal gedaan en echt, ik vind er stomme vragen tussen zitten. Mijn god, kreeg zelfs een vraag hoe vaak je iemand moet beademen als hij bewusteloos is? Wat heeft dat nu met autorijden te maken? Maarja, ongeveer 8 keer geslaagd van de 10 tentamens, dus we zullen zien.
Morgen ga ik de verjo cd nog doen (veka best heb ik gisteren al gedaan) en op weg naar mijn werk nog even het boek met de theorie doornemen en morgenavond ook nog wat nakijken. En dan donderdag examen, beter voorbereiden kan niet en hopen dat ik slaag.
Ik baal wel hiervan, het is maar geluk hebben wat voor vragen je krijgt, ik ken de regels best goed, maar echt onzinnige dingen als dat een inrijverbod voor auto's (dus met wit bordje eronder met een auto erop) ook opgaat voor bestuurders van brommobielen, pfffff, dat soort dingen doe ik geregeld fout. Of van die feitjes dat een auto maximaal 7 meter lang mag zijn om op de linkerbaan van een 3baanssnelweg te mogen rijden of dat een auto maximaal 12 meter lang mag zijn...
Ergste was nog een verbodsbord voor aanhangwagens en de vraag wat je hier kan verwachten tegen te komen: antwoord was een brommer met aanhangwagen!! Echt, nog nooit gezien.
Of nee, de vraag of je mocht inhalen op de bosweg en dat het antwoord nee was omdat je op een heuvel reed. Maar ik maak van die vlakke bosweg echt geen heuvel, maar ik zal wel een bril nodig hebben ofzo.
Had jij van dat soort vreemde vragen als ik hierboven beschreef of gewoon "normale" vragen?quote:Op dinsdag 13 januari 2009 17:15 schreef Casparovvv het volgende:
* Casparovvv heeft vandaag ook zijn theorie gehaald.
In Arnhem. Viel me op hoeveel mensen zich niet/nauwelijks voorbereiden voor zoiets zeg. Ik schat dat het slaagpercentage ongeveer 50% was.
Iemand die nog kan berichten of de examenvragen van het cbr overeenkomen met de wat vreemde lastige vragen van de anwb en veka best of verjo?
Op dit adres kan je een korte online test doen (ik was geslaagd): http://www.theorieles.nl/examens/examentest/examentest.html
Tijdsduur van vragen bij CBR is:
ja/nee vragen: 10 seconden tijd
A,B,C vragen: 15 seconden tijd
0 t/m 9 vragen: 20 seconden tijd
Ik merk bij dit examen dat ze de voorrangvragen met gekleurde pijlen doen, lastig vond ik dat omdat de anwb bijv. fietsen, auto's, bromfietsen e.d. gebruikt, hoe gaat dit bij het CBR? Moet je aangeven welk voertuig of welke kleur pijl voorrang heeft?
Op dit adres kan je een korte online test doen (ik was geslaagd): http://www.theorieles.nl/examens/examentest/examentest.html
Tijdsduur van vragen bij CBR is:
ja/nee vragen: 10 seconden tijd
A,B,C vragen: 15 seconden tijd
0 t/m 9 vragen: 20 seconden tijd
Ik merk bij dit examen dat ze de voorrangvragen met gekleurde pijlen doen, lastig vond ik dat omdat de anwb bijv. fietsen, auto's, bromfietsen e.d. gebruikt, hoe gaat dit bij het CBR? Moet je aangeven welk voertuig of welke kleur pijl voorrang heeft?
Zo, vanochtend theorie examen gedaan. Van de 50 kandidaten was meer dan 60% gezakt, ongelofelijk. Ik had zelf 1 fout. Vragen waren voor 90% gelijk aan de oefencd's van Anwb, Veka best en Verjo. Als je deze 3 cd's gebruikt naast het theorieboek van de anwb slaag je prima. Het is wel veel werk, zelf heb ik er ongeveer 30 uur aan besteed.
Blijf het vreemd vinden dat zoveel mensen gezakt zijn, gaan die echt onvoorbereid examen doen?
Je kon na afloop trouwens niet gelijk herexamen doen, mag alleen nog via aanvraag van internet en dat is kennelijk zo al een jaar.
Blijf het vreemd vinden dat zoveel mensen gezakt zijn, gaan die echt onvoorbereid examen doen?
Je kon na afloop trouwens niet gelijk herexamen doen, mag alleen nog via aanvraag van internet en dat is kennelijk zo al een jaar.
Ik heb er zelf ongeveer 3-4 uur aan besteed en ik ben ook met 2 ft geslaagd.quote:Op donderdag 15 januari 2009 13:04 schreef Darkenrahl het volgende:
Zo, vanochtend theorie examen gedaan. Van de 50 kandidaten was meer dan 60% gezakt, ongelofelijk. Ik had zelf 1 fout. Vragen waren voor 90% gelijk aan de oefencd's van Anwb, Veka best en Verjo. Als je deze 3 cd's gebruikt naast het theorieboek van de anwb slaag je prima. Het is wel veel werk, zelf heb ik er ongeveer 30 uur aan besteed.
Blijf het vreemd vinden dat zoveel mensen gezakt zijn, gaan die echt onvoorbereid examen doen?
Je kon na afloop trouwens niet gelijk herexamen doen, mag alleen nog via aanvraag van internet en dat is kennelijk zo al een jaar.
De vragen bij mijn examen lagen vaak in de trend van:
Als er sneeuw ligt spinnen de wielen vaak sneller door. Hoe voorkom je dit?
A. meer gas geven.
B. de handrem gebruiken.
C. geleidelijk/rustig gas geven.
Niet echt een vraag waar je 30 uur voorbereiding voor nodig hebt.
Op dinsdag 24 november 2009 23:03 schreef k_man het volgende:
Een einde aan oeverloos gelul is een einde aan Fok.
Een einde aan oeverloos gelul is een einde aan Fok.
Nee.quote:Op donderdag 15 januari 2009 13:04 schreef Darkenrahl het volgende:
Blijf het vreemd vinden dat zoveel mensen gezakt zijn, gaan die echt onvoorbereid examen doen?
Mensen zakken gewoon omdat vragen ze bijv. niet ligt, inzichtelijke vragen etc.
Het heeft voor het grootste deel niet met onvoorbereid zijn te maken.
Oh, en ik had heel veel geoefend op de cd-rom en het grootste deel van de vragen was duidelijk anders gesteld en andere situaties/foto's. Dus die ervaring, dat 90 % overeenkomt, herken ik totaal niet.
Maar goed, fijn dat jij wel geslaagd ben.
Misschien had ik geluk? Ik had ook moeilijkere vragen verwacht.quote:Op donderdag 15 januari 2009 15:50 schreef vencodark het volgende:
Dus die ervaring, dat 90 % overeenkomt, herken ik totaal niet.
@ vencodark:
Ik hoor van veel mensen uit mijn omgeving dat het boek en de cd-rom van de ANWB niet echt aansluit op het examen van het CBR. Bijvoorbeeld dat de vragen heel anders zijn en dat er dingen op het examen gevraagd worden die niet in het boek van de ANWB behandeld worden.
Ik hoor wel veel positieve dingen over het boek + cd-rom van Vekabest. Die maken volgens mij ook het examen voor het CBR. Het boek + de cd-rom sluiten veel beter aan op het daadwerkelijke examen.
Ik hoor van veel mensen uit mijn omgeving dat het boek en de cd-rom van de ANWB niet echt aansluit op het examen van het CBR. Bijvoorbeeld dat de vragen heel anders zijn en dat er dingen op het examen gevraagd worden die niet in het boek van de ANWB behandeld worden.
Ik hoor wel veel positieve dingen over het boek + cd-rom van Vekabest. Die maken volgens mij ook het examen voor het CBR. Het boek + de cd-rom sluiten veel beter aan op het daadwerkelijke examen.
The Police 08-06-2008
Veka best en Verjo sloten inderdaad beter aan op de vragen dan de vragen van de anwb. Als ik uit alle 3 moest kiezen zou ik zeker de veka best cd nemen, daar heb ik het meeste aan gehad.
Maar in het anwb boek staat wel alles hoor, maar niet altijd even duidelijk. Geen idee of dat bij de andere boeken beter is. Ongeveer 75% van de mensen die een boek zat te lezen voor het examen had het anwb boek in handen trouwens.
Eigenlijk is er maar 1 manier om te testen of je het goed kent. Koop of leen de cd van veka best en maak alle examens. Als je voor alle examens op die cd slaagt kan je je theorie gemakkelijk halen. Zak je voor meerdere examens? Dan zit de theorie nog niet goed in je hoofd. En zoals ik zei, de vragen die ik kreeg waren eenvoudiger dan op de veka best cd, dus dat is zoals Yprue zegt een goede aanschaf.
Maar in het anwb boek staat wel alles hoor, maar niet altijd even duidelijk. Geen idee of dat bij de andere boeken beter is. Ongeveer 75% van de mensen die een boek zat te lezen voor het examen had het anwb boek in handen trouwens.
Eigenlijk is er maar 1 manier om te testen of je het goed kent. Koop of leen de cd van veka best en maak alle examens. Als je voor alle examens op die cd slaagt kan je je theorie gemakkelijk halen. Zak je voor meerdere examens? Dan zit de theorie nog niet goed in je hoofd. En zoals ik zei, de vragen die ik kreeg waren eenvoudiger dan op de veka best cd, dus dat is zoals Yprue zegt een goede aanschaf.
Gekke is wel dat de klasgenoot, van wie ik het boek en de cd-rom had geleend, wel in 1 keer geslaagd is en haar neef ook. Zag ook in de wachtruimte dat heel veel mensen het ANWB boek hadden, al was het een andere versie dan ik had.quote:Op donderdag 15 januari 2009 18:07 schreef YPrue het volgende:
@ vencodark:
Ik hoor van veel mensen uit mijn omgeving dat het boek en de cd-rom van de ANWB niet echt aansluit op het examen van het CBR. Bijvoorbeeld dat de vragen heel anders zijn en dat er dingen op het examen gevraagd worden die niet in het boek van de ANWB behandeld worden.
Ik hoor wel veel positieve dingen over het boek + cd-rom van Vekabest. Die maken volgens mij ook het examen voor het CBR. Het boek + de cd-rom sluiten veel beter aan op het daadwerkelijke examen.
En je hebt gelijk hoor, de vragen zijn ook anders en er worden dingen gevraagd, die ik echt niet in het boek of op de cd-rom was tegengekomen.
Ik kwam iig nogal eens voor verrassingen te staan, terwijl ik weet dat ik me wel goed heb voorbereid. Goed in de zin dat ik veel tijd erin heb besteed en de cd-rom veel geoefend heb.
Het is jammer dat ik dit niet eerder wist want ik heb van mijn rijschool nu een nieuwe versie van ANWB boeken geleend.
ik hoorde dat je een uittreksel uit de gemeentelijke basisadministratie persoonsgegevens moest overleggen bij het theorie-examen. Op de site van het CBR staat dat er niet bij bij wat je mee moet nemen.
Hoe zat dat bij jullie?
Hoe zat dat bij jullie?
Ja, ik moest dat ook (3 jaar geleden)quote:
ik hoorde dat je een uittreksel uit de gemeentelijke basisadministratie persoonsgegevens moest overleggen bij het theorie-examen. Op de site van het CBR staat dat er niet bij bij wat je mee moet nemen.
Hoe zat dat bij jullie?
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ik heb hem halfjaartje geleden gehaald. Wat ik mee moest nemen was een pasfoto en een paspoort. Geen uittreksel uit de gemeentelijke basisadministratie persoonsgegevens.quote:Op zaterdag 21 februari 2009 18:14 schreef Plasterk het volgende:
ik hoorde dat je een uittreksel uit de gemeentelijke basisadministratie persoonsgegevens moest overleggen bij het theorie-examen. Op de site van het CBR staat dat er niet bij bij wat je mee moet nemen.
Hoe zat dat bij jullie?
tvp
I am a Chinese college students, I have a loving father, but I can not help him, he needs to do heart bypass surgery, I can not help him, because the cost of 100,000 or so needed, please help me, lifelong You pray Thank you!
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |