[Centraal] Vragen over vliegen! Deel #4

quote:

Op maandag 30 juni 2008 20:09 schreef Djaser het volgende:

[..]

Ik kom aan in Terminal 2A en vetrek van 2B, dus dat zou dan goed moeten zitten. De eindbestemming is geen Schengenland dus dan zal ik wel niet aan die paspoortcontrole ontkomen.
[..]

Ach natuurlijk. Dan houd ik hem gewoon als handbagage.

Qua terminals zit je dan goed. En belangrijker, als je de tickets bij één maatschappij hebt geboekt zal het overstappen geen probleem zijn.
Sterker nog, als er meerdere overstappers, (wat aannemelijk is), in jouw vliegtuig zitten en er is vertraging, zal het vliegtuig zelf wachten op andere overstappers. Mits dit binnen een redelijke tijd blijft, vaak genoeg met KLM 30 minuten gewacht in verband met 'technisch defect' en dan op het laatste moment allemaal passagiers aan boord zien komen, achteraf blijkt er van een technisch defect dan geen sprake.
En mocht dat allemaal niet lukken is de maatschappij verantwoordelijk voor opvang in een hotel, of je op een (zo spoedig mogelijke) andere vlucht zetten, zonder kosten!

Al vind ik 1 uur en 5 minuten kort, aankomende februari in Helsinki heb ik ook vanuit London in Helsinki 1 uur en 5 minuten om mijn vlucht te halen naar Hong Kong. Gezien de bagage wordt doorgelabeld en het ticket van één maatschappij is, moet dat wel goedkomen.

quote:

Op maandag 30 juni 2008 20:07 schreef spooky1234 het volgende:
Goedkoop parkeren bij een vliegveld (in dit geval Zaventem, Brussel)

Ik vlieg binnenkort vanaf Brussel voor bijna 3 weken dit zijn de mogelijkheden:
- airport parking: kosten ongeveer 200 euro
- ophalen en brengen (klote want het is dan voor diegene 4 ritjes van anderhalf uur rijden..)
- trein: met 2 personen ruim 100 euro naar centrum en dan moet ik nog naar zaventem..

Je kan ook nog met de Eurolines bus. Afhankelijk van wanneer je gaat, is dat een stuk goedkoper dan de trein. Ook kun je je auto gratis parkeren bij Antwerpen Airport ( http://www.antwerp-airport.be ) en van daar verder met de trein.

Gratis parkeren bij Antwerp-airport is wel handig maar er is geen rechtstreekse verbinding naar brussel airport dus daar heb ik alsnog weinig aan. Eurolines heb ik ook niets aan want die stoppen niet bij Brussel airport en zit ik alleen nog te kloten in een bus terwijl ik voor minder geld, comfortabeler en sneller zelf met de auto kan gaan.

Makkelijkste lijkt me gewoon om zo close mogelijk bij brussel airport te parkeren en vanaf daar taxi te pakken. Ik zoek alleen nu nog een geschikt plekje, wie weet een plek? (ik kan ook op googlemaps-satelliteview gaan zoeken maar ik dacht misschien dat iemand nog een plek weet?)

Voorwaarden:
- max paar km van Brussel Airport
- beetje veilig, bij voorkeur op een wat drukkere parkeerplaats
- gratis parkeren

Vraag het in het Brussel topic

quote:

Op maandag 30 juni 2008 17:44 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Staat vaak op je e-ticket. Anders even je vlucht opzoeken op vluchttarieven of een soortgelijk site en op de details klikken. Ook de website van Schiphol vermeldt het vliegtuigtype.
Via seatguru zul je dan zien dat er weer vele verschillende varianten van hetzelfde vliegtuig bestaan, dus zul je op airliners.net moeten gaan zoeken op welke luchthavens welke vliegtuigen van welke maatschappij zijn gesignaleerd.

Als je daar mee klaar bent, dan kun je overal wel slapen, ook in een vliegtuig

Mmm, op mijn e-ticket staat niks. Heb ook even de boeking bekeken maar ik zie nergens het type vlucht staan. Ook op de KLM site zelf vind ik niks. We wachten dus mooi af, misschien dat er snel een update van de vluchtgegevens komt.

Als je bij de KLM site onder Manage my Booking kijkt, zou daar het vliegtuigtype bij moeten staan.
Bij www.checkmytrip.com krijg je ook je vliegtuigtype te zien (maar niet alle boekingcodes werken daar).

Kan iemand mij hier vertellen of het maximale gewicht (kostenloos) van de ruimbagage (in dit geval 20 kg) inclusief of exclusief de reiskoffer is? Ik heb ergens gelezen dat het maximum doorgaans wordt vastgesteld op 18 kg, hetgeen dus zou betekenen dat je in geval van 20 kg spreekt van het gewicht inclusief de reiskoffer. Alvast bedankt voor de reactie(s).

quote:

Op woensdag 2 juli 2008 11:23 schreef De_Beschermer het volgende:
Kan iemand mij hier vertellen of het maximale gewicht (kostenloos) van de ruimbagage (in dit geval 20 kg) inclusief of exclusief de reiskoffer is? Ik heb ergens gelezen dat het maximum doorgaans wordt vastgesteld op 18 kg, hetgeen dus zou betekenen dat je in geval van 20 kg spreekt van het gewicht inclusief de reiskoffer. Alvast bedankt voor de reactie(s).

Incl. koffer uiteraard, hoe kunnen ze andere berekenen hoeveel bagage je bij hebt. Iedere koffer heeft een ander gewicht. Een kunststof reistas is veel minder zwaar dan een dikke Samsonite-koffer.

Je bagage wordt in zijn geheel gewogen op de bagageband. Daar kijken ze hoe zwaar het is. Gaat het ruim over de 20 kilo heen moet je misschien bijbetalen. Over 1 of 2 kilo zullen ze niet moeilijk doen, dat doen ze alleen bij Ryanair (15 kilo is de max, bij 16+ kilo gaan ze moeilijk doen)

quote:

Op dinsdag 1 juli 2008 23:40 schreef Fogel het volgende:
Als je bij de KLM site onder Manage my Booking kijkt, zou daar het vliegtuigtype bij moeten staan.
Bij www.checkmytrip.com krijg je ook je vliegtuigtype te zien (maar niet alle boekingcodes werken daar).

Daar staat dus een 747-400, en die hebben juist geen eigen schermpje. Als dat zo is gewoon mijn iPod volpompen. Toch belachelijk dat er op een vlucht van 8 uur overhead tv`s zijn.

quote:

Op woensdag 2 juli 2008 16:54 schreef Professional het volgende:

[..]

Daar staat dus een 747-400, en die hebben juist geen eigen schermpje. Als dat zo is gewoon mijn iPod volpompen. Toch belachelijk dat er op een vlucht van 8 uur overhead tv`s zijn.

KLM staat dan ook niet bekend als zijnde voorloper op het gebied van installeren van PTV's in de vliegtuigen. Zelfs bij de refitting van de KLM 747 toestellen werd gekozen om geen PTV's te installeren..... Wees blij dat het maar 8 uur is, ik vloog vroegâh veel naar Azië met KLM, tegenwoordig doe ik dat met Aziatische maatschappijen.

KLM concurreert buiten Nederland dan vooral op de prijs, want anders kiezen mensen echter niet voor KLM, het is vaak raadzaam om te kijken wat een vlucht Amstederdam - Amerikaanse Bestemming kost, en dan te bekijken hoeveel dit vanaf Dusseldorf - Amsterdam - Amerikaanse Bestemming kost, verschillen van 200-300 euro met vertrek uit Dusseldof zijn niet vreemd.... _{Al is dat natuurlijk bij meerdere maatschappijen zo, vanaf London naar Hong Kong kost met Finnair 500 euro, met BA, CATHAY 800 euro.....}

quote:

Op maandag 30 juni 2008 20:22 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Qua terminals zit je dan goed. En belangrijker, als je de tickets bij één maatschappij hebt geboekt zal het overstappen geen probleem zijn.
Sterker nog, als er meerdere overstappers, (wat aannemelijk is), in jouw vliegtuig zitten en er is vertraging, zal het vliegtuig zelf wachten op andere overstappers. Mits dit binnen een redelijke tijd blijft, vaak genoeg met KLM 30 minuten gewacht in verband met 'technisch defect' en dan op het laatste moment allemaal passagiers aan boord zien komen, achteraf blijkt er van een technisch defect dan geen sprake.
En mocht dat allemaal niet lukken is de maatschappij verantwoordelijk voor opvang in een hotel, of je op een (zo spoedig mogelijke) andere vlucht zetten, zonder kosten!

Al vind ik 1 uur en 5 minuten kort, aankomende februari in Helsinki heb ik ook vanuit London in Helsinki 1 uur en 5 minuten om mijn vlucht te halen naar Hong Kong. Gezien de bagage wordt doorgelabeld en het ticket van één maatschappij is, moet dat wel goedkomen.

De maatschappij heeft meestal weinig te maken met je overstap, dit word door het reisbureau geregeld, behalve als je zelf alles boek direct bij KLM.
De reisbureaus maken er nog wel eens een potje van, zo zie ik regelmatig passagiers met een overstaptijd van 45 minuten! Heel soms zelfs maar 30.
Bij 30 minuten haal je het simpelweg niet, dan word je automatisch al op 'NOC' gezet en word je stoel aan iemand van de standby lijst gegeven. Bij 45 minuten heb je nog een kans, maar je koffer haalt het waarschijnlijk niet.
Als jij je overstap te krap boekt, dan is de maatschappij daar niet verantwoordelijk voor, dus dat hotel moet je zelf betalen.

quote:

Op donderdag 3 juli 2008 15:10 schreef Alternate het volgende:

[..]

De maatschappij heeft meestal weinig te maken met je overstap, dit word door het reisbureau geregeld, behalve als je zelf alles boek direct bij KLM.
De reisbureaus maken er nog wel eens een potje van, zo zie ik regelmatig passagiers met een overstaptijd van 45 minuten! Heel soms zelfs maar 30.
Bij 30 minuten haal je het simpelweg niet, dan word je automatisch al op 'NOC' gezet en word je stoel aan iemand van de standby lijst gegeven. Bij 45 minuten heb je nog een kans, maar je koffer haalt het waarschijnlijk niet.
Als jij je overstap te krap boekt, dan is de maatschappij daar niet verantwoordelijk voor, dus dat hotel moet je zelf betalen.

Maar tegenwoordig kan je vaak zelf bij de maatschappijen goedkoop boeken, juist ook voor vluchten met een overstap. Als ik met Finnair straks vanaf London via Helsinki naar Hong Kong vllieg, (alles geboekt via de Finnair website), en er is vertraging op London - Helsinki zal Finnair mij toch echt een alternatief moeten geven.
En KLM heeft vanaf Engeland ook vaak goede tarieven via Amsterdam naar verdere bestemmingen, of Delta vanaf Amsterdam via Atlanta / New York naar andere bestemmingen.

Uiteraard, als je met meerdere maatschappijen vliegt, en het wordt door een reisburo geboekt, dan moet je goed opletten bij overstaptijden, want dan heb je twee aparte tickets, en hebben de airlines inderdaad niks met elkaar te maken. Als je overigens via een reisburo alles weer via één airline boekt wordt deze optie door de airline zelf aangedragen, en ook dan heb je recht op een hotel en een volgende vlucht. (Let op, dit hoeft niet persé de eerst mogelijke vlucht te zijn).
Trouwens krappe overstaptijden, Air France kan daar ook wat van, als ik soms zie wat voor overstaptijden zij op Charles du Gaulle hanteren 35 - 45 minuten, dan vindt ik dat altijd heel positief gedacht....

Ik heb in Egypte eens 30 minuten gehad, toen ik moest overstappen op een vlucht naar Bangkok. Ging echt supervloeiend en in 20 minuten zaten we in het volgende vliegtuig. Gelukkig is het vliegveld daar niet zo groot

Hee ik heb even een vraagje:

Ik ga zondag naar amerika voor 3 weken met de familie, vlieg van amsterdam naar LA. Nu wil ik wat films en tvseries meenemen om evt te kijken als we in amerika zelf rondrijden. Deze heb ik alleen wel gedownload en daarna op cd gebrand. Ik hoorde dat de douane in amerika bij aankomst heel moeilijk kan gaan doen en dit soort dingen allemaal controleert/in beslag neemt. Zou wel jammer zijn maar niet echt een probleem, alleen mn ouders zijn nu bang dat je dikke boetes krijgt daarvoor. Kan iemand mij vertellen hoe dit zit want ik zit niet echt te wachten op 2000dollar boete per film. Dank alvast

Waarom zou je dvd's van hier meenemen? Een nieuwe DVD heb je in de VS al voor 5 - 10 dollar
Gewoon even de eerste dag langs een DVD-rental rijden die hun overtollige voorraad verkopen en je hebt een stapel films en muziek voor een paar tientjes

ja zou kunnen maar ik wil een paar specifieke films en tvseries dus dat zit er helaas niet in:P

De laatste paar keer dat ik richting Canada vloog nam ik ook altijd 2 spindels met dvd`s mee voor mijn halfzusjes. Ben nog nooit gevraagd waarom ik die bij me had.
Maar ja dat is Canada, in Amerika zijn ze daar wat hypocrieter over.

Hoe zit het eigenlijk met handbagage. Normaal ben ik in het kader van travel light, en neem een kleine tas mee aan boord.
Nu moet ik in February eerst via London naar Hong Kong waar het dan wat kouder is. Ik heb een koffer, deze is net binnen de limieten, (52 bij 38 bij 16 cm, en het mag volgens mij zijn 55 bij 40 bij 20 cm).
Maar dat is de koffer zelf, er zitten ook nog pootjes onder, als ik die mee zou moeten tellen, dan is deze dus langer dan 55 cm...
Iemand idee hoe moeilijk ze daar over doen? (Ter informatie, vertrek is uit Eindhoven Airport, en is alleen bij vertrek, op de terugweg zal ik de bagage allemaal inchecken).

Over het algemeen zullen ze er niet moeilijk over doen, maar als je een zeiksnor tegenkomt die je de koffer in zo'n metalen frame (ik neem aan dat je weet wat ik bedoel) wil laten passen, ben je de sjaak...

Ik heb ook een koffer die net te groot is, en daar doe ik dan altijd voor de zekerheid een kleine lichte tas in met spullen die ik écht nodig heb. Als iemand vind dat de koffer het ruim in moet, pak ik gewoon die tas met de essentiele dingen eruit en dan mogen ze de koffer labelen en inchecken. Ik gebruik die koffer weinig, en heb tot dusverre nog nooit plan B uit hoeven voeren omdat niemand de koffer te groot vond.

Ik heb toch nog wat vraagjes over mijn eerste lange vliegreis Ruim een maand geleden heb ik tickets gekocht via www.supersaver.nl. Ik vlieg eerst met Lufthansa naar Frankfurt, om vanaf daar over te stappen met south african airways naar Kaapstad.
Hoe zit het nu eigenlijk met die vliegtax? Zit die al in de prijs verwerkt? Of moet ik die bij het inchecken op Schiphol nog los bijbetalen? Zo ja, moet ik dan het 'lage' tarief betalen (gezien de overstap in Frankfurt) of het 'volle' tarief (internationale vlucht)?

Voor het online inchecken neem ik aan dat ik me bij de verschillende maatschappijen waar ik mee vlieg apart moet inchecken? Aangezien de aansluitende vlucht van een andere maatschappij is... Ik heb overigens wel maar 1 nummer gekregen waar ik me bij alle vluchten mee kan inchecken.

vliegtax zit er al bij inbegrepen, wordt betaald al op het moment van boeking

Lufthansa en SAA zitten beiden in de Star Alliance en werken samen op alle vluchten dus je kan gewoon 1x inchecken bij als het goed is Lufthansa en dan ook gelijk je SAA-vlucht doen

quote:

Op vrijdag 4 juli 2008 19:25 schreef Wousie90 het volgende:
Deze heb ik alleen wel gedownload en daarna op cd gebrand. Ik hoorde dat de douane in amerika bij aankomst heel moeilijk kan gaan doen en dit soort dingen allemaal controleert/in beslag neemt.

De informatie die je hoorde, is overdreven. In de eerste plaats, haalt de douane steeksproefgewijs passagiers uit de rij, zeg een paar passagiers per vlucht. Dit is mij ook wel eens overkomen (eenmaal op schiphol, tweemaal in Canada). De douane gaat dan grondig door de inhoud van je koffers heen. De prioriteit ligt echter bij het opsporen van drugs en wapens. De laptop in mijn bagage lieten ze alle drie keer ongemoeid.

Bij een 'gate controle' heb ik ooit eens mijn laptop op moeten starten, maar dit leek bedoeld om te checken of het werkelijk een werkende laptop was en geen vermomming voor een bom. De inhoud van mijn harde schijf interesseerde ze niets. Bedenk ook dat een gemiddelde douane man/vrouw geen copyright deskundige is. Ze hebben al kopzorgen genoeg met het zoeken naar drugs en wapens en het kontroleren van je papieren. Het lijkt mij hoogst onwaarschijnlijk dat ze je cd's gaan bekijken en je uitleg moet geven over de inhoud. Dit kost teveel tijd. Ik reis veel en heb ook nog nooit zoiets gehoord van een medereiziger.

Beperkt het echter tot een paar cd's in je bagage, anders lijkt het erop dat je hierin handelt en dan wordt het weer een ander verhaal.

Ik heb een vraagje over Easyjet die ik niet duidelijk op hun site kan terugvinden. Bij het boeken hebben ze het over 'in te checken bagage'. Wordt hiermee alleen ruimbagage bedoeld of ook handbagage?

Ik wil nl. alleen een rugtas meenemen (met juiste maten als handbagage). Op het boekingsformulier staat nu nl. standaard 2 in te checken bagage-items (2 pers) en mijn vraag is dus of we dat ook op 0 kunnen zetten (scheelt ook nog 30 euro).

[edit] Op hun site tsaat alleen: een stuk handbagage met maximale afmetingen van 55x40x20 cm. Echter lees ik ergens anders op internet dat het maar max. 5KG mag zijn. Dat is echter een oud nieuwsbericht. Ik neem aan dat dit niet meer zo is, aangezien het nie top de site staat?

[ Bericht 24% gewijzigd door Palomar op 09-07-2008 11:17:00 ]

quote:

Op vrijdag 4 juli 2008 19:25 schreef Wousie90 het volgende:
Hee ik heb even een vraagje:

Ik ga zondag naar amerika voor 3 weken met de familie, vlieg van amsterdam naar LA. Nu wil ik wat films en tvseries meenemen om evt te kijken als we in amerika zelf rondrijden. Deze heb ik alleen wel gedownload en daarna op cd gebrand. Ik hoorde dat de douane in amerika bij aankomst heel moeilijk kan gaan doen en dit soort dingen allemaal controleert/in beslag neemt. Zou wel jammer zijn maar niet echt een probleem, alleen mn ouders zijn nu bang dat je dikke boetes krijgt daarvoor. Kan iemand mij vertellen hoe dit zit want ik zit niet echt te wachten op 2000dollar boete per film. Dank alvast

Hoe wil je het kijken? Op een laptop? Brand ze dan niet weg, maar zet ze op de schijf en gooi weg als je iets gezien heb.
Te weiinig ruimte? effe converten.

quote:

Op woensdag 9 juli 2008 10:41 schreef Palomar het volgende:
Ik heb een vraagje over Easyjet die ik niet duidelijk op hun site kan terugvinden. Bij het boeken hebben ze het over 'in te checken bagage'. Wordt hiermee alleen ruimbagage bedoeld of ook handbagage?

Ik wil nl. alleen een rugtas meenemen (met juiste maten als handbagage). Op het boekingsformulier staat nu nl. standaard 2 in te checken bagage-items (2 pers) en mijn vraag is dus of we dat ook op 0 kunnen zetten (scheelt ook nog 30 euro).

[edit] Op hun site tsaat alleen: een stuk handbagage met maximale afmetingen van 55x40x20 cm. Echter lees ik ergens anders op internet dat het maar max. 5KG mag zijn. Dat is echter een oud nieuwsbericht. Ik neem aan dat dit niet meer zo is, aangezien het nie top de site staat?

Handbagage check je niet in he.. de vraag is alleen of je (nog) handbage mag meenemen.

quote:

Op woensdag 9 juli 2008 16:49 schreef athlonkmf het volgende:
[..]

Handbagage check je niet in he.. de vraag is alleen of je (nog) handbage mag meenemen.

Ben er inmiddels al vrij zeker van dat je wel gewoon handbagage mee mag nemen. Gaat me er eigenlijk meer om of er beperkingen zijn aan gewicht oid. Het formaat moet 55x40x20 cm zijn, want dat wordt alleen op de site gemeld. Ik neem nl. wel wat kleding en andere dingen mee voor als je 5 dagen weg gaat, dus wordt best een volle rugtas.

Iemand hier ervaring mee? Wil nl. geen gezeik hebben dat de tas wordt geweigerd omdat ie te zwaar is of wat voor reden dan ook. Gaat btw. over Easyjet.