FORMULA 1™ Grande Pr mio do Brasil 2007

De laatste race van het seizoen. Nog 3 titelkandidaten kan het spannender? Dat zijn de ingrediënten voor de Grande Premio do Brasil op het lastige circuit Jose Carlos Pace in Sao Paulo. Lewis Hamilton viel 2 weken geleden uit door dat zijn banden volledige op waren en hij in de grindbak van de pitstraat belande. Kimi Raikkonen wist de race te winnen voor Fernando Alonso.

Wie wordt er wereldkampioen 2007 Hamilton, Alonso of Raikkonen we zullen het zien van 19 tot en met 21 oktober. Om iets over de klok van 19:30 weten we wie er wereldkampioen is geworden.


Voor de uitslagen en statistieken van deze race kijk je natuurlijk op FOK!sport






Interlagos is een van de weinige circuits waarop tegen de klok in wordt gereden, wat een extra belasting voor de nekspieren van de coureurs betekent. Daarbij is het asfalt erg hobbelig en ongelijk en kronkelt de baan zich door een aantal hoogteverschillen. De start is lastig: de complete grid bevindt zich op een hellend vlak.

















De roots van het circuit Interlagos liggen in de jaren dertig, toen twee projectontwikkelaars een groot stuk land kochten om er een woonwijk te bouwen. Een deel van het gebied bleek echter niet geschikt voor huizenbouw en plan B omhelste een racecircuit. Het circuit werd gebouwd naar voorbeeld van een baan in New York en werd vernoemd naar de ligging tussen twee meertjes: Interlagos.

In de jaren zeventig reed de Formule 1 voor het eerst op de baan. In 1973 won Emerson Fittipaldi, de eerste regerend Braziliaanse wereldkampioen, de eerste F1-race op het circuit. Ook in 1974 won Fittipaldi, maar in 1975 moest hij de winst laten aan landgenoot Carlos Pace. Na Ferrarioverwinningen van Lauda en Reutemann verhuiste het Formule 1-circus naar Rio de Janeiro om op het circuit van Jacarepagua de Braziliaanse Grand Prix voort te zetten.

Het succes van Ayrton Senna, die afkomstig was uit Sao Paulo, zorgde voor een opleving van Interlagos. Eind 1989 begon een grootscheepse opknapbeurt van de baan en de bouw van een compleet nieuw pitcomplex. Het werk was net op tijd af voor de terugkeer van de Braziliaanse Grand Prix in maart 1990. Senna's overwinningen in 1991 en 1993 zorgden voor de absolute hoogtepunten in de geschiedenis van de baan. Na Senna's dood liepen de bezoekersaantallen flink terug, maar bleef het circuit het toneel van mooie races. 2003 was daar waarschijnlijk het beste voorbeeld van: in de stromende regen wisten zelfs de beste coureurs hun wagens niet op de baan te houden. De race werd afgevlagd na een serie ongelukken op het rechte stuk en pas dagen later werd duidelijk dat Giancarlo Fisichella de race had gewonnen. Sinds 2004 is de Braziliaanse Grand Prix de seizoensafsluiter.



Het raceweekend op Interlagos betekent het afscheid van Michael Schumacher. De Duitser rijdt met een speciale helm, waarop al zijn overwinningen staan genoteerd en Nick Heidfeld heeft in grote letters "Danke Michael" op zijn achtervleugel laten zetten. Schumacher kan zijn laatste kwalificatie echter niet in een pole position omzetten. Aan het begin van de derde sessie krijgt zijn Ferrari problemen met de benzinetoevoer en Schumacher moet de wagen in de garage parkeren. Zijn teamgenoot redt de eer van het team en rijdt de snelste tijd, Räikkönen pakt de tweede startplaats.

Ook Schumacher's laatste wedstrijd verloopt niet volgens plan. Na een korte safety car-situatie, veroorzaakt door een zware klapper van Rosberg, rijdt Schumacher een achterband stuk op de voorvleugel van Fisichella en moet hij een complete ronde op een kale velg afleggen voor hij de pits bereikt. Ondertussen houdt Massa de leiding stevig in handen, achtervolgd door onder andere Alonso en Button, waarbij laatstgenoemde de derde plaats met een mooie uitremactie had overgenomen van Räikkönen. Schumacher noteert ondertussen continu snelste raceronden en rijdt halverwege de wedstrijd alweer op de achtste plaats. Met een aantal mooie inhaalacties weet hij uiteindelijk op de vierde plaats te finishen. Massa wint de wedstrijd op overtuigende wijze, met bijna twintig seconden voorsprong op Alonso en Button. Renault wint de constructeurstitel, Alonso prolongeert zijn kampioenschap.













Vrijdag 19 oktober 2007

14:00 - 15:30 vrije training 1
18:00 - 19:30 vrije training 2

Zaterdag 20 Oktober 2007

15:00 - 16:00 vrije training 3
18:00 - 19:00 kwalificatie training

Zondag 21 Oktober 2007
18:00 - FORMULA 1™ Grande Prêmio do Brasil 2007



Zaterdag 20 Oktober 2007

18:30 - 20:10 kwalificatie

Zondag 21 Oktober 2007

16:45 - 17:55 voorbeschouwing
17:55 - 19:40 Race
19:40 - 20:30 Nabeschouwing



Het Weer in Soa Paulo

Live Timing

Zin om over F1 te chatten? kom dan gewoon naar het irc-kanaal #f1

Zie de IRC FAQ voor meer informatie.

_{deze preview wordt u mede mogelijk gemaakt door Ziggyziggyziggy & WEST
DeOP is hier te vinden!}

quote:

Op dinsdag 16 oktober 2007 21:47 schreef Edwinuss het volgende:
[ afbeelding ]

tief een eind op als je geen zinnige bijdrage kan leveren.

quote:

Op dinsdag 16 oktober 2007 22:10 schreef voyeur het volgende:
De openingspost blijven erg fraai, hoewel ik de hoeveelheid images jammer blijf vinden. Kunnen er niet gewoon google Earth kmz files gepost worden? Dat scheelt mij weer geld en tijd met mijn slome en dure verbinding

Even een vraag en een opmerking over dit deel:
"Interlagos is een van de weinige circuits waarop tegen de klok in wordt gereden, wat een extra belasting voor de nekspieren van de coureurs betekent. Daarbij is het asfalt erg hobbelig en ongelijk en kronkelt de baan zich door een aantal hoogteverschillen. De start is lastig: de complete grid bevindt zich op een hellend vlak."

Tegen de klok in rijden is niet per sé zwaarder, behalve dat de coureurs het niet gewend zijn, Ze trainen in principe hun nekspieren in beide richtingen.

Als de grid op een hellend vlak is, gaat dan naar boven of naar beneden?

start/finish ligt in soort kuil

ik kom op het eind van het seizoen met een topic met een evaluatie over de OP topics

quote:

Op dinsdag 16 oktober 2007 22:55 schreef voyeur het volgende:
Dank West. Sowieso voor al je inspanningen!

ik probeer sowiezo altijd de image's zo laag mogelijk te houden in kb

Alle OP's voor komend seizoen worden in de wintermaanden gemaakt zodat het sneller online gezet kan worden.

quote:

Op dinsdag 16 oktober 2007 22:09 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Zeer spannend inderdaad. Raad eens wie dit mag gaan missen?

ben je waarschijnlijk niet de enige

ik probeer voor 18:00 uit duitsland terug te zijn..., maarja me ouders ben ook 30 jaar getrouwd die dag.

quote:

Op woensdag 17 oktober 2007 01:27 schreef NED het volgende:

[..]

OMG! Heb jij daar zelf gereden?!

HOMO!!!

ik vermoed in de Qantas Vodafone Racing wagen