BNW Brave New World
Samenzwering, verborgen agenda's en geheime geschiedenis. De zoektocht naar de wereld die achter de façade van alledag ligt.
Dat luchtverkeer bij Peking is daar vast voor een reden. Om te landen bijv. Dan zitten ze lager en idd, dan zijn er andere atmosferische omstandighedenquote:Op vrijdag 6 april 2007 01:59 schreef Grrrrrrrr het volgende:
[..]
Misschien andere atmosferische omstandigheden?
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
Dat is het dan ook en dat is ook de reden waarom je op bepaalde dagen veel strepen ziet en op andere dagen weinig tot geen. Ook de verschillende hoogtes waarop vliegtuigen vliegen heeft hiermee te maken.quote:Op vrijdag 6 april 2007 09:42 schreef ATuin-hek het volgende:
[..]
Dat luchtverkeer bij Peking is daar vast voor een reden. Om te landen bijv. Dan zitten ze lager en idd, dan zijn er andere atmosferische omstandigheden
Sommige figuren die er geen hol van snappen gaan zelf verklaringen verzinnen. Zie je bv in dit topic. Het ligt er dan aan wat voor opvattingen je over bepaalde zaken (zoals regeringen hebt) hoe je die verklaringen gaat invullen. Te zien aan bv squealmaster...
Peter Timofeef heeft het gisteren erg duidelijk uitgelegd bij het weerbericht, maar hij zit natuurlijk ook in het complot?
doh!quote:Op vrijdag 6 april 2007 10:37 schreef pfaf het volgende:
Peter Timofeef heeft het gisteren erg duidelijk uitgelegd bij het weerbericht, maar hij zit natuurlijk ook in het complot?
alle chemtrials zijn bedoeld voor de weermannen. op deze wijze hoeven ze er nooit meer naast te zitten
Vandaag geen "chemtrails". Hoe zou dat toch komen....
LastFM
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
Ik zag er vanochtend toch al eentje.quote:Op vrijdag 6 april 2007 10:56 schreef -skippybal- het volgende:
Vandaag geen "chemtrails". Hoe zou dat toch komen....
Nou ja, een contrail dan.
Ja, en dat valt recht naar beden zeker, ? Dat is pas over een kilometertje of 1000 neer geslagen. Dus maak je niet druk, iedereen snapt toch dat het bedoelt is om die rottige Polen onder de duim te houden?quote:Op vrijdag 6 april 2007 08:18 schreef squealmaster het volgende:
Dit krantenartikel stond vanmorgen in onze Limburgse krant genaamd "paasdrukte".
Let eens op de foto die ze erbij afgedrukt hebben. Wat hangt daar allemaal in de lucht ?
http://mgl.digi-dition.nl/daily/2007/4/6/MGL/RO/3/pagina.php
? Dat is pas over een kilometertje of 1000 neer geslagen. Dus maak je niet druk, iedereen snapt toch dat het bedoelt is om die rottige Polen onder de duim te houden?
"Cats were put into the world to disprove the dogma that all things were created to serve man."
Dus omdat zij met hun oude autotjes hier uitlatgassen komen uitblazen, doen wij dat via het vliegverkeer?quote:Op vrijdag 6 april 2007 11:05 schreef Frezer het volgende:
[..]
Ja, en dat valt recht naar beden zeker, ? Dat is pas over een kilometertje of 1000 neer geslagen. Dus maak je niet druk, iedereen snapt toch dat het bedoelt is om die rottige Polen onder de duim te houden?
Omdat ze gisteren al genoeg hebben gesproeid voor 2 dagen, duh.quote:Op vrijdag 6 april 2007 10:56 schreef -skippybal- het volgende:
Vandaag geen "chemtrails". Hoe zou dat toch komen....
Echt kut trouwens dat de website van die meteoroloog niet meer bereikbaar is (Scott stevens) met www.weatherwars.info ik hoop dat die nog terugkomt. En anders is er toch nog wel genoeg goede informatie over dit onderwerp te vinden. Gister waren er trouwens weer genoeg te vinden beneden de 8 kilometer. !!!
Omdat er andere weersomstandigheden zijn?quote:Op vrijdag 6 april 2007 12:16 schreef Anti-NWO het volgende:
Omdat ze gisteren al genoeg hebben gesproeid voor 2 dagen, duh.
www.knmi.nl bijvoorbeeld? klikkerdeklikquote:Echt kut trouwens dat de website van die meteoroloog niet meer bereikbaar is (Scott stevens) met www.weatherwars.info ik hoop dat die nog terugkomt. En anders is er toch nog wel genoeg goede informatie over dit onderwerp te vinden.
Onder de 8 km! Hoe zie jij of een vliegtuig op 8 of 10 km hoogte vliegt?quote:Gister waren er trouwens weer genoeg te vinden beneden de 8 kilometer. !!!
Ten es gheen wondere, dat mi tderuen grief gheeft:
Niemant en scheet gheerne van dat hi lief heeft.
Niemant en scheet gheerne van dat hi lief heeft.
Als je een toestel vanaf de grond kan horen dan weet je al zeker dat het lager dan 8 kilometer vliegt. Als je dat niet begrijpt dan is dat pech hebben. Behalve dat heb je na 15 jaar als sky-watcher genoeg ervaring om dat soort zaken goed in te schatten. Ik schat sommige hoogtes dat ze vliegen zelfs op rond de 5 kilomter. Dit durven ze vooral wel eens zeer vroeg in de ochtend. Tip: rond 5-7 uur 's ochtends doen ze dit vaker dan in de middag.quote:Op vrijdag 6 april 2007 12:23 schreef Rasing het volgende:
[..]
Omdat er andere weersomstandigheden zijn?
[..]
www.knmi.nl bijvoorbeeld? klikkerdeklik
[..]
Onder de 8 km! Hoe zie jij of een vliegtuig op 8 of 10 km hoogte vliegt?
Rond 5-7 uur 's ochtends is het behalve bedtijd ook erg stil. Je zou dus het lawaai van een vliegtuigmotor van meer dan 8 km afstand kunnen horen. Weet ik niet hoor, ik geloof niet dat ik t ooit zelf heb gehoord.quote:Op vrijdag 6 april 2007 12:26 schreef Anti-NWO het volgende:
Als je een toestel vanaf de grond kan horen dan weet je al zeker dat het lager dan 8 kilometer vliegt. Als je dat niet begrijpt dan is dat pech hebben. Behalve dat heb je na 15 jaar als sky-watcher genoeg ervaring om dat soort zaken goed in te schatten. Ik schat sommige hoogtes dat ze vliegen zelfs op rond de 5 kilomter. Dit durven ze vooral wel eens zeer vroeg in de ochtend. Tip: rond 5-7 uur 's ochtends doen ze dit vaker dan in de middag.
Alleen 15 jaar sky-watchen is niet genoeg om de hoogte in te schatten. Je waarnemingen moeten ergens aan geijkt worden, je kunt niet zomaar een hoogte schatten.
En dan nog, zouden er op 5 km geen contrails kunnen ontstaan? En of er nu gesproeid wordt vanaf 5 of vanaf 10 km hoogte, het komt niet recht daaronder op de grond. En zeker niet onverdund.
Ten es gheen wondere, dat mi tderuen grief gheeft:
Niemant en scheet gheerne van dat hi lief heeft.
Niemant en scheet gheerne van dat hi lief heeft.
Praat nou niet van die dikke onzin.quote:Op vrijdag 6 april 2007 12:16 schreef Anti-NWO het volgende:
[..]
Omdat ze gisteren al genoeg hebben gesproeid voor 2 dagen, duh.
Echt kut trouwens dat de website van die meteoroloog niet meer bereikbaar is (Scott stevens) met www.weatherwars.info ik hoop dat die nog terugkomt. En anders is er toch nog wel genoeg goede informatie over dit onderwerp te vinden. Gister waren er trouwens weer genoeg te vinden beneden de 8 kilometer. !!!
Gister was er een vochtige bovenlucht in combinatie met een hogedruk. Kon je ook goed zien door verschillende optische verschijnselen in de wolken (ja, die waren er)
Nu is er een drogere lucht.
Het kan zo simpel zijn. Maja, chemtrail "believers" hebben al vaker laten zien to-taal geen kennis te hebben van de atmosfeer...
LastFM
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
Ik vraag mij af hoe 'chemtrail' believers denken dat wolken ontstaan?quote:Op vrijdag 6 april 2007 12:44 schreef -skippybal- het volgende:
[..]
Praat nou niet van die dikke onzin.
Gister was er een vochtige bovenlucht in combinatie met een hogedruk. Kon je ook goed zien door verschillende optische verschijnselen in de wolken (ja, die waren er)
Nu is er een drogere lucht.
Het kan zo simpel zijn. Maja, chemtrail "believers" hebben al vaker laten zien to-taal geen kennis te hebben van de atmosfeer...
Don't Hold Me Back, This Is My Own Hell.
No keyboard found, press F1 to continue
No keyboard found, press F1 to continue
quote:Op vrijdag 6 april 2007 13:19 schreef Knarf het volgende:
Ik vraag mij af hoe 'chemtrail' believers denken dat wolken ontstaan?
Ten es gheen wondere, dat mi tderuen grief gheeft:
Niemant en scheet gheerne van dat hi lief heeft.
Niemant en scheet gheerne van dat hi lief heeft.
Hij heeft een bionisch oog duhuhquote:Op vrijdag 6 april 2007 12:23 schreef Rasing het volgende:
[..]
Omdat er andere weersomstandigheden zijn?
[..]
www.knmi.nl bijvoorbeeld? klikkerdeklik
[..]
Onder de 8 km! Hoe zie jij of een vliegtuig op 8 of 10 km hoogte vliegt?
//Jij bent een user waar er meer van zouden moeten zijn, zhe devilll // Ik dacht dat je schreef Hitler ofzo//Huillie is mine!
Onzin. Geluid draagt ver als er niets tussen de bron en de waarnemer is. En zeker als het in de omgeving rustig is, dan kun je verre geluiden horen.quote:Op vrijdag 6 april 2007 12:26 schreef Anti-NWO het volgende:
[..]
Als je een toestel vanaf de grond kan horen dan weet je al zeker dat het lager dan 8 kilometer vliegt.
Ik stond eens te wachten bij de pont van Werkendam-Dordrecht, toen ik een trein over een brug hoorde rijden. De dichtsbijzijnde spoorbrug is 10 km daarvandaan (bij Sliedrecht). Het geluid leek echter van de Moerdijkbrug te komen, die daar zelfs 20 km vandaan is (en het is ook waarschijnlijker dat het daarvandaan kwam imo, omdat in die richting alleen maar grasland en water was, terwijl richting Sliedrecht ook nog bebouwing er tussen zit. Maar het zou ook toch van die van Sliedrecht kunnen komen, maar dan heb je het nog over 10 km).
Dat klopt ook, want over land wordt het veel meer gedempt dan door de lucht. Over water weer minder gedempt dan over land, hoe dat zich verhoudt tot lucht weet ik niet zo direct.quote:Op vrijdag 6 april 2007 15:17 schreef haaahaha het volgende:
Let op, krijg je de opmerking dat geluid uit de lucht anders reageert dan geluid over land
Overigens is dat ook iets dat je van mensen hoort die een ballonvaart hebben gemaakt: dat ze verbaasd zijn hoe goed ze alles kunnen horen wat zich beneden hen afspeelt, terwijl de afstand toch vrij groot is. Op land hoor je het dan niet of nauwelijks meer (met een vergelijkbare horizontale afstand).
Je hebt dan ook gen last van lawaai door de wind, want je beweegt met de wind mee.quote:Op vrijdag 6 april 2007 15:23 schreef Wombcat het volgende:
Overigens is dat ook iets dat je van mensen hoort die een ballonvaart hebben gemaakt: dat ze verbaasd zijn hoe goed ze alles kunnen horen wat zich beneden hen afspeelt, terwijl de afstand toch vrij groot is. Op land hoor je het dan niet of nauwelijks meer (met een vergelijkbare horizontale afstand).
Ten es gheen wondere, dat mi tderuen grief gheeft:
Niemant en scheet gheerne van dat hi lief heeft.
Niemant en scheet gheerne van dat hi lief heeft.
Hier even wat wolkengerelateerd onderzoek.. wijst allemaal wel 1 kant op..
CESAR
doorbraak waarneming wolken fijnstof
Atmospheric Radiation Measurement Program
Cabauw Experimental Site for Atmospheric Research
PDF van de voortgang van het project CESAR
Dus er is momenteel in ieder geval veel onderzoek gaande naar het effect van de wolken op oa het klimaat. De andere kant van het onderzoek ligt dus helemaal open...
CESAR
doorbraak waarneming wolken fijnstof
Atmospheric Radiation Measurement Program
Cabauw Experimental Site for Atmospheric Research
PDF van de voortgang van het project CESAR
Dus er is momenteel in ieder geval veel onderzoek gaande naar het effect van de wolken op oa het klimaat. De andere kant van het onderzoek ligt dus helemaal open...
Ware Wijsheid Liefdevolle Vrede
Peaceful Warrior "What are you?" "This Moment"
Peaceful Warrior "What are you?" "This Moment"
Dat wolken een invloed hebben op het klimaat lijkt me nogal een open deur intrappen. Dat de condensatiesporen van vliegtuigen hier dus ook in meewerken zal dan ook niet veel mensen verbazen denk ik.quote:Op vrijdag 6 april 2007 15:27 schreef Boswachtertje het volgende:
Hier even wat wolkengerelateerd onderzoek.. wijst allemaal wel 1 kant op..
CESAR
doorbraak waarneming wolken fijnstof
Atmospheric Radiation Measurement Program
Cabauw Experimental Site for Atmospheric Research
PDF van de voortgang van het project CESAR
Dus er is momenteel in ieder geval veel onderzoek gaande naar het effect van de wolken op oa het klimaat. De andere kant van het onderzoek ligt dus helemaal open...
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
