PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Binnen nu en een half jaar ga ik een occasion kopen, en ik vroeg me af of er hier mensen zijn die wat handige tips/gebruikerservaringen/alternatieven weten.
Het gaat om een budget tot 20.000 euro, dat is echt de max grens.
Kilometerstand tot 75000, eventueel tot de 100000 mocht het de moeite zijn.
En vanaf 2002.
Voor de rest een redelijk luxe auto, met alle opties, dus leren bekleding, electrische spiegels en ramen, airco, en noem maar op. En een beetje pit bij voorkeur
Nu heb ik al wat rondgekeken, en de volgende auto's zijn al wel kanshebbers:
Jaguar X-Type
Lexus IS200 of 300
Subary Legacy
Volvo S60
Volvo C70
Mitsubishi Galant
BMW 3 serie
BMW 5 serie
Vooral de X-Type lijkt me wel wat. Lekker luxe, zie je niet vaak, en erg mooi van buiten en van binnen. En de Lexus is een goede 2e.
Alleen ik kan er niet echt veel bruikbare gebruikerservaringen over vinden....
En zitten er auto's tussen die ik echt links moet laten liggen om wat voor reden dan ook ?
En zijn er nog leuke alternatieven die ik over het hoofd zie? Alfa 156, Peugeot 407, Citroen C5 etc zijn al afgevallen, daar heb ik simpelweg niks mee.
Bij voorbaat dank
Het gaat om een budget tot 20.000 euro, dat is echt de max grens.
Kilometerstand tot 75000, eventueel tot de 100000 mocht het de moeite zijn.
En vanaf 2002.
Voor de rest een redelijk luxe auto, met alle opties, dus leren bekleding, electrische spiegels en ramen, airco, en noem maar op. En een beetje pit bij voorkeur
Nu heb ik al wat rondgekeken, en de volgende auto's zijn al wel kanshebbers:
Jaguar X-Type
Lexus IS200 of 300
Subary Legacy
Volvo S60
Volvo C70
Mitsubishi Galant
BMW 3 serie
BMW 5 serie
Vooral de X-Type lijkt me wel wat. Lekker luxe, zie je niet vaak, en erg mooi van buiten en van binnen. En de Lexus is een goede 2e.
Alleen ik kan er niet echt veel bruikbare gebruikerservaringen over vinden....
En zitten er auto's tussen die ik echt links moet laten liggen om wat voor reden dan ook ?
En zijn er nog leuke alternatieven die ik over het hoofd zie? Alfa 156, Peugeot 407, Citroen C5 etc zijn al afgevallen, daar heb ik simpelweg niks mee.
Bij voorbaat dank
De Jag is gebaseerd op de Ford Mondeo, hij deelt heel veel onderdelen met de Mondeo, iets wat je terugziet in de kwaliteit van de auto (positief), zelf vind ik de X-type niet super fijn rijden, maar dat ligt er ook aan wat je prettig vind, vlot is hij wel, zolang je de 2.0 v6 maar niet koopt. Zorg dat je er een hebt met het navigatie systeem, dit een prettig en goed werkend systeem.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Hier staan een aantal gebruikerservaringen:
http://www.autoweek.nl/myreviewautoindex.php?merk=Jaguar&serietotaal=X-Type&sorteren=4&submit.x=1&submit.y=14
http://www.autoweek.nl/myreviewautoindex.php?merk=Jaguar&serietotaal=X-Type&sorteren=4&submit.x=1&submit.y=14
lexus....
fijn rijgedrag waarmee je ook best sportief door de bochten kunt....
luxe is oke, kwaliteit is helemaal oke, uiterlijk ook
fijn rijgedrag waarmee je ook best sportief door de bochten kunt....
luxe is oke, kwaliteit is helemaal oke, uiterlijk ook
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
ik weet niet Zelf zou ik gaan voor een S60
Legacy zal wel de meeste luxe geven voor die centen.
Zelf zou ik gaan voor een S60Legacy zal wel de meeste luxe geven voor die centen.
Calm down, please!
Volvo schijnt nogal krap bemeten te zijn voor passagiers. Een bmw 3 zou ik zeker niet kopen als je ook nadenkt over een Lexus of Jag aangezien dat toch wel een beetje een standaard auto is, datzelfde geldt een beetje voor de mitshubishi.
Supra Groningam Nihil
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Pas op bij Jaguar, het is en blijft engels he. Electronische problemen en onderhoudskosten zijn niet gering
Ikzelf zou zoiets niet in overweging nemen. Tuurlijk het is een auto die niet iedereen heeft, het is wat exclusiefs, maar denk ook aan de restwaarde. Persoonlijk denk ik dat die Jag eerder in waarde zakt dan die Lexus, Volvo en de BMW
Ikzelf zou zoiets niet in overweging nemen. Tuurlijk het is een auto die niet iedereen heeft, het is wat exclusiefs, maar denk ook aan de restwaarde. Persoonlijk denk ik dat die Jag eerder in waarde zakt dan die Lexus, Volvo en de BMW
vriendin van me rijdt een jag....zij zegt altijd : als je een jag gaat rijden, dan moet je er twee kopen : eentje om in te rijden terwijl de andere gerepareerd wordt.......
alle andere merken die je noemt hebben geen klasse en geen stijl, je moet dus een volvo hebben.
alle andere merken die je noemt hebben geen klasse en geen stijl, je moet dus een volvo hebben.
Een vriendin van je of Jeremy Clarkson?quote:Op dinsdag 20 maart 2007 10:22 schreef bluebit het volgende:
vriendin van me rijdt een jag....zij zegt altijd : als je een jag gaat rijden, dan moet je er twee kopen : eentje om in te rijden terwijl de andere gerepareerd wordt.......
nope, vriendin.....(het verschil tussen een meisje en jeremy clarkson is me duidelijk)..
rijdt overigens die sportcoupe van jag, xjs, als ik me niet vergis.
rijdt overigens die sportcoupe van jag, xjs, als ik me niet vergis.
Toevallig zat ik laatst Topgear te kijken en toen kwam die zin ook voorbij, vandaar...quote:Op dinsdag 20 maart 2007 11:11 schreef bluebit het volgende:
nope, vriendin.....(het verschil tussen een meisje en jeremy clarkson is me duidelijk)..
rijdt overigens die sportcoupe van jag, xjs, als ik me niet vergis.
ow, da's wel heel sterk....zover ik weet heeft die vriendin geen relatie oid met Jeremy.quote:Op dinsdag 20 maart 2007 11:38 schreef duckes het volgende:
[..]
Toevallig zat ik laatst Topgear te kijken en toen kwam die zin ook voorbij, vandaar...
ik weet alleen dat ze een jaartje of twee geleden bij me was op een winterse dag, en om een reuze teddybeer in de auto te krijgen (ze had een net een baby), moest het dak van de xjs even ingeklapt worden, en vervolgens ging het dak niet meer terug.....ze had de jaguar net terug uit de garage wegens dit probleem.
en op dat moment vertelde ze me deze zin....vanaf dat moment kijk ik ook anders tegen jaguars aan.
Een XJS is echt een kutauto (maar wel een hele fijne ), kwalitatief niet te vergelijken met een mondeo X-type.quote:Op dinsdag 20 maart 2007 11:47 schreef bluebit het volgende:
[..]
ow, da's wel heel sterk....zover ik weet heeft die vriendin geen relatie oid met Jeremy.
ik weet alleen dat ze een jaartje of twee geleden bij me was op een winterse dag, en om een reuze teddybeer in de auto te krijgen (ze had een net een baby), moest het dak van de xjs even ingeklapt worden, en vervolgens ging het dak niet meer terug.....ze had de jaguar net terug uit de garage wegens dit probleem.
en op dat moment vertelde ze me deze zin....vanaf dat moment kijk ik ook anders tegen jaguars aan.
Jaguar X-Type - Rijdt super, veel onderhoud
Lexus IS200 of 300
Subary Legacy
Volvo S60
Volvo C70
Mitsubishi Galant
BMW 3 serie - BMW's vanaf 2001 zijn heerlijke auto's, relatief weinig onderhoud en betrouwbaar
BMW 5 serie - Idem
Nieuwe BMW 535 rijdt heeeeerlijk
Lexus IS200 of 300
Subary Legacy
Volvo S60
Volvo C70
Mitsubishi Galant
BMW 3 serie - BMW's vanaf 2001 zijn heerlijke auto's, relatief weinig onderhoud en betrouwbaar
BMW 5 serie - Idem
Nieuwe BMW 535 rijdt heeeeerlijk
Het voordeel van de X-type is dat het op de logo's en uiterlijk na, nergens een Jaguar is, maar een Ford Mondeo. Dus je krijgt goede lekkere stoelen, fijn rijgedrag (comfortabel maar niet te zacht) en een goede kwaliteit, zovel van bouwen als materialen. In die tijd dat ik bij Jaguar heb gewerk,t zijn er nooit echte problemen geweest met een X-type, simpelweg omdat de Mondeo al een poosje op de markt was.
Alle auto's in deze klasse hebben gemeen trouwens dat ze niet zo groot zijn van binnen, de S60 is waarschijnlijk het ruimste, de 3/5-serie en Jaguar zijn erg klein achterin, zeker met leren bekleding.
Alle auto's in deze klasse hebben gemeen trouwens dat ze niet zo groot zijn van binnen, de S60 is waarschijnlijk het ruimste, de 3/5-serie en Jaguar zijn erg klein achterin, zeker met leren bekleding.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Het onderhoud van een X-type is het goedkoopste in z'n klasse in een span van 100.000km, in een span van 200.000km is zelfs een peugeot 307 nog duurder om te rijden (dit qua totaal onderhoud; brandstof, belasting en verzekering niet meegerekend)quote:Op dinsdag 20 maart 2007 13:09 schreef Jeffo het volgende:
Jaguar X-Type - Rijdt super, veel onderhoud
Lexus IS200 of 300
Subary Legacy
Volvo S60
Volvo C70
Mitsubishi Galant
BMW 3 serie - BMW's vanaf 2001 zijn heerlijke auto's, relatief weinig onderhoud en betrouwbaar
BMW 5 serie - Idem
Nieuwe BMW 535 rijdt heeeeerlijk
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Ik krijg vrij veel negatieve realties over electronica, ramen, cabrio's die niet meer open of dicht gaan etc. Met BMW nog nooit echte problemen gehad, de de ramen van oude 3 serie wel trouwens Maar nieuwe 3, 5, x5 en m3 nog niets aan het handje. Porsche wel veel gezeik mee btw, had ik niet verwacht......quote:Op dinsdag 20 maart 2007 13:14 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Het onderhoud van een X-type is het goedkoopste in z'n klasse in een span van 100.000km, in een span van 200.000km is zelfs een peugeot 307 nog duurder om te rijden (dit qua totaal onderhoud; brandstof, belasting en verzekering niet meegerekend)
Maar nieuwe 3, 5, x5 en m3 nog niets aan het handje. Porsche wel veel gezeik mee btw, had ik niet verwacht......
Je weet volgens mij niet echt waar je het over hebtquote:Op dinsdag 20 maart 2007 13:17 schreef Jeffo het volgende:
[..]
Ik krijg vrij veel negatieve realties over electronica, ramen, cabrio's die niet meer open of dicht gaan etc. Met BMW nog nooit echte problemen gehad, de de ramen van oude 3 serie wel trouwens Maar nieuwe 3, 5, x5 en m3 nog niets aan het handje. Porsche wel veel gezeik mee btw, had ik niet verwacht......
De X-type wordt niet door Jaguar maar door Ford gemaakt, net als alle Jaguars vanaf 2003 ongeveer. Alle problemen waar jij het over hebt gaan over de oude Jaguars, die zijn waardeloos inderdaad, maar daar hebben we het hier niet over. Ik heb meerdere X-types verkocht en ingekocht, zovel nieuw als gebruikt, ik heb niet zovaak auto's gezien die zo mooi blijven en zonder problemen.
Het enige waar ze snel last van hebben is steenslag, dus als je een X-type zit met gespoten bumper + motorkap, dan is dat waarschijnlijk daarom (bij zwarte X-types helaas een must ).
).Ik geloof dat de onderhouds en onderdelen prijzen van Jaguar vs Volvo ongeveer 60% vs 100% zijn. Zoiets herinner ik me tenminste van mn calculaties die ik maakte.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Problemen zijn niet merk-gebonden maar gebonden aan waar het model wordt gemaakt. Engeland staat erom bekend niet de meest kwalitatieve bouwsels af te leveren. Niet alle Mondeo's (far from) komen uit Engeland.quote:Op dinsdag 20 maart 2007 13:26 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Je weet volgens mij niet echt waar je het over hebt
De X-type wordt niet door Jaguar maar door Ford gemaakt, net als alle Jaguars vanaf 2003 ongeveer. Alle problemen waar jij het over hebt gaan over de oude Jaguars, die zijn waardeloos inderdaad, maar daar hebben we het hier niet over. Ik heb meerdere X-types verkocht en ingekocht, zovel nieuw als gebruikt, ik heb niet zovaak auto's gezien die zo mooi blijven en zonder problemen.
Het enige waar ze snel last van hebben is steenslag, dus als je een X-type zit met gespoten bumper + motorkap, dan is dat waarschijnlijk daarom (bij zwarte X-types helaas een must ).
Ik geloof dat de onderhouds en onderdelen prijzen van Jaguar vs Volvo ongeveer 60% vs 100% zijn. Zoiets herinner ik me tenminste van mn calculaties die ik maakte.
Calm down, please!
Aangezien je de 5 serie ook aangeeft
Misschien is de Jaguar S-type wat voor je. Die zijn wel te vinden voor ¤20k uit '02 met een ton op de teller (3.0 V6)
Persoonlijk zou ik voor de Lexus gaan, enorm betrouwbaar en rijdt ook lekker vlot, wel de 200 nemen. De 300 is alleen in automaat geleverd volgens mij en die vind ik het niet halen bij automaten van BMW/Mercedes.
Enige nadeel van de IS is het interieur, dat is gewoon niet mooi
Misschien is de Jaguar S-type wat voor je. Die zijn wel te vinden voor ¤20k uit '02 met een ton op de teller (3.0 V6)
Persoonlijk zou ik voor de Lexus gaan, enorm betrouwbaar en rijdt ook lekker vlot, wel de 200 nemen. De 300 is alleen in automaat geleverd volgens mij en die vind ik het niet halen bij automaten van BMW/Mercedes.
Enige nadeel van de IS is het interieur, dat is gewoon niet mooi
De 2.5 V6 vond ik echt zo traag als dikk stront! Deze bak heeft mij echt niet kunnen overtuigen.
Wel lekker dat je bij de automaat niet elke keer je voet op de rem hoeft te houden om te wisselen van N naar D enzo.
Wel lekker dat je bij de automaat niet elke keer je voet op de rem hoeft te houden om te wisselen van N naar D enzo.
Dat zijn niet bepaald auto's die in het executive rijtje thuis horen dus ik denk dat die afvallen. De Accord en Laguna zitten in de auto ranglijsten een segment lager als de IS/C-klasse/3-serie/X-type/S60.quote:Op dinsdag 20 maart 2007 13:43 schreef Googolplexian het volgende:
Alternatieven:
Honda Accord (laatste model)
Renault Laguna GT
Chrysler Crossfire
Ik weet uit mn hoofd niet exact welke segmenten ze in zitten, F en G waren het volgens mij.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Ik vind een simpele 3 serie ook niet echt exclusief......quote:Op dinsdag 20 maart 2007 13:53 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Dat zijn niet bepaald auto's die in het executive rijtje thuis horen dus ik denk dat die afvallen. De Accord en Laguna zitten in de auto ranglijsten een segment lager als de IS/C-klasse/3-serie/X-type/S60.
Ik weet uit mn hoofd niet exact welke segmenten ze in zitten, F en G waren het volgens mij.
Executive is wat anders als exclusiefquote:Op dinsdag 20 maart 2007 14:29 schreef Jeffo het volgende:
[..]
Ik vind een simpele 3 serie ook niet echt exclusief......
|
|
