PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
wel als de automaat koppeling weg is en het oude blok 50mm speling heeft op de krukasquote:
en dit blok is ogineel en zou nog opgefokt kunne worden naar 70/75 pkmaar dat kan mijn automaatbak niet zo af
remmen zijn schijven van porschequote:Op donderdag 10 april 2008 14:28 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Als JIJ een ongeluk maakt en/of iemand anders waar jij bij betrokken raakt, en heel toevallig (eigenlijk kans 1 op 10.000.000) checken ze welk blokkie dr in zit, en ze zien van: ahaa!! Hij had een 1.6 ipv 1.3!! Remmen e.d. niet voor aangepast niks, geen keuring
Of overschrijving (want is er in geleverd destijds)..
Snapje
Ik vind dat het die 70 euri wel waard is (mss voor een oldtimer zelfs minder!!)
Kans is nihil, maar het zit wel altijd in een hele-hele-helekleine hoekje Net zoals hoe ik werd opgepakt toen met de pliesie.. heb jaren gereden, stap net in.. niks aan de hand, 5 meter gereden.. dacht leuk te zijn om ietsjes meer gas te geven en daar stak een pliesieman over om mij te laten stoppen
alhoewel, het was wel lachen als ik er nu zo aan denk
en berekent tot 150/200pk motor. maar de orginele trommels kunne 1600 ook af want dat was ook een standaard motor in een kever. (en een automaat was leverbaar in 1.3 en 1.6)motor inhoud staat NIET op kenteken en is NIET bekent bij RDW. alleen 4 cillinders. (daarom rijden er zoveel met oude porsche/subaru/golf en alfa blokken) je mag je vermogen opvoeren tot ??% maar dat haal ik tog nog langer niet (2.64% winst)
normale kever 1300 heeft 34pk mijne had al 44pk vanwegen automaatbak en IRS achterbrug.
1200cc, 1300cc, 1500cc, 1600cc zijn orgineel motoren van kever
eind 2006:
[ Bericht 2% gewijzigd door T42 op 10-04-2008 15:03:55 ]
paar vraagjes dan,quote:Op donderdag 10 april 2008 14:48 schreef T42 het volgende:
[..]
remmen zijn schijven van porsche
motor inhoud staat NIET op kenteken en is NIET bekent bij RDW. alleen 4 cillinders. (daarom rijden er zoveel met oude porsche/subaru/golf en alfa blokken) je mag je vermogen opvoeren tot ??% maar dat haal ik tog nog langer niet
normale kever 1300 heeft 34pk mijne had al 44pk vanwegen automaatbak en IRS achterbrug.
1200cc, 1300cc, 1500cc, 1600cc zijn orgineel motoren van kever
eind 2006:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
1. Welk golf had een boxxer blokkie?
2. Staat de motortype ook niet op je kenteken/RDW/papieren oid
3.
Waarom schijven van porsche? Alsof je iets hebt aan remmetjes die 150/200PK aan kunnen En waarom geen ander automaatbak? Kan je weer wat schneller
En ietsjes opfokken (heb gehoord dat het heul erg simpel is?)..en hoeveel extra koppel heb je nu?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
1 geen 1 golf maar die blokken kunne ook in een kever (4cilinder lijn) van golf1 en golf 2 (dus ook diesel, vr6 en GTI enz)quote:Op donderdag 10 april 2008 15:01 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
paar vraagjes dan,
1. Welk golf had een boxxer blokkie?
2. Staat de motortype ook niet op je kenteken/RDW/papieren oid
3.
En waarom geen ander automaatbak? Kan je weer wat schneller
en hoeveel extra koppel heb je nu?
2 check rdw site maar, met mijn kenteken
motor inhoud --- cm3 cillinders 43 van die remmen heb je dus niet goed gelezen zijn gemaakt als je kever een 150 tot 200pk blok heeft natuurlijk kunne ze meer af (dat zijn dan rempk's die weet ik alleen nie zo) ik wou ze zodat ik nie meer da gekloot bij de apk had met verschillen in trommelremmen.
dit is een orginele automaat bak en zeer zeldzaam andere bakken zijn alleen schakel en dat wil ik nie
met deze bak kan hij al 160kmh (versneling 1 doet hij 100/110 en versnelling 2 dus 150/160 meer heb ik er niet)
had wel redelijk meer koppel hoeveel moet ik een keer opzoeken.
quote:Op donderdag 10 april 2008 14:48 schreef T42 het volgende:
[..]
remmen zijn schijven van porsche
motor inhoud staat NIET op kenteken en is NIET bekent bij RDW. alleen 4 cillinders. (daarom rijden er zoveel met oude porsche/subaru/golf en alfa blokken) je mag je vermogen opvoeren tot 30%maar dat haal ik tog nog langer niet (2.64% winst)
quote:
Is dat zo?Dat er nu ook al een max. vermogen is voor een auto????
Genoeg civicjes gezien op Youtube met maar een 1.5/6 die 500PK hadden, mag dat niet?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nee, er is geen max vermogen voor een auto, er is een max vermogen dat je zonder herkeuring mag hebben...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Tuurlijkquote:Op donderdag 10 april 2008 20:27 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Dat er nu ook al een max. vermogen is voor een auto????
Genoeg civicjes gezien op Youtube met maar een 1.5/6 die 500PK hadden, mag dat niet?
Civicje no. 1# (Kijken!!)quote:
Ietsjes meer dan 500 PK.. tegen de 600 aan
Maar of dit orginele B16a's zijn betwijfel ik wel hoor, denk eerder H22/23a's
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
En hebben die auto's nog een kenteken?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
quote:Op donderdag 10 april 2008 20:37 schreef MikeyMan het volgende:
Nee, er is geen max vermogen voor een auto, er is een max vermogen dat je zonder herkeuring mag hebben...
Herkeuring moet altijd.. Maar als je meer dan 40% vermogenwinst hebt dan pas moet je weggedragtest laten afleggen en geluidstest... Als de motor uit een ander merk/type komt..Komt ie uit het zelfde type auto, moet je hem laten omschrijven, volgens mij gaan ze ook na of de remmen die vermogen kunnen hebben..
En je moet kunnen aantonen dat je voertuig vroeger werd uitgerust met die type blok wat je er in lepelt..
Hoop dat ik het duidelijk heb kunnen vertellen en dat het ook klopt zoals ik het heb geleerd.. correct me if im wrong
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Zo te zien wel hequote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Die eerste is echt vet met zn 1.4 achteropquote:
Op maandag 5 april 2010 18:35 schreef DutchRodent het volgende:
jij bent stoer,
jij bent stoer,
1600 was standaard toen en auto werd dan nog als 1300 opgeschreven dat was het type.quote:Op donderdag 10 april 2008 21:16 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Komt ie uit het zelfde type auto, moet je hem laten omschrijven, volgens mij gaan ze ook na of de remmen die vermogen kunnen hebben..
En je moet kunnen aantonen dat je voertuig vroeger werd uitgerust met die type blok wat je er in lepelt..
Hoop dat ik het duidelijk heb kunnen vertellen en dat het ook klopt zoals ik het heb geleerd.. correct me if im wrong
pas eind 80 kwam kever met 1600i type (48pk)
kenteken is niet moeilijk dat hebben eigelijk alle auto''s tochquote:
als je keuring bedoeld jas=h dat heeft hij ook
wat was er dan mee?quote:Op zondag 13 april 2008 22:28 schreef T42 het volgende:
nieuwe koppeling is niet goed
die word nu aangepast.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
en kan de oude de koppel v.d. nieuwe blok aan?quote:Op zondag 13 april 2008 23:20 schreef T42 het volgende:
[..]
het binneste is compleet anders nu word de oude daarvoor overgezet
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
1600 is standaard geleverdquote:Op zondag 13 april 2008 23:22 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
en kan de oude de koppel v.d. nieuwe blok aan?
en max voor bak. net ofze voor alle types kever motoren andere bakken gaan makenalles schakelbakken kunnen ook 1600 aan btw
http://www1.tip.nl/~t053978/transm.html
http://www1.tip.nl/~t053978/vwmotor.html
1300-Motor:
Cilinderinhoud
1285 cm3
Boring x slag 77 x 69 mm
Compressieverhouding 7,5:1
Max. vermogen 44 pk bij 4100 rpm
Max. koppel 88 Nm bij 3000 rpm
1600-Motor:
Cilinderinhoud
1584 cm3
Boring x slag 85,5 x 69,0 mm
Compressieverhouding 7,5:1
Max. vermogen 50 pk bij 4000 rpm
Max. koppel 108 Nm bij 2800 rpm
de specs van oud en nieuw
Ik had het over de koppelingquote:Op zondag 13 april 2008 23:56 schreef T42 het volgende:
[..]
1600 is standaard geleverd
alles schakelbakken kunnen ook 1600 aan btw
Vriend van me had een Calibra 2.0 16v bijv. maar reed met een koppeling van een 8v.. die ging wel lekker lang mee terwijl de slopel dealer zei dat het niet lang zou mee ging
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
16v of 8v is enorm meer vermogenquote:Op maandag 14 april 2008 12:10 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik had het over de koppeling
Vriend van me had een Calibra 2.0 16v bijv. maar reed met een koppeling van een 8v.. die ging wel lekker lang mee terwijl de slopel dealer zei dat het niet lang zou mee ging
(v= kleppen)kever heeft niet zoveel verschillende koppelingen
pas om de zoveel jaar heb je verschil
quote:Op maandag 14 april 2008 15:39 schreef T42 het volgende:
[..]
16v of 8v is enorm meer vermogen
kever heeft niet zoveel verschillende koppelingen
v=geen kleppen.. v=valves=kleppen SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:Op maandag 14 april 2008 16:45 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
ik hou nie van die tusse stapjesSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |